交通工程总论复习题样本

一、单项选取题1、交通工程学是一门研究（）中各种交通现象基本规律及其应用一门正在发展中新兴科学。A.道路交通B.自然科学C.政治经济D.社会对的答案：A2、交通工程学是一门研究道路交通中各种（）基本规律及其应用一门正在发展中新兴科学。A.交通现象B.密度C.交通量D.排队对的答案：A3、交通工程发展重要经历了步行时代、马车时代、汽车时代、高速公路时代和（）。A.航空时代B.大航海时代C.智能运送时代D.黄金时代对的答案：C4、与交通工程学有关学科重要有社会科学、自然科学和（）。A.工程设计B.医疗卫生C.农业科学D.海洋渔业对的答案：A5、交通工程学科特点重要有系统性、综合性、（）、社会性、前瞻性、动态性。A.交叉性或复合性B.整体性C.复杂性D.两面性对的答案：A6、交通工程学科特点不涉及（）。A.系统性B.综合性C.交叉性D.经济性对的答案：D7、道路交通基本要素就是人、车和（）。A.信号灯B.轮船C.路D.环境对的答案：C8、驾驶员视觉特性涉及视力、视野和（）。A.瞳孔B.乘客C.色感D.知觉对的答案：C9、视力可分为静视力和（）。 A.动视力B.近视C.远视D.普通视力对的答案：A10、国内现行公路工程技术原则将车辆类型重要分为小客车、鞍式列车和（）。A.迅速公交B.载货汽车C.火车D.普通汽车对的答案：B11、汽车动力性能涉及最高车速、加速度或加速时间和（）。A.最大爬坡能力B.发动机C.散热器D.车身密封性对的答案：A12、拟定汽车最高车速是指在良好（）。A.上坡路段B.水平路段C.下坡路段D.转弯路段对的答案：B13、汽车加速时间是指原地起步加速时间和（）。A.超车加速时间B.停车制动时间C.加速度时间D.启动时间对的答案：A14、拟定汽车爬坡能力时路面条件为（）。A.良好B.普通C.正常D.实际对的答案：A15、拟定汽车爬坡能力时采用档位为（）。A.I档B.II档C.III档D.IIII档对的答案：A16、汽车制动距离影响因素重要有制动开始时速度、轮胎与路面之间附着系数和（）。A.缓速器B.道路纵坡度C.平曲线D.加速度对的答案：B17、道路服务性能好坏体当前量、质和（）。A.驾驶员B.车C.密度D.形对的答案：D18、公路按技术级别普通可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和（）。A.国家公路B.四级公路C.主干路D.叉路对的答案：B19、公路网级别划分有技术级别和（）两大类分法。。A.社会级别B.行政级别C.经济级别D.服务级别对的答案：B20、都市道路按照道路在道路网中地位、交通功能及对沿线建筑物服务级别等划分，不涉及（）。A.迅速路B.主干路C.次干路D.国家公路对的答案：D21、典型公路网布局重要有三角形、并列形、树叉形和（）。A.圆形B.放射形C.带形D.棋盘形 对的答案：B22、典型都市道路网布局重要有棋盘形、带形、放射形和（）。A.树叉形B.圆形C.放射环形D.三角形对的答案：C23、一种区域路网密度等于该区域内道路总长比该区域（）。A.总面积B.总人口C.经济总量D.流域面积对的答案：A24、按平均值所取时间段长度计，惯用平均交通量有年平均日交通量、月平均日交通量和（）。A.路段交通量B.周平均日交通量C.交叉口交通量D.节假日交通量对的答案：B25、道路几何线形是指一条道路平、纵和（）。A.横B.立体C.斜向投影D.曲面对的答案：A26、交通量随时间和空间而变化现象，称为交通量（）。A.时空分布特性B.不确知性C.偏态分布D.上游流量对的答案：A27、交通量空间分布重要指城乡分布、在路段上分布、方向分布和（）。A.高速公路分布B.一级公路分布C.在车道上分布D.二级公路分布对的答案：C28、表征车速记录分布特性特性车速惯用中位车速、85％位车速和（）。A.100%位车速B.75％位车速C.35％位车速D.15％位车速对的答案：D29、表征交通流特性三个基本参数分别是交通量、行车速度和（）。A.车流密度B.路幅宽度C.