一分部安全监察通知书

PAGEPAGE4中铁十九局集团包西铁路通道第二合同项目经理部安全质量监察通知书安质监字[2007]第001号一分部：经检查发现你单位存在下列安全问题，要求你们必须在5日内整改完毕，并将整改情况及时上报填发单位。CX15-A4（04）问题综述1.施工临时栈桥由北岸延伸至主桥39号承台基坑旁西侧，有3排（共9根）栈桥钢管桩基础向东侧移位偏差约50㎝，现已导致栈桥两层贝雷粱结构与原设计结构发生了变异，该段栈桥路面已不能承载原设计结构车辆通行荷载重量，存在隐患；2.栈桥个别钢模板块变形，桥面不平，存在隐患；3.栈桥架设的上下层贝雷粱之间、贝雷粱与钢模板块之间连接固定扣件少，未满足设计结构安全技术措施要求，存在隐患；监察单位：监察人：（签章）整改措施在3排钢管桩基移位偏差处从一端逐孔（跨）拆除原钢模板块、贝雷粱及钢管桩后，再逐孔（跨）重新搭建。施工时，在每排3根桩横向西侧（河道上游3—4米处）另增加一根钢管桩，形成4根管排桩，采用三角钢将其连焊成整体；钢模板块校正校平后，在钢模板块底部另增焊相应型号的曹钢加固；架设的上下层贝雷粱之间、贝雷粱与钢模板块之间要及时采用扣件连接固定，未连接固定的贝雷粱与钢模板块结构，禁止一切机械车辆在桥面通行。制订人：（签章）整改情况整改负责人：（签章）验证结果验证单位负责人：（签章）验证执行人：（签章）第一联：填发单位存根年月日中铁十九局集团包西铁路通道第二合同项目经理部安全质量监察通知书安质监字[2007]第001号一分部：经检查发现你单位存在下列安全问题，要求你们必须在5日内整改完毕，并将整改情况及时上报填发单位。CX15-A4（04）问题综述1.施工临时栈桥由北岸延伸至主桥39号承台基坑旁西侧，有3排（共9根）栈桥钢管桩基础向东侧移位偏差约50㎝，现已导致栈桥两层贝雷粱结构与原设计结构发生了变异，该段栈桥路面已不能承载原设计结构车辆通行荷载重量，存在隐患；2.栈桥个别钢模板块变形，桥面不平，存在隐患；3.栈桥架设的上下层贝雷粱之间、贝雷粱与钢模板块之间连接固定扣件少，未满足设计结构安全技术措施要求，存在隐患；监察单位：监察人：（签章）整改措施1.在3排钢管桩基移位偏差处从一端逐孔（跨）拆除原钢模板块、贝雷粱及钢管桩后，再逐孔（跨）重新搭建。施工时，在每排3根桩横向西侧（河道上游3—4米处）另增加一根钢管桩，形成4根管排桩，采用三角钢将其连焊成整体；2.钢模板块校正校平后，在钢模板块底部另增焊相应型号的曹钢加固；3.架设的上下层贝雷粱之间、贝雷粱与钢模板块之间要及时采用扣件连接固定，未连接固定的贝雷粱与钢模板块结构，禁止一切机械车辆在桥面通行。制订人：（签章）整改情况整改负责人：（签章）验证结果验证单位负责人：（签章）验证执行人：（签章）第二联：施工单位：年月日中铁十九局集团包西铁路通道第二合同项目经理部安全质量监察通知书安质监字[2007]第001号一分部：经检查发现你单位存在下列安全问题，要求你们5日内整改完毕，并将整改情况及时上报填发单位。CX15-A4（04）问题综述1.施工临时栈桥由北岸延伸至主桥39号承台基坑旁西侧，有3排（共9根）栈桥钢管桩基础向东侧移位偏差约50㎝，现已导致栈桥两层贝雷粱结构与原设计结构发生了变异，该段栈桥路面已不能承载原设计结构车辆通行荷载重量，存在隐患；2.栈桥个别钢模板块变形，桥面不平，存在隐患；3.栈桥架设的上下层贝雷粱之间、贝雷粱与钢模板块之间连接固定扣件少，未满足设计结构安全技术措施要求，存在隐患；监察单位：监察人：（签章）整改措施1.在3排钢管桩基移位偏差处从一端逐孔（跨）拆除原钢模板块、贝雷粱及钢管桩后，再逐孔（跨）重新搭建。施工时，在每排3根桩横向西侧（河道上游3—4米处）另增加一根钢管桩，形成4根管排桩，采用三角钢将其连焊成整体；2.钢模板块校正校平后，在钢模板块底部另增焊相应型号的曹钢加固；3.架设的上下层贝雷粱之间、贝雷粱与钢模板块之间要及时采用扣件连接固定，未连接固定的贝雷粱与钢模板块结构，禁止一切机械车辆在桥面通行。制订人：（签章）整改情况