Y12四型培训知识竞赛笔试（2018-2023年）真题摘选含答案

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。Y12四型培训知识竞赛笔试（2018-2023年）真题摘选含答案（图片大小可自由调整）卷I一.参考题库(共30题)1.下列那种情况下不允许使用加温系统：（）A、 起飞时B、 起动发动机时C、 着陆过程中D、 以上情况都对2.当自动顺桨开关在“准备”位，两个功率杆前推至90%以上的位置，如果其中一台发动机故障则下列描述正确的是：（）A、断开相反侧系统电源，信号板上相反侧的绿色字幕消失B、接通同侧自动顺桨电磁活门电源C、A和BD、都不对3.驾驶舱温度设定是通过下列那个设备完成的：（）A、 WKH-10温度控制盒B、 调节活门C、 WTH-3温度调节盒D、 KH-6控制盒4.在1、2、3号油量表传感器中带有信号装置，能发出临界剩余油量警告信号的是：（）A、 1B、 2C、 3D、 都有5.当信号板上“左进入β”琥珀色字幕亮时下列描述正确的是：（）A、左发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态B、右发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态C、发动机功率在恒速范围以上D、都不对6.当信号板上显示“螺桨复位”琥珀色字幕时：（）A、燃气发生器转速低于70%，螺旋桨转速低于91%B、燃气发生器转速低于75%，螺旋桨转速低于90%C、燃气发生器转速低于70%，螺旋桨转速低于90%D、燃气发生器转速低于75%，螺旋桨转速低于91%7.两台发电机并联的条件：（）A、 电压差值不大于0.1VB、 负载均衡C、 发电机极性连接正确D、 都对8.燃油增压泵故障指示灯的燃亮是由下列哪个部件控制的：（）A、 燃油增压泵接触器B、 压力低信号器C、 隔离二极管D、 都不是9.发动机仪表包括：（）A、 燃气发生器转速表、扭矩表、涡轮间温度表、磁性探测器B、 燃气发生器转速表、扭矩表、涡轮间温度表、螺旋桨转速表C、 燃气发生器转速表、扭矩表、气、滑油压力指示器、磁性探测器D、 燃气发生器转速表、扭矩表、涡轮间温度表、磁性探测器、螺旋桨转速表10.机载蓄电池在什么情况下进入充电状态：（）A、 必须两台发电机都接入电网B、 只需要其中一台发电机接入电网C、 只要发电机电压高出蓄电池电压0.3~0.5V即可D、 都对11.螺旋桨转速正常时不超过：（）A、 2100rpmB、 2120rpmC、 2110rpmD、 2000rpm12.发动机灭火操作正确的是：（）A、 先接通燃油切断开关，再按压爆炸帽开关B、 先按压爆炸帽开关，再接通燃油切断开关C、 只需按压爆炸帽开关打开发动机灭火瓶即可D、 都不对13.升降舵调整片正驾驶优先控制是通过那个部件实现的：（）A、 副驾驶降电路切断继电器和副驾驶升电路切断继电器B、 调整片电动机构内部的继电器C、 通过上不配电控制盒的跳开关实现D、 隔离二极管14.当断开飞机电源总开关后，燃油油量指示器指示：（）A、 0B、 最大C、 停止工作前一瞬间的位置上D、 都不对15.驾驶舱加温系统采用：（）A、 引出P1空气供给驾驶舱加温B、 引出P2空气供给驾驶舱加温C、 引出P3空气供给驾驶舱加温D、 引出P3空气通过引射器与吸入座舱地板下的空气混合后供给驾驶舱加温16.通电后按压无线电高度表指示器上的试验按钮不能进行功能测试的部分是：（）A、 指示器B、 收发机C、 天线D、 都不是17.“自动“和“手动”点火的使用不正确的是：（）A、“自动”主要是地面启动发动机时使用B、“手动”主要是空中点火时使用C、“手动”主要是地面点火时使用D、“自动”位时发动机点火振荡器电路由油门杆触动微动开关控制的18.总共有几套VHF通信系统，相应天线位置：（）A、 1套  天线在机身下部1~2框B、 1套  天线在机身上部6~7框C、 2套  第一套的天线在机身下部1~2框、第二套的天线在机身上部6~7框D、 2套  第一套的天线在机身上部6~7框位置、第二套的天线在机身下不1~2框19.甚高频通信系统信号的传播方式：（）A、 天波B、 地面波C、 空间波D、 散射波20.