大河口地质公园施工组织设计样本

独山县地质公园基本设施建设项目施工组织设计编制：审核：审批：编制单位：隆生国际建设集团有限公司编制时间：9月1日目录：施工组织设计编制根据及阐明第一节：编制根据第二节：编制阐明第三节：编制目的第四节：地理位置、地形及气候：总体概况第一节：工程基本状况第二节：工程筹划第三节：工程准备阶段：施工布置第一节：施工总体思路第二节：施工目的第三节：施工布置原则第四节：总平面布置第五节：施工工区划分及人员投入筹划第六节：组织机构：重要工程项目施工方案、办法与技术办法第一节：测量施工第二节：施工准备方案第三节：重要施工办法：进度及施工目的保证办法第一节：质量保证体系第二节：质量保证办法第三节：质量薄弱环节施工控制：工程质量及保证办法第一节：测量施工第二节：施工准备方案第三节：安全管理内容第四节：安全管理组织及制度第五节：安全保障办法：安全施工、文明施工及环保办法第一节：文明施工管理第二节：治安保卫管理第三节：消防管理第四节：环保附件：大河口地质公园施工组织设计、施工组织设计编制根据及阐明第一节、编制根据本施工组织设计编制根据如下：1、大河口地质公园工程招标文献；2、大河口地质公园工程建筑、构造及各专业施工图；3、大河口地质公园工程地质勘探报告；4、大河口现场施工条件及周边环境5、《建筑工程施工质量验收统一原则》GB50300-6、《钢构造工程施工质量验收规范》GB50205-7、《木构造工程施工质量验收规范》

GB50206-8、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-9、《混凝土构造工程施工质量验收规范》GB50204-10、《砌体构造工程施工质量验收规范》GB50203-11、《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-12、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-13、《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-14、《建筑电气安装工程施工质量验收规范》GB50303-15、《给排水图集》16、《建筑施工安全检查评分原则》JGJ59-17、《建筑施工安全检查原则》JGJ59-18、《施工现场暂时用电安全技术规范》JGJ46-19、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-20、《都市绿化工程施工及验收规范》CJJ82-21、《都市园林绿化用植物材料木本苗》DB11T211—22、《风景园林图例图示原则》CJJ-67-9523、《园林基本术语原则》CJJ/T91-24、《都市居住区规划设计规范》GB50180-93（）25、《都市绿地分类原则》CJJT85-26、现行国有及市建筑施工管理规定27、中华人民共和国环保法28、ISO9002（质量管理体系——规定）第二节、编制阐明本施工组织设计，是依照业主提供施工图和ISO9002关于原则及国家规范、规程原则及文献编制。它充分体现了我公司对本项目注重及关于本工程在施工组织管理体系、施工布置、总进度筹划控制、现场施工平面布置、重要机械设备配备以及保证工程质量、安全、文明施工办法。在施工中，我公司本着对建设单位高度负责态度，将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及监理工程师管理，从严控制工程质量，在保证工程质量同步认真做好安全文明施工。制定环保办法，控制噪音尘埃污染，减少和杜绝投诉；制定安全生产办法，建立安全保证体系，保证施工中不发生伤亡事故，创立安全文明工地。同步，在施工中力求“少花钱、多办事、办实事”，将建设单位投资每一分钱落到实处，以达到有效控制投资目，更好更快地交出让建设单位满意精品工程。第三节、编制目的1、工期：455天，2、质量目的：本工程质量目的为优良。拟为本合同施工建立强有力质保系统和质检系统，认真执行国家和园区关于加强质量管理法规与文献，开展全面质量管理，保证工程质量达到优良。3、安全目的：无重大或大安全责任事故。减少普通工伤，安全负伤率0.1‰如下。4、文明施工及环保目的：遵守环保法规，切实保护沿线自然生态和人文环境，最大限度地减少扬尘和噪音污染，做到废物达标排放。搞好文明施工，保持公司良好形象。第四节、地理位置、地形和气象1、独山县位于云贵高原南部，黔南布依族苗族自治州南部，北邻都匀市，东靠三都水族自治县和荔波县，西抵平塘县，南毗广西自治区南丹县，距省城贵阳约198公里。独山县地处贵州高原向广西丘陵过渡箱状背斜，形成较周边地区高出310～490米突出平台地，最低海拔500米，最高海拔为1465米，平均海拔850～1100米之间。县境内山峦起伏，沟壑纵横，岩溶发育，地形地貌复杂多样，地质构造和地层构造都较为复杂。拟建工程场地位于独山县西面独山林场后山，工程区地形起伏较大，坡面低矮植被发育。场区地貌类型属构造剥蚀中山地貌，场地地面标高介于990.40～1065.08m之间。拟建道路路面设计标高详见道路纵断面图。2、地质构造依照区域地质资料及现场调查，基岩零星出露，场区地表覆盖层0.7～3.3m，下伏基岩为泥盆系上统尭梭组（D3y）深灰色致密灰岩。地层产状总体稳定，区域基岩岩层呈中厚层状构造，未见明显地质构造，受构造影响岩层变化较小，呈单斜构造，重要岩层产状为N37°E/10°NW，道路场地岩体内节理裂隙发育，重要节理产状有两组N22°E/30°SE、N25°W/68°SW。普通发育密度3—10条/m，宽度0.2～2cm不等，以闭合状为主，胶结普通。由于受地质构造应力等因数影响，次生构造如节理、褶皱等较发育。3、地震动参数据国家地震局1∶400万《中华人民共和国地震动参数区划图》(GB18306－)和《建筑抗震设计规范》（GB50011-），区内地震动峰值加速度为0.05g，相应地震基本烈度为6度，地震动反映谱特性周期为0.25s。4、岩土构成及其均匀性评价依照工程钻探和地面地质调查查明，区域地表分布第四系全新统坡残积（Q4dl+el）淤泥质粘土及粉质粘土，下伏基岩为泥盆系上统尭梭组（D3y）深灰色致密灰岩。各层岩性分述如下：4.1、淤泥质粘土（Q4dl+el）：黑褐色，软塑状，含30%左右有机质和植物根系，分布于地势平缓沟槽地段水田中，钻探揭露厚度为0.8～1.0m，平均厚度为0.92m，属Ⅰ级松土，E组填料。分布不均匀。4.2、粉质粘土（Q4dl+el）：棕褐色，可塑状，含5%左右风化残屑角砾和植物根系，整个场区遍及，钻探揭露厚度为0.7～3.2m，平均厚度为1.7m，属Ⅱ级普通土，D组填料。分布均匀。4.3、泥盆系上统尭梭组（D3y）灰岩：深灰色，中风化（W2），隐晶质构造，中厚层状构造，岩质坚硬，锤击声脆，节理裂隙发育；钻取岩芯重要呈柱状，少量碎块状，岩体定性鉴定为较完整；钻取岩芯表面多见溶蚀小孔，局部富集。依照所取11件中风化灰岩做岩样饱和单轴抗压强度实验，经记录计算饱和单轴抗压原则值：frk=49.39Mpa，属较硬岩，岩体基本质量级别为Ⅲ级。岩石属Ⅴ级次坚石，B-A组填料。分布均匀。5水文地质特性5.1气象独山县属中亚热带温润季风性气候，平均海拔在850~1100米之间，四季分明，冬无寒冷，夏无酷暑，全年平均气温15℃，年度极端最低气温为零下4.0℃，极端最高气温为37.5℃。雨季特别明显，雨量充沛，年平均降水量为1429.9毫米，降水多集中在6~9月，占全年降水量78.8%。年日照时间968.8H，无霜期297天，常年相对湿度82%。5.2地表水工程区地表水总体不发育，重要以流经场区间断性小水沟和田间水为主，地表水重要受大气降水影响，只有在雨季才有水，属季节性水。旱季地表水不发育。5.3地下水分布及其特性（1）地下水埋藏条件依照场区地层岩性、含水介质和地下水动力条件，区内地下水重要为上层滞水、基岩裂隙水和碳酸盐岩岩溶水三种类型。①上层滞水：重要赋存于淤泥质粘土层和粉质粘土层中，重要由大气降雨补给，水量较小，季节性变化大。重要靠大气降水补给，其水量大小受补给状况影响，具季节性。上层滞水水量小，对道路路基施工影响较小。②基岩裂隙水：重要赋存于泥盆系上统尭梭组（D3y）地层中灰岩裂隙里，测区受区域地质作用影响，节理裂隙发育，可储存一定量地下水。地下水重要由大气降水入渗补给，含水岩组富水性弱。③碳酸盐岩岩溶水：赋存于灰岩溶孔、溶隙中，富水性级别为贫乏。