湖南新建铁路客运专线站房工程全套施工组织设计样本

施工组织设计总体施工组织布置及规划编制阐明编制范畴新建XX至XX铁路客运专线湖南段站房工程XX南站、XX北站、XX南站站房及有关工程涉及站房、站台雨棚、站台铺面、地道装修及室外附属工程。详细编制以上构造施工总体施工方案布置、工期进度安排、设备、劳动力筹划及分项工程施工工艺、施工办法、技术办法等；以及为实现我方在本项目中工期、质量、安全、环保及文明施工等目的而采用进度、质量、安全、环境、文明施工、监测、消防、及卫生健康等保证办法。编制根据新建XX至XX铁路客运专线湖南段站房工程XX南站、XX北站、XX南站站房及有关工程招标文献、设计图纸、指引性施工组织设计及现场踏勘所获取有关资料。国家及地方现行关于文献、法规和设计规范、施工规范、验收规范、技术原则、暂规。我方综合施工能力及资源状况。现场踏勘调查关于资料。我方在类似工程中积累经验及有关课题研究成果。我单位正在运营GB/T19001-质量管理体系、GB/T24001-环境管理体系和GB/28001-职业健康安全管理体系。编制原则严格遵守国家、本地政府及关于部门政策、法律、法规、命令及规定，科学合理地制定施工方案和办法，明确施工工艺。积极响和遵守招标文献中对安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及施工合同条款，各项指标控制同步进行。妥善解决质量、安全、工期、成本之间对立统一关系，保证创安全原则工地和优质工程。积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，将专业化施工与综合管理相结合。充分发挥专业技术人员和大型专用设备优势，采用先进施工技术，科学安排施工程序，运用网络技术，组织持续均衡施工。综合考虑各施工作业面施工条件及各专业工程施工特点，合理安排施工顺序，实现整体推动，均衡生产。突出重点项目和核心工序控制，保证重点同步突破工程难点，对整个工程统筹组织，合理安排工序衔接。文明施工，注重环保，采用有效办法控制污染，合理运用土地资源。重要法规及铁道部文献序号标准名称原则号施行日期发布文号基本原则1铁路工程基本术语原则GB/T50262-971997.10.1建标[1997]74号2铁路工程制图原则TB/T10058-981998.7.1铁建函[1998]15号3铁路工程制图图形符号原则TB/T10059-981998.7.1铁建函[1998]15号4铁路工程设计CAD技术规范TB10044-981998.4.1铁建函[1997]345号通用原则勘察测量原则5铁路工程岩土分类原则TB10077-.12.1铁建设[]90号6铁路工程水文地质勘察规范TB10049-.4.1铁建设[]121号7铁路工程地质勘察规范TB10012-.8.13铁建设[]169号8高速铁路工程测量规范TB10601-.11.1铁建设[]196号9建筑形变测量规范JGJ8-.3.1设计原则10高速铁路设计规范（试行）TB10621-/J971-.12.01铁建设[]209号11新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下册）.3.15铁建设[]47号12客运专线铁路建设项目用地控制指标（试行）.1.8国土资发[]110号13新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定.8.10铁建设[]140号14铁路车站及枢纽设计规范GB50091-15铁路旅客车站建筑设计规范GB50226-16铁路无人值守机房环境远程监控系统工程设计规范TB/T10034-17铁路房屋建筑设计原则TB10011-981999.1.1铁建设函[1998]253号18铁路房屋暖通空调设计原则TB10056-981999.1.1铁建设函[1998]253号19铁路给水排水设计规范TB10010-981999.1.1铁建设函[1998]253号20铁路工程抗震设计规范GB50111-.12.1建设部公示第434号21铁路工程构造可靠度设计统一原则GB50216-941995.5.1建标[1994]570号22铁路混凝土构造耐久性设计暂行规定.10.1铁建设[]157号23铁路工程水文勘测设计规范TB10017-991999.9.1铁建设函[1998]157号24铁路工程节能设计规范TB10016-铁建函[]37号25铁路工程设计防火规范TB10063-.12.29铁建设函[]1369号26铁路工程建设项目环境影响评价技术原则TB10502-931994.4.1铁建函[1993]677号27铁路工程建设项目水土保持方案技术原则TB10503-.4.25铁建设[]66号28铁路工程劳动安全卫生设计规范TB10061-981999.1.1铁建函[1998]253号29铁路工程环保设计规范TB10501-981999.1.1铁建函[1998]253号30铁路供电调度系统设计规范铁建设[]86号31铁路旅客车站客运信息系统设计规范铁建设[]44号32铁路边坡防护及排水工程设计补充规定.9.21铁建设[]172号验收原则33铁路工程质量验收原则铁建设〔〕55号34铁路建设项目竣工验收交接办法铁建设〔〕117号35铁路客运专线竣工验收暂行办法铁建设〔〕183号36铁路建设项目竣工文献编制移送办法办档[]8号37铁路建设项目竣工建设用地验收交接实行办法（土办[]1号）规定38铁路信息工程建设项目竣工验收交接细则铁信息[]98号39建筑工程施工质量验收统一原则GB50300-40建筑地基基本工程施工质量验收规范GB50202－.5.1建标[]79号41混凝土构造工程施工质量验收规范GB50204-42砌体工程施工质量验收规范GB50203－43钢构造工程施工质量验收规范GB50205－44屋面工程质量验收规范GB50207－45民用建筑工程室内环境污染控制规范GB50325－46建筑节能工程施工质量验收规范GB50411-.10.147建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210-48建筑地面工程施工质量验收规范GB50209－.6.1建标[]78号49建筑内部装修设计防火规范（GB50222－95）（局部修订）50气体灭火系统施工及验收规范GB50263-.7.151玻璃幕墙工程技术规范JGJ102-52金属与石材幕墙工程技术规范JGJ133-53地源热泵系统工程技术规范GB50366-54铁路给水排水工程施工质量验收原则TB10422－55建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242－.4.1建标[]62号56建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242－57通风与空调工程施工质量验收规范GB50243－.4.1建标[]60号58建筑电气工程施工质量验收规范GB50303－59电梯工程施工质量验收规范GB50310-.6.1建标[]80号60智能建筑工程质量验收规范GB50309-61铁路旅客车站客运服务信息系统工程施工质量验收原则TB10427-/J1226-.7.23铁建设[]90号62铁路混凝土强度检查评估原则TB10425-941995.4.1铁建函[1994]76号施工原则63铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-.12.08铁建设[]241号64高速铁路路基工程施工技术指南TZ212-.12.08.9.22经规原则[]11065铁路工程基桩无损检测规程TB10218-.6.1铁建设[]85号66铁路工程构造混凝土强度检测规程TB10426-.4.1铁建设函[]121号管理原则67铁路建设工程安全生产管理办法铁建设〔〕179号68铁路营业线施工及安全管理规定铁办［］133号69铁路施工单位爆炸物品安全管理办法铁公安[]22号70铁路建设工程质量管理规定铁道部令第25号71铁