市政工程施工组织设计文字说明样本

目录1.总体施工组织布置及规划 291.1.施工组织设计编制阐明 291.1.1.编制根据 291.1.2.编制范畴 291.1.3.编制原则 291.1.4.重要施工技术规范、原则 301.2.工程概况 321.2.1.工程概述 321.2.2.技术原则 321.2.3.自然状况 331.2.4.重要工程数量 351.2.5本标段制定重要目的 361.3.施工总体布置 371.3.1施工总体思路 371.3.2重要工程进度安排 371.3.3施工总体指引思想 391.3.4现场施工组织管理机构设立 391.3.5各级管理人员职责划分 391.4.劳动力布置及任务划分 431.5.施工场地总平面布置 451.5.1.施工平面布置原则 451.5.2.施工总平面布置图 451.5.3.施工驻地 461.5.4.拌和站设立 461.5.5.预制场设立 461.5.6.钢筋加工场设立 471.5.7.施工用电规划 471.5.8.施工用水规划 471.5.9.施工材料采购、加工与运送 471.6.拟投入本工程设备、机具及劳力规划 482.施工进度安排 482.1.开竣工日期 482.2.施工进度筹划安排原则 482.3.分项工程施工筹划安排与进度筹划编制 492.3.1.分阶段工期规定 492.3.2.分项工程施工进度筹划表 492.4.劳动力投入状况： 522.5.机械、设备投入状况： 522.6.总体施工进度筹划图表（进度横道图，网络图） 533重要工程项目施工方案、施工办法 533.1.总体施工方案 533.2.施工准备 543.2.1人员准备 543.2.2材料准备 543.2.3施工机具及实验检测仪器准备 553.2.4建立检测、实验系统 553.2.5建立测量控制系统 553.2.7审核图纸 553.2.8施组及开工报告编制 563.3.软土地基解决施工方案、办法 563.3.1水泥搅拌桩施工方案 563.3.2高压旋喷桩施工方案、办法 613.3.3钻孔灌注桩施工方案、办法 693.3.4土方施工 763.3.5路基回填 763.3.6桥台后回填施工 773.3.7褥垫层施工 803.4.路面工程施工方案 813.4.1重要施工方案 813.4.2级配碎石垫层施工方案 823.4.3路面基层施工方案 863.4.4.透层、封层、粘层施工方案 913.4.5沥青混凝土面层施工方案 943.4.5雨、污水管施工方案 973.4.6桥面系附属构造加固维修施工方案 1063.4.7交安工程施工方案 1124.工期目的、工期保证体系及保证办法 1144.1.标段总工期目的 1144.2.工期保证体系 1144.3.影响工期因素分析 1154.3.1七大因素 1154.3.2四大控制性工程 1164.4.工期保证办法 1164.4.1.保证工期组织办法 1164.4.2.保证工期制度办法 1184.4.3.保证工期技术办法 1194.4.4.保证工期劳力、材料、机械保障办法 1214.4.5.特殊时段工期保证办法 1234.4.6.保证工期应急办法 1234.4.7.工程进度监控办法 1245.雨季和台风季节施工安排 1265.1.雨季及台风季节施工 1265.1.1.雨季、台风季节施工安排 1265.1.2雨季、台风季节施工办法 1275.2防洪、防台应急办法 1305.2.1预案办法 1305.2.2普通救灾办法 1306.质量目的、质量保证体系及办法 1316.1.总体质量目的 1316.2.重要工程质量目的 1316.2.1.路基工程质量目的 1316.2.2.桥涵工程质量目的 1326.3.创优规划 1326.3.1.创优目的 1326.3.2.创优流程 132图6.3-1创优流程图 1336.3.3.创优规定 1346.3.4创优办法 1346.4.质量保证体系 1356.5.质量管理职责 1366.6.工程施工质量验收评估程序 1366.7.质量保证办法 1386.7.1.组织保证办法 1386.7.2.思想保证办法 1386.7.3.制度保证办法 1386.7.4.施工质量保证办法 1416.7.5.检查和质量信息反馈办法 1426.7.6.经济保证办法 1436.7.7.技术保证办法 1446.7.8.核心项目质量保证办法 1456.7.9.防治质量通病办法 1466.7.10.接受建设单位质量检查办法 1476.7.11.接受监理和社会质量监督办法 1476.7.12.已竣工程保护及缺陷修复办法 1477.安全目的，安全保证体系及办法 1497.1.安全目的 1497.2.安全保证体系 1497.2.1.安全管理机构及安全人员职责 1497.2.2.安全保证体系框图 1517.3.安全保障办法 1527.3.1.安全保障管理办法 1527.3.2.安全保障技术办法 1567.3.3.安全保障经济办法 1617.3.4.其她安全保障办法 1627.4.安全应急救援预案 1657.4.1.指引思想 1657.4.2.基本原则 1657.4.3.应急救援预案内容 1667.4.4.安全预案领导机构及职责 1667.4.5.突发事故报告、应急办法及解决 1677.4.6.突发事故调查及解决 1698.施工环保、水土保持目的及办法 1708.1.施工环保、水土保持目的 1708.1.1.施工环保目的 1708.1.2.施工水保目的 1708.2.施工环保、水土保持体系 1708.3.施工环保、水土保持办法 1718.3.1.施工环保、水土保持组织办法 1728.3.2.施工环保、水土保持综合办法 1728.3.3.施工环保详细办法 1748.3.4.水土保持详细办法 1788.4.施工环保、水土保持达标原则 1809.文明施工、文物保护目的及办法 1819.1.文明施工目的 1819.2.文明施工办法 1819.2.1.做好文明施工宣教工作 1819.2.2.施工现场文明施工管理办法 1829.2.3.施工过程中文明施工管理办法 1829.2.4.创立良好生产与生活环境 1839.2.5.树立良好社会形象，创造宽松外部社会环境 1849.2.6.严格纪律，做“三有职工”（有抱负、有道德、有文化） 1849.3.文物保护办法 1849.3.1.文物保护目的 1849.3.2.文物保护办法 18510.劳动卫生保障办法 18510.1.职业健康安全保障目的 18510.2.职业健康安全保障机构 18510.3.职业健康安全保障办法 18610.3.1.身体检查 18610.3.2.健康教诲 18610.3.3.卫生勘察 18610.3.4.劳动强度及作息时间 18610.3.5.防止职业病危害办法 18710.3.6.劳动保护 18710.3.6.3.关怀职工生活，准时发放工资 18810.3.7.食品卫生管理 18810.3.8.生活区卫生 18810.3.9.医疗保障和卫生防病 18910.3.10.消灭病虫害办法 18910.3.11.传染性疾病防治办法 1891.总体施工组织布置及规划1.1.施工组织设计编制阐明1.1.1.编制根据⑴晋新路仙石至鹏头段改造工程招标文献、补遗书等；⑵晋新路仙石至鹏头段改造工程施工合同；⑶晋新路仙石至鹏头段改造工程施工图纸；⑷晋新路仙石至鹏头段改造工程现场考察资料；⑸现行国家及公路工程行业施工技术规范及公路工程质量检查评估原则；⑹福建省普通公路原则化施工指南；⑺我单位《GB/T19001—idtISO9001:质量管理体系》；⑻为完毕本合同段工程我单位拟投入施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。⑼《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《公路法》、《道交法》、《公路养护安全作业规程》和《福建省公路施工作业管理规定》。⑽我单位近年来铁路、公路、市政工程等类似工程施工经验、施工工法、科技成果。1.1.2.编制范畴晋新路仙石至鹏头段改造工程，起讫桩号为K0+000～K3+836，全长3.86公里，涉及软基解决、路基路面、桥梁（桥面铺装、护栏修复、附属设施等）、市政管道、安全设施及预埋管线、绿化和环保等工程1.1.3.