大气降水是地下水重要补给来源。区内由于碳酸盐岩广泛分布，岩溶微发育，当吸取降水补给后，地下水沿岩石中节理裂隙、溶蚀裂隙等地下网络系统运移于地势低洼处，以泉水及地下暗河形式排泄。地下水受季节性控制。（2）地下水化学特性对场区取一组地表水做水质简分析实验，场地环境类型为Ⅱ类，场地地表水对混凝土具微腐蚀性，对钢筋混凝土构造中钢筋具微腐蚀性破坏作用。5.4水对建筑材料腐蚀性评价（1）地表水水质分析依照该场地一组地表水样水质分析成果，场区地表水类型为碳酸盐钙镁质水，场地环境类型为Ⅱ类，场区地表水对混凝土构造物有镁盐、硫酸盐和总矿化度等微腐蚀性；对钢筋混凝土构造中钢筋有氯盐微腐蚀性。（2）依照类似工程经验和有关规范，场区地下水类型为碳酸盐钙镁质水，场地环境类型为Ⅱ类，场区地下水对混凝土构造物有微腐蚀性；对钢筋混凝土构造中钢筋有微腐蚀性。6场地土对建筑材料腐蚀性鉴定依照现场地面地质调查、水文地质调查，参照场区区域水文资料和拟建工程场地周边已建成工程项目调查，该场地土对混凝土构造、钢筋混凝土构造中钢筋具微腐蚀性。第二章、总体概况第一节、工程基本状况1、工程名称贵州省独山县地质公园基本设施建设项目2、工程地点大河口地质公园位于贵州省都匀市独山县境内。3、建设单位：贵州独山紫林山投资开发有限公司4、工程概况大河口地质公园位于贵州省都匀市独山县境内，总体施工面积约560618M2。大河口地质公园基本设施建设分两期完毕。第一期重要工程为影山草堂至大河口道路工程（长3.7公里、宽6.5米四级公路，2座1*10米小桥、1座2*27米中桥），游客集散中心（服务用房、广场、停车场）。相应绿化工程和亮化工程。景区景点打造、人行栈道、地坝瀑布观景平台及吊桥、酒店等。第二节、工程筹划1、施工筹划指引思想该工程是独山县旅游规划内一种重要工程，咱们将以文明优质施工树立起良好公司形象。咱们将竭尽全力，紧记“细节决定成败”警言，从每个细节入手，打造出旅游行业精品。咱们相信，通过咱们双手，能为独山县旅游增添一道炫丽亮景。2、施工筹划对于本工程我公司将高度注重，严格按独山县关于规定做到文明施工，规范施工，严格把好各道施工工序质量，保证工程质量，并按合同规定如期完毕工程建设，本工程采用项目管理进行组织施工，为保证工程准时优质完毕施工任务，力求提前完毕，在施工布置上将分区确立施工重点，按施工总进度筹划合理安排劳动力、物力、财力，尽量做到综合平衡配套施工，保证工程顺利完毕。进场后，项目施工目的将进一步分解分细，拟定各某些质量、安全、进度目的，在施工过程中咱们切实贯彻全面质量管理体系，精心施工，精心组织，精心指挥，公司各部门将全力支持。一是公司负责人随时亲临现场领导，做好协调工作，做到浮现问题及时解决，促使工程顺利进行，保证该工程合格争取优良；二是我司组织先进项目施工班子，建立以项目经理为核心工地项目组，真正承担起共同实行担子，切实加强施工作业详细领导；三是配备有近年施工经验班组长为骨干施工班组，作为基本施工队伍，使整个施工过程始终保持强有力三级管理体系。3、施工难点及施工核心由于本工程面积广，工程量大，工期规定紧，项目筹划实行、施工组织、材料保管、成品保护面、质量控制等难度较大。因任务重，分工细，质量品位高，工期短，规定施工单位科学施工组织，规模化，高效化，这正符合我公司正规化，规模化及施工过程一体化当代管理模式，也给咱们提供了选取挑战，迎接挑战，树立公司知名品牌大好时机。3.1补充深化设计图纸构造施工图与原设计理念相匹配。在不更改原设计标高、路线、定位前提条件下，本着减少工程造价，节约成本原则，保证工程构造质量，精准计算，注意节点修饰，完全融会于原设计理念，达到满足施工规定3.2场地因素我方在建设单位、管理单位、监理单位协调下,积极积极地与周边居民及其他施工单位配合，力求有序管理。3.3项目筹划实行在建设单位和管理单位配合下，根据我方编制方案，建设单位、监理单位核定施工进度筹划，争取工期控制积极权。3.4材料供应依照建设单位和管理单位规定，作好材料筹划和核价等工作，使材料能准时进入现场,不致延误工期。3.5成品保护：施工面广，成品保护困难。（1）制定切实可行成品保护规章制度，报请管理单位和建设单位批准执行。（2）在建设单位和管理单位配合下，执行成品保护办法。第三节、工程准备阶段1、施工准备1.1、现场交接准备我公司在规定期间内派关于人员进驻施工现场，进行现场交接准备，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行验收和复核，对当前施工现场进行调节准备，以使整个现场能符合我公司布置原则及规定，这些工作拟在正式进场前所有完毕。1.2、技术准备自进场之日起及时着手技术准备，组织施工人员学习施工规范，并要纯熟掌握施工技术。一方面使关于人员能仔细阅读施工图纸，理解设计意图及有关细节，另一方面开展关于钢筋翻样，木工翻样，混凝土级配，图纸会审，技术交底等技术准备工作，同步依照施工需要编制更为详尽施工作业指引书，使工程开始就受控于技术管理，从而保证工程质量。1.3、材料进场筹划准备我公司将依照翻样单，混凝土级配单等及时提供钢筋用量及水泥用量，报送业主备案，并贯彻关于其她材料供应商报业主审批，同步进行由我公司组织采购工作，及时组织前期周转材料进场，以保证顺利施工。2、与业主、监理、设计等单位协调我公司将把协调组织工作放在重要位置。工程内部协调管理重要是环绕工程建设自身而拟定，重要有业主、设计方、监理方互相间协调管理。2.1、与业主协调组织协调好与业主之间关系是项目经理部一种工作重点。通过良好合伙，保证本工程承包合同全面履行，其重要体当前：定期参加与业主碰头会，讨论解决施工过程中所浮现各种矛盾及问题，理顺每一阶段关系；从施工角度及以往施工经验出发，并在施工当中为业主着想，达到满足业主提出各种合理规定，从而建立起融洽关系。2.2、与设计单位协调组织与本工程设计单位进行和谐协作，保证工程能符合设计方构思、规定及国家关于规范、规定质量规定。其重要体现为：定期向设计方简介施工状况及采用施工工艺；在每个分项分部工程施工前提交与设计方关于施工方案或作业指引书，听取设计方意见；互换咱们对设计内容意见，用咱们丰富施工经验来完善设计，以达到最佳效果。2.3、与监理单位协调组织与监理单位进行紧密合伙，在整个工程质量控制上共同努力，对施工全过程进行监督检查。在每个分项分部工程施工前，咱们将提交关于施工方案或作业指引书，并听取监理方意见。监理方在实行监理工作时，咱们除坚持其独立性以外，将为其实行监理工作提供必要以便，配合监理方把监理工作做好。2.4、对施工队和生产班组协调。按总体进度控制节点，组织协调工作会议，检查筹划实行状况，制定修订和调节工作筹划。项目部按期召开生产会议，协调各施工队在施工中遇到问题，合理安排生产。解决普通问题但是夜，较大问题1-2天内解决，重大问题依照实情，合理、有环节，遂一解决。不能影响施工生产进度。项目部全体管理人员，要面向基层，进一步细致地配合好，协调好，执行好，贯彻好各工序质量工作，抓实、抓透，不留死角。对施工队提出问题，解决要虚心，贯彻要实心，联系感情，沟通思想，共同目的，使施工进度有筹划去实行，质量目的优良而奋斗。3、工程施工目的3.1、保证工程质量达到合格规定强化施工现场质保体系组织领导，加强全体职工质量意识，并运用各种形式广泛开展宣教，进一步人心，让全体职工真正理解“质量是公司生命线”。本工程履行全面质量管理，实行程序控制。依照ISO9002质量体系规定，结合项目管理实际状况，编制该项目质量筹划，对生产过程进行全面控制。施工前认真熟悉图纸，精心编制施工方案，搞好技术交底，在施工过程中，加强每道工序管理和不同工序之间衔接。实行质量预控，针对也许发生问题，采用相应办法，将质量不利因素消灭在萌芽状态。加强施工进程中核对和检查，做好事后质量检查评估；使每个程序在受控状态下进行，来保证单项达优良，从而保证分部及单位工程优良；积极推广应用新技术、新工艺，保证工程质量优良。3.2、保证合同工期，争取提前工期建立强有力项目经理部，协调好各工种、各专业之间关系，设计同施工配合，集中我公司优势兵力，齐心合力，精心组织施工。制定现场严格管理制度，科学地组织施工，做到长筹划、短安排，保证分阶段及总工期实现。第三章、施工布置第一节、施工总体思路充分发挥我单位施工能力，呈现我公司资源优势，创造精品工程，创造绿色施工环境，为建设单位提供全方位优质服务，让建设单位满意、放心，是我公司承建本工程施工总体思路。第二节、施工目的质量目的：本工程质量目的为优良。