路建设工程质量安全监督管理办法铁建设[]147号72铁道部关于进一步加强铁路混凝土施工管理工作告知铁建设函〔〕1005号73铁路建设工程施工公司信用评价暂行办法铁建设[]183号74铁路建设项目施工图考核办法铁建设[]119号75关于加强铁路建设项目监理管理工作告知上铁建函[]1219号76建筑工程施工允许管理办法铁道部令第91号77铁路建设工程质量事故解决规定铁建设[]48号78民用建筑工程节能质量监督管理办法建质[]192号79铁道部关于进一步加强铁路消防工作实行意见铁办[]154号80房屋建筑工程质量保修办法建设部令第80号81铁路建设工程监理规范TB10402-.7.1铁建设[]136号82铁路建设项目现场管理规范TB10441-其她专业原则83民用建筑工程节能质量监督管理办法建质[]192号84铁道部关于进一步加强铁路消防工作实行意见铁办[]154号85铁路车辆红外线轴温探测系统设计规范TB10057-981999.1.1铁建函[1998]253号86铁路旅客车站无障碍设计规范TB10083-.7.1铁建设[]105号87铁路生产污水解决设计规范TB10079-.7.1铁建设[]24号工程概况XX南站建筑简况XX南站是客运专线铁路旅客中型车站，站型为线侧下式站房，站房建筑面积11700.0㎡，站台面积19880㎡，站台通道面积1773㎡；候车室净高8.9m。站房设计高程为125.700m。构造简况站房主体采用钢筋混凝土框架构造站房，站房屋面分为两某些，站房中部金属坡屋面及外部混凝土屋面。主体构造设计使用年限50年。建筑构造安全级别为二级，站场雨棚为一级。建筑耐火级别：地下一级，地上二级，站台雨棚耐火级别二级。防水级别：站房屋面、地下室及地道为Ⅰ级，雨棚屋面Ⅰ级。建筑抗震设防类别为原则设防类（丙类），抗震设防烈度为6度，抗震设防类别为乙类。站房采用钻孔灌注桩桩基本或柱下独立基本，桩端持力层为选用第eq\o\ac(○,12)12层中风化灰岩为持力层，饱和单轴抗压强度推荐值34Mpa。桩端入持力层0.5m。雨棚基本采用钻孔灌注桩桩基本，桩端持力层为中风化灰岩，桩端进入持力层深度不不大于3.5m。桩径采用500、600mm两种，桩径500mm单桩竖向承载力特性值410kN，桩径600mm单桩竖向承载力特性值527kN。桩长不不大于11米设备安装简况1、给排水(1)室内给排水站房室内给水系统不分区，生活给水由都市供水管网供应。站房办公区卫生间淋浴由电热水器供应，站房候车厅开水间热水由电开水器供。站房室内采用污废合流管道系统。出站地道和消防水泵房废水采用潜污泵抽升排出室外，其他室内污、废水重力自流排出室外。(2)室外给排水站房用水优先采用地方自来水。室外排水系统采用雨、污分流制。污水集中收集后纳入市政污水管网。室外明敷给水管道采用钢塑复合管或球墨铸铁管。直径不大于等于150mm室外排水管道采用铸铁管材，直径不不大于150mm室外排水管道采用双壁波纹PE排水管材。(3)消防系统室内消防系统涉及：消火栓给水系统、自动喷水灭火系统、固定消防炮灭火系统、气体灭火系统、建筑灭火器等。站房内所有房屋均设立室内消火栓系统，按同层任何部位均有两股消火栓水枪充实水柱可同步到达原则布置。设立一座有效容积为800m3室内外合用钢筋混凝土消防水池、一座有效水容积为18m3不锈钢消防水箱一座。除了面积不大于5m2卫生间、出站地道、室内净空高度超过12m候车大厅及不适当用水扑救房间不设喷洒头外，别的某些均设喷头保护。2、暖通及空调系统通信机械室、信号电源及继电器室、计算机室、信息机房、防灾机房、信息设备间分别设独立机房专用空调，空调室外机分别设在屋顶。候车大厅、旅客服务、售票厅等空调房间采用集中空调系统，站房地下一层设立制冷机房，选用2台水冷螺杆机组供冷量。冷却塔设于站房屋面。风系统采用全空气一次回风系统，共设立风系统2套，末端设备采用组合式空调箱。售票厅（室）及售票办公区则采用VRV变频多联空调机组，空调室外机设在屋面。可以充分运用设在候车厅上部气动排烟窗进行自然通风。站房内公共厕所、配电房、水泵房等房间设机械通风系统。3、电力及电气本工程电气涉及：10/0.4kV变配电系统；0.4kV低压供配电系统；电力及控制系统；照明系统；防雷、接地及安全系统；火灾自动报警系统；建筑设备监控系统（BAS）。站房内设有10/0.4kV变电所1座，10/0.4kV电力远动间1座。高压采用环网开关柜,低压采用抽出式开关柜。雨棚及其他工程简况本工程雨棚构造形式为钢筋混凝土框架构造。构造安全级别为一级，抗震设防类别丙类，抗震设防烈度6度。站场雨棚总长约450米，站台雨棚某些为钢筋混凝土柱两侧悬挑。XX北站建筑简况XX北站为站线侧下式站房，地上二层，地下一层；站房总面积5953㎡，地下为235㎡，地上为5718㎡。一层地面设计高程为195.900m。车站分为中部候车厅一层、两侧功能用房两层。构造简况站房主体采用钢筋混凝土框架构造站房，中央候车大厅屋面采用钢网架构造。站房建筑抗震设防类别为原则设防类（丙类），按设防烈度6度进行抗震计算分析，按设防烈度6度采用抗震办法。其中调度、运转、通信、信号房屋及有关某些为重点设防类（乙级），按设防烈度6度进行抗震计算分析，按设防烈度7度采用抗震办法。主体构造设计使用年限50年，站房耐久性设计使用年限50年。建筑构造安全级别为二级。地基基本设计级别站房为乙级。建筑耐火级别：站房地上某些及站台雨棚为二级，站房地下某些、地道及电力远动间为一级。站房东西两侧办公生产房屋为钢筋混凝土屋面，中央候车大厅屋面采用钢网架构造。站房基本采用钢筋混凝土独立基本和钢筋混凝土钻孔灌注桩桩基本，桩端持力层为中档风化泥质灰岩，桩端进入持力层深度不不大于800mm。桩径800mm灌注桩，单桩承载力特性值1430kN，平均桩长约9m。雨棚基本采用钻孔灌注桩桩基本，桩端持力层为弱风化泥质灰岩，桩端进入较完整弱风化泥质灰岩不不大于2.5m。桩径600mm灌注桩，单桩承载力特性值800kN，平均桩长约6m。设备安装简况1、给排水(1)室内给排水站房室内给水系统不分区，生活给水由变频加压给水管网供应。站房办公区卫生间淋浴由电热水器供应，站房候车厅开水间热水由电开水器供。站房室内采用污废合流管道系统。出站地道和消防水泵房废水采用潜污泵抽升排出室外，其他室内污、废水重力自流排出室外。(2)室外给排水给水水源采用都市自来水。当前自来水单条管道已铺设至距车站0.9Km处，室外给水管网和室外消防管网分开设立，室外给水管网供水至各用水点。室外排水系统采用雨、污分流制。站房拟定设计分界线内雨水和污水经有组织收集后排至站房拟定设计分界线外污水管网和雨水管网。(3)消防系统室外消防用水流量和压力均由室外加压消防水泵及其消防水池加压供水。室外消防给水管网设计成环状，分2路接至站台侧室外消火栓加压管网。室内消防系统涉及：消火栓给水系统、自动喷水灭火系统、大空间智能型积极喷水灭火系统、气体灭火系统、建筑灭火器等。站房内除出站地道不设立消防给水系统外，别的区域室内消火栓按同层任何部位均有两股消火栓水枪充实水柱可同步到达原则布置。设立一座有效容积为400m3室内专用钢筋混凝土消防水池、一座有效水容积为18m3不锈钢消防水箱一座。除了面积不大于5m2卫生间、出站地道（四类隧道）、室内净空高度超过12m候车大厅及不适当用水扑救房间不设喷洒头外，别的某些均设喷头保护。2、暖通及空调系统包括站房空调系统、通风系统、防排烟系统设计。新建通信机械室、信号电源及继电器室、信息机房分别设独立机房专用空调，空调室外机分别设在屋顶。候车大厅、旅客服务等空调房间采用2台屋顶式空调机组（单冷分体式），设在站房屋顶处。售票厅（室）及售票办公区则采用VRV变频多联空调机组。可以充分运用设在候车厅上部可电动启动自然排烟窗进行自然通风。站房内公共厕所、吸烟室、配电房、水泵房等房间设机械通风系统。3、电力及电气站房内候车大厅、售票厅等设立中央空调系统，旅客服务、设备用房、办公用房等设立小型多联机。电气系统范畴涉及站房内10kV/0.4kV变配电系统，电力配电系统，照明系统，建筑物防雷、接地系统及安全办法，火灾自动报警系统，管网综合。