公路安全保通专项方案

XX公路改建工程（XX协议段）公路安全保通专题方案施工单位：XX企业日期：20XX年X月目录TOC\o"1-1"\h\z\u一、工程概况 1二、编制依据 1三、编制目标 1四、交通保畅组织方法 1五、施工车辆、人员管理方法 3六、施工安全规章及方法 4七、安全事故应抢救援预案 5公路施工交通安全组织方案一、工程概况 XX公路改建工程第XX协议段起讫桩号为KXX+XXX-KXX+XX，全长公里。该项目总工期年计划安排，于20XX年X月开工，计划20XX年X月完工。二、编制依据（一）、《中国安全生产法》；（二）、《建设工程安全生产管理条例》；（三）、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；（四）、XX建设项目相关管理措施；（五）、其它相关安全生产文件等。三、编制目标XX公路改建工程XX协议段，为现有公路改建项目，因为现有公路交通流量较大，所以要求该路段以“边通车，边施工”方法实施路基施工，路基施工过程中既要确保原有公路营运安全通畅，又要确保施工人员、机械安全及工程质量，其危险性和难度是新建项目无法比拟。所以，确保原有公路营运通畅和安全问题是该项目关键步骤。为确保交通安全，特制订本方案。四、交通保畅组织方法1、项目部成立交通保畅管理领导小组，由项目经理任组长，项目安全工程师任副组长，配置4名专职交通保畅员，统一计划、协调、指挥、组织交通保畅工作。交通保畅管理领导小组名单职务姓名联络方法备注组长副组长专职交通保畅员组织机构框图组长：副组长：2、项目部设专职交通保畅员负责施工（双通）路段标志维护，实施二十四小时管理和日常巡查工作，立即对双通路段多种施工标志进行恢复、调整或增补，确保标志齐全有效，正确指示过往车辆安全经过施工路段。3、落实施工布署，依据道路实际，分段施工、分幅安排，控制施工长度，预防全线铺开；保持足够宽度，确保车辆能顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳经过；做到排水顺畅，行车道无低洼积水；4、在原公路上和公路范围内，作业人员必需着标志服，夜间为反光标志服，作业机械按标准涂以桔黄色，且安装黄色警示灯。施工作业区域和道路通行区域严格分离。5、对可能影响到行车安全、通畅工程施工，除事先取得监理工程师、地方交通执法队等部门同意外，为了使车辆顺利经过作业区，还按《公路养护技术规范》（JTGH30－）和《道路交通标志和标线》（GB5768－1999）要求，设置相关标志，建立对应交通管理组织，争取执法部门支持，配合执法部门做好交通管理工作，确保工程施工和安全、通畅。6、配置交通管理标志、频闪灯、交通标志车等设施，指定专员维持车辆通行秩序；在交通控制区内，设置警告、限速、前方施工、前方车道变窄、严禁通行等标志，设置临时路障、隔离装置等。进入施工现场人员要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。整个施工期间，要设置机动岗、了望哨、指挥车、巡查车、清障车，机动岗要配好通讯工具，并保持通讯通畅，交通保畅管理领导小组要有些人值班，方便应付突发事件。另外，标志、频闪灯、标牌、锥形交通标、旗帜、防撞砂包等要设置适当。一直要保持多种标志齐全、规范，不得缺漏、遗失，损坏要立即补上。7、加强夜间施工照明及现场交通管理，配置夜间交通管制设施，预防因照明干扰和安全设施不齐而发生安全事故，施工区照明和交通管制设施设置专员管理，并严格实施责任制，确保交通安全设施按时开启和足够亮度。五、施工车辆、人员管理方法1、在进场施工前，组织施工人员、施工车驾驶员及和施工相关人员，进行习交通安全知识和公路施工安全知识培训，并统一组织考试，考试合格方可进入施工现场。2、交通管制标志，除JTGH30-和公路特殊要求使用专用施工标志外，均采取GB5768—1999《道路交通标志和标线》监制标志。夜间施工作业还应设置照明灯和红黄频闪灯。3、施工车辆进出施工区域，应注意观察并主动避让正常行驶车辆。4、在施工路段，施工车辆严禁不按要求倒车、逆行和停车。5、施工作业人员必需着施工安全标志服。6、施工单位、施工车辆及施工作业人员必需服从公路管理部门管理，接收执法人员监督检验。对违反以上要求，公路管理部门有权监督和按相关要求进行处罚，对存在重大安全隐患，有权责令其限期整改和停工，若因安全责任不落实和安全方法不到位造成事故，依法追究相关单位和人员法律责任。7、施工作业不得妨碍交通安全和损坏路产，若有违反将按相关要求处理。六、施工安全规章及方法1、进入施工现场人员必需经过项目部举行《公路养护安全作业规程》（JTGH30-）和其它相关安全施工培训学习和考试。2、一切行动听指挥，严格遵守XX公路改建工程相关施工要求、操作规程。3、现场施工人员必需按时进入工作岗位，未经同意不得私自离开。