操作规程(机电)

目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一章提升绞车操作规程 3第一节提升绞车技术操作规程 3第二节副井φ3.5m绞车操作规程 8第三节主井φ3m绞车操作规程 10第四节管子斜井φ2.75m绞车操作规程 12第五节-100m暗副斜井φ3m绞车操作规程 14第六节双钩斜井φ2m绞车操作规程 17第七节3-1区斜井φ2m绞车操作规程 19第八节3-4区斜井φ1.6m绞车操作规程 21第九节一般绞车的平安操作规程 23第十节55kw内齿轮绞车技术操作规程 26第十一节40kw内齿轮绞车技术操作规程 27第十二节25kw内齿轮绞车技术操作规程 28第十三节11.4kw内齿轮绞车技术操作规程 30第二章排水泵操作规程 31第一节水泵技术操作规程 31第二节+110m老泵房水泵操作规程 31第三节+110m新泵房水泵操作规程 33第四节-100m水泵房水泵操作规程 35第五节-200m水泵房水泵操作规程 35第六节一般水泵技术操作规程 36第三章空气压缩机操作规程 39第一节竟成SA250W—6K型空气压缩机操作规程 40第二节竟成MOGF—16/7G空气压缩机操作规程 41第三节-100m移动压风机操作规程 43第四章抽风机操作规程 44第一节三井抽风机技术操作规程 44第二节大石板抽风机操作规程 49第五章变电所设备操作规程 54第一节井口六千伏变电站操作规程 54第六章其他设备操作规程 55第一节矿灯充电工〔维修工〕操作规程 55第二节固定设备维修电钳工操作规程 57第三节井下电工技术操作规程 59第四节副井信号工、检身工技术操作规程 59第五节立井信号工操作规程 61第六节刮板输送机司机平安操作规程 62第七节管路工平安操作规程 63第八节气焊〔割〕工操作规程 65第九节电焊工操作规程 69第十节砂轮机操作规程 71第十一节钻、刨工操作规程 72第十二节车工操作规程 75第十三节锻钎机操作规程 77第十四节空气锤操作规程 80第十五节电动行车操作规程 82第十六节瓦斯抽放泵司机操作规程 84第十七节乳化液泵平安操作规程 86第十八节地面蒸汽锅炉运行操作规程 88第十九节锅炉燃煤改为燃烧瓦斯补充操作规程 95第二十节耙斗装岩机司机技术操作规程 97第二十一节井下胶带输送机技术操作规程 102第二十二节平移式电翻笼操作规程 104第二十三节电翻笼操作规程 105第二十四节爬坡机操作规程 105第二十五节地面皮带机操作规程 106第二十六节运料工平安操作规程 107第二十七节采掘电钳工平安操作规程 111第二十八节压滤机操作规程 114第二十九节配药加药操作规程 115第三十节水处理站加药泵操作规程 115第三十一节水处理泵房平安规程 116第三十二节3-1区推车机操作规程 116矿井机电专业操作规程汇编第一章提升绞车操作规程第一节提升绞车技术操作规程一、一般规定〔一〕司机应具备以下条件1、提升绞车司机必须身体健康、思想素质好，具有初中以上文化程度，并有一定的机电根底知识。2、必须熟悉所操作绞车全系统工作性能，能独立操作，会一般维修，做到“三知四会”。三知：〔1〕知道主要部件构造和工作原理。〔2〕知道机房所挂各种图纸的绘制原理。〔电气系统图，操作线路图，润滑系统图，制动系统图和提升速度图〕。〔3〕知道所操作设备的技术特征和性能〔含平安装置〕。四会：会操作、会保养、会维修、会排除故障。3、司机必须熟悉本岗位设备运行的全部信号和用法。4、司机必须经过岗位培训并取得考试合格证。持证上岗操作〔或监护〕，每年进行一次考核，无证者不得担任值班司机和监护司机，已持有合格证的司机不得任意调开工作，必要时经机动科同意方可调离。实习司机应经主管部门批准并指定专人监护才能进行实习操作。实习司机实习期不少于6个月，期满后经指导司机推荐，方可参加司机考试。5、司机在更换操作绞车时，对新绞车要有一定的“熟悉期”，“熟悉期”一般不少于半个月，在“熟悉期”按实习司机对待，期满后经考试合格重新发证，方可独立操作。〔二〕每一提升绞车每班不得少于二名司机〔不包括实习司机〕。〔三〕司机必须参加所操作绞车的检修、验收以及事故分析追查。〔四〕司机要认真执行机房各项制度，字迹工整地填好当班的各种记录。〔五〕司机在酒后或精神不正常或有其它不适宜坚持值班的现象时，不能上岗操作。〔六〕绞车每天的停止提升强制维修保养时间不得少于二小时〔集中一个班〕，其它两个班在交接班时，每班要有30—60分钟的时间停止提升来进行检查维修。二、提升机操作平安考前须知1、在交接电动机按《交接班制》、《岗位责任制》要求作好设备检查，必要时试运转一次，但检修调绳后必须进行一次空车试运转，确认设备能正常运转后，才能作开车准备工作。2、每班交接时上下岗司机必须共同对提升系统的各种保护装置，〔如过卷开关、紧急制动开关、闸瓦磨损开关、松绳信号、包括信号等〕及后备保护、指示器进行试验、保证灵敏可靠。3、检查并校正各个仪表指示的正确性。4、检查各个按钮及转换开关动作是否灵活。5、要经常检查提升钢绳是否跳出绳轮。6、司机操作必须按信号执行。〔1〕、开车信号不清或有误时，司机必须要求重发信号，听清后再执行操作。〔2〕、司机不得无信号自行开车，需开车时应通知信号工，收到所需信号前方可开车。〔3〕、司机接到信号因故不能及时执行时，应立即通知信号工，并在开车前要求重发信号。〔4〕、照明缺乏、信号不通，严禁开车。7、提升绞车必须实行二人操作监护制，一个司机操作，一个司机监护。8、运行前观察深度指示器，明确绞车运转方向。9、使用电液调压阀的绞车，工作闸全松闸时的毫安表指示应为“零”，液压站油压残压值不超过0.5Mpa，全松闸时的毫安表指示应符合规定值，一般为250毫安。10、严禁脱掉提升机任何一种保护装置开车运行。11、开车前必须先启动润滑油泵，并检查注油器，保证油路畅通，油量适宜，润滑油压力不低于0.1—0.15Mpa.12、检查钢绳时的开车速度为0.3—0.5m/s。13、启动时发现有松绳情况，必须立即反车收回已松出的钢绳，防止跳绳。14、运行中的检查及考前须知。〔1〕、司机在操作时必须精力集中，严禁和其他人讲话，不许打瞌睡，并不得吸烟以及做其它分散精力的事情。做到操作稳，动作准。〔2〕、绞车在起动和运行中应随时注意：电流、电压、油压等各种仪表指示；注意观察深度指示器〔兼顾绳记〕及信号柱信号变化；注意各传动部位声音；注意观察微机监控等后备保护指示。〔3〕、绞车在运行中及调绳期间禁止替换司机操作，司机手不得离开操作手柄。〔4〕、绞车在运行中不担任操作的司机在不是提升人员或特殊物件时，应按规定的时间对巡回检查路线进行检查。〔5〕、运行中不准检修设备，禁止调整制动闸，也不准在转动部件及其附近清扫清洁。〔6〕、运行中不在十分危险时，一般不要随便施用紧急平安制动。特别是进入减速阶段时更应注意不要随便施用紧急平安制动。〔7〕、在运行中如出现以下异常情况之一时，都应立即减速停车，情况特别危急时要进行紧急制动，并认真检查处理。①钢丝绳在滚筒上的排列紊乱或钢丝绳发生剧烈振摆、跳动。②设备运转声音出现异响。③各部轴承和油温异常升高〔轴瓦的最高温度不超过65℃，滚动轴承不超过75℃，液压站油温不超过65℃④操作台上的各仪表指示异常。⑤负荷变化大或有下道的异常象征等。15、运行中因突然停电和机械、电气所引起的紧急平安制动时，必须立即向调度室和有关人员汇报，并经维修工对设备和钢丝绳进行检查处理前方可开车。16、事故停车后应注意：〔1〕、故障原因未查清和去除前不准恢复运行；原因查清后故障未能立即全部处理完毕，而能暂时恢复运行时，经领导批准可以恢复运行。将提升容器升降到终点位置完本钱钩提升行程后，再停车继续处理。〔2〕、钢丝绳如果遭受突然停车等猛烈拉力时，应立即停车检查，未经检查不准恢复运行。滚筒外松有余绳时，必须慢慢将余绳收紧，禁止在提升中松有余绳的情况下进行检查处理提升容器和提升机。