雨棚及其他工程简况一、二站台雨棚长度均为450米，构造形式为单柱双侧挑梁，构造最大挑出长度为4.5米。XX南站建筑简况XX南站为站线侧平式站房，共二层，总建筑面积3499.83㎡。一层地面设计高程为226.654m。车站分为中部候车厅一层、两侧功能用房两层。屋面挑檐最高度18.39m。构造简况站房主体采用钢筋混凝土框架构造站房。站房建筑抗震设防类别Ⅰ、Ⅲ区均为乙级、Ⅱ区为丙级。框架抗震级别Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区为三级。安全级别Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区均为二级，重要性系数均为1.0。主体构造设计使用年限50年，站房耐久性设计使用年限50年。。地基基本设计级别站房为乙级。建筑耐火级别：地下室耐火级别为一级，地上站房主体为二级。站房屋盖体系采用钢筋混凝土屋面。站房采用钻孔灌注桩桩基本，桩端持力层为中风化石灰岩，桩端进入持力层深度不不大于1.0m。桩径1200mm、600mm灌注桩，单桩承载力特性值1200kN，平均桩长约14m。雨棚基本采用桩承台基本，桩端持力层为中风化石灰岩，桩端进入持力层深度不不大于1.0m。桩径600mm灌注桩，单桩承载力特性值800kN，总桩数为208根，平均桩长约6m。设备安装简况1、给排水(1)室内给排水站房室内给水系统不分区，生活给水由变频加压给水管网供应。站房办公区卫生间淋浴由电热水器供应，站房候车厅开水间热水由电开水器供。站房室内采用污废合流管道系统。出站地道和消防水泵房废水采用潜污泵抽升排出室外，其他室内污、废水重力自流排出室外。(2)室外给排水给水水源采用都市自来水。当前自来水单条管道已铺设至距车站0.9Km处，室外给水管网和室外消防管网分开设立，室外给水管网供水至各用水点。室外排水系统采用雨、污分流制。站房拟定设计分界线内雨水和污水经有组织收集后排至站房拟定设计分界线外污水管网和雨水管网。(3)消防系统室外消防用水流量和压力均由室外加压消防水泵及其消防水池加压供水。室外消防给水管网设计成环状，分2路接至站台侧室外消火栓加压管网。室内消防系统涉及：消火栓给水系统、自动喷水灭火系统、大空间智能型积极喷水灭火系统、气体灭火系统、建筑灭火器等。站房内除出站地道不设立消防给水系统外，别的区域室内消火栓按同层任何部位均有两股消火栓水枪充实水柱可同步到达原则布置。设立一座有效容积为400m3室内专用钢筋混凝土消防水池、一座有效水容积为18m3不锈钢消防水箱一座。除了面积不大于5m2卫生间、出站地道（四类隧道）、室内净空高度超过12m候车大厅及不适当用水扑救房间不设喷洒头外，别的某些均设喷头保护。2、暖通及空调系统包括站房空调系统、通风系统、防排烟系统设计。新建通信机械室、信号电源及继电器室、信息机房分别设独立机房专用空调，空调室外机分别设在屋顶。候车大厅、旅客服务等空调房间采用2台屋顶式空调机组（单冷分体式），设在站房屋顶处。售票厅（室）及售票办公区则采用VRV变频多联空调机组。可以充分运用设在候车厅上部可电动启动自然排烟窗进行自然通风。站房内公共厕所、吸烟室、配电房、水泵房等房间设机械通风系统。3、电力及电气站房内候车大厅、售票厅等设立中央空调系统，旅客服务、设备用房、办公用房等设立小型多联机。电气系统范畴涉及站房内10kV/0.4kV变配电系统，电力配电系统，照明系统，建筑物防雷、接地系统及安全办法，火灾自动报警系统，管网综合。雨棚及其他工程简况站场雨棚总长约450米，基本站台站台宽9米，采用高站台形式（高1.25m）。自然条件地质构造沿线重要为华南陆块。沿线自东向西经由湘东北武陵—雪峰期逆冲褶皱变形区、湘中—湘南印支期岩浆—构造变形区、雪峰山加里东期逆冲褶皱变形区。构造形迹复杂多变，具多期性，控制着沿线山川地势及工程地质条件。区域范畴内地质构造复杂，构造线密集，断层发育，以近SN和NE向断层为主。其中许多断裂规模巨大，切割深，发展历史复杂。沿线通过重要区域性大断裂有公田—新宁断裂、桃江—城步断裂、通道—安化断裂、靖县—溆浦断裂、怀化—新晃—镇远断裂等。依照《建筑抗震设计规范》GB50011－、《中华人民共和国地震动参数区划图》GB18306-及《新建铁路沪昆客运专线XX至XX段（湖南省界内）工程场地地震安全性评价报告》，结合沿线地质条件分析，XX、XX及XX抗震设防烈度均为6度，地震基本加速度值为0.05g，XX、XX及XX区域地质条件较为稳定，地震危险性较小。依照区域地质资料，该场区区域稳定性较好。地层岩性沿线地层出露较为完全，自前震旦系至第四系地层皆有分布。岩性以灰岩、白云岩类可溶岩为主，相间分布板岩、泥岩、砂岩、页岩及煤系地层，局部地段有岩浆岩分布。大体可分为：XX至韶山段以中生界白垩系泥质岩及古生界二叠系、石炭系碳酸盐岩及碎屑岩为主，局部为岩浆岩、浅变质岩及煤系地层；韶山至XX段为古生界石炭系、泥盆系碳酸盐岩、碎屑岩及煤系地层；XX至怀化段为元古界浅变质岩为主，局部为燕山期岩浆岩；怀化至芷江段为中生界白垩系泥质岩为主；芷江至新晃段为元古界震旦系、前震旦系变质岩和古生界寒武系碳酸盐岩、碎屑岩相间地层。由于沉积环境不同，同一时期，不同地区，同一层位地层岩性差别较大，沉积物来源，相变、尖灭、夹层具备各自地方特性。地震基本烈度XX、XX及XX地区抗震设防烈度：6度；设计基本地震加速度值：0.05g；设计地震分组：第一组；地震动反谱特性周期为0.35g。本场地为建筑抗震普通地段。主站房及雨棚建筑抗震设防类别为原则设防类（丙类），按设防烈度6度进行抗震计算分析，按设防烈度6度采用抗震办法。其中调度、运转、通信、信号房屋及有关某些为重点设防类（乙级），按设防烈度6度进行抗震计算分析，按设防烈度7度采用抗震办法。气象特性本线位于湖南省内，属亚热带季风湿润气候，具备气候温和、热量丰富、雨量集中、雨热同季，四季分明特点，近年平均气温16～18℃，普通东南部高于西北部1.5～2℃，1月气温最低，月平均气温4～8℃，极端最低气温为-16℃，七月气温最高，月平均气温27～30℃，极端最高气温为43.7℃，近年平均降水量为1200～1700mm，4～6月为雨季，7～8月高温多暴雨，9月至次年3月为旱季。场地水文地质条件沿线通过长江流域。地表水系发育，沿线较大河流为湘江、资水、沅江等水系，重要水系多呈东西或南北向展布。沿线山间溪沟及次级小河流较发育，普通流程较短，流量受大气降雨控制，因季节而变化，以蒸发、下渗和径流等形式排泄。普通河水位受季节性降雨变化，雨季水流较大。大气降水是地表水重要补给来源，而地下水是地表水经常性补给来源。工程建设条件用电条件XX、湘潭、XX、怀化地区电网较为发达，电力资源充分，高压电源线分布广，沿线各县普通均有110kV变电站，都市附近施工用电较易获得可靠大容量电源，别的地区电网相对较为薄弱，分布不均衡。施工用电可采用自发电、直接运用地方电源和贯通电力干线相结合方式供应。用水条件沿线通过地区水源较丰富，沿线通过重要河流有浏阳河、湘江、资水、沅江、舞水等及其支流，地下水资源丰富且埋深较浅。大某些隧道进出口所在山中峡谷和低地均有小河、小溪流过，大某些桥梁也横跨大河或小河，可直接运用附近河流作为施工用水水源；对于附近河流流量较小或无地表水工点，可考虑打井取水。交通运送条件沿线交通以铁路、公路为主，水运、航空为辅。1.5.3.1铁路沿线既有铁路交通较为发达，重要有武广客专、京广线、渝怀线、湘黔线、焦柳线、洛湛线等，既有长昆铁路与新建长昆客运专线基本平行，铁路交通运送条件便利。1.5.3.2公路XX市、湘潭市位于长株潭三角区，周边公路交通系统发达，南北方向有长潭西线高速、京珠高速、国道107连接XX和湘潭，东西方向有上瑞高速G065、国道320，湘潭市范畴内有S208，S311等多条省道和县级公路连接湘潭市区、湘潭县、湘乡市，另有省道312连接湘潭市和XX市，交通十分发达。XX市范畴内线位跨G065、S209、S210、S217、S312，进入怀化市跨S224、S312，芷江、新晃自治县有G320与线位基本平行，由新晃西出湖南省境内。