总体施工组织设计完样本

xxxxxxxx公路改扩建工程施工组织设计编制：审核：审批：xxxxx有限公司二0一六年十一月目录TOC\o"1-3"\h\u第一章概述 61.1编制根据 61.2编制原则 71.3地理位置 71.4地形、地貌、气象和水文条件 81.5交通、通讯条件和供电供水条件 91.6地材供应条件 91.7技术指标和重要工程数量 10第二章总体施工布置及规划 112.1施工总体思路 132.2施工总体目的 142.3组织机构和施工任务安排 142.4施工总平面布置 162.5暂时工程及设施 162.6施工进度筹划 172.7人员、设备投入筹划 182.8施工工期保证办法 20第三章重要分部、分项工程施工方案与施工工艺 213.1工程施工测量方案 213.2施工实验方案与办法 233.3路基土石方施工 273.4排水及防护工程施工 483.5施工观测及路基施工检查 613.6重点、难点施工办法及办法…………61第四章工程质量控制办法 684.1项目质量管理规划 684.1.3.1、质量保证办法 691、组织保证 692、管理办法 693、工期保证办法 721）、组织、劳动保证办法 722）、技术保证办法 723、物资、设备保障办法 724、文明施工保证办法 731）、施工总平面管理 732）、施工组织 733）、安全面 734）、现场材料 735）、机械设备 736）、资料 744.1.4、环保办法 741、环保管理办法 742、环保规划范畴及相应详细办法 744.2核心工序技术保证办法 754.3专项质量保证 80第五章施工安全与文明施工保证办法 845.1安全生产组织体系 845.2现场安全办法 855.3安全生产规定 875.4施工现场暂时用电专项施工方案 915.5文明施工管理 975.6环保 995.7项目风险预测与防范，事故应急预案 102第六章附件 1046.1附图 104第一章概述1.1编制根据1、《G212惠水县城至七道拐公路改扩建工程合同段两阶段施工图设计》；2、《G212惠水县城至七道拐公路改扩建工程施工合同文献（合同段）》；3、《公路涵洞施工技术规范》；4、《公路工程水泥混凝土实验规程》；5、《公路工程石料实验规程》；6、《公路工程金属实验规程》；7、《公路工程施工安全技术规程》；8、《公路工程质量检查评估原则》；9、《公路涵洞设计通用规范》；10、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土涵洞设计规范》；11、《公路涵洞地基与基本设计规范》；12、《公路工程技术原则》13、《公路污工涵洞设计规范》14、《公路工程抗震设计细则》15、《公路交通安全设施设计规范》根据以上规范、原则、文献及工程实地勘察状况，结合我公司既有技术装备、施工能力、管理水平，以及近年从事高原地区复杂地形公路路基、及桥梁施工丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保工期、保安全、促环保、创精品”为目的，编制本施工组织设计。1.2工程概况本工程为G212惠水县城至七道拐公路改扩建工程，起点桩号K26+180，终点桩号为K43+107.087，路线经青藤、断杉镇，全长16.927公里，路基挖土17.245万方，路基填土石方8.036万方，路基防护、排水圬工7.65万方，本标段新增长用土地271.22亩，无桥梁隧道，有改移沟渠250米，设立平交58处。1.3编制原则1、强化质量管理，保证工程质量达到优良级别，创精品工程。2、满足业主工期规定。力求在12月底完毕本合同段所有工程。运用网络技术统筹安排，制定科学合理、严密施工组织筹划，搞好工序衔接，力求均衡生产，保证业重规定合同工期。3、优化资源配备，精心组织施工，努力缩短工期。4)强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。5)注重生态环境、强化环保意识，做好环保和文明施工。严格控制施工噪声、扬尘，解决好污水、弃碴、弃土，尊重本地民族习惯和风土民情。1.4地理位置本合同段总体走向由北向西南，依照小城乡路网规划都市方案进行布线。G212惠水县城至七道拐公路改扩建工程位于惠水县断杉镇至好花红乡，平面走向起点位于好花红乡，终点位于断杉镇，全长16.927087公里，在K28+953和K30+160处下穿惠罗高速桥，在K40+949处一下穿断杉匝道桥，顺地形途径甲戎、青腾、断杉镇。1.4地形、地貌、气象和水文条件1.4.1地形、地貌、气候区位于贵州省黔南州惠水县，属咯斯特盆地地貌，涟江纵贯全境，涟江冲积平源面积90平方公里，土地肥沃，阡陌纵横，平畴绿野，生机盎然。区域总体东西高，中部为河谷，项目区由北向南沿涟江冲积平原边沿展布，道路沿斜城、槽谷、河谷、山间、平地修筑。地势相对较平坦，自然岸坡10～40·，局部达60·.勘察区海拔普通在900~1000米之间，地形相对高差100m，自然岸坡较稳定。路线除现状建筑民房，基本属于农业、林业用地范畴，植被发育。项目区属中亚热带季风湿润气候区，雨热同季，冬无寒冷，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛，热量充分，适当于农业各种经营。年平均气温13.5～18.5℃，年极端最低气温为零下15.5℃，年极端最高气温为40.7℃，无霜期在275天以上，年降雨量1250~1400毫米。1.4.2地质条件1.4.2.1工程地质条件项目区内地层岩性由新到老有第四系（Q）；三叠系下统夜郎、永宁镇组（T1y~yn）；二叠系上统（P2）、二叠系下统（P1m）茅口组、二叠系下统（P1q）栖霞组；石炭系上统马坪裙（C3mp）、石炭系中统黄龙裙（C2hn）、石炭系下统摆佐组（C1b）、石炭系下统大塘组、上司、旧司段（C1d1+2）第四系（Q）：褐红、褐色、褐黄色粉质粘土、粘土夹碎石及沙壤土，局部含碎石；（3）三叠系(T)三叠系下统夜郎、永宁镇组（T1y~yn）中厚层~厚层状灰岩；分布于K26+180~K30+264路段。二叠系（P2） 二叠系上统（P2）中厚层至块状灰岩，分布于K30+264~K31+760.4路段。二叠系下统（P1m）茅口组中厚层至块状灰岩，分布于K31+760.4~K32+455路段。二叠系下统（P1q）栖霞组茅口组中厚层至块状灰岩，分布于K32+455~K32+895路段。（4）石炭系（C）石炭系中统黄龙裙（C2hn）中厚层至块状灰岩，分布于K32+895~K33+133.5路段。石炭系下统摆佐组（C1b）中厚层至块状灰岩，分布于K34+410~K35+356.5路段石炭系下统大塘组、上司、旧司段（C1d1+2）块状至巨厚层灰岩，分布于K35+356~K40+316、K42+410~K43+062.3945路段.1.4.2.2地震依照《中华人民共和国地震动参数区划图》（GB18306-,1:400万），《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-）路线走廊带地震基本烈度为VI度区，设计基本地震加速度值为0.05g，地震动反映谱特性周期为0.35S，设计地震分第一组，相应抗震设防烈度为VI度。1.5交通、通讯条件和供电供水条件1、本合同段范畴内乡村道路较便利，可直接与施工便道连接。2、区内均有供电设施，施工用电可就近搭线供电。为防止暂时停电，配备足够数量各型柴油发电机。3、通讯便利。4、项目区路段紧靠新站河及山岔河，可取作为工程用木，生活用水可运用沿线居民自来饮水。1.6地材供应条件施工中用外购水泥、钢材等可在惠水县或贵阳市采购，所有采用汽车运送。木材、砂石等地方材料某些可在本地购买，采用汽车运送；路基填筑材料可由我施工单位自行开采，自办运送。水泥、钢材等材料运至工地后堆放于暂时仓库内，设专人看守。注意防雨防潮，以免材料腐蚀。