〔3〕、因电源断电停车时，应立即将主令控制器手把放到中间位置，制动手把放到制动位置，绞车处于平安制动状态。17、但凡正常性停车后，在提升容器没有卸载前，司机不得离开操作台。18、时间较长的间歇性停车或司机需要离开操作台时，都必须切断控制回路电源，工作闸处于抱闸状态，绞车处于平安制动状态，主令控制器锁在中间“0”19、滚筒内或提升系统上有人进行检修工作时，司机应在操作手把上悬挂“有人工作，禁止动车”警示牌，待检查总负责人检查确认检修完毕，检修人员已撤离并通知司机摘除警示牌后，司机方可通知信号工发所需的信号开车。20、过卷恢复操作：〔1〕、转动过卷恢复开关。〔2〕、慢慢反向开车，使提升容器回到正常停车位置。〔3〕、恢复操作台上的过卷转换开关和各过卷开关。21、调绳操作考前须知：〔1〕、调绳时容器必须卸空。〔2〕、调绳期间严禁单钩提升生产。〔3〕、没有翻开离合器前，活滚筒一定要用定车装置〔地锚〕锁牢，活滚筒的提升容器必须停放在井底正常停车位置。〔4〕、调绳前活滚筒铜套必须加油，离合器齿轮应根据其润滑情况加油。〔5〕、离合器对好后必须进行空运转试验和过卷试验，确认无问题后，方可提升人员和物料。22、凡双回路供电的绞车，未经有关人员指挥，司机不得擅自进行倒合闸操作。23、司机在上班中必须衣冠整齐、姿式端正，女司机不得披发或穿裙和高跟鞋上班。三、提升机的巡回检查和日常维护检查制1、绞车房必须悬挂巡回检查图表，司机要按图表中所规定的检查点和路线按时检查，并字迹工整、逐项填写齐全巡回检查记录。2、在确保平安的情况下用目视、手摸、耳听的方法，每隔30分钟对以下部位各检查一次〔特殊情况时应缩短检查周期〕。〔1〕、主电机、发电机组声音，温度等运转情况是否正常，碳刷接触是否良好。〔2〕、油泵运转是否正常，有无漏油，各部轴承油路是否畅通，油压、油量是否适当，轴承温升是否超限。3、每隔1小时对以下部位各检查一次〔特殊情况时应缩短周期〕。〔1〕、高压开关柜、换向器、接触器是否良好，继电器线圈温度是否过高，起动电阻有无过热发红冒火现象，信号柱是否良好，各加速开关，行程开关，警铃是否灵活可靠。〔2〕、液压站油路是否畅通、油压是否正常，有无泄漏情况。〔3〕、深度指示器及传动装置是否正常。〔4〕、制动闸及紧急制动闸，各部销轴，连接装置，开口销，螺母等是否有脱落和松动等不可靠现象。闸瓦、闸盘是否过热，有无油污。4、绞车房必须实行强制维修保养制，包机组维修工应利用每日规定的二小时强制保养时间对经常磨损和容易松动的外部零件及控制盘上的各接触器的接触及磨损情况进行检查修理。〔1〕、各部连接零件、螺栓、铆钉、销轴等是否松动。〔2〕、由检查孔观察减速器、齿轮啮合情况。〔3〕、检查润滑系统的供油情况，油泵运转是否正常，油路有无堵塞和漏油。〔4〕、检查制动系统的工作状况，闸轮〔闸盘〕、闸瓦、传动机构，液压站制动闸等是否正常，间隙是否适宜。〔5〕、检查深度指示器丝杆、螺母旷动情况，微机监控等各种保护装置和仪表动作是否正常。〔6〕、检查各传动部位的稳定性，轴承、各部机座、根底螺栓是否松动。〔7〕、试验过卷保护、松绳信号等各种保护装置。〔8〕、检查各接触器触点磨损情况，烧损者要进行修理以保持接触良好。〔9〕、检查调绳离合器。〔10〕、检查天轮的转动情况，如衬垫、轴承、润滑等。〔11〕、检查提升容器及其附属机构〔连接装置等〕的结构情况是否正常。〔12〕、按照《煤矿平安规程》405条规定检查钢丝绳的情况和钢丝绳在滚筒上的排列情况。5、检查中发现有异常情况，及时联系处理，情况严重，威胁平安运行时，应立即向领导汇报，采取措施，尽快处理。第二节副井φ3.5m绞车操作规程一、开车前的准备1、司机坐上操作台，将制动手柄拉到抱闸位置，主令控制器手柄置于中间位置“零位”，各转换开关位置于需要的工作位置。2、检查主令屏上的K3和K4油泵转换开关和油泵闸门是否对应。3、合上高压隔离开关，操作台上的电压表指示出电压5580V——6000V。4、合上低压电源开关，低压控制屏电压指示出电压350V——420V，开启1ZK、2ZK空气开关，整流柜内的风机进行运转。5、合上8AK控制电源开关，此时欠电压指示灯亮，表示操作台上有操作电源。6、启动润滑油泵，有压力后，欠电压灯灭，检查绞车各个轴承瓦的油路是否正常。7、启动制动油泵，检查油压，使油压保持在4Ma±5，残压不高于0.5Ma,电液调压装置最大输入电流250mA。8、启动动力制动电源，使可控硅整流器带电。9、启动平安继电器，使操作台上平安指示灯有指示。二、开车运行1、司机接到开车信号后〔同时信号指示灯亮〕，根据提升方向的需要，将制动手柄慢慢置于松闸状态，制动手柄松闸的同时，将主令控制器手柄〔即操作手柄〕由中间零位向前或向后移动，司机根据负荷情况，采取逐级切除电阻、加速，同时控制转子电阻的切换时间，使绞车平稳加速到等速运动。2、当提升容器到达减速点时，深度指示器上发出警铃声，绞车司机将制动手柄慢慢拉紧至紧闸位置，主令控制器手柄拉回中间位置，使绞车自由缓慢滑行，到达均匀减速停车的目的。3、如果提升容器达不到准确停车位置，绞车司机可以根据负荷情况，再次将主令控制器手柄向前或向后移动，进行辅助加速，但要密切配合制动手柄，使提升容器在规定的地点准确停车，完成一次提升过程。三、下放重物操作〔脚踏动力制动〕当提升下放重物时，可将脚踏动力制动开关JTK——8踩下，动力制动立即投入，然后将主令控制器手柄推到适当位置，同时将制动控制手柄慢慢推向松闸位置，开始时动力制动电流在最大位置，然后减少到某一适当位置，此时提升机在重物作用下慢慢加速，根据下放速度要求，司机调节制动踏板的角度，也就改变自整角机的转角，调节制动电流的大小，配合主令控制器手柄的位置，到达稳定下放速度的要求。脚踏动力制动在提升过程的任何时刻均可投入或切除，满足负荷加速、减速、提前减速的要求，还必须注意操作手柄的适当位置,转子回路参加适当电阻，以免在低速运行时制动电流过大，造成电机发热。四、翻开离合器及调绳工作的操作1、将3HK转换开关置于调绳位置，使平安回路指示灯灭。2、将1HK转换开关置于信号灯位置，使调绳起点灯亮。3、启动制动油泵，合上6AK，五通阀电磁开关带电，使压力油进入离合器。4、操作制动手柄逐渐处于松闸位置，当油压在3——3.5MPa时，压力油进入离合器，离合器就缓慢脱开，这时，调绳起点灯灭，调绳终点灯亮，表示离合器与滚筒全部脱离开。5、合上10AK开关，使平安回路灯亮，解除平安制动，即可按正常方式开车，直到提升容器到达需要的位置为止。6、绳子调好后，断开10AK开关和五通阀开关，使平安回路灯灭。7、合上7AK开关，使四通阀电磁铁带电。8、操纵制动器手柄至松闸位置，油压在3——3.5MPa，将离合器慢慢合拢，调绳工作全部结束，再将各转换开关恢复到原来的正常位置，绞车可进行正常提升。第三节主井φ3m绞车操作规程一、开车前的准备1、制动手柄拉到全制动位置，将主令控制器手柄置于中间〔零位〕位置，各转换开关置于正常位置。2、合上高压隔离开关，操作台上的电压表指示出电压为5580V——6600V。3、合上低压电源开关，使低压控制屏电压表指示出电压为350V——420V。4、合上操作台上工作电源启动旋钮〔JC1〕，工作电源指示灯亮，表示操作台上有操作电源。5、按下制动油泵启动按钮〔1QA〕，启动制动油泵。同时制动油泵指示灯亮。6、按下润滑油泵启动按钮〔2QA〕，启动润滑油泵。同时润滑油泵指示灯亮。使油压保持在4Mpa，残压不高于0.5Mpa，电液调压装置最大输入电流为250mA。7.按下动力制动启动按钮，使可控硅整流器带电。8.按下平安回路启动按钮〔FA1〕，平安回路指示灯亮。二.开车运行1、司机接到开车信号后〔同时信号指示灯亮〕，根据提升方向，将制动手柄缓慢向前移动松闸，同时操纵主令控制器手柄由中间位置向前或向后移至终端位置，电动机正转或反转，按整定的电流和时间自动控制转子电阻的切换；司机也可以根据负荷情况，采用手动加速，操作主令控制器手柄控制转子电阻的切换时间，直至等速运行。2、当提升容器到达减速点时，深度指示器发出警铃声，减速开关动作，电动机从电网断开，投入动力制动减速。