拟为本合同施工建立强有力质保系统和质检系统，认真执行国家和园区关于加强质量管理法规与文献，开展全面质量管理，保证工程质量达到优良。安全目的：无重大或大安全责任事故。减少普通工伤，安全负伤率0.1‰如下。文明施工及环保目的：遵守环保法规，切实保护沿线自然生态和人文环境，最大限度地减少扬尘和噪音污染，做到废物达标排放。搞好文明施工，保持公司良好形象。第三节、施工布置原则本工程构造质量规定高，装修原则高，基本、主体、装修三个分部工程规定工期非常紧张。为了保证路基、景观、主体、异形钢构造、装修均能在建设单位规定期间段内保质、如期完毕施工任务，必要统筹兼顾，全面安排，合理安排施工流水，提高工序间插入度，充分酝酿人力、资源、时间、空间总体布局。第四节、总平面布置项目经理部建于地质公园进口左侧约200m处见附图1：《一工区生产、生活区布置图》、《二工区生产、生活区布置图》。第五节、施工工区划分及人员投入筹划1施工工区划分1.1本工程由于工程量大，因而施工时每个施工区域分别划分为1、2施工段，各区段内自身组织流水施工。1.2施工工区划分依照施工现场分布状况，将整个地质公园游客集散中心和3.7公里大河口道路工程划分为1施工工区组织流水施工。地坝瀑布观景平台、人行道栈及吊桥等划分为2施工工区组织流水施工。2人员投入筹划依照该工程施工面积大，施工工期紧，选取了一套具备丰富施工经验项目班子外，并选派技术成熟，组织严密，有同类工程施工经验施工队伍。其中施工准备期间投入100人，基本施工投入50人，主体施工投入100人，装修施工投入50人，竣工收尾施工投入50人（详见附图2：重要人员一览表）。3机械投入筹划依照该工程特点，我公司按照施工节点先后顺序，依次投入机械设备。前期按照建设单位和管理公司下发工作任务，已投入相应机械设备。（详见附图3：机械设备进场一览表）第六节、组织机构施工组织机构依照本工程特点，我公司抽调具备现场施工经验技术管理人员组建大河口地质公园项目经理部。项目经理部全面负责本段所有工程工程技术、工程质量、施工生产、筹划与进度、设备与材料、安全生产、环保与文明施工、对外协调等诸多方面管理工作。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师，及工程技术部、工程质检部、安全环保部和行政后勤综合办公室等部门。项目经理部按依照现场及施工部位划分为二个工区，分别负责完毕各自管辖地段工程施工任务。见《项目经理部组织机构图》。项目组织管理机构框图项目经理部项目经理部项目经理：韩小波项目副经理邓坤（一工区）项目副经理项目副经理邓坤（一工区）项目副经理朱显鹏（二工区）总工程师朱林安朱全林部林工安朱全林部林工赵程经亮营部综程合办虎公室林平工谢程技国术部进 一工区（负责地质公园游客集散中心及3.7道路工程）一工区（负责地质公园游客集散中心及3.7道路工程）鄢世军二工区（负责地坝瀑布及周边工程）李瑜第四章、重要工程项目施工方案、办法与技术办法第一节、测量施工1施工测量前准备工作1.1校对测量仪器：为保证测量成果精准无误，本工程使用GPS、全站仪、水准仪、塔尺、钢卷尺等测量仪器器具都需经国家法定计量部门校验合格后方可使用。1.2依照建筑施工总平面图及其她有关资料进行复核，做好坐标控制点，高程原点、资料交接工作；1.3熟悉图纸，切实理解构造，建筑等细部尺寸与相对位置关系；1.4理解各分某些项工程施工进度筹划和施工工艺流程，拟定各细部轴线、标高测量时间、办法；1.5对测量用辅助材料提迈进行准备。2工程建筑物定位和主轴线控制网设立2.1依照规划勘测部门及建设单位提供坐标控制点，施工总平面图等资料，进行实地踏勘，编制详尽工程定位测量方案：涉及施测路线、采用计算公式、测设精度、所需测量器具等；随后进行建筑物角点、主轴线定位，并记录下现场测设原始数据、图表，经复核无误后，填写资料报请规划勘测部门验线；2.2主轴线控制网布设：本工程依照建筑物实际状况，根据《工程测量规程》等规定，加密先前测设主轴线，联测后形成满足施工放样及测量精度场区主轴线控制网，闭合无误后，埋设主轴线控制网节点控制桩。控制桩应设立在安全、易保存位置，控制桩前不容许堆放材料，以保证其通视良好；2.3验线控制轴线网施测后，由施测人员自检，自检合格后工长复检，再由专职质检员专检，确认无误后请监理验线签证。3标高基准点测量3.1标高基准点引测：依照建设单位提供由规划部门设立水准基点引测至施工现场标高基准点：使用高精度水准仪及最佳路线、良好测设办法，现场设立水准基准点4个(水准点每隔60m一种)合理布置以满足互相校合和分段施工需要，并能长期保存；3.2水准基点测设办法及精度要符合《工程测量规程》及相应工艺流程规定；3.3水准基点埋设要稳定、安全可靠，测设原始记录要整顿保存好，以备查用。4细部测量4.1基本工程施工：对于拟建建筑物进行地下施工：在土方开挖时用已建立主轴线控制网放出大开挖边线，并与四周加密轴线控制桩随时检查；基坑机械开挖时设专职测量员架设仪器控制槽底标高，人工清槽时用经纬仪、钢卷尺及线锤将主轴线投测到槽底并钉桩标记，作为浇垫层、检查桩位、支护构造、承台、地梁等施工放样用：垫层、承台、地梁等构件标高应严格进行控制。4.2主体构造施工：运用主轴线控制网，在基本顶板上及顶板外侧设立控制点，与主控网联测校验合格后，在上层构造施工时相应部位预留孔洞以便内控点坐标传递；待上层底板浇完后，用激光铅直仪、经纬仪把控制点投测到上层，架设经纬仪、钢卷尺联测相应内控点即可将主轴线放出，检查合格后进行下一步细部放样；标高引测可在首层外钢柱上弹出楼层建筑+0.50m标高线，作上标记即可作为板、梁及上层柱、墙施工基线。4.3装修阶段：恢复构造施工时楼地面、钢柱上主轴线，恢复各层+0.50m标高线作为围护、安装等施工时轴线尺寸、标高基线。5难点控制本工程施工工期紧、工程平面、立面造型复杂，且施工放线量大，为保证测量精准，成立测量小组进驻施工现场，配备高性能GPS及全站仪。6建筑物变形观测6.1支护构造稳定变形监测：在基本施工过程中，在支护构造上按规范设立水平位移变形及沉降变形监测点，随时观测并记录原始数据及时反馈各有关部门，以保证在土方开挖及地下室施工能顺利进行。6.2建筑沉降观测依照关于文献规定我公司将作好相应变形观测及记录。(1)沉降观测点准备工作：应采用精密水准仪及与之配套使用水准尺；(2)水准点设立：沉降观测应根据稳定良好水准点进行，水准点应考虑永久使用，为互相检查核对，埋设地点必要稳定，不受施工机械碰压，防止水准点高程变动。(3)将水准点构成闭合水准路线进行来回测量，其闭合差必要符合规范规定，本工程采用S3型水准仪，按国家二等水准测量技术规定施测。(4)沉降观测终结时间：该建筑纵、横轴线和基本周边设立观测点。观测次数与时间应按规范规定。普通第一次观测点安设稳固后及时进行。（详见沉降观测点平面布置图）基本竣工后，,再按规定埋设永久性观测点.然后每施工一层，复测一次，直至竣工。后来视沉降量大小及沉降速度拟定，普通月沉降量不大于1mm可觉得沉降基本稳定。(5)在观测过程中，当建筑物发生较大沉降、不均匀沉降或浮现裂缝时应及时与建设单位及设计单位获得联系，采用相应办法保证工程质量。(6)沉降观测是一项长期性、系统性观测工作。为保证观测成果对的性，如实反映建筑物沉降状况，应做到四个固定：固定人员观测整顿成果；固定仪器、施用固定水准点，按规定日期、办法及路线进行。(7)沉降观测成果整顿沉降观测资料应及时整顿，妥善保存，作为该工程技术档案资料一某些。整顿沉降观测成果，计算出每次观测沉降量，先后几次观测同点高差、合计沉降量，并绘制沉降观测日期与沉降量关系曲线。第二节、施工前准备方案一、施工准备工作1、全面检修进场施工机械设备，以保证施工前设备运转正常。2、编制施工筹划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间配合工作。3、贯彻相应施工人员，并进行岗前培训和教诲。4、做好材料和工艺设备筹划安排工作，使之满足持续施工规定。5、贯彻施工场地征收工作。二、技术准备工作1、认真审视施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在问题和错误提出修正意见。2、复测控制桩并制定测量方案。3、组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好关于实验工作。4、现场准备工作4.1、测设道路平面要素点和标高控制网。