工程养护制度样本

养护工程管理办法第一章总则第一条为加强G85渝昆高速内宜段(如下简称内宜路)、G76厦蓉高速隆纳段（如下简称隆纳路）养护工作，使之经常处在良好技术状态，保证车辆安全、迅速、畅通运营,保持路容美观，以提高高速公路耐久性和抗灾能力，依照《中华人民共和国公路法》、《公路养护技术规范》、《公路技术状况评估原则》、《四川省高速公路养护管理办法》、《四川省高速公路维修保养包干经费实行办法》等有关法律、法规、规章、政策，并结合内宜、隆纳高速公路特点，特制定本暂行办法。第二条内宜、隆纳高速公路养护工作目和基本任务是：采用对的有效技术办法，提高高速公路通行能力和服务质量，延长公路使用周期，提高高速公路运营水平和社会效益。第三条内宜、隆纳高速公路养护工作必要贯彻“全面养护、防止为主、及时抢修、提高质量、保持完好”方针，高速公路养护管理应遵循下列原则：1.依照所积累技术资料，并针对公路实际状况，制定出科学对的、有效、先进、经济养护办法。2.积极采用国内外先进科技成果，作技术分析和经济比较，提高养护质量，减少养护成本。3.注重综合治理，保护生态平衡，搞好公路绿化防护和美化作用。第四条养护机械化、专业化是高速公路养护必然方向，内宜、隆纳高速公路养护作业将逐渐实现由机械化、专业化队伍通过公开招投标或竞标方式进行。第五条提高高速公路养护管理工作质量，对的编制年度养护筹划。必要做好在资料、数据收集、调查、记录、分析、论证基本上采用经济科学办法和当代化管理（各种评价系统）手段，保证筹划科学性、系统性、可行性。第六条内宜、隆纳高速公路养护作业按工程性质、规模大小、技术难易划分为寻常养护（涉及寻常维修养护和小修保养工程）、大中修及专项工程。详细工作内容见下表：内容项目寻常养护大中修及专项工程内容寻常维修养护内容小修保养工程内容路基1、整顿路肩、边坡，清除路肩杂物，保持路容整洁；2、疏通边沟、截水沟，清理沉砂池，保持排水系统畅通；3、清除挡土墙、护坡、护栏处杂物，修理沉降缝、泄水孔，解决松动石块；4、修理护栏、路缘石；5、路肩清理与加固；6、挖方边坡清理；7、路基小型病害解决。1、路肩、清理边坡杂物，保持路肩、边坡清洁。2、疏通泄水槽、边沟及涵洞，保持排水系统畅通。3、清除挡土墙、护坡上滋生有碍设施功能发挥杂草。4、小段开挖边沟、截水沟或分期铺砌边沟。5、清理零星塌方及水毁，弥补路基缺口。6、修理挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽等局部损坏。1、拆除、重建或增建较大挡土墙、护坡等防护工程2、重大水毁路基恢复3、整段软土地基解决路面1、清除路面杂物，保持路面整洁；2、排除路面积水，增设防滑、防雾办法；3、维修解决黑色路面泛油、拥包、裂缝、松散等病害；4、砼路面修理边沿、接缝、断板；5、封堵路面裂缝，防止地表水下渗。1、清除路面杂物，保持路面整洁。2、清除路面积水、积雪、积冰，保证交通安全。3、及时解决沥青路面泛油、拥包、裂缝、松散等病害。4、及时维修沥青路面坑槽、沉陷、波浪、局部龟裂、啃边等病害。5、水泥混凝土路面寻常清缝、灌缝及堵塞裂缝及局部修理。6、路缘石修理。7、桥头跳车及涵顶跳车解决。1、周期性或防止性整段路面改进工程2、黑色路面整段加铺面层3、水泥混凝土路面板整段更换或改进4、重大自然灾害导致路面损坏修复桥涵及立交工程1、清除桥面污泥、杂物、积水；保持桥面清洁，排水畅通；2、疏通涵管及桥下河槽淤积；3、伸缩缝养护，泄水孔疏通，钢支座加润滑油，栏杆油漆；4、钢构造桥寻常养护；5、保持隧道内及洞口清洁；6、桥头锥坡、护坡及截水坝养护和维修。7、桥台、桥头挡墙养护和维修；8、桥墩、支座垫石、防震挡块及支座调平钢板养护与维修。1、修理泄水孔、伸缩缝、支座、桥面局部轻微损坏及桥梁防撞墙损坏部位。2、伸缩缝养护，泄水孔疏通。3、定期对桥栏杆进行清洗和油饰，对损坏部位进行更换。4、通道局部维修和疏通。1、增建小型立体交叉或通道2、整段改进大、中桥梁3、隧道衬砌全面改进绿化1、花草树木抚育、修剪、灭虫、施肥、浇水、补植；2、苗圃内幼苗抚育、灭虫、施肥工作；3、苗木移栽，对乔木进行刷白解决；4、服务区、办公区绿化管理。管辖范畴内绿化苗木、草坪管护，对局部死亡、损坏苗木、草坪补植和更新。沿线设施及其她1、集水井、通讯井、隔离网、防抛网等设施正常维修养护和定期检查。2、波形护栏，防眩板、标志、标线、轮廓标、照明等交通设施清洁养护及维修更换。3、办公、服务区、收费站房公共场合等设施清洁、油漆和维修（不含公厕清洁）。4、小型自然灾害抢险。5、交通量调查，寻常巡逻和检查。6、养护设备寻常养护、维修。7、防汛、防雾、除雪防滑。收费站房、收费棚、护栏、隔离栅、标志牌、里程牌、里程碑、轮廓标、防眩板、标线等设施清洁、保养及维修，路面标线局部补划。整段更换沿线设施。1.寻常维修养护：为保持高速公路及附属设施正常使用功能，而安排经常性保养和修补其轻微损坏某些作业。2.小修保养工程对高速公路及其附属设施普通性磨损和局部损坏，进行修理、加固、更新和完善作业。3.大中修及专项养护工程：高速公路及其附属设施已达到服务周期必要进行应急性、防止性、周期性综合维修，使之全面恢复原设计状态，由于水毁、地震、交通事故、风暴、冰雪等导致高速公路及其附属设施重大损坏及时进行修复，保证其正常使用作业。第七条内宜、隆纳高速公路养护费用，应按批准筹划“专款专用”。第八条因突发自然灾害、公共事件和特殊任务等紧急状况实行养护专项工程，要坚持“先抢险、后恢复”原则实行。第九条对当年发生较大水毁等自然灾害抢险修复工程，应列入高速公路工程应急专项整治办理．对当年不能修复工程项目，应转入下年度中修、大修工程筹划内。对所有修复工程必要保证初期维护保养、观测记录。第十条对特殊工程和地质(特大桥梁,大、中桥隧道、软基沉降路段)要定期加大观测密度，收集数据，发现问题、研究处治方案及时上报。第十一条建立健全高速公路养护应急保障体系。按照国家突发公共事件总体规定，建立应急保障组织机构，针对高速公路也许发生各类突发性公共事件，制定应急保障预警办法和协调机制，制定详细应急实行预案，着力提高应急反映速度和迅速解决能力。第十二条对达到规定限额养护工程严格实行招投标制度，通过招标选取有相应资质施工队伍、监理队伍。养护工程招投标应公开、公平、公正监督前提下严格程序、尽量提高工作效率。第十三条加强养护工程施工合同管理。实行缺陷责任期保修制度，同步订立施工安全合同和廉政合同以及环保合同。第十四条养护大修及专项工程竣（交）工验收工作，按照交通部和其她关于部门相应规定执行。第十五条专项、大修及改建工程竣工后，应组织质检、设计、施工等关于单位按关于技术原则和规范进行质量鉴定和检查验收，验收不合格工程不交付使用。第十六条加强对养护施工单位管理，要严格按照《公路养护维修作业安全规程》、交通运送部令第1号《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定，做好施工现场组织与管理工作，坚持文明施工，保证道路畅通安全。第十七条高速公路养护施工和突发紧急状况需要对道路实行交通管制时，应及时与交警部门获得联系，并将路况信息及时向社会发布。第十八条严格执行交通运送部、交通运送厅以及川高公司制定资料收集、记录制度，准时做好各类记录报表填报工作。第十九条对高速公路养护工程筹划、记录、审计、设计文献、招投标文献、竣工档案等信息资料，按相应管理规定进行收集、整顿、归档。第二十条做好公路日巡逻、夜巡逻及特殊天气(雾天、暴雨天、冰冻等)巡逻工作。第二十一条认真贯彻《公路桥涵养护规范》规定，做好桥梁经常性检查和定期检查工作。第二章养护组织机构和职责划分第二十二条四川省川南高级别公路开发股份有限公司全面负责内宜、隆纳高速公路养护工作，养护部工作必要为公司分管领导和总经理负责，对各处行使技术指引和监督工作,其重要职责是：1.贯彻执行国家关于公路养护法规及政策，严格遵守养护工作规章制度和技术规范。严格遵守交通运送厅、川高公司对工程养护有关规定。