新建桥梁工程施工组织设计样本

总体施工方案一、编制根据和编制阐明（一）编制根据1、国家现行关于法律、法规、政策等。2、交通部现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量检查评估原则》及有关文献。3、郑州市公路工程公司公司管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工原则。4、招标文献、投标文献及施工承包合同书。5、施工图纸等设计文献。（二）编制阐明1、本施工组织设计依照是与业主签定《合同合同书》及施工图纸。2、本施工组织设计编制以合同总工期目的规定作为基点和进度控制目的，统筹考虑此项目施工工艺、现场布置及施工进度筹划。3、本施工组织设计列出工、料、机等各种资源筹划仅作为指引施工参照用，不作为最后供应筹划，其各项数量如有出入时，应以施工中所下达预算数量为准。4、本施工组织设计分别接受监理工程师和业主审核，通过后予以实行。5、凡本施工组织设计未涉及内容，将在此后施工进度中在开工报告中不断补充完善。二、工程概况1、工程范畴和规模。工期为12个月。2、构造形式桥梁为（2×30）+40+（2×30）m装配式预应力混凝土持续箱梁，下部构造采用双、三柱式墩台，钻孔灌注桩基本，桥梁全长167米。桥墩盖梁宽1.95米,高1.5米,墩柱直径采用1.5米,桩基直径采用1.8米,桩顶系梁高1.5米,宽1.9米;桥台盖梁宽1.7米,高1.3米,桥台桩基直径采用1.5米。桥梁断面布置为：4米（人行道）+5米（慢车道）+4米（绿化带）+16米（快车道）+2米（绿化带）+16米（快车道）+4米（绿化带）+5米（慢车道）+4米（人行道）。为四幅桥，左右两幅外侧4米人行道上设栏杆，别的快车道及慢车道侧设0.5米防撞护栏,桥面全宽为:9米+16米+16米+9米。3、技术原则本项目采用双向八车道一级公路兼具都市道路原则设计，设计车速为80km∕h，路面面层采用沥青混凝土构造，规划红线宽度60米。别的指标均按现行部颁《公路工程技术原则》（JTGB01-）等关于设计规范执行。桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级，桥梁宽度为2*（9+16）米，桥面横坡2%。4、本项目重要工程量：⑴、2*2米暗盖板涵一道，涵长70米；⑵、桥梁引道全长426.244米⑶、桥梁1座全长167米，Φ1.5m钻孔灌注桩676m，Φ1.8m钻孔灌注桩16805、地形、地貌、气候、水文等简况路线位于郑州市，项目所在区域属黄淮平原区，地貌单元属冲洪积平原。桥位处场地地形较为平坦，地面标高133.3左右。路线所在区域属暖温大陆性半干燥季风气候区，四季分明，春季温暖，干燥多旱；夏季炎热，多雨易涝；秋天多变，旱涝交错；冬寒多风，干燥少雪，冬旱频繁；桥位区浅部土层中地下水属孔隙潜水类型，其水位动态变化重要受控于大气降水、人工灌溉和地面蒸发。三、施工总体安排******新建工程，交通地理位置重要，本项目工程量大，施工任务急迫，为加快本工程进度，最大限度提高通行能力和“施工服从于保通，保通服务于施工”原则，施工时先在原路东侧修建一条长560米，宽17米暂时通行便道，同步安排保通人员指挥车辆有序通行，安排养护人员对便道进行定期养护，保证施工期间郑密路车辆正常通行。依照工程需要，咱们初步打算组织两个钻孔灌注桩施工队、两个钢筋加工队、两个上部构造专业施工队、一种路基路面施工队，因工期紧，为保证质量，咱们将多方考察，钻孔灌注桩和上部构造所用砼咱们将选用质量稳定、信誉较好商品砼，并加强质量控制，开工前取样检查，施工时在商品砼生产厂区派专职质检人员全过程监督生产。重要分某些项工程工期安排安排：施工准备、清表，4月底完毕；2、便道、老路开挖，5月3、钻孔灌注桩，6月4、墩身盖梁耳背墙，8月10日5、预应力箱梁安装，10月10日6、桥面铺装，12月底完毕；7、引道路面，12月底完毕；8、安保、绿化、防护等，3月底完毕。（各分某些项工程开始结束时间详见施工进度筹划图）如有自然灾害特殊状况作恰当调节。四、施工准备工作1、依照本合同段详细状况，按实际需要，租用该项目附近一处场地作为项目经理部驻地，合理规划施工现场。做好场地“三通一平”，最短时间内完毕项目部建设工作，完善生活、生产、办公设施；按业重规定技术及管理人员及时组建项目部，成立以项目经理为核心，下设工程技术部、综合办公室、财务部、材料设备部、安全保通部、实验室等业务部门。建立健所有门岗位责任制，严明项目经理部管理制度，为保证该工程圆满完毕，完善项目部各项硬件需求。2、咱们将组织精干技术人员及时与业主、监理工程师和设计单位交接测量控制桩，对这些控制桩进行复测、加密，固定保护好控制桩，一方面测设出征地红线，协助业主尽早完毕征地范畴内拆迁工作。3、质检、实验人员对施工所用材料进行先期实验，并按设计规定进行配合比设计、试件制作等工作，为下一步工作开展提供科学根据，咱们将在工地按规定建立暂时实验室，并和河南交建工程监理检测技术服务有限公司合伙，工程重要实验在河南交建工程监理检测技术服务有限公司实验室进行。这次施工中为进一步加强实验和质量检测工作，专门选派有丰富检测经验实验工程师任该项目实验负责人，指引材料基本实验、配合比及实验设备采购安装，将实验工作放在首要位置上。4、针对本工程是在通车状况下施工，咱们将积极配合业主做好该项目暂时便道交通疏导工作。咱们将拟定专职人员维护交通秩序，并搞好宣传工作，保证施工路段施工车辆及时通行，创造一种良好施工环境。5、水泥稳定碎石和沥青混凝土拌合场咱们筹划运用我公司在张李洞已有拌合场，该拌合场距本项目在一公里内，并按规定完善场地建设，配备人员、机械设备，充分满足本工程需要。6、咱们将及时组织管理技术人员、施工工人进行施工前动员教诲、技术交底、安全教诲。为顺利完毕该施工任务，咱们将以科学管理，雄厚技术，精良设备，过硬质量，按规定完毕项目工程施工任务。7、工程材料市场调查、储备。工程材料优劣决定着工程质量好坏，进场前咱们将组织技术人员对工程所用商品砼和钢材再做进一步详细调查，优中选优，然后取样实验，获得精确数据，经监理和业主承认后，才进行使用。严格做到：不经实验材料不采购，不合格材料不进场，不经监理承认材料不使用，不合格混合料不上路。层层把关，严格检测，保证工程材料严格合理使用。本项目决不因材料供应不及时影响工期。五、重要分某些项工程施工工艺（一）引道路基工程1.施工放样测量进场后，咱们及时组织测量技术人员对桥梁控制点和导线点进行复测、复核。在采用施工图所给出钻孔桩坐标（含控制点、导线点）时，一方面对其计算成果可靠性进行复核，然后按部颁规范规定作好开工准备，即对本合同段所给出所有控制点（交点、水准点等）进行复测与增设，完毕恢复定线及施工放样，并对所有计算、实测成果进行成果整顿，若发现控制点被破坏，应及时告知设计单位。监理单位在现场监督承认平面放样和高程控制资料，在施工放样过程中，使用高精度测量仪器（满足规定全方位测站仪）放线。路基工程放样应涉及如下内容：路线中线、边线、坡脚、征地界线。每50米及特殊断面横断面、施工便道、取土坑、弃土坑等详细位置。2.场地清理(1)清理场地a.用地范畴树木、灌木丛等均在施工前派专人告知沿线政府群众砍伐或移植，砍伐后树根清除后堆放在路基用地之外并妥善解决。b.路基用地范畴内垃圾、有机物残渣及原地面如下至少100—300MM内草皮、农作物根系和表土用推土机予以清除，并且堆放在弃土场内。场地清理完毕后用振动压路机全面进行填前碾压，使其密实度达到规定规定。c.路基用地范畴及取土场范畴内树根所有挖除，并将路基用地范畴内坑穴人工填平夯实。（2）拆除与挖掘a.路基用地范畴内旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等及时予以拆除。正在使用旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其他排水构造物，咱们在对其正常交通和排水做出妥善安排之后才拆除。b.原有构造物下部构造应拆除到天然河床底部如下300mm，其在河床以外某些至少拆除到天然地面如下500mm，如其整个或某些处在新建构造物界限之内时，则应拆除到使新构造物施工不受影响范畴。c.拆除原有构造物或障碍物需要进行爆破或其他作业有也许损伤新构造物时，咱们将在新工程动工之前完毕。d.