2024年铁路职业技能鉴定考试-普速铁路线路修理规则笔试历年真题荟萃含答案

2024年铁路职业技能鉴定考试-普速铁路线路修理规则笔试历年真题荟萃含答案（图片大小可自由调整）第1卷一.参考题库(共30题)1.道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为1441mm；仍不能解决时，旧有道岔可保留大于（）‰的递减率。A、5B、6C、7D、82.中国铁路总公司钢轨探伤车检查中发现问题，应及时向有关单位发出通知，并按规定向中国铁路总公司提报月度（或年度）检测、（）。3.边坡清筛时只进行边坡清筛时，不得使用（）。4.正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次。A、1B、2C、3D、45.有铁垫板地段冻起高度不超过（）mm时，可使用厚度为3mm、6mm的顺垫板在铁垫板上顺垫。A、3B、4C、5D、66.（）为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构，纵向连续式道床板在支承层上构筑，分块式道床板在钢筋混凝土底座上构筑。A、双块式轨枕B、支承层C、隔离层D、道床板7.铺设无缝线路必须将（）置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，（）铺设时应用拉伸器张拉轨条。8.换轨作业中，在新铺单元轨节与已铺相邻单元轨节之间，铺设临时（）。9.正线允许速度（）km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨。A、140B、150C、160D、17010.对于成段钢轨表面伤损深度大于（）mm，宜采用铣磨车作业。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.011.曲线正矢检查，正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于（）次.A、1B、2C、3D、412.边坡清筛作业最大挖掘深度应距轨面下（）mm。A、500B、700C、900D、100013.现存曲线磨耗轻伤钢轨，每延长100m扣（）分。A、2B、4C、6D、814.（）不得有横向或竖向贯通裂缝。A、隔离层B、道床板C、支承层D、底座15.应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m；其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）m。A、200B、300C、400D、50016.焊缝和新钢轨不应（）。17.铁路局集团公司轨道检查车，对年通过总质量小于25Mt的正线每季检查（）遍A、1B、2C、3D、418.用于线路检测的计量器具投入使用前必须按规定进行（），合格后方可投入使用，使用中应按计量检定规程规定的周期进行（）。19.线路动态检查应采用（）等移动装备进行定期检查，了解和掌握线路的动态质量，指导线路养护维修工作。A、车载式线路检查仪B、综合检测列车C、轨道检查车D、巡检设备20.可动心轨辙叉道岔不宜采用（）作业。21.除钢轨焊补作业外，不应在钢轨的任何部位实施（）等作业。A、引弧B、电弧焊C、黄铜钎焊D、电阻点焊E、热剂焊22.无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。23.半径不大于1200m曲线地段，每（）Mt打磨一次，侧磨、伤损严重地段可适当缩短打磨周期。A、30～50B、40～50C、30～60D、40～6024.侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端（）等量加宽。25.加快和完善铁路局集团公司、（）、（）、（）和（）建设，按要求配置硬件和网络，确保系统运行环境要求。26.既有线有砟桥上护轨，当位于新（）型混凝土桥枕地段时应采用与基本轨同类型或低一级的钢轨。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ27.仪器检查的数据文件可作为检查记录，保存期不少于（）年。A、1B、2C、3D、428.（）和（）不应设置在道口或不作单独设计的桥上。29.安全生产调度指挥中心负责指挥和监控全段日常生产，（）和（）。30.Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于（）mm、日常保持不宜大于（）mm。A、1；2B、1；3C、2；2D、2；3第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案:B2.参考答案:运用报告3.参考答案:松砟器4.参考答案:B5.参考答案:D6.参考答案:D7.参考答案:轨条；低温8.参考答案:缓冲轨9.参考答案:C10.参考答案:A11.参考答案:A12.参考答案:C13.参考答案:B14.参考答案:D15.参考答案:A16.参考答案:焊补17.参考答案:A18.参考答案:首次检定；后续检定19.