《汽车用普通气弹簧》

ICS43.040.60

T26

QC

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T207—XXXX

汽车用普通气弹簧

Commonairspringforautomobile

点击此处添加与国际标准一致性程度的标识

（征求意见稿）

QC/T207—XXXX

前言

本标准依照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。

本标准代替QC/T207-1996《汽车用普通气弹簧》，与QC/T207-1996相比，除编辑性修改外主要变

化如下：

——规范性引用文件中增加了GB/T10125《人造气氛腐蚀试验—盐雾试验》。

——规范性引用文件中增加了GB/T2348和GB/T2349，并在一般要求中新增了钢管和活塞杆的选择

要求（见5.1.2）。。

——新增压缩气弹簧、行程、伸展速度、缓冲段、标称力等术语。

——新增了气弹簧的形式（见4）。

——修改了力学性能中力标称值的公差和摩擦力要求（见5.2.1）及试验方法（见6.1）。

——新增启动力F0要求（见5.2.2）。

——新增缓冲段要求（见5.2.2）。

——新增伸展速度要求（见5.2.2）及试验方法（见6.2）。

——修改了耐久性（见5.6）的要求及试验方法（见6.4)。

——新增高低温震动循环试验要求（见5.7）及试验方法（见6.5）。

——修改了抗拉性能（见5.8）的要求及试验方法（见6.6)。

——修改了耐腐性（见5.9）的要求及试验方法（见6.7)。

——新增球窝接头与球头插拔力要求（见5.10）及试验方法（见6.8）。

——新增球窝接头防松力矩要求（见5.11）及试验方法（见6.9）。

——新增抗径向力要求（见5.12）及试验方法（见6.10）。

——新增耐粉尘性能要求（见5.13）及试验方法（见6.11）。

本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本标准主要起草单位：

本标准主要起草人：

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

II

QC/T207—XXXX

汽车用普通气弹簧

1范围

本标准规定了汽车用普通气弹簧的术语、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮

存。

本标准适用于汽车用各种规格的固定行程普通气弹簧（以下简称气弹簧），其他机械用气弹簧可参

照采用。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB191包装储运图示标志

GB1740漆膜耐湿热测定法

GB/T2348液压气动系统及元件缸内径及活塞杆外径（GB/T2348—1993，neqISO3320:1987）

GB/T2349液压气动系统及元件缸活塞行程系列

GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产连续批的检查）

GB2829周期检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产稳定性的检查）

GB6461金属覆盖层对底材为阴极的覆盖层腐蚀试验后的电镀试样的评级

GB/T10125《人造气氛腐蚀试验—盐雾试验》

QC/T29087汽车焊接加工零件未注公差尺寸的极限偏差

3术语和定义

以下术语和定义适用于本文件。

3.1

气弹簧gasspring

是指由一个密封缸筒和可以在缸筒内滑动的活塞及活塞杆组件组成的以氮气或其他惰性气体为储

能介质的弹性元件。

3.2

压缩气弹簧compressiongasspring

无外力作用下活塞杆呈自由伸展状态，并承受压力的气弹簧。

3.3

行程stroke

活塞杆从全伸展状态到压缩至最小尺寸时的轴向位移。

1

QC/T207—XXXX

3.4

一个循环onecycle

活塞杆按规定的行程压缩和伸展各一次。

3.5

伸展速度extendspeed

活塞杆从规定的行程的末端到初始位置自由伸展的平均速度。

3.6

缓冲段Buffersection

活塞杆伸展过程中，活塞运动受气体流量变化降速缓冲的区域。

3.7

标称力specifiedforce

供需双方确认的图样及产品上标注的力。

4型式

4.1气弹簧的外形及力-位移曲线见图1。

注：d活塞杆直径

D1缸筒内径

D2缸筒外径

F0气弹簧在伸展状态保持一定时间后压动活塞杆所需的初始力

F1最小伸展力（在伸展过程中，离工作行程起点处规定采力点C处测的力。）

F2最大伸展力（在伸展过程中，离工作行程终点处规定采力点C处测的力。）

F3最小压缩力（在压缩过程中，离工作行程起点处规定采力点C处测的力。）

F4最大压缩力（在压缩过程中，离工作行程起点处规定采力点C处测的力。）

Fa公称力aFa=(F1+F3)/2

Fb公称力bFb=(F2+F4)/2

G动态内阻G=F3-F1(静态检测时）

Fr动态摩擦力Fr=(F3–F1)/2(动态检测时）

2

QC/T207—XXXX

C采力点(动态或静态检测时力值的采集点S≤80mm，C=5mm；S＞80mm，C=10mm)