编制原则⑴遵循招标文献原则，严格按照招标文献规定工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目的编制施工组织设计。⑵遵循设计文献原则，在编制施组时，认真阅读核对所获得技术设计文献资料，理解设计意图，掌握现场状况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计原则和规定。⑶遵循“安全第一、防止为主、综合治理”原则。严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行施工方案与可行办法，保证施工安全，服从发包人指令，服从监理工程师监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。⑷遵循合理布局原则。从节约暂时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实行文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、设施。工程完毕后，及时平整复耕，恢复植被。⑸遵循“科技是第毕生产力”原则。采用成功经验和技术，充分应用“四新”成果，配备精干高效技术骨干力量和专业化施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中先导保障作用。⑹遵循贯标机制原则。保证质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运营。⑺遵循保证施工期间人员、车辆通过施工区域时既安全畅通，又满足工程施工有序进行总体原则。第一边通车、边施工，施工期间必要保障运营车辆行驶安全，同步也必要保障施工车辆和施工人员安全；第二保证道路畅通，同步保证施工进度。1.1.4.重要施工技术规范、原则《公路工程技术原则》（JTGB01-）《公路路线设计规范》（JTGD20-）《都市道路工程设计规范》（CJJ37-）《城乡道路路面设计规范》（CJJ169-）《市政工程勘察规范》（GJJ56-94）《公路路基设计规范》（JTGD30-）《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-）《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-）《都市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-）《道路交通标志和标线》（GB5768-）《都市道路交通设施设计规范》（GB50688-）《都市道路交叉口规划规范》（GB50647-）《都市道路交叉口设计规程》（CJJ152-）《公路交通标志和标线规范》（JTGD82-）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-）《都市排水工程规划规范》（GB50318-）《都市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）《都市道路照明设计原则》（CJJ45-）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）《公路工程质量检查评估原则》（JTGF80/1-）《都市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）《都市环境卫生设施规划规范》（GB50337-）《中华人民共和国环保法》（1989年12月）《建设项目环保设计规范》（1987年3月）《污水解决设施环保、监督管理办法》（1989年5月）《中华人民共和国水污染防治实行细则》（1989年7月）《都市区域环境噪声原则》（GB3096-93）《环境空气质量原则》（GB3095-1996）《公路养护技术规范》（JTGH10-）《公路桥涵养护规范》（JTGH11-）《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ22-）《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23-）1.2.工程概况1.2.1.工程概述晋新路为晋江市公路网规划主干线层“四纵六横一环一支”第四纵，北接晋江大桥连接线，贯通了第四纵南北线交通，大幅缓和晋江大桥交通压力，是将来区域过境交通与区内交通迅速连接通道，可大幅缩短泉州市至晋江、石狮间时空距离，同步也是晋江通往泉州重要道路和环湾都市重要迅速路。晋新路仙石至鹏头段改造工程位于陈埭镇，起点K0+000位于六源路交叉口，北接晋江大桥，向南至鹏青路交叉口，终点桩号为K3+836，即接至省道308线段工程，线路全长3.836公里。合同工期18个月，筹划工期12个月，即6月15日至6月15日。1.2.2.技术原则公路级别：主线为一级公路结合都市迅速路、辅道为都市次干路；设计速度：主线：60km/h；辅道：30km/h。车道数：双向八车道；路基宽度：60米出入口最小间距：持续出（入）为300米、先出后入为100米、先入后出为600米；平曲线最小长度：普通值：300米；最小值：1不设超高最小圆曲线半径：600米停车视距：75米最大纵坡：6%；凸形竖曲线最小半径：普通值：米；极限值：1400米凹形竖曲线最小半径：普通值：1500米；极限值：1路面设计原则轴载：双轮组单轴100KN。1.2.3.自然状况1.2.3.1.地质条件晋新路仙石至鹏头段沿线重要地层自上而下为：人工填土层（Q4ml）、第四系海积层（Q4m）、第四系冲洪积层（Q4al-pl）。其地层岩性分布状况如下：⑴素填土①（Q4ml）：杂色，以粘性土为主，土质较均匀，含少量中粗砂、碎石等，土质较好，平均标贯N=5.6击，既有道路范畴内密实度较好，道路两侧绿化带部位密实度较差，沿线路段均有分布，厚度为0.90～3.00m⑵粉质粘土②（Q4al-pl）：浅黄色，浅灰色，灰白色，可塑状，局部含砂量较多，属中档偏高压缩性土，力学强度较低，冲洪积形成，沿线个别钻孔有分布，厚度小，为0.90～1.60m⑶中砂③（Q4al-pl）：灰黄色，浅灰色，松散-稍密状，饱和，颗粒级配不良，局部相变为粗砂或粉砂，力学强度较低，冲洪积形成，沿线个别钻孔有分布，厚度小，为1.70～3.90m⑷淤泥④（Q4m）：深灰、灰色，饱和，流塑状，局部含少量砂质，含大量腐蚀物质等，富具有机质，有臭味，易污手，干强度中档，韧性中档，无摇振反映，切面较光滑，局部为淤泥质土，海积成因，此层天然含水量高、孔隙比大、强度低，属高压缩性土，沿线大某些钻孔有分布，厚度变化大，厚度为1.30～12.20m。⑸淤泥混砂⑤（Q4m）：深灰、灰色，饱和，流塑-软塑状，含砂量为50%左右，含大量腐蚀物质、贝壳等，富具有机质，有臭味，易污手，干强度中档，韧性中档，摇振反映慢，切面较光滑，局部为淤泥质土，海积成因，此层天然含水量高、孔隙比大、强度低，属高压缩性土，沿线大某些钻孔有分布，厚度变化大，厚度为1.00～9.50m⑹淤泥质土⑥（Q4m）：深灰、灰色，饱和，流塑状，以粘粒、粉粒为主，局部含少量砂质，含大量腐蚀物质等，富具有机质，有臭味，易污手，干强度中档，韧性中档，无摇振反映，切面较光滑，海积成因，此层天然含水量高、孔隙比大、强度低，属高压缩性土，沿线大某些钻孔有分布，厚度变化大，厚度为1.90～16.60m⑺粉质粘土⑦（Q4al-pl）：浅黄色，浅灰色，灰白色，可塑~硬塑状，局部含砂量较多，无摇震反映，干强度、韧性中档，属中档偏高压缩性土，力学强度较低，冲洪积形成，沿线某些钻孔有分布，厚度小，为0.70～6.10m⑻中砂⑧（Q4al-pl）：灰黄色，浅灰色，松散-稍密状，局部为中密状，颗粒级配不良，局部相变为粗砂或粉砂，冲洪积形成，沿线局部路段有分布，厚度小，为0.50～5.40m⑼卵石⑨（Q4al-pl）：呈灰色为主，饱和，总体呈中密～密实状，局部为松散～稍密。