坪上公司装卸运料安全技术规定

坪上公司装卸运料安全技术规定为了搞好安全工作，适应公司生产需要预防各类事故的发生，根据实际情况及可能存在的安全隐患，特制定本防范措施：一、装料措施1、装料工上岗前，劳动保护要佩戴齐全，认真检查装卸工具及车辆是否完好，严禁使用坏车、病车，严禁超拉多挂。2、装料前要先将工作地点的杂物清理干净。装料时，人员必须必须搭好号，统一用力，步调一致，同拿同放，严禁投掷。3、根据物料的规格及数量，合理计划各种专用车，做到物料与车辆配套装卸。4、需要捆绑的料车，必须认真捆绑，不得超宽、超长、超高及超重装运。（重型物料指重量为5吨及以上的单体货载；大型物料指长度4米及以上，或宽度1.2米及以上，或高度1.25米及以上的单体货载。）装运各种料车的高度，叉车装料时不得高于车沿150mm，斗车装料的高度不得超过车沿。若遇特殊材料需超过矿车车沿时，必须有跟班队干或工长现场把关。5、吊车、起重车装卸物料时，要有专人负责指挥作业。在起吊前要认真检查捆绑情况，钢丝绳和绳卡是否牢固可靠，物料捆绑重心是否偏移、连接装置是否正规。起吊物下和倾斜方严禁站人。6、使用平板车装运设备时，要用方木垫好，方木要比车稍宽，并捆绑牢固。运输综采设备必须使用专用平板车，车上应有特制的锁牢装置。7、拱型棚装车时，要先垫好垫木，排放整齐，装完后认真检查所装棚重心是否偏移，确认无误后，用钢丝绳捆绑牢固，不得使用断股、断丝及腐蚀严重的钢丝绳，防止在带运过程中滑落。8、锚索和超长锚索装车时要用专用锚索车辆装车，装完后，要用钢丝绳捆绑牢固。9、装载“四超”大型材料必须有专职人员指挥装车，矿车的载重按车的载重量装载，不得超载，并检查该车性能结构完好，达到标准方准装车，车辆的连接装置必须配套使用。并保证将物料装载重心平稳适中，捆绑牢固可靠。10、装大、长型材料时，所用车辆必须先垫好垫木再装，找准车辆重心，不得超高、超宽，要用两股钢丝绳捆绑牢靠，而且必须保摘挂操作安全方便。11、分品种、按规格，分类装车运料，一般情况不得混装。料车要捆绑牢固，工具盖车要上锁。填写交接卡，定清运料地点及使用队组，搁专人分料带运下井。12、必须有专人检查、验收装车情况，不符合装车要求,不得进入车场。13、装载物料车辆停放在车场内，必须关闭阻车器。二、运料措施1、入井前，施工人员必须劳动保护佩带齐。开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好，工作人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道的顶板支护情况，排除不安全隐患后，方可进入施工地点，并指派专人搁好警戒。2、所有人员必须按规定行走路线行走，开工前要看好运输线路和现场情况，检查轨道、绞车、语音信号等是否完好，如有问题及时汇报有关部门、队组处理。3、用绞车牵引物料时要严格按绞车牌板规定数量进行操作，严禁超拉多挂，严禁并车作业。牵引物料时必须执行以下规定：(1)小绞车司机必须经过培训、考试，合格后方可持证上岗。必须熟悉所用绞车的结构、性能、工作原理和操作方法，熟悉信号联系方法，具体信号，严格按规定执行。必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段，轨道状况、联系信号方法和规定牵引车数，牵引长度以及安全设施的具体位置等情况。绞车司机必须头脑清醒、精力集中，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度，牵引区撤人设置警戒制度，绞车司机、车场摘挂钩工、警戒工连锁制度，并认真填写四联单作业开车前要认真检查绞车及矿车的完好，检查车辆的连接情况，检查绞车周围顶板情况有无异常，清除周围杂物，保持良好的工作环境，便于了望。绞车是否有可靠的护绳板。检查轨道线路是否有杂物、牵引钢丝绳是否放在地滚上、道岔开向是否正确；检查牵引绳的磨损情况是否有断丝、断股、锈蚀严重等现象；检查绞车各部件及地锚、压戗柱、钩头、绳卡、保险绳、车尾巴、声光信号设备等是否完好，声光信号是否灵敏可靠和“一坡三挡”设施是否处于工作状态。检查绞车的制动闸与工作闸，闸带完好，磨损余后不得小于4毫米，闸轮表面光洁平整，各部销、轴、螺栓、完整齐全。