加温系统的组成：（）A、控制开关、电动活门、单向活门、电动机构、调节活门、引射器、脚加温管、玻璃加温管B、控制开关、电动活门、单向活门、电动机构、调节活门、引射器、消音器、脚加温管、玻璃加温管C、控制开关、电动活门、单向活门、电动机构、调节活门、引射器、消音器、玻璃加温管D、控制开关、电动活门、单向活门、电动机构、调节活门、引射器、脚加温管21.KT76A应答机的工作方式：（）A、 A方式B、 B方式C、 C方式D、 A方式和C方式22.蓄电池极性接反时：（）A、 通电会烧坏部分电器设备B、 蓄电池电源接触器续流二极管会保证蓄电池不被接入电网C、 不影响使用D、 都不对23.当火警探测系统发生断流或火警探测器损坏时（）A、 红色火警指示灯亮B、 琥珀色故障指示灯亮C、 A和BD、 都不是24.燃油有辆表传感器其中任一个短路，则指针指示：（）A、 最大B、 最小C、 少指D、 多指25.滑油压力指示部分电源为：（）A、 24VDCB、 28VDCC、 26V400Hz交流电D、 115V400Hz交流电26.按压风挡雨刷复位按钮不得超过：（）A、 4秒B、 3秒C、 2秒D、 1秒27.在接通电源时不允许进行的操作：（）A、 对电气设备进行测试B、 对电器设备进行维护C、 测试飞机操纵系统D、 都允许28.高频通信系统的频率范围（）A、2.0 ~ 29.9999KHzB、3.0 ~ 30MHzC、2.0 ~ 29.9999MHzD、3.0 ~ 30KHz29.发动机进气道加温电阻有几套：（）A、 1B、 2C、 3D、 430.扭矩表指示器指示的是：（）A、 螺旋桨产生的扭矩B、 发动机输出给螺旋桨的扭矩C、 滑油对螺旋桨产生的扭矩D、 都不对卷I参考答案一.参考题库1.参考答案:D2.参考答案:C3.参考答案:C4.参考答案:A5.参考答案:A6.参考答案:D7.参考答案:D8.参考答案:B9.参考答案:A10.参考答案:B11.参考答案:B12.参考答案:A13.参考答案:A14.参考答案:C15.参考答案:D16.参考答案:C17.参考答案:C18.参考答案:D19.参考答案:C20.参考答案:B21.参考答案:D22.参考答案:B23.参考答案:C24.参考答案:A25.参考答案:C26.参考答案:D27.参考答案:B28.参考答案:C29.参考答案:B30.参考答案:B卷II一.参考题库(共30题)1.通电时按压无线电高度表收发机上的校正开关10秒是为了：（）A、 收发机复位B、 收发机自检C、 验证指示器指示在0刻度D、 都不对2.地面检查、试验进气道除冰套防冰系统时通电时间应小于：（）A、 40秒B、 30秒C、 20秒D、 10秒3.发动机进气道除冰套加温的工作方式：（）A、 手动控制加温B、 在一定温度范围内自动控制加温C、 与其他除冰联动控制加温D、 都可以4.后行李舱烟雾探测器探测到烟雾时：（）A、 红色指示灯亮B、 左右仪表板上的主警告灯闪亮C、 红色指示灯亮，同时左右仪表板上的主警告灯闪亮D、 都不对5.当高频通信系统选用一个新的频率或通道时，第一次按压发射按钮时无法通信，且收发机控制面板上“TX”标识闪亮，为什么：（）A、 收发机故障B、 发射按钮故障C、 当高频通信系统选用一个新的频率或通道时自动天线耦合器需要2~15秒时间使天线阻抗与高频电缆的传输阻抗相匹配，此期间高频系统无法通信。D、 都有可能6.高频通信系统信号的传播方式：（）A、 天波B、 地面波C、 空间波D、 散射波7.下列属于辅助操纵的是：（）A、 升降舵、方向舵、副翼调整片操纵系统B、 襟翼操纵系统C、 A和BD、 都不属于8.下列那种情况左、右发电机热红色警告灯亮：（）A、 200±40℃   只要其中一个过热传感器断开B、 200±40℃   两个过热传感器都断开C、 250±40℃   只要其中一个过热传感器断开D、 250±40℃   两个过热传感器都断开9.升降舵调整片上、下偏转的最大角度分别是（）A、 10°＋1°    7°+0.5°B、 10°＋1°    10°+0.5°C、 20°＋1°    10°+0.5°D、 20°＋1°    7°+0.5°10.