卵石含量约60-75%，颗粒分布不均，中下部含量较高，局部为砂砾石，石质成分杂，磨圆度较好，骨架填充粗粒砂土及细粒土，颗粒级配良好，力学强度较高，但其性质总体不均匀；沿线路段均揭露，未揭穿，揭露厚度为1.00～4.10m本工程范畴不良地质分为：1.砂土液化；2软土震陷；特殊岩土；场地为海积地貌，普遍分布有软土，工程性质较差，具含水量大、压缩性高、力学强度低、敏捷度高等特点，土质不均匀，易产生侧向滑移、不均匀沉降、蠕变及软土震陷等地质灾害。虽沿线岩土较复杂，且场区内有软土及液化土层分布，属抗震不利地段，但采用有效软土地基解决办法，可抵消其不利影响。1.2.3.2.水文特性沿线道路跨越九十九溪、乌边港等9条排水渠，场地地表水重要为渠内水，重要为城区排洪沟水域，为排放邻近厂区工业废水，水面标高为1.77～3.52m，水深为1.30～4.12m，水流向为西东走向，流速较缓。其沿线地下水由孔隙型潜水构成，赋存于第四系海积层及冲、洪积层中，补给重要为大气降水、地表迳流，排泄以大气蒸发为主，水位随季节变化幅度相对较大。旱季时，水位埋深为2.30～3.30m，水位标高为0.81～3.26m，地下水位随处形起伏而变化，场地地下水位年变化幅度约1.0～3.0m左右。1.2.3.3.气象特性泉州地区属亚热带海洋季风气候，温暖湿润，四季不甚分明，年平均气温19.5~21.0℃；年降水分布不均匀，雨季旱季明显，每年5~9月为雨季，11月至次年3月为旱季；年平均降水量1290.6mm，重要降水月份：8月，5月，6月，4月，占全年降雨量54.9％，日最大降水量296.1mm主导风向：东北偏东，基本风压：65kg/m2，瞬间最大风速：40m/s(东北偏东1982.07.29，九号台风)，年有效风能112.0-2633.2kWh/m2；每年7~9月为台风季节，台风影响本区时间为4~11月，影响期达8个月，年日照时数1892.0~2131.5h。依照石垄水文站资料，晋江年平均流量为163m3/s，年径流量为51.3亿m3。1.2.3.4.地震度参数据地质勘测报告显示工程线路沿线处在泉州-汕头多地震带北段边沿，有记载以来，区内尚为发生过破坏性地震，但临近区域（海峡东岸）是一种地震活动比较频繁地区，将波及本区。受区域断裂构造影响，场区内全-强风化层厚度大，多呈囊状或槽状风化，弱、威风化基岩埋藏深（局部达40m以上），且各风化带基岩岩面起伏变化大。根据国标《建筑抗震设计规范》（GB50011-）及《中华人民共和国地震动峰值加速度区划图》福建省区划一览表，晋新路位于晋江市陈埭镇、西滨镇，抗震设防烈度7度区，基本地震加速度设计为0.15g。1.2.4.重要工程数量本标段重要工程数量见表1.2-1。序号工程项目单位数量1路基工程路基土石方挖土方万m317.1填土方万m318.6软基解决水泥搅拌桩万m52高压旋喷桩万m0.66钻孔灌注桩万m8.47级配碎石褥垫层万m37.55土工合成材料处置层万m218.59边坡绿化植草护坡m25597.632路面工程底基层万m33.467基层万m36.9沥青表面处置层万m216.13路缘石km47.93桥梁工程桥面系和附属工程桥面防水层m217015桥面铺装m217015搭板m25389伸缩缝安装m692.784交通安全设施工程标志单柱式个104双柱式个12单悬臂式个54标线车道分界线km21.3道路边沿线km25路口导向线个336人行道斑马线m21510停车线m2168交通信号装置信号机个7信号井个146交通管线预埋管m1155线路敷设km19.985市政工程雨水工程管道基本及管节安装m10789检查井及出水口个766污水工程管道基本及管节安装m4222检查井及出水口个1531.2.5本标段制定重要目的1.2.5.1质量目的本合同段工程质量目的为交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良级别。详细为：⑴按照《公路工程质量检查评估原则》和《公路工程竣（交）工验收办法》进行质量评估和验收，交工验收阶段：分项工程合格率为100%，不不大于90分单位工程所占比例不低于85%，合同段工程质量评分不不大于90分，桥梁Ⅰ类桩数量达到90%以上；竣工验收阶段：单位工程优良率不低于85%，合同段工程质量鉴定得分不不大于等于90分，质量级别优良。⑵质量控制总目的为以“一流材料、一流设备、一流工艺、一流管理”四个一流为准则，创国内一流水平。工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、以便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。⑶本合同实行期间无发生重大质量事故。⑷我单位对施工质量在设计使用年限内依法负终身责任。1.2.5.2工期目的合同工期18个月，筹划工期12个月，即6月15日至6月15日，筹划工期365天。1.2.5.3安全目的坚持“安全第一，防止为主，综合治理”方针，建立健全安全组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝重伤以上级别事故，本项目施工期间职工因工轻伤率控制在2‰以内，创立安全原则工地。1.2.5.4环保、水土保持目的以“环保优先”理念贯穿工程设计全过程。保证施工范畴内生态环境、水环境、大气环境及固体废弃物解决符合国家和本地环保部门及业重规定。1.3.施工总体布置1.3.1施工总体思路依照本工程特点及重难点，在开工后及时投入生产，抓住施工黄金季节，积极开展工作，在保证工程质量前提下，加快施工进度是施工布置核心所在。合理安排施工进度，科学组织流水作业；采用对的有效技术办法，保证路面平整度、纵断高程、压实度及强度等指标达到规定；避免雨季施工对工程质量及进度影响；保证工程质量、施工进度及安全是施工控制重点。1.3.2重要工程进度安排本合同段合同工期18个月，筹划工期12个月，依照筹划工期规定，针对本工程项目特点，安全质量目的，重点工程控制目的如下：1.3.2.1围挡分两次进行，筹划每次围挡在20天内完毕。1.3.2.2进场后加快拌和站征地，筹划在两个月内进行砼生产。1.3.2.3水泥搅拌桩筹划3个月内完毕，筹划投入15台搅拌桩钻机，每台机械配备两组人员，每天每台约完毕400m高压旋喷桩本项目数量较少，仅15处/6600m，筹划投入1台旋喷桩机，单机200m/天，筹划1个钻孔灌注桩：钻孔桩分部于桥台两侧过渡段位置，本项目共7座桥，3987根/86648m，筹划投入6台钻孔桩机，可同步进行3座桥台后软基解决施工，筹划4个月内完毕。1.3.2.4市政管道分布东、西两侧，当前西侧有一旧污水管，依照现状污水管清淤状况决定与否更换，某些地段可修复后加固运用，某些在清表后复测已建污水管标高，上报设计单位确认后再实行翻建工作，并新增西侧雨水管；东侧新建一条雨和污水管。市政管线拟投入三个施工队，在分段软基解决完毕后及时进行西侧污水管清淤与检测，拟定修复数量及翻建数量，并进行修复、加固及翻建工作；东侧随分段软基解决完毕后进行新建管道施工，筹划6个月内完毕管道施工。1.3.2.本段工程桥梁主体于一期建设中已按远期规划建设，本期工程只涉及7座桥桥面系及附属施工，其中桥面铺装17015㎡、搭板5389㎡、伸缩缝安装692.78m；拟投入二个桥面附属队伍进行施工，筹划五个月内完毕。1.3本工程路基填方17万方，挖方18.6万方，拟投入路基施工队两队，分别负责K0+000~K1+534段和K1+534~K3+836段路基土石方工程，共配备220挖掘机4台、自卸车8台。清表作业两队于线路起、终点同步施工，一种月内完毕所有清表工作。填方与挖方作业同步进行，9个月内完毕所有挖方施工，10个月内完毕所有填方作业。1.3.2.本工程线路全长3.6 km,拟投入一种路面施工队伍，配备TITAN423型摊铺机2台，YZC7双轮压路机2台，DD-110振动压路机2台，轮胎压路机1台，自卸车10台，一种月内完毕双侧辅道基层施工，并施工封层开放辅道交通，之后施工机动车道基层至面层，所有工序五个月内完毕。1.3.3本工程施工总体指引思想是：把握重难点、发挥优势、流水作业。