车道数D.交通事故对的答案：A30、表征交通流特性三个基本参数不涉及（）。A.交通量B.行车速度C.车流密度D.交通拥堵对的答案：D31、交通流三参数之间基本关系式为（）。A.Q=vKB.K=vQC.v=QKD.Q=v-K对的答案：A32、交通调查重要涉及交通流要素调查、交通出行调查、交通事故调查和（）。A.停车调查B.人口调查C.交通环境调查D.社会调查对的答案：C33、交通量调查重要分为区域交通量调查、社区边界线交通量调查、专项交通量调查和（）。A.年平均日B.月平均日C.核查线调查D.周平均日对的答案：C34、交通量调查全年观测时，每年观测365d，每天观测（）。A.24hB.18hC.12hD.6h对的答案：A35、交通量调查时在固定地点、（）内车辆数量调查。A.固定区域B.固定期段C.固定范畴D.固定场合对的答案：B36、交通量调查办法有人工观测法、实验车移动调查法、车辆感应器测定法和（）。A.出入量法B.偏移指数法C.照相法D.牌号对照法对的答案：C37、从交通运营观点出发，车速可分为地点速度和（）。A.临界车速B.区间速度C.设计车速D.中位车速对的答案：B38、区间速度调查办法涉及实验车观测法、车辆牌号对照法、（）。A.OD调查法B.人工测速法C.驶入驶出测量法D.照相法对的答案：C39、为排除行人过街对汽车交通干扰及保证行人过街安全，常采用手段有束流和（）。A.单行B.分离C.禁行D.单双号行驶对的答案：B40、交通到达在某种限度上具备（）。A.模糊性B.随机性C.拟定性D.稳定性对的答案：B41、当车流密度不大，其她外界干扰因素基本不存在条件下，在一定期间间隔内车辆到达可采用（）。A.二项分布B.爱尔朗分布C.泊松分布D.对数正态分布对的答案：C42、排队系统构成有输入过程、排队规则和（）。A.服务方式B.服务态度C.服务人员D.服务方针对的答案：A43、排队系统最重要数量指标有等待时间、忙期和（）。A.延误B.通行能力C.队长D.上游流量对的答案：C44、排队系统构成某些不涉及（）。A.输入过程B.排队规则C.服务方式D.服务水平对的答案：D45、非自由行驶状态车队特性有制约性、延迟性和（）。A.不拟定性B.突然性C.变化性D.传递性对的答案：D46、构成一对汽车跟驰行驶制约性规定和条件重要有紧随规定、车速条件和（）。A.间距条件B.环境条件C.道路条件D.管制条件对的答案：A47、国内将道路服务水平分为（）。A.三级B.四级C.五级D.六级对的答案：B48、影响道路通行能力因素重要有道路条件、交通条件、管制条件和（）。A.车辆状况B.驾驶员C.乘客D.其她条件对的答案：D49、影响通行能力修正系数重要有道路条件修正系数和（）。A.速度修正系数B.密度修正系数C.延误修正系数D.交通条件修正系数对的答案：D50、国内三级公路服务水平分级重要指标重要是（）。A.速度B.密度C.流量D.延误率对的答案：D51、国内二级公路服务水平分级重要指标重要是（）。A.速度B.密度C.流量D.车辆延误率对的答案：D52、国内高速公路服务水平分级重要指标重要是（）。A.速度B.密度C.流量D.延误率对的答案：B53、国内一级公路服务水平分级重要指标重要是（）。A.速度B.密度C.流量D.延误率对的答案：B54、交织运营效率重要参数有交织长度和（）。A.交织断面车道数B.交织宽度C.交织区车流量D.密度对的答案：A55、评价交织区运营质量因素有密度、流速和()。A.交通量B.服务方式C.服务水平D.服务流率对的答案：D56、分析高速公路与匝道连接处通行能力核心交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。A.路段交通量B.左转交通量C.主线交通量D.右转交通量对的答案：C57、两条或两条以上道路在同一平面上相交称为（）。A.平面交叉B.立体交叉C.空间交叉D.分离交叉对的答案：A58、不设信号管制交叉口大体可分为暂时停车方式和（）。A.环形方式B.三角形方式C.菱形方式D.