非施工人员，未经许可，不得私自进入施工现场游玩、参观和进行其它活动。4、施工工具应妥善放置，严禁在公路范围内倾倒弃物，严禁坠物伤人及对道路交通安全通行组成威胁。5、施工区域遵守公路管理部门相关要求，在需要临时分隔车流、引导交通、指导车辆绕过危险路段，保护施工设施和人员合适地点设置通告牌、交通导向和限速等安全标志，同时派专职交通保畅员指挥，保畅人员穿反光红色背心，用指挥棒进行指挥；道路施工安全标志齐全，每5米距离设置锥形交通标，前后视距不宜少于500米，渐变段200-300米6、夜间施工作业必需设置照明灯和红黄频闪灯示警，确保车辆昼夜安全通行。七、安全事故应抢救援预案本工程采取是边通车边施工交通管制，车辆通行采取单幅双通形式。为预防在施工过程中社会车辆通行出现重大交通事故而中止交通现象，降低或消除险情对公路通行能力影响，快速恢复交通并保障行车和施工安全，对对应险情提出紧急处理临时方法（包含安全布控、现场清理），确保救援抢险工作顺利实施，做到立即、有效地排除事故隐患，确保安全。确定交通应急方案以下：1、设置应抢救援机构安全第一责任人：项目经理；相关安全责任人：总工程师、综合办公室主任、安全工程师、专职交通保畅员；应抢救援机构办公室设在项目部综合办公室，联络人：综合办公室主任。2、保障方法：A、物资保障：确保相关装备齐全有效。依据预案工作配置对应设备设施，配套车辆、抢险、勘查器材、防护服等物资。为确保处理设备、物资立即、快捷，各相关部门应提前和社会相关单位或个人取得联络，确保在突发事件发生后，依据事件处理需要，能够租用社会交通工具进行统一使用。B、人力资源保障：做好人员培训工作和人员备勤保障，加强应急处理技能锻炼，提升临危处理能力。C、信息保障，建立对应联络机制，确保信息通畅。3、建立健全各项规章制度：A、事故汇报程序：a.汇报形式：先口头，后书面。对事件过程有连续监控和反馈制度及规范书面统计。b.汇报内容：时间、地点、桩号位置、险情情况、对公路使用功效影响程度、估计修复时间、已采取方法和拟采取方法。4、应抢救援机构实施标准：a、安全第一标准：在公路抢险救灾现场，应采取有力方法确保各项抢险工作和来往车辆安全。b、快速、正确、果断标准：经过完善、高效工作程序使现场处理做到：A、情况汇报正确、立即；B、组织工作果断、高效。c、先通后畅标准：公路发生交通中止或部分影响交通时，首先应确保立即恢复交通，以引导堵塞车辆经过故障路段。在确定后续抢险工作或修复工程不再直接影响交通安全前提下，完全恢复公路使用功效。5、工作要求：a在施工区域内进行病坏处治时，专职交通保畅员组织施工人员在车道和施工区域间摆放锥标和相关标志牌；负责帮助执法大队在施工区域内疏导交通，指挥社会车辆通行；并一直在此区域内确保有一台小型应急车辆，以处理可能发生突发事件。b如遇发生交通事故，有些人员伤亡情况，项目部和专职安全管理人员将主动组织应急车辆及相关人员抢救伤员，同时电话通知120或就近医院组织抢救或作好抢救准备，在第一时间内送入就近医院。c事故发生后应立即上报，并开启事故应抢救援预案。d开启事故应抢救援预案后，安全管理和应抢救援机构相关人员（安全第一责任人必需到场）应立即赶到现场，组织相关人员会同执法队相关人员一起确定安全处理方法，并向业主单位电话汇报处理方案（书面材料后补），同时进行应抢救援、安全疏导工作。立即组织应抢救援预备人员，确保30分钟内赶到事故现场；e依据现场情况，规范设置交通标志，确保车辆行车安全及应抢救援工作施工安全；f应抢救援工作最紧要任务是确保道路通行，应全力保通畅；对路障不能完全清除，应规范设置标志，确保行车安全；g应抢救援工作应遵照相关安全作业要求，确保应抢救援工作及作业人员安全；h立即反馈应抢救援情况，采取谁通知，向谁反馈标准，确保应抢救援工作不脱节，信息不停链。i待事故处理完成恢复施工。6、具体方法：（1）、行驶车辆在双通路段发生故障或交通事故而影响通行时，交通保畅员依据现场情况，一是首先保护现场和疏散人员；二是通知辖区交通执法队或相关救援部门；三是实施临时抢险救援工作；四是设置施工安全标志；五是在执法中队未到之前疏导交通。（2）、在施工作业人员中预备20人成立应抢救援抢险队，负责施工路段发生一切交通事故救援工作，立即维护交通秩序，排除路面障碍物，清扫路面垃圾，处理路面油污及各项防滑方法。（3）、预备足够机械设备和交通标志，供双通路段安全应急方案使用。详见下表：施工及应急方案救援车辆、设备、标志贮备表序号名称及规格单位数量备注1前方施工2KM块42前方施工500M块43前方施工300M块44前方施工150M块65向左改道块66向右改道块67左道封闭块68右道封闭块69禁超块101060限速块61130限速块612向左导向标块1013向右导向标块1014双通标志块615严禁通行块616单幅双通、严禁超车块617交通标志车台418频闪灯个10019施工通告块220锥形标块10002