《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》（征求意见稿）

ICS43.080

T47

中华人民共和国国家标准

GB/TXXXXX—XXXX

代替QC/T840-2010

电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸

Specificationanddimensionoftractionbatteryforelectricvehicles

点击此处添加与国际标准一致性程度的标识

（征求意见稿）

（本稿完成日期：20160922

GB/TXXXXX—XXXX

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则编写。

本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。

本标准起草单位：。

本标准主要起草人：。

II

GB/TXXXXX—XXXX

电动汽车用动力蓄电池产品尺寸规格

1范围

本标准规定了电动汽车用动力蓄电池（以下简称蓄电池）单体、模块和标准箱尺寸规格要求。

本标准适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池，其他类型蓄电池参照执

行。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2900.41电工术语原电池和蓄电池

GB/T19596电动汽车术语标准

3术语和定义

GB/T2900.41、GB/T19596中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

圆柱形蓄电池cylindricalcell

拥有圆柱形电池外壳和连接元件（电极）的动力蓄电池。

3.2

方形蓄电池prismaticcell

拥有方形电池外壳和连接元件（电极）的动力蓄电池。

3.3

软包蓄电池pouchcell

拥有复合薄膜制成的电池外壳和连接元件（电极）的动力蓄电池。

3.4

单体蓄电池secondarycell

直接将化学能转化为电能的基本单元装置，通常包括电极、隔膜、电解质、外壳和端子，并被设计

成可充电。

3.5

蓄电池模块batterymodule

1

GB/TXXXXX—XXXX

将一个以上单体蓄电池按照串联、并联或串并联方式组合，且只有一对正负极输出端子，并作为电

源使用的组合体。

3.6

蓄电池标准箱standardbatterysystem

应用于商用电动汽车上，通常包括蓄电池模块、蓄电池管理模块（不包含BCU）、蓄电池箱以及相

应附件的能量储存装置，可以通过不同组合方式应用于不同整车车型中。

4蓄电池单体尺寸规格

4.1圆柱形蓄电池尺寸规格

圆柱形蓄电池单体的结构如图1所示。

图1圆柱形蓄电池单体

表2列出了圆柱形蓄电池的尺寸系列。

表1圆柱形蓄电池尺寸系列

DDiHh

序PP’

外圈直内圈直含极柱高不含极柱高应用情况

号极柱位置1极柱位置2

径径度度

118——65——99乘用车，商用车

232——65——1616商用车

4.2方形蓄电池尺寸规格

方形蓄电池单体的结构如图2所示。

2

GB/TXXXXX—XXXX

图2方形蓄电池单体

表2列出了方形蓄电池的尺寸系列。

表2方形蓄电池尺寸系列

Hh

序WTPP’