2.依照内宜、隆纳高速公路详细状况，编写制定养护工作规划和筹划，定期组织检测各类工程设施技术状况。3.负责寻常养护、维修保养工程组织，专项和大修工程前期工作（立项、批复、设计招标或委托）施工招标及施工过程中质量、进度、费用控制。组织养护工程交、竣工验收工作。4.系统地掌握内宜、隆纳高速公路及附属设施使用状况及各项经济技术指标，广泛收集关于公路管理和运营信息，建立健全技术档案，建立内宜、隆纳高速公路养护管理台帐和系统数据库。5.对上级部门下发文献、制度等及时贯彻到各管理处，对管理处所报养护资料及时汇总提出解决意见上报公司领导及上级主管部门，保证信息畅通和解决问题及时性。6.对内宜路、隆纳路寻常养护工作进行检查、监督、贯彻。7.对已完毕养护项目负责验收、审核、计量支付、完善有关资料并归档。8.安排、组织业务学习,收集技术情报工作，与其她高速公路建立养护技术经验交流关系、掌握国内外高速公路养护科技发展动态，积极采用成熟新技术、新工艺、新材料。9.配合公司有关部门工作，完毕领导交办其她工作。第二十三条川南公司下属各管理处设养护科。其职责为:1.负责对所管辖路段按《公路养护技术规范》规定高质量完毕寻常巡逻、定期检查，发现问题精确及时上报公司养护部；2.按公司和养护部统一安排，对所管辖路段养护工程行使业主代表职能；3.保证道路安全畅通，不发生责任安全事故；4.保证各类交安附属设施设备齐全无损、完好运营；5.按规定报送有关工程资料和报表；6.保证公司及公司各部门工作指令畅通和坚决执行。第三章养护筹划管理第二十四条公司各管理处依照所辖路段技术状况和详细条件，于每年十一月中旬前将所辖路段下年度公路养护筹划建议书报公司养护部，养护部应及时对管理处上报养护筹划建议书进行审查。第二十五条公司养护部按照“防止为主、防治结合、保证重点、兼顾普通”原则，编制年度公路养护筹划，报公司领导审查后上报川高主管部门。第二十六条每年公路养护工作，应严格按批准下达筹划任务执行完毕，在总筹划下依照实际状况恰当调节工程实行顺序。第四章养护工程管理程序第二十七条管理处发现问题报告途径（一）发现危及高速公路安全，管理处应及时做好暂时处治，并及时电话报告养护部，同步作好记录。（二）对于常年性和普遍性，如外隔网、排水系统清理等问题，由管理处向养护部报告。（三）对交安等附属设施损坏路段，填写《维修申请单》报送养护部。第二十八条公司养护部解决程序。在接到管理处维修申请报告后，工程部、分轻重缓急，按养护工程分类，分别告知寻常养护队伍进场施工。（1）特殊气候、地质等危及高速公路安全，按应急抢险程序及时实行。（2）寻常养护工作，养护部应及时对各处反映问题进行现场核定，报请公司领导签认后，下发《工作任务告知单》告知寻常养护单位维修，完毕后现场验收核算，附签报单进入计量程序。（3）对于管理处提出需要投资额度较大，且暂时不危及高速公路安全，养护部应在下一年度养护筹划中编制上报川高公司，按专项工程程序办理。（4）养护部在收到管理处《交安设施维修申请单》后，应现场复核填写《交安设施工作告知单》和《交安设施材料领用表》，寻常维修队伍根据工程部填发《交安设施材料领用表》领用材料，按《交安设施工作告知单》进行上路施工。第五章维修保养工程实行第二十九条养护部按公司和上级主管部门核定批准养护筹划，准时完毕并进行分类记录。按施工工艺及工程类别详细为：（一）清排养护类：涉及清理排水沟、截水沟等排水设施、圬工砌体等维修保养任务；（二）路基、路面修补类：对零星路面坑凼垫补、裂缝修补、边坡处治等技术性较强为一项重点任务；（三）桥涵等构造物定期不定期检查和维护、修复任务。（四）沿线附属设施（收费站、亭、棚、管理用房等）维修保养任务。（五）绿化养护类：沿途边坡、中分带植物、互通立交区、收费站、办公区等植物养护、栽植任务；（六）交通安全设施修复：涉及肇事车辆对道路交通安全设施破坏修复，详细有更换波形梁护栏、立柱、圬工砌体等修复任务。第三十条养护部按施工工艺及工程分类，按照川高规定，采用招标（或者邀标）方式选取具备施工资质、公司信誉好、实力强施工单位作为寻常维修施工队伍，同步备作为两路应急保障队伍。第三十一条养护部详细负责对两路寻常维修队伍管理，作到统一安排、统一调配。各管理处协助公司养护部做好维修保养工程现场代表职责；并协助养护部管理寻常维修队伍。第三十二条常年性季节性养护工作，如清理边沟、排水沟、截水沟、沉沙池、涵洞等排水系统、绿化植物修剪按每年度三次进行安排；收费站设施、桥梁栏杆等除锈刷漆按一年一次保养。第三十三条养护部每季度组织管理处及施工单位对常年性季节性养护工作和暂时性养护工作进行考核，考核重要内容为：1.养护施工单位合同履行状况；2.养护施工安全作业执行状况；3.养护施工工程质量监管状况；4.应急抢险工程及时性；5.各管理处巡逻质量、养护工程协调配合状况等6.资料真实性与齐全归档状况；7.对公司和养护部指令执行状况。根据评估状况，按照施工合同，对寻常养护单位进行工程计量，办理工程会签程序和支付。第六章养护质量管理第三十四条内宜、隆纳高速公路养护质量规定是：保持路面平整坚实、整洁美观、行车舒服、路肩整洁、边坡稳定顺适、水沟畅通、桥涵等构造物完好、标志、标线齐全鲜明；防撞护栏、隔离栅完好；互通式立交空地、中央分隔带、边坡及路肩宜林地带绿化良好;服务区设施完好;环境整洁、优美。第三十五条为掌握高速公路使用质量状况及评估公路养护质量，采用巡视和检查办法，分优、良、次三个级别，作为评估各管理处养护管理工作质量重要指标。第三十六条寻常巡视工作重要由各管理处进行。巡视内容涉及路基、路面、桥涵、隧道等构造物及绿化、沿线设施完好限度，检查路障以及与路政管理工作关于内容，巡视重点是路基路面和路障，其中规定对桥梁必要每月巡逻一次，雨季应加密检查次数，并做好检查记录。第三十七条检查：分定期检查和特殊检查，该项工作由养护部牵头，按规范规定进行定期或特殊检查。检查委托（或招标）具备检测资质单位进行，管理处配合完毕。（一）定期检查：为掌握高速公路及其附属设施技术状况，制定工程养护筹划和评估公路使用质量而实行检查。检查办法：按规定检查评估原则与办法执行。（二）特殊检查：指发生大洪水、地震、地质等自然灾害和有也许对高速公路及其附属设施导致较大破坏异常状况时所进行检查1.检查内容：处在危险路段路基、路面、桥涵等构造物及沿线设施。2.特殊检查时，应携带通讯设备、特殊检查设备和安全标志，依照检查状况应采用有效办法对工程进行管理和控制，为恢复原技术状况和安全通行提供决策根据。3.特殊检查结束后，检查人员应及时将检查状况提出详实专项报告。第三十八条专项工程及大修工程严格建设程序和招投标办法（抢险工程除外）。第七章养护技术管理第三十九条内宜、隆纳高速公路养护工作必要加强技术管理，严格控制和考核各项工程经济技术指标，做好经常性交通量调查，路况检查和登记，提供完整可靠技术数据，健全技术档案，提高技术管理水平，使高速公路技术状况和使用效果始终处在良好状态。第四十条养护工作技术管理由公司分管领导负责，其重要内容涉及：技术交底、施工组织、施工作业检查及原始记录、工程质量与工程安全管理，技术培训和推广应用先进技术，建立路况数据库等。第四十一条健全技术管理制度，实行养护工程科学、规范化管理，推广应用评价管理系统手段，巩固、改进和提高既有公路营运使用技术状况和服务水平。第四十二条技术交底：公司养护部应将每月或每季度养护重点、技术规范、质量规定、工程安全技术办法等内容向岗位管理者和管理处进行技术交底。第四十三条专项工程或大修工程，养护部应对施工工艺、进度、质量控制指标，现场布置等施工组织筹划进行审核批准；在施工过程中要指派专人负责全面合同管理。施工原始记录重要内容是：1.各种原材料，半成品、成品检查、实验记录和合格证书。2.各种外露或隐蔽工程及其构件检查、检查记录。3.施工测量、图表记录和工程日记。4.实行新工艺、先进技术，采用新材料记录，以及获得技术成果再总结。5.对质量事故、安全事故调查和解决记录（表格式记录）。