所有指定为可运用材料，尽量避免不必要损失。为了便于运送可分片或分段，按监理工程师地点存储，对于废弃材料，按监理工程师批准地点存储。e.对于因拆除施工导致坑穴，应按规范规定回填并压实。3.路基挖方a.土方开挖前，一方面做好截水沟、排水沟等排水设施，以免雨水冲刷。b.对于零填挖路床顶面如下0—30cm范畴内压实度做到，不不大于95%，如不符合规定，翻松后再压实使压实度达到规定压实度。c.土方开挖按图纸规定自上而下进行，不得乱挖或超挖。d.开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。e.如果在指定弃土场不能满足弃方规定期，重新选取弃土位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。f.沿沟及沿沟坡和其他图纸规定不得横向弃置废方开挖路段，严格在弃土场弃土。g.注意对图纸未示出地下管道、缆线、文物古迹和其她构造物保护。开挖中一旦发现上述构造物应及时报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候解决。h.居民区附近开挖，咱们将采用有效办法，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员安全，并为附近居民生活及交通提供暂时便道或便桥。i.土方地段路床顶面标高，考虑到因压实度而产生下沉量由实验室拟定其值，，路床顶面如下300mm压实度，或路床顶面如下换土超过300mm时，其压实度均做到不不大于95%。按《公路土工实验规程》（JTJ051-93）重型击实法进行检查，如不符合规定，应进一步压实或采用其他办法进行解决，使之达到规定压实度。j.当因气候条件使挖出材料无法按照规范规定用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件好转。k.挖方采用挖掘机作业，用12—15T自卸汽车运送，挖至路床时，采用推土机推平、平地机整型、不不大于18T振动压路机压实，碾压遵循先轻后重、先边后中、先低后高、先慢后快施工顺序。4.路基填方实验段在开展路基填土、石方施工前，按照图纸和监理工程师规定，修筑长度不不大于100m（全幅路基）填土，土石混填，填石三种重要类型实验段。实验过程中，记录好：压实设备类型，最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料松铺厚度，材料最佳含水量等，实验成果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制根据。实验结束时，实验段若达到质量原则，可作为路基一某些，否则予以挖除，重新实验。5.路基填方(1)填土路堤a.填土路基按路面平行线分层控制填土标高；填方作业分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设宽度，每侧超过路基设计宽度300MM，以保证修整路基边坡后路堤边沿有足够压实度。不同土质填料应分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不得不大于500MM。土方路堤填筑至路床顶面最后一层压实层厚度不应不大于100MM。b.路堤填土高度不大于800MM（不涉及路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后土质基底，将表面翻松深300MM，然后整平压实。其压实度应符合规范规定。c.路堤填土高度不不大于800MM时，人工将路基底整平解决并在填筑迈进行碾压，其压实度不不大于85%。

d.地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作需要，且不不大于1M。台阶顶作成2%—4%内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但将原地面如下200—300MM表土翻松。e.加宽旧路堤，沿旧路堤边坡挖成向内倾斜台阶；所用填料与旧路堤相似或选用透水性较好材料。f.连接构造物路堤工程，其施工办法不能危及构造物安全与稳定。g.如在路堤范畴内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑某些，应重新填筑成符合规定规定新路堤。h.任何靠压实设备无法压碎大块硬质材料，先进行预以清除或破碎，破碎后硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度2/3，并均匀分布，以便达到规定压实度。i.填土路堤几种作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同步施工，则分层互相交叠衔接，其搭接长度不得不大于2m。j.用透水性较小土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范畴内；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好土所填筑路堤边坡上。k.在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，松铺厚度宜为300—400mm或以实验拟定。l.用土石混合料填筑路堤压实度由现场实验拟定，并报监理工程师检查批准。m.采用挖掘机和推土机配合装载机装车,8T以上自卸汽车运送,75-120马力推土机摊平,平地机整平,16-18T振动压路机成形。碾压顺序应先边后中，每次碾压时先后两轮迹重叠2/3轮宽。构造物边角、台背、通道、涵洞等部位填筑材料碾压有困难时，采用电动打夯或人工夯实。6.路基整修路基工程完毕后。恢复各控制桩检查路基中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高，用人工或机械削坡，配合机械成型，多余土运到路堤边坡。路基表面采用人工配合平地机整平，标高局限性某些采用与路基表面相似填料填平压实，所填层厚必要不不大于10CM，否则把原路基翻松后再填土压实。整顿后路基报监理工程师检查，并需达到施工规范规定。（二）、路面工程A、水泥石灰稳定土施工水泥石灰稳定土施工采用稳定土拌和机路拌。a、下承层要平整、坚实、符合设计规定和规范规定。b、施工放样：在老路面上恢复中线，直线段每10m钉一桩，平曲线每5m钉一桩，并在两侧路肩边沿外设批示桩，在批示桩上明显设计标高和松铺标高。c、备料：

用于水泥石灰稳定土土要干净，不得有树木、草皮和杂土等。土中超尺寸颗粒应筛除。石灰应堆放在宽敞、临近水源、场地较高地方，长时间堆放应覆盖封存。生石灰应在使用前7—10d充分消解并应保持一定湿度。石灰用前要过10mm筛子。d、摊铺土、整平：依照实验路段松铺系数、摊土拟采用推土机推平，平地机整平办法进行。摊铺过程中要切实控制好松铺标高及路拱。摊土过程中，应拣除其他杂物。同步摊后土层应密实均匀，且不可实虚不一致。e、洒水闷料：如果土中含水量过小，应洒水闷料，洒水应均匀，不可浮现局部水分过多现象。f、卸置和摊铺石灰：按计算所得每车石灰纵横间距，用石灰在土层上做标记，同步划出摊铺边线。用刮板将石灰和粉煤灰均匀摊开，量测松铺厚度与实验段比较，校核石灰用量与否适当。g、拌和：拌和采用西安产稳定土拌和机进行拌和，拌和深度应不不大于水泥石灰稳定土厚5—10mm，拌和遍数依实验路段实验成果为准，灰土拌和应均匀，无灰条素土等现象。否则应重新拌和。拌和过程中，应及时检测含水量，如含水量偏低可洒水再进行拌和。h、整形和碾压：拌和均匀后，用履带推土机进行稳压。稳压后，用平地机进行整形。整形中，要切实注意标高与路拱控制。如发现问题应及时进行补测。平地机刮平时应由两侧向路中心进行。整平后，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌混和料进行找平。平整完毕后检测标高与路拱，如不适当，重新整形，同步注意接头平顺。i、整形完毕后应进行水泥分散，一方面将整形后路段用水泥标出网格，按每袋水泥用量拟定网格长、宽。等水泥摆放完毕后要告知监理抽检水泥数量，监理承认后方可散分水泥。j、二次拌和：水泥分散完毕，稳定土拌和机应迅速拌和，拌和工艺同石灰稳定土拌和规定同样。