1.7技术指标和重要工程数量1.7.1技术指标公路级别：二级设计车速：40km/h设计交通量：7321辆/昼夜新增占用土地：271.22亩拆迁建筑物13475m2拆迁电力电讯m路线增长系数137.912%直线最大长度404.953m最短坡长m竖曲线最小半径600/1m/个平曲线最小半径：65m/个最大纵坡：7.8％路基宽度：8.5m设计荷载：公路Ⅰ级凸形竖曲线最小半径：600/1m凹形竖曲线最小半径：700/1m防护工程56227m3排水工程20289m3路面构造类型及宽度：175.740千平方米（沥青砼）设计洪水频率小桥、涵洞、39道平面交叉58处1.7.2重要工程数量重要工程一览表序号工程名称单位数量备注1路线长度公里16.9272土石方数量千立方米172.445土方：150.02石方：22.4253涵洞道39第二章总体施工布置及规划施工机构职能1）贯彻执行国家和贵州省政府关于法律、法规和政策，执行公司各项管理制度。2）项目经理要向项目人员解释和阐明本工程项目合同、项目设计、项目进度筹划及配套筹划、协调程序等文献。3）做好施工准备，贯彻详细筹划，形成切实可行实行筹划系统。4）协调好各方面关系，预见问题，解决矛盾。5）建立高效率通讯指挥系统。6）对工程进度、质量、安全、成本和场容等进行监督管理、考核验收、全面负责。7）注旨在工作中开发人才、培养下属管理人员工作能力。8）组织好项目生产调度会、项目经济活动会等核心性会议。9）组织制定项目经理部各类管理人员职责权限和各项规章制度，搞好与公司各职能部门业务联系和经济往来，每月向公司经理报告工作。10）严格财经制度，加强财务、预算管理，履行项目内部承包责任制。11）按照公司法人代表与业主签定工程承包合同，严格履行所有合同条款。项目与公司关系我公司本部是常设机构，项目经理部是非常设机构。项目各部在业务上接受公司各职能部门指引与监督，寻常工作受项目经理统一领导，项目经理部代表公司全面履行项目承包合同。公司与项目关系重要体当前如下几种方面：1）质量控制：公司规定项目严格按公司《质量体系文献》和《项目管理文献》组织项目生产活动，公司每月进行一次全面检查、考核，对不符合规定项提出整治和惩罚。公司领导还不定期对项目进行检查。2）工期控制：公司每周对项目进度状况进行一次检查，对公司资金、技术、人员、材料、机械、劳动力等进行调配并协助项目搞好生产筹划，以保证项目按筹划完毕工程任务。3）资金管理：公司凭借自身实力，在资金方面为项目提供保障，同步监督项目资金使用状况。4）工程合同管理：公司每月对项目履约状况进行一次检查，对合同管理中存在问题提出整治规定。5）安全及文明施工生产管理：公司每半月对项目安全生产进行一次检查，对不符合规范规定隐患提出整治和惩罚，并协助解决各种突发事件。同步对不符合文明施工规定及环保规定予以惩罚，并督促整治。6）工程技术管理：公司负责制定统一技术原则目录，推广“四新”技术，及时解决工程实践中技术问题。7）工程料具管理：公司制定材料合格供货商名册，监督项目搞好材料筹划、采购和验收、保管，并对公司范畴料具进行合理调配。8）机械设备管理：公司负责设备采购、调配，对项目机械设备保养、使用安全等进行监督，随时解决机械使用过程中问题。9）劳动力管理：公司负责劳动力培训、取证，对全公司劳动力进行合理调配，保证项目劳动力质量和数量，并对项目劳动力管理进行。2.1施工总体思路1、保证工程质量创优和无安全责任事故，保证按合同规定工期完毕所有工程。2、高原则控制施工全过程，做到分项工程和单位工程一次验收达标，一次成优，优质高效地建成本合同段所有工程。3、努力开拓创新，积极稳妥地运用新设备、新材料、新技术和新工艺。1)、采用先进设备、科学配备来满足设计、规范及业重规定。2)、采用先进技术与工艺来保证质量创优。3)、采用先进组织管理技术，统筹考虑，科学安排，争取提前竣工。4)、用先进工程质量观念来统一全体参建职工结识，把高原则、严规定贯彻工程施工每一种环节。4、所有施工材料均应在实验合格且经监理工程师承认后采购。施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程跟踪监测，并及时将施工过程中各类信息提交设计、监理部门，经设计、监理部门审批后，再反馈指引施工。5、严格执行合同条件、设计文献和施工技术规范，认真执行监理工程师工作指令和批示。6、注重环保，切实做到文明施工。2.2施工总体目的2.2.1工程质量目的本工程质量目的为合格。拟为本合同施工建立强有力质保系统和质检系统，认真执行国家和交通部关于加强质量管理和法规与文献，开展全面质量管理，保证工程质量达到优良。2.2.2安全生产目的无重大或大安全责任事故。2.2.3施工工期目的总工期：13个月，力求提前完毕。筹划开工日期：12月20日筹划竣工日期：12月31日(按13个月工期推算)2.2.4环保目的遵守环保法规，切实保护沿线自然生态和人文环境，最大限度地减少扬尘和噪音污染，做到废物达标排放。搞好文明施工，保持公司良好形象。2.3组织机构和施工任务安排2.3.1施工组织机构依照本工程特点，我公司抽调具备公路修筑经验较为丰富工程技术及施工管理人员组建项目经理部。项目经理部全面负责本工程工程技术、工程质量、施工生产、筹划与进度、设备与材料、安全生产、环保与文明施工、对外协调等诸多方面管理工作。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师，及工程技术合同筹划、质量检查、中心实验室、安全生产、设备材料、财务和行政后勤等部门。项目经理部按桩号划分设立两个施工项目处，负责按照业主、监理和项目经理部批示和规定完毕各自管辖工程施工任务。详见《项目经理部组织机构图》。项目经理部各部门工作职责范畴划分如下：项目经理：项目总负责人，全面负责该项目工程质量、施工生产、进度筹划、安全生产、合同、工程成本及行政等管理工作。项目副经理：负责本项目施工生产、进度、质量等工作，协助项目经理管理，对项目经理负责。项目总工程师：负责工程技术与质量控制工作，对项目经理负责。工程技术部：负责工程技术、生产筹划编制、合同管理和计量支付、现场施工、质量控制、环保与文明施工等工作。质量检查科：负责工程质量管理和控制，涉及各项隐蔽工程、工序过程、测量成果、构导致品或半成品检查，并指引中心实验室工作，组织TQC活动等，配合监控单位对各部位各工序监控、检测工作。行政后勤办：负责对外联系与协调、后勤保障等工作；安全生产科：负责施工安全、工地保卫、文明施工监督、检查与执行等工作。材料设备科：负责材料采购、供应及机械设备管理、维护工作。财务科：负责项目寻常财务业务解决、资金使用监督、工程成本核算等工作。中心实验室：负责工程构造各种常规材料实验，混凝土配合比及取样实验，施工过程混凝土质量控制，配合监控单位监控、监测工作。2.3.2施工任务安排基于本合同段地形条件、工程特点及工期规定，为便于管理并充分发挥施工项目部技术和经验优势。项目部依照划分任务配备相应人员和设备，在项目经理统一指挥下，合理安排、周密布置、密切合伙、互相协调，优质高效地完毕项目部所定工作任务。2.4施工总平面布置2.5暂时工程及设施2.5.1暂时道路暂时道路重要运用G212国道和乡村道路，并通过乡村便道及新建暂时道路，接通项目经理部，软基某些铺设30cm砂垫层，路面铺筑50cm石渣或砂砾面层，便道路面宽度按5.5米设计。2.5.2暂时供电、供水和通讯设施安装200KVA变压器1台，能满足办公区、生活区、实验区等生活办公需求，全线另备4台60-250KW柴油发电机作为备用电源，详细布置在相距3公里路段，保证全合同段各施工点用电需要。施工用水可从连接第三合同段起点处设泵抽水，饮用水可接引自来水。并在工地现场恰当位置建水池蓄水，以保证生活用水及施工持续性。本合同段项目部设立监控电话，各项目管理处配备足量移动电话和对讲机，构成施工管理通信系统。2.5.3暂时房屋涉及修建办公室、员工宿舍、食堂、实验室、材料仓库、加工车间、职工文娱活动室、厕因此及暂时油库等共计㎡。2.5.4拌和站依照详细施工条件及总体施工布置，为满足施工需要，在断杉镇龙泉砂石厂旁自建个水泥混凝土拌和站。拌和站设立重要是满足涵洞基本、下部及上部构造施工以及防护施工所需混凝土。拌和站拌和能力为50m3/h。2.5.5预制场由于场地限制、全合同段共设立一种预制场，设立在断杉镇龙泉砂石厂内暂时租用土地上进行盖板等预制，暂时租地面积约为㎡，断杉镇龙泉砂石厂位于K39+800左幅往羡塘方向走2公里，材料平均运距为7Km。2.5.6料场本合同段主料场为甲戎鑫鸿发砂石厂及断杉镇龙泉砂石厂采石场两个。