司机也可以根据负荷情况，在接近减速点时，将操作主令控制器手柄移到中间位置，提前自由滑行和配合制动手柄减速。到停车点时，制动手柄拉回全制动位置，将主令控制器手柄移到中间位置。3.如果提升容器达不到准确的停车位置，司机可以二次给电，并密切配合制动手柄，使提升容器到达准确的停车位置。三.下放重物操作〔脚踏动力制动〕当提升机下放重物时，可将脚踏动力制动开关JTK-8踩下，动力制动立即投入，然后将操作主令控制器手柄移动至适当位置，同时将制动手柄慢慢推向松闸位置，提升机在重物作用下缓慢加速，根据下放速度的要求，司机调节动力制动踏板的角度，同时配合操作主令控制器手柄串入适当电阻，调节制动力矩，到达稳定下放速度要求，脚踏动力制动，在提升过程任何时刻均可投入和切除。到达停车位置时，操作主令控制器手柄移动到中间位置，制动手柄拉回全制动位置。四.调绳操作1、将3HK转换开关置于调绳位置，G4电磁阀断电，活动滚筒处于平安制动状态。2.将4AK转换开关置于离开位置，使G2带电，将制动手柄推向松闸位置，压力油进入离合器油缸的离开腔，离合器开始脱离，待离合器完全脱离后，调绳脱开指示灯亮将制动手柄拉回全制动位置。3、按正常方式开车，直到提升容器到达需要位置。4、调绳完毕后，将3AK转换开关置于合上位置、4AK转换开关置于零位，使G1带电、G2断电，离合器油缸离开腔的压力油回油，将制动手柄推向松闸位置，压力油进入离合器油缸的合上腔，离合器开始合上，待离合器完全合上后，调绳合上指示灯亮，将制动手柄拉回全制动位置。5、将3AK转换开关置于零置、3HK转换开关置于正常位置，解除活动滚筒的平安制动，提升机恢复正常运行状态。第四节管子斜井φ2.75m绞车操作规程一、开车前的准备工作1、将制动手柄DZK拉到全抱闸位置，操纵手柄LK置于中间位置〔零位〕，各转换开关处于正确位置。2、合上高压隔离开关GLK1和GLK2或GLK3，操作台上电压表指示6KV线路电压，合上油开关GYD，高压按触器〔换向器〕电源端有电。3、合上闸刀开关K1和空气自动开关1ZK和2ZK，供应低压电源，电压表指示出380V线路电压。4、按压2QA起动按钮，JC1接触器通电起动油泵D1〔或D2〕，操作台上4BL指示灯亮。制动油压为4—6MPa。5、按压3QA起动按钮，JC2接触器通电，起动润滑油泵D3〔或D4〕。6、合上8AK开关，JC4接触器通电，控制回路有电。7、按压1QA起动按钮，JC3接触器通电，闭合平安回路中的常开按点，AC接触器通电，解除平安制动。8、将3HA转换开关扳到手动位置。二、开车1、司机接到提升信号后〔信号接触器XC通电〕，当提升换向接触器指示信号灯的显示与提升方向相同时，将制动手柄缓慢推离紧闸位置，工作闸继电器GZK通电，随着制动手柄不断前移，绞车松闸。2、将操纵手柄稍向前或向后移动，绞车滚筒按所操作提升的方向开始转动，配合制动手柄，以每0.3——0.5m/s的速度使最后一个提升容器放到下斜坡口。3、将操作手柄下移至提升最大位置，制动手柄推向松闸位置，提升电动机那么按整定的电流和时间自动逐级切除电阻加速，直到提升电动机等速运行。司机也可根据负荷情况，采用手动逐级切断电阻加速，控制转子电阻的切换时间，直至提升电动机等速运行。三、减速停车1、当提升容器到达减速点时，深度指示器上的行程开关3XK1或3XK2动作，减速警铃发出声响信号，同时信号接触器XC断电，切断3JC至8JC接触器〔参加六段电阻〕，提升电动机减速运行，司机根据速度需要，操纵操作手柄，增减电阻，并配合制动手柄，增减制动力矩，用每秒1m左右的速度使最后一个提升容器翻上斜坡口。2、将操作手柄移至中间位置，利用制动手柄准确地把提升容器停到终点位置。四、下放重物及设备1、按照正常提升方式使提升容器或设备以每秒0.3——0.5m的速度放下斜坡。2、将操纵手柄位置拉回中间位置，制动手柄稍拉回抱闸位置，用脚踏下动力制动开关，再将制动手柄推向全松闸抱闸位置，根据速度表指示的速度，操纵操作手柄在运行方向，来回推、拉，改变提升电动机定子内的直流电流，增减动力制动力矩，控制绞车在额定速度以下平稳运行。3、当提升容器到达减速点时，深度指示器上行程开关动作，减速警铃发出声响信号，司机根据速度需要，操作制动手柄和操作手柄，分别增减制动力和动力制动力矩，控制提升容器或设备，以每0.3—0.5m/s的速度放到下坡口。4、将脚从动力制动开关上移开，拉回控制手柄至中间位置，利用制动手柄准确地将提升容器或设备停到终点位置。五、调绳操作1、将3HK转换开关置于调绳位置，G4电磁阀断电，活动滚筒处于平安制动状态。2.将4AK转换开关置于离开位置，使G2带电，将制动手柄推向松闸位置，压力油进入离合器油缸的离开腔，离合器开始脱离，待离合器完全脱离后，调绳脱开指示灯亮将制动手柄拉回全制动位置。3、按正常方式开车，直到提升容器到达需要位置。4、调绳完毕后，将3AK转换开关置于合上位置、4AK转换开关置于零位，使G1带电、G2断电，离合器油缸离开腔的压力油回油，将制动手柄推向松闸位置，压力油进入离合器油缸的合上腔，离合器开始合上，待离合器完全合上后，调绳合上指示灯亮，将制动手柄拉回全制动位置。5、将3AK转换开关置于零置、3HK转换开关置于正常位置，解除活动滚筒的平安制动，提升机恢复正常运行状态。第五节-100m暗副斜井φ3m绞车操作规程一、操作准备1.合主回路馈电开关〔应在无电的情况下先合+VFD1输入电抗器柜断路器Q1，Q2，Q01;合+DS柜断路器Q1-Q10〕。2.控制系统开始送电或平安电路分断时,都会有声光报警,稍等一会待声光报警解除。3.将主令手柄置于中间位置，制动手柄置于抱闸位置，此时“手柄零位”指示灯应点亮，否那么应检查手柄位置。合润滑油泵，此时“润滑站故障”灯灭，“润滑油泵合”灯亮。4.按“事故复位”按钮，待“硬件紧停”，“PLC1紧停”，“PLC2紧停”指示灯熄灭后。合制动油泵，“制动油泵合”灯亮，同时变频器电源侧整流器自动投入运行。注意观察液压系统应有残压，且小于0.5MPa。二、开车运行1.手动操作〔1〕当接到开车信号后，信号指示灯亮，此时“运行准备好”指示灯应闪烁，将操纵方式转换开关置于“手动”位置，左手将制动手柄前移松闸，同时右手根据提升方向将主令控制手柄由中间位置向前或向后推至所要控制的速度位置，电机正转或反转，此时会按程序给定的速度〔包括加速至全速〕运行绞车。运行中可根据需要，操纵主令手柄进行速度控制，绞车运行中严禁施闸。〔2〕当提升容器到达减速点时，深度指示器和电控系统均会发出警铃声，电控系统也可在主令手柄最大位置情况下进行自动减速，司机也可手动操作主令手柄进行人工减速。到达提升终点，由司机将主令手柄拉到中间位置停车，同时将制动手柄拉到抱闸位置，完成一次提升。〔3〕如果减速停车不在准确停车位置，司机应将主令手柄置于中间位置，制动手柄置于抱闸位置，“手柄零位”指示灯亮，重新进行一次正常开车操作，使用主令手柄控制速度将容器停在准确位置。〔４〕司机正反向开车与信号系统的方向闭锁，如果发出错误信号，绞车不能启动，可先打停点，然后重发正确的信号启动绞车。〔5〕由于重物下放时，一般速度要求较低，可以使用“检修”方式运行绞车，此时最大速度控制在1m/s。操作中注意是否超负荷。根据需要，可以使用制动闸辅助调速，但要密切注意电机电流，防止过电流。2.半自动方式〔1)将操作方式转换开关打在“半自动”位置，那么司机台半自动指示灯点亮，此时进入“半自动”方式，当有允许开车信号后，司机可操作“速度选择开关”进行半自动开车。〔2〕在半自动方式下制动闸翻开和关闭都是自动完成的。〔3〕此方式因两个手柄都不能对绞车实施控制，并无法满足特殊升要求，需经有关领导批准方能采用。3.检修方式〔1〕在“手动”或“半自动”方式下，将“检修”按钮按一下，那么“检修”方式指示灯点亮，说明已进入“检修”方式。〔2〕开车方式与手动开车相同，最高速度限定为1m/s，且在上下终点能自动减速。