2021年国际货物运输保险试题库

《国际货品运送保险》练习题单项选取1、保险在社会再生产过程中处在（）环节。A、生产B、分派C、互换D、消费2、保险业在国民经济构造中属于（）产业。A、第一B、第二C、第三D、第四3、近代海上保险事业中心是（）。A、意大利B、英国C、美国D、法国4、某人将其价值100万元房产投保，她投保了120万元，保险事故发生后，她最多能得到（）万元保险补偿。A、20B、80C、100D、1205、基本险责任期限基本原则是（）。A、“仓至仓“B、“港至港”C、“门至门”D、“仓至港”6、粮谷类商品在投保水渍险基本上经常加保（）。A、玷污险B、碰损险C、受热受潮险D、串味险7、国际贸易运送货品保险保险金额，普通是以（）发票金额为基本拟定。A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA9、在财产保险中，特别是在海上保险中，投保人在（）具备可保利益。投保时必要B、保险事故发生时必要C、投保时和保险事故都发生时必要D、投保时和保险事故发生时都可以不10、一批货品500箱，保险金额为50000美元，货品受损后只能按8折出售，本地完好价值为60000美元，保险人应补偿为（）美元。A、1000B、8000C、10000D、111、国内出口公司在采用托收方式并按FOB或CFR条件成交出口时，为保障自身利益常投保（）。A、出口信用险B、卖方利益险C、一切险D、拒收险12、（）是指被保险人在订立合同步，对其懂得关于保险标状况向保险人所作阐明。A、告知B、陈述C、保证D、担保13、在海洋运送冷藏货品保险中，其规定冷藏机器损坏停止工作必要持续（）小时以上时，导致冷藏货品腐烂或损失，保险人才负责任。A、12B、18C、20D、2414、（）是海上保险萌芽。A.单独海损分摊原则B.船舶抵押贷款C.共同海损分摊原则D.劳合社15、承保房屋、厂房、机器设备等固定资产财产保险叫做：A、火灾保险B、运送保险C、工程保险D、海上石油开发保险16、下列责任保险险种中，不可以单独投保是：A、场合责任险B、汽车第三者责任险C、雇主责任险D、产品责任险17、出口信用保险是：A、强制性保险B、责任保险C、政策性保险D、保证保险18、下列贸易条件中，以货品越过船舷为转移可保利益标志是：A、EXWB、FASC、CIFD、DAF19、如下内容不属于海上保险中默示保证范畴是：A、被保险人要保证开航时船舶适航性B、船舶不得绕航C、被保险人必要保证本航次航行合法性D、被保险人应当克尽职守20、麻类商品在投保时水渍险基本上经常加保（）A、短量险B、受潮受热险C、舱面险D、沾污险21、从社会观点看，保险是一种（）。A.经济补偿制度B.补偿性契约关系C.经济性契约关系D.补偿性制度22、（）是当代海上保险发源地。A.英国B.法国C.意大利D.美国23、从法律角度来看，保险是（）A.补偿性契约关系B.赠与兴起越关系C.经济补偿制度D.组织经济补偿互助行为24、（）是海上保险萌芽。A.单独海损分摊原则B.船舶抵押贷款C.共同海损分摊原则D.劳合社25、在商品经济条件下，对灾害补偿方式有两种，其中建立资金后备进行补偿是（）。A.物质形态上补偿B.价值形态上补偿C.精神形态上补偿D.货币形态上补偿26、19，英国制度了（），这部法令是参照各国商业习惯和判例而制定，长期以来对资本主义各国保险立法有着深刻影响。A.《海上保险法》B.《运送保险法》C.《海上运送保险法》D.《国际运送保险法》27、（）承保各种专业技术人员如医生、律师、会计师、工程师等因工作上疏忽或过错导致契约对方或她人人身伤害或财产损失经济补偿责任。A.雇主责任保险B.健康保险C.公众责任保险D.职业责任保险28、再保险业务是以原保险业务存在为前提，（）A、再保险业务只是保险人与保险人之间关系B、再保险人同原保险人被保险人之间有直接保险契约关系C、原保险被保险人有权在发生损失时想再保险人规定损害补偿D、再保险人有权向原保险被保险人规定支付保险费29、在财产保险中，特别是在海上保险中，投保人在（）具备可保利益。