k、二次整形，本次要在水泥初凝时间之前完毕。l、碾压：碾压机械组合，以及压实遍数以实验段数据为准，同步注意如下问题。碾压时，混合料含水量应比最佳含水量大1%—2%。碾压时应从两侧向中心碾压，重叠1/3轮宽。碾压时，先静压一遍，速度要慢，静压完后方可采用大吨位振动压实。碾压中，表面应保持湿润，如有“弹簧，松散，起皮”等现象，应及时进行解决。碾压结束后，要及时对二灰土标高、路拱等进行检查，如不合规定及时用平地机平整解决，使符合设计规定。所有这些施工过程必要在水泥初凝时间内完毕。m、接缝和调头处解决：接缝和调头处解决，严格执行规范规定。n、养生：水泥石灰稳定土养生采用洒水车洒水，养生期不少于7天，在养生期间表面应保持一定湿度，如天气炎热时，采用草袋覆盖，同步在养生期间，其他车辆不得通行，施工车辆在路上行驶时，时速不得超过15公里/小时，同步不得急刹车和任意调头。B、水泥稳定碎石施工1、施工前准备工作：1）水泥初凝时间和终凝时间。选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜6h以上）水泥。2）碎石筛分实验、碎石配合比设计、碎石压碎值实验等。3）混合料配合比设计。4）水泥、石灰稳定土检查和验收。5）拌和、摊铺设备安装调试。2、实验段铺筑在正式开工前，我承包方向监理工程师提交一份修筑实验段完整书面阐明，批复后在监理工程师承认地段选取筑100—200m实验段，通过实验段施工机械施工办法，施工组织等适应性，从而拟定混合料所用材料、级配、颗粒构成，混合料松铺系数，碾压机具、碾压程序，碾压遍数、碾压速度、碾压原则等施工工艺，并写出实验报告总结3、水泥稳定碎石施工工艺流程见后有关附图。4、准备下承层工作同水泥石灰稳定土。5、施工放样在正式施工前，在水泥石灰综合稳定土基层上恢复中线，并对高程进行精准放样。水泥稳定碎石摊铺采用ABG423摊铺机进行摊铺，因而，在摊铺前，在路基两侧每10m测设高程控制点，打上可调钢钎，控制好高程，在钢钎上挂钢丝，作为摊铺机摊铺时控制高程导线6、混合料厂拌与运送拌和使用监理工程师批准粒料拌和机和混和料配合比进行拌和。其中加水时间及加水泥时间作好记录以备监理工程师检查。碎石用装载机按比例上料。同步按规范规定作水泥剂量实验。拌和后混和料含水量参照实验段成果较最佳含水量高1—2%以弥补后续工序水份损失，拌和时进料速率不超过材料充分拌和容许数量，并和摊铺速度相适应。在正式拌和迈进行试拌，通过试拌与调试，调节设立好各种技术参数以保证混合料拌和质量。拌和站设专人负责，发现问题及时调节。混合料拌和完毕后用自卸汽车运至施工现场，必要时在运送过程中加盖蓬布，以保证水份不致因运送而过度损失，同步保护了沿线施工环境。7、混合料摊铺与碾压运至现场混合料由摊铺机按照测量测设导线和实验段拟定松铺系数等进行摊铺。摊铺机不能摊铺位置采用人工摊铺。摊铺时严格控制平整度、高程。摊铺过程中随时检查含水量，以保证压实含水量在最佳范畴内。摊铺完毕后及时碾压。碾压方向与路中线方向平行由边到中递进，超高段由内侧到外侧依次持续均匀碾压。按实验段铺筑时拟定机械组合，碾压速度，碾压遍数在全宽全深范畴内均匀碾压至规定压实度。对压实机具，不能到达部位采用机夯夯实至规定压实度。碾压过程中表面始终保持湿润，禁止压路机在已完毕或正在碾压路段上“调头”或“急刹车”，雨季施工应注意气候变化，作到随铺随压，下雨天不安排基层施工并尽量将工作时间安排在白天，任何未压实或某些压实混合料被雨淋湿后均进行更换，清除废料运至监理工程师指定地点。施工缝作成横向接缝，压实后基层表面平整、无轮迹或起皮、松散，并有精确断面，适当路拱。8、水泥稳定碎石养生，可以采用洒水车不断洒水使其处在潮湿湿润状态，同步，由于在水泥稳定碎石基层要铺筑沥青砼。也可采用沥青乳液进行养护。水泥稳定碎石碾压完后，即洒布沥青乳液，这样既保证稳定碎石湿润，又可防止稳定碎石表面被污染。沥青乳液用量按0.8-1.0kg/m在养生期间，应封闭交通，如不能封闭，应限制重车通行。水泥稳定碎石养生结束后，及时喷洒透层沥青。C、沥青混凝土路面该工程路面面层设计为沥青砼路面，构造为7cm中粒式沥青砼+5cm细粒式沥青砼面层两层，施工采用厂拌法，拌和设备采用200T/h沥青砼拌和楼，混合料采用12吨自卸汽车运送到施工现场，摊铺采用ABG—423进行（1）施工前准备工作一方面对各种原材料进行调查，然后进行配合比设计。对于该分项工程大型机具进行维修保养，工作性能良好，施工机具配备应合理。（2）、沥青混凝土路面施工工艺框图混合料拌和施工放线混合料运送准备下承层混合料拌和施工放线混合料运送准备下承层开放交通接缝解决混合料碾压混合料摊铺开放交通接缝解决混合料碾压混合料摊铺a、准备下承层与施工放样施工前应全面检查纵坡、路拱，平整度清除工作面上松散材料，灰尘和其他杂物，对不合格局部及时解决；路面铺筑前弯沉检查按设计规定值进行。在摊铺沥青砼下层时，严格控制厚度、平整度。铺筑沥青面层采用摊铺机辅以雪撬找平施工办法。b、拌和与运送拌和采用沥青砼拌和楼，由计算机自动控制混和料配合比，拌和温度等数据。沥青加热温度应控制在130℃--160℃，混合料温度不得超过170℃，出厂温度控制在140拌和厂设专门实验室，用于整个拌和期间质量控制，并按监理程序规定进行抽样实验，以保证混合料整体质量。合格混合料采用自卸汽车运至施工现场，运送车槽厢内涂隔离液以防粘车。每辆车应配备覆盖设备，避免尘埃污染和热量过份损失，保证摊铺时混和料温度不低于130℃，为保证摊铺工作持续进行，依照拌和能力和运距远近拟定车辆数量，并有2—4c、摊铺与压实摊铺前对工作面进行全面检查并获得监理工程师承认。摊铺时按实验段获得松铺系数，拟定虚铺厚度，并按照规定摊铺温度、摊铺速度进行摊铺。混和料拌和，运送能力与摊铺速度应一致，摊铺应持续均匀进行，中间不得停顿，不得随意变换速度。对于不能用机械摊铺局部应由人工认真摊铺，并由专人旁站检测各项技术原则与否满足规定。混合料摊铺后，及时进行宽度、厚度、平整度、路拱及温度检查，不合格及时进行调节，随后按实验段所拟定压实机具，压实程序和办法进行充分、均匀碾压。压实分初压—复压—终压三步。碾压温度控制在100--120℃，碾压终了时温度不低于70℃，碾压平行于道路中线从外缘向内进行，有超高弯道上由内侧向外侧碾压，重叠轮宽为压路机碾压中不得转向、调头、急刹车。且不得停放未完全冷却成型路面上。初压一方面用双钢轮压路机轻振两遍，压后即检查平整度和路拱，不合格时要及时进行调节，复压采用双钢轮重振两遍，至无明显轮迹为止。终压采用胶轮压路机静压两遍，终压完毕后路面温度不低于70℃。路面冷却至常温方可开放交通，对局部漏压地路面碾压质量由路面碾压质检人员控制。d、接缝解决路面碾压施工时，应尽量减少工作缝数量，对于工作缝解决，应由人工仔细整平，压路机横向碾压，直尺随时检测，以保证接缝处平整度规定，避免通车时浮现跳车现象。工作缝对接时，应一方面用切割机切除已铺路面，然后涂抹乳化沥青刷缝，接缝应平顺，上下要注意错缝。e、雨季施工要做好雨季施工准备工作，运送车应配备防雨工具，此外要注意天气状况提前收集，做好拌和场与施工现场信息传递。f、取样与实验按监理程序规定做好试样抽检，实验成果应真实、完整。（三）桥梁工程桥梁上部构造施工要点详见《现浇预应力混凝土持续箱梁》通用图阐明某些。墩顶面支座垫块位置和高程控制规定精确，支座垫块顶面必要保持水平。施工桥台时注意背墙部位预埋伸缩装置锚固钢筋和牛腿上预埋搭板锚栓钢筋，以及耳墙上预埋墙式护栏钢筋等。支座垫石混凝土必要与墩身混凝土整体浇注。施工中注意关于预埋件、预留孔位置。1、钻孔灌注桩桥梁施工前，先对构造各部尺寸、基桩坐标及标高等进行全面复核，无误后方可施工放样，基桩放样必要以坐标为准。如发现所设桥梁角度与沟渠交角误差较大时，及时告知监理和设计代表，核查无误后方可施工。放样后注意各种管线。对施工中也许触及管线，加强与关于部门协商保护办法或迁移，桩顶标高与地面标高相差较大时及时与设计单位联系。基桩钻孔及验收过程中，应核算地质资料。每根基桩均设有3根∮57毫米超声波检测管，施工时保证其位置精确牢固，并在两端密封以防止杂物堵塞管道。施工中与水利气象部门保持密切联系保证汛期桥梁安全。（1）施工平台施工平台充分运用既有路基路面，钻孔办法、机具大小等规定决定，在原地恰当平整并填土压实形成施工平台，平台高度高于周边地面1米，并在周边做好防雨排水准备（2）护筒设立护筒内径比桩径大200毫米，护筒中心竖直线与桩中心线重叠，平面容许误差50毫米，竖直线倾斜不不不大于1%。