保证业主招标文献总体和阶段性工期和质量规定，以此为中心，进行施工筹划安排；在业主领导下，保证施工过程中与业主及监理单位密切配合，形成全路一盘棋；与本地政府部门保持良好关系，保证施工不给沿线村落、居民导致不良干扰，做好施工过程中各种协调工作；保证施工与交通安全；加强安全文明施工管理，以及形象工程建设。特别注重环保工作。在本标段施工过程中，以高起点、高原则、高质量、高效益“四高”为总体目的，精心组织，精细管理，精益求精铸精品。对施工中重点及难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，对也许浮现问题，提前预研，优化方案，择优选取。对各道工序进行全过程跟踪监测，并及时反馈施工全过程各类信息，以便更好指引施工。1.3.4现场施工组织管理机构设立依照招标文献规定及本合同段线路短、工程量集中特点，择优选调富有类似施工经验、符合规定管理和技术人员构成组建“晋新路改造工程项目经理部”，项目采用一级管理模式进行本项目管理，项目经理部由领导层和职能部门构成，项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工、项目书记，下设有工程部、测量部、合同计量部、财务部、安质部、实验室、物资部、综合管理部等部门。1.3.5各级管理人员职责划分表1.3-1项目经理部人员和部门职责划分表部门和人员职责项目经理部⑴项目经理部负责本标段全过程施工组织、指引、协调与监控，对发包人负全责；⑵建立、实行质量、进度、环境和职业健康、安全综合管理体系；⑶全面履行施工合同，保证按期、优质、安全、高效地完毕标段内工程任务与缺陷修复工作，达到业主满意。⑷全面负责工程项目质量、安全、工期、效益、队伍管理，以及对外沟通、协调等工作。⑸依照公司和业重规定，组织制定项目质量、环境、职业健康安全管理目的，建立项目质量、环境、职业健康安全管理制度体系，明确管理职责分工，保证项目质量、环境、职业健康安全管理目的实现。⑹组织制定重大施工组织方案，合理调配人员、物资设备等资源，认真调控资金使用，保证施工生产顺利进行。⑺全面履行项目责任成本管理，做好项目成本分析、预测、控制和考核工作，压缩管理费开支，提高经济效益。⑻负责对项目“三项招标”、工资奖金分派、财务开支、验工计价拨款管理和审批。⑼加强新技术、新工艺推广使用，提高项目科技含量。⑽协调好与业主、监理、驻地政府等外部关系，做好变更设计（索赔）、质量信誉评价和行业区域滚动发展有关工作。⑾督促项目部其她领导及各职能部门搞好业务工作，定期举办会议，及时解决工作中问题，审定签发对内、外各类文献、报告材料。⑿认真履行工程承包合同，贯彻项目开工、竣工、验交和回访等关于事宜。项目副经理（1）按照职责分工，协助项目经理抓好施工生产、安全质量、责任成本、变更索赔、环保水保、科技创新、信誉评价、滚动发展等方面工作，全面完毕项目管理目的责任书规定各项经济技术指标。（2）完毕项目经理授权管理其他工作。总工程师（1）组织专业技术人员对设计施工图纸进行自审，参加业主或设计单位组织施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录。（2）组织编制项目施组方案、《项目质量筹划》、实行性施工组织设计和核心工序及特殊过程作业指引书，并按《项目质量控制程序》规定，报公司主管职能部门组织评审。（3）审核项目材料需用筹划和非标构件加工定货筹划，监督关于人员做好进货或过程质量自检、专检和交接检，保证进货和过程质量控制符合原则规定。（4）组织重要施工部位和特殊过程隐蔽工程验收，对发现不合格或潜在不合格问题分析存在因素，及时采用纠正和防止办法，并验证办法贯彻状况。（5）组织制定项目创优规划，建立质量保证体系，推广应用新工艺、新技术、新材料，努力提高施工工艺水平和操作技能。（6）针对重难点工程，组织开展技术攻关，带领广大技术人员积极开展QC小组活动，负责推荐上报科技成果，定期召开质量分析会，检查质量体系运营适应性和有效性，及时研究解决质量活动中重大技术问题。对质量持有否决权。（7）协调与业主、监理关系，负责施工组织变更设计（索赔）工作，组织工程验收、交付使用等工作。（8）抓好项目部专业技术人才队伍建设，制定培养筹划，定期实行考核，做好技术传、帮、带有关工作，提高专业技术人员工作水平。工程技术部⑴负责本标段工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法及工程项目施工组织及调度工作；（2）编制实行性施工组织设计、施工作业指引书并组织实行；（3）负责本标段施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术交底、变更设计、技术创新、施工资料、技术总结、竣工文献编制等工作，解决施工技术疑难问题；（4）负责对新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”成果和工法进行研究、引进、吸取、推广和应用；（5）制定科研课题项目，并进行实行、开发和技术指引。（6）做好本标段重点和控制工程监控，及时发现质量、安全和工期方面隐患，为项目管理提供及时可靠信息（7）负责施工进度管理及各施工队施工指挥协调。安质部（1）认真贯彻执行国家颁布安全质量环保法律法规及本公司和业主对安全质量环保规定，编制项目安全质量环保管理实行细则，制定创优规划，并监督执行。（2）定期组织职工进行安全、质量、环保教诲培训，参加技术交底，开展QC小组活动，组织QC成果总结和申报。（3）组织编制项目部质量、职业健康安全、环保综合管理体系文献并监督实行。（4）指引各部门开展贯标工作，编制内部审核筹划，组织实行内部审核，并接受上级关于部门内审和认证机构监督审核。（5）组织实行工程施工质量验收、隐蔽工程检查签证和工程质量检测等工作，参加工程验工计价，收集施工过程中不合格信息，进行数据分析，并制定纠正和防止办法，保证综合管理体系持续有效地运营。（6）定期详细组织安全、质量、环保检查，组织召开安全、质量、环保例会，分析并向工地领导小组报告安全生产形势、质量、环保监督检查评比与考核状况。筹划合同部（1）负责项目责任成本管理工作。组织有关部门及人员办理对上、对下验工计价，并依照计价状况提出拨款建议。（2）负责内外经济合同评审、洽谈及订立，搞好承包管理，避免经济纠纷。（3）组织或配合配合有关部门开展变更设计及索赔工作，努力减少工程成本，增长管理效益。（4）项目竣工时负责对业主、施工队办理工程结算。（5）掌握工程形象进度完毕状况，建立健全各类台帐，认真编制筹划记录报表，并按规定上报。（6）负责项目部财务会计管理工作，组织制定项目部财会制度和实行细则，经批准后严格执行，对其中浮现问题及时制止、纠正，严重及时向项目经理报告。（7）负责编制项目部年度财务收支、资金需求、成本费用、钞票流量等筹划。组织调度项目资金。掌握税收政策，负责与税收机关协调。（8）组织审核专案预决算、用款方案、原辅材料供应筹划。（9）负责监督、检查项目部各项财务筹划执行状况，提出财务分析报告，并提出加强生产管理和财务管理建议。主持拟订财会资料供项目部领导决策使用。物资部（1）认真贯彻贯彻上级关于物资设备政策、规章制度和物资纪律，组织物资设备招（议）标。（2）负责制定项目物资设备管理办法，建立详细台帐，全面掌握材料设备动态。（3）做好物资设备供应市场调查，收集整顿各方面物资设备信息，为领导决策提供参照。（4）组织对业主提供或业主、设计院指定产品调查、征询，建立合格供方档案，并报公司评审。（5）负责物资设备业务人员岗前培训，持证上岗。严格控制人、机违章操作，避免机械伤害。（6）做好设备调度和调剂物资余缺，保证施工所需。对业主提供产品进行质量监控，保证所供物资符合国标。（7）负责项目物资采购、搬运、验证、贮存、发放、报检、标记、物资帐目等工作。合理设立现场料库，及时上报各种报表。（9）积极开展“双争、双节”活动，奖励修旧利废，推广新材料、新技术应用。综合管理部（1）负责项目部机关寻常行政管理和保障工作，做好内外接待和重要活动组织协调。（2）负责文献收发、登记、呈批、传阅、催办、管理和归档，做好上传下达、印章管理、会议筹办、信访、保密工作。