A、投保时必要B、保险事故发生时必要C、投保时和保险事故都发生时必要D、投保时和保险事故发生时都可以不30、（）是指被保险人在订立合同步，对其懂得关于保险标状况向保险人所作阐明。A.告知B.陈述C.保证D.担保31、如果被保险人在保险合同有效期内，违背了其在保险合同中所做保证，那么（）。A、如果违背事项不重要，保险人无权解除合同B、无论违背事项与否重要，保险人均可从被保险人违背保证之日起解除保险合同C、保险人可以规定修改承保条件，但不可以规定增长保险费D、保险人可以解除保险合同，但必要退还被保险人已交纳保险费32、保险标发生保险责任范畴内损失是由第三人导致，被保险人向第三人规定补偿权利，自（）起，相应转移给保险人。A.保险人支付赔款之日B.损失导致之日C.第三人承认错误之日D.保险人知晓之日33、人或物体遭受外来、突然、非意料之中事故是指（）。A.意外事故B.自然灾害C.外来风险D.可保风险34、船舶在航行中触及海中岩礁或其她障碍物是指（）。A.搁浅B.触礁C.停滞D.碰撞35、被保险货品在海上运送中遭受承保风险之后，虽未达到完全灭失状态，但是可以预见到它所有损失不可避免，这种状况属于（）。A.实际全损B.共同海损C.推定全损D.单独海损36、国际上共同海损理算普通按（）办理。A.约克·安特卫普规则B.安特卫普规则C.海牙规则D.约克规则37、（）是指保险人仅对超过规定比例损失负补偿责任。A.绝对免赔率B.相对免赔率C.不计免赔率D.免赔率38、下列对施救费用构成条件论述错误是（）。对保险标进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其她人其目是为了减少标物遭受损失保险标遭受损失是保单承保风险导致施救费用支出必要是合理39、同国际市场习惯做法同样，国内海运货品基本险保险期限普通也采用（）原则。A.“门到门”B.“桌到桌”C.“仓至仓”D.“港到港”40、协会海运货品战争险对保险期间规定，采用承保（）原则。A.“水上保险”B.“仓至仓”C.“门到门”D.“港到港”41、18英国商人在广州开设（）是中华人民共和国历史上第一家保险公司。A.广州保险公司B.保安保险公司C.仁和保险公司D.仁济和保险公司42、在下列运费中，普通由承运人投保是（）A、预付运费B、趸批运费C、保付运费D、到付运费43、运费保险免赔额条款规定，除因船舶火灾、沉没、搁浅以及与其她船舶碰撞引起损失外，对于共同海损以外未达到（）某些损失保险人不予补偿。A、5%B、4%C、3%D、2%44、在国内海运货品保险中，海盗行为在（）中承保。A、一切险B、平安险C、战争险D、提货不着险45、运费保险与船舶费用等保险共计保险金额以船舶商定保险价值（）为限。A、20%B、25%C、30%D、35%46、运费保险规定，若被保险船舶被征用而未经被保险人事先订立批准时，无论船舶是在海上或是港内，本保险自被征用之日起（）天后自动终结。A、15B、30C、60D、9047、下列损失不属集装箱保险承保责任是（）A、由于自然灾害导致集装箱所有损失B、由于自然灾害或意外事故导致集装箱某些损失C、共同海损及其分摊D、集装箱正常磨损及其修理费用48、下列损失或费用不属于船舶一切险碰撞责任补偿范畴是（）A、被撞船舶修理费用、救济费用、船期损失被撞船舶引起人身伤亡被撞船舶所载货品灭失、损毁由于被撞船舶导致污染或污染产生责任或费用49、国内《海商法》规定对船东海事补偿责任限制实行是（）A、船价制B、全损补偿制C、金额制D、分损不赔制50、被保险船舶与同一船东所有、或由同一管理机构经营船舶之间发生碰撞或接受救济，应（）视为被保险人（共同船东）责任范畴内行为，保险人不予赔付视为被保险人（共同船东）责任范畴内行为，保险人予以赔付视为第三方船舶，保险人予以赔付视为第三方船舶，保险人不予赔付51、由下列因素导致损失或费用支付，船舶保险予以补偿是（）船舶不适航被保险人对船舶养护由被保险船舶所致人身伤亡船舶机件潜在缺陷52、对于单独海损质量损失补偿计算中，完好价值和受损价值普通以货品在（）为准。