5技术要求

5.1一般要求

5.1.1气弹簧应符合本标准规定，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。

5.1.2D2/D1应不小于1.1，气弹簧活塞杆的直径及行程应按GB/T2348和GB/T2349选用。

5.1.3气弹簧的安装长度和行程公差应符合QC/T29087的A级。

5.1.4气弹簧的外形应光洁、平整，无毛刺。

5.1.5气弹簧活塞杆的涂镀层应均匀，不应存在可见的裂纹、起泡、麻点、起层等缺陷。

5.1.6除活塞杆外的其它零件涂镀层应均匀，不应存在局部无镀层、明显的裂纹、起泡、粗糙等缺陷。

5.1.7气弹簧的钢管涂覆层应均匀，不应存在露底、起皱、起泡、剥落等缺陷。

5.1.8工作温度范围：一40℃～80℃。

5.2力学性能

5.2.1气弹簧按6.1试验时，力的标称值应符合图样规定，力的标称值极限偏差及动态内阻或动态摩

擦力应符合表1规定。气弹簧压缩和伸展时，不允许出现卡滞和明显的振动、异响。

表1标称力值单位为牛

最大动态摩擦力/

标称力值标称力值的极限偏差

最大动态内阻

≤100±1020

101～300±1530

301～500±2040

501～800±2550

801～1000±3060

＞1000±4080

5.2.2启动力F0

气弹簧启动力应小于1.5F3。

5.3缓冲段

气弹簧缓冲段长度应在30mm～70mm之间。

5.4伸展速度

伸展速度应在60mm/s～250mm/s之间。

5.5气密性能

按6.3试验后，力初始值的变化率应不大于8％。

5.6耐久性能

3

QC/T207—XXXX

按6.4耐久性能试验后，其公称力Fa的总衰减量应不大于10％，油液带出量应小于0.5g。气弹簧不

得出现卡滞、抖动、异响等缺陷。

5.7高低温震动循环试验

按6.5试验后，其公称力Fa的总衰减量应不大于10％，气弹簧不得出现卡滞、抖动、异响等缺陷。

5.8抗拉性能

弹簧的本体抗拉性能（不含接头）和球窝接头应符合表2的规定。

表2抗拉性能

项目气弹簧本体拉力球窝接头拉力

温度

一30℃和70℃23℃23℃

℃

力值

150060003200

N

允许气弹簧失效，但不得断整体不得断裂、螺纹不得拉

特性气弹簧力特性不变

裂与肢解脱

5.9耐腐蚀性能

按6.7试验后,钢管焊接处、滚槽处、包边处不应有起泡、脱皮和腐蚀缺陷；活塞杆杆身不应有起泡、

脱皮和腐蚀缺陷；杆端螺纹与孔口不应起泡、脱皮。缸筒表面不应有起泡、脱皮和腐蚀缺陷。管端螺纹

与孔口不应起泡、脱皮；气弹簧球窝接头卡片表面不应有起泡、脱皮和腐蚀缺陷。

5.10球窝接头与球头插拔力

球头插入力≤100N，拔出力≥800N。

5.11球窝接头防松力矩

接头防松力矩≥2.5N.m。

5.12抗径向力

按6.10试验后，气弹簧不出现永久变形，不得出现卡滞、抖动、异响等性能缺陷。

5.13耐粉尘性能

按6.11粉尘试验后，其公称力Fa的总衰减量应不大于10％，气弹簧不得出现卡滞、抖动、异响等缺

陷。

6试验方法

6.1力学性能

试验条件：动态和静态试验检测时，在23℃±2℃环境中进行。检测前气弹簧始终在伸展状态，不

得压动活塞杆。并将样品放置在23℃±2℃环境中2h以上。静态试验测量速度为500mm/min，动态试验时

测试速度由供需双方商定,测力精度不低于1％。

4

QC/T207—XXXX

常温动态试验：将气弹簧活塞杆向下垂直装夹于试验机上，开机第一个循环记录启动力；第二个循

环记录采力点C处伸展力和压缩力F1、F2、F3、F4，并计算公称力、动态摩擦力和弹力比率，绘出力-

位移曲线。同时观察气弹簧活塞杆有无卡阻和明显的抖动现象。

常温静态试验：将气弹簧活塞杆向下垂直装夹于试验机上，开机第一个循环记录启动力；第二个循

环记录采力点C处伸展力和压缩力F1、F2、F3、F4，并计算公称力和弹力比率，绘出力-位移曲线。静

态测试采力点C处停留时间为3s，同时观察气弹簧活塞杆有卡无阻和明显的抖动现象。

6.2伸展速度

试验条件：试验前应将样品放置在23℃±2℃环境中2h以上，计时器的分度值不大于1/100s。

试验方法：将气弹簧横放装夹于速度测试机上，开启测试机，由测试机自动压缩行程，然后撤出外

力使活塞杆自由伸展，测试结束测定伸展时间t和伸出行程S，按下式计算伸展速度（平均速度）v。