第四十四条养护技术资料：内容涉及路况登记、交通量调查、养护工程状况变化，养护经费考核、材料消耗记录，人员编配状况，公路各种病害防治及效果、专项、大中修工程立项报批文献、设计文献，施工组织设计，工程图表资料、工程决算、工程技术总结、竣工验收鉴定书、固定资产移送表、土地征用手续等应按规定（另行制定）整顿存档，做好及时、精确、齐全。第八章养护成本管理第四十五条养护管理工作必要建立健全经济核算制度，内宜、隆纳高速公路养护费实行公司一级管理，一级核算管理办法公司养护部要严格执行经核定养护费开支筹划，经常进行投资效益分析，随时检查养护经费使用状况，努力减少养护成本。第四十六条养护部应按照川高规定准时每月填报养护报表。第四十七条专项工程和大修工程严格招投标，订立施工合同合同书，按合同规定及质量规定程序支付价款。第四十八条因交通事故发生路产赔付费，应列入公司年度工程养护费，由公司统一掌握使用。第四十九条养护费是保证进行正常养护工作基本，应专款专用、禁止挪用或挥霍，保证养护任务完毕。第五十条养护材料管理是减少成本重要因素，要专材专用，应加强对养护材料储存和管理，要建立验收入库、出库、领退料制度，定期盘存。第九章养护施工安全管理第五十一条养护施工安全管理重要任务是：一是采用有效办法保证施工方、监理方和业主在路上工作安全；二是保证让运营车辆通过施工路段安全。第五十二条任何在路上进行养护作业施工单位，在施工准备阶段应编制安全保障办法，报公司安办订立意见，再报交警、交通执法支队审批，办理施工允许证，公司养护部方可容许施工单位上路进行养护作业。第五十三条施工单位在施工现场应按规定设立标志，并专人负责维护，所有上路养护作业施工路段车辆，应按规定原则和公司规定配备警示标志、警告标志。各管理处具备监督权力和义务。

专项养护及大中修养护工程管理制度依照交通部颁发《公路养护技术规范》以及上级主管部门规定，结合公司自身特点，特制定大中修及专项养护工程实行管理办法：一、工程立项：（一）按公司下达年度养护筹划为根据。（二）年度养护筹划外大中修养护工程按一事一报方式，贯彻专人负责工程前期工作。二、工程招标。按照国家有关法律法规和公司招投标管理办法执行。三、工程详细实行：（一）按项目实际状况，公司成立不同形式专项养护及大中修工程公司领导小组，进行工程管理。领导小组负责审定专项工程实行形式（招标或者邀标）；审签施工、监理合同；审定工程执行状况，重大工程变更按职权管辖范畴执行等；协调公司各部门、各单位间工作关系。（二）养护部成立相应工作小组，负责整个工程实行全过程管理，控制好工程质量、进度，资金，做好工程计量、工程验收、竣工资料收集归档、配合安办进行安全管理等工作。四、交（竣）工验收：（一）（二）交（竣）工资料整顿后，按公司竣（交）工资料档案管理办法统一装订，归类归档。招标和采购管理暂行办法第一条为规范公司招标和采购行为，提高公司资金使用效益，维护国家及社会公共利益，加强公司廉政建设工作。依照国家和上级主管部门关于规定，结合公司实际，制定本管理暂行办法。第二条招标和采购应当遵循公开、公平、公正和诚实信用原则。第三条公司招标领导小组审批招标和采购方式、程序及成果。招标办公室在招标领导小组领导下负责公开招标和竞争性方式招标组织和程序、合同条款等把关、审核工作。各业务部门在招标办公室指引下承办本部门招标和采购详细事宜。第四条招标和采购方式依照规模和性质可分为：公开招标、竞争性方式、签报等三种。一、下列状况应公开招标，但涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或运用扶贫资金实行以工代赈等不适当进行招标项目除外：（一）建设工程1.施工单位合同估算价在200万元人民币以上；2.重要设备、材料等货品（含建设工程以外公司采购其她货品）采购，单项合同估算价在100万元人民币以上；3.勘察、设计、监理等服务采购，单项合同估算价在50万元人民币以上；4.单项合同估算价低于第1、2、3项规定原则。但项目总投资额在3000万元人民币以上。（二）养护工程1.投资总额在1000万元人民币以上专项工程；2.施工单项合同估算在100万元人民币以上专项工程；3.各类项目勘察、设计、监理等服务单项合同估算价在50万元人民币以上；4.重要设备、材料等货品（含养护工程以外公司须采购其她货品）采购，一次性购买估算价在100万元人民币以上；（三）以上限额是按现行规定必要招标项目，若此后国家及上级规定限额有变化，应从其规定。二、下列状况（公开招标限额如下项目）可采用竞争性方式（竞争性谈判、询价、价格比选），若国家另有规定，应从其规定。（一）建设工程1.施工单项合同估算价在200万元人民币如下，20万元人民币以上；2.重要设备设施、材料等物资（含建设工程以外公司采购其她物资）采购，单项合同估算价在100万元人民币如下，10万元人民币以上；3.勘察、设计、监理等服务采购，单项合同估算价在50万元人民币如下，10万元人民币以上；（二）养护工程1.施工单项合同估算在100万元人民币如下20万元人民币以上专项工程；2.各类项目勘察、设计、监理等服务单项合同估算价在50万元如下，10万元人民币以上；3.重要设施设备、材料等物资（含建设工程以外公司采购其她物资）采购，一次性购买估算价在100万元人民币如下，10万元人民币以上；（三）汽车维修保养及保险服务：应采用竞争性方式选取服务质量高、资信良好维修保养商和保险公司。三、不大于竞争性方式限额下限或虽在竞争性方式限额内但符合下列状况之一，可采用签报方式（称为非竞争性方式），由业务部门办理，筹划财务部、资产管理部、监督部门会签，分管领导审核，总经理审批。（一）只有唯一一家单位能满足规定；（二）发生了不可预见紧急状况（如抢险救灾）不能从其她供应商处采购或来不及采用公开招标及竞争性方式；（三）状况特殊，经上级关于部门批准可以不采用公开招标及竞争性方式；（四）不大于竞争性方式限额下限其她状况，原则上应进行比价，填写询价表（样表附后），择优选取拟定。前（一）（二）（三）项若单项金额50万元人民币以上仍由招标领导小构成员会签。第五条公开招标形成建设工程和养护工程施工合同应实行三合同制，即施工合同、廉政合同和安全生产合同同步订立。竞争性方式形成建设工程和养护工程施工合同，实行双合同制，即施工合同和安全生产合同同步订立。签报方式形成合同，视工作内容决定与否实行双合同制。第六条招标和采购形成经济合同实行会签制度。业务部门通过招标和采购方式形成经济合同应通过会签后才干进入合同订立程序。（一）公开招标和竞争性方式形成经济合同，业务部门填制《川南公司竞争性经济合同（合同）会签表》（格式附后），由招标领导小构成员会签。（二）签报方式形成经济合同，业务部门填制《川南公司非竞争性经济合同（合同）会签表》，送筹划财务部、资产管理部、监督部门会签，分管领导审核，总经理审批。第七条经检监察：公开招标项目按关于规定由上级监察机关和主管部门实行监察。竞争性方式和签报项目，由公司纪委（党办）实行监督。第八条任何单位和个人对公司在招标和采购活动中违纪违法行为，均有权控告和检举。第九条本办法由川南公司招标办负责解释。