交叉方式对的答案：A59、按交通规划研究地区范畴不同，可分为国家级交通运送规划、区域性交通运送规划和（）。A.新区规划B.都市交通规划C.新农村规划D.生产规划对的答案：B60、运送系统分析三个基本要素是社会经济系统、运送设施服务系统和（）。A.电力系统B.网络系统C.公交系统D.交通活动系统对的答案：D61、交通预测普通分四阶段进行：交通发生、交通分布、交通方式划分和（）。A.计算分析B.交通调查C.交通分派D.流量分析对的答案：C62、交通发生预测办法普通有回归分析法和（）。A.回归分析B.模态分析C.信号分析D.聚类分析对的答案：D63、交通规划方案技术经济指标涉及相对规模、级别构造、布局形态和（）。A.投资费用B.社会因素C.服务级别D.行车密度对的答案：A64、道路交通标志三要素为颜色、形状和（）。A.符号与文字B.图形C.宽度D.轮廓标对的答案：A65、道路交通事故要素涉及人、车、路和（）。A.环境B.后果C.交警D.信号灯对的答案：B二、填空题交通工程学是一门研究中各种基本规律及其应用一门正在发展中新兴科学。（答案：道路交通交通现象）道路线形是指一条道路在、、三维空间中几何形状。（答案：平纵横）汽车最高车速是指在路段上，汽车所能达到最高行驶车速。（答案：良好水平）加速时间是指和。（答案：原地起步加速时间超车加速时间）爬坡能力用汽车满载时在良好路面上最大爬坡度来表达。（答案：Ⅰ档）交通量随时间和空间而变化现象，称为交通量。（答案：时空分布特性）交通量调查是在、内调查。（答案：固定地点固定期段车辆数量）不设信号管制交叉口大体可分为和。（答案：暂时停车方式环形方式）分析高速公路与匝道连接处通行能力核心交通量为汇合交通量、分离交通量和。（答案：主线交通量）影响通行能力修正系数重要有和。（答案：道路条件修正系数交通条件修正系数）两条或两条以上道路在同一平面上相交称为。（答案：平面交叉）道路交通事故要素涉及人、车、路和。（答案：后果）国内将道路服务水平分为。（答案：四级）交通到达在某种限度上具备。（答案：随机性）交通量调查全年观测时，每年观测365d，每天观测。（答案：24h）交通量是一种。（答案：随机数）一年内各月交通量变化称为。（答案：月变化）交通流三参数之间基本关系式为。（答案：Q=VK）交通流量达到极大时速度称为。（答案：临界速度）从车辆运营观点出发，车速可分为地点车速和。（答案：区间车速）考察在一段固定长度时间内到达某场合交通数量波动性可采用。（答案：离散型分布）道路可以疏导和解决交通流能力称为。（答案：道路通行能力）延误率在数值上等于排队等待行驶车辆数与之比。（答案：总流量）交通中长期规划普通为。（答案：~）与交通工程学有关学科重要有、和。（答案：社会科学自然科学工程设计）道路交通基本要素就是、和。（答案：人车路）驾驶员视觉特性涉及视力、视野和。（答案：色感）国内现行公路工程技术原则将车辆类型重要分为小客车、鞍式列车和。（答案：载货汽车）道路服务性能好坏体当前量、质和。（答案：形）表征车速记录分布特性特性车速惯用中位车速、85%位车速和。（答案：15%位车速）汽车动力性能涉及、和。（答案：最高车速加速度或加速时间最大爬坡能力）汽车制动距离影响因素重要有制动开始时速度、轮胎与路面之间附着系数和。（答案：道路纵坡度）表征交通流特性三个基本参数分别是交通量、行车速度和。（答案：车流密度）排队系统构成有输入过程、排队规则和。（答案：服务方式）交通工程发展重要经历了、马车时代、汽车时代、高速公路时代以及智能运送时代等。（答案：步行时代）交通工程学科特点重要有：系统性、综合性、、社会性、前瞻性、动态性。（答案：交叉性或复合性）国内都市道路中，重要将车辆类型分为小客车、普通汽车、等三类。（答案：铰接车）公路按技术级别普通可分为、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路等五级，此外有等外公路。（答案：高速公路）公路行政级别可分为国家公路、省公路、县公路、乡公路、。（答案：专用公路）都市道路分类重要为、主干路、次干路、支路。