A、解决地或目地批发价B、解决地或目地零售价C、发货地或起运地批发价D、发货地或起运地零售价53、被保险人在提赔时所提供（），是日后保险公司向承运人等第三方进行代位追偿根据。A、发票B、装箱单C、磅码单D、货损货差证明54、暂保单作为一种暂时性保险单，普通在其规定（）天有效期内，其效力同正式保险单相似。A、15B、30C、60D、9055、对原保险单修改，从效力上看，条款优先顺序对的是（）加贴条款、书写条款、打印条款、原条款书写条款、加贴条款、打印条款、原条款书写条款、打印条款、加贴条款、原条款原条款、打印条款、书写条款、加贴条款56、被称为“小保单”保险单形式是（）A、保险单B、保险凭证C、暂保单D、保险证明57、下列保险单中不属于船名未定保险单是（）A、混合保险单B、预约保险单C、流动保险单D、总括保险单58、货主就一批袋装小麦投保了相称于其保险价值120%水渍险和短量险，其中短量险规定有5%相对免赔率。货品到达目地后，发现小麦重量比装船时减少了8%，那么保险人应补偿这批小麦价值（）。A、3%B、3.6%C、8%D、9.6%59、油脂类商品在运送途中，除了加保玷污险外，普通还应加保（）。A、串味险B、短量险C、受潮受热险D、盗窃、提货不着险60、对于盗窃损失，被保险人必要在及时提货后（）天之内申请检查。A、10B、15C、20D、2561、下列险别中不属于特别附加险是（）A、舱面险B、拒收险C、黄曲霉素险D、锈损险62、下列险别中不属于普通附加险是（）A、进口关税险B、混杂玷污险C、包装破裂险D、钩损险63、依照国内《海商法》规定，收货人向承运人索赔期限规定为交货之日（）内有效。A、30天B、90天C、6个月D、1年64、下列内容中不属于国内《海洋运送货品保险条款》基本险除外责任是（）属于发货人责任所引起损失被保险货品自然损耗、本质缺陷所导致损失或费用被保险人故意行为所导致损失由于船长过错导致被保险船舶与她船相撞所引起本船货损65、对于在海上运送中易发生碰损家用电器最适当投保（）A、平安险B、水渍险C、一切险D、水渍险+碰损险66、（）是指保险标在遭遇承保责任范畴内灾害事故时，被保险人（或其代理人、雇佣人员或受让人）为了避免或减少保险标损失，采用各种急救与防护办法等所支出合理费用。A、施救费用B、救济费用C、续运费用D、关于费用67、（）是指海上保险财产在遭遇承保范畴内灾害事故时，由保险人和被保险人以外第三者采用救济办法并获成功，由被救方付给救济方一种报酬。A、施救费用B、救济费用C、续运费用D、关于费用68、如下损失或费用可列入共同海损进行赔付是（）船舶因搁浅而发生拖救费用船底破裂所导致货品湿损为救火而牺牲船上货品浪击落海甲板货69、对下列损失保险人可以办理委付是（）A、全损B、实际全损C、推定全损D、某些损失70、（）是指被保险货品在起运港、卸货港或转运港进行装卸时，从吊钩上摔下而导致货品损失。A、吊索损害B、钩损C、锈损D、短量71、下列状况属于重复保险是（）某人就自己住房在一年向两家保险公司投保家财险，但是按照保险合同规定，一次火灾事故后只得到了一家保险公司赔款货主和仓库保管人就同一批货品投保某公司由于疏忽就仓库存货先后向两家保险公司投保了足额保险因保险标价值巨大，投保人与乐意承保数个保险人订立了一份保险合同72、对于局限性额保险，保险赔款计算普通应用是（）A、比例补偿方式B、第一损失补偿方式C、定值保险补偿方式D、限额责任补偿方式73、某一物品价值120万美元，其所有人对其投保了80万美元保险。一次事故使得这一物品损失达100万美元，那么若应用第一损失补偿方式进行保险赔款计算，保险人补偿金额为（）A、100万B、80万C、20万D、33.3万美元74、对下列保险合同中不能应用补偿原则是（）A、财产保险合同B、责任保险合同C、人身保险合同D、保证保险75、在保险业务中，（）普通是指在保险合同磋商过程中，由投保人或被保险人（或她们代理人）将其所知悉与保险标关于事实，向保险人所作阐明。