甲戎鑫鸿发砂石厂位于K31+200左幅往里走3公里，材料平均运距为8Km，断杉镇龙泉砂石厂位于K39+800左幅往羡塘方向走2公里，材料平均运距为7Km。2.5.7弃土场本合同段设立两个弃土场，1#弃土场位于K28+900右幅，约18.81亩，弃土方量约10.07万立方。2.6施工进度筹划2.6.1筹划安排原则1、依照本合同段重要工程项目工程量，运用网络筹划技术，优化设备、人力、材料和资金等资源配备。2、采用先进技术和工艺，选取最佳施工方案。3、充分考虑本地气候及施工条件，并按设计及规范规定，采用相应技术办法，尽量均衡地组织施工生产，同步恰当考虑前紧后松，留有余地。4、以保证工程质量和施工安全为前提，充分发挥公司优势，挖掘内部潜力，提高劳动生产率，加快工程进度，力求提前竣工。2.6.2总体施工进度筹划按照招标文献规定，结合项目工程特点、施工条件及我公司施工能力，本合同工程筹划总工期为13个月。路基及涵洞平行施工。科学、合理地制定切实可行施工筹划是保证明现总工期目的重要手段。通过认真阅读理解施工设计图，分析各分项工程工艺规定，并结合咱们制定施工方案及拟投入设备、资金与人员实际状况，运用网络筹划技术，制定了较为详尽施工总体筹划。咱们将在保证工程质量和施工安全前提下，积极采用各种办法，力求提前完毕本合同工程施工任务。详见附表：《施工总体筹划横道图》。2.6.3重要分项工程进度筹划2.6.3.1涵洞施工全线共有涵洞39座，涵洞施工采用平行流水作业，先进行涵洞基本沟槽施工，再进行涵洞身施工。2.6.3.2路基施工全线路基工程重要涉及路基土石方工程、防护工程、排水工程及环保和绿化工程，路基工程在6月底竣工。施工时应做好交叉作业协调工作，加强技术管理、安全监督，避免失误和事故导致延期或挥霍。2.7人员、设备投入筹划2.7.1人员投入筹划派于本工程主要人员部门行政管理（人）工程技术（人）技工（人）普工（人）驾驶员（人）其他（人）总人数（人）项目经理部310423222.7.2设备投入筹划机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（T）厂牌及出厂时间数量(台)钢筋挤压机XJH-322混凝土搅拌机DY-500C500L成都\05.104混凝土搅拌机JZA-750C750L成都\05.102砂浆搅拌机JS-1003KW6混凝土输送泵BC90C-3260m3/h湖南\04.081电子计量配料机HPW800成都\046汽车式起重机QY32C25T1振动棒各种规格10推土机TY220220KW山东\4洒水车YGJ5102GSS10000L北京1空压机L-22/7（VY-12/7C）2.6m3/min柳工032大型石料破碎机PE-A-1010200t/h云南.122机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（T）厂牌及出厂时间数量(台)侧翻装载机柳工2材料采购车NKR55LLA-R98KW05.022生活车NKR55LLA-R98KW04.092自卸汽车8t02-0720发电机组60-250KW贵州\03.～054直流电焊机AX3-300-110KW上海\04.071钢筋弯曲机WJ-403KW湖南\02.112交流电焊机BX1-50050KVA成都\04.081钢筋调直机CTQ4-401.5KW湖南\04.111装载机ZL30柳工2装载机ZL50柳工2挖掘机CAT320CAT325B1.5m36振动压路机BW219D-2132KW德国\032行政车辆5机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（T）厂牌及出厂时间数量(台)变压器200-250KVA071水泵D25-30*1030KW贵州82.8施工工期保证办法依照总工期，特制定如下保证办法：依照合同段总工期，制定详细总体施工组织筹划，依照工程总体施工筹划，制定分项工程详细施工作业筹划，分项筹划在上一分项工程完毕前提前考虑，尽量超前准备，涉及技术准备、工艺实验、质检手段等；制定筹划时，充分考虑外部环境、气候、可运用资源等状况，合理安排足够人、财、物资源，制定详细保证办法；对施工进度筹划实行动态管理，每月对总体进度筹划进行调节，每周对分项工程作业筹划进行调节，发现某工序滞后或也许影响总工期时，及时采用相应办法；组织专业技术合格、施工经验丰富技术人员和施工队伍投入施工生产；依照气候特点，合理安排各工种作业时间和班次，保证施工组织筹划实行；各分部、分项工程，各道工序开工前，组织技术和管理人员进行技术及安全交底，涉及施工技术方案、施工工艺、施工工序、工程质量、施工重点难点、施工组织筹划安排、施工安全办法等，使全体人员都熟悉整个施工过程中各项规定；在工序或分部、分项工程之间施工不发生矛盾状况下，尽量采用多工作面平行流水作业，在也许发生冲突时，分清轻、重、缓、急，分别对待；严格组织管理施工，并遵守工作程序，每道工序施工完毕后现场技术员自检，质检员复检，报监理工程师检查，作到合格率100％，并保证优良。避免不必要误工和返工；加强生产调度，合理安排各项目、各工种、各工序工作，合理安排使用人力、机械设备，做好材料采购、加工运送到场工作，最大限度发挥各部门作用，有节奏、有重点地组织各分项工程施工，重要施工力量保证核心线路各工序准时竣工；提早做好外部协调工作，以免影响总体筹划实行等，积极争取业主、监理和本地关于部门支持和协助，创造一种好外部环境，最大限度地利于施工生产正常进行。第三章重要分部、分项工程施工方案与施工工艺3.1工程施工测量方案3.1.1测量硬件设施配备本工程中，将投入2台南方银河1号GPS、1台高精度全站仪、2台高精度NikonAS-2型水准仪。3.1.2测量人员配备将调派富有道路工程施工测量经验测量工程师1名，测量技师2名，测量工3名。3.1.3主控制网复测及加密控制网建立3.1.3.1主控制网复测依照业主提供平面及高程控制网，对原测设中线位置桩，三角网基点桩等平面控制网点，采用全站仪进行同等精度，边角同测方案实行复核。对水准基点桩，高程控制网，采用精密水准仪按国家三等水准测量规定复核，复核成果不符合或局限性，进行补测，复核成果上报监理工程师，经检查批准后，再进行加密控制网点建立。3.1.3.2加密控制网点建立依照施工需要，保证施工放样精度，按国家三等网和三等水准测量规范规定进行平面和高程控制网点加密。分阶段建立施工控制网和施工高级别测量基线，设测量标志桩且进行防护，为了达到精准控制测量目，消除仪器对中随机误差影响，对使用频率较高控制点建立固定观测墩，观测棚，设立全站仪强制对中装置。3.1.3.3测量成果解决控制测量内业解决，运用电子计算机严密平差程序进行内业计算。3.1.4三维坐标法基本原理与精度3.1.4.1三维坐标法基本原理如下图所示，O为测站点，P为放样点，全站仪安顿在O点，在P点安顿反射镜，仪器测定P点相对测站点斜距D，天顶距Z和水平方向值α。则P点相对测站点三维坐标为：3.1.4.2三维坐标法放样精度按照测量误差理论，从上述计算式可求得，三维坐标法放样精度为：依照关于文献理论分析，采用精度为，全站仪，当测站至放样点距离不大于380m时，Mx、My、Mh精度可高于±5mm，由此阐明三维坐标放样法，在平面布置和高程方面，是可以满足精度规定。3.2施工实验方案与办法3.2.1工地实验室建立本工程施工拟建立工地实验室，进行工程质量控制，由既有理论又有实践经验实验工程师负责实验工作。实验室建立在项目经理部互通生产场地内、拟建达到国标MC实验室。工作内容实验工作重要有如下四个方面内容：a、进行原材料实验，为工程选定合格优质原材料。b、提供各种施工配合比，作为施工根据。c、进行工程半成品、成品质量检查。d、配合技术、质量部门进行质量检查管理工作。工程实验分为如下五类（1）验证明验验证明验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定与否可以用于工程。①材料或商品构件运入现场后，应按规定批量和频率进行抽样实验，不合格材料或商品构件不准用于工程。②在施工进行中，应随机对用于工程材料或商品构件进行符合性抽样实验检查。③随时检查各种材料储存、堆放、保管及防护办法。（2）原则实验原则实验是对各项工程内在品质进行施工数据采集，它是控制和指引施工科学根据，涉及各种原则击实实验、集料级配实验。