当油量测量系统转换开关置于“分”位时，油量表两个指针指示：（）A、 左、右油箱的总储油量B、 飞机的总储油量C、 左、右邮箱消耗隔舱内的储油量D、 都不对11.发电系统控制盒的功用：（）A、 控发电机的电压调节、电流均衡和汇流条的通断B、 有反流、过激、过压保护功能与电流互感器配合实施主馈线路短路保护C、 A和BD、 都不对12.灭火瓶爆炸帽点火线路的检查：（）A、 该线路不用检查B、 有专门的爆炸帽点火线路检查按钮，只需按压即可C、 将爆炸帽拆下，通电后按压爆炸帽开关，用三用表测量即可（若无三用表也可用灯泡代替）D、 都不对13.流量表上的RESERVEFULL告警灯亮表示：（）A、 剩余飞行时间小于0.5小时B、 剩余飞行时间小于0.8小时C、 剩余油量小于47KGD、 流量表故障14.在接通总电源开关前应注意：（）A、 电源连接是否正确B、 确认所有设备断路器及开关位置正确C、 用机载蓄电池供电时应断开大功率用电设备，防止瞬时电流过大D、 A/B/C15.当无线电罗盘系统未接收到可靠信号时：（）A、 指示器指针停在刻度盘0度位置B、 指示器指针停在刻度盘90度位置C、 指示器指针停在刻度盘180度位置D、 指示器指针停在3点钟位置16.当自动顺桨开关在“准备”位，两个功率杆前推至90%以上的位置时下列描述错误的是：（）A、 接通相反侧系统电源，信号板上绿色字幕显示“左发顺桨”、“右发顺桨”B、 断开同侧自动顺桨电磁活门电源C、 左、右发扭矩指示在397以上D、 双发同时顺桨17.正、负襟翼实验按钮操作：（）A、 可以同时按下B、 不可以同时按下C、 可以同时按下，但起不到实验作用，也不会对设备造成损害D、 都不对18.罗差调整时只能调整哪四个方位上的误差：（）A、 0°   90°   180°    270°B、 45° 135°   225°    315°C、 35° 125°   215°    305°D、 随意四个方位都可以19.高频通信系统的组成：（）A、 控制显示系统、收发机、功率放大器、自动天线耦合器、张力天线B、 控制显示系统、收发机、自动天线耦合器、张力天线C、 控制显示系统、收发机、功率放大器、张力天线D、 控制显示系统、功率放大器、自动天线耦合器、张力天线20.正常情况下过热传感器触电处于：（）A、 断开B、 接通C、 串电阻D、 并电阻21.燃油流量指示器不能指示的是：（）A、 左、右发耗油量B、 总剩余油量C、 当前剩余油量的剩余飞行时间D、 左、右邮箱分油量22.方向舵调整片的工作状态描述正确的是（）A、AB、BC、CD、D23.当正、副驾驶升降舵调整片电动机构切断开关中的任何一个置于“接通”位时：（）A、 正驾驶无法操作B、 副驾驶无法操作C、 都无法操作D、 都不对24.高频天线调谐耦合器的功用：（）A、 2~15秒内自动使天线阻抗与收发机阻抗相匹配B、 2~15秒内自动使天线阻抗与高频电缆的传输阻抗相匹配，是驻波比不超过1.3：1C、 对高频收发机使用频率进行调谐D、 都对25.电气设备着火时的灭火规则：（）A、 应先关电源B、 使用不导电的灭火剂C、 A/BD、 先观察一会再做处置26.油量表传感器属于那种测量类型：（）A、 电阻式B、 机械式C、 电容式D、 电桥式27.点火系统的组成：（）A、一个火花型点火振荡器、二个点火振荡器、一个“手动—自动”点火转换开关、一个起动按钮、一个点火电路继路器B、一个火花型点火振荡器、一个点火振荡器、一个“手动—自动”点火转换开关、一个起动按钮、一个点火电路继路器C、二个点火振荡器、一个“手动—自动”点火转换开关、一个起动按钮、一个点火电路继路器D、一个点火振荡器、一个“手动—自动”点火转换开关、一个起动按钮、一个点火电路继路器28.在清洗压气机时不正确的操作：（）A、 确认发动机已关车B、 人员和设备应避开螺旋桨C、 清洗液应符合发动机维护手册要求D、 清洗后可立即启动发动机烘干29.在放液压油时不正确的操作是：（）A、 放好轮当B、 断开电源C、 将停机刹车手柄放置刹车位D、 降液压油箱放气开关打开30.襟翼电动机构的组成：（）A、 一个电动机构和一个减速器B、 一个电动机构和两个减速器C、 两个电动机构和两个减速器D、 两个电