A、告知B、陈述C、保证D、弃权多项选取1、保险基金相应着一定保险责任，因而具备下列性质：A、备用性B、增值性C、社会性D、储蓄性2、按保障范畴划分，保险大体可以分为：A、财产保险B、责任保险C、保证保险D、人身保险3、违背告知义务法律后果：A、中断保险合同B、保险合同C、保险人有权解除保险合同D、更改保险合同4、重复保险分摊原则合用于：A、财产保险B、人身保险C、火灾保险D、盗窃保险5、下列哪些风险属于投机风险：A、海轮发生碰撞B、炒股票C、经营房地产D、船舶沉没6、下列状况哪些属于实际全损：A、水泥被海水浸泡成硬块B、船舶被海盗劫走C、船舶失踪6个月D、货品遭遇大火所有焚毁7、对于家用电器等商品，在运送中普通应在水渍险基本上加保：A、短量险B、受热受潮C、碰损险D、盗窃、提货不着险8、如下属于船名未定保险单有：A、流动保险单B、预约保险单C、总括保险单D、混合保单9、投保拒收险货品重要有：A、食品B、饮料C、服装D、药物10、如下哪些风险属于特殊外来风险：A、战争B、罢工C、交货不到D、拒收11、与其她形式后备基金相比，保险基金：A、是用经济办法形成独立专用基金B、使用对象和范畴比较规范C、具备长期积累性D、分散积聚、集中使用E、是货币和实物基金12、保险作为一种经济补偿手段，具备职能：A、分散危险B、保障国家利益C、为国家积累建设基金D、补偿损失E、保障公司经营正常进行13、合理计收保险费理论基本是：A、概率论B、大数法则C、微积分D、关于建立后备基金理论E、马克思关于资本主义平均利润率形成过程理论14、劳合社是一种：A、保险市场B、保险公司C、保险垄断机构D、保险经纪人联合会E、保险协会15、按风险发生因素，可将风险分为：A、纯粹风险B、投机风险C、自然风险D、社会风险E、经济风险16、强制保险重要特点是：A、保险依照自己意愿自愿选取投保B、保险双方按照关于法令规定履行各自权利和义务C、保险金额由国家法律规定统一原则D、保险责任因被保险人未履行交纳保险费义务而终结E、保险责任依照保险单规定有明保证险期限17、如下各种风险中，属于特殊风险有：A、自然损耗B、本质缺陷C、海盗D、罢工E、雨淋18、在CIF贸易术语下，下列论述对的是：A、关于货品风险及可保利益转移时间与FOB、CFR不同B、关于货品风险及可保利益转移时间与FOB、CFR相似C、买方以自己名义投保海上货品保险D、卖方以自己名义投保海上货品保险E、买方可按仓至仓原则对全程运送中损失享有项保险人索赔权利19、下列关于委付说法中，对的是：A、被保险人提出委付前提为货品发生推定全损B、被保险人必要以书面形式向保险人发出委付告知C、委付必要将被保险货品所有委付D、委付不能附加任何条件E、委付只有经保险人承诺后才干生效20、构成可保风险基本条件有：A、风险是偶尔意外B、风险为纯粹风险C、风险损失可用货币衡量D、风险导致损失足够重大E、必要有大量标面临同样风险21、海上货运保险中，可以作为保险标是：A、航行中船舶B、未收运费C、预期利润D、装在船上汽车E、船上船员22、如下各种风中，保险人不承保是：A、人死亡B、纵火C、外汇买卖D、股票投机E、价格上涨23、如下各种风险中，属于普通外来风险有：A、盗窃B、海盗C、提货不着D、交货不到E、混杂24、被保险人在投保时应向保险人如实阐明是：A、货品性质和用途B、与否有重复保险C、与否曾经发生过损失，损失限度如何D、保险标物市场价格变动趋势E、保险标物包装材料有原木质改为纸质25、被保险货品发生推定全损后，保险补偿状况可以是：A、被保险人提出委付，保险人接受后按全损补偿B、被保险人提出委付，保险人回绝后按某些损失补偿C、被保险人提出委付，保险人回绝后按全损补偿D、被保险人不提出委付而保存对货品残值所有权，由保险人按全损补偿E、被保险人不提出委付而保存对货品残值所有权，由保险人按某些损失26、在国内，车、船、飞机旅客意外伤害保险属于：A、强制保险B、自愿保险C、财产保险保险D、人身保险E、责任保险27、构成共同海损条件涉及：A、导致共同海损危险必要是真实存在、危及船货共同安全危险B、共同海损办法必要是为理解除船货共同危险，人为地故意识地采用合理办法C、共同海损牺牲是特殊性质，费用损失必要是额外支付D、共同海损损失必要是共同海损办法直接合理后果E、导致共同海损损失共同海损办法最后必