〔3〕本方式可用来换绳、缠绳、下放重物、过卷开车等。4.应急方式1与应急方式2〔1〕将选择旋钮打在“应急方式1”或“应急方式2”，“应急方式1”或“应急方式2”指示灯点亮，进入“应急方式1”或“应急方式2”。〔2〕应急方式适用于PLC故障或与之相连的轴编码器发生故障而应急开车。5.试验方式电控系统设有“等速超速”，“定点超速”，“过卷”和“减速”试验功能，在停车状态下，模拟实际情况进行测试，可根据手册进行操作。6.过卷处理出现“过卷”故障进行复位时，只能向反方向开车。如需继续向“过卷”方向开车，应在“检修”方式下按一下司机台“事故复位”开关进行“过卷旁路”，在过卷旁路的情况下即可进行，但司机必须密切注意矿车的实际位置，以免发生意外事故。矿车离开“过卷”位置后，过卷指示灯就会熄灭。7.调绳操作(1)正常运行绞车，使活滚筒处于所需正常停车位置，将主令手柄置于中间位置，制动手柄置于抱闸位置，使用定车装置〔地锚〕将活滚筒固定好，关闭活滚筒、死滚筒盘形闸油路开关。(2)将操作方式转换开关打在“手动”位置，再将“闸检修—调绳”转换开关打在“脱开”位置，起动制动油泵，推开制动手柄，建立油压后可使离合器脱开，司机台“离合器脱开”指示灯亮，将“闸检修—调绳”转换开关打在“调绳”位置。(3)翻开死滚筒油路开关,关闭液压站离合器回路所对应的油路开关。开车转动死滚筒进行调绳。(4)调绳完成后，先将活滚筒与离合器对好齿，关闭死滚筒油路开关，翻开液压站离合器回路所对应的油路开关。将“闸检修—调绳”转换开关打在“闭合”位置，启动制动油泵，推开制动手柄建立油压，离合器开始闭合。完全闭合后，司机台“离合器闭合”指示灯亮。调绳完成后，翻开活滚筒与死滚筒油路开关，关闭液压站离合器回路油路开关，撤除定车装置，将“闸检修—调绳”转换开关打在“正常”位置，绞车进入正常运转状态。8．人车运行〔１〕在提物情况下，将固定滚筒钢丝绳正常放至-350m水平，待信把工将人车连好，发出提物点，将人车提到-350m水平人车停车点停下。〔２〕-350m水平信把工与上坡口、绞车房联系清楚后，将提物信号转至提人信号，发出提升信号，进入提人状态，注意此时不能上人，必须按要求进行空车试验。〔3〕提人结束后，将信号转至提物，将人车放到-350m水平停放点，完成提人任务。9.“数字深度指示器”强制复位与行程修改〔１〕系统设有“数字深度指示器”强制复位与行程修改，在必须的情况下，请示领导，在检修工的配下使用该功能。〔２〕具体操作方法见用户使用手册。第六节双钩斜井φ2m绞车操作规程一、开车前的检查工作1、合上防爆自动开关ZK，将1CQ手柄扳到关合位置，此时控制台上的电源指示灯亮，表示电源接通。2、制动手柄应处于“全紧闸”位置，凸轮控制手柄应处于中间“零位”。3、操作台上的调绳手柄应处于“正常”位置。二、开车前的准备工作1、将2CQ、3CQ、4CQ以及ZC、FC的手柄置于“关合”位置，将D2C外壳联锁杆退出端头〔按通电源〕。2、将控制台上的过卷转换开关1HK手柄置于“正常”位置，油泵转换开关3HK手柄置于“1”或“2”，工作位置开关2HK手柄置于“电动3、按下工作电源起动按钮1QA，1CQ吸合，为起动提升机和油泵电动机作好准备。4、按下油泵控制按钮2QA，3CQ或4CQ吸合，油泵电动机起动，产生油压，为松闸开车作好准备〔系统油压为4.7Mpa〕。三、提升机电动运行当司机听到开车信号后，选择正确的开车方向，操纵制动手柄向前方缓慢推出松闸，同时将凸轮控制器手柄向前〔或向后〕推动，此时提升机开始缓慢转动，此手柄继续推动，逐级切除转子电阻，提升机开始逐渐加速，当手柄推至全速位置时，转子电阻全部切除，提升机到达全速运行。当提升接近减速位置时或减速信号铃响后，司机应逐步向中间零位拉回凸轮控制器手柄，此时，提升机速度降低，同时将制动手柄向紧闸方向逐渐拉回，使得盘形闸逐渐抱闸制动，当提升容器到达终点时，将凸轮控制器手柄拉回零位，制动器手柄拉回全紧闸位置，制动器抱闸，提升机制动停车。四、提升机动力制动运行1、制动器手柄处于全紧闸位置，凸轮控制器手柄处于中间零位。2、合上锁电开关ZK，按下1QA，2CQ吸合；按下2QA，油泵电动机起动，为松闸作好准备。3、工作位置开关2HK转到制动位置；按下3QA，2CQ吸合，为投入动力制动作好准备。4、下放重物时，操作制动手柄使之松闸，提升容器开始下滑，并逐渐加速，此时，按下4QA，DZC吸合，向提升电动机输入直流电源，产生制动力矩，使之下放速度减慢，同时可以调整转子电阻来调节下入放速度。注意：在已投入动力制动电源的情况下，中途不应更换电源。5、当接近终点停车时，利用制动闸制动，同时按下4TA按钮，断开直流接触器，解除动力制动。恢复正常运行状态。五、绞车提升量1、提升矸石时，只能提3个矸石矿车。2、提升煤炭时，只能提5个煤矿车。六、调绳操作程序〔一〕调绳换水平前信号工、把钩工、绞车司机应相互联系好，司机并对活滚筒侧的尼龙瓦注油润滑，才能进行调绳操作。〔二〕调绳操作1、由±0m水平倒向－100m水平提升调绳操作程序为：首先将活动滚筒侧矿车拉过上坡口阻车器，大钩停留在+110m水平车场摘钩点，取出深度指示器丝杠连接销，翻开离合器，固定滚筒挂1——2个空车或一个重车由±0m水平车场提升过该水平花道后停车，待把钩工将该花道扳向-100m水平位置后，将固定滚筒侧矿车下放至-100m水平摘钩点，合上离合器，合上深度指示器丝杠连接销，调绳完毕。2、由-100m水平倒向±0m水平提升调绳操作程序为：首先将活动滚筒侧矿车拉过上坡口阻车器，大钩停留在+110m水平车场摘钩点，取出深度指示器丝杠连接销，翻开离合器，固定滚筒挂1——2个空车或一个重车由-100m水平车场提升过±0m水平花道后停车，待把钩工将该花道扳向±0m水平位置后，将固定滚筒侧矿车下放至±0m水平摘钩点，合上离合器，合上深度指示器丝杠连接销，调绳完毕。〔三〕调绳有关规定由于活动滚筒尼龙轴承承载能力差和调绳时单滚筒运行致使钢丝绳张力差过大，同时调绳过程中，挡车栏失效。为此，特作如下规定：1、严禁利用调绳过程运输各种物料。2、严禁单钩运输设备、材料及其它物料。3、调绳过程中严禁将固定滚筒侧大钩拉到+110m水平。固定滚筒侧大钩只能在±0m水平斜坡花道至-100m水平车场调绳运行。〔四〕调绳操作程序1、调绳时的油压不小于系统油压，应为3.5Mpa。2、将制动手柄拉回制动位置，再将调绳手柄拉至开始脱离位置，然后将制动手柄推出，待调绳指示信号灯亮后，并经检查确认离合器完全脱离后，再将制动器手柄拉回制动位置。3、将调绳手柄拉至调绳位置，开动绞车，把固定滚筒侧的空矿车提到所调水平的自动摘钩处，即可完成调绳工作；调绳完毕后，将制动手柄拉回制动位置，再将调绳手柄拉至复位位置，离合器自动复位，如因外齿与内齿圈没有对好而不能复位时，应重新翻开离合器，点动绞车，使其离合器复位。4、离合器复位后，将制动器手柄拉回制动位置，然后将调绳手柄拉回正常位置，此时调绳工作完成，绞车恢复正常运行状态。第七节3-1区斜井φ2m绞车操作规程一、开车前的检查工作1、合上防爆自动开关ZK，将1CQ手柄扳到关合位置，此时控制台上的电源指示灯亮，表示电源接通。2、制动手柄应处于“全紧闸”位置，凸轮控制手柄应处于中间“零位”。3、操作台上的调绳手柄应处于“正常”位置。二、开车前的准备工作1、将2CQ、3CQ、4CQ以及ZC、FC的手柄置于“关合”位置，将D2C外壳联锁杆退出端头〔按通电源〕。2、将控制台上的过卷转换开关1HK手柄置于“正常”位置，油泵转换开关3HK手柄置于“1”或“2”，工作位置开关2HK手柄置于“电动3、按下工作电源起动按钮1QA，1CQ吸合，为起动提升机和油泵电动机作好准备。4、按下油泵控制按钮2QA，3CQ或4CQ吸合，油泵电动机起动，产生油压，为松闸开车作好准备〔系统油压为4.7Mpa〕。三、提升机电动运行当司机听到开车信号后，选择正确的开车方向，操纵制动手柄向前方缓慢推出松闸，同时将凸轮控制器手柄向前〔或向后〕推动，此时提升机开始缓慢转动，此手柄继续推动，逐级切除转子电阻，提升机开始逐渐加速，当手柄推至全速位置时，转子电阻全部切除，提升机到达全速运行。