4.2、拟定施工范畴，设立施工围场，并在围场内按消防规定设立消防栓及灭火器材，厕所设立化粪池。4.3、认真熟悉现场地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用工作面，修建暂时设施，平整场地，使之满足现场施工规定。4.4、架设动力和照明线路，接通施工用水管路，拟定材料、设备和土方运送线路。4.5、组织工程机械设备和材料进场。4.6、办理施工报建手续和其他关于手续。4.7、贯彻季节性施工办法。5、地下构筑物、文物保护和处置5.1、各类文物均属国家所有。在土石方施工过程中，如发现古墓、古建筑遗迹等文物及化石，或其她有考古、地质研究等价值物品时，应立即停止施工，及时保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和擅自占有。5.2、施工过程中发现影响施工地下障碍物时，应以书面形式报告业主或监理，共同协商处置方案。6、机械配备6.1、挖掘机配备在本工程施工中，重要选用斗容量为1.5m3及1.2m3挖掘机进行土方挖掘。依照我单位经验，斗容量为1.5m3单斗挖掘机每台班产量为1000m3(实方)，1.2m3单斗挖掘机每台班产量为800m3(实方)，每台挖掘机每天工作时间按12小时计算，则平均每台挖掘机每天产量为800/8*12=1200m3；综合考虑到本工程施工工期紧，土方开挖时有高边坡而增长施工难度，决定配用8台斗容量为1.5m3和15台斗容量为1.2m3单斗挖掘机进行土方施工。6.2、自卸汽车配备在本工程中将选用15m3自卸汽车进行土石方运送，依照我单位经验，每台挖掘机需配用2辆15m3自卸汽车(1公里运距内运送)，共需配备20×2=40辆自卸汽车。6.3、爆破机械选用依照本工程特点，选用0.6m3/1.2m3空压机5台。第三节、重要施工办法方案选定原则强攻重点，兼顾普通，划分管段，平行作业，全面铺开，保证工期原则；科技领先，兼顾成本，保证创优，立足样板原则；运用“四新”成果，兼顾符合现场施工实际操作原则。详调查、细安排、多研讨、真请教、再优化、审定稿原则。结合我公司在现场投入技术力量、机械设备及工程实际状况，通过对招标文献和图纸认真研究，对重要施工项目制定施工方案和办法组织施工。一、路堑施工办法1土方路堑施工采用机械开挖，机械开挖不到边角采用人工开挖。边坡坡面人工整修。开挖前对整个挖方段测量放样，并埋设必要护桩，后来每开挖3米左右重新测量一次，进行收坡，严防超挖和损伤边坡。机械开挖时预留20-30cm边坡保护层，该保护层由人工开挖以保证边坡坡率和平整度。有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层。路基开挖至设计标高0.3m时停止机械开挖，待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工，采用人工开挖，小型拖拉机运送。土方路堑开挖流程见《土方路堑开挖流程图》。地表清理排水土方挖运排水土方挖运沉降、稳定观测排水系统施工边坡修整沉降、稳定观测排水系统施工边坡修整平整压实平整压实压实度检查复测压实度检查复测土方路堑开挖流程图2石方路堑施工由于地形、地貌、开挖深度、断面形式和周边环境不同，施工时可选用浅孔松动爆破、边坡浅孔光面爆破、边坡光面爆破等开挖办法。对于风化层和松软岩部位，先用大马力推土机松动，无法松动地段，实行浅孔松动爆破或深孔松动爆破。风化层和松软岩地段边坡采用人工清刷，次坚石、坚石地段边坡实行光面爆破，依照本项目石方开挖特点，采用浅孔松动爆破和光面爆破相结合施工方案。（1）浅孔松动爆破①合用条件对于我项目开挖深度在3-10m石质软弱软石，次坚石，数量集中区域，且对建筑物影响不大，拟在线路中心两侧采用分台阶浅孔爆破。浅孔爆破②布眼办法采用垂直眼，以台阶形式向前推动，排列形式以多排矩形、长方形、梅花形排列。③钻爆参数钻孔直径d=Φ38～42mm最小抵抗线w=1.0～1.2m孔距a=1.0～1.2m排距b=w=1.0～1.2m孔深H=2～2.5m单位耗药量K=0.3～0.4kg/m3（依照岩石类型通过实验拟定）每孔装药量Q=K.w.a.H（前排）或Q=K.a.b.H（后排）④装药构造使用Φ32mm乳胶炸药（或2#岩石硝铵炸药），采用持续装药或分层间隔装药，若采用分层装药，其上下层药量之比为6:4，堵塞长度普通为0.6～0.8m，中间间隔普通为0.3～0.4m。⑤起爆网路及联结孔内采用非电毫秒延期雷管起爆系统起爆，电雷管或火雷管引爆，起爆网路采用1～15段非电毫秒延期雷管孔内微差爆破，以簇联办法（一把抓）串并联起爆网路。（2）警戒及安全办法=1\*GB3①按照爆破安全规程，安全距离为200米。=2\*GB3②对周边建筑物保护，必要控制最大一次（最大一段）用药量，并对地震波安全距离进行检算。R安全=Q()1/α式中：Q—最大一次用药量（最大一段用药量）kgV—地震安全速度，cm/sK、α—与地区关于系数和衰减指数=3\*GB3③个别飞石采用对爆破体用草袋或胶帘覆盖。=4\*GB3④加强对火工品使用和管理。（3）边坡浅孔光面爆破①合用条件当石方开挖接近边坡坡面2～3m时，应采用浅孔光面爆破。②炮孔布置沿边坡设计开挖线，打一排1:1斜眼（光爆眼），炮孔间距依照岩石性质现场拟定。普通为E=0.8～1.0m（或间距0.4～0.5打一排眼，每隔一种装药，中间形成导向眼），再选定光爆层厚度w（最小抵抗线），其光爆孔密集系数用k值表达：即k=E/w。K值大小，与爆破平整、效果有很大关系，普通K＜1，普通k=0.8左右为最佳。依照w拟定再按规定规定钻眼。③钻爆参数光爆孔钻孔直径d=Φ38～42mm。孔距E=0.8～1.0m（或0.4～0.5m中间留导向孔）孔深L为1:1斜眼，依照台阶高度而定，普通炮眼深度2～2.5m炮眼长度为(2～2.5)单位耗药量：Q=K.E.L普通K=0.4～0.5kg/m2集中装药度：普通为0.25～0.3kg/m不偶合系数：普通应不不大于2，但不能不大于1.5，故采用Φ38～42mm钻孔应采用Φ25mm小药卷。④装药构造装药构造普通以三某些构成：孔口堵塞段，正常装药段和孔底加强段，普通为持续装药构造或分层装药构造，堵塞长度为炮孔长度1/3～1/4。为克服底部阻力，也可在底部放置1～2卷Φ32mm原则药卷，以增强其作用。⑤起爆及联结光爆孔应同步起爆，起爆顺序以主爆孔先爆，光爆层孔后爆，最后光爆孔同步同段起爆。如光爆孔使用导爆索起爆时效果更好。联结办法也是采用簇联（一把抓）。⑥光爆层孔光爆层孔是光爆孔内侧炮孔（也称内圈炮孔）也是用1:1斜眼，按光爆层厚度w布一排炮孔，它在光爆孔前爆，其他各种参数与普通爆破参数相似。（4）边坡光面爆破对于边坡深孔光面爆破与浅孔光面爆破相似，在施工过程中，应进行边坡光面爆破设计，保证边坡稳定性。边坡光面爆破质量控制，重要抓好如下几项工序质量控制①钻孔精度：孔位与设计位置误差不大于5cm，孔眼斜度倾向与边坡设计相似。孔底在一种平面上。②起爆时间：用导爆索连接所有光面炮孔，保证同步起爆。③药包布置：按装药密度持续式装药构造或分层装药构造。④孔底装药：放置1～2卷原则药卷，保证充分炸开孔底岩石。（6）石方爆破块度控制①进行实地调查研究岩性，优化爆破设计；②采用合理布孔方式，如等边等腰点交错布置，改进爆破岩石级配，增强爆破效果；③恰当减小孔距、排距，增长延米钻孔率；④选取增长岩石单位用药量是减少岩石块度有力办法。⑤深堑开挖与边坡防护协调施工安排本施组已将深堑开挖与边坡防护视为一种整体，把深堑开挖和边坡防护做为一种单位工程安排施工。自上而下完毕一种坡段范畴路堑开挖后，及时展开该段坡段两侧边坡防护，待边坡防护施工完毕后，再进行下一种坡段开挖，如此循环施工，直到一坡段防护工程竣工。石方爆破开挖施工工艺见《石方爆破开挖施工工艺流程图》。爆破组织设计关于部门审批爆破组织设计关于部门审批钻孔钻孔监理检查网络布设装药填塞网络布设装药填塞防护警戒防护警戒警戒起爆整修边坡整修边坡清运解决危石平整路槽平整路槽边沟开挖石方爆破开挖施工工艺流程图1、3、路堤填筑施工路基填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除填方段原地面浮土、杂填土等不适合伙路基土，并夯实原地面，再按原则进行路堤填筑；如遇池塘淤泥等软弱地基层时，应依照其厚度、埋藏深度以及土性质作换填或其他特殊解决之后再进行路堤填筑，路基填筑压实宽度不得不大于设计宽度，以便最后削坡，禁止贴坡。