自动化专业技术总结

自动化专业技术总结专业技术总结本人1996年7月毕业于南京电力高等专科学校，所学专业为电力系统远方监控技术。毕业分配至许昌供电公司调通中心至今，201*年12月取得工程师资格，201*年4月被任命为远动班长，近几年来在领导及身边师傅同事的帮助下做了一些专业技术工作，现做如下介绍1、推行标准化作业，规范调度自动化工作为了规范自动化设备管理，我针对不同设备编写的自动化设备《巡视检查记录》，责任到人，要求谁巡视谁签名记录，保证了各种记录的正确、及时、完备、清晰；方便了为运行中设备的专人管理，使自动化管理水平不断提高，为各项管理工作做到标准化、科学化、统一化奠定了基础。2、以人为本，不断提高年轻同志的整体素质我根据班组人员的实际情况，在平时的工作中号召年轻同志向老同志学习有关电力系统的实际工作的经验，结成“师徒”对子。形成良好的学习氛围，力争做到学习工作化，工作学习化。此外，我们的技术培训采取了公开授课的方式，让技术好、水平高的同志对其他同志进行培训，提高班组成员的整体技术水平，通过技术学习，我们克服人员少、时间短、运行维护工作重等困难，在201*年度“河南电网调度自动化专业知识技能竞赛”中获得团体三等奖，个人被评为“优秀选手”成绩，06年与我结成“师徒”对子的年轻职工席小娟、王丹丹同志通过高级工鉴定。3、顺利完成省调要求的各项工作近年来，作为负责人顺利完成厂站端远动信息、电量计费信息数字化传输的改造和网络传输的改造，调度数据专网工程建设及相关应用（厂站端远动信息、电量计费信息、保护管理信息系统及电力市场技术支持系统）的接入、河南电网电量计费系统地调小主站建设等工作。河南电网“地调安全防护系统”工程，全省地调EMS联网工作全面实施，经过认真调试、现在已进入试运行。4．转变观念，树立“服务”意识作为自动化专业，如何为调度及运行人员提供准确及时的电网信息，是我们工作的核心。06年1月27日，彭庄站自动化信息突然中断，经检查确定原因为通讯插件损坏。由于缺少备品备件，临近春节厂家也已放假无法提供技术支持，购置新的通讯插件，问题的解决一度陷入困境。彭庄站是无人值班站，春节期间更要保证自动化信息的畅通。在研究讨论几种方案后，我们果断地对彭庄站进行突击改造，把传统的模拟通道改为数字通道，终于在27日晚上是信号恢复正常。因我局的自动化设备型号多，产品质量参差不齐，再加上老变电站较多，我们现在遇到这类问题，就转变观念，树立“二次”服务于“一次”的观念，尽快消除缺陷，确保电网的安全稳定经济运行。5．不等不靠、用心做事一方面带领大家完成龙岗电厂、高营变电站信息接入工作；220KV变电站自动化逆变电源的改造等工作。同时针对自动化设备存在的问题逐一检查核实，确保给调度员及变电站运行人员提供准确、实时的运行信息。另一方面，顺利完成地调二次安全防护方案、制度的编写，地调二次安全防护工程。编制《调度自动化系统升级改造技术报告》、《许昌电网EMS系统技术规范》，《许昌电网自动化系统三年技术改造及大修滚动计划》，参加编写《许昌电网集控站系统“十一五”规划》。编写的《许昌电网调度自动化系统更新改造方案》的提出的集控站建设方案。201*年被邀参加《河南省地区电网EMS系统技术规范》的编写工作，现在参加河南电网调度生产管理信息系统（DMIS）功能规范编制工作。6．开展科技创新，为调度搭建可靠的技术平台在做好本职工作的同时，我积极创新思维，开展科技创新活动。参加的QC小组成果《220kV母子站远程监控方案的开发与实施》获201*年河南质量管理管理小组一等奖，解决我局县域偏远变电站的无人值班问题，实现减人增效。，积极参加与南京河海大学联合开发了AVC闭环运行控制系统。系统刚运行时，很不稳定，经常死机，并出现调档和投退电容器与实际情况不符的情况，为此，我们与河海大学的技术人员多次进行讨论，查找原因，后来程序经过几次修改，运行日趋稳定可靠。两年来，AVC控制系统的实施，对挖掘许昌电网无功调度、电压控制优化的潜力，实现电网运行安全、经济、优质的目标起到了重要的作用，也取得了很好的实际效果。现在正在带领全班同志努力完成调度自动化主站系统的更新改造工作，争取早日顺利完成任务。