v=s/t

式中：

v——伸展速度，单位为毫米每秒（mm/s）；

s——行程，单位为毫米（mm）；

t——伸展时间，单位为秒（s）。

6.3气密性能

将气弹簧放置在80±2℃的高温试验箱中，保温4h后移置至23±2℃下保温2h,再将其置于一40±2°

C的低温试验箱中，保温4h后移置至23±2℃下保温2h。进行2次高、低温试验后，再按6．1测试其力学

性能。

6.4耐久性能试验

经过气密性能试验后的气弹簧装夹于高低温试验箱中的模拟台架上，按表3规定以4次/min～6次

/min的频率进行耐久试验，试验后按6.1检测力特性，并计算公称力Fa的衰减量和油液带出量。检查气

弹簧是否出现卡滞、抖动、异响等缺陷。试验过程中气弹簧缸筒温度不应大于50℃。

表3耐久性能试验

循环周期次数

试验温度

发动机盖气弹簧行李箱盖气弹簧

温度

序号循环次数循环次数

℃

1准备气密性试验后的气弹簧

223±2℃2500025000

380±2℃23003000

4－30±2℃1003000

6.5高低温震动循环试验

气弹簧装夹于高低温试验箱中的振动试验机上，以10Hz的频率和±1mm的幅度按表4进行震动试验，

试验后按6.1检测力特性，并计算公称力Fa的衰减量，检查气弹簧是否出现卡滞、抖动、异响等缺陷。

表4高低温震动循环试验

5

QC/T207—XXXX

试验温度

序号循环次数

℃

170±2℃20小时（720000次）

223±2℃60小时（2160000次）

3－30±2℃20小时（720000次）

6.6抗拉性能

将未安装接头的气弹簧固定在高低温箱中的试验机上，分别在一30±2℃、70±2℃、23±2℃温度

下以1mm/min～2mm/min速度按表2的规定值加载，保持3min,卸载后按6.1检测力特性和观察。

球头销固定在台架上然后将带有球窝接头气弹簧按照正常装配在球头销上，保证球头销与气弹簧成

90度角。在23±2℃温度下以1mm/min～2mm/min速度，加载3200N力值保持3min，卸载后观察球窝接头。

图1抗拉性能示意图

6.7耐腐蚀性能

气弹簧的耐腐蚀性能按GB/T10125和GB/T6461的规定进行如表5要求后，检查气弹簧性能。

表5耐腐蚀性能试验

气弹簧试验部位试验时间

钢管焊接处、滚槽处、包边处72小时

活塞杆杆身、杆端螺纹与孔口144小时

缸筒表面、管端螺纹与孔口240小时

球窝接头卡片240小时

6.8球窝接头与球头插拔力

6.8.1插入力

试验前检查弹簧卡片，确保弹簧卡片装配状态正常，固定好球窝接头，按图2所示的方向施力F，当

球头插入塑料接头内时，记录最大力值。

6

QC/T207—XXXX

图2球窝接头与球头插入力示意图

6.8.2拔出力

试验前检查弹簧卡片，确保弹簧卡片装配状态正常。固定好球窝接头，按图3所示的方向施力F，记

录拔出时的最大力值。

图3球窝接头与球头拔出力示意图

6.9球窝接头防松力矩

固定气弹簧钢管和活塞杆，用测试工具拧松球窝接头，记录扭力最大值。

6.10抗径向力

在23℃±2温度环境中，将气弹簧两端球窝固定，在活塞杆和钢管连接处10mm（如图4）施加300N

载荷，保持1分钟后检查气弹簧。

图4抗径向力

6.11耐粉尘性能

实验台架根据气弹簧调整好关闭位置和开启位置，或按实际车辆位置（如图5）

试验粉尘采用标准JISZ89011份一级粉末和5份八级粉末，（1：5）。

粉尘和水的配比为：1：30

测试温度：23±2℃

循环次数：4次循环/每分钟，测试前和每500次循环后活塞杆上均匀涂覆已配好的粉尘。10000次

循环后气弹簧按6.1检测力特性，并计算公称力Fa的衰减量和检查气弹簧是否出现卡滞、抖动、异响等

缺陷

7

QC/T207—XXXX

图5耐粉尘性能试验

7检验规则

气弹簧的检验分为出厂检验和型式检验。

7.1出厂检验

每根气弹簧必须经生产企业质量检验部门检验合格，并签发合格证后方可出厂。

a)气弹簧出厂检验项目：按5.1.1、5.1.2、5.1.3、5.1.4、5.1.5、5.1.6、5.1.7、5.2.1项；

b)判定规则：每根气弹簧各检验项目必须合格，如有不合格项，允许返修或调整后重新提交

检验，若合格，则判定为合格，若仍有不合格项，则判定该产品为不合格。

7.2型式试验

