QHglsgV0406 公路景观绿化设计

青海交通职业技术学院QINGHAICOMMUNICATIONSTECHNICALCOLLEGE公路景观绿化设计主讲教师：王岳峰公路施工与环境保护采用经济适用的植物或者拱形骨架植草；采用空心混凝土六棱块植草的方式；在公路沿线路基坡口或者坡脚以外至公路用地界限以内采用乔木、灌木和植草混合种植措施在乔木及灌木树种、草本植物的选择上,考虑多采用本地品种。1路基边坡及公路两侧景观绿化设计

公路各部位的景观绿化设计01结合公路断面形式,充分利用可用的宽度范围,尽可能的采用形式多样、高低错落的植被来分隔空间、变换过渡、美化路容和遮光防眩。首先要考虑安全运行功能,保证防眩遮光效果,达到环境设计要求;其次考虑一次性投资与日后管理养护的经济性原则;运用景观设计手法,创造最好的景观效果。

公路各部位的景观绿化设计012中央分隔带景观绿化设计互通区的植物配置应达到两个目的:一是引导司机判断路线走向;二是绿化美化环境。空地植草绿化，种植灌木；在匝道和主线的分合流连接部附近三角地带只采用植草绿化；主线、匝道和被交道的坡口坡脚至用地界内的绿化则同主线段，采用草乔木和灌木混合种植；主线和匝道的平曲线内侧不得种植乔木。匝道护坡道混合种植灌木和植物防护。

公路各部位的景观绿化设计013互通式立交景观绿化设计服务区是高速公路特有的服务项目,它主要解决车辆的休息、加油、修理以及司乘人员的食宿。首先满足其功能要求,在周围栽植高大乔木,供车辆和人员乘凉，在面积较大的绿地或重点地段可建亭榭、花坛等园林小品,供司乘人员休息和观赏。在树种选择上,可采用一些较高档的植物材料和常绿树种。

公路各部位的景观绿化设计014服务区景观绿化设计对于沿线大型土场予以复垦或植树。对于弃土堆,在工程完工后给予植树。设计中重视腐殖土的保护。永久占地和临时用地应将表层种植土剥离集中堆放，以备将来地表回填，恢复植被。通过设置形式新颖,具有浓郁地方特色的景观小品反映该处的历史文化,合理布置广告牌和指示牌56附属设施景观设计取土场景观设计

公路各部位的景观绿化设计01

设计原则02严格遵守各相关设计标准和规范，保障交通系统的功能，落实项目环境影响报告书和水土保持报告书的措施要求，体现“三同时”制度,协调好环境保护工程设计与公路总体设计关系。绿地植物的选择在考虑气候、土壤的基础上，坚持适地适树的原则。植物配置上考虑功能性和景观性，尽量做到常绿树与落叶树结合、快长树与慢长树结合，乔灌草相结合。注意选用季相不同的植物，利用叶花果枝条形成色彩对比强烈、层次丰富的景观,提高生态效益和景观效益。综合性原则以公路景观为基本,同时考虑视线所及景观、旅游资源、城市社会经济发展与公路之间的关系,确保公路景观建设处于良性循环状态。安全舒适原则因地制宜、适地适树原则追求自然、和谐统一的原则公路景观规划首先应满足公路行车安全要求,通过景观规划改善行车视觉环境,减少司机疲劳,创造舒适柔和的行车环境,提高安全标准。“宜绿则绿,重点突出”。植物选择以乡土树种为主,突出当地植物的特色,同时也可以降低养护难度,提高树木成活率,减少工程造价。设计的出发点并不只是构建一个新的景观带,而意在将高速公路融于当地的乡村的环境中去,整体风格追求自然,体现自然环境的原有特点。