1.5.3.3水运沿线所经湘、资、沅等水系均可通航。1.5.3.4民航有XX黄花国际机场、芷江机场。项目管理目的为适铁道部提出“先进、成熟、经济、合用、可靠”建设目的，针对本工程我方制定了如下管理目的。质量目的所有工程质量必要符合国家和原铁道部关于原则、规范及设计文献规定，检查批、分项、分部工程施工质量检查合格率达到100%，工程一次验收合格率100%；主体工程零缺陷。安全目的杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝质量重（较）大及以上事故；杜绝较大及以上道路交通责任事故；杜绝较大及以上火灾事故；杜绝较大及以上人员伤亡事故；控制和减少普通责任事故。工期目的依照招标文献规定，筹划年11月1日开工，11月30日竣工，总工期为395天。环保、水保目的符合国家、原铁道部及地方关于环保、水保规定，在施工过程中严格按照国家关于部委批复环保、水保方案实行，保证工程所处环境不受污染。文明施工目的文明施工、安全有序、整洁卫生、无扰民、无损害公众利益、无拖欠民工工资事件发生。职业健康安全工作目的以“职业健康安全第一、防止为主”为指引思想，以“管生产管职业健康安全”为原则，积极积极引导各项职业健康安全防护工作展开，贯彻各项劳动卫生保障办法；杜绝传染病、地方病发生及流行；防治职业病；保障施工人员身体健康，保证施工顺利进行。现场施工组织管理机构设立为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资，保证工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目的，针对本标段工程项目意义和特点，拟定按照项目法施工组建“东北金城建设股份有限公司新建XX至XX铁路客运专线湖南段站房工程XX南站、XX北站、XX南站站房及有关工程项目经理部”，承担本项目施工任务。项目经理部设六部一室，即工程管理部、安全质量部、物资设备部、成本预算部、筹划财务部、综合管理部及中心实验室等部门，下辖2个施工架子队，各施工架子队按照各自施工任务及施工需要组织施工，保证本标段工程安全、优质、高效、按期完毕。项目经理部设项目经理1人、副经理3人、总工程师1人，其她管理人员21人。施工组织机构框图详见“表6-1拟为承包本工程设立项目实行组织机构图”。重要管理人员及部门职责项目经理项目经理是工程项目“六位一体”第一负责人，对工程项目“质量、工期、成本、职业健康安全、环保、科技创新”负全责；组织精干高效项目管理班子，搞好项目机构设立、人员选调及职责分工；沟通项目内、外联系渠道，及时妥善解决好内、外关系；对工程项目全面负责，对项目负责；制定项目管理目的和创优规划，建立项目管理体系，保证项目管理目的实现；科学组织施工，及时组织关于人员编制项目施工方案、进度筹划安排、重大技术办法、资源调配方案、提出合理化建议与设计变更等；建立严格经济责任制，强化项目管理，履行科技进步，搞好工期、质量、安全和成本控制，提高综合经济效益。接受业主和上级业务部门监督指引，及时向业主报告工作；参加质量事故调查解决，组织贯彻纠正和防止办法，并对事故直接人员进行经济惩罚；负责制定本工程施工人员培训筹划，督促培训筹划和培训方案贯彻。项目副经理配合项目经理工作，详细组织工程项目施工，对项目经理负责；主管征地拆迁工作协调配合工作；协调与业主及监理单位关系，保证工程进度、质量、安全、成本控制目的实现；科学组织施工，及时组织编制进度筹划安排及资源调配方案，参加提出合理化建议与设计变更等重要决策；负责组织关于部门制定项目环保规划、办法，定期对环保工作进行检查，保证环保工作落到实处；负责施工现场环保、文明施工、综合治理等工作，严格执行铁道部、地方政府、业主关于原则及规定。项目总工程师对本项目科技攻关、施工技术、质量负全责；负责制定技术培训筹划，组织技术人员实行各项技术规范和质量验收原则有效实行；主持编制施工方案及实行性施工组织设计审批、监督和贯彻；负责制定科技研发筹划并组织科技攻关，配合项目经理督促监察生产筹划执行。工程管理部负责工程项目施工过程控制，制定本项目施工技术管理办法；负责工程项目施工组织设计及调度工作，进行技术交底，过程控制，解决施工技术问题。编制竣工资料和技术总结，组织实行竣工工程保修和后期服务；结合工程实行状况，积极推广用新技术、新工艺、新设备、新材料，对工程中浮现技术问题及时向总工程师和项目经理报告；负责信息管理系统详细实行、数据分析等，为业主、总部提供及时、有效施工信息；参加验工计量，并对合格产品进行量测、计量；配合指挥部进行征地拆迁工作，为拆迁工作提供技术支持。安全质量部负责项目经理部安全、质量监察和管理。按照规范和设计规定对工程安全质量进行监督、检查；根据咱们单位质量方针和目的，制定项目经理部质量目的和质量保证体系，制定质量管理工作规划，负责综合管理，行使质量监察职能；制定项目经理部创优规划目的、办法和制度，并督促、监督贯彻；负责产品检查、实验及不合格产品控制，质量记录控制，对所有工程质量进行检查指引；建立项目经理部质量管理台帐；会同关于部门组织对伤亡事故、行车及交通事故、生产事故、施工质量事故调查解决，提出分析解决意见，并及时向项目经理部领导和上级部门报告；编制安全保证体系规划，制定行之有效施工安全保证办法并组织实行；负责项目经理部劳动保护用品和各种劳保费用监督管理；建立项目经理部安全管理台帐；定期、不定期组织项目经理部安全大检查，及时解决和纠正各种不安全操作和安全、质量隐患。积极组织各种“安全生产周、月”活动；负责全面质量管理工作。依照本工程详细项目，在ISO9001:质量管理体系基本上，研究、起草成文一套质量管理系统。在项目实行过程中依照工程进展状况，不断完善、更新质量管理系统；负责环保政策宣传，使人们理解项目环保目的和详细规定；负责环保方案制定，检查环保方案实行；解决解决环保存在问题。保证环保目的实现。物资设备部负责物资采购、验收和物资管理。认真贯彻国家物资政策，自觉遵守物资工作纪律，严格执行上级颁发各项物资管理规章制度，并依照项目详细状况拟定补充细则；负责制定项目物资管理办法，检查指引和考核物资采购和管理工作；对物资、机具、大堆料、周转料进行管理，并对工地使用状况跟踪检查。切实做到文明施工，科学管理；做好核算工作，对照材料消耗定额掌握材料实际耗用状况，及时分析不合理消耗因素；编制工程各项物资消耗记录报表，并进行分析阐明，按期上报关于部门；按照设备管理细则和项目经营目的、施工方案，编制设备装备筹划，配合做好设备配备选型；负责设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度；解决设备使用、管理中浮现问题，组织实行设备更新改造和大修筹划及保养筹划；参加成本分析与管理，对各施工单位材料消耗和机械使用费用状况提出考核意见，监督各单位机械设备管理状况。筹划财务部负责本项目承包合同管理，准时向业主报送关于报表和资料；负责工程项目施工筹划制定、实行和管理，依照施工进度筹划和工期规定，适时提出施工筹划修正意见，报项目经理批准执行；负责组织工程项目验工计价，记录报表编制，准时向关于部门报送各种报表；负责工程项目财务管理、成本核算工作；参加合同评审，组织开展成本预算、筹划、核算、分析、控制、考核工作；配合拆迁工作。成本预算部负责收集整顿成本单价信息，对成本单价信息进行登记、分类、筛选，为制定项目最高限价提供精确根据；负责收集整顿工程成本所需各项资料，为成本预算编制提供根据；负责编制项目责任成本预算、补充预算；负责项目工程索赔、调概、验工计价工作。负责项目施工过程中发生变更设计单价编制；负责审查审核工程项目设计预算；负责分劈责任成本有关费用；负责责任成本记录、成本分析工作；按照公司规定，按月、季、年度规定记录上报本项目资料；负责办理验工结算工作；按公司成本管理办法做好成本管理工作；负责项目合同管理；参加招投标工作中施工组织设计审查，提出优化方案。