护筒高度高出地面0.3米，护筒连接处规定筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。（3）泥浆调制在钻孔附近路面上砖砌泥浆池，钻孔泥浆由水、粘土（或膨润土）和添加剂按恰当配合比配制而成，性能指标符合规范规定。（4）钻孔钻机就位前应对钻孔各项准备工作进行检查，钻机安装后底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。开钻时要控制开孔孔位必要精确，均匀慢速钻进，待导向部位或钻头全进入地层后，方可加速钻进。钻孔作业采用分班持续进行作业办法，填写详细钻孔施工记录，交接班时应交待钻进尺度及下一班应注意事项，并经常对钻孔泥浆进行检测和实验，不合规定期及时改正。钻进中经常注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，拟定后记入登记表中并与地质剖面图核对。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具备规定水位和规定泥浆相对密度和粘度。（5）清孔钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合钻孔质量原则后便可清孔。在清孔排渣时，必要注意保持孔内水头，防止坍孔。清孔后应从孔底提取泥浆试样，进行性能指标实验，实验成果应符合规范规定泥浆指标，孔底沉淀厚度不不不大于30厘米。（6）钢筋骨架制作、运送及吊装a.钢筋进场后，咱们按不同钢种、级别、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，露天堆放时垫高并加以遮盖。b.钢筋表面应干净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直，采用冷拉办法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋冷拉率不适当不不大于2%，Ⅱ、Ⅲ级钢筋冷拉率不适当不不大于1%。c.钢筋按尺寸截好后，钢筋弯制和末端弯钩应符合设计规定，用Ⅰ级钢筋制作箍筋，其末端应做弯钩，弯钩弯曲直径应不不大于受力主筋钢筋直径，且不不大于箍筋直径2.5倍，弯钩平直某些长度不不大于箍筋直径5倍，有抗震规定构造，不不大于箍筋直径10倍，钢筋接头采用焊接，焊接前，必要依照施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊接时应做成双面焊缝，焊接长度不不大于5倍钢筋直径。d.按图纸尺寸将钢筋焊接成钢筋骨架，同步还应按设计规定精确无误地设立声测管，钢筋骨架必要具备足够刚度和稳定性，以便在运送、吊装和浇筑砼时不致松散、移位、变形。骨架外侧设立控制保护层厚度垫块，其间距竖向为2米，横向四周4处。e.骨架入孔采用吊车吊装。（7）灌注a.灌注水下砼搅拌机能力，必要能满足桩孔在规定期间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批砼初凝时间。若预计灌注时间长于首批砼初凝时间，则掺入缓凝剂。b.水下砼采用钢导管灌注，导管内径为300毫米，导管使用前必要进行水密承压和接头抗拉实验，禁止用压气试压。进行水密实验水压不应不大于孔内水深1.3倍压力，也不应不大于导管壁和焊缝也许承受灌注砼时最大内压1.3倍。c.水下砼拌和物应有良好和易性，在运送和灌注里程中应无明显离析、泌水现象。灌注时应保持足够流动性，其坍落度为180-220毫米。混凝土浇注采用商品砼、吊车运送办法，在现场应把拌和机械、起重机械位置安排合理，配合得当。d.首批灌注砼数量应能满足导管埋置深度和填充导管底部需要。首批砼拌和物下落后，砼应持续灌注。在灌注过程中，应注意保持孔内水头，导管埋置深度控制在2-6米，并经常测探井孔内砼面位置，及时调节导管埋深。为防止钢筋骨架上浮，当灌注砼顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应减少砼灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4米以上时，提高导管，使其底口高于骨架底部2米以上，即可恢复正常灌注速度。灌注桩顶标高应比设计高出一定高度，普通为0.5-1.0米，以保证砼强度，多余某些接桩前必要凿除，残存桩头应无松散层。灌注将近结束时，应核对砼灌入数量，以拟定所测砼灌注高度与否对的。2、系梁与双、三柱式墩台（1）模板制作与安装该桥施工咱们筹划采用钢模板，按照图纸设计尺寸定做钢模板，吊车吊装。安装到位后重复校正，并请监理复核，达到合格后四周加撑，使模板不变形不移位。（2）钢筋制作施工工艺同桩基本。（3）混凝土浇注模板立完后，经监理检查无误，批准浇注混凝土时及时灌注混凝土，在灌注混凝土时应注意如下几种环节：a.检查材料进场状况，按设计配合比规定检查商品砼数量能否满足浇筑部位规定，每次浇筑材料按设计应是随用随进，这样可避免混杂与污染，所进各种材料符合设计文献规定，并按前面所讲材料制度办事，不合格材料坚决不用，也就是要严把材料关。b.混凝土浇注采用商品砼、吊车运送办法，在现场应把拌和机械、起重机械位置安排合理，配合得当，砼倾落高度距已浇混凝土不不不大于2米，以防止离析。c.混凝土振捣要按“规范”规定规定进行，分层水平灌注，分层振捣，每层灌注厚度不不不大于30厘米。d.标高控制：浇注前特别是浇筑基本混凝土时要控制上平，把上平刻在木模板上，并进行重复校对，决不能有超高和不够高现象浮现。e.浇注完混凝土，要及时养生，养生可用草袋覆盖养生，以保证混凝土质量，养护时间应按规范规定进行，至少不得少于7天。f.模板拆除时要视气温及混凝土强度增长状况而定，不得过早，并且在拆除过程中要小心，不得扰动混凝土表面及棱角，拆除模板要及时将表面杂物清除干净，堆放整洁，已备再用。3、预应力箱梁预制及安装（1）预制台座采用墩式台座，台座必要具备足够强度、刚度和稳定性，以免产生倾覆滑移变形，模板采用钢模板。施工中精确控制张拉应力，使之达到设计规定控制应力。张拉严格按照设计规定进行，在张拉过程中或张拉完毕后用油表控制、并用伸长值来校核，看与否达到规定。在浇筑混凝土前应将模板内杂物清理干净，模板固定牢固并涂脱模济，拆除模板时应保证混凝土表面不被损伤。浇筑混凝土从一端向另一端顺序进行，每条生产线上构件一次持续灌溉完毕，振捣时特别注意不要使振动器碰撞预应力筋。剪断钢绞线必要待构件达到设计规定强度后进行，用千斤顶逐渐松张，然后剪钢绞线。所有使用钢筋应符合“规范”规定，未经实验或未经监理工程师承认钢筋不得使用。钢筋制作和安装应符合“规范”上规定，同步也应符合设计规定，安装到工程上钢筋不得有污染、污垢、有害铁锈、松动鳞皮、油漆、脂肪、油污或其她有害物质。构造混凝土组合集料级配应尽量密实，最大颗粒选取应以适合混凝土拌和、装卸、浇注和操作为准，集料内不得具有有害物质，如硫化铁、煤、云母、页岩和影响混凝土强度材料进入集料。混凝土拌和采用集中拌和门架料斗运送，浇注采用附着式和插入式振捣器并用办法捣实，并及时养护。在质检上除派专人顶班作业外，还应按规定频率及时取料实验，并将数据整顿成册，及时上报监理工程师批示。在混凝土达到一定强度，经监理工程师批准，可以进行安装。混凝土所用集料，在运送和工地储存时，不得被其他材料污染。称量和配水装置应保持良好状态，如监理工程师规定期，应以精准重量和体积比进行精度校核。集料拌和，应按工程当时需要拌和，已初凝混凝土不得使用。混凝土拌和，应将各组合材料搅拌成均匀分布，颜色协调一致混合物，严格控制拌和转动速度。混凝土灌注应持续作业，若半途中断，应及时上报监理工程师。混凝土浇筑前，所有钢筋和钢模应清洗干净，不得有积水和其他污染物。混凝土从搅拌机倒出后，应在30分钟以内送到最后位置捣实。所有混凝土一经浇筑，应及时进行全面捣实，使之形成密实而均匀整体。接缝到接缝间，混凝土浇筑应持续施工，混凝土一旦中断，应及时将溅到钢筋上和模板表面上水泥浆汇集物清除。不得将干水泥渣和粉末捣进凝固混凝土中。（2）安装：预应力箱梁采用架桥机安装，且在预应力箱梁混凝土强度达到设计规定并经监理工程师批准后进行，在安装运送过程中严格程序，保证梁在运送、安装过程中安全。