公路养护工程竣(交)工验收办法（试行）第一章总则第一条为规范川南公司高速公路养护工程验收工作，切实加强养护工程管理，提高养护工程质量和养护资金使用效益，依照《公路工程竣工验收办法》、《四川省重点公路工程竣（交）工验收办法实行细则》、《川南高速公路养护管理办法》等有关规定特制定本办法。第二条本办法合用于川南公司高速公路寻常养护工程、专项养护及大中修工程竣（交）工验收活动，未经验收或者验收不合格，不得交付使用。第三条公路工程竣（交）工验收工作应当做到公正、真实和科学。第二章寻常养护工程验收第四条寻常养护工程验收原则上每月下旬进行一次，由寻常养护工程验收小组、业主代表、施工单位人员参加，负责该项工程经办人员不得作为验收小构成员，只能作为业主代表参加。拟进行竣（交）工验收养护工程项目应具备如下条件：（一）施工单位已按工程维修告知单规定完毕工作内容；（二）工程验收单已按规定格式填制完毕；（三）施工单位按交通部制定《公路养护技术规范》、《公路工程质量检查评估原则》及有关规定规定对工程质量自检合格；第五条验收重要工作内容是：（一）检查合同执行状况；（二）检查工程实体，审查关于资料，涉及重要材料质量抽（检）测报告、质量评估资料；（三）现场核查工程竣工数量与否与工程维修告知单规定相符，与否与工程计量数量一致。工程量核查时，路基、桥涵工程量以实体丈量，路面维修以面积丈量（路开挖深度及数量通过照片核算，必要时要检查、计算厚度），交安、绿化以数量清点进行核算（新栽树木要检查树径大小）；计量时，维修告知单与计量资料桩号应基本一致，计量不不大于维修单上数量应有阐明、验收记录，应详细记载各部尺寸与计算成果并配备简图（丈量尺寸应有两人以上核算）；（四）对合同与否全面执行、工程质量与否合格作出结论；（五）由工程部组织实行与收费及生产生活有关设施、房屋养护维修工程验收应征得使用单位负责人签字承认；波型护栏、外隔离网等交安设施维修、恢复工程验收就应征得管护大队有关负责人签字承认。（六）由各管理处负责组织实行维修工程纳入养护经费支出，由其经办人员和负责人组织验收，工程部可抽查核算并按实通过养护单位进行结算；（七）验收时，应检查维修施工各阶段影像资料，对需要在验收资料上附相片就必要附上照片，对需要备查影像资料，主办人员应以电子文档方式进行保存。第六条验收提出工程质量缺陷等问题，由施工单位限期整治，整治完毕后告知业主进行复查，直到合格后为止。第三章专项养护及大中修工程验收第七条大中修工程及第一、二类专项养护工程检查及验收应严格按照四川省交通厅发《四川高速公路专项养护工程及大修养护工程管理暂行办法》和《川南公司高速公路养护工程、大中修专项养护工程管理实行办法》文献规定执行，结合公司高速公路实际状况，工程验收按如下执行：公路工程符合竣（交）工验收条件后，经监理工程师批准，由施工单位向川南公司提出书面申请，川南公司应及时组织对该合同段进行交（竣）工验收。（一）邀请上级主管单位、质量监督单位、设计单位有关人员参会；（二）成立竣（交）工验收委员会；（三）检查工程实体质量、审查关于资料；（四）听取公司、施工单位、监理单位、设计单位、质量监督单位工作报告及工程质量鉴定报告；（五）按交通部规定办法对工程质量进行评分，并拟定工程质量级别；（六）按交通部规定办法对施工单位进行综合评价；（七）对建设项目进行综合评价；（八）形成并通过竣（交）工验收鉴定书。（九）施工单位按规定编制工程决算报表。验收质量原则第八条公路养护工程应严格按照交通部《公路养护技术规范》关于规定组织实行，加强对路基、路面、桥涵、沿线设施及绿化等养护管理工作，做到防止性养护和全面养护。（一）寻常养护工程质量应严格按照《公路养护质量检查评估原则》规定进行检查评估。详细规定做到：及时处治路面病害，处置路面平整，保持路容整洁，横坡适度，行车舒服；路肩整洁，边坡稳定，排水畅通；构造物、桥涵及隧道完好；沿线设施完善；绿化协调美观。（二）大中修、专项工程质量原则：按照部颁规范和合同中详细规定进行检查验收，达到质量规定。第五章验收程序和纪律第九条大中修及专项养护工程验收按《公路工程竣工验收办法》、《四川省重点公路工程竣（交）工验收办法实行细则》规定程序进行验收。第十条寻常养护工程验收按如下程序办理：（一）施工养护单位按维修告知单或合同文献规定在养护工程竣工并完毕有关验收资料后，由我司组织进行验收；（二）工程部先审查关于验收资料，对符合验收条件，将组织进行验收；（三）在拟定验收日期后，由工程部告知寻常养护验收构成员、施工养护单位准时参加验收工作。寻常养护工程原则上每月底组织一次验收。（四）对养护工程验收合格后，施工单位项目负责人、业主代表及寻常养护验收构成员在验收单上签字确认。第十一条验收构成员和业主代表要严格执行工程验收和廉政规定，坚持原则，廉政自律，不谋私利，维护国家和公司利益。第六章其它第十一条本办法从发文之日起施行

寻常养护工程实行细则一、路基工程养护工作实行细则第一条必要保持路基结实，排水性能良好，各部位尺寸和坡度符合《公路工程技术原则（JTJ001-97）》规定。第二条路基养护内容（一）维修、加固、整修路肩和边坡。（二）疏通、改进、修复排水系统。（三）清除坍方，解决塌陷，检查险情，防止水毁等。（四）观测、防止、解决翻浆、滑坡等病害。第三条路基养护基本规定（一）硬路肩与路缘石顶面平齐，路缘石损坏应及时修复。（二）边坡稳定、平顺、无冲沟，坡度符合规定。（三）边沟、截水沟、排水沟保持无杂草，无淤塞，纵坡适度，水流畅通，进出口良好。（四）挡土墙、护坡等防护设施完整无损，砌缝完好，泄水孔无堵塞。（五）第四条边坡分路堤边坡和路堑边坡两种。边坡坡面应保持平顺、坚实、无裂缝、无冲沟、无沉陷、无浮石，并有生物防护。第五条路堑边坡养护（一）风化岩石边坡应及时清除风化碎落岩石，采用喷浆法将风化岩裂缝喷浆加固，保持边坡完好无损。（二）及时清除坚岩和次坚岩路堑边坡浮现松动岩石碎块，保证行车安全。第六条泄水槽、急流槽、跌水槽、截水沟、排水沟或圆管涵、盖板涵等排水设施在汛前应全面进行检查疏通。暴雨过后应重点检查，如有冲刷、损坏，须及时维修加固，并清除淤塞杂物。第七条加强对路堑路段截水沟检查、养护，保证排水畅通，防止冲刷边坡，保持边坡整体稳定。第八条要经常检查路堤挡土墙和涵洞使用状态，发现裂缝、断裂、倾斜、鼓肚、滑动、下沉、表面风化、泄水孔不通、墙后积水、周边地基错台、空隙等病害，应查明因素，并视状况，采用合理修理加固办法。第九条随时检查护坡与否有裂缝、沉陷、变形，并视损坏限度，采用办法修理加固，保持完整无损。第十条对易塌方、滑坡地段，每年雨季先后应仔细检查，发现问题，须采用有效办法加以治理。第十一条及时清除路堑塌方和滑坡导致障碍，当因塌方中断通车时，应先抢通一单车道维持行车，同步采用有效排水和安全行车办法。第十二条防治塌方、滑坡（一）在易发生塌体处上方设立截水沟，随时密封坡体裂缝，增设泄水槽、跌水槽，拦截水流，将水引出易塌体外排走。（二）在易发生塌体处之上种植灌木、草皮等，进行生物防护。（三）增设挡墙、护坡，加固边坡稳定性。（四）对滑塌碎岩石、泥浆、杂物应及时清除干净，并应疏通排水设施。二、路面工程养护工作实行细则第一条以防止性养护和经常性养护相结合，保持路面完好，排水畅通，行车安全、舒服、快捷。第二条定期对路面进行调查，掌握路面状况，对其既有使用质量予以评价，使其满足高速公路养护质量规定：养护质量指数（MQI）经常保持在80以上，各分项指标路面养护质量指数（PQI），路基养护状况指数（SCI），桥涵构造物养护状况指数（BCI），沿线设施养护状况指数（TCI）均保持75以上。第三条针对各种破损因素，构造类型，使用年限，维修季节气候条件等实际状况采用行之有效维修办法，并加强处治后初期养护和修补后平面周边密合解决，不得发生推移和周边解决不严再破损。（一）路面坑槽处治：基层破坏，先处治基层，再解决面层；基层未破坏，先测定破坏部位深度和范畴，划出规则几何形状开槽（其纵横边线与路中线平行或垂直），将槽底、槽壁清理干净后，刷涂粘结油，而后填铺混合料，压实，锁边，使压实后保持与原路面相接平整顺适，不得有明显跳车。（二）路面沉陷处治：基层完好，将面层凿毛、扫净，洒粘层油后，弥补沥青混合料与原路面平齐；因基层构造引起沉陷，应先将基层解决好，再修复面层，保持路面平整度。（三）路面翻浆处治：因基层含水量过大，须清出基层土质至坚硬处，并以合格基层材料补强，重铺面层；因排水不良导致翻浆，应采用办法，改进排水系统，隔断毛细水上开，采用水稳性好基层构造，重新修复路面。（四）车辙处治：用路面铣刨机或风镐翻松车辙表面一定深度，清除干净，喷洒粘层油后铺筑沥青混合料形成路拱，保证周边接触处密实。（五）路面泛油处治：实验求出油石比后，拟定处治办法。含油严重，将面层洗刨4cm，重新铺筑面层；含油较高，在高温季节散料强压解决。（六）路面拥包处治：由于面层面因引起严重拥包，须将拥包铲除，再找补平顺；已趋稳定轻微拥包，可在高温时直接铲平；属于基层因素，先挖补基层再重做面层。