当提升接近减速位置时或减速信号铃响后，司机应逐步向中间零位拉回凸轮控制器手柄，此时，提升机速度降低，同时将制动手柄向紧闸方向逐渐拉回，使得盘形闸逐渐抱闸制动，当提升容器到达终点时，将凸轮控制器手柄拉回零位，制动器手柄拉回全紧闸位置，制动器抱闸，提升机制动停车。四、提升机动力制动运行1、制动器手柄处于全紧闸位置，凸轮控制器手柄处于中间零位。2、合上锁电开关ZK，按下1QA，2CQ吸合；按下2QA，油泵电动机起动，为松闸作好准备。3、工作位置开关2HK转到制动位置；按下3QA，2CQ吸合，为投入动力制动作好准备。4、下放重物时，操作制动手柄使之松闸，提升容器开始下滑，并逐渐加速，此时，按下4QA，DZC吸合，向提升电动机输入直流电源，产生制动力矩，使之下放速度减慢，同时可以调整转子电阻来调节下入放速度。注意：在已投入动力制动电源的情况下，中途不应更换电源。5、当接近终点停车时，利用制动闸制动，同时按下4TA按钮，断开直流接触器，解除动力制动。恢复正常运行状态。五、绞车提升量1、提升矸石时，只能提3个矸石矿车。2、提升煤炭时，只能提5个煤矿车。第八节3-4区斜井φ1.6m绞车操作规程一、开车前的准备1、将制动手柄拉到全抱闸位置，操作手柄置于中间位置〔零位〕。2、将防爆配电箱〔PB2——6〕油箱摇入进线室并拧紧两侧联接螺丝，电压表上有6KV电压指示。合上防爆配电箱油开关，主变压器发出正常“嗡嗡”声，低压侧送出660V电压。3、合上低压侧总开关〔DW80——350馈电开关〕，检漏继电器〔JY82——3〕投入运行，指示灯亮。KS2表上有正常指示数字。4、合上照明开关〔QS81——40〕，供应信号与机房照明的 127V电源。5、合上绞车电源开ZK〔DW80——350〕。6、将1CQ〔QC83——225〕开关的手柄扳至合闸位置，这时控制台电源指示灯亮。7、将可逆启动器〔QCKB3——250N〕制动油泵[3CQ〔QC83——30〕或4CQ〔QC83——30〕]和动力制动电源CQ开关手柄扳到合闸位置，将直流按触器DZK开关〔2KB30——20〕外壳联锁杆退出按钮端头〔按通电源〕。8、将控制台〔JTKB30〕上的过卷转换开关〔1HK〕手柄置于正常位置，油泵转换开关〔3HK〕置于“1”〔3CQ控制〕或“29、按压10A开关，1CQ吸合通电，供应可逆启动器电源，为提升电机作好准备。10、按压20A启动按钮，启动制动油泵“1”或“2二、提升〔电机进行〕：1、向下坡口开车与停车〔绳头在上车场挂好提升容器时〕：〔1〕司机按到提升信号后，将制动手柄缓慢推离紧闸位置，随着制动手柄的不断前移，绞车松闸。〔2〕将操作手柄稍拉向前方，绞车开始向后移动，配合制动手柄以0.3——1米/秒的速度缓慢提升，当提升容器最后一个轮子拉过甩车道花道后〔花道已扳向下行方向〕，将操作手柄推到零位，并向前方推动，绞车向前移动，配合制动手柄逐渐切除电阻加速直至电机等速运转。〔3〕将提升容器到达下坡口减速点时，速度园盘上的减速警铃发出声响信号，司机根据速度需要将操作手柄逐步拉向中间位置〔零位〕，配合制动手柄使提升容器平稳到达下坡口终点，此时操作手柄在零位，制动手柄在司机最近端〔全抱闸位置〕，为下一次开车作好准备。2、向上坡口开车位置与停车〔绳头在下车场挂好提升容器〕：〔1〕司机接到提升信号后，将制动手柄缓慢推离紧闸位置，随着制动手柄的不断前移绞车松闸。〔2〕将操作手柄稍拉向前方，绞车开始向前方转动，配合制动手柄以0.3——1米/秒的速度开始提升并逐渐加速使提升容器平稳地向上提升，当提升容器最后一个轮子拉过下花道上后缓慢地将操作手柄拉向司机最远端，逐渐切断电阻加速，直至提升机等速运行。此时制动手柄应位于司机最远端〔全松闸〕。〔3〕当提升容器到达上坡口减速点时，速度园盘上的减速警铃发出信号后，司机根据需要将操作手柄拉向中间位置〔零位〕，配合制动手柄使提升容器最后一个轮子拉过甩车道的终点，随即将操作手柄拉回中间位置〔零位〕，制动手柄置于司机最近端〔全抱闸〕。三、动力制动运行〔下放重物和设备〕：1、按正常提升方式〔电机运行〕使重物车拉过甩车道花道以后，操作手柄向中间位置〔零位〕，制动手柄拉向司机最近端〔全抱闸位置〕。2、接到下放开车信号后，将制动方式开关〔2HK〕手柄扳至制动位置。根据下放重物的需要，将自动转换开关HK扳到“1”或“23、按压3QA按钮使2CQ按通动力制动电源，为投入动力制动作好准备。4、将制动手柄向前方移动，使之缓慢松闸，重物车开始缓慢下滑，此时按压4QA按钮使直流接触器〔DZC〕吸合，向提升机输入直流对电动机产生制动力矩。根据速度需要，通过操作手柄向前方往复移动来增加减少转子电阻，使重物车平稳下放直至下坡口。5、到达终点时，根据停车信号，将制动手柄拉至司机最近端〔全抱闸〕，操作手柄拉回中间位置〔零位〕，解除动力制动，恢复正常车状态〔电机运行〕。第九节一般绞车的平安操作规程〔一〕操作调度绞车1、司机应经过培训，考试合格，持证上岗。2、开车前必须检查以下各项：①认真检查工作地点〔硐室〕帮顶支护情况，不得有折柱断梁，不得有片帮冒顶。②检查根底螺栓、压柱、顶柱、地锚等是否牢固可靠。钢丝绳有无损伤断丝，钩头是否完好，钢丝绳在滚筒上排列是否整齐。③检查制动操作手把的动作是否灵活可靠，闸带与闸轮的间隙是否适宜，各销轴、调节螺栓等是否松动或脱落。施闸时，检查制动操作手把不得超过水平位置，应略有向上倾斜。④试车或运行前，必须将滚筒制动闸闸住，将大内齿轮上的制动闸松闸，按起动按钮，使电动机空转。3、车辆掉道的处理〔1〕及时停车并将钢丝绳绷紧。〔2〕由上把钩工到车辆的上方，观察和了解现场情况，下把钩工负责禁止行人通过。〔3〕靠近车辆下侧打两根斜撑木，撑木必须使用0.18米以上的优质木头，用木楔打紧背牢。〔4〕将车辆后车轮用木楔背好。〔5〕用千斤顶将前车轮顶起并超过轨道高度。〔6〕人员站在车辆的上方斜侧，用撬棍将前轮撬上轨道。〔7〕将前车轮用木楔背好。〔8〕人员站在车辆的侧面，用千斤顶将后车轮顶起并超过轨道高度。〔9〕用撬棍将后车轮撬上轨道。〔10〕检查轨道是否符合规定，发现问题妥善处理。〔11〕用锤打掉车辆下方两根撑木。〔12〕清理车辆周围撑木、工具等，人员往上撤离至平安地点方可正常操作。4、拉车时的操作〔1〕当听到拉车信号后，及时打“回头铃”〔拉车信号〕。〔2〕松开制动闸和离合闸，按起动按钮。〔3〕轻压离合闸，使车轮慢慢起动后再将离合闸压下。〔4〕听到停车信号后，慢松离合器，同时将制动闸压下，按停止按钮。5、松车时的操作〔1〕当听到松车信号后，及时打“回头铃”〔松车信号〕。〔2〕松开离合闸，压下制动闸，按起动按钮。〔3〕慢松制动闸，均匀松车。〔4〕听到停车信号后，将制动闸压下，同时按停止按钮。6、考前须知〔1〕应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号，以便及时减速及停车。〔2〕绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声，如声音不正常或有特殊的震动时，应立即停车检查原因。〔3〕钢丝绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列，最外层距滚筒边缘的高度，至少应为绳径的2.5倍。底绳在滚筒上缠绕，不得少于3圈.〔4〕绞车运行中，严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动局部，检查绞车轴承的温升和油量时必须停车。〔5〕空重车不准在坡上吊钩停放，中途需要装卸时，应相互联系好以后进行，但严禁摘钩，车的下方应打好撑木，司机要压好制动闸，车辆下方不得有人。〔6〕禁止绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时，两手不准离开制动闸和离合闸。