总之，在这几年来的专业技术工作中，自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。扩展阅读自动化专业十五建设总结自动化专业“十五”建设总结一、人才培养目标随着科学技术的发展，为培养面向21世纪生产一线高级工程应用性人才，我们积极探索符合社会需求的人才培养目标和模式。在广泛调研和讨论的基础上，确立了本专业的人才培养目标。1、专业培养目标本专业培养的学生要具备电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、信息处理、系统工程、计算机技术与应用和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识,能在运动控制、工业过程控制、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机、信息处理、管理与决策等领域从事系统分析、系统设计、系统运行、科技开发及研究等方面工作的高级工程技术人才。2、知识能力重点本专业强调自动化理论和生产实践相结合、强电和弱电并重、计算机软件和硬件兼顾，致力于培养工业生产第一线的具有实干与创新精神的自动化技术应用高级技术人才。通过基础理论课程和专业技术课程的学习及实践环节的综合训练，使学生具有扎实的理论知识和较强的实践动手能力。二、特色研究方向自动化专业经过多年的发展建设，已由单一电气传动发展为如今的三个研究方向1、汽车生产自动化技术；2、计算机控制；3、汽车数字信息技术。这些研究方向基本涵盖了自动化技术的主要内容，同时紧密结合汽车生产实际，在自动线控制系统、数控与工业机器人技术开发与应用、图像处理、故障诊断技术的研究及应用、汽车企业综合自动化与信息化等技术方面不断创新且成果显著。我们的“自动化”专业起到了信息技术和汽车制造技术之间的桥梁作用，形成了明显的专业特色及优势。三、专业改造在信息技术高速发展的形势下，自动化专业的改造任务更为迫切。根据实际情况,我们把专业改造方向重点放在增加信息技术方面；加强网络技术、能量变换方面的内容。从201*年起，在新的教学计划制定中，调整了自动化专业的方向，砍掉了过时技术的教授，压缩了课时；增加了新技术内容。201*年，增加了微机原理课程设计，现场总线技术。201*年以来，增加了系统工程导论、信号与系统；201*年增加了系统辩识基础、人工智能导论、C语言课程设计、DSP技术方面的内容。201*年根据培养应用型人才规格的要求，全面修订本专业的培养方案及教学计划，进一步拓宽口径、加强基础、扩充内涵、优化结构、提高素质、增强能力、改革模式，在保证教学基本要求的前提下，增强特色。吸取先进的教学改革成果，注重和加强学生素质教育和创新能力的培养，特别是要突出实践性教学环节。1、专业方向广泛收集毕业生反馈信息及对大量企业调研的基础上，确立自动化专业分为两个专业方向数控系统与工业控制、汽车电子工程。人材培养计划进行调整，课程设置也将作相应的变化。数控系统与工业控制方向定位培养对数控系统进行开发、编程、操作和维护的人才添加三门课程《数控原理》（1学分）、《数控技术及编程》〔英〕（2学分）和《典型数控系统及应用》（3学分）；在《机械基础》课程中着重介绍数控机床的内部结构；去掉《计算机控制技术》和《控制专业英语》两门课，但在《微机原理及应用》课程中添加计算机接口方面的内容。汽车电子工程方向定位培养汽车电子产品设计开发及应用人才添加四门课程《汽车电器与控制技术》、《汽车诊断技术》、《汽车总线技术》和《汽车概论》。实验着重三个方面车身控制系统、汽车仪表、车载诊断系统。2、培养计划修订方案（1）电气工程系自动化专业201*级培养计划是在201*级的基础上进行修订，其修订的原则在于1）为了保证自动化专业的主干课程的质量，因此以下课程均以学时定学分的原则，即必须保证该课程的学时数。这类课程有《电机与电力拖动》81学时、《自动控制理论》68学时、《电力电子技术》54学时、《电力拖动自动控制系统》63学时、《工业电气与控制技术》54学时。