交通船闸阀门主轨道镶面板 激光熔覆工艺规程编制说明

《江苏交通船闸阀门主轨道镶面板激光熔覆工艺规程》团体标准编制说明目录TOC\o"1-2"\h\z\u120731工作简况 工作简况（1）任务来源依据江苏省交通企业协会《江苏省交通企业协会关于2023年度第二批团体标准立项的公告》（省交企协〔2023〕40号）文件要求，组织开展《江苏交通船闸阀门主轨道镶面板激光熔覆工艺规程》团体标准的编制工作。本文件由江苏省交通企业协会提出并归口。（2）起草单位本文件由常州市三级航道网整治工程建设指挥部办公室牵头负责起草，江苏省港航事业发展中心、常州市港航事业发展中心、江苏省交通工程集团有限公司参与起草。编制背景江苏省船闸众多，数量是全国最多的省份，其中交通系统管理的船闸就有八十多座。船闸阀门运行摩擦副——主滚轮Ｖ镶面板一直是技术管理人员研究的重要课题，如何延长该摩擦副的安全和使用寿命倾注了几代人的心血。其中镶面板历经几代人的研究，从材料、型式、热处理工艺等方面做了大量的探索和研究，型式从最初的焊接式→栓接式→燕尾槽式；材料从最初的45#钢→45#钢淬火处理→38CrMnAl渗氮处理→45#钢激光熔覆处理。新材料、新工艺的采用有效地提高了阀门镶面板的使用寿命。目前最新采用的镶面板是45#钢激光熔覆处理，该型式已在南京洪蓝船闸、刘山一号船闸开始应用，魏村枢纽船闸也采用了该型式镶面板。本着创“平安百年、品质工程”指导思想，常州市三级航道网整治工程建设指挥部办公室立足魏村枢纽船闸项目，提出编制此规程。该规程的编制，为指导江苏省交通船闸阀门镶面板激光熔覆施工，填补现有船闸检验验收标准对激光熔覆检验标准的缺项具有积极的意义。编制原则本文件是在GB/T40737-2021《再制造激光熔覆层性能试验法》、JTS257-2008《水运工程质量检验标准》、DB32T3973-2021《交通船闸大修工程质量检验规范》等标准及相关政策文件的指导下，结合激光熔覆特点，进行科学、合理的研究。本标准编制主要遵循以下原则：（1）一致性原则本文件在编制过程中遵循了《中华人民共和国标准化法》、《交通运输标准化管理办法》、《江苏省标准监督管理办法》、《江苏省交通企业协会团体标准管理规定》等文件要求。（2）适用性原则本文件的制定是根据洪蓝船闸、刘山一号船闸、魏村船闸阀门主轨道镶面板加工的基础上，研究分析了激光熔覆工艺，进行了充分总结，并听取相关单位及该领域专家等多方意见，进一步在对目前相关标准、规范充分理解的基础上进行编制。具有相对的合理性和适用性。（3）规范性原则标准的编写遵循了GB/T1.1－2020《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》的相关要求。编制过程为保证本标准的适用性、有效性、实用性，标准编写组广泛收集了相关文献资料，包括相关论文与研究报告、国家标准、行业标准、地方标准等，同时开展了相关调研。本标准的编制过程简述如下：2023年5月，常州市三级航道网整治工程建设指挥部办公室召集编写组成员，对《规程》前期工作进行讨论研究；的2023年6月，标准立项。2023年7~8月，组织编写组成员，广泛渠道收集标准相关文献材料，对《规程》进行编写。在理论研究和调研资料的基础上，依据标准框架展开标准的起草工作，经过多次修订，形成《江苏交通船闸阀门主轨道镶面板激光熔覆工艺规程》初稿。2022年9~10月，广泛征求意见，向省内相关交通运输管理部门、设计、施工、科研院校等单位征求意见与建议。共发放征求意见函7份，回复7份，两份无建议。共23条意见或建议，采纳15条。2023年10~11月，基于征求意见反复修改完善，形成目前《规程》送审稿。与有关的现行法律、法规和国家标准的关系标准技术内容符合相关法律法规的原则与要求。重大分歧意见的处理经过和依据无。贯彻标准的措施建议（1）做好标准宣贯，提高标准认识标准一经发布，及时组织标准宣贯。对编制说明、标准正文等内容进行详细解读，使标准的使用者真正了解其目的、意义，提高对标准的认识，重视对标准的执行。（2）推进标准实施，加强规范管理使用、设计、监理、加工单位单位应积极按照本标准技术要求，对船闸阀门主轨道镶面板进行管理和施工，严格规范化操作，确保产品质量。本《规程》规定了交通船闸阀门主轨道镶面板的质量检验和评定，是对现行标准的进一步补充和完善。（3