按规范规定清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师批准方可进行填筑作业。当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶应有不不大于2m宽度，并且应与所用挖土和压实设备相合用，所挖台阶向内侧倾斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面如下20～30cm土翻松，再同新填土料一起重新压实。当路堤高度不大于8米时，边坡率1：1.5；当路堤高度不不大于8米时，采用台阶式边坡，从上至下每8米分一级，中间设2米宽平台，平台内侧设排水沟，第一级边坡率采用1：1.5，第二级边坡率采用1：1.75,填方边坡坡脚外一米设排水沟。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示：施工准备→基底解决→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检查签证。由于工期及现场施工因素，本项目所有填方料某些取于现场，别的都采用外购填料。二、石方路基填筑施工1、准备工作路基填筑所用填料料源已拟定、所有填料符合规范规定，并通过有关实验为合格填料，且获得有关数据。2、填石路堤施工办法①原地面解决a.恢复路基中线，加密中桩，测量标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。b.清除填方范畴内草皮、树根、积水，平整、压实经监理工程师承认并实测填前标高后，进行填石路基施工。本地面横坡不不大于1：5时，将坡面开挖成不不大于2米向内倾斜不不大于4%平台，如遇岩石，岩层上表层厚度局限性30cm时，将表土清除，并将底层岩面凿成宽1m不不大于4%向内倾斜台阶，当路堤高度不不大于8米时，按设计采用台阶式边坡施工。②填料选取本项目工程填料重要采用路基挖方土石料，填筑石料强度不应低于20Mpa，填料最大粒径不得超过层厚2/3，用于路堤护坡石料不应不大于30Mpa，填方高度不不大于6m护坡石料不应不大于40Mpa。禁止使用低强度、强风化软石、片石、高岭山坡腐植土用于填石路基填料，超限石块应人工或机械破碎。填石路堤石料强度不应不大于15Mpa，最大径粒应不不不大于50cm，并不适当超过层厚2/3。路床地面如下40cm范畴内,填料粒径应不不不大于15cm,路床填料粒径应不大于10cm。③填筑填石路基填筑应分层填筑，对上、下路堤某些分层松铺厚度不不不大于50cm，路床某些松铺厚度不不不大于30cm，上路床最大粒径不超过10cm，禁止采用倾填方式填筑。不同岩性石料分段或分层填筑并由专业指挥，按先低后高、先侧后中、水平分层卸料并用大型推土机摊平，整体推动，个别不平之处应配合人工用细石料、石屑找平。大石块尽是做到摆平放稳，靠紧密实，所有填石空隙用小石块或碎石填满铺平。④上路拱控制上路拱0～50cm选用填料最大粒径不超过10cm，用推土机大体整平，再用平地机摊平，并用水平仪测量纵、横坡度后，报监理工程师检查承认，用20t压路机碾压。⑤填挖方接头解决在填方与挖方交接处，挖成宽度不不大于2米台阶，台阶应向挖方一侧倾斜。其中在挖方一侧，在行车范畴内宽度局限性一种行车道时，应挖够一种行车道宽度，在上路床尝试范畴内原地面应予以挖除换填，并按上路床填方施工规定施工。⑥边坡控制考虑到压路机边坡某些压不到位，在填筑过程中，边坡某些超宽1m，以保证在路基宽度范畴内碾压密实，边坡采用人工刷坡，并用30cm厚干砌片石护面，保证边坡平顺。⑦压实压实采用20t重型振动压路机。压实厚度和压实遍数依照现场压实实验拟定，普通为6～8遍，一址碾压到不浮现明显轮迹，表面平整均匀，压实层顶面稳定，碾压下沉不超过3mm，可判为密实状态。压实时，直线某些应先碾压两侧（即靠路肩某些）后碾压中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行重复碾压，行与行之间应重叠1/3轮宽，先后相邻区段应重叠100～150cm，应达到无漏压、无死角，保证碾压均匀。采用振动式压路机碾压时，第一遍应不振动而进行静压，然后振动由慢后快、由弱振至强振，碾压行驶速度开始宜用慢速，最大速度不适当超过2km/h。⑧检测程序a布测点在每层松铺静压后，沿线纵向每隔20米设一断面，在每个断面上由路线中心开始每隔10～20米设一种测点，此点规定在整洁而坚硬石块，防止破坏，各测点位置与上次测点位置相似，考虑到路基为整体式设计，路基宽度较大，在一种横断面上设3个测点，测点用红油漆明显标出。b检查松铺厚度用水准仪测出各点摊铺后高程，此数与上次该位置处高程之差及为本层松铺厚度。c测量与分析按照碾压施工工艺，规定碾压后测出各测点高程，填入表内，计算出碾压这一遍沉降量，除个别点变化较大之外（即沉降量较大），沉降量普通在0～3mm内变化时，密实度即满足规定，结合该层横坡、纵坡及外观质量所有符合规定，经验收合格后，可进行下一层填筑工作。d注意事项路堤填至最后一层时必要严格控制路拱顶面标高，纵坡、横坡等详细做法沿纵向每10m，横向每幅6个点，在用平地机整平松铺层时，用水准仪随时观测定点标高，普通比设计标高高5-10mm然后人工挂线在10m断面间区域人工找平，路槽顶层应用石粉石屑将回填料缝某些填塞饱满后再进行压实行工。e弯沉值检测路槽填方完毕后需对基层进行弯沉值检测，检测办法是将路基层分为左右两半幅，纵向每20m交替检测，测定弯沉值用黄河JN-150车、弯沉仪长5.4m，实测弯沉值后，按《公路工程质量检查评估原则》中关于公式计算弯沉值代表值进行对比，合格后方可进行路基层施工。摊铺填筑：填料应分层填筑，不得混填。路基土方填筑任意一层松铺厚度不得不不大于50cm，每层填料铺设宽度，每侧均应较设计路基增宽填50cm。用挖掘机、装载机配合运送车辆进行路堤填筑施工，工作过程比较简朴。挖掘机、装载机按其基本作业方式进行挖掘装载，由运送车辆将土料送上路堤，然后由推土机和平地机按规定厚度铺平，并由压实机械压实。采用这种作业办法，影响工效重要因素是与一定装载能力挖掘机械相配合运土车辆数及运营路线，挖掘机在取土场设一种掘进道，而汽车运营路线视土质优劣，填料运上路堤按路堤放样边桩分层有序卸填，弃土直接运至弃土地点。普通所需车辆数，可通过估算初步拟定，然后在实际运营中，进一步调节，逐渐趋于合理，总原则是使挖掘、装载、运送、铺平、压实各机械均处在持续、均衡工作状态，不致浮现停工待料、供料待工状况。估算时运送车辆数大体可用下式拟定：N＝t1/t2式中：N－所需汽车数t1－汽车一种循环作业时间mint2－装车时间min为了使配合趋于经济合理,车箱容重应是装载斗容倍数,普通为1:3-1:4。碾压检测：依照经验，运用重型振动压路机，按原则碾压办法及检测办法进行碾压、检测。路基整修：路基填至设计标高后，用平地机修整出路拱，使路基表层平整度、坡度、宽度符合规定规定。边坡修整：放出路基边线桩，按设计规范规定，刷去超填某些，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。路基通过填土，压实后，要进行边坡整形作业，除路基顶面以外，施工作业较复杂是边坡面整形，可用挖机进行。三、桥涵、通道台背、锥坡及护坡等回填施工（1）、涵位处产生沉降因素涵台背处路基由于沉陷而导致跳车是公路中常用一种病害，其因素重要有：①路基自身压缩沉降，普通状况下，构造物往往先行施工，待普通区域路基成型后，在台背处留下一缺口，当时此缺口填筑施工时，由于压实机械工作面狭小而使压实不到位，特别是台、墙后侧及翼墙内侧达到规定规定，更有一定难度，导致该处路基压实质量下降，通车后，引起该处路基压缩沉降。②地基沉降。普通状况下，台背地貌与其区域不同，地形起伏大，地质条件不一，同步由于桥涵处路基填筑高度较大，产生基底应力也相对较大，因而，在台后填筑地段，产生地基沉降也较其他区域大。③路基与台背接头处，常会产生细小缩缝，雨水渗入缝后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉降。分析上述因素，无一不与填筑施工有密切关系，要解决涵洞处填料下沉问题，就必要采用对的施工办法和适当施工办法。（2）、台背填土施工与控制涵头跳车产生因素，重要是路基压缩和地基沉降引起。