7、操作结束后应做好以下工作〔1〕把钢丝绳全部缠在滚筒上。〔2〕切断电源，把开关手把打在断电位置，锁紧闭锁螺钉。〔3〕搞好绞车周围环境卫生。8、向接班人、班组长汇报运转情况，存在问题等〔二〕操作回柱绞车1、开车前必须认真检查：①检查各部螺栓、销子等有无松动、脱落情况。检查支撑柱是否牢固，发现松动要及时撑紧。②检查机座有无开裂或明显变形。安装是否牢固，否那么应继续加固压稳。③检查各电气设备和信号装置是否完好，是否符合防爆要求。④检查钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，排列是否整齐，断丝磨损程度是否超过规定，有无咬伤、打结等现象。⑤开车前应检查绞车与回柱导轮之间有无人员站立，假设有必须让其躲开。2、运行中必须注意：①开车前必须松开手闸。②认真听清信号，无信号不准开车。③注意观察绞车的运转情况，钢丝绳缠绕情况，电动机声响，信号变化等，发现异常，立即停车。④司机在绞车运行中必须精力集中，坚守岗位，不得离开绞车。3、运搬回柱绞车时的考前须知：①尽量整体装车，并固定牢固。②在绞车自己拉自己时，必须保证导轮固定绝对可靠，并随时维护好电动机电缆，还应注意观察工作面及巷道周围情况，不平安不得强行开车。〔三〕在回采工作面操作回柱绞车1、认真检查工作面顶板及支架情况，有以下情况之一者不得开车回柱：①输送机未移完，煤壁侧的第一排支柱尚未补齐。②悬顶面积或距离超过作业规程规定值。③退路不畅或附近有其他人员在作业或休息，尚未撤离。④切顶线特殊支架尚未按规定架设或未到规定位置，有缺柱和失效的柱子。⑤工作面平安出口不畅通。2、打密集支柱或打前托棚地点必须超前回柱地点20m，否那么不准拴绳回柱。3、要固定开车工、信号工、看导轮工、拴绳工和观测顶板压力变化的有经验人员等，在统一指挥下，按规定信号进行回柱作业。拴绳工也应指派有经验的工人担任。4、工作面来压时，停止回住，所有人员撤到平安地点，待压力稳定后，再维护支柱，恢复工作。5、采煤和回柱一般不可平行作业，需要平行作业时，必须有经过批准的平安措施，而且采煤与回柱的两个工作地点的平安距离要符合作业规程的规定。第十节55kw内齿轮绞车技术操作规程内齿轮绞车司机必须经过技术培训并考试合格，持证上岗；并应熟悉设备结构、性能、动作原理。内齿轮绞车钢丝绳头应与滚筒牢固卡住，在使用中，滚筒上最少保存3圈低绳，作为摩檫圈，防止钢丝绳头抽出。各部螺栓是否齐全紧固。传动机构是否转动灵活、有无卡阻或异常杂音。密封装置是否完整无损，润滑是否合格。钢丝绳固定是否牢靠，断丝磨损是否超限。司机必须集中精力，开车前进行一次不带滚筒的空运转。当接到信号确定无误前方可准许开车。如信号不明确，必须重新联系。绞车起动时，按起动按钮起动电动机，先将制动闸闸紧，然后松开工作闸。欲开动滚筒，必须将制动闸松开，工作闸闸紧，这时滚筒转动并缠绳。滚筒、工作闸和制动闸及轴承温度不得超过75℃欲使绞车暂时停止运转时，应将工作闸松开，制动闸闸紧。下放重车滚筒反转时，应使电动机反转，带电松车，不准放飞车。滚筒的开动及停止应迅速，以减小刹车闸带的磨损，但不允许急剧开车和停车，以放损坏传动机构。在开动时，工作闸和制动闸不可同时闸住，防止烧坏电动机。绞车停止运转时，应将开关手把打到零位，并闭锁。平安考前须知绞车必须装有信号，信号规定“一停”、“二开”、“三松”，禁止用“口喊“晃灯”或其他方法代替信号。绞车运转中斜坡严禁行人，行人时必须停止开车。绞车运转中，司机双手不得离开闸把，禁止用手或其他东西排绳。绞车运转中发生车辆掉道，应立即停车，施好制动闸。不准用绞车牵引掉道矿车上道。未提及之处按《煤矿平安技术操作规程》执行。第十一节40kw内齿轮绞车技术操作规程内齿轮绞车司机必须经过技术培训并考试合格，持证上岗；并应熟悉设备结构、性能、动作原理。内齿轮绞车钢丝绳头应与滚筒牢固卡住，在使用中，滚筒上最少保存3圈低绳，作为摩檫圈，防止钢丝绳头抽出。各部螺栓是否齐全紧固。传动机构是否转动灵活、有无卡阻或异常杂音。密封装置是否完整无损，润滑是否合格。钢丝绳固定是否牢靠，断丝磨损是否超限。司机必须集中精力，开车前进行一次不带滚筒的空运转。当接到信号确定无误前方可准许开车。如信号不明确，必须重新联系。绞车起动时，按起动按钮起动电动机，先将制动闸闸紧，然后松开工作闸。欲开动滚筒，必须将制动闸松开，工作闸闸紧，这时滚筒转动并缠绳。滚筒、工作闸和制动闸及轴承温度不得超过75℃欲使绞车暂时停止运转时，应将工作闸松开，制动闸闸紧。下放重车滚筒反转时，应使电动机反转，带电松车，不准放飞车。滚筒的开动及停止应迅速，以减小刹车闸带的磨损，但不允许急剧开车和停车，以放损坏传动机构。在开动时，工作闸和制动闸不可同时闸住，防止烧坏电动机。绞车停止运转时，应将开关手把打到零位，并闭锁。平安考前须知绞车必须装有信号，信号规定“一停”、“二开”、“三松”，禁止用“口喊“晃灯”或其他方法代替信号。绞车运转中斜坡严禁行人，行人时必须停止开车。绞车运转中，司机双手不得离开闸把，禁止用手或其他东西排绳。绞车运转中发生车辆掉道，应立即停车，施好制动闸。不准用绞车牵引掉道矿车上道。未提及之处按《煤矿平安技术操作规程》执行。第十二节25kw内齿轮绞车技术操作规程内齿轮绞车司机必须经过技术培训并考试合格，持证上岗；并应熟悉设备结构、性能、动作原理。内齿轮绞车钢丝绳头应与滚筒牢固卡住，在使用中，滚筒上最少保存3圈低绳，作为摩檫圈，防止钢丝绳头抽出。各部螺栓是否齐全紧固。传动机构是否转动灵活、有无卡阻或异常杂音。密封装置是否完整无损，润滑是否合格。钢丝绳固定是否牢靠，断丝磨损是否超限。司机必须集中精力，开车前进行一次不带滚筒的空运转。当接到信号确定无误前方可准许开车。如信号不明确，必须重新联系。绞车起动时，按起动按钮起动电动机，先将制动闸闸紧，然后松开工作闸。欲开动滚筒，必须将制动闸松开，工作闸闸紧，这时滚筒转动并缠绳。滚筒、工作闸和制动闸及轴承温度不得超过75℃欲使绞车暂时停止运转时，应将工作闸松开，制动闸闸紧。下放重车滚筒反转时，应使电动机反转，带电松车，不准放飞车。滚筒的开动及停止应迅速，以减小刹车闸带的磨损，但不允许急剧开车和停车，以放损坏传动机构。在开动时，工作闸和制动闸不可同时闸住，防止烧坏电动机。绞车停止运转时，应将开关手把打到零位，并闭锁。平安考前须知绞车必须装有信号，信号规定“一停”、“二开”、“三松”，禁止用“口喊“晃灯”或其他方法代替信号。绞车运转中斜坡严禁行人，行人时必须停止开车。绞车运转中，司机双手不得离开闸把，禁止用手或其他东西排绳。绞车运转中发生车辆掉道，应立即停车，施好制动闸。不准用绞车牵引掉道矿车上道。未提及之处按《煤矿平安技术操作规程》执行。第十三节11.4kw内齿轮绞车技术操作规程内齿轮绞车司机必须经过技术培训并考试合格，持证上岗；并应熟悉设备结构、性能、动作原理。内齿轮绞车钢丝绳头应与滚筒牢固卡住，在使用中，滚筒上最少保存3圈低绳，作为摩檫圈，防止钢丝绳头抽出。各部螺栓是否齐全紧固。传动机构是否转动灵活、有无卡阻或异常杂音。密封装置是否完整无损，润滑是否合格。钢丝绳固定是否牢靠，断丝磨损是否超限。司机必须集中精力，开车前进行一次不带滚筒的空运转。当接到信号确定无误前方可准许开车。如信号不明确，必须重新联系。绞车起动时，按起动按钮起动电动机，先将制动闸闸紧，然后松开工作闸。欲开动滚筒，必须将制动闸松开，工作闸闸紧，这时滚筒转动并缠绳。滚筒、工作闸和制动闸及轴承温度不得超过75℃欲使绞车暂时停止运转时，应将工作闸松开，制动闸闸紧。下放重车滚筒反转时，应使电动机反转，带电松车，不准放飞车。滚筒的开动及停止应迅速，以减小刹车闸带的磨损，但不允许急剧开车和停车，以放损坏传动机构。在开动时，工作闸和制动闸不可同时闸住，防止烧坏电动机。绞车停止运转时，应将开关手把打到零位，并闭锁。平安考前须知绞车必须装有信号，信号规定“一停”、“二开”、“三松”，禁止用“口喊“晃灯”或其他方法代替信号。绞车运转中斜坡严禁行人，行人时必须停止开车。