（七）路面裂缝处治：因温缩、干缩引起纵、横向季节裂缝，宽度在6mm以内宜将裂缝扫干净，并用空压机吹去尘土后，采用热沥青灌缝撒料法封堵；缝宽在6mm以上，应剔除缝内杂物和松动缝隙边沿，用空压机吹净，采用细粒式热拌沥青混合料或沥青砂填充、捣实；对因基层病害或强度局限性引起裂缝，应分析因素，先解决基层。（八）路面波浪、搓板处治：因基层强度或稳定性差所致，须先解决基第四条路面行车道、中央分隔带做到及时清扫，保证清洁无杂物，绿化整洁，护栏完好、顺适、无缺损。第五条路面调查分为定期和随机调查两种。（一）定期调查每季度进行一次，个别项目可延长时间进行一次。调查应选取在交通最不利季节（冬、雨季）按照调查规定内容和办法组织专业人员进行。在调查前应掌握路况普查资料，并参照路面技术档案以及设计、施工时资料作综合分析判断。对自然、水文条件、路面构造、交通条件等相似路段，选定其中有代表性一段进行调查，分析、研究、据以推断。（二）路面发生异常现象应随机调查，调查内容、办法，视现状而拟定，查后必采用相应维护办法。第六条路面调查内容：（一）路面病害调查。（二）路面整体强度调查，PSSI指数测量。（三）路面表面平整度调查，行车质量指数RQI测试。（四）路面抗滑限度调查，SRI指数测定。（五）PCI路面状况检查和测试。第七条依照本地区每年3月、6月、9月、12月必要进行以路面为病害重要内容全线调查。为积累技术资料，对强度、平整度、车辙抗滑限度等，一年一次定期检测，分析掌握一手资料。第八条路面上产生破损，按破损状态和缺陷分为4类11种（以高速公路养护质量评估办法进行定性分析）第九条路面裂缝调查及计算办法（一）将调查路段百米桩之间划分为一种单位区间，而后进行汇总。（二）裂缝量测采用实地量测办法，也可用求积仪测量面积。1．沥青混凝土路面裂缝，凡成块者直接丈量面积；凡单条裂缝，量测实际长度，均按0.2m宽计算面积。2．水泥混凝土路面裂缝，采用实地量测裂缝长度，以长度计算。（三）裂缝计算1．沥青混凝土路面以裂缝率表达：裂缝率=龟2、水泥混凝土路面以裂缝度表达：裂缝度=裂缝纵向长度总和（CM）/调查路段面积（M2）（四）对重点裂缝路线需观测历年变化和发展状况时，设代表性路段，每年测量一两次，对水泥路面，可在冬季裂缝最大时测量或取样检查，同步用仪器测量裂缝宽度。掌握并推断是死缝、活缝、定缝还是不定缝，便提供技术解决办法。第十条路面松散、坑槽、波浪、搓板、局部沉陷、泛油、拥包、车辙等病害，按路面全宽每100M为一种区间，实地量测面积，同步量测最大高度和深度。以路面病害破损率表达：破损率=病害面积总和（M2）/调查路段总面积（M2）*100%第十一条路面错台、桥头跳车调查应进行实地测量后，求算面积。错台，桥头、跳车还要测量其最大高差值。桥头跳车容许值不大于1.5CM。第十二条桥梁伸缩缝应采用实地调查，并以每座桥每道伸缩缝破损长度计算，以米为单位，按伸缩缝类型计算总长度。第十三条路面强度调查分为属构造性破损（如严重裂缝、龟裂、沉陷、翻浆、水泥砼路面下有空隙不实等）进行基层强度调查；进行罩面工程前路面强度调查；路面需补强重铺，翻修时路面强度调查。第十四条沥青混凝土路面既有强度,采用弯沉仪测定按公路柔性路面设计规范中“原有路面计算弯沉值确量”办法办理，同步以《质量检评办法》进行实行20点/车道·公里·方向。第十五条路面平整度调查办法用平整度仪或颠簸累积仪作持续量测，规定每一公里读出实测凹凸值，算出均方差值（δ）以代表路段实有平整度状况，并必达到RQI值不不大于80。第十六条路面设计平整度原则差,设计值均不不不大于3MM。第十七条路面抗滑调查,以路面摩擦系数表达。摩擦系数以仪器在路面潮湿状态（雨后或洒水）和规定气温条件下，测得为准，并以实地每公里选在平曲线，小交通、大坡度年测3-5处，将所测实值与路面养护规定标值对比，必要到达SRI规定值。三、桥涵工程养护工作实行细则第一章桥梁养护制度第一条桥梁养护应按部颁《公路养护技术规范》、《公路桥涵养护规范》规定进行。第二条负责桥涵观测检查同志应收集、整顿、归档各类观测资料、上报桥涵工程师及工程养护部。第三条特第四条桥梁构第五条桥面系养护桥梁栏杆、标志标线、缘石应经常保持完好状态；伸缩缝应经常维护，清除缝内沉积物，拧紧螺栓，使其发挥正常作用；泄水管、排水槽如有堵塞，应及时疏通，随时保持流水畅通；桥面应保持整洁，桥面铺装浮现破损时应及时修复。第六条钢筋混凝土及预应力混疑土桥梁养护应注意观测构件受拉区裂缝大小，分别采用养护和加固办法；钢筋混疑土箱梁应保持箱内通风，以减少因箱内外温差过大引起裂缝；钢筋混凝土或预应力混凝土梁式桥主梁跨中裂缝和挠度超过容许值，承载力局限性时，应查明因素，采用加固办法或更换构件。第七条石拱桥应注意灰缝保养；圬工拱桥还应注意各部有无裂缝、小洞、剥落、缺角等局部损伤。第八条桥梁支座养护各部应保持完整、清洁，保证梁跨自由伸缩；固定支座应注意锚栓紧固限度，及时拧紧接合螺栓。第九条桥梁墩台和基本养护桥梁上下游不不大于50m和不不不大于500m范畴内河床应适时进行疏浚；对基本冲空、混凝土表面发生剥落应进行修补；圬工砌体镶面某些严重风化和损坏应予更换。第十条对三、四类桥第十一条对五类桥梁应及时安排进行检测鉴定，制定处治方案，如需重建应提前开展前期工作。第十二条沿线清洁工对所辖路段桥涵浮现破损现象应及时向桥涵维护监查同志报告。第二章桥梁检查制度第十三条桥梁检查分经常检查、定期检查和特殊检查。（一）经常检查：重要对桥面设施和桥台附属构造物技术状况进行寻常检查，及时发现缺损进行小修保养工作。（二）定期检查：按规定周期，对桥梁主体构造及其附属构造物技术状况进行定期跟踪全面检查。重要检查各部件功能与否完善有效、构造物与否合理耐用，发现需要大、中修、改进或限制交通桥梁缺损状况，同步检查小修保养状况。（三）特殊检查：分为应急检查和专门检查。1、应急检查：当桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和载重车辆自行通过等自然灾害或事故后，应及时对构造作详细检查。查明破损状况，采用应急办法，尽快恢复交通。2、专门检查：对进一步需要判明损坏因素、缺损限度或使用能力桥梁、规定针对病害进行专门现场实验检测、验算与分析等鉴定工作，以便采用有效养护办法。（四）检查办法：1、经常检查，重要应用常规工具和目测评估。2、定期检查，依照分工由专人组织人员依托常规工具和目测评估，对大桥等进行检查，并以较先进工具和办法作补充。3、特殊检查，4、第十四条经常检查（一）桥梁经常检查也叫普通检查，可和桥梁小修保养工作结合进行。依照桥梁技术状况不同，可每月至三个月检查一次，汛期应加强检查。（二）经常检查要如实记录，填写“桥梁经常检查登记表”（见表一）。现场必要认真登记检查项目缺损类型，预计缺损范畴及养护工作量，提出相应小修保养办法，编制辖区内桥涵养护（小修保养）筹划。（三）经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损达到三、四、五类技术状况病害，应向上一级专职桥梁养护工程师提出定期检查筹划，报告，并依照病害不同状况进行解决。（四）经常检查项目和内容：1、桥面铺装与否平整，有无裂缝、限度如何，局部坑槽、沉陷、波浪、碎边、混凝土剥离与否产生、渗漏，钢筋与否产生锈蚀，桥头有无跳车。2、桥面泄水管与否堵塞或破损。3、桥面与否清洁，有无杂物堆积，杂草蔓生。4、5、人行道、缘石、栏杆、扶手和引道护栏（柱）有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等。6、河床与否受到冲刷而减少。7、墩台基本与否受到冲刷变形、下沉。8、墩台与否受到船只撞击等。10、锥坡、护坡有无局部塌陷，铺砌面与否塌陷、缺损，有无垃圾成堆、灌木杂草丛生现象。桥头排水沟和行人台阶与否完好。11、交通信号、标志、标线、照明设施与否完好。12、其他显而易见、达到三、四、五类技术状况损坏或病害。