混凝土配合比实验、构造强度实验等。应按如下规定进行：在各项工程开工前合同规定或合理时间内，应完毕原则实验，并将实验报告及实验材料提交监理工程师中心实验室审查批准。（3）工艺实验工艺实验是根据技术规范规定，在动工之前对路基、路面及其她需要通过预先实验办法能正式施工分项工程预先进行工艺实验，然后依其实验成果全面指引施工。工艺实验应按如下规定进行；提出工艺实验施工方案和实行细则并报监理工程师审查批准。工艺实验机械组合、人员配料、施工程序、预埋观测以及操作办法等应有两组以上方案，以便通过实验作出选定。实验结束后应提交实验报告，并经监理工程师审查批准。（4）抽样实验抽样实验是对各项工程施工中实际内在品质进行符合性检查，内容应涉及各种材料物理性能、土方及其他填筑施工密室度、混凝土强度等测定和实验。（5）验收实验验收实验是对各已竣工程实行中实际内在品质作出评估，应按如下规定进行：a、拟定动测、静测实验频率、抽样办法，并请监理工程师监督实验所有过程。b、将按技术规范规定进行加载实验或其他检测实验项目实验方案、设备及办法报监理工程师审查批准。并请监理工程师对实验实行进行现场检查监督。c、将实验成果报监理工程师评估。3.2.2混凝土配合比设计（1）设计原理①、混凝土配合比，应以质量比计。试配时应使用施工实际采用材料，配制混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗侵蚀）等质量规定。②、普通混凝土配合比，按现行《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ/T55），通过试配拟定。混凝土试配强度，应依照设计强度级别，考虑施工条件差别和变化以及材料质量也许波动，并参照关于规定计算拟定。③、大体积混凝土（如承台等）施工需减少水化热，可在混凝土中渗入符合规定粉煤灰、外加剂等材料。配制混凝土时，应依照构造状况和施工条件拟定混凝土拌和物坍落度，浇筑时坍落度可按下表选用。混凝土浇筑入模时坍落度构造类别坍落度（mm）小型预制块及便于浇筑振动构造0～20桥函基本、墩台等无筋或少筋构造10～30普通配筋率钢筋混凝土构造30～50配筋较密、断面较小钢筋混凝土构造50～70配筋极密、断面高而窄钢筋混凝土构造70～90水下混凝土180～220泵送混凝土80～180当工程需要获得较大坍落度时。可在不变化混凝土水灰比，不影响混凝土质量状况下，恰当掺加外加剂。④、混凝土最大水灰比和最小水泥用量符合下表规定。混凝土最大水灰比和最小水泥用量混凝土构造所处环境无筋混凝土钢筋混凝土最大水灰比最小水泥用量（kg/m3）最大水灰比最小水泥用量（kg/m3）温暖地区或寒冷地区，无侵蚀物质影响，与土直接接触0.602500.55275寒冷地区或使用除冰盐涵洞0.552750.50300受侵蚀性物质影响0.453000.40324⑤、混凝土最大水泥用量（涉及代替某些水泥混合物材料）不适当超过500kg/m3。（2）关于材料选用①、水泥水泥强度定级不低于42.5＃，采用普通硅酸盐水泥，其性能应符合现行国家规定原则，并附有制造水泥品质实验报告等合格证明文献。②、粗骨料水泥混凝土中粗骨料选用质地均匀，坚硬无风化、多棱角，表面粗造碎石，粒径≤40mm，其级配比例须混凝土级配实验拟定。粗骨料技术规定如下表所示。粗骨料技术规定项目混凝土强度级别C55~C40≤C35≥C35＜C30石料压碎指标值（％）≤C12≤C16－－针片状颗粒含量（％）－－≤C15≤C25含泥量（按质量计）（％）－－≤C1.0≤C2.0泥块含量（按质量计）（％）－－≤C0.5≤C0.7不大于2.5mm颗粒含量（按质量计）（％）≤C5≤C5≤C5≤C5③、水泥混凝土用砂水泥混凝土用砂均采用优质山砂。④、水泥混凝土拌和用水水中不应有影响水泥正常凝结与硬化有害杂物或油脂、糖类及游离类等。污水、PH值不大于5酸性水及含硫酸量按S042－计超过水质量0.27mg/cm3水不得使用。（3）高强混凝土实验①、高强混凝土材料配合比实验②、高强混凝土基本参数测定：涉及不同龄期收缩和徐变系数，强度及弹性模量等，以作为预应力计算和施工控制根据③、高强度混凝土泵送工艺实验3.3路基土石方施工3.3.1路基挖方施工路基开挖施工顺序：清表排水设施修建机械开挖土石方运送边坡或基底检平。3.3.1.1土方开挖在路基挖方开工前至少28天内，我单位将开挖工程断面图报监理工程师批准，审批后方能开挖。开挖前需做好路堑顶截水沟。土方采用挖掘机开挖，配合自卸车运送，并用推土机辅助施工，禁止使用爆破施工。详细施工规定如下：1、土方开挖按图纸规定自上而下进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均禁止用爆破法施工或掏洞取土。2、开挖过程中如发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。3、如果在指定弃土场不能满足弃方规定期，尽早重新选取弃土场位置并修改施工方案报监理工程师批准。4、在开挖过程中须注意对图纸中未示出地下管道、缆线、文物古迹和其她构造物保护。开挖中一旦发现上述构造物及时报告监理工程师，且停止作业并保护现场听候解决。5、路床整平压实后，如达不到设计规定CBR值，则依照土质实验成果分别采用水泥或石灰进行改进，以达到设计规定。土方地段路床顶面标高，考虑因压实而产生下沉量，其值由实验拟定。路床顶面如下800mm压实度，或路床顶面如下换土超过800mm时，其压实度均不得不大于96%。按《公路土工实验规程》（JTGE40-）重型击实法进行检查，如不符合规定，须进一步压实或采用其她办法进行解决，使之达到规定压实度。6、当因气候条件使挖出材料无法按规定用于填筑路基和压实时，停止开挖，直到气候条件转好。路基挖土方施工工艺见下图所示。测量放线测量放线表土清理挖方区挖移作填填方区别层填筑及碾压场平及路基验收1.2调查与实验路基施工前，应对路基工程用地范畴内地质、水文、障碍物等状况进行详细调查，对挖方、借土场填料取有代表性土样进行如下项目实验：1.2.1.液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；1.2.2.颗粒大小分析实验；1.2.3.含水量实验；1.2.4.密度实验；1.2.5.相对密度实验；1.2.6.土击实实验；1.2.7.土承载比实验（CBR值）；1.2.8.有机质含量和易溶盐含量实验。调查和实验成果以书面形式报监理工程师审批。如所调查与实验成果与图纸资料不相符时，应提出解决方案报监理工程师审批，否则，路基不得施工。3.暂时防水、排水办法在路基工程施工期间，为防止工程或附近建筑物及其他设施受冲刷或导致淤积，结合永久性排水设施修建暂时性排水设施，防止施工污水污染周边环境。无论挖方或填方作业，在各施工层面设立泄水横坡或纵向排水通道，防止各施工层表面积水和冲刷边坡，减少挖方路基顶面或填方基底含水量，保证其含水量符合规范规定。边沟、排水沟、截水沟按设计图纸所示位置和断面尺寸进行施工，开挖出土石方除可运用料外，别的按弃方解决。4.场地清理方案在施工前，采用人工辅助机械，对施工用地范畴内建筑物及树木、灌木丛进行砍伐或移植，砍伐树木堆放在路基用地之外，并按监理工程师批示妥善解决。路基用地和取土用地范畴内树根所有挖除，并将路基用地范畴内坑穴填平、夯实。路基用地范畴内原地面如下至少10～30cm内草皮、植物根系和表土应予以清除，并用5t自卸汽车运至弃土场弃方。5.路基土方开挖本项目施工场地开挖深度相对较小，故路基土方挖均以机械为主，人工为辅。土方开挖遵循自上而下原则施工，对于土方调配运距局限性100m开挖料，直接采用推土机推运至填筑区别层填筑。距离超过100m开挖，采用推土机集土、液压反铲挖掘机挖土装5t自卸汽车运送到填方区或监理工程师指定弃土场有序堆放。边坡开挖按实际宽度每侧预留10～20cm以便人工修整。路床顶面标高，考虑因压实而产生下沉量，开工后通过实验拟定其值，用以控制路床顶面开挖标高。路基开挖完毕后，应及时安排周边排水沟施工，然后按设计标高平整路床，如路床土质及含水量、密实达不到设计规定，要按监理工程师批示进行换填、翻晒或设排水盲沟进行降水解决。