此外，对现场施工人员提迈进行安全教诲，提高安全意识，安装过程中安全员现场巡逻，保证施工人员人身安全。设立暂时支座并安装好永久支座（联端无需设暂时支座），逐孔安装箱梁，置于暂时支座上成为简支状态，及时连接桥面板板钢筋及端横梁钢筋。连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设立接头段顶板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇注持续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范畴内桥面板，混凝土达到设计强度95%后，且混凝土龄期不不大于7天时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。接头施工完毕后，浇筑剩余某些桥面板湿接缝混凝土，剩余某些桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后，现浇桥面现浇层混凝土，浇筑完毕后拆除一联内暂时支座，完毕体系转换后。解除暂时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。4、支座安装安装支座时，梁底与墩顶应保持平整，并与支座上下面全面密贴，同一梁支座应置于同一水平面上，避免个别支座位脱空。支座端也必要按顺桥向安顿，以利于桥端转动。架梁、落梁时应平稳，防止支座偏心受压或发生初始剪切变形。5、对插式伸缩装置（1）伸缩装置依照图纸提出型号、长度、密度橡胶件类别以及安装时宽度等规定进行购买和装配。（2）伸缩装置应预先在工厂组装好，由专门设备包装后运送工地。装配好伸缩装置在出厂前，生产厂家应按图纸规定安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要宽度，并应分别标出质量、吊点位置。（3）在浇筑桥面板或桥台混凝土时，承包人应按图纸或生产厂家提供安装图，预留安装伸缩装置凹槽，并按图纸规定预埋钢筋，且钢筋头应伸进凹槽内。（4）伸缩装置安装，应在生产厂家提供夹具控制下进行。安装前，承包人应对上部构造端部间空隙宽度和预埋钢筋位置进行检查，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净；依照生产厂家提供安装温度或温度范畴，查验实际气温与安装温度与否相符合。如果有出入，则应调节伸缩装置安装宽度。（5）在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，用起重机将伸缩装置吊入预留凹槽内，使伸缩装置精确就们。如伸缩装置坐落在坡面上，需作适应纵横坡调节。此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩装置固定。禁止在伸缩装置边梁上施焊，以免导致边梁局部变形。伸缩装置固定后即可松开夹具，使伸缩装置参加工作。（6）安装伸缩装置最后一道工序是在槽口上立模板浇筑混凝土。模板应严密无缝，防止混凝土进入控制箱内，同步，也不容许将混凝土溅洒到密封橡胶件上，如果发生上述现象应及时予以清除。在边梁、控制箱及锚固板周边混凝土务必要振捣密实，并及时进行养生。混凝土浇筑前，应经监理工程师对安装好伸缩装置进行检查承认。（7）伸缩装置安装，宜由专业施工单位施工，或在伸缩装置生产厂家派人员指引下施工。6、桥面铺装在便道通行状况下，桥面采用全幅施工办法进行施工。箱梁上待接缝灌注后清扫干净（不得有杂物），并洒水湿润，再用水泥撒布、扫匀，再安放钢筋；钢筋制作应完全符合设计规定。为使混凝土施工缝接缝良好，在纵向接缝处应立模板；配料要严格，振捣要细致，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其她预埋件，表面振动器移动间距，应以使振动器平板能覆盖已振实某些10厘米左右为宜，对每一振动部位，必要振动到该部位砼密实为止。为防泄水管堵塞，浇筑混凝土可暂将泄水管密封，待后来取掉，为进一步减少干缩应力，待混凝土强度达到一定强度时，再进行封缝。7、防撞护栏（1）防撞护栏混凝土模板制作、安装，钢筋制作与安装，浇筑工序同前面混凝土施工。（2）护栏为铸铁支架钢管扶手，铸铁支架提前预制好。待安装时先安装铸铁支架，再现场安装钢管扶手，各部位尺寸应完全符合设计规定。（四）防护工程（1）台背填土宜选用透水性材料，分层夯实回填。台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不不大于桥台高度加2米，底面不不大于2米。锥坡填土应与台背填土同步进行，并按设计规定宽度一次填足。台背填土质量直接关系到竣工后行车舒服与安全，应严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每当50平方米检查一点，局限性50平方米时至少检查1点，每点都应合格。（2）锥坡砌筑，砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制，砂浆拌制速度应与砌筑速度密切配合，随拌随用；石料应干净无附着，符合设计规定类别和强度，石质均匀，不风化，无裂纹，用做镶面片石，应选取表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。片石分层砌筑，每一工作层，水平缝应大体找平，各层竖缝应互相错开，不得贯通，外圈定位行列石和转角石，应选取形状较为方正及尺寸较大块石，并长短相似地与里层砌块绞接。砌缝宽度普通不应不不大于40毫米，较大砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为适当砌块，尖锐突出某些应敲除，竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面和高于砂浆缝小片石支垫，在砌筑过程中砂浆必要填饱满。勾缝砂浆强度应高于砌体砂浆强度，砌体勾缝应嵌入砌缝内约20毫米深，缝槽深度局限性时，应凿够深度后再勾缝，普通做成凸缝，规定外形整洁、美观、密实。养护采用草帘覆盖，且时间应在7天以上。（五）涵洞工程1、测量施工放样除满足合同规定和关于规程规定外，放样过程中和放样完毕后均须对基本平面位置进行现场复核，报经监理工程师确认后方可开始施工。2、明挖基本开挖后应及时验槽、施工、回填，以减少各种自然因素对基坑不利影响，特别注意实际承载力与否满足设计规定，必要时应采用相应解决办法。3、对于涵洞地基承载力不够应请示监理做特殊解决。4、涵台身和台帽施工时，重要采用组合钢模板，在对模板进行支撑时，应计算施工过程中对模板不利荷载组合，验算其抗倾覆稳定系数（＞1.5以上）。模板接缝要保证砼在浇筑过程中不漏浆，并做到模板表面光滑、接缝规则、缝两板相邻高差不大于2mm5、钢筋制作安装：钢筋在钢筋场集中加工下料，运到施工现场进行绑扎、焊接成型，在施工和运送过程中，应保证下料钢筋不污染（粘泥、粘油、生锈等），钢筋间距、搭接方式、焊接质量符合设计规定。6、混凝土浇筑：砼施工在施工便道满足运送条件前提下，采用商品砼。拌合过程中，严格按照配合比计量，保证充分拌合时间；浇筑过程中，要注意振捣，保证砼均匀密实。7、涵洞竣工后，应做到涵身直顺，涵底铺砌密实平整，拱圈圆滑；进出水口与上、下游沟槽连接顺适，流水畅通；帽石和八字墙应平直，无翘曲现象。（六）和南水北调中线总干渠交叉施工1、交叉施工工序安排为保证南水北调中线运河总体工期目的，本项目和南水北调运河同步交叉施工，保通便道先期施工，于5月5日完毕，通车后，和南水北调运河施工单位协调好各自分项工程工期，互相配合，开挖老路和桩基施工同步进行，尽量减少桩基施工给开挖老路带来不利影响，加快开挖老路工作。筹划6月30日前完毕钻孔灌注桩，12月底完毕桥面铺装、引道路面，保证重要分某些项工程按照南水北调运河总体施工进度节点规定完毕。交叉某些施工工艺由于桥梁桩基本所在总干渠断面为挖方断面，为保证南水北调总干渠地基安全，在桩基承台浇筑完毕后，开挖回填某些按照南水北调总干渠填筑施工技术规定拟定原则和施工工艺进行施工，填至运河总干渠断面规定高程，保证桩基与土体结合部位回填密实，配合南水北调施工、监理方共同验收合格，保证质量。