要有效果28、保险人应投保人规定而承保保险业务是：A、原保险业务B、再保险业务C、财产保险业务D、人身保险业务E、分保业务29、国内海运货品保险所承保费用损失涉及：A、施救费用B、特别费用C、续运费用D、救济费用E、共同海损费用分摊30、投保人在投保时应考虑如下因素（）A、货品特性B、运送路线C、目地市场变化趋势D、运送季节E、货品包装31、以“仓至仓”原则为保险期限海运货品保险合同在正常运送状况下可以引起保险责任终结状况涉及：A、货品运达保单载明收货人仓库或储存处所B、货品运达提单载明目港承运人仓库或储存处所C、货品运达目港（地）或半途被保险人用作正常运送外储存仓库或储存处所D、货品运达目港（地）或半途被保险人用作货品分派、分派或分散转运仓库或储存处所E、被保险货品在最后卸载港所有卸离海轮后起满60天32、海运货品战争险责任范畴涉及：A、直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗劫掠等所导致运送货品损失B、由于A所引起捕获、拘留、扣留等所导致运送货品损失C、各种常规武器所导致货品损失D、由于执政者、当权者或其她武装集团扣押、拘留引起承保航程丧失或挫折所致损失E、由于承保风险后果所引起附加费用33、如下险种中，属于普通附加险是：A、短量险B、舱面险C、淡水雨淋险D、盗窃提货不着险E、拒收险34、如下不属于罢工险赔付范畴是A、由于罢工者行为所引起共同海损牺牲、分摊和救济费用B、由于罢工而引起动力或燃料匮乏，使冷藏机停止工作导致冷藏货品化冻变质损失C、由于罢工缺少劳动力搬运货品，致使货品堆积在码头遭受雨淋损失D、因港口工人罢工无法在原定港口卸货，改运其她港口卸货而增长运送费用损失E、参加民众斗争人员放火焚烧堆放在码头货品所导致损失35、可以引起海洋运送冷藏货品保险责任终结状况涉及：A、若货品未卸离海轮，则自货品运达保单所载最后目港满60天B、若货品未卸离海轮，则自货品运达保单所载最后目港满30天C、若货品卸离海轮并装入岸上冷藏仓库，则自货品所有卸离海轮满15天D、若货品卸离海轮并装入岸上冷藏仓库，则自货品所有卸离海轮满10天E、若货品卸离海轮但未存入岸上冷藏仓库，则自货品所有卸离海轮时终结36、可以按比例分摊共同海损牺牲和费用关于利益方重要涉及：A、船舶B、货品C、运费D、保险人E、代理人37、在总括保险合同中，保险双方需要在保单中明确商定事项有：A、保险金额B、承保险别C、起运地点D、分批出运货品申报事项E、平均保险费率条款38、中华人民共和国人民保险公司出口货品费率分为：A、普通货品费率表B、指明货品费率表C、特约费率表D、进口货品保险费率表E、特价费率39、海运货品一切险承保保险责任有：A、货品内在缺陷或自然损耗所致损失B、运送延迟所致损失C、普通外来风险所致损失D、自然灾害、意外事故所致损失E、特殊外来风险所致损失40、对于不告知法律后果，国内海商法有下列规定：A、如果被保险人不告知是故意所为，保险人有权解除合同，并且不退还保险费B、如果被保险人不告知是故意所为，保险人有权解除合同，并且退还保险费C、如果被保险人不告知是故意所为，合同解除前发生保险事故导致损失，保险人不负补偿责任D、如果被保险人不告知不是故意所为，保险人有权解除合同或者规定相应增长保险费E、如果被保险人不告知不是故意所为，保险人无权解除合同41、如下属于所有损失有：A、货品遭遇大火被所有焚毁B、船舶遇难，货品随同船舶沉入海底灭失C、水泥被海水浸泡成硬块D、战时货品被敌国所捕获或没收E、载货船舶在海上航行中遭遇暴风巨浪，海水进入船舱致使某些货品受损42、按保险单形式可划分为（）A、保险单B、保险证明C、保险凭证D、暂保单43、被保险人在索赔工作中应注意问题涉及（）A、对受损货品应积极采用办法进行施救和整顿B、尽量保持受损货品原状，以利于保险人查勘C、如果涉及第三者责任，赔款普通虽然先由保险人赔付，但被保险人应一方面向责任方提出索赔，以保存追偿权利D、对受损货品转售、修理、变化用途等由被保险人负责解决44、船舶保险承保范畴涉及（）A、燃料和船员给养B、通讯、导航装置等C