3.3.1.2石方开挖依照地形、地质、开挖断面及施工机械配备等状况，采用能保证边坡稳定办法施工。石方爆破作业以小型爆破为主，禁止过量爆破，并在事前14天制定出筹划和办法报监理工程师批准。我单位就爆破器材存储地点、数量、警卫、收发、安全办法及必要工艺图纸编制报告，并在爆破器材进入工地前28天报监理工程师审批，同步将运入路线和时间报关于管理部门批准，待获得通行证后方将爆破器材运入工地保管。拟定爆破危险区，并采用有效办法防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损坏。在危险区边界设立明显标志，建立警戒线和显示爆破时间警戒信号，在危险区人口或附近道路设立标志，并派专人看守，禁止人员在爆破时进入危险区。设专职安全员，爆破工必要是通过培训考核获得爆破上岗证人员。3.3.1.3爆破施工依照不同设计断面及岩性状况，充分考虑施工安全和施工效率，合理安排爆破和出料周期，尽量安排近晚爆破，以减少过往群众和车辆受不安全因素影响，第二天进行清理装运。石方开挖采用钻爆法施工，自上而下台阶梯段爆破。初拟爆破梯段高度3m，所有采用柴油空压机供风，手风钻钻孔，非电毫秒雷管起爆，导爆索传爆，主爆孔按加削弱抛掷爆破装药，周边孔按光面控制爆破技术实行。工艺流程如下：项目类型半填半挖断面全挖断面爆破总体施工方案浅孔爆破普通路堑浅孔爆破，深路堑深孔爆破工作面施工方案分层纵、横向台阶方案槽式堑沟方案炮孔直径（mm）38100炮孔深度（m）25～6炸药类型2#岩石硝铵炸药2#岩石硝铵炸药及铵油炸药起爆器材非电毫秒雷管非电毫秒雷管及导爆索4、总体爆破施工方案如下：平台面、清理浮渣平台面、清理浮渣测量定位钻孔清理钻孔装药孔口堵塞起爆联线起爆爆破效果检查钻孔质量检查堵塞料准备炸药检查绑扎药串导爆索检查覆盖胶片零星孤石浅孔爆破零星孤石普通具备二个以上临空面。临空面越多，爆破单位体积石块所消耗炸药量就越少，爆破效果也越好。对同样体积岩石，每增长一种临空面，单位炸药消耗量可减少10%～20%。因而，在实际施工中，尽量增长需要爆破石块临空面，如清除石块周边堆积物，上次爆破为下次爆破创造临空面等。大石改小爆破，药包中心（或各种炮孔药包重心）接近石体中心，装药深度1/2左右；单个炮孔药包重量可按下式计算：Q=VPnK，式中：Q—单个炮孔药包装药量（Kg）V—大石体积（m3）Pn—几种临空面药量修正系数：当n=3、4、5、6时，可依序取Pn=0.4、0.24、0.2、0.17；K，—正常松动药包单位炸药消耗量，K，=0.33k，k值可参照施工规范和类似地质施工经验选用，取k=1.1～1.5(Kg/m3)炮孔深度按岩块厚度拟定，即：L=(0.5～0.7)H(m)式中：L—炮孔深度（m）H—石块厚度（m）爆破安全距离计算在施工时要采用削弱震动爆破，尽量减少对路堑边坡扰动，同步由于沿线房屋、环保问题，爆破时必要限制飞石距离。在施工时考虑以上因素，对炸药量严格进行校核控制，其参数可先由小量起逐次微量增长，在试爆中取值，且最小抵抗线方向必要避开保护对象。①、个别飞石计算为安全起见，浅孔爆破最小抵抗线方向个别飞石按下工计算：L=20KAn2w式中：取KA=1.5；n值通过实验拟定；w为前排底部抵抗线。依照经验，对于背向最小抵抗线方向距离减少一半。②、爆破振动检算爆破振动速度V用下式计算：V=K(Q1/3/R)a式中：K、a—与爆破点地形、地质条件等关于系数和振动波衰减指数，开工实验时，依照经验取K=200，a=1.7，待通过振动仪器多次监测，得出较为精确K、a计算值；Q—分段最大药量（Kg）；R—爆破点至被保护建筑物距离；V—被保护建筑物容许振动速度，参照6722-86《爆破安全规程》规定容许值计算，每次爆破都进行计算，使爆破振动速度都不大于容许值。③、空气冲击波对于浅孔爆破只要按设计进行堵塞、回填，冲击波可忽视不计。爆破施工操作①、钻孔钻孔前，一方面清理场地浮土、松石，然后进行测量按设计布孔，准备定位，采用YT25或YT28风动凿岩机钻孔。石方量大地方，选用潜孔钻机少量钻孔，以提高功能，且底部及边坡预留光爆层。②、装药装药前先清孔，检查炮孔最小抵抗线与原设计有无变化，防止过小抵抗线引起冲炮；检查孔深有无变化，并依照检查成果调节装药量。干燥孔可装散装硝铵炸药，潮湿孔要对炸药进行防水解决或使用防水炸药。③、堵塞堵塞作用在于使炸药得到良好效果，同步变化爆后气体，堵塞好坏还直接影响到装药量多少。堵塞材料选用砂粘土，并有一定含水率。堵塞长度在施工中依照孔径、最小抵抗线拟定，普通不不大于最小抵抗线。④、爆破A、爆破作业普通在下班后进行。爆破指挥人员要在确认周边安全警戒工作完毕后，方可发出起爆命令。爆破指挥人员严格执行预报、警戒和解除三种统一信号，并由爆破指挥人员统一发出。防护、警戒人员按规定信号执行任务，不得擅离职守。指定专人核对装炮、点炮。起爆后由爆破作业人员检查成果，确认安全后，方可发出解除信号，撤出防护人员。如发生瞎炮，要设立防护标志。B、瞎炮解决由原装炮人员当班解决，特殊状况下如不也许时，装炮人员在现场将装炮状况、炮眼方向、装药数量交待解决人员。在对瞎炮孔内爆破线路、导爆管等检查完好，并检查了瞎炮抵抗线状况，重新并布置警戒后，才干重新起爆。浅孔爆破（合用于半填半挖和普通路堑施工）①、分层纵向台阶爆破法本方案合用于地势较平缓，远离公路、农田和民房路段。②、分层横向台阶控制爆破此方案合用于挖方较窄处，并且邻近农田村舍，对控制飞石规定严格地段。③、边坡控制开挖路堑爆破施工预留某些厚度，采用预裂和光面爆破以控制设计边坡坡率，路堑挖深1～2m时及时修整边坡。光面爆破按以往施工经验，炮孔孔径38mm，炮孔间距500mm，光面层厚度约为600mm，装药量控制在0.20～0.30Kg/m可获得较好效果。深孔爆破深挖路堑石爆破采用深孔爆破，工作面采用沿预定路基外侧向前形成一槽式堑沟，作为防止上部爆破岩石滚落，对爆破剩余某些围岩采用微差控制爆破。路堑边坡控制方案为保证路堑边坡稳定，不产生欠挖或超挖，普通施工时预留某些厚度采用光面爆破，节理或裂隙发育地段及某些特殊设计路段采用预裂爆破。为获得良好光面效果，宜采用低密度、低爆速、高体积威力炸药以减少炸药爆轰波破碎作用和爆破气体膨胀作用时间，使爆破作用呈准静态，边坡控制光面爆破拟采用2#岩石专用光爆炸药。①、光面爆破参数a、最小抵抗线WW=(7.0～20)×d孔径=0.63～1.8m本工程取W=1.5mb、炮孔间距a=(0.6～0.8)×W=(0.6～0.8)×1.5=0.9～1.2m本工程取a=1.1mc、光面爆破装药量Q=q×a×w=0.6×1.5×1.1=0.99kg/m式中q为松动爆破单位炸药消耗量，取0.6kg/m3②、光面爆破装药构造不藕合系数采用3.0a、药包制作：为保证光面爆破时不使药包冲击破碎炮孔孔壁，有必要在现场施工过程中采用办法使药包位于炮孔中心，将药卷捆绑于竹杆上，各药卷间用导爆索相连，药包一端绑上起爆雷管即成，操作时将药包置于孔内，上部填塞好。b、堵塞：良好堵塞是保持高压爆炸气体所必要堵塞长度，取炮孔直径10～20倍，现场依照孔间距和光面层厚度适时调节。③、预裂爆破参数炮孔间距依照国内外经验取s=1.0m，将装药密集系数取为3.5，装药量Q=2.75[σ]0.53r0.38=2.75[1200]0.53×450.38=500g/m[σ]—岩石极限抗压强度，承1200kg/cm2r—炮眼半径45mm装药构造与光面爆破相似，但预裂缝一定要比主爆区长4.5～9.0m，比主爆孔提前75～150ms起爆，硬岩取小值，松软岩取大值。爆破块度控制因石方爆破后要用作填方材料，爆破块度规定控制在30～40cm以内，为达到良好块度规定：①、依照实地岩性状况，不断优化爆破孔参数②、采用压渣挤压爆破：即在施爆岩体前面依次留下2～4m厚前次爆破岩碴，这样有助于制止施爆岩体前移和岩体充分破碎。③、采用孔内微差爆破技术，可加强孔底爆破作用，改进爆破效果，并且减震效果较好。④、工作面开阔地带，可采用格式布孔，对角微差爆破，这种起爆方式岩抛掷距离比排间微差减少30%左右，大块率可下降到0.9%如下。爆破安全①、爆破振动依照《爆破安全规程》规定：对于普通砖房，非抗震大型砖砌块建筑物，震速V≤2～3m/s，建筑物距爆破不不大于50m，以此计算：V=(3√Q/R)a式中:Q—最大装药量，kgR—距爆源中心距离，mK—与介质特性有关系数，取180a—与地形、地质等有关系数，取1.8经推算得Q=136kg，可见对于50m外普通建筑物，当某段起爆量达136KG时，不会产生震动破坏。