（答案：迅速路）典型公路网布局重要有三角形、并列性、树叉形和。（答案：放射形）交通工程学是一门兼有自然科学与双重属性综合性学科。（答案：社会科学）交通管理从性质上分，涉及和两大类。（答案：交通需求管理交通系统管理）交通系统管理方略重要涉及________、__________和__________三类。（答案：节点交通管理干线交通管理区域交通管理）在交通流记录分布时，离散型分布普通可考虑采用____________、____________，持续型分布普通可考虑采用__________、____________。（答案：泊松分布二项分布；负指数分布移位负指数分布）三、名词解释交通工程学P1【交通工程学是一门研究道路交通中各种交通现象基本规律及其应用一门正在发展中新兴科学。】（汽车）最高车速P24【最高车速是指在良好水平路段上，汽车所能达到最高行驶车速。】路网密度P29【路网密度是衡量道路设施数量一种基本指标，一种区域路网密度等于该区域内道路总长比该区域总面积。】交通量P31【交通量是指在选定期间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一条车道交通实体数。】交通量时空分布特性P31【交通量随时间和空间而变化现象称之为交通量时空分布特性】AADTP31【AADT是年平均日交通量，为一年内每天日交通量平均值。】MADTP31【MADT是月平均日交通量，为一种月内每天日交通量平均值。】WADTP31【WADT是周平均日交通量，为一周内每天日交通量平均值。】高峰小时系数P35【高峰小时系数是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段交通量扩大为高峰小时交通量之比。】交通量构成P36【交通量构成是指交通量中各种交通工具所占数量和比重。】设计小时交通量【交通量具备随时间变化和浮现高峰小时特点，为保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流能顺利通过，不导致严重阻塞，同步避免建成后车流量很低，投资效益不高，规定要选取恰当小时交通量作为设计小时交通量。】地点车速P38【地点车速是车辆通过某一地点时瞬时车速。】行驶车速P38【行驶车速是从行驶某一区间所需时间（不涉及停车时间）及其区间距离求得车速。】行程车速P39【行程车速又称区间车速，是车辆行驶路程与通过该路程所需总时间（涉及停车时间）之比。】时间平均车速P40【在单位时间内测得通过道路某断面各车辆点车速，这些点速度算术平均值，即为该断面时间平均车速。】车流密度P41【车流密度是指某一瞬间内单位道路长度上车辆数目，车流密度大小反映了一条道路上交通密集限度。】交通量换算P52【在实测交通量时，普通分车型计测车辆数，这是由于在交通流中不同车型车辆其对占有空间资源消耗不同，而在交通运营中经常需要将其换算成某种单一车型数量，通称之为交通量换算。】延误P65【延误指车辆在行驶中，由于受到驾驶人无法控制或意外其她车辆干扰或交通控制设施等阻碍所损失时间。】束流P67【束流是组织过街行人从指定人行横道通过道路，从而保证行人安全、减少行人对道路交通干扰范畴。】分离P67【分离是将过街行人交通与汽车交通立体分离，即修筑行人过街天桥或行人过街地下通道办法。】排队论P75【排队论是研究“服务”系统因“需求”拥挤而产生等待行列现象，以及合理协调“需求”与“服务”关系一种数学理论。】非自由行驶状态P79【在道路上行驶一队高密度汽车，车间距离不大，车队中任一辆车车速都受前车速度制约，驾驶人只能按前车所提供信息采用相应车速。这种状态称为非自由行驶状态。】车流流动理论P82【当车流因道路或交通状况变化而引起密度变化时，在车流中产生车流波传播，通过度析车流波传播速度，以谋求车流流量和密度、速度之间关系，并描述车流拥挤－消散过程。】车流波动P82【车流中两种不同密度某些分界面通过一辆辆车向车队后部传播现象，称为车流波动。】