、船壳和船体D、承租人运送自己货品所得利益E、法律规定义务45、对于下列损失和费用，国内船舶保险条款不予赔付是（）A、被保险人及其代理疏忽和故意行为所致损失B、船长、船员故意损害被保险人利益行为所致损失C、为防止或减轻因承保风险导致被保险船舶引起污染而支付费用D、清除障碍物和残骸所引起费用E、被保险船舶发生海事引起人身伤亡、疾病等所支付任何费用46、如下关于船舶保险免赔额论述对的是（）A、免赔额合用于承保风险所致某些损失补偿，在国内也涉及碰撞责任、救济、共同海损和施救费用索赔B、免赔额需在每次事故导致损失总额中扣除C、保险人代为追偿权不会由于扣除免赔额而受到损害D、船舶因搁浅而专为检查船底费用，不受免赔额限制E、对船舶全损赔付不受免赔额限制47、下列关于中华人民共和国船舶保险条款与英国船舶保险条款比较说法中描述对的是（）A、英国协会条款规定，如果被保险船舶保险终结时正在海上航行或正处在海难事故之中或在避难纲及半途港，被保险人应事先告知保险人，并按日比例加付保险费，则可承保至目港；国内条款规定与其相似B、国内条款规定被保险船舶安全损赔付后，保险自动终结，而协会条款无此规定C、国内条款与协会条款承保风险相似D、两者污染风险条款规定内容相似E、协会条款承保四分之三碰撞责任，而国内承保四分之四碰撞责任48、船舶建造保险具备船舶保险、（）等各种保险内容综合保障性质。A、工程保险B、保赔保险C、运送保险D、财产保险E、责任保险49、集装箱保险关系人涉及（）A、陆上运送经营人B、租箱公司C、船东D、货主E、第三者责任50、租船运费按船舶或舱位出租方式不同可分为（）A、期租运费B、光船运费C、趸批运费D、程租运费E、到付运费判断（）1、保险近因原则是对保险事故发生在时间和空间上近来、最后因素。（）2、运费、预期利润、专利、版权、责任、信用都可以作为保险标。（）3、人身保险兼具保险和储蓄双重作用。（）4、货品发生某些损失，只要当事人向保险公司发出委付告知，就可以当作全损解决。（）5、导致共同海损损失共同海损办法最后必要有效果。（）6、单独海损不但指保险标自身损失，并且涉及由此而引起费用损失。（）7、在运送工具发生沉没等意外事故后，货品又遭受自然灾害所导致某些损失，不属于平安险责任范畴。（）8、“交货不到险”往往是承运人运送上因素，而“提货不着险”是某些政治因素引起。（）9、定值保险单只合用于海上货品保险。（）10、海上保险单转让，必要在保险标所有权转移之前或转移同步进行。（）11、船舶保险单可自由转让。（）12、战争险责任起讫合用是仓至仓原则。（）13、规律性潮汐涨落而导致船舶搁浅在沙滩，被保险人可以搁浅名义向保险人规定补偿。（）14、国内现行海运货品战争险承保海盗行为这种风险。（）15、外来风险涉及类似货品自然损耗和本质缺陷等属必然发生损失。（）16、保险人对保险标损失委付后，若发现被保险人没有履行告知义务，则保险人有权追回保险赔款。（）17、船舶保险普通以水上风险为限。（）18、国内船舶保险承保船长、船员故意损害被保险人利益行为所致全损。（）19、对施救费用和货损赔付最多不得超过保险标保险金额。（）20、国内船舶保险条款只负责船与船相撞而产生法律责任。（）21、对于海运货品保险免赔额，中华人民共和国人民保险集团公司采用是相对免赔额。（）22、海运货品保险同步加保战争险和罢工险，可只按战争险费率计算，罢工险不另收费。（）23、保险人承保一定保险责任价格，是以一定保险费率形式表达。（）24、被保险人未缴纳保险费，则强制保险保险责任自动终结。（）25、自愿保险保险责任，其产生是以保险合同成立为条件。（）26、保险合同保障是保险标自身，而不是被保险人可保利益。（）27、雇主不能为其雇员投保人身保险。（）28、持有人可以对其持有聘书、借据、档案等重要文献办理财产保险。（）29、在FOB下，对于发运地仓库至起运港期间保险货品发生损失，应由买方向保险人提出索赔。（）30、保险合同是最大诚信合同，因而只规定投保人或被保险人遵守这一原则。（）31、依照国内《海商法》规定，只要被保险人违背告知义务，则对解除合同之前由于保险事故所导致损失，保险人均不负补偿责任。