7.2.1在下列情况之一时，生产企业应进行型式检验；

a)新产品定型时；

b)产品设计、工艺、材料作较大修改时；

c)产品停产一年再恢复生产时；

d)产品更换场地或设备调整时；

e)量产产品，每两年一次；

f)国家质量监督检验机构提出进行型式要求时。

7.2.2型式检验项目、抽样数量和检验顺序见表；型式检验的样本，应从出厂检验合格的同一批产品

中随机抽取。

7.2.3型式检验必须符合各项规定的要求，若有个别项目不合格时（耐久性除外），允许对该项按照

3倍数量抽样复验，若合格，则判定为合格，若仍有不合格项，则判定该产品为不合格。

表6气弹簧型式检验

序检验项目要求试验方试验编号

号名称条款法123456789101112131415

8

QC/T207—XXXX

条款

1力学性能5.26.1√√√√√√√√√√√√√√√

2伸展速度5.46.2√——————————————

3气密性5.56.3√——————————————

耐久性试

45.66.4—√√————————————

验

高低温震

5动循环试5.76.5———√√——————————

验

6抗拉性能5.86.6—————√√√———————

耐腐蚀性

75.96.7————————√——————

能

球窝接头

8与球头插5.106.8—————————√√————

拔力

球窝接头

95.116.9———————————√———

防松力矩

10抗径向力5.126.10————————————√——

耐粉尘性

115.136.11—————————————√√

能

8标志、包装、运输和储存

8.1标志

气弹簧在其明显部位应有下列清晰、永久性标识：

a)生产企业名称或商标；

b)气弹簧规格、型号、制造年月日。

8.2包装

气弹簧包装箱内应附有以下文件：

a)产品合格证；

b)产品使用说明书；

c)装箱单；

d)备件、附件清单。

8.3运输

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QC/T207—XXXX

气弹簧在运输过程中应防挤压、碰撞、受潮等。

8.4储存

气弹簧应储存在通风、干燥及无腐蚀性的环境内。

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10

QC/T207—XXXX

目次

前言.................................................................................II

1范围...............................................................................1

2规范性引用文件.....................................................................1

3术语和定义.........................................................................1

4技术要求...........................................................................2

5试验方法...........................................................................4

6检验规则...........................................................................7

7标志、包装、运输和储存.............................................................8

I

QC/T237—XXXX

附录A

（规范性）

制动力矩取值方法

图A.1制动试验过程及制动力矩取值示意图（最大制动力矩）

图A.2制动试验过程及制动力矩取值示意图（平均制动力矩）

8

QC/T821—××××

附录A

（资料性附录）

传感器试验分组及测试顺序

传感器试验分组及测试顺序

序号试验项目

123456789

1外观●●●●●●●●●

2基本误差●