且爆源位于地势高处，待保护建筑物位于山脚，实际爆破震动要比计算值低得多。因而本工程爆破震动不是重要危害。②、爆破飞石爆破场地位于山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离计算公式采用国内惯用经验公式：R=20Kn2w=20×1.5×0.752×2.4=40.5m式中：K—安全系数，与地形、风向关于，取1.5n—爆破作用指数，松动爆破，取0.75w—抵抗线，取2.4m可见爆破飞石普通地段在控制范畴内，但在某些规定高路段尚未达到规定，因而a、ESET“v”型工作面b、预留槽式堑沟或隔墙③、高压线下石方爆破采用覆盖防护④、山坡下部做好防护挡墙，防止滚石落入河道或农田。⑤、施爆过程中，切实依照详细状况调节装药量和布孔参数，保证良好堵塞质量，结合微差及压渣爆破保证岩石产生松动破碎，而非抛掷爆破。⑥、设立专职安全员和红色警戒线，防止闲杂人员或车辆进入爆区。路基开挖石方施工工艺见“路基挖石方施工工艺框图”。3.3.2路基土石方调运筹划依照地形状况，本项目路基填筑高度较小，填筑量较大。路基施工前应做好土石方调配，依照图纸提供路基横断面图，计算出土石方“断面方数”，经复核完毕后，即可进行土石方调配。3.3.3不良地质路段及特殊路基施工不良地质重要体现为软土局部地段边坡失稳、滑坡。对边坡失稳路段依照边坡高度、地质状况，采用放缓路基边坡、坡面防护、设立路堑挡墙等办法。对水田、软土地段，本项目淤泥、软土深度均不大于3米，采用换土填石（涉及挖方路堑地段）方式进行解决。3.3.4路基填方施工填料重要来自挖方，填料在、取用之前，进行土质实验，只有符合填土质量规定并经监理工程师批准土源，才干进行使用。填方方式重要为同一横断面半挖半填和全断面回填两种。施工准备1、原地面解决：本路段除正常原地面挖砍树根解决外，需作填前挖松夯实，一方面开挖翻松整平，再用压路机压实，压实段需符合设计和规范规定；坡度不不大于1:1.5时需挖台阶，台阶宽度2m，台阶底设立2％～4%向内倾斜坡度；砂类土上不挖台阶，将原地面如下200～300mm表土翻松。原则不符合设计和规范规定地段，将先抽水再进行挖淤回填解决，需改沟解决段先抽水、挖淤、改沟、再开工，需作特殊软基解决地段按设计和监理工程师规定解决完善。2、施工放样：填方工程施工前，依照清理场地后现场实测横断面，按路基设计横断面放出坡脚桩，同步报送监理工程师批准。施工放样采用全站仪，用已经放好中桩和标高点为基准，按直线段每20米测设一种断面，曲线段每10米测设一种断面，断面标高和地形变化较大处，恰当加测断面，每个断面依照原地面标高和放坡规定，放出坡脚桩和台阶开挖线。3.3.4.2填筑材料1、凡具备规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方材料均为合用填料。下列材料为非合用材料：(1)、沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑材料。(2)、具有树根和易腐朽物质土。(3)、有机质含量不不大于5％土。(4)、液限不不大于50％、塑性指数不不大于26土。2、填料最大粒径不得不不大于15cm，路面底面如下30cm范畴内不得用粒径不不大于10cm材料填筑。3.3.4.3实验填方材料实验在路堤填筑前，填方材料每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工实验规程》规定办法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）实验和击实实验。填方实验路段我单位在开工前28天，用路堤填料铺筑长度不不大于100m（全幅路基）实验路段，并将实验成果报工程师审批。现场实验进行到能有效地使该种填料达到规定压实度为止。实验时记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺厚度、材料含水量等，实验成果报经工程师批准后，即可作该种填料施工时控制根据。实验结束时，实验段若达到表1质量检查原则，可作为路基一某些，否则，予挖除，重新进行实验。用于填方（涉及回填）每种类型材料，都进行现场压实实验。实验段所用填料和机具与施工所用材料和机具相似。土方路基检查项目项次检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率1压实度％零填及路堑上路床0～0.3≥95按附录B检查。密度法：每200㎡每压实层测4处0.80≥95填方（m）0～0.3≥950.3～0.80≥950.80～1.50≥94﹥1.5≥922弯沉（0.01mm）不不不大于设计规定值附录I检查3纵断高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4断面4中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY，YH两点5宽度（mm）符合设计规定米尺:每200m测4处6平整度(mm)153米直尺：每200m测2处×10尺7横坡（％）±0.3水准仪：每200m测4断面8边坡符合设计规定尺量：每200m测4处3.3.4.4路基填筑施工办法施工中注意事项填方路堤施工前，按招标文献技术规范第202节关于规定对原地面进行清理及压实。所有填方作业均严格按照图纸或工程师规定施工。路堤基底在填筑迈进行压实，我公司将压后新测绘填方工程断面图提交工程师核准。否则不得填筑。填方作业不得对邻近构造物和其他设施产生损坏及干扰。整个施工期间，我公司将保证排水畅通。土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑；路堤填料由土石混合材料变化为其她填料时，土石混合材料最后一层压实厚度应不大于300mm，该层填料最大粒径宜不大于150mm，压实后该层表面应无孔洞。特殊路基施工前，按图纸规定，提出解决方案报工程师批准。路堤基底及路堤每层施工完毕后未经工程师检查合格，不得进行上一层填土施工。h、填方路基必要按路面平行线分层控制填土标高；填方作业分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设宽度，每侧超过路堤设计宽度不不大于500mm，以保证修整路基边坡后路堤边沿有足够压实度。不同土质填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得不大于500mm。路基土方填筑任意一层松铺厚度不得不不大于300mm，路堤填筑至路床顶面最后一层压实层厚度不不大于100mm。i、路堤填土高度不大于800mm（不涉及路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后土质基底，将表面翻松深300mm，然后整平压实。其压实度符合表1规定。J、路堤填土高度不不大于800mm时，将路堤基底整平解决并在填筑迈进行碾压，其压实度不不大于90％。K、地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作需要，且不得不大于1.5m。台阶顶作成2％～4％内倾斜坡。重要填方地段填挖结合台阶施工按监理工程师规定实行。L、加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成向内倾斜台阶；所用填料与旧路堤相似或选用透水性较好材料。连接构造物路堤工程，其施工办法不得危害构造物安全与稳定。N、如在路堤范畴内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑某些，重新填筑成符合规定规定新路堤。O、任何靠压实设备无法压碎大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度2/3，并均匀分布，以便达到规定压实度。