第十五条定期检查（一）定期检查也称详细检查，要较详细地检查桥梁构造各部位使用状况。定期检查也是桥梁养护管理系统中，采集构造技术状况动态数据工作，为评估桥梁使用功能、制定养护筹划提供基本数据。（二）定期检查必要接近和进入各部件仔细检查其功能及材料缺损状况，并在现场完毕下列工作：2、当场填写桥梁定期检查数据表，记录各部件缺损状况并作出技术状况评分。3、实地判断缺损因素，估定维修范畴及方式。4、对难以判断损坏因素和限度部件，提出特殊检查（专门检查）规定。5、对损坏严重、危及安全运营危险桥梁，提出暂时限制交通和报废建议。6、依照桥梁技术状况，拟定下次检查时间。（三）定期检查时间依照桥梁不同状况规定1、新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。2、桥梁定期检查周期普通为三年。桥梁检查工程师可视被检桥梁技术状况拟定每1—5年检查一次。3、非永久性桥梁每年检查一次。4、依照桥涵观测检查同志报告，在经常检查中发现重要部（构）件病害状况为三、四、五类桥梁，应及时安排一次检查。（四）为了利于判断桥梁也许产生病害因素，必要在构造正常状况时设立永久性控制检测点。（五）桥跨构造应一方面观测有否异常变形振动或摆动。如：上部构造竖曲线与否平顺，拱轴线变位状况，桥跨有否异常竖向振动或横向摆动等状况；然后检查各部件技术状况，查找异常因素。（六）墩台与基本检查涉及：1、有否滑动、倾斜、下沉或冻拔。2、台背填土有无沉降、裂缝或挤压隆起。3、混凝土墩台及帽梁有无冻胀、风化、腐蚀、开裂、剥落、露筋等，空心墩水下通水洞与否堵塞。4、石砌墩台有否砌块断裂、通缝脱开、变形，砌体泄水孔与否堵塞，防水层与否损坏。5、墩台顶面与否清洁，有无泥土杂物堆积、滋生草木，伸缩缝处与否漏水。6、基本下与否发生不允许冲刷或淘空现象。扩大基本地基有无侵蚀；桩基顶段在水位涨落、干湿交替变化处有无磨损、颈缩、露筋，有无环状冻裂，有无受到污水、咸水或生物腐蚀。（七）支座重要检查功能与否完好，组件与否完好、清洁，有无断裂、错位和脱空现象。各种支座检查，应涉及下列内容：1、简易支座油毡与否老化、破裂或失效。2、钢板滑动支座和弧形支座与否干涩、锈蚀。3、摆柱支座各组件相对位置与否精确，受力与否均匀。4、四氟板支座与否脏污、老化。5、橡胶支座与否老化、变形。6、盆式橡胶支座固定螺栓有否剪断，螺母与否松动。7、辊轴支座辊轴与否浮现不容许爬动、歪斜。8、摇轴支座辊轴与否倾斜。9、活动支座与否灵活，实际位置与否正常。10、支承垫石与否破碎。（八）钢筋混凝土和预应力混凝土桥跨构造检查涉及：1、混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀，有无活性骨料硅碱反映引起整体龟裂现象。2、预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋混凝土表面有无纵向裂缝。3、梁（板）式构造重要检查梁（板）跨中、支点、变截面处、悬臂端牛腿或中间铰部位，刚构和桁架构造重要检查刚构固结处和桁架节点部位混凝土开裂和钢筋锈蚀等缺损状况。4、装配式梁桥应注意联结部位缺损状况。（1）组合梁桥面板与梁结合部位，以及桥面板之间接头处混凝土有无开裂、渗水。（2）梁（板）接缝混凝土有无开裂和钢筋锈蚀。（3）横向联构造件有否开裂，连接钢板焊缝有无锈蚀、断裂，边梁有否横移或向外倾斜。5、拱桥重要检查主拱圈拱脚、L/4、3L/4、拱顶和拱上构造变形，以及混凝土开裂与钢筋锈蚀等缺损状况。（九）圬工拱桥检查涉及：1、主拱圈有否变形、灰缝松散脱落、渗水、砌块有无断裂、脱落，拱铰功能与否正常。2、砌体表面有无苔藓，砌缝有否滋生草木。（十）翼墙、侧墙、耳墙有否开裂、倾斜、滑移、沉陷等减少或丧失挡土能力。锥坡、护坡有否冲刷、滑坍、沉陷等现象，导致坡顶高度明显下降。（十一）桥面系构造检查涉及：1、桥面铺装小修状况保养，有无严重裂缝（龟裂、纵横裂缝）、坑槽、波浪、桥头跳车、防水层漏水。2、伸缩缝与否小修无效、严重破损、脱落、漏水、跳车。3、人行道构件、栏杆护栏保养及小修状况，有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等。4、桥面横坡、纵坡与否顺适，有无积水；泄水管与否完好、畅通；桥头排水沟功能与否完好，锥坡有否冲沟。5、桥上交通信号、标志、标线、照明设施有否腐蚀、老化需要更换，与否合用。（十二）调治构造物与否合用，有无水毁、损坏，河床与否变迁，有无漂流物堵塞现象；与否需要改进或增设调治构造物。（十三）桥梁检查中发现各种缺损均应用油漆将其范畴及日期标记清晰。发现三、四、五类严重缺损和难以判明损坏因素及限度病害，应照相记录，并附阐明病害状况。（十四）桥梁各部件技术状况评估办法如下：1、缺损限度（大小、多少或轻重）、缺损时构造使用功能影响限度（无、小、大）和缺损发展变化状况（趋向稳定、发展缓慢、发展较快）等三个方面，以累加评分办法对各部件缺损状况作出级别评估。2、重要部件（如墩台与基本、上部承重构件、支座）以其中缺损最严重构件评分，其他部件，依照多数构件缺损状况评分。3、全桥总体技术状况级别评估，宜采用考虑桥梁各部件权重综合评估办法，亦可以重要部件最差缺损状况评估。推荐各部件权重，见表四。推荐桥梁各部件权重及综合评估办法表四部件部件名称权重W1桥梁技术状况评估办法1翼墙、耳墙1（1）综合评估采用下列算式：nDr=100－∑RiWi/5I=1式中Ri—按表四办法对各部件评估标度（0—5）；Wi—各部件权重∑Wi=100；Dr—全桥构造技术状况评分（0-100）；评分高表达构造状况好，缺损少。（2）评估分数采用下列界限Dr≥88一类88＞Dr≥60二类60＞Dr≥40三类40＞Dr四类、五类Dr≥60桥梁，并不排除其中有评估标度Rr≥3部件，仍有维修规定。2锥坡、护坡13桥台及基本234桥墩及基本245地基冲刷86支座37上部重要承重构件208上部普通承重构件59桥面铺装110桥头跳车311伸缩缝312人行道113栏杆、护栏114照明、标志115排水设施116调治构造物317其他1公司可依照本路段环境条件和养护规定，采用专家评估法拟定各部件权重。（十五）桥梁技术状况评估级别，分为一类、二类、三类、四类、五类。桥梁总体及部件技术状况评估原则见附表一。（十六）梁、拱、墩台恒载裂缝最大限值规定如表五。裂缝超过表列数值时应进行修补，以保证构造耐久性。裂缝限值表五结构类型裂缝部位容许最大缝宽(mm)其她要求钢筋混凝土梁主筋附近竖向裂缝0.25腹板斜向裂缝0.30组合梁结合面0.50不容许贯通结合面横隔板与梁体端部0.30预应力混凝土梁支座垫石0.50梁体竖向裂缝不容许砖、石、混凝土拱梁体纵向裂缝0.20拱圈横向0.30裂缝高不大于截面高一半拱圈纵向（竖缝）0.50裂缝长不大于跨径1/8拱波与拱肋结合处0.20墩台墩台帽0.30不容许贯通墩台身截面一半墩台身经常受浸蚀环境影响有筋无筋0.200.30常年有水，但无侵蚀影响有筋无筋0.250.35干沟或季节性有水河流0.40有冻结作用部份0.20（十七）各类桥梁养护办法是：一类桥梁进行正常保养；二类桥梁须进行小修；三类桥梁须进行中修；四类桥梁须进行大修和改进；五类桥梁报废，或重新修建。（十八）桥梁定期检查后应提出下列文献：1、桥梁定期检查数据表。每天检查桥梁现场记录，应在当天内整顿好每座桥梁定期检查数据表。2、典型缺损和病害照片及阐明。缺损状况描述尽量采用专业原则术语，应阐明缺损部位、类型、性质、范畴、数量和限度等。3、两张总体照片。一张桥面正面照片，另一张桥梁上游侧立面照片。桥梁改建后应重新照一次。4、桥梁清单。5、桥梁基本状况卡片。定期检查完毕后，应将本次检查桥梁各部件技术状况评估成果登记在桥梁卡片内。6、提出定期检查报告，应涉及下列内容：（1）本路段所有桥梁保养小修状况。（2）需要大中修或改进桥梁筹划：阐明修理项目，拟用修理方案，预计费用和实行时间。（3）规定特殊检查桥梁报告：阐明检查项目及理由。