台背处填筑内摩擦角较小填料，加之压实质量影响，路基压缩沉降量普通较大，为保证台背处路堤稳定，普通选用内摩擦角较大填料，可减少路基压缩沉降。台背后填筑透水性材料，应满足一定长度、宽度和高度规定，普通状况下，台背填料顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不不大于台高加2m，底部距基本内缘控制不应不大于台高加2m，涵洞填土每侧不应不大于2倍孔径长度。透水性材料填筑高度，从路基顶面起向下计算，普通应填至高水位处，台背与路基接壤处，为保证连接质量，普通在路基处留一斜坡，斜坡坡度不不不大于1：1，（也可用台阶式连接）。台背填筑施工应注意如下几点：①控制填料质量，填料细料含量不适当过大；②台背填筑透水性材料前，涵洞防护工程均应完毕；③填筑时，对涵洞缺口回填，应在两侧对称均匀回填并压实，如使用机械回填，则涵台胸腔某些及检查井周边应先用小型压实机械压实填好后，方可用机械进行大面积回填，在涵顶填土压实厚度必要不不大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。④应严格按关于施工规范施工，控制每层填筑厚度（普通不超过20cm），碾压遍数普通不少于10遍，并对每层填筑质量进行检测，透水性材料以干容重或空隙率控制施工质量。⑤石方路基检查原则项检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率1压实层厚和碾压遍数符合规定查施工记录2纵断高程(mm)﹢10,-20每200米测4断面3中线偏位(mm)50每200米测4点，弯道加HY、YH两点4宽度(mm)符合设计规定每200米测4处5平整度(mm)20200米测2处×10尺6横坡(%)±0.3每200米测4断面1平顺度符合设计规定每200米抽查4处边坡符合设计规定四、半挖半填路基施工（1）、按基底解决办法做好基底解决，填挖交界处或自然坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应不不大于1.5米，并将顶部做成2%～4%内倾斜坡。（2）、禁止从高处倾倒土石方，土石方松铺应从底层开始，依照区域地形状况分别采用水平分层填筑或纵向分层填筑，松铺厚度严格控制在30cm以内。（3）、采用重型振动压路机进行压实，并随时进行路基密实度检测，发现问题及时找出因素并进行整治。（4）、对由于填土宽度较小，不能使用重型压路机地段，采用小型夯实设备，如液压振动夯进行夯实。五、边坡施工方案依照现场地形可采用两种开挖方案：一）、开挖施工1、平缓地形开挖施工若挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3-4m为最佳。沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常状况下能顺利爬到坡顶，同步因地制宜考虑错车处。2、陡峭地形开挖施工若开挖地段沿线方向相对地形太陡，便道无法成型，则运用挖机开挖。直接用挖机抛甩碴料至边坡底，再在坡底用出碴车将碴料运走。3、石方开挖路堑石方开挖采用松动控制爆破和光面爆破相结合方案进行施工：半填半挖区域先挖浅地段，再挖深地段；风化层和松软岩部位，先用大马力推土机松动，对于无法松动某些，实行松动爆破；风化层和松软岩地段边坡用人工配合挖掘机清刷，岩石地段用预留光爆层实行光面爆破；石方装车用挖掘机或装载机，运送用载重自卸汽车。二）、基本开挖规定无论采用哪种施工方案，每层挖掘机挖至接近边坡位置时，采用挖掘机粗略修整，然后由人工精修，保证边坡美观。施工时应精确控制边坡坡率。开挖时，在坡口桩处插花杆或其他明显标志，保证机手在操作时不侵线，规定机手在修边坡时，留0.3m人工修整，每减少一层用人工及时挂线、修整。每减少两层，测量人员要重新恢复中桩、边桩，发既有误及时调节。在边坡开挖过程中，当挖至某一层标高后，应及时进行锚杆施工，以避免在边坡开挖过程中坡体发生滑移变形，同步也可避免搭架施工，保证施工安全。路基土石方开挖与锚杆施工要互相协调配合，禁止在整段边坡成形后才进行锚杆施工。在开挖至接近设计边坡线2m范畴内应采用松动爆破或光面爆破，禁止采用大爆破。高边坡施工通过雨季时，若来不及防护则要对已开挖边坡用塑料膜进行覆盖，防止边坡冲刷。在开挖高边坡同步，要做好坡面防护与排水，采用重要办法为：施工时规定严格控制爆破工程，不得松动设计坡面。对风化岩层，坡面采用锚杆框架梁植草防护。对于开挖时出露岩溶（溶洞或岩穴），若是干溶洞(岩穴)采用浆砌片石封闭，若是有水溶洞(岩穴)则采用干砌片石充填。采用相应排水办法，设立边坡平台截水沟排除地表水，边坡坡体设立一定数量浅层泄水孔排除基岩裂隙水。路基边坡施工基本规定：路基边坡除应符合公路工程技术原则中规定外，在施工中还应注意如下几点：①放样。依照线路中桩和设计图表，通过放样，定出边坡位置和坡度，拟定路基轮廓，规定放样精确可靠。②做好坡度式样。按照规定，一方面在恰当位置做出边坡式样，作为全面施工参照。③随时测量。每施工一段距离，就应抄平放线一次，发现问题及时纠正，变坡点处，要注意检查。④留有余量。路基修筑（涉及路堑、路堤）时，边坡部位要留有一定余量，以以便进一步修正后，达到规定原则。六、浆砌片石挡墙施工方案一）、基槽开挖依照施工图纸文献、施工规范，按照施工测量放线成果，选定开槽断面和沟槽边坡，基槽上沿四周挖明沟或设立土硬阻拦地表水，沿槽底及坡脚挖一小沟至槽底低凹处，设集水坑用潜水泵将地下水、雨水抽出，保证基槽几何尺寸，埋置深度、基底承载力等指标，满足设计及规范规定。二）、浆砌片石施工1、石料所选片石石质均匀，不易风化、无裂纹，形状大体方正，上下面大体平整，厚度20～30cm，宽度约为厚度1.0～1.5倍，长度约为厚度1.5～3.0倍。用作镶面石时，应由镶面四周向内稍加修凿（修凿进深不不大于7cm），后部不加修凿，但应略少于修凿某些，丁石长度比相邻顺石宽度至少大15cm，修凿面每10cm长须有堑路约4～5条，侧面修凿面应与镶面垂直（修凿进深不不大于10cm），正面凹陷深长不应超过2cm。2、砂浆依照实验室提供实验报告配合比数据，换算成施工配合比（重量比）现场采用磅秤计量后用砂浆拌合机进行拌制。3、砌筑第一层石料砌筑选取大块石料铺砌，大面向下，大石料铺满一层，用砂浆灌入空隙处，然后用小石块挤入砂浆，使砂浆布满空隙。砌筑工作向最外边及角石开始，砌好外圈内圈，直至铺满一层，并铺一层砂浆用小石块填砌平实。分层砌筑，可不按每块石料厚度分层，但每隔70~120cm必要找其中一次作为一水平层。各水平层间垂直缝应错开，错缝应不不大于8cm，各砌块间垂直缝也应尽量错开8cm。砌镶面石时，为使镶面石和填腹石紧密连接，须采用丁石和顺石相间排列办法，最佳是一丁一顺排列，也可二顺一丁、或一层顺石一层丁石。灰缝宽度最大2cm，不应有干缝和瞎缝。三）、质量规定严格按质检工作程序进行施工，未经监理工程师签字批准，不得进入下一道工序施工。测量放线必要严格根据设计图纸、文献，按照关于测量工作规范、规定进行，按规定记录好原始测量数据，测量复核记录备查，并应经常检查测量仪器精度。原材料必要按规定做好检查，并提供相应检查报告单，配合比、出厂合格证。试块取样，制作严格按规范进行，并保证有30%见证取样抽检组数。砌体挡土墙检查原则项次检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率1砂浆强度(MPa)在合格原则内按附录F检查2平面位置(mm)50每20米检查墙顶外边线3点3顶面高程(mm)±20每20米检查1点4坚直度或坡度(%)0.5每20米检查2点5断面尺寸(mm)不不大于设计每20米用尺量2个断面6底面高程(mm)±50每20米检查1点7表面平整度(mm)块石202m直尺：每20米检查3处，每处检查坚直和墙长两个方向片石30混凝土、块料石10七、排水工程施工本段坡面排水和路界内地表水排除，重要涉及排水沟、边沟等。施工时，所有排水设施位置、标高、形式、尺寸和纵坡必要符合图纸和规范规定或监理工程师批示，基本底板夯压密实，地基强度符合图纸或监理工程师规定，基底不得受冻害。挖好排水设施沟槽，先进行整修，使沟底与沟壁坚实平顺，后进行铺砌，所有石砌和砼浇筑必要符合规范规定。1、各种水沟边坡必要平整、稳定，禁止贴坡。纵坡按图纸施工，沟底平整，排水畅通无阻水现象。并按图纸所示将水引入排水系统。2、各种水沟浆砌片石工程咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽敞体一致。