综合管理部负责本工程项目内部劳动力调配；负责按劳动定额下达作业单，组织开展内部定额包单、单项承包等，负责测定内部暂时劳动定额，负责审查劳务分包方资格、执照，同外用工订立劳务合同，负责监督指引外用工管理；贯彻内某些配办法，管理职工各种有薪假及职工待遇，记录职工收入，对工费支出进行动态控制；负责项目内部工费成本分析，并向项目经理随时提出改进建议；积极参加项目经理部生产经营和管理方面调查研究，收集整顿上报关于行政信息，为领导决策提供根据；负责项目经理部行政综合性工作筹划、报告、总结以及其他文稿拟写工作；组织、参加项目经理部召开行政会议，协调项目经理部内各管理部门工作；负责接受、整顿、保管文书、科技档案和其他专业档案以及文献、资料指引、编制工作，对上级部门颁发各种文献、资料等妥善保管；负责与地方政府及关于外界联系、沟通；配合工程技术部做好信息化管理系统正常运转；做好各种对内、对外思想宣传工作；做好劳务工管理工作；配合建设单位进行征地拆迁工作。中心实验室负责路桥沉降观测及其资料分析整顿工作；负责材料检查、实验、半成品、成品检测等工作；负责砂浆、混凝土配合比设计等参数制定及质量检查；参加科技攻关，负责各种新材料实验和推广工作，结合推广使用状况进行总结。施工区段划分依照新建XX至XX铁路客运专线湖南段站房工程XX南站、XX北站、XX南站站房及有关工程特点，以满足合同工期、保证施工质量为总目的，以全面、合理、科学、经济原则进行区段划分。本工程分两个施工区段（XX南站、XX北站、XX南站）平行施工，同一时间开工，每个施工区段独立组织施工，平行流水作业，保证工工期目的实现。按照流水作业规定、构造设计状况，按抗震缝将站房施工平面划分为三个分区。105114 105114EEA区B区C区AA雨棚施工按照构造变形缝分为三个区，每个区依照施工条件分为两个阶段。P511P2929P511P29291P1554515PA区B区C区施工队伍安排及任务划分本合同段工程依照工程类别进行任务划分，进行专业化施工。施工驻地分布、施工队伍分工见下表及施工总平面布置图。施工队伍布置及任务划分表队伍名称人数施工任务项目经理部120负责全线施工生产指挥及管理。第一架子队565负责站房及配套工程施工。第二架子队535负责站房及配套工程施工。第三架子队525负责站房及配套工程施工。共计1745大型暂时工程设立实行方案布置原则统一规划、合理布局、以便施工、便于管理、减少用地、节约投资。经济性原则:充分运用工程所在区域既有道路加以拓宽改造，以节约土地，造福地方，尽量减少暂时工程投入。实用性原则:现场布置规划设计尽量接近施工工点，实用以便，不重复建设，保证各项设施高效使用。以便管理原则:便于施工管理，便于劳力、机具设备和材料等调配，有助于减少施工干扰，有助于文明工地建设。安全性原则:符合关于安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和规定，制定切实、有效安全办法，保证安全。环保性原则:依照现场施工环境，结合本地环保部门规定，有助于环保和水土保持，尽量减少施工对环境产生不利影响。暂时工程设立实行方案施工驻地项目经理部设在XX南站附件，修建塑钢板活动房，此处交通便利，便于对外联系及对内指引。各施工架子队驻地依照任务划分区域，分别在沿线附近等处设立，修建塑钢板活动房，设立办公区、生活区、食堂、浴室、材料场、加工场和停车场等设施。生活区内修建污水池和垃圾解决场，做好营区周边绿化工作，保证施工所在地生态环境。所有驻地待工程竣工后恢复原貌。施工便道线路通过地区既有交通网络较好，本线重要工点均可由地方村道进入，仅局部交通困难地段需新建汽车运送便道引入线2.5km。混凝土拌合站-----（混凝土与否采用商品混凝土需考虑）在各车站设立水泥砼拌合站一处，负责砼供。拌和站采用电子自动计量系统，经标定后投入使用。钢构件制场本工程拟在各车站设立钢构件制场一处。中心实验室-----（三个站房与否考虑分别设立实验室）中心实验室设在项目经理部院内,修建塑钢板活动房，按照土工、混凝土、建材实验检查工作需要，配备专业实验人员和仪器设备，并通过质量监督及计量主管部门对检测实验室实验资质认证，再投入使用。施工用电施工供电采用以地方电源供电为主、自发电为辅。施工用电就近接引施工动力电源，采用就近10kv高压线路接引动力电电源，用电量小或接电不便施工地点采用发电机组进行发电，站场合需暂时供电线路，结合本工程永久性供电线路经路和材料规格架设，暂时用电结束，整修后转为正式供电线路，砼搅拌站用电为暂时供电线路。在施工前期用自备2台柴油发电机组供电，外供电线路正常供电后，作为备用电源。本工程施工用电安排详见表6-8外部电力需求表筹划表。施工用水施工用水采用打井取水，并在各驻地内设立蓄水池，水质经检测合格后方可使用。施工通讯-（项目部、项目分部需设立视频会议系统终端设备）项目经理部、作业队等办公处均引入程控电话及传真机，并配备移动电话。重要施工负责人、安全人员配备移动电话以便及时获得联系。施工现场调度指挥人员、测量班配备对讲机进行现场联系，对讲机频率报请本地公安局批准后使用。项目经理部申请宽带网线且与各个项目队设立计算机区域网，通过互联网与总部、业主及监理单位相连，实现信息双向沟通。暂时工程设立详见“表6-6施工总平面布置图”。总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各重要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各重要专业工程施工办法及工艺施工总体方案依照新建XX至XX铁路客运专线湖南段站房工程XX南站、XX北站、XX南站站房及有关工程特点，以满足合同工期、保证施工质量为总目的，以全面、合理、科学、经济原则进行区段划分。本工程分三个施工区段（底南站、XX北站、XX南站）平行施工，同一时间开工，每个施工区段独立组织施工，平行流水作业，保证工工期目的实现。XX南站站房建筑面积：11700m²。构造形式：主体采用钢筋混凝土框架构造站房，站房屋盖为钢网架。站房东西两侧办公生产房屋为钢筋混凝土屋面，候车大厅屋盖体系采用钢网架构造，网架采用下弦支撑于混凝土柱顶。基本采用钻孔灌注桩。XX北站站房建筑面积：5990m²。构造形式：主体采用钢筋混凝土框架构造站房，站房屋盖为钢网架。站房东西两侧办公生产房屋为钢筋混凝土屋面，候车大厅屋盖体系采用钢网架构造，网架采用下弦支撑于混凝土柱顶。基本采用钻孔灌注桩。XX南站站房建筑面积：3499m²。构造形式：主体采用钢筋混凝土框架构造站房，站房屋盖为钢网架。站房东西两侧办公生产房屋为钢筋混凝土屋面，候车大厅屋盖体系采用钢网架构造，网架采用下弦支撑于混凝土柱顶。基本采用钻孔灌注桩。雨棚基本采用钻孔灌注桩桩基本，构造形式为钢筋混凝土框架构造。按照项目部-专业施工队管理模式组织施工，项目部下设土建、装修、水暖电配套工程等专业施工队。本工程占地面积大，质量、文明施工等方面规定较高，故制定精细化施工方案和现场施工组织整体排摆尤为重要。本工程按照拟定开竣工日期筹划，我单位进场后做好与测量工程工序交接，制定有针对性施工方案，明确施工重点，细化流水施工段，积极调配人力、机械，充分运用有效资源，保证工程按照施工组织设计总体施工进度筹划顺利进行。施工分层、分段，压缩建筑主体施工工期，留下时间和空间以保证建筑装饰装修工程接续施工，以商定工期，保质保量完毕施工任务。依照本工程特点及施工普通原则，分四阶段施工。地下基本施工阶段、主体施工阶段、装饰装修施工阶段、水暖电及其她配套工程阶段。第一阶段为地下基本工程施工，一方面做好施工场地布置，人员、物资、设备进场等准备工作，然后开始进行地下某些施工，基本采用钻孔灌注桩施工。第二阶段为主体施工，依照本工程特点对其施工段进行划分，工程垂直方向按层划分施工段，水平方向按照施工单元分别进行划分，各施工单元同步开设作业面分别组织流水施工。垂直运送采用塔吊、龙门架，水平运送采用平板拖车、一吨翻、手推车。设立搅拌站和多台砂浆搅拌机、钢筋加工设备、模板加工制作设备。混凝土工程采用商品混凝土，模板采用清水木模板，支撑采用木支撑和钢支撑，候车厅屋盖采用钢网架构造。第三阶段为装饰装修阶段。在构造封顶并主体验收合格后立即调节人员和设备进入装修阶段施工。先进行幕墙施工，然后进行内外墙面砖及室内地面施工。