2）对部分课程采用保证学分的方式，这些课程有《单片机原理及应用》5学分、《自动化专业概论》0学分、《系统工程导论》0学分、《现代控制理论》5学分、《数控技术》0学分、《嵌入式系统》0学分、《智能控制技术》0学分、《计算机控制技术（一）》5学分、《控制专业英语》5学分、《机器人技术导论》5学分、《新技术讲座》5学分、《组态软件与应用》5学分。（2）为了加强实践环节，增强学生的工程意识，提高学生的动手能力，在201*级培养计划中实践环节作较大的修改，即将《工业电气与控制技术》课程设计由2周改为1周，《电力拖动自动控制系统》课程设计由2周改为1周，增加《单片机原理及应用》课程设计1周、《电力电子技术》课程设计1周和《数控技术》课程设计1周。经过这样的修改，201*级自动化专业的课程设计的课程数从3门变为6门，大大加强了自动化专业的实践环节，201*级培养计划将维持这些变化。（3）准备完善和建立以“电工电子工程实训中心”、“自动化工程实训中心”和“信息技术工程实训中心”，形成综合配套的试验实践基地，并在专业建设和教学改革方面起带头、示范和辐射的作用，使之成为本专业领域教师进修、提高的培养的基地。四、专业和课程指导小组根据学科发展的需要成立的专业和课程指导小组，在专业、课程的发展方向探索和规划，教学大纲的审定，教学计划的制定、系教学质量评估等学术性较强的工作方面发挥了作用。专业负责人课程组负责人自动化秦建华自动化基础类钱新恩控制类秦建华电机类姜木霖数控罗敏电工类刘美怡计算机科学与技术软件工程王晓东马春江电气工程及其自侯贸军动化五、课程建设与改革1、重新审定了专业的课程名录，完成了专业课程教学大纲的编写、审察、修订工作。在教学大纲中要增加新知识和技术含量、删除过时的内容。并保证综合型、设计型实验项目数符合教育部指导性计划的规定。2、完成课程建设《信号与系统》、《工业电气与控制技术》、《数字逻辑与数字系统》、《电路》、《系统仿真与辨识》、《电路分析》、《运动控制系统》。3、《电力拖动自动控制系统》课程改革将原来的《直流电力拖动自控系统》和《交流调速》两门刻程整合成一门《电力拖动自动控制系统》（运动控制系统）总课时由原来的两门课共100多学时压缩到64到78。整合后已经在99级、T0级、T1级执行。对整合后的《直流电力拖动自控系统》制定了新的教学大纲，对教学内容进行了较大的精减更新和扩展，其中在直流调速系统部份增加了“直流脉宽调速系统”在交流调速系统部份增加“交流异步电机的直接转矩控直系统”，这些在目前同类高校自动化专业中是较新的内容。4、《工厂电气控制技术》课程改革《工厂电气控制技术》课程是自动化专业一门实用性很强的专业课程。根据我们对毕业生的跟踪调查和毕业生反馈的情况，这门课目前在东风公司乃至整个工业企业现场都很有价值，毕业生出校门马上就能用得上、见效快，有利于“踢开头三脚”，使学生较快、较顺利地进入“角色”，为进一步发展创造条件。多年来，我们对这门课程的改革，使之更适应工厂现场需要做了一系列扎实的工作。（1）、深入研究，多次修改教学大纲，编制适合我院情况的大纲，从指导思想上明确了为汽车工业服务、培养高水平的应用型人才的原则。（2）、在课程体制上进行了重大改革。将原来分设的“工厂电控技术”、“工厂供电”、“可编程序控制器”三门课程合为一门课程。（3）、不断去旧增新，紧跟技术发展。多年来，我们就对本课程的内容不断地去除过时的陈旧的内容，增加新颖的有实用价值的内容。1994年我系编成并正式出版《可编程序控制器应用技术》一书；到1998年以后，则以高级应用指令的使用及应用设计技术为重点，并增加了计算机通讯，PID算法，温度控制，速度控制等应用技术的介绍，201*年增加PLC及其网络控制内容。201*年增加现场总线内容。（4）、在教学方法以坚持理论教学大型作业课程设计三个环节。将电控技术与可编程序控制器应用技术的内容综合在一起，先后购置各类PLC控制系统以及示教机器人、数控机床、数控车床、教学电梯作为控制对象。201*年购置了以Q02HCPU为主机、QJ61BT11为主站，下挂20个从站。