（3）在项目部党工委领导下，做好项目党建、工会、共青团、纪检、人力资源管理详细工作。（4）负责公司文化建设和公司形象宣传工作，注意发现新状况、总结新经验、培养新典型，积极向各级媒体报送信息。（5）负责项目部通信、伙食、车辆、安保、卫生、办公用品、生活设施归口管理，竭力为各级人员提供食宿、交通以便，保证各项工作顺利展开。实验室⑴严格按业主及公司关于原则规定，完毕施工所规定各项检测和管理工作。（2）负责组织对实验检测关于原则、规范宣传贯彻工作，组织实验检测人员岗前培训，按有关规定配备合格实验检测人员。（3）提出实验室仪器设备购买更新、维修保养、周期鉴定、校准并做好台帐记录。（4）进行工程开工前原则实验、工艺实验、施工参数实验，提交监理单位进行复验和批准。（5）对所用原材料、构件、制品等工程材料进行实验，对所有分项、分部、单位工程，按关于质量验收原则，技术规定和实验规定检查项目进行检查。（6）参加工程质量检查、评估和验收工作，参加工程质量事故调查和解决。（7）对不能检测项目，委托有资格检测单位检测，并做好外委实验管理工作。（8）做管段实验、检测资料管理工作，并在规定期间内向上级单位报送报表、专项报告和其她有关资料，及时提供工程质量动态。施工队职责⑴贯彻执行项目部综合管理方针和目的，制定详细分解办法并实行；⑵制定各岗位工作职责、操作规程，进行详细技术交底；⑶实行施工组织设计，保证施工安全，保证工程质量、环保、工期满足合同规定，达到顾客满意；⑷组织开展全员质量、环境和职业健康安全意识教诲和技能培训，提高操作水平；⑸接受各种检查和内审，提供体系运营状况有关资料；⑹提供充分必要资源，保证综合管理体系有效运营。1.3.5.1、项目部人员投入依照现场工程量及分布状况，拟投入七个作业班组，为保证工程质量、安全和工期目的实现，全面履行合同规定，本合同段实行项目管理，结合业重规定和公司定员原则，本合同段拟配备管理技术人员32人，详细部门、岗位详见如下：表1.3-2项目经理部人员配备清单部门岗位人数部门岗位人数项目经理部项目经理1工程部工程部部长1工程副经理1工程资料员1项目书记1测量工程师2总工1成本核算员1合同计量部合同计量部部长1技术质量部技术质量部部长1计量员2财务部财务部部长1出纳1质检工程师1综合部综合部部长1实验室实验室主任、实验工程师1人事、民事专人1实验员2安质部安全环保部部长1物资部物资设备部部长1安全工程师2机电设备管理员1专业工程师道路工程师2专业工程师市政管线工程师2桥梁工程师11.4劳动力布置及任务划分按照合理配备劳动力资源原则，因本合同线路较短，依照工程量分布状况，由项目部统一管理，下组织十一种施工班组，即各队劳力及任务划分见下表：序号队伍名称施工任务划分（里程）施工时间（m）负责重要施工内容及数量机械设备1路基一队K0+000—K1+839.6-.4负责K0+000—K1+839段落内路基土石方开挖与填筑，挖方8.9万方，填方8.5万方压路机1台、、挖掘机2台、自卸车4辆、装载机1台2路基二队K1+839-K3+836.6-.4负责K1+839-K3+836段落内路基土石方开挖与填筑，挖方9.67万方，填方8.6万方。压路机1台、、挖掘机2台、自卸车4辆、装载机1台3桩基一队K1+221-K3+836东侧.6-.12负责K1+221-K3+836东侧段落软基施工，水泥搅拌桩28万米、钻孔灌注桩2.93万米、高压旋喷桩0.66万米。水泥搅拌桩钻机3台、高压旋喷钻机1台、长螺旋钻机2台、吊车1台4桩基二队K1+221-K3+836西侧.6-.12负责K1+221-K3+836西侧段落软基施工，水泥搅拌桩18万米、钻孔灌注桩2.93万米。水泥搅拌桩钻机3台、长螺旋钻机2台吊车1台5桩基三队K0+000-K1+221.6-.12负责K0+000-K1+221段落软基施工，水泥搅拌桩21万米、钻孔灌注桩2.8万米。水泥搅拌桩钻机4台、长螺旋钻机2台吊车1台6桥梁一队K0+000-K3+836（7座桥梁）.8-.4负责线路内七座桥面系及附属施工发电机1台、吊车1台7管道一队K0+000-K3+836西侧.8-.1负责全线西侧污水管、及雨水管安装。挖掘机1台发电机1台、吊车1台8管道二队K0+000-K3+836东侧.8-.1负责全线东侧污水管及雨水管安装。挖掘机1台发电机1台、吊车1台9管道三队K0+000-K3836.8-.1负责全线雨水及污水管钢板桩围堰工作挖掘机1台发电机1台、吊车1台10路面一队K0+000-K3+836.1-.11负责全线路面构造层施工。底基层3.467万方、基层6.9万方、沥青表面处置层16.13万方。摊铺机4台装载机1台、挖掘机1台、压路机8台自卸车25辆11交安一队K0+000-K3+836.10-.11负责全线交通设施、标志、标线施工工作。挖掘机1台平板车1辆发电机1台吊车1台1.5.施工场地总平面布置1.5.1.施工平面布置原则经济性原则：充分运用工程所在区域既有道路、场地设施，加以运用拓宽改造，以节约土地，尽量减少暂时工程投入。实用性原则：现场布置规划设计尽量接近施工工点，实用以便，不重复建设，保证各项设施高效使用。以便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，有助于减少施工干扰，有助于文明工地建设。安全性原则：场地布置将符合关于安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和规定，将以便安全办法有效实行，有助于安全救济。环保性原则：依照现场调查获得本地关于施工环境资料，结合本地环保部门规定，有助于环保和水土保持，尽量减少对环境产生不利影响。1.5.2.施工总平面布置图1.5.2.1.施工总平面布置内容施工场地总平面布置图重要包括如下内容：⑴施工线路位置及走向；⑵项目经理部和施工队伍布置及大体里程位置；⑶混凝土拌和站、弃土场、材料仓库及料场、钢筋加工厂、生活区位置；⑷施工便道及既有道路位置。1.5.2.2.施工总平面布置图 施工场地总平面布置见“图1晋新路仙石至鹏头段改造工程施工总平面布置图”。1.5.2.3暂时便道、便桥规划本项目为旧路改建工程，直接运用当前道路，不必设便道与便桥。1.5.3.施工驻地施工驻地设立以以便管理、满足工程需要及节约用地为原则，结合本工程施工现场条件进行布置，其中：项目经理部驻地设在洋埭与线路交叉路口处，租用厂区作为项目部驻地。各专业施工队由项目部统一原则进行建设，采用定型构造活动房，钢筋采用钢构造工棚。砼及稳定土拌和站、钢筋集中加工厂、小型构件预制场、料库设于陈埭镇洋埭村即K0+247.5—K0+322.5段线路右侧1#桥旁；拌和站、钢筋厂按福建省一级公路原则化指南规定进行建设及硬化。1.5.4.拌和站设立砼总用量约2.5万m3（涉及灌注桩及搭板、桥面铺装、交通标志基本、管道基本砼）及稳定土6.9万m3、级配碎石11万m3。本合同段砼及稳定土拌和站各1座，拟设在陈埭镇洋埭村K0+247.5~K0+322.5段线路右侧1#桥旁，开工后进行整平，占用地约9.45亩（考虑后期路面施工短期粗细骨堆放，堆料场筹划3000m2）。站内配备型号分别为HZS75拌和站1座及300t/h稳定土拌和站1座，6个料仓，堆料仓实际生产能力砼60m31.5.5.预制场设立小型构件重要用于DN600以上污水管基本，数量较少，小型构件设于拌和站内，场内硬化、排水设立均一级公路按原则化指南进行布置。1.5.6.钢筋加工场设立本项目钢筋数量较少（桥面冷轧钢筋网片拟由专业厂家加工安装），考虑原则化施工，拟采用集中加工，钢筋场设于拌和站内，并按普通公路原则化指南进行布置。1.5.7.施工用电规划本项目沿线工业厂区多电力供应充分、配电以便。拟直接搭接既有电网，考虑沿线路基均需软基解决，全线布设3座变压器：1#变压器(容量800KVA，考3台*90kw搅拌桩机及5台*70kw钻孔桩机)设于K0+600右侧；2#变压器容量(8000KVA，考虑3台*90kw搅拌桩机及5台*70kw钻孔桩机)设于K1+950右侧；3#变压器(容量800KVA，考虑3台搅拌桩机、4台钻孔桩机、拌和站)设于K3+290右侧，此变压器供软基施工机械及拌和站施工用电。