为避免由于桥墩施工影响渠底防水土工膜，在桥墩与渠道防渗解决断面结合部位按照《南水北调中线一期工程总干渠渠道设计补充技术规定》中土工膜与砼接头构造构造规定进行解决，即先用土工膜沿构造物外轮廓周边形成封闭圈，接头方式按设计图纸规定采用压板固定解决。全桥桥面排水、总干渠截流沟处涵洞、桥梁边沿防抛落物网严格按照图纸设计和有关规范施工，保证水质安全。3、总干渠便道解决及马道影响在0#台施工时，下挖0#台与1#墩之间下挖路基，将总干渠便道改至桥下0#台与1#墩之间通过，不因桥梁施工影响总干渠便道通行。（详见施工现场平面示意图）总干渠两侧马道分别位于1#墩与2#墩、3#墩与4#墩之间，桥墩位于5m宽马道之外，墩柱对马道无影响。六、质量保证体系1、质量方针“创行业一流，建精品工程”运用科学管理手段，实行优质高效战略，塑造文明公司形象，构筑客户满意产品。2、质量目的信守合同，优质高效是我公司一贯经营宗旨，以质量求生存，以质量求效益，以质量求发展是我公司全体员工一贯遵循工作准则。对本工程咱们质量目的是：开工必优，一次成优，保证省部优，争创国优。满足工程规范和技术阐明及国家、地方关于部委颁布现行技术原则、规程、规则等关于规定，保证工程达到验收原则。工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上，工程质量达到优良原则。3、质量保证体系我公司将严格按照业重规定建立本合同段质量保证体系，成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程队长、技术主管参加全面质量管理领导组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，保证达到优质工程。工程技术部门依照工程规模、特点，制定创优筹划和详细创优办法，成立以项目总工程师为组长创优攻关小组，定期或不定期举办活动，分析工期、安全、质量、成本问题并及时研究分析因素，制定对策，不断提高工程质量，质检部门负责进行质量检查和评审。

建立完善专职检查体系。经理部设安全质量监察科，工程队设专职质检工程师，工班设兼职质检员，形成体系完善、功能齐全、责任明确质量检查体系。经理部设中心实验室，通过科学检测手段，协助配合工地质检工程师及监理工程师进行全面施工质量控制。为保证质量体系有效运营，实行工程质量目的，依照本标段实际状况，成立质量自检自控组织机构，按照招标文献、合同条款、设计文献及施工规范规定，运用先进管理办法、施工工艺，做好工程质量控制。4、质量管理职责我公司对本工程实行工程质量终身负责制，建立层层负责质量岗位责任体系，按其相应职责，权限订立质量终身负责责任状，保证质量控制得到层层贯彻。1）项目经理职责⑴主持全面工作，保证全面覆行项目合同规定。⑵负责所建工程施工进度、安全、质量、工期、成本和文明施工，对工程质量终身负责。⑶负责对本标段工程施工所需人力、资金、设备、物资等资源配备，保证质量体系有效运营。

⑷健全创优奖励机制，对在创优工作中成绩突出单位和个人进行奖励，对质量较差单位和个人进行惩罚，并将工程质量作为考核单位和个人重要内容。⑸贯彻实行“质量方针”和“质量目的”，监督检查筹划执行状况，对不符合质量规定工程，有权责令其停工和延工，并督促检查处置方案和防止办法。2）副经理职责⑴贯彻贯彻质量体系运营，对项目部工程质量、安全生产负直接领导责任。⑵主持定期生产交班会，合理组织、协调施工力量，保证工程质量和工期，以全面完毕合同目的。⑶主持定期安全质量大检查，并对检查中发现问题进行决策解决。⑷就安全、质量方面问题同上级领导、业主、监理及地方主管部门接口协调。⑸组织领导工程技术部、材料设备部按相应验收评估原则验收半成品、成品，保证合格设备、材料投入生产，合格半成品转达入下道工序。⑹负责质量体系在项目部有效运营，组织定期质量体系审核工作，改进其运营环境，保证质量目的实现。⑺常进一步施工现场理解工程质量状况，对发现问题及时决策解决。主持召开质量事故分析会，主持重大不合格品评审并做出解决方案。⑻审批材料采购筹划，并主持及时购买满足工程施工需求物资、材料。定期审批机械设备配备筹划，并主持及时配备机械设备，同步对大型设备申购及时向上级领导反映。3）总工程师职责⑴全面负责本项目施工技术工作，主持编制施工组织设计和质量筹划，明确其技术保证和质量保证规定，加强施工过程控制。⑵审批核心和特殊工序施工作业指引书及技术保证办法，主持新工艺，新技术研究及推广工作。督促工程技术部作好如下工作：技术文献和技术资料控制，检测设备控制，检查和实验状态标记，产品防护和支付，不合格品控制，纠正和防止办法制定及实行，记录技术应用及质量记录控制工作，工程项目创优规划及办法制定。⑶负责最后检查和实验，组织工程竣工交付。4）工程技术部⑴组织编写施工组织设计和质量筹划，负责过程控制，对重大技术难点工作，核心和特殊工序进行施工技术交底，负责施工方案指引和审核。⑵组织测量室对检测设备及本项目工程控制测量进行控制。指引实验室对检查和实验状态进行控制。⑶组织工程防护、支付工作，对记录技术应用负责。组织提供采购产品原则及主材筹划。⑷严格按验收原则评估质量级别，提出工程质量分析报告。组织对不合格品评审及处置，协助总工程师组织工程竣工交付。⑸主持纠正办法，防止办法制定，并对其实行效果进行验证。对质量记录控制工作负责。⑹组织分部、分项工程质量评估及隐蔽工程检查验收。参加定期安全、质量大检查及QC小组活动，对存在问题提出整治办法。⑺指引工程队技术室依照月施工筹划编写作业班组旬、日施工筹划。5）质检部职责⑴负责质量筹划宣传，贯彻工作，负责创优筹划策划和贯彻工作。⑵负责原材料检查，实验工作，负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检查工作。负责工程质量检查和评比工作，负责不合格产品解决方案及其纠正、防止办法制定和贯彻工作。⑶编报质量记录6）工程实验室职责⑴认真执行现行关于检查和实验原则、规范和规程。⑵详细负责生产中原材料、工序检查工作，纯熟操作各类仪器设备，按关于规定进行各类检查和实验。指引、检查和督促检查和实验人员开展工作，积极解决检查和实验工作中技术问题。准时收集、整顿检查和实验报告，并及时上报。⑶参加不合格工程分析和质量事故调查会议，协助提出纠正和防止办法。不受施工进度问题干扰和影响，坚持原则秉公办事并对检查和实验数据负责。7）材料设备部职责⑴负责材料采购工作并组织物资进货检查和实验。⑵对产品标记和可追溯性监督检查。负责顾客提供产品，主持对采购不合格品分析、处置工作。⑶负责采购物资搬运、贮存。负责组织贯彻机械设备配备、使用、维修及管理。⑷对分供方进行评比评价，建立合格分供方档案。8）施工负责人职责⑴对工程质量负直接责任，负责贯彻职工技术培训及质量教诲，为工程队质量体系配备必须资源。⑵工序质量控制，督促技术人员贯彻施工规范和验标。对工序交接和质量问题负责。负责施工现场材料等质量问题，督促技术、质检，材料人员组织验收材料、成品、半成品，并负责其管理和使用。9）综合伙业班组职责⑴按施工组织设计及技术交底规定组织工序规范化作业。⑵按关于规范准则进行施工，保证施工场地有适当工作环境。严格执行三检制（工班自检、质检工程师自检、监理工程师检查）及交接班制度，保证不合格产品不进入不道工序。10）钢筋作业班组职责严格按技术原则及钢筋加工规范加工钢筋、半成品及构配件程序规定，具备材质证明或合格证，并按规定进行抽检，抽检不合格者禁止使用，为工程提供合格钢筋构配件。服从上级调配，及时向综合伙业组提供合格钢筋构配件，以保证工程进度。11）保证作业班组职责定期检查所使用机械运转状况，作好维修检查并记录，保证机械设备完好。服从上级调配，合理分派技术工作配合其他作业队工作。七、安全保证体系1、安全方针安全第一，防止为主，防治结合，综合治理。2、安全目的认真贯彻贯彻“安全第一，防止为主”方针，以“安全为生产，生产必要安全”，“高高兴兴上班去，平平安全下班来”为指引，严格按照安全技术规程和安全规则组织施工，我公司拟定本合同段安全目的是：实现“五杜绝，二控制，三消灭，一创立”。五杜绝：杜绝重伤及死亡事故，杜绝多伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。二控制：年重伤率控制在0%，轻伤率控制在12%如下。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。一创立：创立安全文明原则工地。3、保证安全生产组织办法为实现上述目的，成立以项目经理部第一责任安全生产组织领导机构，下设安全质量检查室，工程队成立以队长为首安全生产组织，下设安检室。安检室设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督，保证体系，对施工生产实行全过程安全监控。详见图“安全组织管理机构图”4、保证安全生产制度办法完善各项安全生产管理制度，针对各部位，各工种各自特点制定相应安全管理制度，如“安全教诲制度，安全检查制度，事故分析制度，安全奖惩制度”等，并由各级安全组织督促检查，加以贯彻，营造安全生产，人人有责良好氛围。把“安全生产”充分贯彻到每一种员工身上，充分体当前每一种环节，甚至每一种细微环节上。