3、各种水沟位置、断面、尺寸、坡度、标高均符合图纸规定并经监理工程师验收合格。4、路基范畴内采用各种地下排水沟、渗入来排除地下水，其施工办法严格按照《公路路基施工技术规范》第8.3条规定执行，并符合招标文献技术规范中关于规定。(1)边沟①挖方地段和填方地段均按图纸规定设立边沟。路堤靠山一侧设立不渗水边沟。②平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线先后沟底纵坡平顺衔接，不容许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟恰当加深，其增长值等于超高值。曲线在坡顶时可不加深边沟。③边沟加固：土质地段当沟底纵坡不不大于3％时采用加固办法：采用干砌片石对边沟进行铺砌时，采用有平整面片石，各砌缝要用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆要饱满，沟身不漏水；沟底采用抹面时，抹面要平整压光。(2)排水沟①排水沟线形规定平顺，尽量采用直线形，转弯处做成弧形，其半径不不大于10m，排水沟长度依照实际需要而定，不超过500m。排水沟沿路线布设时，离路基尽量远某些，距路基坡脚不不大于3～4m。当排水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度不不大于沟底、沟壁土容许冲刷流速时，采用边沟表面钉石加固办法。浆砌片石边沟、排水沟施工符合下表规定项次检查项目规定值或容许偏差捡查办法1砂浆强度(MPa)在合格原则内按（JTJ0F80/1-）附录F检查2轴线偏差(mm)50经纬仪每200m测5点3沟底高程(mm)±15水准仪每200m测5点4墙面直顺度(mm)或坡度30或符合设计规定20m拉线、坡度尺：每200mm测2处5断面尺寸(mm)±30尺量：每200m测2处6铺砌厚度(mm)不不大于设计尺量：每200m测2处7基本垫层宽、厚(mm)不不大于设计尺量：每200m测2处浆砌片石施工工艺见《浆砌片石施工工艺框图》。八、级配碎石层施工一）、材料选用按照碎石垫层其最大粒径不适当不不大于5cm规范规定，进行混合料配合比设计，使混合料符合级配理论。碎石级配曲线选用，混合料因级配构成不同故形成不同构成构造。粗集料比例少时形成密实→悬浮构造；细集料比例少时形成骨架→空隙构造。我部依照筛提成果及试配实验，对于矿料构成石粉用量进行构成设计最佳选取。对照技术规范规定，２mm如下颗粒通过量偏高时，虽然密实，但很容易浮现裂纹，粗集料量偏高时，导致空隙，稳定性不好。集料比例为：粗集料（碎石1-4cm）：细集料（石屑、粉）：水=70:30:5。二）、施工办法级配碎石层施工重要采用推土机粗平，人工修整，摊铺系数依照经验值取1.18，应在最佳含水量±2%时碾压,压路机碾压8-10遍。工艺流程为：级配碎石拌和→运送→摊铺→含水量检测→碾压→施工检测→封碾。三）、级配碎石拌和、运送本工程级配碎石集料采用外购方式，施工现场不设拌合站，厂家依照我项目部提供配合比，采用稳定土拌和设备拌制，以精确控制级配碎石配比，拌合场设专职质检员，对原材料进行控制。成品经成口料仓放料门出来后，直接卸入运送车车斗内。为减轻在运送过程中产生离析，自卸车运送时采用慢速行驶。拌和好级配碎石要尽快运送至现场进行摊铺碾压，防止水分散失。四）、级配碎石摊铺粗平由推土机完毕，压路机配合推土机负责按设计宽度将卸料均匀分散整平，由胶轮压路机全幅错轴碾压一遍，以暴露潜在不平整，然后由推土机再次找平，完毕摊铺，实现粗平。细平，由人工完毕，一方面要做好高程及厚度控制工作，每10m为一断面，由测量人员每个断面做5处留有虚高控制点，找平应沿一种方向自路边向路内找平，找平段不适当过长，以不不不大于15m为宜，并应尽量减少刮垫次数普通不适当超过2～3遍，以避免集料在找平过程中产生离析现象。依照经验，级配碎石用推土机配合人工摊铺松铺系数取1.18，施工时按每10m一种断面测定，每个断面测4点，取数据平均值。摊铺速度：级配碎石混合料铺筑速度与拌和设备生产能力，无严格匹配规定。摊铺速度采用2～2.5m/min，开始时用低速，正常后用2.5m/min。五）、级配碎石碾压碾压是级配碎石施工核心环节，对级配碎石成型起到至关重要作用。达到最佳碾压效果，由两个方面来控制：混合料含水量必要达到最佳含水量规定。碾压设备吨位和碾压遍数要足够。碾压规定：所有碾压均自路外侧向路内侧碾压。20T压路机振压4～6遍(对级配碎石下部影响较大)，压路机静压2～3遍(对其表面影响较大)。碾压时须遵守如下规则：1)从低向高(从边向中)碾压，两边多压1～2遍；2)振动启闭应在进行中进行，停车时不得启闭振动开关；3)各压路机间距离不得不大于1.5m。六）、现场含水量控制依照现场测得混合料含水量，当含水量达不到最佳含水量-2%，则洒水，补水量为：G=ρ*L*B*t*（ω0-ω）式中：ρ——级配碎石最大干密度；L、B——摊铺长度和宽度；t——压实厚度；ω0——最佳含水量。含水量超过最佳含水量+2%时，则需晾晒至合格为止。七）、级配碎石层施工检测碾压成型后应当时便用水准仪每断面检测标高、横坡，不合格地段应及时返工解决，超高地段刮掉，局部低洼段应翻开重压，不得贴补。八）、级配碎石层封碾压路机进行封碾，以表面坚实平整、无明显轮迹为止。九、水泥稳定碎石基层施工一）、材料规定水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上。快硬、早强水泥以及受潮结块变质水泥不得使用。碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。一律采用规格料配制，不得使用0－31.5混合料。集料符合规范规定，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整洁，界限清晰。二）、准备下承层水泥稳定碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥稳定碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。三）、拌和拌和设备应有3－4个料斗，配有30t以上散装水泥贮藏罐（普通为立式），必要具备200t/h以上拌和设备至少2台以上同步向一种摊铺现场供料，否则不准生产。拌和设备必要可以精确控制各种材料数量，保证配料精准，设备应性能良好，完好率高。集料必要满足级配规定料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料筛子。拌和现场须有一名实验员监测拌和时水泥剂量、含水量和各种集料配比，发现异常要及时调节或停止生产，水泥剂量和含水量应按规定频率检查并做好记录。各料斗应配备1－2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为协助料斗下料，不准浮现卡堵现象，否则应及时停止生产。拌和含水量应较最佳含水量大1－2%。四）、运送摊铺摊铺必要用自动找平具备振捣夯实功能大功率摊铺机全幅一次性摊铺。用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。两侧均设基准线、控制高程。摊铺机行进速度要均匀，半途不得变速（不论何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速迈进、摊铺不断顿、间断。五）、碾压用振动式压路机25T压路机3台，及时进行碾压，其办法为一方面用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到规定压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和办法由实验段来拟定）。六）、摊铺和碾压现场设专人检查，修补缺陷要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后标高（左、中、右）及时纠正施工中偏差。挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。用拌和好水泥石屑对表面偏粗部位进行精心找补。