施闸时，闸把位置在水平线以上30-40度即应闸住，综合块式制动闸手把工作行程不超过全行程的四分之三即应闸住。并坚持保险绳与车尾巴捆绑使用。发现问题立即汇报、处理、更换。不得带病使用或运行。绞车司机精力要集中，坚守岗位不得和他人交谈及嬉笑打闹，严禁在绞车侧面和前面操作，严禁绞车司机同时操作两部绞车。在接到开车信号后，必须进行岗位工“手指述”作业标准。确定牵引区无人后发出往返信号，方可作业。操作前要缓慢扳紧工作闸把，同时缓慢松开制动闸把，使绞车滚筒慢转，平稳起动后再加速，最后扳紧工作闸把，松开制动闸把，达到正常运转速度。双手不得离开操作手把，严禁把工作闸一下扳到最低位，不得急开急停，放飞车。严禁超载、超挂车、蹬钩、扒车，行车时严禁行人。（4）下放车时要与摘挂钩工配合好，随着推车的速度控制绞车放绳的速度，避免绞车放绳速度和推车速度不一致，造成余绳在变坡点突然加速，崩断钢丝绳造成滑车事故。在绞车一侧严禁站人推车。25kw及以上绞车放车时，必须送电作业。严禁两个闸把同时闸紧，启动困难，必须查明原因后再开车，不准强行启动。（5）在运输中，绞车司机要密切注意绞车的运转及牵引负荷情况，如出现负荷增大，应停止作业，在检查车辆正常情况下时方可恢复作业。倾斜巷道中途停车时，司机必须用手切住停车手把，严禁离开岗位，防止滑车。收到不明信号必须立即停车，绞车有异响、异味、异状、钢丝绳跳动异常，停电或有其它险情时，负荷突然增大或减小必须立即停车。（6）料车进入车场前应先缓慢闸紧制动闸，同时缓慢松开工作闸，使绞车减速，待料车进入车场后闸紧制动闸，松开工作闸，停车停电。料车进入车场后必须及时关闭阻车器及挡车栏，再摘挂钩。斜巷运输时，上行要挂好车尾巴保险绳，下坡要挂好保险绳，否则不准开车，料车进入上坡料场时要先关闭阻车器再摘挂钩，料车下行时要先挂好主钩再打开阻车器。（7）运行超长、超重、超宽物料时每钩只准牵引一个车，在运输过程中禁止人员跟运车辆。专人负责摘挂，专车提运，不得与其它车辆同时运输。（8）在通过风门时，严禁同时打开两道风门。（9）上、下部车场，交叉处必须设专人警戒，严禁行人。凡工作人员必须躲在安全的地方。（10）发生落道必须服从指挥人员组织上道，严禁用绞车牵引上道。4、松解料车绑绳时，操作人员要握紧绞绳棒，防止滑脱打伤操作人员，同时要注意钢丝绳绳头甩脱伤及人员。5、作业人员见到警戒工或“行人不行车，行车不行人”报警装置响起时必须撤到安全地点，上下物料完毕后，得到警戒工许可方准通过该区域，强行通过时，警戒工必须发出停车信号。6、施工人员在封闭区域施工过程中必须穿反光背心、，在梭车区域施工时，必须手拿泄漏通讯手持机，便于在施工过程中与梭车司机取得联系，以免出现其它意外。7、作业人员必须持证上岗，规范操作，上坡必须挂车尾巴，下坡必须挂保险绳，行车必须设警戒工，牵引区内严禁行人。三、卸料措施1、卸料人员必须劳动保护佩带齐。开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好，工作人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道的顶板支护情况，排除不安全隐患后，方可进入施工地点。2、卸料前应先将工作地点的杂物清理干净，轻装轻放，不准乱扔猛放，以免损坏物料。搬运物料时，应注意周围情况，不得挤坏电缆、风水管路和撞倒棚子及通风设施。抬运物料时，要互相叫应，齐起齐落，防止碰伤人员。3、物料搬运作业时，要指定专人负责现场安全指挥，其他人员一律听从指挥，严禁说笑打闹，严禁带电搬运电气设备。使用设备搬运物料时，操作人员必须熟悉设备性能、使用方法，懂得操作规程，并持有经考试合格的操作证进行操作。4、卸锚索时要至少3人同时作业，相互搭好号，同拿同放，严防锚索两头跷起伤人。5、料要堆放整齐，按类堆放，堆放要稳固整齐，距轨道不小于7mm，材料堆放高度不得超过1.5米，铁轨堆放要有垫木，防止铁质材料滑落伤人，有材料架的料场，材料要上架码放，料时不能触及通风设施、管、线、电器设备等。6、下料操作严格执行运输工作票制度，严格执行装卸料标准，严格执行跟料交料制度。每次卸料必须整齐规范上架，卸料方和接收方必须双方认可，并在认定卡上履行签字手续。任何一方不得以任何理由阻挠交接。必须保持下料、卸料和出车线路环节畅通，互相创作条件，保证及时卸料，及时出车，否则追究相关队组的领导责任。