P、填土路堤分几种作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同步施工，则分层互相交叠衔接，其搭接长度不得不大于2m。Q、用透水性较小土填筑路堤时，控制含水量在最佳含水量±2％范畴内；当填筑路堤下层时，其顶部做成4％双向横坡；如填筑上层时，不覆盖在由透水性较好土所填筑路堤边坡上。R、在土石混合填料中不得采用倾填法施工，进行分层填筑，松铺厚度为300mm或经实验拟定。用土石混合料填筑路堤压实度由现场实验拟定，并报经工程师检查批准。台阶保持无水，如发现地表渗水，按监理工程师批示进行解决。填方纵、横向搭接时，将坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后，在原状土层上开挖台阶，且在填土层以上至少提前开挖两级台阶报监理工程师验收。填石路堤修筑填石路堤，将石块逐级水平填筑，分层厚度不适当不不大于500mm。石料强度不不大于15MPa，石块最大粒径不得超过压实厚度2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面如下500mm范畴内铺填有恰当级配砂石料，最大粒径不超过100mm。超粒径石料进行破碎使填料颗粒符合规定。填石路堤使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场实验拟定，并报经监理工程师检查批准。路基压实压实设备采用依照各种设备性能压实实验拟定，并由监理工程师批准。监理工程师以为设备或其组合不能满足压实需要而规定更换时，无条件予以更换和调节。采用有效摊铺设备，使每层在碾压之前都能获得均匀一致厚度。每个持续材料厚度以能保证该层得到充分压实。当进行每层压实时，要进行整平，以保证压实均匀和表面平整。压实使该层整个深度内压实度处处均匀。其压实后压实度不得不大于规定值。压实期间土含水量均匀，必要时，调节摊铺材料含水量，含水量调节，依照需要将水加入土中并充分拌匀，或按规定办法将材料风干到适当含水量，只有当材料含水量在压实范畴之内时，压实工作才干进行，并压实到规定压实度。填土层在压实前先整平，并做成2%-4%横坡，碾压时，先后两次轮迹重叠150-200mm，特别注意均匀。无论何时，只要路堤铺筑到构造物附近地方，或铺筑到无法采用压路机压实地方，使用强制式打夯机予以夯实，使这些地方压实度达到规范规定。压实度控制和检查土压实，控制在接近最佳含水量时进行，在施工过程中对土含水量必要严加控制，及时测定，随时调节。在施工中每层填土200米取样4处，进行压实度实验。路基排水在地表过度潮湿或水田地段，在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范畴内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或减少地下水，并按排水设计或监理工程师批示进行施工。在护坡道外侧排水沟，在沟外侧填筑土埂，防止水流入。在路基范畴内开挖横向排水沟，当为切断或减少地下水位作用时，回填渗水性良好砂砾料。在路基范畴内有大片低洼积水地段时，可先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适当材料清除出路堤以外，按监理工程师规定深度将此地面翻松（如此地面密实度达到规定可不挖松），经解决后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也进行原地面压实。对压实度规定，均符合表1规定。3.3.4.5路基填筑施工顺序施工准备测量放样基底解决调运填料摊铺平整碾压夯实检测签认路槽整形边坡平整。路基填方施工工艺见“路基填方施工工艺框图”。3.3.5构造物回填解决构造物（涉及桥梁台背、挡土墙墙背等）回填是指构造物完毕后，用符合规定材料分层填筑构造物与路基之间遗留某些。构造物处回填，按图纸和监理工程师规定进行。回填时圬工强度详细规定及回填时间，按《公路涵洞施工技术规范》（JTJ041—）关于规定执行。回填材料除图纸另有规定外，选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石质土等，或监理工程师批准其他材料，填料最大粒径不得超过50mm。台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼大部尾端不不大于台高加2m；底部距基本内缘不不大于2m。构造物处填土分层填筑，每层松铺厚度不超过150mm，构造物处压实度从填方基底均为95％。当构造物处回填需要纵、横向与挖方搭接时，交点坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后，在原状土层上开挖台阶，每填高不大于2米设立一台，台阶宽度不不大于1.5米，向内2%-4%坡度倾斜。且在填土层以上至少提前开挖两级台阶报监理工程师验收，采用透水性材料或监理工程师批准其他材料回填。当构造物处回填需要纵、横向与挖方搭接时，无论工作场面与否狭小，要创造条件使大型压实机具从底层压实，边角采用强制式打夯机压实。在回填压实行工中，对称回填压实并保持构造物完好无损。压路机达不到地方，使用强制式打夯机具或监理工程师批准其他办法压实。3.3.6施工其他注意事项气候干燥时，对于填土路段，容易起灰尘，及时洒水，使灰尘污染减到最低限度，并保证路基土在最佳含水量状态下碾压实心密实。在施工现场附近有居民区时，合理安排时间，尽量将噪声大作业安排在白天施工，尽量避免生产噪音影响居民正常生活。加强对机械设备维修、保养、防止漏油，施工机械运转中或维修时产生油、污水未经解决不能排放。尽量保护用地之外既有植被，若因修建暂时工程毁坏了既有植被，在拆除暂时工程后要及时恢复，对于用地范畴价值贵重树种，也设法保护，设计边坡外松散弃土在路基竣工后所有清除。路基填筑高度超过3m，在通过雨季时，用塑料薄膜覆盖边坡，防止雨水冲刷边坡。土石路堤外观质量原则：路基表面无明显孔洞；大粒径填石无松动，铁锹挖动困难；中硬、硬质石料土石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承办面应向内倾斜，坡面平顺；高填方路堤填筑应符合下列规定：施工中应按设计规定预留路堤高度与宽度，并进行动态监控；施工过程中宜进行沉降观测，按设计规定控制填筑速率；高填方路堤应优先安排施工；半填半挖路基、路堤与路堑过渡段：基底解决应符合下列规定：应从填方坡脚向上设立向内侧倾斜台阶，台阶宽度不不大于2m，在挖方一侧，台阶应与每个行车道宽度一致、位置重叠；石质山坡，应清除原地面松散风化层，按设计开凿台阶；孤石、石笋应清除；纵向填挖结合段，应合理设立台阶；有地下水或地面水汇流路段，应采用合理办法导排水流；施工应符合下列规定：路基应从最低标高处台阶开始分层填筑，分层压实；填筑时，应严格解决横向、纵向、原地面等结合界面，保证路基整体性；路基填筑过程中，应及时设计边坡外松土、弃土；高度不大于800mm路堤、零填及挖方路床加固换填宜选用水稳性较好材料。3.4排水及防护工程施工3.4.1排水设施施工本路段坡面排水和路界内地表水排除，重要涉及排水沟、边沟、载水沟等。施工时，所有排水设施位置、标高、形式、尺寸和纵坡必要符合图纸和规范规定或监理工程师批示，基本底板夯压密实，地基强度符合图纸或监理工程师规定，基底不得受冻害。挖好排水设施沟槽，先进行整修，使沟底与沟壁坚实平顺，后进行铺砌，所有石砌和混凝土浇筑必要符合规范规定。①、各种水沟边坡必要平整、稳定，禁止贴坡。纵坡按图纸施工，沟底平整，排水畅通无阻水现象。并按设计图纸所示将水引入排水系统。②各种水沟浆砌片石工程咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽敞体一致。③各种水沟位置、断面、尺寸、坡度、标高均符合图纸规定并经监理工程师验收合格。④路基范畴内采用各种地下排水沟、渗入来排除地下水，其施工办法严格按照《公路路基施工技术规范》（JTGF10-）第5.3条规定执行，并符合招标文献技术规范中关于规定。1、边沟：挖方地段和填方地段均按图纸规定设立边沟。路堤靠山一侧设立不渗水边沟。