5、保证安全生产技术办法1）工程安全保证办法基本完毕后即浇注混凝土，避免长时间暴露，影响基底承载力。支撑体系要通过详细计算，拟定排架行距，间距及斜位间距和连接规定。模板支撑和组合要通过详细计算拟定，并且作出支模、拆模顺序安排。模板支好后，测量组进行详细检查。混凝土浇筑过程中，经常检查支撑及模板加固状况，发现变形及时解决。2）人身（涉及设备）安全保证办法⑴针对本工程特点，编制详细安全操作规程，细则及安全技术办法，并发至工班，组织逐条学习，贯彻。⑵特殊工种安全教诲、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》，执行通过培训考试合格，获得操作合格证后方能持证上岗，对已获得上岗证者，要进行登记存档，按期复审，未经安全教诲管理人员、施工人员，不准上岗，未进行三级安全教诲新工人不准上岗，变换工程或采用新工法，新工艺，新设备，新材料及技术难度较大必要通过技术、未经培训合格者不准上岗。⑶严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目总工程师组织关于人员进行详细安全技术交底，并履行签字手续待查，各施工队安全员组织对施工班组及详细操作人员进行安全技术交底，各级专职安全员对安全办法执行状况进行督察，并作好记录。⑷施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重构造经设计检算，保证有足够强度和安全系数。⑸所有起重设备、电器设备、运送设备等要加强保养，使其保持良好工作状态并具备完备安全装置，所有机具设备操作人员均通过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，禁止违章作业。⑹施工用电按《施工现场暂时用电安全技术规范》规定进行设计、检测。施工照明线路电压在窄小施工区域不不不大于36V，其他区域可用220V，动力设备为380V，所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志，操作电气设备，不得操作电气设备。非专职电气操作人员，不得操作电气设备。操作高压电气设备，戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。手持式电气设备操作手柄和工作中必要接触部位，有良好绝缘，使用迈进行绝缘检查。低压电气设备加装漏电保护。电气设备有良好接地保护，每班均由专人检查。施工现场有自备发电机，以防止突然停电导致安全事故。所有施工用电线路均按施组规定分别定位悬挂，由值班电工负责检查管理。⑺施工现场做到布局合理，场地平整，道路畅通，机械设备安顿稳固、材料堆放整洁，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好环境。施工现场设醒目安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。⑻进入施工现场人员，必要佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩戴好防护用品。⑼现场生产、生活区按《消防法》规定，布设足够消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，构成业余消防队，定期训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和用法。⑽禁止酒后驾驶车辆和操作机械，车辆禁止“三超”，禁止使用带“病”车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查”制。⑾机械设备在施工现场集中停放，禁止对运转中机械设备进行检修、保养，机械作业指挥人员，指挥信号必要精确，操作人员必要听从指挥，禁止违章作业。使用钢丝绳机械，在运营中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员远离作业半径，并对钢丝绳进行定期保养，检查更换。⑿桥墩柱及梁施工，必要设防护栏杆并加设防护网。双层及高空作业特别是梁施工，按规定配戴安全帽，栓系安全带、挂安全网，脚手架搭设牢固稳定。提高设备禁止乘人。⒀影响公路交通工程施工时，一方面与管理部门获得联系，制定保证施工安全工程施工方案、施工筹划及保证安全详细办法，报管理部门审批，按批准方案在规定期间内完毕施工作业。6、重要分项工程安全保护办法1）基坑开挖基坑四周用钢管设防护栏进行围护，遇有地下管线及时告知业主、监理、设计部门解决。严格按规定放坡。操作时注意土壁变动状况，发现裂纹或某些坍塌现象，及时进行支撑或放坡，并注意支撑稳固和土壁变化。2）预应力施工安全办法千斤顶和油压表要按规定周期标定，以免表达张拉力与实际不相符，浮现断丝，甚至事故。张拉过程中，千斤顶后方不得站人，因张拉断丝时被拉伸预应力钢筋会窜出一定距离，夹片也会飞出伤人。动油泵前，事先检查油管有无损伤，千斤顶在有油压状况下，不得拆卸油管接头，以防高压油射出伤人。张拉、压浆施工用脚手架，要进行设计，按规定搭设，以免导致高空坠落事故。油泵电源接线，要加接地线，以免触电。3）脚手架脚手架材料规格和质量符合关于技术规定规定，并经实验合格后方可使用。搭设脚手架要有稳定构造和足够承载力，构造符合规定规定。搭设脚手架时，斜撑杆、剪力杆，避免在搭设过程中发生偏斜和侧倾。严格控制使用荷载，保证有足够安全储备。必要有良好防电、避雷装置。7、地段防护本合同段施工时须进行封闭施工，对此采用如下安全办法：1）施工时在容许界限内进行围挡全封闭式施工，夜间设立信号灯，同步设专人防护。2）按照交通规则设立关于施工标志和防护。3）教诲施工人员严格遵守交通安全面规定、规章，保证施工期间道路畅通，避免一切安全事故发生。8、治安消防办法1）治安办法在项目经理部设治安点，专门负责施工区域内治安保卫工作，在施工中积极积极与地方政府、公安机关联系、配合，及时解决施工中纠纷和干扰等详细事宜。每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心安全大检查，堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整治。2）消防办法驻地、施工现场和核心部位按规定配备充分消防器材并定期检查，保证器材处在完好状态。在有易燃易爆品场合，禁止烟火。在施工现场设立防火宣传栏，张贴防火宣传标语。新职工上岗前，进行防火知识安全教诲，并做好签证登记。定期进行消防知识讲座，提高全体员工消防意识。九、保证工期办法为保证在既定工期内完毕本工程，并控制节点工期，本合同段采用如下办法：1、组建强有力指挥机构，实行项目经理和工程队二级管理体系，选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验干部，进入各级管理层。配备专业素质高、业务能力强、富有强烈有事业心、责任感技术干部、调集足够具备丰富施工以经验、有良好社会信誉和施工业绩、能征善战队伍投入本工程建设。队伍进场后，合理调配设备和人员，顺序安排施工。施工中依照施工进度和工作场面需要，随时增长劳动力和核心设备，保证工期目的实现。2、编制科学严密实行性施工组织设计，按网络筹划组织施工，安排施工筹划合理、周密，留有余地。制定切实可行方案办法，实行全面筹划管理，保证重点工程、难点工程和核心工程工期，以保证总工期目的完毕。