该CC-LINK现场总线是PLC网络控制实验室的主体，作为电控技术与PLC及其网络电子类计算机基础类硬件类软件基础类数据库类电气类陈旭宏王晓东史旅华马春江付勇智侯贸军控制的教学实验与工程实训用，可同时容纳一个班的学生进行实验与课程设计、以及工程训练。使PLC及其通讯网络控制方面的教学与实验条件进入了目前我国高校实验室的前列。（5）以秦建华老师为主完成了新的教学大纲、课程设计大纲与指导书的编写工作，反应新技术并适合我校定位的新教材正在编写过程中，争取建为省级精品课程。5、《电路分析》课程的综合性实验项目中，将直流和交流的内容放到一起，增加了实验项目所涉及的知识点和深度，锻炼了学生综合运用知识的能力。六、实践教学建设与改革1、自动化中心实验室能力建设1）、201*年4月购置10套《ＤＺＳＺ－１型电机及自动控制实验装置》。为配合实验教学和课程设计，实验室组织人员修订、重编了《电机与电力拖动》、《电力电子技术》实验和《电力拖动自动控制系统》课程设计指导书供学生使用。201*年购置了同步电机实验挂件10套，增加了电力电子和电机的实验内容。由于该实验装置的购置和投入使用，解决了我系自动化专业《电机》、《电力拖动》、《电力电子技术》、《电力拖动自动控制系统（直流、交流调速系统）》等多门课程实验设备严重不足的问题，提高了实验开出率，实验组数由4、5组增加到10组，实现了同时容纳一个班的学生进行大型综合设计实验的能力。同时缩短了实验周期，提高了效率，改善了实验教学效果和质量，使自动化中心实验室能力建设迈上了一个台阶。2）、为了加强《工厂电气与控制技术》课程实验能力，201*年购置了《THPLCC型PLC实验装置》实验台（不带控制主机）20套；FX2N32MT可编程序控制器19套；Q02HCPU型可编程序控制器及CCLINK现场总线部件、模块一批；ELPLCⅡ型仿真电梯模型一套。我系组织人员利用《THPLCC型PLC实验装置》实验台，以采购的FX2N32MT可编程序控制器作控制主机，并增加了扩展模块FX0N8ER、FX2N485BD和通讯模块FX2N32CCL，开发、改装成20套《网络通讯型PLC实验装置》。同时以Q02HCPU、QJ61BT11及Q62P、QX40、QY50组成CCLINK现场总线的主站，这样就建成了一套有一个主站20个从站的完整的开放式现场总线控制系统。并完成了系统的组网开发。由于本项目的完成使《工厂电气与控制技术》课程的实验设备从零星分散到集成完整、由只能开出一两个项目到可以开出十多个项目，提高了实验开出率、提高了开出实验的档次，使综合设计型实验达到80%以上，并可同时容纳一个班的学生进行实验与课程设计。特别是，由于《网络通讯型PLC实验装置》和CCLINK现场总线系统的实现，为我院开展现场总线和PLC通讯与网络控制技术的教学和科研创建了一个很好的基地，这在目前国内同类高校实验室中是创新的，使我院自动化专业在PLC及其通讯网络控制方面的教学与实验条件进入了目前我国高校实验室的前列，更加紧跟科技进步与应用热点，贴近工业现场特别是汽车工业生产控制技术的最新发展。（注《CC-LINK开放式现场总线在PLC控制网络实验室中的应用》201*年10月29日在“CC-LINK201*中国技术巡回研讨会-武汉站”会议上发表）201*年自动化中心实验室只有四十个机位，满足不了实验教学容量和开出能力，我们自筹资金，对场地进行了改造，使布局更合理，适应了教学要求。2、201*年在学院的领导下，争取到中央共建资金400万用于电工电子实习基地建设。3、201*年起推广进行了“开放型电子实验”工作，即电路板元器件发给学生，学生根据实验要求，自行安排时间，独立构建系统，到实验室调试。这样一来就解决了实验室场地不足问题，并提高了学生的动手动脚能力。实践证明效果显著。4、电工电子实习基地建设（1）我们以工程实践能力的提高、创新意识的培养为指导思想，结合汽车产业链，对原有的校内实习基地进行改造，探索出一条在新形势下实践教学的新路，取得了一定的成绩。（2）工程实践环境是实施实践教学的重要基础和保证。借助我院依托东风汽车公司这一工程大背景的优势，针对生产现场的典型装置和设备，在校内实习基地营造出一个工程实践环境。