（）32、投保人或被保险人对保险人所询问重要事实保持沉默不作回答，即构成错误陈述，保险人有权解除合同。（）33、被保险人违背保险合同商定保证条款时，应当及时告知保险人。保险人收到告知后，可以解除合同，也可以规定修改承保条件，增长保险费。（）34、保险代理人弃权行为所产生法律后果由保险代理人自己承受。（）35、被保险人对其所有财产投保了超额保险，保险标全损，则保险人按保险金额赔付。（）36、已投保建筑物遭遇损毁时，普通以其市场价格来拟定其实际损失。（）37、第一损失补偿方式与比例补偿方式相比，对被保险人更有利。（）38、代位追偿原则合用于任何性质保险合同。（）39、由于本船船长过错致使船舶发生碰撞而引起货损，货品保险人在理赔货主后，可以向本船承运人进行代位追偿。（）40、重复保险是指投保人对同一保险标、同一保险事故分别向两个以上保险人订立保险合同保险。（）41、保险期间所有重叠或者某些重叠是构成重复保险条件之一。（）42、平均分摊普通合用于责任保险中。（）43、在一连串同步发生事件中，承保风险和非承保风险同步存在，当这两种风险各自导致损失无法拟定期，保险人不负任何补偿责任。（）44、非正常运送是指被保险货品在运送过程中遭遇到承保风险运送。（）45、附加险可以独立承保。（）46、预约保险单可以使被保险人免受流动保险单下预付大额保险费而产生资金积压困扰。（）47、被保险人在提货时，若发现货差货损系第三方责任，应及时以书面向责任方提出索赔，以保存追偿权；若当时不提出异议，事后则不可再行提赔。（）48、对受损货品转售、修理、变化用途等由保险人负责解决，由于保险人赔付货损后，依照合同获得货品代位权。（）49、共同海损应由各受益方进行分摊。（）50、罢工险负责补偿由于罢工所导致任何损失。名词解释1、保险深度2、再保险3、出口信用保险4、可保利益5、代位追偿6、纯粹风险7、委付8、告知9、相对免赔率10、绝对免赔率11、救济费用12、仓至仓条款13、施救费用14、拒收险15、进口关税险16、混合保险单17、定值保险单18、保险凭证19、重要事实20、近因21、共同海损22、可保风险23、推定全损24、单独海损25、重复保险简答题1、保险意义。2、保险人行使代位追偿权条件3、重复保险构成条件4、共同海损和单独海损区别和联系5、施救费用与救济费用区别6、可保风险构成条件。7、自愿保险和强制保险区别。8、共同海损构成条件。案例分析1、甲船航行海上，船长看见烟从货舱中生起，误觉得舱内起火，遂下令向舱内注入高压蒸汽，损及货品，抵港后船方即宣布共同海损，但开航后，未能发现舱内有着火痕迹。故货方以船长所称之危险而导致货品湿损纯属船长预测危险而回绝分担并反诉索赔货损。2、船只在近海行驶时突然发现船底板破裂，大量海水涌进船舱，虽经竭力抽水急救，但舱内水位仍不断增高，为了使船舶不致沉没，船舶紧急驶向附近浅滩，自动搁浅。事后船方主张该办法系共同海损办法，不但为起浮搁浅船舶而导致船货损失以及因而支付费用可列为共同海损，并且由于搁浅自身导致损失同样也应列为共同海损。请问与否合理？3、有一份FOB合同，买方已向保险公司投保“仓至仓条款”一切险。货品在从卖方仓库运往装运港码头途中，发生承保范畴内风险损失，事后卖方以保险单具有“仓至仓条款”，规定保险公司补偿，但遭回绝，日后卖方又请买方以自己名义凭保险单向保险公司索赔，但同样遭到回绝。4、甲向房东乙借了一间房产，租期10个月，租金为1200美元。在签下房产租赁合同后，甲向财产保险公司A以所租房产为保险标投保了火灾保险，保险期限为一年。10个月后，因租赁合同到期，甲搬走了。就在甲搬走后不久（保险合同尚处有效期），该房产因遭受雷击而导致着火，损失近7800美元。甲、乙谁向A索赔？A该不该补偿呢？5、甲有一批货品价值20万元，暂存在某仓库以谋求适合买主。为防万一，甲以这批货品为保险标向保险公司投保火灾保险，保额为20万元。后甲找到买主乙，乙只买走一半货，双方办理了货品所有权转让手续。就在乙前来运货前一天晚上，仓库失火，标全损。甲规定保险公司全额补偿，保险公司与否补偿？