参考答案:A,B,C,D20.参考答案:垫板21.参考答案:A,B,C,D22.参考答案:应力放散23.参考答案:A24.参考答案:轮缘槽宽度25.参考答案:工务段；车间；班组信息平台；网络通道26.参考答案:C27.参考答案:A28.参考答案:缓冲区；伸缩区29.参考答案:掌握作业；设备安全信息30.参考答案:A第2卷一.参考题库(共30题)1.单独更换尖轨时，在更换前应校核尖轨（），更换后应进行（）、（）顺坡打磨，保证换后符合技术标准。2.在R≤（）m的曲线上铺设轨排时，必须采取安全措施，防止叠层轨排偏移倾倒。A、100B、200C、300D、4003.小阻力扣件使用的（）垫板，橡胶与不锈钢片分离时应及时更换。A、复合B、一般C、高弹性D、加厚4.大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，具体验收办法由（）规定。5.设计文件内容应做到（）。A、图表清晰B、数据准确C、资料齐全D、文字简明6.弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）m，梭头尖端超出台尾的长度不小于（）m，其顶部应切成不陡于1：1的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于（）mm。A、1.9；2.0；5B、2.0；2.0；5C、1.8；2.0；5D、1.9；2.1；57.无铁垫板时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉，4个道钉位置成八字形，道钉中心至木枕边缘的距离应大于（）mm，钢轨内外侧道钉应错开（）mm以上。A、50；70B、50；80C、50；60D、50；908.线路、道岔维修正线为1km（月维修不足1km的也可验收），无缝线路可为（）个单元轨节。A、1B、2C、3D、49.扣件大修主要内容包括（）A、补充、修理并刷新标志、标记B、成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的扣件，扣件涂油等C、成段混凝土枕螺旋道钉改锚D、调整线路几何尺寸10.胶接绝缘钢轨，每100千米配备（）根。A、1B、2C、3D、411.局部峰值动态评价采用四级管理：Ⅱ级为（）。A、日常保持标准B、计划维修标准C、临时补修标准D、限速标准12.确需焊接时，须通过铁路局集团公司（）部门同意。A、工务B、客运C、建设管理D、调度13.（）应保持齐全，位置正确，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。14.验收其他工程时，应参照线路（）修进行质量评定，具体验收办法由铁路局集团公司规定。A、大B、中C、小15.（）损坏或作用不良，应有计划地修理或更换。A、螺旋道钉B、垫圈C、螺帽D、螺杆丝扣16.钢轨打磨机，每工区应配备（）套。A、1B、2C、3D、417.特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于（）‰。A、2B、3C、4D、518.焊补钢轨、高锰钢辙叉，采用小型养路机械打磨（），整治钢轨接头病害。A、钢轨B、焊缝C、尖轨D、辙叉19.对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A、波浪形磨耗B、钢轨肥边C、马鞍形磨耗D、焊缝凹陷20.新建、改建铁路原则上不设置（）交叉。A、平面B、立体21.线路开通后逐步提高行车（），保证行车（）。22.在外股钢轨上用钢尺丈量，每（）m设置1个测点（曲线头尾是否在测点上不限）。A、10B、20C、30D、4023.应做好钢轨（）工作，预防和整治钢轨病害，延长钢轨使用寿命。24.轨道几何尺寸以（）检查为主，（）主要进行轨道结构检查。25.线路设备修理实行（）修制度，铁路局集团公司应安排足够数量的（），以满足线路设备修理的需要。26.应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（）mm。锁定轨温应准确。A、±1B、±2C、±3D、±427.（）铺面宽度应与道路路面宽度相同。A、道口B、人行过道C、平过道28.钢轨维护作业应运用钢轨（）技术，改善（）关系，延长（）使用寿命。29.钢轨地段最高、最低轨温差不大于（）℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃。30.线路大、中修工程主要图表有：（）以及各项工程数量表（如轨料数量计算表、补充道砟数量计算表、轨枕抽换补充数量表、道口及桥梁整修表等）。A、纵断面设计图B、平面拨量表C、曲线表D、水准基点表第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案:几何尺寸；基本轨；尖轨2.参考答案:D3.参考答案:A4.参考答案:铁路局集团公司5.参考答案:A,B,C,D6.参考答案:A7.参考答案:B8.参考答案:A9.参考答案:B,C,D10.参考答案:D11.参考答案:B12.参考答案:A13.参考答案:扣件