改良土工艺样本

改良土施工工艺(1)施工工艺流程厂拌法改良土施工工艺流程见图3.5-10。(2)工艺阐明①施工准备A.核对设计文献在施工前对设计文献进行全面认真审查核对，并且到取土场逐个核对，遇到问题，及时提请关于单位解决。图3.5-10厂拌法改良土施工工艺流程图B.实验进场后按业主和监理工程师规定，由实验检测中心对填筑场区内预填料进行土工实验，测试填料含水量、液限、塑性指数、天然稠度、密度、相对密度、压实度、承载比及易溶性盐量等指标，并进行重型击实实验，拟定较精确最大干密度和最佳含水量，作为施工控制根据，为施工提供各项实验数据以拟定符合规定填料。C.材料规定填筑前按设计提供配比进行室内实验，拟定施工配合比。改良土施工配合比必要保证混合料压实质量达到设计规定，同步保证混合料无侧限抗压强度能达到设计规定。水泥：其初凝时间应不不大于3h，终凝时间宜不不大于6h。土：用水泥改良时，土中硫酸盐含量不大于0.25%。土块颗粒不不不大于10mm。水：符合工程用水原则。改良土外掺料分类堆放，采用防风、防雨设施，防止材料受潮、变质。备土堆放场采用防雨及防潮办法，采用高度8m钢架彩钢板顶棚，面积不不大于1500m2场地进行室内存储。外掺剂用量依照实验拟定。实验办法采用室内实验结合现场填筑实验进行，对改良土保证填筑后无侧限抗压强度满足设计规定。进行重型击实实验，测定最佳含水量、最大干容重，28天无侧限抗压强度，验证设计参数，为现场水泥剂量控制提供根据在实验室进行配合比实验以拟定最佳施工配合比。②含水量控制混合料含水率必要达到设计规定规定。从取土场运至拌合厂土如含水量达到拌合规定，则可准备拌合；如含水量较小应撒水闷料；如含水量过大，用铧犁翻松晾晒，直至适当为止，再运至拌合厂。③厂拌法改良土改良A.施工准备做好拌合站规划建设、碎土设备及拌合设备安装调试、计量设备标定等工作。做好室内配合比、施工配合比设计，试样检测实验。运用全～强风化基岩(呈土状)作原料土，为了保证拌合质量，满足水泥改良土细度规定，拟采用YST-600A液压碎土设备先进行破碎，然后用WCB300型自动计量拌合站拌合。B.破碎工艺采用YST-600A液压碎土设备对填料进行粉碎基质土解决。碎土设备与改良土拌合站按“L”型进行平面组合，如下图3.5-11所示。碎土直接进入拌合站配料仓。正式破碎前与下级改良土拌合站进行联动联调，使两级设备生产能力协调一致，以便达到最佳质量和经济效果。原料土粒径必要不大于碎土设备破碎能力，超过此限土团剔除或改小。取土时在设计规定范畴内取土，取土时清除树木、草皮以及表面腐殖土。当土源发生变化时必要按规定重做配合比实验。破碎出料运送皮带落料口对准下级稳定土拌合站配料仓漏斗，破碎土可迅速通过漏斗进入搅拌筒。添加改良剂，配备2只100t粉体罐，一只储存水泥粉体罐，一只作备用水泥粉体罐。改良剂粉体通过螺旋输送器添加到配料仓。先破碎后拌合机械布置见图3.5-11。C.拌合工艺采用WCB300拌合站对已破碎填料进行拌合。并调试所用厂拌设备，保证拌合均匀。混合料中不具有不不大于10mm土块；拌合前使混合料构成和含水率达到设计规定规定。在设定拌合产量时，将拌合产量设定在略不不大于破碎机产量工况，使拌合站配料仓保持较少存料，防止拌合站配料仓因进料过快而浮现“粘”、“堵”、“拱”、“卡”现象。改良土含水量低于设计规定期，在拌合站这一级设备加水拌合。采用雾化加水技术，加水量通过精密计量装置加以控制。跟班检测基质土和改良土混合料实际含水量，以便实时调节。拌合成品混合料经皮带输送机运送进入储料仓。图3.5-11改良土二级厂拌法机械布置图D.混合料运送采用15t以上大型自卸车运送，及时运送成品仓内拌合料，防止成品仓储料过多时间过长导致“粘”、“堵”、“拱”、“卡”现象。在气候干燥、水分蒸发过快天气条件下运送时，车斗加苫布覆盖，以保证混合料含水量维持在容许误差范畴内。运料车不得在新铺且未碾压成型层面上行驶。E.底层检查改良土摊铺前对底层进行平整度、密实度检查，规定达到规定路拱，表面无松散材料和软弱地段。对底层检查合格后进行摊铺作业。F.摊铺依照松铺厚度计算每车混合料滩铺面积，拟定堆放密度。混合料先初平，再精平，摊铺过程中设立专人铲除离析混合料，补以新混合料。当下层为细粒土时，先拉毛，再摊铺混合料。混合料采用全断面均匀摊铺，不得浮现横向施工缝，不适当中断。当因故中断超过2h时，设立横向施工缝，横向施工缝采用搭接施工。G.整平填筑区段完毕一层填料后，采用推土机初平，人工配合平地机整形。整形按规定坡度和路拱进行，做到摊铺面在纵横向平顺均匀，并做4%横坡，每层进行压实时，要不断地进行整平，保证均匀一致平整度。路基边线某些人工整型，人工挂线控制高程和平整度，以达到设计线形规定。在整形过程中，禁止车辆通行。初步整形后，检查混合料松铺厚度，必要时进行补料或减料。H.碾压当混合料接近最佳含水率时，采用重型振动压路机在路基全宽范畴内碾压至规定压实密度，且表面无明显轮迹。第一遍先静压，先慢后快，由弱振到强振，最快行驶速度控制在4km/h以内，由两边向中间纵向进退式碾压，碾压时纵向重叠40cm，做到无漏压、无死角，保证压实均匀。碾压过程中，表面必要始终保持湿润，禁止有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。碾压结束之前，用平地机终平一次，使其纵向顺适，符合设计规定。两作业区段之间衔接处采用搭接拌合施工。I.维护、养生养生优先采用洒水养生办法，时间不少于7天，此期间禁止施工车辆通行。(3)质量控制①基床底层压实质量控制表3.5-6基床底层填料及压实原则填料轨道类型压实原则改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土A、B组填料及改良土无碴轨道地基系数K30(MPa/m)≥110≥130≥150变形模量Ev2(MPa)≥60≥60≥60压实系数K≥0.95－－孔隙率n－≤28%≤28%注：改良土压实原则：当采用物理改良办法时，应符合本表规定；当采用化学改良办法时，除符合本表规定外，还应满足设计提出技术规定。②基床底层外形尺寸容许偏差控制表3.