（3）为了加强电工电子实习，在教学计划上做了重新安排电工电子实习贯穿电类专业大二至大四各学年，教学内容循序渐进。大二实习侧重于基本技能环节，以电工电子技术方面的工艺知识和基本技能初步训练为主；大三实习侧重于工程应用环节，以专业知识应用于设计制作为主；大四侧重于设计创新环节，以培养产品开发能力为主。各实习环节相互配合、依存和铺垫，不断提高学生的工程实践能力和创新意识。（4）实习项目的选定上注重与汽车产业紧密相连。基本技能环节的实习项目主要有安全用电、电工基本操作、电子技能基础、电气控制柜的安装与调试、单相异步电机定子绕组的拆换、印制电路板的制作等。工程应用环节的实习项目主要有电子线路CAD、汽车电子产品的设计与装配、PLC的应用、单片机的应用等。设计创新环节的实习项目主要有EDA的设计开发、现场总线及工业机器人的应用、DSP的设计开发等。实习项目按专业的不同选做，各阶段合理搭配、有序滚动，同时辅以相应的教学课件和讲义来达到教学大纲的要求。（5）指导教师由专职教师和兼职教师组成。兼职教师是从企业中聘用的高级技术人员，他们是各方面的专家能手，理论见解独到、实践经验丰富。（6）借鉴工厂生产现场管理的经验，建立一套包括工作纪律、生产秩序、环境卫生等多个方面的管理制度，以培养学生严肃认真的工作态度。同时，立足于操作技能的规范化和工程技术要求的达标，设立一套严格的评分标准，以培养学生严谨求学的科学态度；至今，电工电子实习基地已完成了近百余个班级的电工电子实习教学任务。特别是通过近年来不断地改革、创新，实习教学效果显著，得到了学生的普遍欢迎。5、改革电工技术实验教学模式培养学生动手创新能力（1）将电工技术实验分为直流电路、交流电路和暂态过程三个单元，分别确定了以基础训练型为主的验证性实验和设计性实验。其中设计性实验项目，每项基本上列出两个以上选题，供学生自由选择。同时，在实验教学计划做到合理、有序，保证设计性实验的学时数占实验学时的60%。（2）编写实验指导书以适应电工技术实验教学模式的改革。以培养目标为出发点，改变以往单纯验证性实验为主的教学模式，把实验分为验证性、综合性、设计性三个层次。把实验的操作方法和实验的设计方法等写进了指导书中。该部分独立成章，作为实验的辅导材料，希望对学生提高分析和解决问题的能力有所帮助。（3）使用规范的《实验报告》。在充分借鉴华中科大等院校教改经验的基础上，自己设计了《电工技术》实验报告，使之更加规范。《实验报告》包括实验原始记录和实验总结两大部分，要求学生认真编写，真实反映出其实验的准备及总结情况。六、师资队伍建设1、采取在职培训、外送培养，学历培养和短期培训相结合的方法加速师资培养。201*年时，我系35岁以下的青年教师有19人在读研究生，占青年教师总数的65%。201*年我系的青年教师全都进入了研究生培养阶段。2、201*年本专业2名教师攻读博士学位，有10名教师获硕士学位，本专业具有硕士学位的教师达16名。引进一名研高，一名高工，作为双师型教师。3、年派出教师10人次参加学术研讨会和学术调研。4、进行了系部青年教师教学竞赛，有力地促进了青年教师教学质量地提高。5、赵榕老师获201*年“东风公司优秀教师标兵”、“汽车学院师德标兵”称号。七、教材建设《工业电气与控制》、《C语言程序设计》以立项出版。《计算机信息与控制中心实验指导书》完成初稿，《电工类实验与课设指导书》完成一稿，《模拟电子技术实验与课设指导书》完成上册，《自动化类实验与课设指导书》完成初稿。八、教学改革1、毕业设计进步加强的毕业设计的领导工作。重点抓毕业设计选题，毕业设计进程、毕业设计演示、毕业设计答辩、毕业论文书写，使设计毕业设计质量得到提高。制订了毕业设计论文撰写格式要求和详解，使毕业设计论文格式质量大大提高。毕业设计工作中继续尝试广泛的产学合作教育，分别与“东风电仪科学技术有限公司”、“十堰市银河星科技有限公司”等单位签定了产学合作协议，每年派出20名本科生去这些公司做毕业设计，效果良好，毕业设计成绩均为优良。