含极柱高不含极柱高应用情况

号宽度厚度极柱位置1极柱位置2

度度

117320120110——10乘用车

26519.514013814.59.75乘用车，商用车

314657416396——28.5乘用车，商用车

41352922021432.514.5乘用车

517448132/170128/166——24商用车

617345122/133114/125——22.5商用车/乘用车

710020.514314122.1510.25商用车

814827——91——13.5乘用车

4.3软包蓄电池尺寸规格

软包蓄电池单体的结构如图3。

3

GB/TXXXXX—XXXX

（A）（B）

图3软包蓄电池单体

表3列出了软包蓄电池的尺寸系列。

表3软包蓄电池尺寸系列

序WTHhPP’电池应用情

号宽度厚度含极柱高度不含极柱高度极柱位置1极柱位置2类型况

1161——25622740.8——A乘用车

乘用车、

2228——29326858.5——A

商用车

3181——30724595——B商用车

4188——31623694——B乘用车

5217——14212758.5——A商用车

6156————24039.25——A乘用车

7118——37434259——B乘用车

8121————243————乘用车

5蓄电池模块尺寸规格

蓄电池模块的结构如图4所示。

4

GB/TXXXXX—XXXX

图4蓄电池模块

电池模块的推荐尺寸见表4。

表4电池模块标称电压和外形尺寸

方形单体

序号N1mmN2mmN3mm标称电压（V）单体尺寸

1.141375.7235.63229×220×135

2.154255-5901413.218×65×140

3.154252-4621303.220×100×140

4.155355-53211918.3-43.827×148×91

5.178317-4612006.4-28.848×173×170

6.178317-509162.56.4-28.848×173×133

7.187140270-57632-70.420×120×173

8.362275338-67219.2-83.245×173×120

9.439363162-86112.8-76.857×145×416

软包单体

序号N1mmN2mmN3mm标称电压（V）单体尺寸

1×156×240

2.186593-79329759.2-88.8T×181×245

3.194308473.6T×188×236

4.22019129487.6T×161×227

5.22654714475T×217×127

6.234268.8-318.52976.4-35.2T×228×268

7.37211418-273.7T×118×342

8.40216724280.3T×161×227

注：考虑到电池模块的回收利用，建议模块电压为12V的倍数，如12V，24V，36V等。

5

GB/TXXXXX—XXXX

6蓄电池标准箱尺寸规格

蓄电池标准箱的结构如图5所示。

蓄电池标准箱的推荐尺寸见表5。

表5蓄电池标准箱外形尺寸

序号N1mmN2mmN3mm

1.630820215-250

2.630/6601060215-260

3.6902190233

4.8001015240-260

5485

_________________________________

6

GB/TXXXXX—XXXX

目次

前言................................................................................II

1范围..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3术语和定义........................................................................1

4蓄电池单体尺寸规格................................................................2

4.1圆柱形蓄电池尺寸规格..........................................................2

4.2方形蓄电池尺寸规格............................................................3

4.3软包蓄电池尺寸规格............................................................4

5蓄电池模块尺寸规格................................................................5

6蓄电池标准箱尺寸规格..............................................................6

I

GB/TXXXXX—XXXX

附录A

（规范性附录）

整车试验记录单

应记录整车试验中与换电操作、道路运行及车辆防水试验相关的信息，包括行驶里程、换电间隔、

换电次数、换电系统状态等，见表A.1。

表A.1整车试验记录单表

车辆型号：车辆识别码：试验地点

换电操作道路运行换电系统状态

换电异开换电换电换电车身

第n温开始

时前电换电后电常始工行驶累计异常机构接口电池部分

次换湿里程

间池编池编码记时况里程里程记录包

电度数

码录间

注：记录单样式可以根据需要进行调整。

_________________________________

7

表12（续）本标准与相关标准法规对比情况（电池包或系统）

序号项目相关标准对比

UNGTR20、ECER100、ISO6469-1均无湿热循环试验项，关于道路

车辆电子电气设备环境耐久试验标准ISO19453-6草案，湿热循环试

验最高温度为60℃。

58.2.5湿热循环本标准征求意见期间，行业意见反馈温度冲击及湿热循环试验最高温

度，建议参考国际标准法规，修改为60℃。考虑UNGTR20对温度冲

击最高试验温度进行了大量研究与调研，本标准的湿热循环、温度冲

击试验最高温度修改为60℃。

UNGTR20、ECER100暂无浸水安全试验项，ISO6469-1：泡盐水和

IPX7试验两种方法选其一，高于涉水线w的电池包或系统可豁免。

本标准的试验方法参考ISO6469-1。同时，考虑电池包的密封性对防

68.2.6浸水安全水安全有重要影响，振动试验后，可能引起螺栓松动、密封材料永久

变形等问题，导致密封性降低。同时考虑市场上多次发生的浸水导致

的安全事件，为更广泛保护浸水时人身安全，本标准的试验对象为通

过8.2.1振动试验的电池包或系统。

UNGTR20、ECER100、ISO6469-1关于外部火烧试验参数基本一

致，相比GB/T31467.3—2015描述更具体。

8.2.7.1热稳定性之本标准与UNGTR20协调，主要修订点：环境条件改为0℃以上，风

7

外部火烧