3、配足配全性能先进、状态良好，合用于本工程施工机械设备，施工过程中，加强维修保养，贯彻“清洁、润滑、紧固、调节、防腐”机械保养“十字作业法”，提高机械设备完好率和使用率，充分发挥机械设备效能。4、强化物资供应系统管理，保证物资质量优良供应渠道畅通，进料顺序合理，存储管理有序。依照工程性质、特点，配足全周转性材料和品质优良模板，满足工程施工需要。5、合理运筹资金，加强调控能力，保证工程正常运转，保证工程正常施工，满足建设单位工期规定。6、调配敬业精神强、业务精、技术纯熟工程技术人员和技术工作参加该工程施工，保证施工顺利进行。7、制定科学施工方案，采用先进施工办法和合理工艺流程，以缩短工期。8、依照气候和施工条件，合理安排施工，充分运用施工黄金季节，实行倒班作业制，加班加点，从而保证工期。9、严格按照设计规定、技术规范组织施工，履行全面质量管理，针对技术和质量难题，开展QC小组攻关活动，全面实行“自检、互检和质检人员专检”质量“三检”制度。杜绝质量事故，避免工程返工，保证各分项工程各个工序按筹划有条不紊进行。10、依照各单位工程特点，制定切实可行安全办法，以安全保生产，以安全增进生产，保证工程顺利进行。11、执行目的管理，奖罚分明，使工程做到长筹划、短安排，切实制定各个生产阶段生产筹划和保证办法，使职工明确目的，提高积极性，并定期考核评比，及时进行奖罚，对第一期筹划未完毕项目，在安排第二期筹划时及时调节，不拖到下一期筹划中，保证阶段工期，从而保证总工期。12、做好经济管理和成本核算工作。以劳动定额、材料消耗定额和机械台班定额为根据，在职工内部实行定额承包，实行规模效益工资，使工程进度、公司效益与个利益有机结合，健全制度，使分期与工程进度、工程质量挂钩，激发职工生产积极性，保证工期。十、保通与文明施工（一）、道路交通保通办法1、先施工保通便道，通车后并按定期养护保洁，保证郑密公路畅通。2、在保通便道中间设立隔离墩，分上下行车道，保证全天候通行。施工区在和郑密公路、总干渠便道交叉口处按规定提前设立安全慢行提示标语和安全标志标牌。并安排固定保通人员24小时值守；3、开工后在施工区两头设立防撞桶和移动挡板，供施工车辆和人员出入，沿便道西侧设立固定挡板，对施工区进行围挡，将施工区和通行区别离；挡板上粘贴反光标志。4、在移动式隔离护栏上悬挂减速慢行、注意安全等标志，并将施工段车速限制在20km/h以内，保证行车安全通行（二）、现场文明施工管理成立以项目经理为组长工程文明施工组织机构，成员涉及项目副经理、质检负责人、综合办负责人等主管人员，负责制定现场文明施工管理办法并组织实行，加强施工现场管理，提高文明施工水平，创立文明工地。承包人进驻施工现场制定工地各项管理制度及驻地建设筹划报项目办审查，承包人在施工标段起讫点树立合同段状况简介标志牌，写明承包人名称及施工桩号，核心工程（重要部位及构造物施工点都要悬挂醒目的牌，需写明工点负责人、技术负责人、质检员负责人姓名及工程内容、施工配合比、操作规程等）；现场施工人员统一着装，佩戴胸卡，管理及技术人员戴黄色安全帽，施工工人戴红色安全帽，专业工人持证上岗；定期对参建人员进行法纪和文明教诲，建立相应教诲台帐；施工现场悬挂宣传标志，营造良好施工氛围。机械设备停放、施工材料堆放、施工现场布置做到：统一布局、停放整洁、堆放合理、布置恰当。十一、环保工作在当前环境污染日益严竣状况下，保护环境不被污染显得更为重要，在环保方面应做到全面规划，合理布局，综合治理，化害为益，开工前应将环保办法上报监理工程师批准，咱们在本工程施工中基本办法是：在整个施工期间和施工范畴内，我公司将认真执行环境法，对环保做到全面规划、综合治理、化害为利。正式开工前将环保办法提交监理工程师审批。详细办法如下：1.建立健全环保体系本承包人拟成立环保领导小组，配合足够环保设施和专业技术人员，认真学习环保知识，与本地领导部门紧密联系，共同搞好环保工作。项目经理是环保工作第一负责人，是施工现场环保自我监控体系领导者和责任者。要把环保政绩作为考核项目经理一项重要内容。把环保指标以责任书形式层层分解到关于单位和个人，列入承包合同和岗位责任制，建立一支懂行善管环保自我监控体系。2.严格遵守国家关于环保法令和法规。3.制定防止水土流失、大气污染办法3.1施工废水解决施工产生废水经滤网过滤，通过污水管输入沉淀池进行沉淀解决，必要时进行除油解决。解决后经本地环保部门承认后排入附近流溪河或地下污水管道系统。过滤和沉淀产生废渣运至业主或监理工程师指定地点。3.2防止水土流失施工场地排水保持良好状态，排水区修建足够排水沟渠，并与永久性排水设施相连通，避免积水或冲蚀。雨季施工时，路堤修筑按开挖、运料、填筑和压实顺序依次进行，不得延迟。每层填土表面设2%-4%横坡，避免导致积水。河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积；施工中暂时排水系统合理安排，尽量避免水土流失及水文状态变化；开挖或填筑路基边坡及时进行防护，防止水土对坡面冲刷而导致对排水系统影响，减少对附近水体污染；施工破坏植被面积要严格控制，除了不可避免工程占地、砍伐以外，不得再发生其她形式人为破坏。3.3水和空气污染防止工程废水和生活污水不得排放进入农田、耕地、供饮水用水源、灌溉渠和水库；施工期间和竣工后，施工场地进行恰当解决减少对河道和溪流侵蚀；施工废料如沥青、水泥、油料、化学品应合理堆放，严格管理，防止物料随雨水排入地表及相应水域导致污染；施工机械应防止漏油而导致污染；如果没有监理工程师书面批准，不得干扰河流、水道或既有灌溉及排水系统自然流动。在整个施工期间，对施工场地经常洒水使尘土飞扬减到最低限度；容易起尘细料和松散材料予以覆盖或恰当洒水喷湿，这些材料在运送期间应用帆布或类似遮盖物覆盖；运转时有粉尘发生施工设备投料器应有防尘设备。工地施工和生活垃圾弃置在半密封池中，定期焚烧解决。焚烧后产生废渣和不能焚烧垃圾废料要运至业主或监理工程师指定地点。工地设立能冲洗厕所，派专人清理打扫，定期对厕所周边喷药消毒，防止蚊蝇滋生和病毒传播。4.生态保护办法4.1保护原有植被，对合同规定施工界限内、外植物、树木必要竭力维持原状。砍除树林或其她经济植物时应事先征得所有者和业主批准。4.2创立美好环境，在工地现场和生活区设立足够暂时卫生设施，每天清扫，同步，在生活区周边种植花草、树木美化生活环境。4.3保护野生动物，施工期间禁止开枪打猎，捕杀野生动物，发现野生动物要妥善保护并抱关于部门解决。4.4对有害物质(如燃料、油料、垃圾等)要通过焚烧解决或其她解决办法进行解决，解决后运至业主或监理工程师指定地点进行掩埋或按业重规定进行解决，避免对动物、植物损害。4.5竣工恢复，工程竣工后，按照合同规定对现场进行复土还耕或还林解决。重要内容：清除暂时设施，生活区还耕等。场内剩余工程材料、施工废料，按监理工程师批示和规范规定免费清理干净；由堆置废料所导致场内凹陷，应予以回填平整，使其恢复使用前状态或按监理工程师批示办事；设备撤离后，为设备服务房间、机械底座、电杆、水池等须相应拆除并使其恢复原状或达到工程师满意地步。5．噪声控制施工期间要制定防止扰民详细办法，重点有：a．严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫、无端甩打模板、乱吹哨，限制高音喇叭使用，最大限度地减少噪声扰民。b．在人口稠密区进行强噪声作业时，须严格控制作业时间，普通晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业。确系特殊状况必要昼夜施工时，尽量采用减少噪音办法，并会同建设单位找本地居委、街道办事处协调，出安民告示，求得群众谅解。c．从声源上减少噪声。这是防止噪声污染最主线办法；尽量选用低噪声设备和工艺代替高噪声设备与加工工艺。如低噪声振捣器、风机、电动空压机、电锯等。在声源处安装消声器消声。即在通风机、鼓风机、压缩机燃气轮机、内燃机及各类排气放空装置等进出风管恰当位置消声器。d．在传播途径上控制噪音。采用吸声、隔声、隔振和阻尼声学解决办法来减少噪声。e．加强对运土机械、运送车辆维修保养，涉及安装有效消声器，车辆通过居民区时注意减速慢行、禁止鸣笛.f．控制机械空间位置布置，尽量拉开距离减少噪音叠加；设备振动声音较大，要加设消音罩或消音管，力求减少噪音影响。g.采用综合治理办法，