第四阶段为水暖电及其她配套工程阶段。自基本工程起，水暖电等配套工程始终随土建施工同步进行，保证工程施工中各种管洞预留、管件等安装与主体、装饰工程施工不碰车，以免影响工期。总体施工顺序依照本工程特点，施工时总体施工顺序为：先地下后地上，以地下构造、站房主体为核心控制点组织施工。各施工阶段，均面临工点集中、专业交叉多施工难度，故需要合理布置、科学组织，作好各工序之间衔接，最大限度开展平行作业，各工序由下至上流水作业，保证工程总工期实现。总体进度安排依照招标文献规定，筹划年11月1日开工，11月30日竣工，总工期为395天。整体施工流程室外配套屋面工程安装工程装修工程竣工验收站台面拆迁工程四电安装室外配套屋面工程安装工程装修工程竣工验收站台面拆迁工程四电安装雨棚基本前期准备雨棚基本前期准备站房基本、主体构造钢构造网架雨棚混凝土柱站房基本、主体构造钢构造网架雨棚混凝土柱雨棚屋面雨棚屋面地下构造施工顺序图室内安装±0.00板施工柱墙构造施工承台室内安装±0.00板施工柱墙构造施工承台地梁施工桩基施工防水施工土方回填放坡挂网喷锚土方施工防水施工土方回填放坡挂网喷锚土方施工装修施工装修施工地上构造施工顺序图承台地梁柱墙施工网架施工支架搭设梁板承台地梁柱墙施工网架施工支架搭设梁板施工幕墙施工屋面施工室内砌筑幕墙施工屋面施工室内砌筑装饰装修施工装饰装修施工雨棚构造施工顺序图站台面施工基本施工混凝土柱施工混凝土屋面施工站台面施工基本施工混凝土柱施工混凝土屋面施工装饰工程施工顺序图办公区装修候车厅装修外墙石材外墙幕墙 办公区装修候车厅装修外墙石材外墙幕墙宾客室装修宾客室装修设备安装工程施工顺序图消防安装风管安装四电安装机房安装消防安装风管安装四电安装机房安装重点难点工程施工方案站房工程是一种综合性工程，涉及站房土建及装饰装修安装工程。工程整体工期紧、构造复杂、立体交叉作业多、工序多、施工难度大、互相干扰多，本工程重点难点重要体现：工程测量本工程施工测量遵循采用先整体后局部、高精度控制低精度、长方向（长边）控制短方向（短边）原则。在施工测量放样中，依照二次放样、三线到位、内外结合、主次分明、步步校核工作程序，重要采用直角坐标法和全站仪极坐标法相结合联合测量法来控制。测量程序交接坐标控制点并复合交接坐标控制点并复合规划测量总体总控制网建立施工测量控制网建立内控高程控制点网高程及轴线上引投测沉降观测各层释放轴线及高程测量资料整顿 由项目技术部专业测量人员成立测量小组，依照道桥公司给定坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测工作进度及逐日安排，由组长依照项目总体进度筹划进行安排。站房建筑施工测量1）建筑物定位及施工控制网测定建筑物定位和施工控制网以一级精密控制为根据，采用极坐标或直角坐标办法进行。在控制网中包括重要点位和重要轴线；要和只要轴线保持平行关系；要主控每施工流水段均有控制线。高程控制点设以主控实测为原则。2）轴线投测与精度设计（1）构造施工阶段重要采用外控法，使用全站仪坐标放样法向待测面投测控制点，为主控测设精度规定，在两个控制装上进行。每个待侧面至少要投测3个控制点。使用前做角度、距离校核，经校核无误后，方可在该平面上放出其她相设计轴线及细部线。为便于测设，每个施测面控制点保持上下一致。轴线投测工艺流程见下图施工准备施工准备选用控制点面建立轴线控制网各作业层放线垂直轴线引伸仪器安平分段投测校核工程由具备丰富经验技术测量人员负责测量放线工作，所用测量仪器：全站仪、水准仪、钢卷尺等均经校验合格后方可投入使。保证建筑垂直度、几何形状、截面尺寸等符合关于规定和设计规定，建立精度较高测量控制网(控制轴线)，作为控制和放样根据。对建筑物进行垂直度控制、标高控制和施工放样。按照建筑总平面图规定建立适合本工程坐标和高程控制网，在场内设立永久性控制测量标桩，并采用可靠保护办法。采用全站仪，建立平面轴线控制网，然后依照各轴线间角度和间距关系依次拟定其他轴线控制轴，复核无误后将轴线投测到建筑物楼面上，即可依照建筑图尺寸进行建筑物各细部放样站房站台雨棚建筑物沉降观测建筑物沉降观测点设立：在整个施工期间对建筑物沉降进行观测。观测点位置与测量频率、测量仪器精度等要获得设计和施工现场工程师批准，并准时将有关数据送及设计及关于单位。沉降观测原则做到观测仪器、观测路线、观测办法、观测人员四个固定原则，地上某些进行沉降观测时对地下某些沉降点进行联测，以保证沉降数据完整性。首层沉降观测持续观测两次，取其平均值做为沉降观测点初始值，并提供如下资料：作业阐明；沉降观测记录；沉降观测平面布置图。主体施工完毕后提交一份完整资料报告：作业阐明；沉降观测记录；沉降观测数据分析、绘制层数、时间、沉降量曲线图。站房施工地下室、消防水池及局部地下通道基坑施工方案XX北站站房工程地下室、消防水池及局部地下通道，采用分级放坡喷锚支护，采用二级放坡喷锚，上阶坡坡率为1:1，平台宽2.0m下阶坡坡率为1:0.75。土方分层、分段开挖，土钉喷砼支护跟随施工。土方开挖采用局部开挖挖土，配合人工清底，配备4台挖掘机。每层土方开挖深度1.5～2.0m，禁止超挖，每段开挖长度为不大于25m。每层土方开挖时留8～10m宽支护施工作业面，开挖后边坡坡面留10cm厚土层，然后及时进行修坡初喷挂网复喷施工。一层施工结束后间隔24小时开挖同一段下一层土方。坡面喷射厚80mm、强度为C20混凝土层，内置16#铁丝网；喷射作业分段分片进行，并在坡面上垂直打入短钢筋作为控制厚度标志，同一段内自上而下进行喷射。分两次进行喷射，初喷厚度为50mm，第二次喷射前清除表面上浮浆与松散碎屑，并喷水使之湿润。钢筋网在初喷后铺设；边坡顶部地面做宽度为2.0m、厚100mm、强度为C20混凝土板（硬化层）护顶，内置16#铁丝网。喷射混凝土所用水泥、水及砂子规格规定符合设计及关于规范规定，且砂含水率控制在5%-7%，石子采用坚硬、耐久碎石，其最大粒径不不不大于15mm。采用干法施工，空压机风量不不大于6m3/min以防止堵管，喷头水压不大于0.15mpa砼喷射前对操作手进行技术考核。喷射混凝土配合比依照设计规定，采用砼强度级别为C20,。混合料搅拌均匀，颜色一致，随随着用，存入时间不超过1h，喷射时，喷头处工作风压保持在0.10-0.12Mpa，喷头与受喷面保持垂直，距离保持在0.8-1.5m范畴内，砼喷射自下而上进行，喷头运动按照螺旋式轨迹一圈压半圈均匀缓慢地从底部逐渐向上部喷射。射流方向垂直指向喷射面，在钢筋部位，先喷填钢筋后方，然后再喷填钢筋前方，防止在钢筋背面浮现空隙。在基坑边坡坡面渗水处设立泄水孔以利排水，按照横、竖向间距2.0X3.0m间距布置，依照开挖后实际状况加密。材料采用长为0.5m□50PVC管，管底部用过滤网包裹，入土某些不少于0.35m，泄水管下倾15度。在距基坑开挖顶边线外侧2m处设立宽0.3m、深0.3m截排水沟，排水沟用100mm厚C20砼抹面，内置￠6.5@200X200钢筋网。集水井经沉淀后排入市政排水系统。在基坑开挖过程中，在坑内边坡坡脚0.5m以外设立排水沟、集水坑，对坑内积水进行抽排，保证坡脚不得有积水。沟底比挖土面低0.3～0.4m，集水坑比排水沟低0.5m.钻孔灌注桩施工依照现场实际状况，桩基施工由北向南顺序开钻，同步对每一根灌注桩先进行统一编号。施工顺序如图：施工前准备安装就位施工前准备安装就位渣土外运成孔施工渣土外运成孔施工钢筋笼制作钢筋笼制作清孔清孔预力筋加设预力筋加设安装钢筋笼安装钢筋笼灌注砼灌注砼预力筋拉拔预力筋拉拔成桩成桩1、施工准备：材料：水泥：宜用425号矿渣硅酸盐水泥。砂：中砂或粗砂，含泥量不不不大于5%。石子：卵石或碎石，粒径5～32mm，含泥量不不不大于2%。钢筋：钢筋级别、直径符合设计规定，有出厂证明书及复试报告，表面无老锈和油污。垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号火烧丝提前预制成或用塑料卡。火烧丝：规格18～20号铁丝烧成。外加剂：掺合料；依照施工需要通过实验拟定。重要机具：螺旋钻孔机一台、机动小翻斗车、棒式振捣器、混凝土搅拌机、平尖头铁锹、胶皮管等。