7、用料队组必须保证卸料点干净整洁，保持标准有序，下料组必须保证卸料地点的轨道质量，有滑车危险地段必须上好防跑车装置。8、卸料点的设置，要设置在水平线路的一侧，不得设在弯道或有坡度的地段，物料堆放的地点的工业卫生由用料队组负责管理。9、必须坚持谁下料、谁出车的原则。10、沿途小巷任何单位不得出现倒车、死车、坏车、滞留车，此项工作由运输队下料组监督、检查、并及时汇报，同时按照有关规定考核。11、小巷轨道绞车运输全过程严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》的有关规定，严格执行集团公司小巷运输有关管理规定，严格执行有关管理措施和专项措施。12、各队组必须组织学习有关具体操作规定，学习质量标准化的有关标准，学习安全规程的有关规定，学习集团公司的有关文件和规定，对照本措施规定一并执行。四、其他措施（一）井下小巷车场，弯道推兑车安全措施1、推兑车人员必须熟悉推车线路的巷道坡度，弯道半径等情况，熟悉掌握信号规定，推车前一定检查轨道线路和车辆有无隐患，沿线有无障碍物。2、推兑车辆只准水平巷道进行，且每次只准推兑一车，不准同时同向推兑两辆以上车辆，推车人员严禁在矿车两侧推车。3、在短距离推兑车时，要站在道外，脚离轨道150mm。4、推车时两臂要伸直，注意前方来往车辆，眼睛必须向前看，以防被棚柱挤伤。搬道岔时道岔必须密贴，通过道岔后必须将道岔搬回原位。5、在弯道推车时必须站在大弯一侧，在车场推兑车工必须听从挂钩工的指挥。6、绳在轨道上影响推车时，应先将绳拨开，然后才推车，严禁“赶绳”推车，以防造成事故。7、推兑车工在推车过程中必须注意以下事项：（1）在推兑车辆前必须分工明确，在推兑车场，弯道车辆路径区域两头设警戒工，杜绝非作业人员进入作业区域。（2）严禁车场双股道同时推兑车辆。（3）在坡底弯道推兑车，必须设置专人警戒，并停止坡上一切人员作业。（4）一次只准推兑一辆车。（5）坡度大于7%。时严禁推兑车辆。（6）推兑车辆时严禁用手扶车沿。（7）推兑车辆前必须清除轨道杂物及障碍物。双脚与轨道必须保持150mm以上距离。若推大型材料或超宽材料，双脚必须与物料保持一定的安全距离。（8）推兑车辆后必须及时关闭阻车器。（9）推兑大、重、超长、超高、超宽等物料时必须有工长以上人员现场负责指挥。（10）推兑车辆人员准备掩木随时应对突发情况。必须采用专用掩木，打掩时要面向矿车前进的方向，打掩或拿掩木时必须手背向上。（11）在下列情况推车时必须发出警号和减速：开始推兑车时下坡时接近道岔和弯道时接近巷道或风门时落道和两车接近时发现前面有人或障碍物时（12）在任何情况下严禁放飞车、蹬车、扒车。（二）处理小巷车辆落道的安全措施1、上道必须要用专用上道千斤或导链。2、一旦矿车发生落道事故，绞车司机必须沉着冷静，立即采取制动措施，迫使矿车迅速稳当停车，防止造成事故扩大。3、矿车发生落道事故，绞车司机停下车后，摘挂钩工要对落道机车或矿车进行详细检查，然后找就近的地区电话汇报调度或本队主要负责人，要汇报清楚发生事故的地点及所造成事故的危害程度、现场情况、需要上道的工具、备品、备件等。然后组织人员准备上道。4、上道期间，必须有队干或工长现场指挥，严禁人员站在落道车旁边两侧及下坡方向，上道时严禁用绞车强拉，防止造成矿车倾倒或矿车损坏并伤及上道人员。5、上道人员上道时，起垫时要选用优质枕木支稳垫牢，并随起随垫防止造成矿车倾倒，伤及身体或作业人员。上道过程中，使用导链起吊时，起吊物下严禁站人，有倾倒危险时采取必要的防倒措施，设专人监护吊挂导链的绳环或吊挂钩，发生异常或松动及时采取措施停止作业，防止松脱或脱钩伤及人员，确保安全后再进行作业。6、上道期间，有其它隐患如：顶板、吊挂物、井巷设施危急上道作业时，必须先行处理后再进行上道作业。上道必须统一指挥，多人作业时，要相互配合，搭好号，严禁违章指挥或蛮干，严禁使用绞车牵引矿车上道或复轨。7、如落道事故发生在运输线路上，上道期间，必须有专人在作业点以外进行安全警戒，本线路上严禁行人和进行一切作业。8、处理落道事故时，作业人员要站在安全地点，随时观察事故车辆的变化情况；特殊情况必须通过落道区域时，必须稳住车辆防止滑车，停止处理事故。待人员完全通过后行至安全地点，方可继续上道作业。9、在使用千斤或导链期间，人员不得将头部