6、货主甲皮革和货主乙烟草两批货品载于同一船上，两批货品都投保了水渍险，在航行途中，由于遭遇恶劣气候，海水自甲板侵入货舱将皮革浸湿，烟草由于位置较高未遭水浸，但湿损皮革腐烂后发出浓重气味将附近舱位烟草熏坏。到达目港后，有四分之一烟草丧失了使用价值，货主于是向保险公司提出索赔。保险公司应如何解决？7、木箱装机器运抵目港，因海关手续耽误了提领，致使木箱卸下后，在码头露天存储58天，在卸货后第59天才运到买方仓库，货到仓库开箱，才发现机器锈损，无法使用。问货方能否从保险公司得到补偿？8、某国有公司与美国某公司在武汉成立了一种合资公司，中方持有51%股份，美方持有49%股份。合资美方与某保险公司关系密切，在保险公司动员下，美方管理人员未经与中方协商便将合资公司所有财产价值1500万元投保。问：此时美方与某保险公司订立保险合同与否有效？为什么？如果有效，发生保险事故时保险公司补偿金额是多少？9、一批陶瓷出口，投保平安险，由A、B两轮分别载运。A轮在途中遭遇暴风雨袭击，船舷激烈颠簸，陶瓷互相碰撞发生某些损失，货主能否从保险公司得到补偿？B轮在途中与C轮发生碰撞事故，陶瓷也发生某些损失，货主能否从保险公司得到补偿？为什么？10、1985年8月1日，投保人刘某将其价值8.4万元“新城号”船舶向所在县保险公司投保了船舶保险。同年9月19日，该船在某地遇旋涡翻沉，经施救打捞后，刘某向保险公司提出索赔船舶施救费用和修复费5.3万元。保险公司和本地航间站通过现场查勘，对船舶翻沉案查明了如下事实：（1）刘某与离船船员证书是骗取港口后订立；（2）船员配备不齐，缺副轮机长、舵工和水手共四名；（3）当班驾驶刘某对航线不熟，临危办法不力，操作失误。问：在这种状况下，保险公司与否应予以理赔？为什么？11、甲为823箱瓷器向乙保险公司投保，事后因大批瓷器发生破裂而向乙提赔，乙则以为，甲未将如下三种状况如实告知乙，而违背了最大诚信原则之如实告知义务而拒赔。这三种状况是：其一，被保险人投保823箱瓷器所有是用纸箱包装；其二，大某些瓷器表面因图案过多而润色，并导致其易碎；其三，该批瓷器是货尾，价格低廉。据此，保险与否应当予以补偿？为什么？12、夏天，某公司甲与保险公司A订立了一份公司财产保险合同。A业务员告诉甲要按投保申请书上所有栏目如实填写。由于本地正在发洪水，甲正处在危险之中。甲紧张A得知本公司周边警戒水位线已被洪水超过事实而回绝承保，遂在“建筑情形及周边状况”一栏中未如实填写。双方订立保险合同后第三天，洪水便冲跨了甲周边堤坝，甲厂房受淹，财产损失达320万元。甲向A告知了损失状况并提出索赔。A在理赔时经现场勘验发现，甲在投保时保险标所处区域堤坝水位已超警戒水位线1米，标已处在危险之中，但甲隐而不报，没有履行如实告知义务，因此拒赔。甲以为，A已出具了保险单，自己也交纳了保险单，保险合同依法成立，且保险事故是发生在保险期限内，保险公司理应补偿。双方协商未果，于是诉讼至法院。13、被保险人保证，“船舶于1月10日从香港开往大连”，可船舶等到1月12日才从香港开出，并在途中遇到八级大风，主机失灵，鉴于危险，不得不雇佣拖船拖至大连港。事后向保险公司提赔而被保险公司以被保险人违背保证为由拒赔。被保险人则辩称，虽然其未按保证日期开出，但损失确系船舶主机浮现故障所致，因此损失与违背保证条款之间并无因果牵连，保险人不可以拒赔。14、下列损失与否能作为共同海损，为什么？（1）甲船依照航次租船合同规定在驶往指定装货港准备受载过程种（即所谓租人分预备航次）发生事故，被迫祈求拖轮救济，事后能否主张该笔费用为共同海损而祈求承摊损失。（2）甲船于航行途中为了救济乙船而抛弃了本船某些货品，并致使本船受损。事后能否作为共同海损来解决？（3）甲船因途中发生火灾，而将船上消防设备泡沫或二氧化碳消耗掉，事后该费用与否属于共同海损？若直至灭火机或钢瓶中泡沫或二氧化碳消耗殆净火灾依然未被扑灭，而需再次向灭火机或钢瓶所填充泡沫或二氧化碳所引起费用又与否属于特殊牺牲呢？15、1996年12月9日，原告潍坊鸿达海运有限公司将从海南育海船务公司光船租赁船舶“潍洋”轮在被告中华人民共和国太平洋保险公司潍坊分公