作业条件：地上、地下障碍物都解决完毕，达到“三通一平”。施工用暂时设施准备就绪；制作好钢筋笼；依照图纸放出轴线及桩位点，抄上水平标高木橛，并通过预检签证；施工前作成孔实验，数量不少于两根；选取和拟定钻孔机进出路线和钻孔顺序，制定施工方案，做好技术交底。2、工艺流程：1）钻孔机就位：钻孔机就位时，保持平稳，不发生倾斜、位移，为精确控制钻孔深度，在机架上或机管上作出控制标尺，以便在施工中进行观测、记录。2）钻孔：调直机架挺杆，对好桩位（用对位圈），开动机器钻进、出土，达到控制深度后停钻、提钻。3）检查成孔质量：钻深测定：用测深绳（锤）或手提灯测量孔深及虚土厚度，虚土厚度等于钻孔深差值。虚土厚度不超过10cm。孔径控制：钻进遇有含石块较多土层，或含水量较大软塑粘土层时，防止钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着扰动土和孔底增长回落土。4）孔底土清理。钻到预定深度后，在孔底处进行空转清土，然后停止转动；提钻杆，不得曲转钻杆。孔底虚土厚度超过质量原则时，分析因素，采用办法进行解决。进钻过程中散落在地面上土，随时清除运走。5）移动钻机到下一桩位。通过成孔检查后，填好桩孔施工记录。然后盖好孔口盖板，并要防止在盖板上行车或走人。最后移走钻机到下一桩位。6）浇筑混凝土：移走钻孔盖板，再次复查孔深、孔径、孔壁、垂直度及孔底虚土厚度，有不符合质量原则规定期，解决合格后，再进行下道工序。吊放钢筋笼：钢筋笼放入前先绑好砂浆垫块；吊放钢筋笼时，对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，及时固定。保证钢筋位置对的，保证层厚度符合规定。浇筑混凝土前再次检查和测量钻孔内虚土厚度。浇筑混凝土时持续进行，分层振捣密实，分层高度以捣固工具而定，不得不不大于1.5m。混凝土浇筑到桩顶时，恰当超过桩顶设计标高，以保证在凿除浮浆后，桩顶标高符合设计规定。混凝土浇到距桩顶1.5m时，桩顶上钢筋插铁一定要保持垂直插入，有足够保护层和锚固长度，防止插偏和插斜。混凝土坍落度为8～10cm；为保证其和易性及坍落度，注意调节砂率和掺入减水剂、粉煤灰等。同一配合比试块，每班不少于一组。钢构造工程XX北站房候车大厅屋顶采用钢网架构造，网架采用下弦支撑于混凝土柱顶。网架型式为焊接球节点正放四角锥网架构造，支撑条件为多柱点支撑，耐火级别为二级。钢网架安装时，采用“满堂脚手架、高空散装”施工方案进行。采用搭设脚手架操作平台，高空散装施工方案，塔吊作为垂直运送工具，吊车配合。满堂脚手架搭设基本参数：顶板支撑脚手架立杆柱距900mm×900mm，步距1200mm；大体积梁支撑脚手架立杆柱距600mm×900mm，步距1200mm；次龙骨用50×100mm红松木方，间距200mm，主龙骨用双根100×100mm红松木方。满堂架体四周及中间每隔3跨设立竖向剪刀撑，架体上、中、下各设一道水平剪刀撑。对于后张无粘结预力井字梁在其中部增长一排立杆，此立杆用十字扣件与原有拉杆连接，并沿梁纵向加设拉杆，对框架梁在梁中按300mm间距加设一排立杆，并保证其纵横两个方向均有水平杆与其连接。在上层顶板脚手架搭设过程中，其脚手架立杆与下层顶板脚手架立杆在同一条直线上，以保证上部荷载沿立杆传递，避免下层楼板由于局部受力过大，导致楼板开裂。满堂脚手架操作平台重要设立在张力环下、主桁架与柱连接处、桁架交叉连接处等部位。操作平台用扣件式钢管脚手架搭设基本参数：柱距1200mm×1200mm，步距1200mm，架体四周每隔5跨设剪刀撑，平台上满铺脚手板，下满挂水平网，四周设不低于1.2m护身栏杆。张力环下沿张力环搭设12m宽环形架体，在每个主桁架与柱连接处、桁架交叉连接处设立6000mm×6000mm平台架。施工交叉部位施工顺序施工交叉部位重要是存在上下垂直交叉。本着先上后下原则组织施工。屋面网架安装从两端向中间逐跨推动。站房屋盖网架安装安装顺序有中间向两边柱头安装，纵向有建筑物一端向另一端推动，在横向由三边框架内侧逐渐向外侧逐条安装。总安装顺序先安装拱桁架，再安装索桁架在拱索桁架已固定、且已形成可以承受自重构造体系后，再对称安装周边四角、三角形网架。①控制轴基准轴线位置、标高及垂直偏差，并及时纠正。A．网格安装对建筑物定位轴线，即基准轴线、支座轴线和支承标高、预埋螺栓(锚栓)位置进行检查，作出检查记录，办理交接验罢手续。容许误差值如附表(1)所示。附表(1)支承面、预埋螺栓（锚栓）容许误差项目容许偏差（㎜）支承面标高0～-30水平度L/1000（L-短边长度）预埋长度螺栓中心偏移5.0螺栓露出长度30.0～0螺纹长度30.0～0预留孔中心偏移10.0检查数量按柱基数抽查10﹪，且不少于3个B．网架安装过程中，对网架支座轴线、支承面标高（或网架下弦标高、网架屋脊线、檐口线位置和标高）进行跟踪控制。发现误差积累及时纠正。C．采用网片和小拼单元进行拼装时，严格控制网片和小拼单元定位和垂直度。D．各杆件与节点连接时中心线汇于一点，螺栓球、焊接秋汇于球心。E．网架构造总拼完毕后纵横向长度偏差、支座中心偏移、相邻支座偏移、相邻支座高差、最低最高支座差等指标均符合网架规程规定。②拼装支架位置。拼装支架符合如下规定：A．具备足够强度和钢度，拼装支架通过验算除满足强度规定外，还满足单肢及整体稳定规定。B．由于拼装支架容易产生水平位移和沉降，在网架拼装过程中经常观测支架变形状况并及时调节。避免由于拼装之变形而影响网架拼装精度。③支顶点拆除。A．拼装支承点（暂时支座）拆除遵循“变形协调，卸载均衡”原则，否则暂时支座超载失稳，或者网架构造局部甚至整体受损。B．暂时支座拆除顺序和办法：由中间向四周，中心对称进行，而防止个别支承点集中受力，依照各支承点机构自重挠度值，采用分区别阶段按比例下降或每步不不不大于15mm等步下降法拆除暂时支承点。C．拆除暂时支承点注意事项。检查千斤顶行程与否满足支承点下降高度，核心支承点要增设备用千斤顶。降落过程中，批准指挥责任到人，遇到问题由总指挥解决解决。2）螺栓球节点网架总拼网架单元拼装工艺流程：满堂脚手架平台搭设下弦网架球初定位下弦杆件组装校正拧入、固定上弦网架球初定位网架腹杆组装上弦杆组装校正拧入固定。主控项目小拼单元容许偏差符合附表(2)规定。附表(2)小拼单元容许偏差（mm）项目容许偏差节点中心偏移2.0焊接球节点与钢管中心和偏移1.0杆件轴线弯曲矢高L1/1000且不不不大于5.0锥体型小拼单元平面桁架型小拼单元弦杆长度±2.0锥体高度±2.0上弦杆对角线高度±3.0跨长≤24m+3，-7＞24m+5,-10跨中高度±3.0跨中拱度设计规定起拱±L/5000设计未规定起拱+10.0注：1L1为杆件长度；2L为跨长。B．中拼单元容许偏差符合附表(4)规定。表附表(4)中拼单元容许偏差（mm）项目容许偏差单元长度≤20m拼接长度单跨±10.0多跨连接±5.0单元长度＞20m拼接长度单跨±20.0多跨连接±10.0钢构造制造钢檩条及钢桁架构件制造、加工在工厂内进行，钢桁架组拼在现场进行。当接到正式图纸后，三日内提出用料筹划。并与厂家联系在生产周期允许状况下，争取在一种月后陆续到货。材料进场验收后，及时组织下料生产，制造完毕后运往现场进行组拼及安装。以满足现场施工进度需要。钢构造制造验收按照国标GB50205—钢构造制造验收规范进行。钢构造制作流程图如下：放样→钢管相贯线切割下料→主钢管顶弯加工→杆件除锈涂底漆→桁架拼装胎具安装→主杆件拼装→次杆件拼装→检查校核→焊接→焊缝探伤→桁架梁分节→中间漆及面漆涂装→防火涂料施工→编号待运。钢构造件加工重要工艺办法：钢管相贯线切割下料：采用六维数控钢管相贯线切割机；主弦钢管顶弯加工：采用液压控制专用型材顶弯机DW—300T；杆件除锈：采用自动抛丸机WL-2140KVA；构件焊接：采用二氧碳气体保护焊机NBC-500。桁架梁拼装钢桁架拼装场地设在高架候车室楼板上。高架候车室主体竣工后，在楼板上对轴线位置设立平台、安装胎具，以便进行钢桁梁组拼。组装胎具承重平台，设立在高架候车室楼板混凝土横梁上。并对混凝土横梁采用支护办法。