绞车运转中，司机双手不得离开闸把，禁止用手或其他东西排绳。绞车运转中发生车辆掉道，应立即停车，施好制动闸。不准用绞车牵引掉道矿车上道。未提及之处按《煤矿平安技术操作规程》执行。第二章排水泵操作规程第一节水泵技术操作规程一般规定1、水泵司机应设专职司机。2、水泵司机应熟悉本机房内机电设备结构、性能、动作原理、技术特征、供电和管路系统。3、司机经过有关部门的培训，经考试并取得司机合格证，才能独立操作，无证者不得操作。实习司机学习操作，必须经领导批准，并在专人监护下进行。4、司机交接班要按时在水泵房现场进行。5、交班司机要详细介绍本班运行情况和建议下班应考前须知。6、交接双方会同进行一次检查：〔1〕、水泵、电动机运转是否正常〔无异响及异常振动〕。〔2〕、电动机和轴承，温度不超限。〔3〕、各指示仪表齐全完好，指示正常。〔4〕、盘根松紧适度〔滴水不成线〕。〔5〕、平衡水水量正常，无温升。7、双方检查结果，字迹工整地填好记录，鉴字交班，未经鉴字交班司机不得退岗下班。8、接班司机不得喝酒，精神正常，否那么不准上班。第二节+110m老泵房水泵操作规程一、启动前的准备和检查：1、检查电器、机械设备各部位螺丝应齐全、完整、紧固,接地线应良好，轴承油质清洁，油量充足，油环灵活，对轮螺丝及弹性胶圈齐全、合格。开口销应开口。2、检查开关、电机、电抗器设备上及附近不得有防碍运行的杂物，各操作手柄均处于“启动”位置，电压表6千伏〔正常范围不低于5.5千伏，不超过6.4千伏〕。3、盘车1至2圈，检查水泵内部是否有卡堵现象，压力表应完整指示正确。4、检查出水闸阀开闭是否灵活，并将其关闭。5、检查射流泵和真空表是否完整，应处于正常状态。6、检查吸水管和进水笼头有无漏水现象〔指有底阀泵〕。二、启动程序1、开启射流泵上下压闸门排尽泵内空气，有底阀泵要翻开各级排水旋栓，排除空气后，再关闭旋栓。2、启动电机时严格按所配电动机的控制方式进行正确操作。3、徐徐翻开出水闸门直至完全开启，同时将压力表和真空表的旋栓翻开〔水泵启动至翻开出水闸门一般不应超过3分钟〕。4、及时检查轴承、填料箱和电动机温度，压力表、真空表、电流表指示的变化情况，机器声音、振动情况是否正常，上水是否良好。5、关闭射流泵上下压闸门。三、运行1、各部温度不得超过规定温度，滑动轴承最高60度，滚动轴承最高75度，电动机温升50度〔有铭牌的按厂家规定〕。2、经常检查水泵、电动机、管路运转是否平稳，有无异常振动和声响，平衡管是否堵塞、发热，一经发现及时停泵处理。3、经常注意压力表、真空表、电流表的指示值，发现不正常，应查明原因及时处理。4、填料松紧程度适宜，要求渗水不成线，密封不漏气，温度不超限。5、注意保持泵房清洁整齐，防止油水溅入电机设备，经常巡回检查，每小时作一次运行记录。6、司机应保证水泵在正常和经济状态下运行，发现异常情况应及时处理并报告有关领导。四、停泵1、慢慢关闭出水闸门，使水泵处于无负荷情况。2、按所配电动机控制方式正确停泵。五、考前须知1、多台水泵尽量防止并管路运行，单台水泵应尽量实行并管运行。2、定期打捞吸水井的浮渣和木屑。3、对备用泵作轮流开动，防止电机受潮。4、枯水季节，长期停泵时，应将水管余水放掉，对电动机进行防潮处理。5、停机后擦净电机和水泵，清扫清洁卫生。6、按规定时间开停泵，尽量避开供电系统“顶峰”时间，启动水泵前应尽量与变电所、调度室取得联系。第三节+110m新泵房水泵操作规程一、启动前的准备和检查：1、检查电器、机械设备各部位螺丝应齐全、完整、紧固，接地线应良好，轴承油质清洁，油量充足，油环灵活，对轮螺丝及弹性胶圈齐全、合格。开口销应开口。2、检查开关、电机、电抗器设备上及附近不得有防碍运行的杂物，各操作手柄均处于“启动”位置，电压表6千伏〔正常范围不低于5.5千伏，不超过6.4千伏〕。3、盘车1至2圈，检查水泵内部是否有卡堵现象，压力表应完整指示正确。4、检查出水闸阀开闭是否灵活，并将其关闭。5、检查射流泵和真空表是否完整，应处于正常状态。6、检查吸水管和进水笼头有无漏水现象〔指有底阀泵〕。二、启动程序1、开启射流泵上下压闸门排尽泵内空气,有底阀泵要翻开各级排水旋栓，排除空气后，再关闭旋栓。2、启动电机时严格按所配电动机的控制方式进行正确操作。3、徐徐翻开出水闸门直至完全开启，同时将压力表和真空表的旋栓翻开〔水泵启动至翻开出水闸门一般不应超过3分钟〕。4、及时检查轴承、填料箱和电动机温度，压力表、真空表、电流表指示的变化情况，机器声音、振动情况是否正常，上水是否良好。5、关闭射流泵上下压闸门。三、运行1、各部温度不得超过规定温度，滑动轴承最高60度，滚动轴承最高75度，电动机温升50度〔有铭牌的按厂家规定〕。2、经常检查水泵、电动机、管路运转是否平稳，有无异常振动和声响，平衡管是否堵塞、发热，一经发现及时停泵处理。3、经常注意压力表、真空表、电流表的指示值，发现不正常，应查明原因及时处理。4、填料松紧程度适宜，要求渗水不成线，密封不漏气，温度不超限。5、注意保持泵房清洁整齐，防止油水溅入电机设备，经常巡回检查，每小时作一次运行记录。6、司机应保证水泵在正常和经济状态下运行，发现异常情况应及时处理并报告有关领导。四、停泵1、慢慢关闭出水闸门，使水泵处于无负荷情况。2、按所配电动机控制方式正确停泵。五、考前须知1、多台水泵尽量防止并管路运行，单台水泵应尽量实行并管运行。2、定期打捞吸水井的浮渣和木屑。3、对备用泵作轮流开动，防止电机受潮。4、枯水季节，长期停泵时，应将管路余水放掉，对电动机进行防潮处理。5、停机后擦净电机和水泵，清扫清洁卫生。6、按规定时间开停泵，尽量避开供电系统“顶峰”时间，启动水泵前应尽量与变电所、调度室取得联系。第四节-100m水泵房水泵操作规程一、启动前的准备检查：1、检查电压表6千伏〔正常范围不低于5.5千伏，不超过6.4千伏〕2、开关、电机、电抗器设备上及附近不得有防碍运行的杂物。3、水泵各部螺丝、螺母应齐全、完整、紧固，轴承油质清洁，油量充足，油环灵活，对轮螺丝及弹性胶圈齐全、合格。开口销应开口。4、盘车检查水泵内部是否有卡堵现象，压力表应完整指示正确。5、翻开水泵排气孔及进水管闸门，向泵内灌引水，排尽泵内空气，再关闭水泵排气孔，假设灌不满引水，应检查底阀是否关严，吸水管是否漏气。灌满吸水后，关闭灌水闸门〔无底阀要用射水器排空〕。二、启动操作及考前须知：1、合上启动开关〔应穿戴绝缘用具〕，注意电压、电流指示和水泵电机运转声音，震动是否正常，待电流表指示向下偏转，水泵转速接近正常时，合上运转开关，这时再将启动开关拉掉，徐徐翻开水泵排水管闸阀，闸阀全部翻开后，观察压力表应指出额定压力。2、如果是电机转子带电阻启动，合上开关后再徐徐转动电阻手轮，每转动一级应有短时停留直至短接所有电阻，再翻开排水管闸阀。3、启动完毕后，立即检查盘根、冷却水是否良好，轴承油环是否转动，电机转动声音是否正常，水泵压力表指示应在1MPa左右。三、停车操作：1、先关闭排出水管闸阀。2、然后拉掉运转开关第五节-200m水泵房水泵操作规程一、启动前的准备检查：1、检查电压表6千伏〔正常范围不低于5.5千伏，不超过6.4千伏〕2、开关、电机、电抗器设备上及附近不得有防碍运行的杂物。3、水泵各部螺丝、螺母应齐全、完整、紧固，轴承油质清洁，油量充足，油环灵活，对轮螺丝及弹性胶圈齐全、合格。开口销应开口。4、盘车检查水泵内部是否有卡堵现象，压力表应完整指示正确。5、翻开水泵排气孔及进水管闸门，向泵内灌引水，排尽泵内空气，再关闭水泵排气孔，假设灌不满引水，应检查底阀是否关严，吸水管是否漏气。灌满吸水后，关闭灌水闸门〔无底阀要用射水器排空〕。二、启动操作及考前须知：1、合上启动开关〔应穿戴绝缘用具〕，注意电压、电流指示和水泵电机运转声音，震动是否正常，待电流表指示向下偏转，水泵转速接近正常时，合上运转开关，这时再将启动开关拉掉，徐徐翻开水泵排水管闸阀，闸阀全部翻开后，观察压力表应指出额定压力。