1.5.8.施工用水规划1.5.8.1.拟采用施工用水水源沿线道路跨越九十九溪、乌边港等9条排水渠，场地地表水重要为渠内水，重要为城区排洪沟水域。拌和站建1座蓄水池。1.5.9.施工材料采购、加工与运送1.5.9.1.项目部材料供应管理机构设备物资部负责材料招标采购、材料运送、储存管理及供应，各施工队配备材料员和仓库保管员，负责队级物资筹划上报工作、材料物资入库、仓库管理与材料发放。1.5.9.2油料供应当前市场石油供应紧张，物资部门已与中石油公司联系，商定供货合同。在拌合站内设立一储油罐，供应各施工队。1.5.10.通讯系统规划沿线通信比较发达，地方通信网络基本均已覆盖全线。为保证工程施工中通信畅通，及时与业主、监理单位和设计单位获得联系，项目经理部及各施工队驻地安装程控电话及传真机，配备宽带联网电脑，同步为队级以上领导及重要业务人员配备手机，形成自上而下信息传递和指挥调度系统。1.5.11.医疗保障系统规划卫生医疗保障机构设在综合办公室，由办公室主任负责，项目副经理主管医疗保障工作，制定突发事件应急救援预案。并与本地县医院建立医疗关系，订立救治合伙合同，项目部设医务室，安排1名卫生员负责医疗和卫生工作，隧道洞口设急救室。卫生医疗保障机构见图1.5-1。图1.5-1卫生医疗保障机构1.6.拟投入本工程设备、机具及劳力规划设备进场方式：设备重要从我单位已完福厦铁路项目部和福州南站项目部就近调派，经公路进场。人员进场方式：重要人员提迈进场，着手前期工作准备；劳力依照进度筹划分批进场。材料进场方式：钢筋、水泥由业主提供；地材就地采购，用运送车辆或船舶运至现场。2.施工进度安排2.1.开竣工日期筹划开工、竣工日期：筹划6月15日开工，12.2.施工进度筹划安排原则⑴满足招标文献总工期和重点控制工程工期规定，充分考虑软基解决强度增长、检测，台风、雨季等各种不利因素对工期影响，在工期安排上留有余地，使工期切实、可行、有效、可控，保证按业重规定工期完毕本标段所有施工任务。在施工期间将依照业重规定对工期进行调节。⑵以业主提供招标文献（含补遗书）、施工图、勘察设计技术资料、工程量清单数量和本标段筹划资源（机械设备、劳动力、材料、资金等）以及对现场调查状况为根据，以招标文献规定阶段控制工期及总工期为前提，运用网络筹划技术，统筹兼顾，合理安排各分项工程施工进度。⑶在保证工程质量和安全生产基本上，优化资源配备，挖掘机械设备潜力，突出集团化、专业化生产规模优势。⑷以均衡法施工为基本办法，抓住有利季节，减少雨季和台风等不良气候影响，采用平行、流水、平衡作业办法，积极谋划，超前运作。2.3.分项工程施工筹划安排与进度筹划编制2.3.1.分阶段工期规定整个工程分三个阶段进行施工：第一种阶段为施工准备期。施工准备期至6月第二阶段为主体工程施工阶段。自6月15日项目陆续开工。到11月30日前完毕路基、路面、桥梁附属、第三阶段为收尾配套阶段，从11月1日至12月2.3.2.分项工程施工进度筹划表2.3.2.1.路基工程施工进度安排本标段路基工程施工进度见表2.3表2.3.2-1路基施工进度安排表序号工程项目开工时间竣工时间1施工准备562实验段施工563普通路基解决674特殊地基解决及加固615软土路基填筑846路基挖方738绿化环保工程452.3.2.2.桥梁工程施工进度安排2.3.2.2.1.桥梁工程进度安排桥梁分项工程进度安排见表2.3.2-2。表2.3.2-2桥梁分项工程施工进度安排表序号桥梁名称工程项目开工时间竣工时间11#桥桥面铺装88桥面防水88伸缩缝安装1010台后搭板8822#桥桥面铺装88桥面防水88伸缩缝安装1010台后搭板8933#桥桥面铺装89桥面防水99伸缩缝安装1111台后搭板9944#桥桥面铺装99桥面防水99伸缩缝安装1111台后搭板9955#桥桥面铺装99桥面防水99伸缩缝安装1111台后搭板91066#桥桥面铺装99桥面防水1010伸缩缝安装111台后搭板101077#桥桥面铺装1010桥面防水1010伸缩缝安装1111台后搭板112.3.2.3.路面工程施工进度安排路面工程工期安排见表2.表2.3.2-4路面工程施工进度安排表序号工程名称工程项目开工时间竣工时间1西侧辅道底基层111西侧辅道基层12表面处置层672东侧辅道底基层21基层12表面处置层783西侧机动车道底基层23基层34表面处置层894东侧机动车道底基层45基层56月31日表面处置层9102.3.2.4.市政工程施工进度安排见表2.3.2-5。由于本合同段管道均需在软基解决后开挖埋设，故管道开工顺序依照软基解决灵活安排，总体进度安排见下表。表2.3.2-5管道工程施工进度安排序号项目工期(月)开始时间结束时间1雨、污水管6--2.4劳动力投入状况：按照合理配备劳动力资源原则，本合同段拟安排上场11个施工队、1个拌和站，共计570人。各队劳力及任务划分见下表：表2.4.1-1季度劳动力筹划表序号单位人数一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1路基一队3020303020202路基二队3020303020203桩基一队402540404桩基二队302030305桩基三队403040406管道一队505050407管道二队505050408管道三队303030209桥梁一队60605010路面一队80808011交安一队303012预制场6040604013拌合站4020404040202.5机械、设备投入状况：表2.5.1-1投入本工程重要施工机械设备名称规格型号单位数量备注压路机20t辆4XG6202M辆9D160辆3平地机PY-160辆2挖掘机CA330辆4CA320辆4装载机50型辆2XG951辆2自卸车20t辆33吊车20t辆6混凝土输送车辆6发电机STC-30台21500KW台2砂浆搅拌机台4洒水车辆3拌和机750型台2水泥搅拌桩机DSM-5B18台8DSM3-5B18台2长螺旋钻机、CFG32台6高压旋喷钻机R622HD台12.6.总体施工进度筹划图表（进度横道图，网络图）工程总体进度横道筹划见图2.6.1-1。工程施工总体网络图见图2.6.1-23重要工程项目施工方案、施工办法3.1总体施工方案依照本标段工程状况，拟投入11个专业化施工队、1个拌和站，由项目经理部统一指挥，集中调度，各专业施工队独立组织，分工协作，互相配合，所有工程实行机械化、专业化施工，相对独立地组织个分项工程施工，统筹筹划安排。按照招标文献规定，原行车道两侧需进行围挡（围挡采用采钢板，高1.5m,结合公司文化，做现场宣传广告等）方可进行施工。结合现场状况，拟路基施工分为两阶段进行，即先进行第一阶段K0+000-K2+000段两侧围挡，行车道路保证有4车道（8m行车道+4m中央分隔带+8m行车道）双向通行，在完毕本分段软基解决、排水管、路基土石方等工序后将原围挡拆移到K2+000-K3+836段围挡后进行路基土石方、软基、管线等作业；道路东西两侧同步作业。桥梁台后软基解决及桥面、搭板、台后回填，拟将桥梁位置双向车四车道改为双向二车道通行，即将左幅施工右幅双向通行，分幅完毕钻孔灌注桩、桥面凿除、搭板、台后回填等作业后并做暂时路面（台后段施工至稳定碎石层），左幅双向通行，右幅封闭交通转入右幅钻孔灌注桩、桥面凿除、搭板、台后回填等作业。沥青混凝土面层重要分为机动车道及辅道、人行道，路面施工时拟采用分两段（K0+000～K2+000，K2+000～K3+836）左右幅分开施工方案，即先施工K0+000～K2+000左幅机动车道及辅道（右幅改为双向四双道行）→K0+000～K2+000右幅机动车道及辅道（开放左幅交通）→K2+000～K3+836右幅机动车道及辅道（右幅改为双向四双道行）→K2+000～K3+836右幅机动车道及辅道（开放左幅交通）；施工过程相邻路幅改为四车道双向车道暂时通行时机非分隔带进行需暂时硬化解决。3.2施工准备3.2.1我公司组织重要管理人员、技术人员和机械司机均持证上岗，局限性劳力由本地招募。按照总体施工筹划，各种人员提迈进驻现场，以便组织施工技术交底以及调试设备，保证一开工就能形成大干局面。