道路通行能力P88【道路通行能力是指道路上某一点某一车道或某一断面处，单位时间内也许通过最大交通实体（车辆或行人）数。】服务水平P90【服务水平是指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面也许得到服务限度或服务质量。】V/CP91【V/C是在抱负条件下，最大服务交通量与基本通行能力之比，基本通行能力是四级服务水平上半部最大交通量。】基本路段P93【基本路段是指道路不受匝道立交及其附近合流、分流、交织、交叉影响路段，它是道路主干和重要构成某些。】基本通行能力P94【基本通行能力是指道路与交通处在抱负状况下，每一条车道（或每一条道路）在单位时间内可以通过最大交通量。】实际通行能力P95【实际通行能力是指已懂得路设施在实际道路交通与控制条件下，该路某车道或断面上特定期间段内（常为15min）所能通过最大车辆数。】规划通行能力P101【规划通行能力是指道路依照使用规定不同，按不同服务水平条件下所具备通行能力，也就是规定道路所承担服务交通量。】交织P102【交织是指行驶方向大体相似而不完全一致两股或多股车流，沿着一定长度路段，不借助于交通控制与指挥设备，自主进行合流而后又实现分流运营方式。】匝道P105【匝道是联系于不同高程上两交叉线路、供两线路车辆实现方向转换连接道路。】平面交叉P113【两条或两条以上道路在同一平面相交称为平面交叉。】平面交叉P113【两条或两条以上道路在同一平面相交称为平面交叉。】四、简答题广义交通、狭义交通异同是什么？P2【

广义交通涉及：人、物运送与语言、文字符号、图像等视听信息传递。狭义交通多指人和物在管理空间上移动，而将语言信息传递划归邮电通信。】交通在经济建设方面所起作用是什么？P2【交通在经济方面作用重要有：扩大商品市场与原材料来源，减少生产成本与运送费用，增进工业、公司发展与区域土地开放，提高土地价格与都市活力；交通发展还可实现运送专业化、便捷化、批量化与运费低廉化；同步也可促成全国或地区范畴内人口合理流动。】交通工程学科特点。P7-8【交通工程学科特点重要有：系统性、综合性、交叉性或复合性、社会性、前瞻性、动态性。】简述驾驶人反映操作过程。P18【驾驶人在驾驶车辆过程中，一方面通过自己感官从外界环境接受信息，产生感觉；然后通过大脑一系列综合反映产生知觉；在知觉基本上，形成所谓“深度知觉”；最后，驾驶人凭借这种“深度知觉”形成判断，从而指挥操作。整个过程可抽象为“环境－驾驶人－汽车”这样一种驾驶控制系统。】汽车驾驶控制系统中，起控制作用涉及哪些？P18【汽车驾驶控制系统中，起控制作用是驾驶人生理、心里素质和反映特性。】路网密度基本概念P29【路网密度是区域内道路总长度与该区域总面积之比，是衡量道路设施数量一种基本指标。】设计小时交通量是如何拟定?P37【交通量具备随时间变化和浮现高峰小时特点，为保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流能顺利通过，不导致严重阻塞，同步避免建成后车流量很低，投资效益不高，规定要选取恰当小时交通量作为设计小时交通量。研究表白：第30位最高小时交通量是最适当。】交通量换算定义P52【在实测交通量时，普通分车型计测车辆数，这是由于在交通流中不同车型车辆其对占有空间资源消耗不同，而在交通运营中经常需要将其换算成某种单一车型数量，通称之为交通量换算。】延误定义及其分类重要有哪些？P65【延误指车辆在行驶中，由于受到驾驶人无法控制或意外其她车辆干扰或交通控制设施等阻碍所损失时间。由于形成因素和着眼点不同，可有如下几种延误：基本延误（固定延误）；运营延误；行车时间延误和停车延误。】构成一对汽车跟驰行驶制约性规定和条件重要有哪些？P80【紧随规定、车速条件和间距条件】车流波动理论基本概念P82【当车流因道路或交通状况变化而引起密度变化时，在车流中产生车流波传播，通过度析车流波传播速度，以谋求车流流量和密度、速度之间关系，并描述车流拥挤－消散过程。】