第三章 海上旅客运输合同 货运课件

第三章海上旅客运输合同第一节海上旅客运输合同概述第二节海上旅客运输合同的责任制度第三节74雅典公约的主要内容第一节海上旅客运输合同概述一、海上旅客运输合同的概念

1.合同定义：

CMCArt.107:“海上旅客运输合同，是指承运人以适合运送旅客的船舶经海路将旅客及其行李从一港运送至另一港，由旅客支付票款的合同。”

2.合同的当事人：

CMCArt.108

承运人：“与旅客订立旅客运输合同的人”（实际承运人）:是指接受承运人委托，从事旅客运送或者部分运送的人，包括接受转委托从事此项运送的其他人。旅客：“根据海上旅客运输合同运送的人；包括随船护送货物的人”

3.合同标的：运送旅客及其行李的行为“行李”：根据海上旅客运输合同由承运人载运的任何物品和车辆，但活动物除外。包括自带行李(CabinLuggage)和非自带行李四、适用范围1、始发港和目的港位于不同的国家2、始发港和目的港位于相同的国家，但中途位于另一国家五、旅客运输合同的特征1、客票作为海上运输合同的证明

CMC110条，第一百一十条旅客客票是海上旅客运输合同成立的凭证。运输合同成立的凭证仅仅是证明文件，允许双方另外约定2、海上旅客运输的承运人的责任基础是完全过失责任制，（不存在过失免责）3、承运人使船舶适航的要求更重

船舶适航不仅在开航前和开航当时，船舶适航适用整个航程（比货运重）4、法律对海上旅客运输有更多的约束（人命安全）六、运输合同的订立和解除根据要约和承诺的原则出售客票和支付票款即成立解除：约定解除，一方当事人违约，另一方可要求解除并赔偿损失法定解除：不可抗力和情事变更，如不可抗力，双方均可解除，退还票款，中途解除，退还剩余区段的票款七、承运人的主要义务1、提供适航的船舶，并保持适航状态2、按预定的承诺，安全及时运送旅客3、提供相应的舱位4、提供相应的附带义务5、运送旅客行李（一定量的）6、人身伤亡赔偿八、承运人的主要权利1、运费请求权CMC112第一百一十二条旅客无票乘船、越级乘船或者超程乘船，应当按照规定补足票款，承运人可以按照规定加收票款；拒不交付的，船长有权在适当地点令其离船，承运人有权向其追偿。但无权将“旅客”留置2、对旅客行李留置权只对其交运的行李行使留置权3、船舶开航权4、赔偿责任限制的权利丧失的条件是：（118）承运人的故意或者明知可能造成损害而轻率地作为或者不作为造成的。九、旅客的权利和义务

1、支付票款2、服从船长的指挥3、不得擅自携带危险品及对船旅客有危险的物品。十、承运人的责任期间旅客：从登船到离船自带行李：同旅客其它行李(交运的行李）：从交付给承运人到交付旅客为止（我国和74雅风典公约相同）十一、承运人的责任原则完全过失责任制+部分推定过失加重了承运人的责任，及其免责举证责任只有在旅客运输中实行一定范围的法律推定过失责任制度，其它都不采用。旅客的人身伤亡或者自带行李的灭失、损坏，是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于船舶的缺陷所引起的，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其有过失。

旅客自带行李以外的其他行李的灭失或者损坏，不论由于何种事故所引起，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其有过失。记住：人身+自带行李，由于六种原因引起的，推定其有过失。其它行李不论何种原因引起，都推定其有过的即使旅客自行损坏，但承运人不能举证，仍应赔。十二、承运人的责任限制赔偿+完全过失（部分推定）+可享受责限1、免赔额：可双方协商，但是绝对免赔额，（都要扣的），见：承运人和旅客可以约定，承运人对旅客车辆和旅客车辆以外的其他行李损失的免赔额。但是，对每一车辆损失的免赔额不得超过１１７计算单位，对每名旅客的车辆以外的其他行李损失的免赔额不得超过１３计算单位。在计算每一车辆或者每名旅客的车辆以外的其他行李的损失赔偿数额时，应当扣除约定的承运人免赔额。承运人和旅客可以书面约定高于本条第一款规定的赔偿责任限额。

2、丧失条件：故意+重大过失（与其它相同）3、承运人与旅客可约定更高的数额，低的不行。4、对人身伤亡的索赔，责任限制由船舶载客定员确定，与船舶吨位无关，与其它都不一样5、免责：旅客本人原因，健康原因6、免除：旅客本人过失，双方共同过失，是否赔偿由法院地法确定或作相应的减轻十三、索赔时效行李损坏明显的书面通知：自带，离船时交其他，交还时交损坏不明显时，15日内交书面通知不交视为完好交付的初步证据时效：二年十四、关于无效条款CMC126海上旅客运输合同中含有下列内容之一的条款无效：

（一）免除承运人对旅客应当承担的法定责任；

（二）降低本章规定的承运人责任限额；

（三）对本章规定的举证责任作出相反的约定；

（四）限制旅客提出赔偿请求的权利。

前款规定的合同条款的无效，不影响合同其他条款的效力。第一百二十二条承运人承担本章未规定的义务或者放弃本章赋予的权利的任何特别协议，经实际承运人书面明确同意的，对实际承运人发生效力；实际承运人是否同意，不影响此项特别协议对承运人的效力。

1、免除其约定的责任2、降低其责任限额，但高可以3、对举证责任作相反的约定4、限制其索赔的权利十五、实际承运人1、承运人与实际承运人之间负连带责任若承运人在协议中放弃了权利，而旅客由实际承运人运送，但实际承运人不同意，该协议对承运人仍有效二、调整海上旅客运输合同的法律规范国际：

1974年《海上旅客及其行李运输的雅典公约》(AthensConvention)；

及其76年、90年、2002年议定书；国内：《海商法》第五章；

《水路旅客运输规则》；

《合同法》第十七章；（适用范围）

特点：

1.强制性规定:CMCArt.1262.过错责任制:3.适航义务:三、海上旅客运输合同的订立：

1.承诺生效，合同成立

2.客票是合同成立的凭证四、海上旅客运输合同的解除（一）约定解除：（二）法定解除：

1.不可抗力：

1）开航前解除

2）开航后解除

2.一方当事人严重违约：第二节

海上旅客运输合同的责任制度一、承运人的责任期间二、承运人的责任基础三、承运人的免责四、承运人的责任限制一、承运人的责任期间：

CMCArt.1111.旅客及其自带行李：

1）自登船至离船；

2）客票含接送费用，包括接送期间；

3）港站内、码头上或港口其他设施内的时间除外；等船期间除外，

2.其他行李：自交付至交还二、承运人的责任基础：

CMCArt.1141.过错责任制举证要求：

2.特定情况下过错推定制度举证要求：三、承运人的免责

CMCArt.115&116

（一）旅客故意、健康状况：（二）共同过失：相应减轻承运人的赔偿责任