3.2.2开工前编制材料筹划，由经理部统一组织各种材料采购和供应，并运用本地运送力量，购买地材，原则是“就近择优购买”，选用质量好厂家产品，经实验全合格后报监理工程师批准后方可使用。水泥、碎石、沥青等采用业主推荐厂家产品或选用交通部定点厂家产品。合同订立后，通过实验及监理工程师批准，即进行大规模备料工作，贮料场设在拌和站。各料场地面进行硬化解决，面层材料场院采用砼硬化解决，材料堆放处砌砖墙进行分隔以防混杂。所有施工材料均做到提迈进场。水泥采用罐装水泥，具备防雨、防潮和防尘设施。3.2.3依照招标文献规定及施工实际状况，我公司向本工程派遣涉及拌和机、摊铺机等大型当代化施工设备，并配有多套先进实验及检测仪器。当前已到位，并安装调试完毕。（详见测量及实验检测仪器附表）3.2.4我公司在拌和场内建立一座工地实验室，配备相应检测、实验设备，并通过业主指定政府监督部门认定，在监理工程师监督指引下进行工作，保证工程质量始终处在受控状态。实验室配备有丰富经验实验员、质检员负责工程质量检查和材料取样，按照工程进度筹划提前作好各项原材料检查和实验、水泥稳定砂及沥青砼配合比设计，同步做好施工过程中质量控制，为保证施工质量作好准备。所有人员所有持证上岗，由公司实验室负责组织指引施工。路面摊铺作业队配备3m直尺、灌砂筒，路面钻芯机、弯沉仪和电子温度计，设专人负责检测路面平整度、压实度、弯沉值、及沥青混合料进场、摊铺碾压温度。3.2.5对全线测量分别作出测量技术方案，对重要控制桩进行加固保护，并进行复测。3.依照工程需要，修建暂时排水、灌溉系统，保证施工现场及农田排灌系统畅通。3.2.7开工前，在全面熟悉设计文献交底基本上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时依照关于程序提出解决意见。施工前调查工作涉及：工程范畴内地形、地质、水文和地面排水状况等；工程范畴内交通和地上、地下构筑物及管线状况；施工现场供水、供电、电讯设备及场内外运送线路状况等；沿线附近可供取土或弃土地点及关于状况；沿线附近可供排水沟渠和涵管状况等；施工现场附近测量标志及需要保护植物和构造物状况。3.2.8依照上述收集到状况和核算工程数量，结合工期规定、施工难易限度和人员、材料设备状况，编制实行性施工组织设计，并报监理工程师审批，经批准后即提出开工报告，获批准后方可开工；3.3软土地基解决施工方案、办法3.3.1水泥搅拌桩施工方案水泥搅拌桩距1.2m，按等边三角排列，桩径50cm，重要布设于新拓宽机动车道和辅道路基某些。新拓宽机动车道当淤泥深度不不大于12m，桩长采用12m，当淤泥深度不大于12m，穿透淤泥层即可；铺道当淤泥深度不不大于8m，桩长采用8m，当淤泥深度不大于8m，穿透淤泥层即可。依照筹划安排，筹划投入13台桩机，其中3台由起点K0+000开始作业，另3台从K1+000处开始作业。筹划每月完毕6台*20天*500m/天=6万m，总体8个月完毕。搅拌桩先外后内，即行辅道后拓宽行车道。3.3.1.1技术准备a.熟悉施工图纸及设计阐明和其她设计文献。b.施工方案审核、批准已经完毕。c.依照施工技术交底、安全交底进行各项施工准备。d.施工前应检查水泥及外掺剂质量、桩位、搅拌机工作性能，各种计量设备（重要是水泥流量计及其她计量设备）完好限度。e.放线前对各控制点进行复核后，特别是西侧污水管准备管位，并按设计图纸放线，准拟定出各搅拌桩位置；测量施工平台高程，放好桩位；搅拌桩桩位应采用竹片进行现场拟定，点白灰定位，移动钻机要精确对孔，对孔误差不得不不大于50mm，并报监理复核。3.3.1.2材料准备采用新鲜水泥，出厂日期不得超过三个月。水泥搅拌桩应采用合格42.5号新鲜硅酸盐水泥，要便于计量。水灰比普通为0.4～0.5，水泥掺灰量拟为15～18﹪,规定水泥用量不不大于60kg/m。3.3.1.3施工工艺流程桩位放样→钻机就位→检查、调节钻机→正循环钻进至设计深度→打开高压注浆泵→反循环提钻并喷水泥浆→至工作基准面如下0.6m→重复搅拌下钻并喷水泥浆至设计深度→反循环提钻至地表→成桩结束3.3.1.4施工环节1、搅拌桩机：深层搅拌桩机定位及相应辅助设备（灰浆泵、灰浆搅拌机等）安装就绪。2、制备水泥浆：按设计拟定配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗。3、预搅下沉：待搅拌机冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机电流监测表控制(普通为0.38～0.75m/min)，工作电流不应不不大于40A。搅拌机下沉时启动灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转。搅拌机预搅下沉时，不适当冲水；当遇到较硬土层下沉太慢时，方可适量冲水，但应考虑冲水成桩对桩身强度影响。搅拌时不容许浮现搅拌桩头未到桩顶浆液已拌完现象。一旦因故停浆，为防止断桩和缺浆，搅拌机应下沉停浆点如下0.5m，待恢复供浆后再喷浆提高。4、提高喷浆搅拌，搅拌机下沉到达设计深度后，启动灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转，同步严格按照设计拟定提高速度提高搅拌机（普通为0.3～0.5m/min）。成桩要控制搅拌机提高速度和次数，使持续均匀，以控制注浆量，保证搅拌均匀，同步泵送必要持续。5、重复上、下搅拌，搅拌机提高至设计加固深度顶面标高时，集料斗中水泥浆应正好排空，为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提高出地面。这样便完毕一根柱状加固体，外形呈现“8”6、清洗，向集料斗注入适量热水，启动灰浆泵、清洗所有管线中残存水泥浆，直到基本干净，并将粘附在搅拌头上杂物清洗干净。7、移位，重复上述1-6环节，再进行下一根桩施工。3.3.1.5施工控制1、水泥搅拌桩开钻之前，应用水清洗整个管道并检查管道中有无堵塞现象，待水排尽后方可下钻。2、为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范规定，在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。3、对每根成型搅拌桩质量检查重点是水泥用量、水泥浆拌制罐数、压浆过程中与否有断浆现象、喷浆搅拌提高时间以及复搅次数。制备好水泥浆液不得离析，泵送必要持续。水泥浆池宜设两个，一种搅拌池用以控制配比，另一种做泵送池。拌制浆液罐数、水泥和外掺剂用量及泵送浆液时间应有专人记录。4、水泥搅拌桩施工采用二喷四搅工艺。第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，喷浆量应不大于总量1/2，禁止带水下钻。第一次下钻和提钻时一律采用低档操作，复搅时可提高一种档位。每根桩正常成桩时间应不少于40分钟，喷浆压力不不大于0.4MPa.5、为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻喷浆时应在桩底部停留30秒，进行磨桩端，余浆上提过程中所有喷入桩体，且在桩顶部位进行磨桩头，停留时间为30秒。6、在搅拌桩施工过程中采用"叶缘喷浆"搅拌头。这种搅拌头喷浆口位于搅拌叶片最外缘，当浆液离开叶片向桩体中心环状空间运移时，随着叶片转动和切削，浆液能较均匀地散布在桩体中土中。长期使用证明，"叶缘喷浆"搅拌头能较好地解决喷浆中搅拌不均问题。7、施工时应严格控制喷浆时间和停浆时间。每根桩开钻后应持续作业，不得中断喷浆。禁止在尚未喷浆状况下进行钻杆提高作业。储浆罐内储浆应不不大于一根桩用量加50kg.若储浆量不大于上述重量时，不得进行下一根桩施工。8、施工中发现喷浆量局限性，应按规定进行整桩复搅，复喷喷浆量不不大于设计用量。如遇停电、机械故障因素，喷浆中断时应及时记录中断深度。在12小时内采用补喷解决办法，并将补喷状况填报于施工记录。如中断时间超过12小时，应采用补桩办法。9、整桩喷浆搅拌结束后，为使软土与水泥浆搅拌均匀，应再次将搅拌头边旋转边沉入土中至设计深度，再将搅拌头边旋转边提高出地面。