车流波动P82【车流中两种不同密度某些分界面通过一辆辆车向车队后部传播现象，称为车流波动。】道路通行能力类别有哪些？P89【（1）较长路段畅通无阻持续行驶车流通行能力，普通称为路段通行能力；（2）在有横向干扰条件下，时通时断、不持续车流通行能力；（3）在合流、分流或交叉运营状态下通行能力；（4）交织运营状态下通行能力。】服务水平概念P90【服务水平是指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面也许得到服务限度或服务质量。服务级别高道路车速快，延误少，驾驶人开车自由度大，舒服与安全性好，相应服务交通量小；反之，容许服务交通量大，则服务水平低。】基本路段概念P93【基本路段是指道路不受匝道立交及其附近合流、分流、交织、交叉影响路段，它是道路主干和重要构成某些。】影响通行能力修正系数重要有哪些？P96【道路条件修正系数和交通条件修正系数。】评价交织区运营质量因素有哪些？P104【评价交织区运营质量因素有密度、流速和服务流率，但重要因素为行车密度和V/C比。】道路交通设施和服务能力调查目和需收集重要基本数据有哪些？P132-134【交通设施和服务能力调查目是为了弄清区域内交通系统当前供应状况，即系统当前容量和服务水平。就道路交通而言，需收集重要基本数据有：道路网总体状况记录数据；路段状况记录；交叉口设施状况记录；公交线网设施状况记录；交通管制设施状况。】交通预测普通分哪几种阶段进行？P138【交通预测普通分四个阶段进行：交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分派。】交通规划方案技术经济指标涉及哪些？P148【要衡量交通规划方案充分性、适应性、协调性和可行性，必要通过一系列技术经济指标定性、定量分析和评价才干达到。交通规划方案技术经济指标大体涉及：相对规模指标、级别构造指标、布局形态指标和投资费用指标等方面。】交通管理与控制重要内容和类别P168【交通管理在学科方面，具备社会科学和自然科学双重属性。重要内容可概括为如下五个方面：技术管理、行政管理、法规管理、交通安全教诲与培训考核和交通监控。交通管理从性质上分：涉及交通需求管理和交通系统管理两大类。】国内交通需求管理方略有哪些？P170-171【交通需求管理是对交通源管理，是一种政策性管理。基于国内既有国情和实际交通状况，普通可以采用如下几类交通需求管理方略：优先发展方略；限制发展方略；禁止出行方略和经济杠杆方略。】交通主标志类别及其各自含义是什么？P179-180【交通主标志就其含义不同分为6种：

（1）警告标志，是警告驾驶人、行人注意道路前方危险地点标志；（2）禁令标志，是禁止或限制车辆、行人交通某种行为标志；（3）批示标志，是批示车辆、行人迈进方向或停止、禁鸣以及转向标志；（4）指路标志，是传递道路迈进方向、地点、距离信息标志；（5）旅游标志，是指在通往旅游景点岔路上设立吸引和批示人们从高速公路或其她道路前去邻近旅游区或风景名胜之地标志；（6）道路施工安全标志，是在道路施工、养护、落石、塌方而导致交通阻断路段设立阻挡车辆及行人迈进或批示变化道路标志。】道路交通事故分布有哪些方面？P222-228【道路交通事故在时间、地区、交通方式与车种等各种领域内分布是随机，但对一定路段、路口与一定期间仍有一定内在规律。重要涉及：交通事故时间分布；交通事故在城乡与各类道路上分布；交通事故在不同线形路段上分布；交通事故在不同交通方式与车种间分布；交通事故在各类人员中分布；交通事故在不同年龄人员中分布；交通事故在不同性别人员中分布。】五、计算题1、某交通观测站测得1月～3月份交通量及全年合计交通量如下表所示，试计算1月～3月份各月月平均日交通量与月变系数（K月）。一月二月三月全年706414275091661881516解：该年按平年算，全年共365天，二月份28天，则年平均日交通量AADT=881516/365=2415（辆/天）一月：MADT=70641/31=2279（辆/天）K一月=AADT/MADT=2415/2