汽车故障与排除课件项目九：行驶系统与转向系统故障诊断

任务一行驶系统的故障诊断任务二转向系统的故障诊断知识目标

1．熟悉行驶系统与转向系统常见故障的现象；2．掌握行驶系统与转向系统常见故障的形成原因；3．掌握行驶系统与转向系统故障诊断的基本程序；4.掌握行驶系统与转向系统故障诊断时的注意事项。技能目标1．针对所操作的汽车，进行行驶系统与转向系统的实物与图纸对应关系的正确查找；2．针对汽车的故障现象，可初步判断行驶系统与转向系统故障的原因或方向；3．掌握汽车行驶系统与转向系统的零部件的检测方法；4.对行驶系统与转向系统的故障进行正确的诊断与排除。一、行驶系统的常见故障现象及原因分析1.汽车行驶跑偏2.行驶中车身摆振3.轮胎异常磨损4.异响5.主动悬架性能异常任务一行驶系统的故障诊断二、行驶系统零部件的检测1.减振器工作情况检查（1）将车辆停驻在水平地面上，施加驻车制动。（2）将双手放在一个车轮上方的车身上，然后迅速地用力下压车身，使车身在弹簧上跳振。下压车身时，注意不要使车身镶板变形或以其他方式损坏车身镶板。（3）粗略地测量车辆从开始上下振动至停止振动所持续的时间。（4）在车辆的每一个角重复该步骤。二、行驶系统零部件的检测车辆的上下振动

这种操作方法只是大致表现了减振器的工作情况。如果怀疑减振器动作不正常，应用检测仪器检测。小提示：二、行驶系统零部件的检测1.减振器工作情况检查悬挂系统零件检查（1）举升车辆，拆卸车轮，目视检查下列项目。（2）抓住并摇动悬挂部件，检查其是否松动。（3）使用扭矩扳手检查紧固件的拧紧扭矩，并将任何松动之处拧紧。

车型不同，悬挂部件的形状和特性也不同。有关需要检查的部件和拧紧扭矩规格的详细资料，请参阅相关的维修手册。课外提示：看清楚！二、行驶系统零部件的检测3.轮胎检查与更换1）轮胎外观检查2）磨损检查二、行驶系统零部件的检测4.车轮轴承的检查1）车轮轴承的简单检查2）精确测量车轮轴承轴向间隙

课外提示：

沿轴的方向推拉车轮，不应与轴形成一定角度。极其微小的车轮轴承轴向间隙是允许的。维修极限一般为0～0.05mm。如果感到任何轴向车轮移动，应依据维修手册中提供的步骤利用千分表进行精确的测量。注意哦！二、行驶系统零部件的检测5.主动悬架系统的检测

主动悬架系统检测的目的是确定故障的部位，准确、快速地排除故障。由于主动悬架系统具有自诊断功能，所以在对主动悬架系统进行检测时应首先读取故障码，然后根据故障码的指示进行电路和元件的检测。但有时主动悬架系统出现了故障却没有故障码显示，在这种情况下，就只能根据故障现象和系统的工作原理进行分析，制定检测方案。任务二转动系统的故障诊断一、转向系统的常见故障现象及原因分析1.转向沉重3.转向助力不稳2.转向不灵敏6.电控助力系统异常4.液压助力装置异响5.行驶时方向盘摆振二、转向系统零部件的检测1.方向盘操作检查3）方向盘松旷的检查2）方向盘间隙测量1）初步检查二、转向系统零部件的检测2.横拉杆球头检查横拉杆球头位置1）球头间隙检查2）检查横拉杆球头的橡胶防尘套目视及手动检查球头间隙。说明：二、转向系统零部件的检测3.动力转向油的检查（1）检查油量，应在储油罐标注的上下限值之间（2）检查油质，如果变质，应立即更换动力转向储油罐及指示线二、转向系统零部件的检测4.电控转向系统的检查（以一汽丰田皇冠为例）电控动力转向系统电控元件位置图二、转向系统零部件的检测1）电控元件位置图2）故障码读取与清除3）故障码诊断流程（以故障码C1528为例，其余请参照维修手册）三、转向系统的故障实例1.2.3.