对由于摊铺机停顿和碾压推移产生拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常立即解决。迅速检则压实度，压实局限性尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1－2遍，自检时压实度按提高一种百分点掌握。七）、检查各项指标检查应在24小时内完毕，一方面表面应均匀无松散等现象（最佳跟踪检查）。各项质量指标应满足原则规定，它不但影响对该层质量评估，同步也会对沥青表面层质量和经济效益产生较大影响。压实度、强度不合格应返工解决。平整度指标必要在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。规定在沥青面层施工前，对水泥稳定碎石层标高逐段进行复测，凡标高高出某些，必要用洗刨机洗除。八）、养生养生是水泥稳定碎石非常重要一道工序，它直接影响构造层成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。洒水养生要不少于7天，且必要经常保持构造层表面湿润。直接作封层进行养生，按工艺规定及时进行封层施工，但作封层前必要进行洒水养生。养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必要有切实禁止车辆通行强制办法（如设路障、专人看守等）。虽然超过养生期未作封层前也必要断交。九）、接头解决接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头解决，或碾压后挂线直接挖除至原则断面，用三米直尺进行检查，以确认接头解决与否到位。十）、要点提示自加水拌和到碾压完毕延迟时间不不不大于3小时，即一定要在此时间段内完毕施工和压实度检测。养生期内或作封层前要彻底断交，办法必要跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不预接受，这一点特别重要。水泥稳定碎石具备不可再塑性。因此施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷修补都要在容许延迟时间内完毕。摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）解决。由于水泥稳定碎石时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要持续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。废借料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。不低于200t/h拌和设备至少二台以上同步拌和，摊铺机一次性全幅摊铺。配料精确，特别是水泥剂量更要精确（至关重要）。雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。处在养生期间内区域，必要设立明显标志牌。十、沥青砼面层施工一）、材料规定材料堆放场地一定要按照规定进场硬化，其中表面层石料场地应用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整洁，界限清晰。1、粗集料各种粗集料≥2.36mm碎石要符合规范规定，集料色泽基本一致，压碎值＜25%,对沥青粘附性≥4级。特别强调：当其短边与长边或厚度与长度之比不大于1:3时均属针片状颗粒材料，其总含量应不不不大于15%，（不准使用颚式碎石机生产石料，碎石应用锤式机生产），其检测办法应按《公路工程集料实验规程》实测。不准具有山皮土和软弱颗粒。路面表面层粗集料采用玄武岩或安山岩等中、碱性岩石，根据下表规格规定，各施工单位要依照石料厂所产碎石通过率分析（试样通过随机选点办法获得）计算各规格碎石提运比例。中、下面层集料宜采用石灰岩等碱性石料，并应具备良好颗粒形状。2、细集料细集料采用坚硬、干净、干燥、无风化、无杂质并有恰当级配优质天然砂或机制砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产石屑，但其用量不得超过细集料总量50%，其她岩质石屑不得使用（因山皮土含量高）。细集料应与沥青有良好粘结能力，与沥青粘结性很差天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎机制砂不能用于沥青砼面层。细集料泥土含量须不大于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。3、填料填料采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到矿粉原石料中应不具有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘粉尘可作为矿粉一某些回收使用，其量不超过填料30%。矿粉规定干净。为提高沥青与石料粘附性，经工程师批准，低标号水泥也可用作填料，其用量不适当超过矿料总量2%。4、沥青沥青各项指标均必要符合规定，要保证明验频率满足规定。沥青性能整套检查，每批到货至少实验一次，各施工工区和监理仅对沥青延度（15℃）、软化点、针入度进行寻常检查。沥青技术指标见下表：沥青技术指标项目规定原则AH-70规定原则AH-90针入度（25℃、100g、5S）（0.1mm）60-8080-100延度(5cm/min、15℃)(cm)≥100≥100软化点(环球法)(℃)44-5442-52闪点(coc)(℃)≥230≥230含腊量(蒸馏法)(%)≤2≤2密度(15℃)(g/cm3)实测记录实测记录溶解度(三氯乙烯)(%)≥99.0≥99.0绝对动力粘度(60℃)P4000±10004000±1000薄膜加热实验163℃5h质量损失(%)≤0.8≤1.0针入度比(%)≥55≥50延度(5cm/min,15℃)实测记录实测记录延度(5cm/min,15℃)≥50≥75二）、构成设计1、配合比设计阶段一方面计算出各种材料用量比例，配合成符合规定矿料级配范畴。然后，遵循实验规程JTJ052-和模仿生产实际状况，以6个不同沥青用量（间隔0.5%）,采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔实验(涉及浸水马歇尔实验)测定各项指标应符合下表所示热拌沥青混合料马歇尔实验技术原则规定,拟定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，应由技术过硬实验工程师，在总工指引下完毕，要保证明验办法对的，成果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目的配合比，供拟定各冷料仓向拌和机供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验反映，为保险起见，应作平行实验。热拌沥青混合料马歇尔实验技术原则实验项目原则规定击实次数（次）两面各75稳定度（KN）＞7.5流值（0.1MM）20－40空隙率（%）3－5沥青饱和度（%）70－85残留稳定度（%）＞75注：粗粒式沥青混凝土稳定度可减少1KN。2、配比设计阶段必要从筛分后进入拌和机冷、热料仓各种材料进行取样筛分实验、调节，使生产时各种材料满足目的配比规定，以拟定各热料仓材料比例，供拌和机控制室使用，同步重复调节冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目的配合比设计最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔实验，拟定生产配合比最佳沥青用量，依照高速公路车辆渠化规定，中、下面层最佳沥青用量宜低于中值0.2－0.3%，但不低于目的配合比所定沥青用量底限。3、配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑实验段，并用拌和沥青混合料及路上钻取芯样进行马歇尔实验和矿料筛分、沥青用量检查，检查生产产品质量符合限度，由此拟定生产用原则配合比，作为生产控制根据和质量检查原则。原则配合比矿料级配至少应涉及0.074mm、2.36mm、4.75mm三档筛孔通过率接近规定级配中值。满足规定后，即作为生产配合比，施工过程中，不得