平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线先后沟底纵坡平顺衔接，不容许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟恰当加深，其增长值等于超高值。曲线在坡顶时可不加深边沟。边沟加固：土质地段当沟底纵坡不不大于3％时采用加固办法：采用干砌片石对边沟进行铺砌时，采用有平整面片石，各砌缝要用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆要饱满，沟身不漏水；沟底采用抹面时，抹面要平整压光。2、排水沟排水沟线形规定平顺，尽量采用直线形，转弯处做成弧形，其半径不不大于10m，排水沟长度依照实际需要而定，不超过500m。排水沟沿路线布设时，离路基尽量远某些，距路基坡脚不不大于3～4m。当排水沟、、边沟因纵坡过大产生水流速度不不大于沟底、沟壁土容许冲刷流速时，采用边沟表面加固办法。浆砌片石边沟、排水沟施工达到下表规定：顶次检查项目规定值或容许偏差捡查办法1砂浆强度(MPa)在合格原则内按（JTJ0F80/1-）附录F检查2轴线偏差(mm)50经纬仪每200m测5点3沟底高程(mm)±15水准仪每200m测5点4墙面直顺度(mm)或坡度30或符合设计规定20m拉线、坡度尺：每200mm测2处5断面尺寸(mm)±30尺量：每200m测2处6铺砌厚度(mm)不不大于设计尺量：每200m测2处7基本垫层宽、厚(mm)不不大于设计尺量：每200m测2处浆砌片石施工工艺见“浆砌片石施工工艺框图”。3.4.2防护工程施工3.4.2.1浆砌片石挡土墙先熟悉图纸，依照工地特点、工期规定及施工条件，结合自己设备能力，做出施工组织设计，在开始砌筑前28天上报监理工程师，经批准后，方可开始砌筑。砌筑时必要两面立杆挂线或样板挂线，外面线顺直整洁，逐级收坡，内面线可大体适顺，在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸规定。挡土墙基本直接置于天然地基上时，经监理工程师检查批准后，方可开始砌筑，当有渗入水时，及时排除，以免基本在砂浆初凝前遭水侵害。挡土墙基本为软弱土层，不能保证图纸规定强度时，经监理工程师批准，采用加宽基本或其他办法。浸水或近河路基挡土墙基本设立深度，普通在冲刷线如下不不大于0.5m。当挡土墙基本设立在岩石横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶形，台阶高宽比不得不不大于2：1，台阶宽度不不大于0.5m。沿挡土墙长度方向地面有纵坡时，沿纵向做成台阶。砌筑基本第一层时，如基底为基岩或混凝土基本，先将其表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，将砌层表面加以清扫和湿润。砌体分层砌筑，砌筑上层时，不振动下层。不得在己砌好砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完毕后，进行勾缝。工作段分段位置在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝一致；分段砌筑时，相邻段高差不超过1.2m。挡土墙沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，严格按图纸规定施工或按工程师批示设立。挡土墙施工工艺见“浆砌片石施工工艺框图”。3.4.2.3钢筋混凝土盖板涵施工一、总体施工方案及安排1、施工方案1）涵洞工程安排5个专业施工队伍，配备机械设备、人员物资完毕涵洞施工任务。涵身、翼墙外露某些采用定制钢模组装，背部掩埋某些采用组合钢模，钢模板在安装前必要使用模板漆，腕扣式钢管满堂支架搭设。2）钢筋在加工棚内制作，主筋焊接选用搭接焊，机械弯制，人工绑扎。3）混凝土采用商品混凝土，采用电话预订制度，由项目部联系混凝土拌和站集中供应。混凝土运送由混凝土罐车水平运送，插入式振捣器振捣.洒水薄膜覆盖养护14天。4）涵洞先施工底板，涵身及顶板分节制作一次性浇筑，先从下游开始，跳格进行施工。5）砌石工程采用挤浆法砌筑，砂浆采用现场机拌，随拌随用。2、施工办法涵洞开工前依照设计资料，一方面应准拟定出涵洞中心及纵横轴线，结合现场实际地形、地质状况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统连接等，进行核对。2.1基坑开挖基坑开挖应比实际基本平面尺寸增宽0.5～1.0m，基坑开挖至设计基底标高后，及时采用轻型触探仪对涵洞基底进行地基承载力检测，检测地基承载力不不大于120KPa，现场检测达到规定后，方可施工，若基底承载力满足不了设计规定，则及时上报状况并与有关单位获得联系做出相应变更。2.2涵洞基本施工基坑开挖至设计标高后，报各参建单位验槽验收，验收合格后，按图纸规定铺设砂垫层。垫层施工规定平整密实，在砂砾垫层基本上浇注混凝土基本，待混凝土基本达到设计强度后进行下一道工序2.3墙身施工钢筋混凝土盖板涵洞采用就地浇筑工艺，顶板混凝土采用满堂钢管支架法浇筑。为了保证工期，每个涵洞配备两套模板，共投入2套。外模采用平面组合新钢模，内模及顶板底模采用大块自制新钢模板，采用人工配合18T吊车安装。混凝土采用混凝土罐车从搅拌站运至现场浇筑。为使基本与墙身接缝良好，绑扎墙身钢筋前要凿毛清理干净，涵身混凝土浇筑时洒适量水润湿，先浇筑1：2水泥砂浆2～3cm厚后，及时浇筑涵身混凝土，涵身混凝土要同步对称水平分层浇筑，分层厚度不不不大于30cm，上、下层浇筑间隔时间不超过混凝土初凝时间。在基本混凝土浇注时严格按设计尺寸控制，墙身立模时与已浇注完基本靠紧，并保证钢筋顺直，运用设计架立筋作为施工缝连接钢筋。底板和顶板混凝土先用插入式振捣器振捣，后用平板振动器将表面混凝土振捣密实，人工用铁抹子在混凝土终凝前按设计标高收面抹平。2.4模板安装及拆除A、模板安装（1）基本模板安装时根据现场技术人员弹好位置线，原则高点安装，基坑周边1m内不得堆放模板及支撑件。模板上口禁止站人进行混凝土施工，支模后放置时间较长者，浇筑前应进行和复查，模板安装完毕须严格按三级检查制度验收，合格后方可进行混凝土施工。（2）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋模板应待钢筋安装完毕后安设，模板不应与脚手架联接，避免引起模板变形（3）倒角处采用异形模板，异形模板由经理部统一加工制作。B、模板支撑及加固（1）外模采用平面组合新钢模，内模及顶板底模采用大块自制新钢模板，内模板支撑采用满堂式钢管支撑，在涵身两侧处帖墙钢管采用对角拉杆，加强脚手架稳定性，外侧采用单排脚手架，设对角拉杆，侧面采用2排钢管支撑，内外两层模板用Ф16拉杆配以碗扣式脚手架固定，调正支撑牢固和模板刚度.（2）在安装模板之前，每块模板都必要先涂上模板漆。C、模板拆除（1）模板拆除，应保证混凝土表面及棱角不受损坏。（2）拆模之前必要有拆模申请，并依照同条件养护试块强度记录达到规定期，技术负责人方可批准拆模。（3）模板拆除应按照配板设计规定进行，遵循先支后拆，先非承重某些，后承重某些以及自上而下原则。拆模时，禁止用大锤和撬棍硬砸硬撬。（4）拆模时，操作者应站在安全处，以免发生安全事故，待该段模板所有拆除后，方准将模板、支梁等运出堆放。（5）拆模时下方不能有人，拆模区应设警戒线，以防有人误入被砸伤。（6）拆下模板、支撑等禁止乱扔，要有人接应传递，按指定地点堆放，并做到及时清理、维修，以备使用。2.5洞口施工帽石、八字翼墙墙身采用C30混凝土浇注，基本、截水墙及铺砌采用M7.5浆砌片石，施工前先进行实地放样，确认放样对的后方可施工。2.6浆砌片石依照设计图纸，基本、截水墙、铺砌、改沟、台阶以及引道挡土墙采用M7.5浆砌片石砌筑。砌体沟槽或基坑土方开挖至设计标高并经检查合格后，自下而上进行片石砌筑。砌筑采用无水锈、无风化，最小厚度不不大于15cm片石，外露面选取块大面平片石大体加工方正，丁顺相间砌筑。镶面砌筑用砂浆，在现场按施工配合比过磅计量，采用砂浆搅拌机拌合；组砌采用挤浆法，禁止灌浆砌筑。砌体坡面与边坡一致，线形平顺圆滑，力求较好外观质量，砌体砌筑过程中，每天由专人浇水养生，浇水次数视气候状况而定，保持砌体砂浆表面