钢桁架运到现场后在高架候车室二层楼板胎具上进行组拼、焊接。组拼胎具设立两套，循环倒换使用。钢檩条安装钢檩条安装运用现场塔吊或采用75吨汽车吊。吊装到位后，及时将檩条连接螺栓穿入螺栓孔内并拧紧。当并排两根檩条吊装完毕后，进行水平支撑及刚性系杆安装，并使檩条调节平、直，以保证檩条沿高架长度方向直线度。屋面彩板安装屋面彩板安装随同檩条安装同步进行，并与照明供电及吊顶安装做好衔接。室内控制性装修站房外墙装饰面采用干挂石材幕墙与石材幕墙相相结合组合效果。内墙饰面：旅客进出站地道为干挂玻化砖内墙面；售票厅、卫生间、开水间、淋浴间、工具间为面砖内墙面；消防泵房、冷水机房、楼梯间、行包库、通信房屋、信号房屋、电力房屋间、电缆井、回风井、配电间、变电所、售票办公、微机室、票据室、监控室等为无机涂料内墙面；别的内墙为乳胶漆内墙面。楼、地面：旅客进出站地道、候车厅、售票厅、旅客服务、出站厅、行包托取厅为花岗石楼地面；消防水池、消防泵房、行包库、信号配线间、电力远动间、电缆井、变电所、配电间、回风井、空调机房为喜事混凝土楼地面；通信机械室、通信配料间、通信材料室、消防控制室、售票室、计算机室、监控室、信息机房、信息设备间为防静电架空地板楼地面；别的为铺地砖楼地面。顶棚：候车厅、出站厅、售票厅、卫生间、旅客服务、行包托取厅、开水间淋浴间为铝合金吊顶顶棚；补票检票、公安、行包办公、楼梯间、VIP候车室、售票办公、微机室、票据室售票室、办公室、站长室、会议室为轻钢龙骨矿棉板吊顶顶棚；别的为无机涂料顶棚。屋面：站房网架屋面采用直立锁边铝镁锰金属屋面；站房两侧办公及设备用房、采用混凝土屋面。顶棚装修1、工艺流程：洞口预留弹线分格洞口预留弹线分格安装龙骨吊杆吊顶调平安装大龙骨安装罩面板安装中龙骨安装小龙骨弹线：依照楼层标高线，用尺竖向量至顶棚设计标高，沿墙，柱四周弹顶棚标高，并沿顶棚标高水平线，在墙上划好分挡位置线。安装龙骨吊杆：在弹好顶棚标高水平线及龙骨位置线后，拟定吊杆下端头标高，按大龙骨位置及吊挂间距，将吊杆无螺栓丝扣一端与楼板预埋刚筋连接固定。安装大龙骨：①．配装好吊杆螺母。②．在大龙骨上预先安装好吊挂件。③．安装大龙骨：将组装吊挂件大龙骨，按分档线位置使吊挂件穿入相吊杆螺母，拧好螺母。④．大龙骨相接：装好连接件，拉线调节标高起拱和平直。⑤．安装洞口附加大龙骨，按照图集相节点构造设立连接卡。⑥．固定边龙骨，采用射钉固定，设计无规定期射钉间距为1000mm。安装中龙骨：①．按以弹好中龙骨分档线，卡放中龙骨吊挂件。②．吊挂中龙骨：按设计规定中龙骨间距，将中龙骨通过吊挂件，吊挂在大龙骨上，设计无规定期，普通间距为500~600mm。③．当中龙骨长度需多根延续接长时，用中龙骨连接件，在吊挂中龙骨同步相连，调直固定。安装小龙骨：①．按以弹好小龙骨线分挡线，卡装小龙骨掉挂件。②．吊挂小龙骨：按设计规定小龙骨间距，将小龙骨通过吊挂件，吊挂在中龙骨上，设计无规定期，普通间距在500~600mm。③．当小龙骨长度需多根延续接长时，用小龙骨连接件，在吊挂小龙骨同步，将相对端头相连接，并先调直后固定。④．当采用T型龙骨构成轻钢骨架时，小龙骨在安装罩面板时，每装一块罩面板先后各装一根卡挡小龙骨。安装罩面板：在以装好并经验收轻刚骨架下面，按罩面板规格，拉缝间隙进行分块弹线，从顶棚中间顺中龙骨方向开始先装一行罩面板，作为基准，然后向两侧分行安装，固定罩面板自攻螺钉间距为200～300mm。内墙面干挂石材施工准备施工准备墙体钢架安装弹龙骨线安装龙骨放置底层板并定位石材打孔抄+500水平线暂时固定挂不锈钢固定件一层板固定灌连接孔将胶黏剂灌上层墙板下孔安装二层板挂第二层连接件二层板固定继续施工板面清理、刷罩面剂 石材准备：一方面用比色法对石材颜色进行挑选分类；安装在同一面石材颜色一致，并依照设计尺寸和图纸规定，将专用模具固定在台钻上，进行石材打孔。为保证位置精确垂直，钉一种定型石板托架，使石板放在托架上，要打孔小面与钻头垂直，使孔成型后精确无误，孔深为20mm，孔径为5mm，钻头为4.5mm。随后在石材背面刷不饱和树脂胶，重要采用一布二胶作法，布为无碱、无捻24目玻璃丝布，石板在刷头遍胶前，先把编号写在石板上，并将石板上浮灰及杂污清除干净，基层准备：清理预做饰面石材构造表面，同步进行吊直、套方、找规矩，弹出垂直线和水平线。并依照设计图纸和实际需要弹出安装石材位置线和分块线。弹线：按设计图纸规定，石材安装前要事先用经纬仪打出大角两个面竖向控制线，弹在离大角20cm位置上，以便随时检查垂直挂线精确性，保证顺利安装。竖向挂线用φ1.0～φ1.2钢丝为好，下边沉铁随高度而定，40m如下高度沉铁重量为8～10kg，上端挂在专用挂线角钢架上，角钢架用膨胀螺栓固定在建筑物大角顶端，挂在牢固、精确、不易碰动地方，并要注意保护和经常检查。并在控制线上、下作出标记。一层石板安装：把侧面连接铁件安好，便可把一层面板靠角上一块就位。用夹具暂时固定，先将石板侧孔抹胶，调节铁件，插固定钢针，调节面板固定。依次按顺序安装一层面板，待一层面板所有就位后，检查一下各板水平与否在一条线上，如有高低不平要进行调节；低可用木楔垫平；高可轻轻恰当退出点木楔，退到面板上口在一条水平线上为止；先调节好面板水平与垂直度，再检查板缝，板缝宽按设计规定，板缝均匀，将板缝嵌紧被衬条，嵌缝高度要高于25cm。其后用1∶2.5用白水泥配制砂浆，灌于底层面板内20cm高，砂浆表面上设排水管。调节固定：面板暂时固定后，调节水平度，如板面上口不平，在板底一端下口连接平钢板上垫一相双股铜丝垫，若铜丝粗，用小锤砸扁，若高，把另一端下口用以上办法垫一下。调节垂直度，并调节面板上口不锈钢连接件距墙空隙，直至面板垂直。二层板安装：二层面板除了按普通石板安装规定外，安装调节后，在构造与石板缝隙里吊一通长20mm厚木条，木条上平为石板上口下去250mm，吊点设在连接铁件上，采用铅丝吊木条，木条吊好后，即在石板与墙面之间空隙里塞放聚苯板，聚苯板条要略宽于空隙，以便填塞严实，防止灌浆时漏浆，导致蜂窝、孔洞等，灌浆至石板口下20mm作为压顶盖板之用。板面清理：把板面防污条掀掉，用棉丝将石板擦净，若有胶或其他粘接牢固杂物，用开刀轻轻铲除，用棉丝沾丙酮擦至干净。在刷罩面剂施工前，掌握和理解天气趋势，阴雨天和4级以上风天不得施工，防止污染漆膜；冬、雨季可在避风条件好室内操作，刷在板块面上。罩面剂按配合比在刷前半小时对好，注意区别底漆和面漆，最佳分阶段操作。配制罩面剂要搅匀，防止成膜时不均。涂刷要用3in羊毛刷，沾漆不适当过多，防止流技，尽量少回刷，以免有刷痕，规定无气泡、不漏刷，刷平整要有光泽。顶棚、墙面乳胶漆施工（1）施工流程刮腻子修补墙面清理墙面刮腻子修补墙面清理墙面刷第一遍乳胶漆刷第二遍乳胶漆刷第三遍乳胶漆刷第一遍乳胶漆刷第二遍乳胶漆刷第三遍乳胶漆（2）表面解决先将装修表面上灰块、浮渣等杂物用开刀铲除，如表面有油污，用清洗剂和清水洗净，干燥后再用棕刷将表面灰尘清扫干净。（3）满刮腻子使用水与醋酸乙烯乳胶（配合比10:1）稀释乳液将石膏腻子调至适当稠度，用它将石膏板缝及墙面麻面、蜂窝、洞眼、残缺处弥补好，石膏板缝用专用纸带粘贴。满刮两遍腻子。第一遍用胶皮刮板满刮，规定刮抹平整、均匀、光滑，密实平整，线脚及边楞整洁为度。尽量刮薄，不漏刮，接头不留槎。待第一遍腻子干透后，用粗砂纸打磨平整，磨后用棕扫帚清扫干净。第二遍腻子满刮办法同第一遍，但刮抹方向同第一遍相垂直。然后用细砂纸打磨平整、光滑为止。（4）涂料施工在刮腻子表面涂刷底漆二遍，要做到涂刷均匀，不漏刷。施工时，按材料阐明加以稀释。涂料施工可采用滚涂或喷涂施工。在滚涂时先将面漆大体涂在板面，然后按看辊筒在墙面上，上下左右平稳来回滚动，使面漆均匀展开，最后用辊筒按一定方向满滚一遍。在阴角上下口及细部，用排笔及毛刷找齐。先在板面涂刷二遍面漆，待交工前再将涂刷第三遍面漆。（5）质量原则：1）主控项目①水性涂料涂饰工程所用涂料品种型号和性能符合设计规定；②水性涂料涂饰工程颜色图案符合设计规定；③水性涂料涂饰工程涂饰均匀粘结牢固不漏涂透底起皮和掉粉。2）普通项目薄涂料涂饰质量和检查办法项次项目高档涂饰检查办法1颜色均匀一致观测2泛碱、咬色不容