（4）需限制交通桥梁建议报告。（十九）桥梁定期检查报告，由公司分管工程主管领导审定后，报省级公路管理机构备查，工程养护部对二类如下桥梁进行针对性、防止性小修保养。对三类桥梁应提出大、中修方案建议。对于四类桥梁必要提出作特殊检查筹划报告；对于难以拟定损坏因素和限度，应作出继续观测或提出特殊检查筹划报告。报告应对提出检查因素和损坏部位作详细阐明。特殊大桥和新型构造形式桥梁，其特殊检查筹划报告应报省公路局备查，并规定派人参加检查。第十六条特殊检查（一）桥梁特殊检查应依照桥梁破损状况和性质、采用恰当仪器设备，以及现场勘探、实验等特殊手段和科学分析办法，查明桥梁病害因素、破损限度和承载能力，拟定桥梁技术状况，以便采用相应加固、改进办法。（二）桥梁在下列四种状况下应作特殊检查1、桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过之后，实行应急检查。2、定期检查中难以判明损坏因素及限度桥梁。4、桥梁技术状况为四类、五类者。以上后三种状况需进行专门检查。（三）特殊检查由公司总工程师主持，并负责检查过程协商监督，省级公路管理机构总工程师或授权专职桥梁养护主管工程师参加。委托具备法人资格公路桥梁检测中心或具备这种能力科研设计单位、工程征询单位，签定特殊检查合同后实行。（四）承担特殊检查单位及负责检查工程师应按合同规定内容及时间，完毕检查任务，并作出检查报告。检查报告应涉及下列重要内容：1、概述检查普通状况，涉及桥梁基本状况、检查组织、时间、背景和工作过程等。2、当前桥梁技术状况描述，涉及现场调查、实验与检测项目及办法、检测数据与分析成果和桥梁技术状况评价等。3、详细阐述检查部位损坏因素及限度，并提出构造部件和总体修理、加固或改进建议方案。（五）实行专门检查前，承担单位负责检查工程师应充分收集资料，涉及计算书、竣工图、材料实验报告、施工记录、历次桥梁定期检查和特殊检查报告以及历次维修资料等。原资料如有不全或疑问时，可现场测绘构造尺寸，测试构件材料构成及性能，勘察水文地质状况。（六）桥梁专门检查是对其构造及部件材料质量和工作性能方面所存在缺损状况进行详细检测、实验、判断和评价过程。检查项目重要有如下两方面：1、构造材料缺损状况诊断，涉及材料损坏限度检测，材料物理、化学性能测试及缺损因素分析判断。2、构造整体性能、功能状况鉴定，涉及构造承载能力（强度、刚度和稳定性等）鉴定，桥梁抗洪能力鉴定。（七）构造材料缺损状况检测，宜依照缺损类型、位置和检测规定，可选取表面测量、无破损检测技术和局部取试样等有效可靠办法。试样宜在有代表性构件次要部位获取。检测与评估应依照相应实验原则进行。采用没有原则根据检（八）构造整体性能、功能状况鉴定可采用如下两种办法：1、依照实际构造技术状况进行构造检算、水文和水力检算。2、当检算成果不满足或难以拟定期，可采用承载力实验鉴定。（九）桥梁构造检算，应按实际断面尺寸及缺损状况、材料实际强度和弹性模量、地基实际容许承载力和水文条件进行计算，并按现行部颁《公路桥涵设计规范》（JTJ021、022、023、024）和1988年1（十）普通大桥如下桥梁特殊检查报告由市、地、州交通局（委）或公路局（处、总段）组织审查，特殊大桥及新型构造形式桥梁特殊检查报告报省公路局审查。第三章桥梁养护技术档案管理制度第十七条公司必要建立专门桥梁技术档案，内容涉及：（一）桥梁基本状况卡片；（二）历（三）历次桥梁经常性检查表。第十八条技术档案管理人员应纯熟掌握并运用桥梁管理系统（CBMS），指引该系统建立、完善、督促每次经常性检查、定期检查和特殊检查以及桥梁数据发生变化后即时录入更新。并运用该系统指引桥梁养护管理工作。桥梁技术状况技术评估原则附录一一类二类三类四类五类总体评估完好、良好态1、重要部件功能与材料均良好。2、次要部件功能良好，材料有少量（3%以内）轻度缺损或污染。3、承载能力和桥面行车条件符合设计指标。4、只需寻常清洁保养。较好状态1、重要部件功能良好，材料有局部（3%以内）轻度缺损或污染，裂缝宽不大于限值。2、次要部件有较多（10%以内）中档缺损或污染。3、承载能力和桥面行车条件达到设计指标。4、需进行小修、保养。较差状态1、重要部件材料有较多（10%以内）中档缺损，裂缝宽超限值，或浮现轻度功能性病害，但发展缓慢尚能维修正常使用功能。2、次要部件有大量（10—20%）严重缺损，功能减少，进一步恶化将不利于重要部件和影响正常交通。3、承载能力比设计减少10%以内，桥面行车不舒服。4、需要进行中修。坏状态1、重要部件材料有大量（10—20%）严重缺损，裂缝宽超限值，裂缝间距不大于计算值，风化、剥落、露筋、锈蚀严重，或浮现中档功能性病害，且发展较快，构造变形不大于或等于规范值，功能明显减少。2、次要部件有20%以上严重缺损，失去应有功能，严重影响正常交通。3、4、要通过特殊检查，拟定大修、加固或更换构件办法。危险状况1、重要部件浮现严重功能性病害，且有继续扩呈现象，核心部位某些材料强度达到极限，浮现某些钢筋断裂、混凝土压碎或压杆失稳变形破损现象，变形不不大于规范值，构造强度、刚度、稳定性和动力响应不能达到平时交通安全告示规定。2、承载能力比设计减少25%以上，必要减少通行荷载与车速，或封闭交通。3、报废状态重要部件浮现严重功能性病害，并继续扩展，核心部位某些材料达到极限，钢筋断裂严重，凝土压碎或压杆失稳变形，并不不大于规范值，构造强度、刚度、稳定性和动力响应不能达到交通安全通行规定，重要部件已无修复价值。通过专门检查，拟定报废或重新修建。墩台与基地1、墩台各部门完好。2、基本及地基状况良好。1、墩台某些基本完好。2、3%以内表面有风化麻面、短细裂缝，缝宽不大于限值，砌体灰缝脱落。3、表面长有苔鲜、杂草。4、基本无冲蚀现象。1、墩台3—10%表面有各种缺损，裂缝宽超限值，有风化剥落、露筋、锈蚀现象；砌体灰缝脱落，局部变形等。2、浮现轻微下沉，倾斜滑动等现象，发展缓慢或趋向稳定。3、基本有局部冲蚀现象，桩基顶段被磨损。1、墩台10—20%表面有各种缺损，裂缝宽而密、剥落、露筋、锈蚀严重，砌体大面积松动、变形。2、墩台浮现下沉、倾斜、滑动、冻起现象，台背填土有沉降裂缝或挤压隆起变形发展较快，变形不大于或等于规范值。3、基本冲刷不不大于设计值，基底冲空面在10—20%内。桩号顶段侵蚀、露筋、劲缩或有环状冻裂，木桩腐朽，蛀蚀严重。1、墩台不稳定，下沉、倾斜、滑动、冻起现象严重，变形不不大于规范值，导致上部构造和桥面变形过大，不能正常行车。2、墩台、基桩浮现构造性断裂缝，裂缝有开合现象。3、基底冲刷面达20%以上，冲刷深度不不大于设计值，地基失效，承载能力减少，桥台岸坡滑移。1、墩台不稳、下沉、倾斜、滑动、冻起现象严重，变形不不大于规范值，导致上部构造和桥面变形过大，已无法行车。2、基桩浮现构造性断裂，裂缝有开合现象。3、基底冲刷面达30%以上，冲刷深度不不大于设计值，地基失效，基本已无法修复。一类二类三类四类五类支座1、各某些清洁完好。2、活动支座伸缩与转动正常。1、支座有尘土堆积、略有腐蚀。2、支座滑动面干涩。1、钢支座固定螺栓松动，锈蚀严重。2、橡胶支座开始老化。3、混凝土支座有剥落、露筋、锈蚀现象。1、钢支座有组件浮现断裂。2、橡胶支座者化开裂。3、混凝土支座碎裂。4、活动支座坏死，不能活动。5、支座上下错位过大，有倾倒脱落危险。支座错位、变形、破损严重，已失去正常支承功能，使上下部构造受到异常约束，导致支承部位缺损和桥面不平顺。支座破坏严重，失去正常支承能力，使上部构造受到寻常约束，导致桥面不平顺，已无修复价值。砖、石、混凝土上部构造1、构造完好，无渗水，无污染。2、次要部位有少量短细裂纹，裂纹宽度不大于限值。1、构造基本完好。2、3%以内表面有风化、麻面、短细裂缝，缝宽不大于限值，砌缝灰浆脱落。3、上、下游侧表面有水迹污染，砌缝滋生草木。1、构造3—10%表面有各种缺损，裂缝宽超限值，有风化、剥落、露筋、锈蚀，桥面板裂缝渗水。2、石砌拱桥砌体灰缝脱落，局部松动、外鼓。