交通运输项目工程实体质量复查要点举例说明

交通运输项目工程实体质量复查要点举例说明（一）桥梁1.整体布局：全桥应线形流畅，造型美观。地基与基础：墩、台、塔的地基与基础，除按以上所述复查外，还要了解具体做法，查阅相关试验资料、检查桩位精确度记录、核查桩基施工记录（成孔及混凝土灌注、混凝土强度试验报告，钢筋骨架焊接试验记录，重点核查桩基检测报告，对桩基检测结果及结论进行详细审核（并核查桩基检测单位资质证明文件）。结构复杂的桥梁或跨径较大的桥梁，其桩基应核查单桩承载力试验报告（并核查桩基检测单位资质证明文件）等，判断是否稳定可靠、安全牢固。2.主体工程：墩、台、塔身及梁体的几何尺寸应准确，线形顺直流畅，拱桥起拱应均匀；混凝土应密实，表面平整光洁、色泽一致，棱角清晰；墩台塔身垂直挺拔、位置偏差（纵向、横向、高程、垂直度）应在允许范围内。墩、台、塔身及梁体的强度、刚度及稳定性应符合设计及规范要求。梁体合拢轴线偏差与相对高差应在许可范围内。梁体之间衔接应平顺，有无开裂梁体接缝处无开裂无渗漏水现象。钢结构桥梁钢梁应结构新颖、制作精细，栓、焊连接应牢固，拼缝应平顺，焊缝应饱满，焊接质量应符合要求。表面涂漆是否均匀、光滑。斜拉桥的塔柱及钢箱梁结构，其塔内和箱内质量应符合设计及规范要求。3.悬索锚碇系统：悬索结构安装精确度、索股索力、吊索间距与张力、主索鞍、散索鞍等技术指标以及锚碇块体轴线偏差等应符合设计要求。4.桥面工程：桥面应铺装密实、平顺，分缝规整；桥面高程误差控制应精确；桥头和伸缩缝与桥面衔接应平顺，行车平稳（公路有桥头跳车通病）；桥面防水无渗漏。5.附属工程：栏杆（含检修围栏、吊栏）加工应精细，安装平直圆顺，标高一致；步行板安装应平稳，拼缝顺直严密；泄水孔、落水管设施应齐全；防撞护栏设施应完整。6.辅助配套工程：桥墩的维护设施应牢固；桥台锥体护坡应稳定平整，勾缝均匀、美观；导流防护建筑完整有效。7.引桥与匝道工程：路基应密实，边坡稳定饱满，护砌平整；墩柱应垂直挺拔、平整、光滑，边角整齐，梁底平整。8.其他设施：沉降观测、避雷接地等设施应完善；灯光照明设备应齐全；交通标识应完整醒目。9.景观工程：环境、绿化应与主体工程协调。资料：重点核查混凝土强度试验报告（含同条件养护试块，以核查原始记录为准）、预应力筋张拉施工记录，孔道注浆施工记录等。（二）隧道1.防水排水：隧道内拱顶、边墙、路面应无渗漏，止水防渗措施先进有效；洞内排水沟应完善通畅，沟盖板稳固平整；洞外天沟、侧沟、截水沟、集水井应完善通畅；沉降缝、征缩缝防水处理应完好。2.误差控制：隧道贯通误差（水平与高程）控制应精确。3.围岩处理：断层和不良地质带的破碎岩体处理措施先进，效果良好。4.主体工程：洞身断面尺寸应准确，拱部轮廓圆顺，拱和边墙连接顺畅，表面平整光洁，色泽一致，接缝严密均匀；洞身砌筑应精细，拱顶及边墙背后回填应密实，混凝土衬砌的强度、厚度、抗渗性能应符合要求。5.洞门砌筑：端墙、耳墙、护坡、排水沟等砌筑应稳固、精细，砂浆饱满，勾缝均匀美观；泄水孔设置应合理有效；混凝土工程应密实光洁；装饰色泽一致。6.附属设施：洞内人行道、检修、避让设施应完善；电缆槽应干燥，盖板平稳。7.辅助配套设施：照明、通风、通信、消防、报警、监控以及管理设施应齐全，安装、设置规范合理，性能完好。8.洞内专业设施：铁道线路，轨道顺直，紧固件齐全，道床饱满整齐美观。公路，路面平整，坡度顺畅，曲线圆顺，路标安全设施齐全。9.环境保护：生态、水土保护应与环境协调；原有植被恢复、弃排土处理应合理。（三）铁路线路1.路基：特殊路基处理措施；路基稳定性、密实度、宽度及边、纵坡应符合规范。2.上部建筑：（1）道床应稳定、密实，石渣饱满、厚度均匀，渣肩、道渣坡度应一致。