2、如果是电机转子带电阻启动，合上开关后再徐徐转动电阻手轮，每转动一级应有短时停留直至短接所有电阻，再翻开排水管闸阀。3、启动完毕后，立即检查盘根、冷却水是否良好，轴承油环是否转动，电机转动声音是否正常，水泵压力表指示应在1MPa左右。三、停车操作：1、先关闭排出水管闸阀。2、然后拉掉运转开关第六节一般水泵技术操作规程一、一般规定1、水泵司机应设专职司机。2、水泵司机应熟悉本机房内机电设备结构，性能，动作原理，技术特征，供电和管路系统。3、司机经过有关部门的培训，经考试并取得司机合格证，才能独立操作，无证者不得操作。实习司机学习操作，必须经领导批准，并在专人监护下进行。4、司机交接班要按时在水泵房现场进行。5、交班司机要详细介绍本班运行情况和建议下班应考前须知。6、交接双方会同进行一次检查：〔1〕、水泵、电动机运转是否正常〔无异响及异常振动〕。〔2〕、电动机和轴承，温度不超限。〔3〕、各指示仪表齐全完好，指示正常。〔4〕、盘根松紧适度〔滴水不成线〕。〔5〕、平衡水水量正常，无温升。7、双方检查结果，字迹工整的填好记录，鉴字交班，未经鉴字交班司机不得退岗下班。8、接班司机不得喝酒，精神正常，否那么不准上班。二、运行操作1、开车前的检查准备：〔1〕、水泵在运行前，应详细检查各部螺栓有无松动，是否齐全、完整、紧固。〔2〕、检查联轴节的间隙是否符合规定。〔3〕、润滑油质量及数量是否合符要求，油环转动是否灵活。〔4〕、检查管路和闸阀，逆止阀等是否正常。〔5〕、检查盘根松紧程度是否适度，并盘车2—3转，检查水泵，电机转动局部是否灵活。〔6〕、检查吸水管是否正常，底阀浸入水中深度，有无漏水现象，吸水几何高度是否符合水泵性能的要求。〔7〕、检查电源电压是否正常，检查起动控制设备〔各开关把手〕是否在停车位置。〔8〕、检查电机和控制设备接地线是否良好。2、运行：〔1〕、首先翻开放水阀门向水泵内部灌水〔有底阀泵〕，并翻开放气旋阀，直到放气阀不冒气而完全冒水为止，再关放水阀和放气阀。〔2〕、根据电动机类型所配电控设备的不同，分别采用不同的步骤启动。〔3〕、待电动机转速到达正常状态时，逐渐将水泵排水管上的闸阀全部翻开〔不超过3分钟〕，同时注意观察真空表、压力表、电压表、电流表的指示是否正常，假设一切正常说明起动完毕，假设根据仪表指示判断水泵没有上水，应立即停止电动机运行，重新检查后起动。3、运行中的考前须知：〔1〕、经常注意电流、电压的变化情况，当电流超过额定电流时应停车检查原因，进行处理，电压不超过+10%—－7%。〔2〕、检查各部轴承温度，滚动轴承不超过75℃，电动机温升不超过55〔3〕、注意各部音响及振动情况，有无由于气蚀现象而产生的噪声。〔4〕、检查盘根箱密封情况，要求滴水不成线，盘根箱温度是否正常，平衡装置放水水量变化情况。〔5〕、经常观察压力表的指示变化情况及吸水井水位变化情况，检查底阀或笼头伸入水里深度，水泵不得在泵内无水情况下运行，不得在闸阀闭死情况下长期运行。〔6〕、定期打捞吸水井内的浮渣，木屑沉淀物。〔7〕、安有多台设备的泵房，做到轮流开动的前提下，尽量多安排时间开动高效泵，防止长期不开电机受潮和泵内锈蚀。〔8〕、停机后擦净电机、水泵、清扫清洁卫生。〔9〕、运行中出现停电故障时，应立即切断电源开关，同时关闭出水闸门。三、停泵操作：1、慢慢关闭出水闸门。2、按所配电动机的型式和控制方式进行正确停泵，然后将电气开关手柄恢复到停车位置。3、长期停泵应将水泵内的水放掉，以防锈蚀，每隔一定时期应单独将电动机空运转以防受潮。4、出现以下情况之一时，要进行紧急停泵检查水泵〔1〕、不上水。〔2〕、泵内有异响。〔3〕、电机冒烟。〔4〕、泵体“漏水”。〔5〕、平衡水失常。〔6〕、起动时电流表指针稳定在电机额定电流一倍及以上30秒钟后仍下返回。〔7〕、轴承、电机超温。四、平安考前须知1、操作高压电器开关手柄时，操作者必须戴绝缘良好的手套，并穿上绝缘良好的胶靴或站在绝缘台〔垫〕上操作。2、上下压电器、电动机应接地良好，否那么应立即通知维修电工修复，未修前禁止投入运行。3、不得在电流表、电压表、压力表指示失灵的情况下开动设备运行。4、司机有权催促维修工，对泵房设备运行定期检修和校验。5、司机在值班期间，不得擅离工作岗位，不干与本职工作无关的事。6、设备在运行中禁止紧固地脚螺丝。7、设备运行的转动和传动部件，电气设备的栅栏防护装置，必须齐全完整，不准戴手套接近，攀摸转动部位。五、维护检查1、值班司机除必须按操作规程进行定期检查记录外，每班至少要对泵房所有设备巡视检查一次，并将检查结果记入交接班的记录中。2、司机要做到：“六勤”、“五查”、“四精”、“两听”、“二看”。〔1〕、“六勤”：勤看、勤听、勤摸、勤维修、勤联系。〔2〕、“五查”：查螺栓、销子，查油质、油量，查轴承、电机温度，查电气设备接地线完整，查闸阀、逆止阀、底阀、回水管、填料盘根好坏。〔3〕“四精”：精心操作，精神集中，精通业务，精益求精。〔4〕、“两听”：听交接班情况，听运转声音。〔5〕、“二看”：看水位上下，看各种仪表指示。第三章空气压缩机操作规程第一节竟成SA250W—6K型空气压缩机操作规程一、开车前的检查和准备1.检查油气桶中压缩机油位是否在绿色的运行区域内，如果在红色的“加油”范围内，立即添加压缩机油；2.检查空气滤清器是否清洁，安装牢固；3.检查各配管及联接装置，是否齐全、完整、紧固；4.检查各电气接线是否正确，特别是在检修后应进行仔细检查，防止接线错误；5.检查电气接地线是否完整、可靠；6.合上空气压缩机低压控制电源低压开关柜的进、出线隔离开关，此时开关柜真空开关开始蓄能，待蓄能完毕后，将真空开关合上，合上空气压缩机低压控制电源空气开关，此时空气压缩机的操作屏应上电显示；7.利用操作屏检查空气压缩机的设置参数，特别是压力、电机等参数要符合要求。司机不准调节各类参数，如发现参数不正确不能开车，通知维修电、钳工进行调整；8.选择适宜的运转方式，空气压缩机设定为“一般运行”，司机不准改动；9.在检查没有发现任何问题的前提下，合上所需空气压缩机高压柜的隔离开关，此时高压真空断路器开始蓄能，待蓄能完毕后，将高压真空断路器合上，此时检查空气压缩机的操作屏上运行状态应显示为“准备运行”；10.按下“一般运行”按钮，然后迅速按下“紧停”按钮，确认空气压缩机电机的转向必须和机体壳上标明的箭头方向相同。同时检查风扇电机的转向，风扇电机的转向应使风吹出隔音罩。在进行了检修后，应特别注意电机的转向，防止意外事故发生；11.关上空气压缩机的面板和门，应无损坏，所有的螺钉和门插销应能紧固、开关灵活。二、起动操作1.翻开手动进水阀，保证空气压缩机冷却水正常，解除“紧停”按钮，按下“一般运行”按钮，启动空气压缩机；2.待压力正常送气入储气罐后，观察储气罐的压力指示，到达要求后，翻开储气罐闸阀将压缩气体送入主管路，空气压缩机进入正常运行状态，完成空气压缩机的起动。三、运行中考前须知1.要经常注意倾听气阀、压缩机、电机等的声响有无异常变化，当发现不正常时应立即停车检查；2.各处仪表读数是否正确、正常；3.利用空气压缩机操作屏监视空气压缩机的排气口压力、排气口温度、主电机状态、油气桶状态、加载时间、报警信息、运行参数等；4.每班排放储气罐中的油水1～2次；5.在运转中发生以下情况之一者立即停车检查处理：〔1〕发现压缩机、电机超温而未自动停止；〔2〕压力、电流超限而未自动停止；〔3〕压缩机、电机突然发生振动，有异常声音；〔4〕排气管、内部冷却水管等有漏气现象；〔5〕冷却水中断而未自动停车；〔6〕压力调节器失灵；〔7〕各部螺栓、销轴等有松动、残缺时；〔8〕平安阀动作。四、停机操作1.按下“停车—重新启动”按钮，空气压缩机自动停机。当电机停下时，油气桶压力将自动泄放；2.关闭手动进水阀；3.按下“紧停”按钮，如停机时间在一个班以上时应先断开高压柜的真空断路器，断开隔离开关，停止高压供电；断开低压柜上空气开关，停止低压控制电源，完成停机操作。第二节竟成MOGF—16/7G空气压缩机操作规程一、起动前准备工作1．检查空气压缩机各零部件是否完好