3、横向联接件断裂、脱焊或松动，边梁或边拱有横移或外倾迹象。1、构造10—20%表面有各种缺损，重点部位浮现接近全截面开裂，裂缝宽超限值，间距不大于计算值，顺主筋方向有纵向裂缝，钢筋锈蚀和混凝土剥落严重，桥面开裂渗水严重，砌体有较大松动、变形。2、构造存在永久变形，变形不大于或等于规范值，桥面坚向呈现波形。3、支座脱落，桥面呈现锯齿状。1、构造永久变形不不大于规范值。2、重点部位浮现全载面开裂，某些钢筋屈服或断裂，混凝土压碎。主拱圈浮现四铰不稳定构造。3、受压构件有严重横向扭曲变形。4、构造振动或摆动过大，行车和行人有不安全感。5、承载能力比设计减少25%以上。构造永久性变形不不大于规范值，重点部位浮现全截面开裂，某些钢筋屈服或断裂，混凝土压碎，主拱圈浮现严重损害。承载能力比设计减少30%以上，已无法修复。钢构造1、各部件及焊缝均完好。2、各节点铆钉螺栓无松动。3、各某些油漆均匀平光、完整，色泽鲜明。1、各部件完好，焊接无开焊。2、少数节点有个别铆钉、螺栓松动、变形。3、油漆变色、起泡剥落，面积在10%以内。1、个别次要构件有局部变形，焊缝有裂纹。2、联结铆钉、螺栓损坏在10%以内。3、油漆失效面积在10—20%以内。1、个别重要构件有扭曲变形、损伤裂纹、开焊、严重锈蚀。2、联结铆钉、螺栓损坏在10—20%以内。3、油漆失效面积在20%以上。1、重要构件有严重扭曲变形、开爆，锈蚀江苏削弱截面10%以上，钢材变质，强度性能恶化。油漆失效面积面50%以上。2、节点板及联结铆钉、螺栓损坏在20%以上。3、构造永久性变形不不大于规范值。4、构造振动或摆动过大，行车和行人有安全感。1、重要构件严重扭曲变形、开焊、锈蚀削弱截面15%以上，钢材变质，强度性能恶化。2、节点板及联接铆钉螺栓损坏在30%以上。3、构造永久变形不不大于规范值。4、已无修复价值。一类二类三类四类五类木座1、各部构件完好无缺。2、防腐、防蚁效果良好。1、基本完好，少数联结点松动，小件脱落。2、构造有泥土、杂草堆积。1、重要构件结合部位和木桩干湿交替部位等浮现腐朽松动、局部脱落。2、墩台开始变形、构造浮现不稳固现象。1、10—20%重要构件和20%以上次要构件有腐朽、松动、脱落。2、墩台、构造变形不大于或等于规范值，构造有明显不稳固现象。1、构造全面严重腐朽脱落。2、墩台不稳定，下沉、倾斜、冻拔严重，变形不不大于规范值。1、构造全面严重腐朽脱落。2、墩台不稳定、下沉倾斜、冻拔严重，变形不不大于规范值，已无法修复。人行道栏杆完整清洁、无松动、少数构件局部有细裂纹、麻面。个别构件破损、脱落，3%以内构件有松动、裂缝、剥落和污染。10%以内构件有松动、开裂、剥落、露筋、锈蚀、破损、脱落。10—20%构件严重损坏、错位、变形、脱落、残缺。20%以上构件残缺。桥面铺装、伸缩缝1、铺装层完好、平整、清洁或有个别细裂缝。2、防水层基本完好；泄水管完好畅通。3、伸缩缝完好清洁。4、桥头平顺，无跳车现象。1、铺装层10%以内表面有纵横裂缝，间距不不大于1.5m，浅坑槽、波浪。2、防水层基本完好；泄水管堵塞，周边渗水。3、伸缩缝局部螺帽松动，钢桥开焊，铺装碎边，缝内堵塞卡死。4、桥头轻度跳车，台背路面下沉在2cm以内。1、铺装层10—20%表面有严重龟裂、深坑槽、波浪。2、桥面板接缝处防水层断裂渗水，泄水管破损、脱落。3、伸缩缝普遍缺损，铺装碎边严重，浮现跳车现象。4、桥头跳车明显，台背路面下沉2—5cm。1、铺装层20%以上表面有严重破碎、坑槽，桥面普遍坑洼不平、积水。2、防水层老化失效，普遍断裂、渗水、泄水管脱落、孔堵塞。3、伸缩缝严重破损、失效，难以修补。4、桥头跳车严重，台背路面下沉不不大于5cm。一类二类三类四类五类翼耳墙、锥护坡1、翼完好无损，清洁。2、锥坡完好，无垃圾堆积，无草木滋生。3、桥头排水沟和行人台阶完好。1、翼墙浮现个别裂缝，缝宽不大于限值，局部剥落，砌体灰缝脱落，面积在10%以内。2、锥坡局部塌陷，铺砌缺损，垃圾堆积，草木丛生。3、桥头排水沟堵塞不畅通，行人台附局部塌落。1、翼墙断裂与桥台前墙脱开，但无明显外倾，下沉、砌体灰缝脱落、局部松动外鼓，面积不大于20%。2、锥坡浮现大面积塌陷，铺砌缺损，形成冲沟或积水坑，坡脚有局部冲蚀。3、桥头排水沟和行人台阶损坏，功能减少。1、翼墙断裂、下沉、外倾失稳，砌体变形严重，某些崩塌。2、锥坡体和坡脚冲蚀严重，有滑坡、坍塌，破顶下降较大，护坡作用明显减小。3、桥头排水沟和行人台阶所有损坏，几乎消失。调治构适物1、构造设立合理，功能正常。2、构造物完好，无存留浮物。1、构造功能基本正常。2、构造物局部断裂，砌体松动、变形。1、构造自身抗洪能力局限性，基本局部冲蚀。2、构造物20%以内浮现下沉、倾斜、局部坍塌。1、构造自身抗洪能力太低，基本冲蚀严重。2、构造物20%以上被损坏，某些丧失功能或功能下降。1、构造物大范畴破坏，失去功能，或设立不合理，未达到预期效果。2、原未设立，而调查表白需要补充设立者。照明标志完好无损，布置合理。照明灯泡坏，灯柱锈蚀，标志不正、脱落。灯柱歪斜不正，灯具损坏，标志倾斜损坏。照明线路老化断路或短路，灯柱、灯具残缺不齐，标志缺失严重。第四章重大桥梁养护管理制度第一节

总则第一条为加强和规范公路重大桥梁养护管理工作，保证公路畅通和桥梁运营安全，根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》等法律、法规，制定本制度。

第二条本制度合用于内宜、隆纳高速重大桥梁养护管理工作。第三条重大桥梁养护管理应贯彻“防止为主，安全至上”工作方针，努力提高桥梁构造耐久性和安全性。

第四条高度注重桥梁养护管理工作，严格执行桥梁养护管理各项规章制度，采用科学有效管理手段和技术办法，对所管辖公路桥梁及时组织实行检查、检测和养护维修，保证公路畅通和桥梁安全。

第五条重大桥梁养护管理技术工作实行桥梁养护工程师制度。

桥梁养护工程师和关于技术人员应按照《公路桥涵养护规范》规定和规定，及时、全面掌握桥梁技术状况，保障桥梁安全运营。

第二节管理责任划分第六条公司依照“事权一致、责任清晰”原则，明确本辖区重大桥梁养护管理管养单位和监管单位，并合理拟定各自工作职责，明确负责桥梁养护管理工作分管行政领导和详细技术人员，保证桥梁养护管理各项职责得以贯彻贯彻。第七条结合内宜、隆纳路实际，制定桥梁安全事故责任追究制度。

第三节

桥梁养护工程师制度第八条各级公路管理机构、收费公路经营管理单位和桥梁养护管理单位，应设立专职桥梁养护工程师，并保持其人员相对稳定。

第九条公路桥梁管养单位桥梁养护工程师履行如下重要职责：（一）主持桥梁（涵、隧道）经常性检查，并详尽记录检查成果。（二）依照经常性检查成果，负责向主管领导报告三类以桥梁病害状况。（三）负责主持辖区内桥（涵、隧道）小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，及时上报辖区桥梁（涵洞、隧道）受自然灾害和其她因素损坏状况。并依照上级审定超重车辆通过桥梁方案，组织和指引超重车辆通过，其后详细检查有无破损，同步记录在案。（四）参加辖区内桥梁养护大、中修、改进工程竣工验收。（五）制定、安排桥梁年度定期检查筹划，组织实行辖区内桥梁养护定期检查，以及桥梁受各种自然灾害、人为损害状况检查，并按规定提出检查报告。（六）依照上述检查成果，提出桥梁养护、维修、改进方案和对策办法。（七）向上级专职桥梁养护主管工程师或总工程师提出年度需作特殊检查桥梁申请报告，阐明需要检查部位和因素，供总工程师审定。（八）提出辖区内桥梁养护小修保养，大、中修、改进工程项目年度筹划。（九）负责桥梁养护小修保养，大、中修工程筹划贯彻和工程施工监督，检查和质量控制。（十）组织桥梁小修保养，大、中修，改进工程中间检查和竣工验收。（十一）负责辖区内桥梁特殊检查工作。（十二）负责辖区内桥梁技术档案补充、完善和保密工作，定期对辖区内桥梁技术状况作出综合评价与分析。第十条公路桥梁管养单位桥梁养护工程师应