10、施工间隔期间，应及时清洗集料斗和所有管路中残留浆液，直至基本干净，以防止浆液硬结堵管。11、路堤应做好沉降和位移观测。12、现场施工人员认真填写施工原始记录，记录内容应涉及：a.施工桩号、施工日期、天气状况；b.喷浆深度、停浆标高；c.灰浆泵压力、管道压力；d.钻机转速；f钻进速度、提高速度；e.浆液流量；f.每米喷浆量和外掺剂用量；g.复搅深度。3.3.1.6质量检查规定1、水泥搅拌桩质量控制应贯穿在施工全过程，施工中必要随时检查施工记录和计量记录。重点检查水泥用量、桩长、搅拌头转速和提高速度、复搅次数和复搅深度、停浆解决办法等。2、桩体质量与强度应满足各龄期设计规定，成桩3天内可用轻便动力触探或静力触探检查桩身均匀性，抽检率1％，且每解决路段不少于3根。3、成桩7天后，应采用浅部开挖桩头（深度以停浆面下50cm），目测检查搅拌均匀性，量测成桩直径，检查数为总桩数5％。4、成桩28天后（桩身强度满足实验荷载条件时），应进行单桩复合地基荷载实验，检查数量为总桩数0.5％，且每解决路段不得少于3点。5、经桩体触探与荷载实验后对桩身质量有怀疑时，应截取桩体试样进行无侧限抗压强度实验，抽检率为总桩数0.5％，每解决路段不得少于3根。6、质量原则及容许偏差如下表，其她未尽事宜参照有关施工及验收规范。7、其她实测项目如下：序号项目单位原则及容许偏差检查频率检查办法1桩位平面mm±100每根桩经纬仪或钢尺2桩倾斜度%1.5每根桩经纬仪或垂线测量3桩底高程m不高于设计值每根桩检查钻头沉入长度4桩顶高程m不低于设计值每根桩检查钻头停喷高程5单桩水泥量%≤5每根桩计量仪或现场计量6桩体28d无侧限抗压强度MPa不不大于设计强度0.5%轴芯取样，检查可用7d或28d3.3.2高压旋喷桩施工方案、办法高压旋喷桩合用于因施工场地狭窄、净空低及施工安全等各方面因素影响，导致施工机械无法进场局部路段。本项目重要分布于高压线路下软基解决，西侧共有7处，东侧8处；高压旋喷桩桩径80cm，梅花形布置，间距2m，桩长8m(辅道)或12m(新拓宽道路)采用二重管法施工。依照筹划安排，高压旋喷桩共15处/4547m，筹划投入1台桩机，单机150m/天，筹划2个月内完毕，施工供电考虑工作量分散特点，拟采用自发电为主。依次从起点往终点施工。3.3.2.1水泥采用42.5新鲜硅酸盐水泥，出厂日期不超过三个月，施工用水采用饮用水，水灰比为0.8~1.5（普通为1.0），每延米水泥用量基本为≥470kg/m，掺加早强剂2~3%，为防止水泥浆沉淀，施工中可加入一定防沉淀外加剂（陶土、碱），掺量控制为水泥含量2%。3.3.2.2高压旋喷桩二重管注浆法就是运用高压设备及空压机使水泥浆液各空气射流从喷嘴中喷射出来，冲击破坏土体，当能量大、速度快和呈脉动状喷射流动压超过土体构造强度时，土粒便从土体中剥落下来。一某些细小颗粒随着浆液冒出来。别的土粒在喷射流冲击力、离心力和重力等作用下，与浆液搅拌混合，并按一定浆土比例和质量大小有规律重新排列。浆液凝固后，使其在土中形成一种固结体。钻机就位→引孔(扩孔)到设计标高→封堵垂向喷嘴→搅浆→由下向上旋喷作业到设计顶→冲洗→移位。3.3.21、定孔、设备调校：将使用钻机安顿在设计孔位上，使钻杆头对准孔位中心，为保证钻孔达到没汁规定垂直度，钻机就位后作水平校正，使钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置，施工时旋喷桩容许倾斜度不得不不大于1.5%。2、钻孔：在设计桩位中心先用地质钻机钻一为旋喷管插入用导孔，钻孔位置与设计位置偏差不得不不大于50mm，孔深须达到预定深度。实际孔位、孔深和每个钻孔内地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及与岩土工程勘察报告不符等状况均应详细记录。3、贯入注浆管：贯入注浆管是将旋喷注浆管插入地层预定深度。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，可边射水，边插管，水压力普通不超过1MPa。若压力过高，则易将孔壁射塌。4、材料配备、制浆、泵送：注浆材料采用42.5#新鲜硅酸盐水泥与水搅拌作为基本浆液，水泥浆液水灰比为1.0，水泥浆液符合设计规定后通过高压泥浆泵压力进行注浆。旋喷用水泥浆液在进入高压泥浆泵施喷前，进行严格过滤。防止水泥结块和杂物堵塞喷嘴和管路。5、喷射注浆：当喷射注浆管贯入土中，喷嘴达到设计标高时，喷射注浆参数达到规定值后，即可喷射注浆。水泥浆通过高压泥浆泵形成高压水泥浆，以>25MPa压力，输浆量不不大于80L/min；通过喷射管由喷嘴向土中喷射，钻杆一边旋转，一边向上提高，提高速度淤泥质土为10cm/min，砂层为15cm旋喷桩成桩顶高程高于设计桩顶高程50cm，保证桩头砍除后桩顶强度达到设计规定。当浆液初凝时间超过20h，应及时停止使用该水泥浆液。6、冲洗：高压喷射注浆完毕，把喷射管等机具冲洗干净，管内机内不得残存水泥浆。普通把浆液换成水，在地面上喷射，以使把泥浆泵，喷射管内浆液所有排出。7、移动机具：把钻机等机具设备移到新孔位上。3.3.21、每个作业点施工前必要先打不少于2根工艺实验桩，检查机具性能及施工工艺中各项参数，涉及浆液配比、旋喷参数、钻进和提高速度等。2、为满足设计桩径及强度规定，应严格保证注浆压力及注浆量，对硬土层，为了避免固结体尺寸减小，采用提高注浆压力、泵量或减少回转、提高速度等办法。3、桩基与高压泵距离不适当不不大于50m。钻孔位置与设计位置偏差不得不不大于50mm，实际孔位、孔深及每个钻孔内地下障碍物、洞穴等与工程地质报告不符合状况均应详细记录。4、当注浆管置入钻孔，喷嘴达到设计标高时即可喷射注浆。在喷射注浆参数达到规定值后，即按旋喷工艺规定，提高注浆管，由下向上喷射注浆。注浆管分段提高搭接长度宜不不大于100mm。5、对需要扩大加固范畴或提高强度工程，可采用复喷办法，即二次喷射。6、在高压喷射注浆过程中，浮现压力骤然下降、上升或冒浆异常状况时，应查明产生因素并及时采用办法。7、喷射注浆过程中应避免断浆现象，输浆管不能发生堵塞。8、制备好水泥浆不得有离析现象，停置时间不得超过2小时，若停置时间过长，不得使用。9、在喷射注浆成桩过程中须拆除注浆管时，应先停止提高和回转，同步停止注浆，最后停机；待拆卸完毕继续喷浆时，须重新启动高压泵，待泵量泵压正常并达到设计规定后，才干开始注浆，开始喷射注浆孔段必要与前段搭接10cm，防止浮现断桩现象。10、在喷射注浆过程中，应观测返浆状况发生，以便及时理解土层状况、喷射注浆效果和喷射参数与否合理，当返浆量超过20%注浆量或完全不冒浆时，应查明因素并采用相应解决办法。11、喷射注浆达到顶标高后，应继续用注浆泵注浆，直至水泥浆从孔口返出。12、喷射作业完毕后，由于喷射浆液离析作用，固结体顶部均有不同限度凹陷，应及时采用水灰比为0.5水泥浆进行补灌。3.3.2.5施工1.加固体强度不均、缩颈（1）现象旋喷加固体成桩直径不一致，桩身强度不均匀，局部区段浮现缩颈。（2）因素分析1）旋喷办法与机具未依照地质条件进行选取。2）旋喷设备浮现故障(管路堵塞、串、漏、卡钻等)，中断施工。3）拔管速度、旋转速度及注浆量未能配合好，导致桩身直径大小不匀，浆液有多有少。4）没有依照不同设计规定和不同旋喷办法，布置不同桩位点。5）旋喷水泥浆与切削土粒强制拌和不充分、不均匀，直接影响加固效果。6）穿过较硬粘性土，产生缩颈。（3）防治办法1）应依照设计规定和地质条件，选用不同旋喷法、不同机具和不同桩位布置。2）族喷浆液前，应作压水压浆压气实验，检查各部件各部位密封性和高压泵、钻机等运转状况。一切正常后，方可配浆，准备旋喷，保证旋喷持续进行。3）配浆时必要用筛过滤，过滤网眼应不大于喷嘴直径，搅拌池(槽)浆液要经常翻动，不得沉淀，因故需较长时间中断旋喷时，应及时压入清水，使泵、注浆管和喷嘴内无残液。4）对易浮现缩颈部位及底部不易检查处，采用定位旋转喷射(不提高)或复喷扩大桩径办法。5）依照旋喷固结体形状及桩身匀质性，调节喷嘴旋转速度、提高速度、喷射压力和喷浆