（2）轨枕材质、铺设标准应符合要求，间距应标准。（3）钢轨及配件连结应牢固、轨道顺直，线路外观整洁成线（五条线的要求）。3.附属建筑：桥、隧等建筑按”桥、隧”要求复查；截水、引水、排水设施应完善通畅；（路堤、路堑）边坡、排水沟、挡墙等砌筑工程应稳固平整，砂浆饱满、勾缝均匀；道口及防护、通信信号及公里标、曲线标、坡度标、鸣笛等标志应齐全。4.配套工程：站房设施及通信照明设施应完善。5.生态环境：工程弃土、弃渣处理效果；沿线植被、水土和环境保护措施、绿化美化水平。（四）电气化铁路1.杆塔基础：参照”输电线路”要求。2.架构体系：支柱、腕臂、承力索、接触线、软横跨、硬横梁等应结构稳定、坚尺寸准确，制作精细，安装规范；防腐良好。3.接触网：接触网应平顺；定位器位置应准确；接触悬挂转换过渡和接触线高度变化区的设定应合理；网上安装牢固可靠、工艺一致；保护线（零线）安装应规范可靠。4.弓网性能：列车运行状况下弓网配合应良好，无离弓闪弧现象；接触网动态检测指标：支点接触线静态抬升、跨中接触静态抬升、接触线弹性不均匀度、接触线拉出值、接触线高度、接触压力、承力索与接触线张力、硬点、动态包络线等应符合要求。5.牵引变电所：参照”变电站”要求。6.电调中心：参照”变电站”要求。（五）编组站1.站场：土石方填筑应密实、站场整体平整，无塌陷；边坡护砌稳定。2.桥涵：混凝土应密实，表面光洁平整，几何尺寸准确。3.排水：排水设施应齐全通畅，站场无渍水；污水处理设施配套，运转正常。4.道床：石碴平整饱满，厚度均匀，周边碴坡整齐美观。5.轨枕：材质、铺设标准应符合要求，间距应标准。6.轨道：钢轨及配件连结应牢固、轨道方向顺直，曲线应；外观整洁成线。7.编组设施：驼峰自控连锁设备系统功能应安全可靠，安装精细。8.通信信号：通信传输系统和信息管理系统的技术水平和功能应先进，安装应规范；信号设备的完整性、可控性和监测方式应先进，到达场、编发场信号设备的功能应完备、性能稳定，设备安装电气布线规范；行车标志齐全。9.照明：照明设备完善；道路平整通畅。10.站调设施：站调设施完备，操作可靠灵敏；房屋建筑及相关设施按公建要求。（六）高速公路1.路基：路基填筑质量要求，可参照铁路路基要求。2.路面工程：路面结构层次、各层厚度、构造深度、压实度，路面宽度、平整度，路面稳定性等指标应符合设计要求；路面线性应流畅，线路中线误差、纵断面高差应符合规定，纵坡视距顺适良好；路面行车平稳，无车辙、无泛油、无破裂、无水损。3.路桥衔接处理：行车应平稳，无桥头跳车通病。4.附属工程：桥、隧等建筑按“桥、隧”要求复查；防排水设施、边坡挡墙砌筑质量参照“铁路线路”附属工程；防护栏、隔离带、防眩板等设施的设置应符合规定。5.配套设施：封闭栅、各种立交通道设施、行车标志、地面标线、灯光信号、通信等设施应完善；服务区、交通管理设施的布置应合理齐全，质量符合设计要求。6.生态环境：参照“铁路线路”。（七）港口码头1.平面布置：港区平面布置是否合理，功能划分科学，有利安全生产和管理。2.码头下部水工建筑：港池疏浚清淤效果应达标；码头基槽挖泥拋石、夯实整平，基底土质和标高应满足设计要求；沉箱预制、出运、下水控制以及安装缝宽、前沿线控制的准确程度；码头后方回填加载密实处理效果（桩基沉桩质量应符合要求，承载力检测方式和结果）；防渗透腐蚀措施应到位。3.码头上部建筑：码头胸墙及面层混凝土应平整光洁（梁、柱、板结构的码头应安全稳定）；前沿线、后沿线、装卸桥双轨、电缆槽五线应平行、顺直；轨道槽、电缆槽应无积水；防风锚固装置、系船桩柱、护舷设施应完善，安装牢固；码头沉降位移观测设施应完善，冗降位移稳定。4.设备安装：起重、桥吊等设备安装应精细，运行平稳通畅。