随着大学扩招和大学毕业生自主择业，学生找工作和毕业设计在的时间冲突越来越大，为了解决这个问题，从T1级起本科毕业班毕业设计提前到毕业前一年的11月开始。2、获奖教学研究项目提高工程实践能力，培养创新意识，努力打造特色鲜明的高校电工电子院三等奖实习基地提高C语言教学质量打造特色鲜明的精品课程院三等奖紧跟科技进步，建设《PLC网络控制实验室》院三等奖改革电工技术实验教学模式培养学生动手创新能力院三等奖应用计算机技术全面管理实验设备的实现院三等奖3、《电工实习》《电路实验》201*年开始了选课制。4、C语言课程系列化，从C语言基础课程、C语言中级课程、C语言高级课程到C语言课程设计。《C语言程序设计》是首先实施学分制管理的一门课程，总结出了一些切实可行的制度，并已形成文件。九、学科建设经过5年建设“控制理论与控制工程”201*年被批准为湖北省重点学科。201*年认真完成了新一轮硕士学位授予权的申请申报工作。十、科研工作201*年邀请了华中科技大学教授、博士生导师、美国IEEE会员、关治洪博士，进行学科建设指导。201*年有一项科研成果获十堰市科技成果三等奖，一项科研成果通过市级鉴定。新增科研项目7项（省级项目两项）。201*年由秦建华老师做了《自动化产业前景展望》的学术报告；由范智容老师做了《自动化教学情况》的学术报告；由侯贸军老师做了《电气工程及其自动化教学情况》的学术报告。六、项目负责人近五年获奖情况获奖项目名称多级分布式电磁搅拌器式计算机控制系统神龙汽车有限公司批量工艺卡（BGS+）网络管理系统H175数控曲轴磨床加工功能改造电厂运煤视频系统开放式网络系统的研究工业机器人工程应用研究大功率智能电力电子器件的应用与新型交流调速系统的研究基于汽车网络的行车监控记录系统研究电路板总成参数初始化测试设备完成人奖励类别与等级获奖时间201*201*201*钱新恩，雷钧等十堰市科技进步三等奖钱新恩，钱新恩徐祖建秦建华姜木霖姜木霖东风汽车公司科技进步三等奖湖北汽车工业学院科技进步二等奖湖北省重大科技成果项目201*省教育厅省教育厅省教育厅基于总线控制的故障诊断及容错控制雷均省教育厅东风电子科技股份有限公司仪表厂汽车仪表总成检测台姜木霖东风电子科技股份有限公司仪表厂十一、不足1、缺少高水平的学科和学术带头人。2、教学质量有待提高。3、实践教学的监控管理制度的创新不够。友情提示本文中关于《自动化专业技术总结》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，自动化专业技术总结该篇文章建议您自主创作。自动化专业金工实习总结报告评分________姓名班级自动化09-2学号实习时间201*.106201*.1为期两周的金工实习转眼就过去了，虽然时间不长，只有短短的两周，但却给我们留下了深刻的印象。以前我们看到其他人在电焊金属条、在操作机器，总觉得很简单，觉得这些都没有啥技术含量，觉得如果是自己来做的话肯定也能做得很好，但是现在我们看到其他人焊出一条整齐漂亮的焊缝时，敬佩之心油然而生，因为我们在金工实习期间自己动手过，知道没有一定的经验是焊不出一条漂亮的焊缝的。此次金工实习把我们从教室、从书本带到了车间、带到了工作岗位，让平时只知道埋头读书，背公式单词的我们从实际出发，自己动手，自己解决一些实际问题，我觉得金工实习对现在缺少动手能力的大学生来说无疑是一顿饕餮大餐。第一周热加工之第一天金工实习还没开始之前，班长学委就已经告诉我们绝对不能迟到，因为热加工是在校外的一间车间里面进行的，需要乘坐校车，但是校车是不等人的！其实，就算校车有等迟到的人，我们仍不能让自己一个人浪费班里另外40人的时间，这对平时懒惰习惯的我们无疑是一个很大的锻炼，还好我们都是挺自觉地，在热加工这一周内没有一位同学是迟到的。我们匆匆忙忙地吃完早餐后在主教前面等待校车时，每一位同学内心都充满了期待，对接下的实习充满了各种各样的想象。在大约半个钟头的车程后，我们终于到达目的地，于是我告诉自己，金工实习正式开始了！接下来叶老师向我们介绍了学校金工实习的一些历史，一些设备的来历，然后给我们介绍了接下来一周的实习内容，给我们一一介绍了车间内的设备的型号、实际用途还有操作时的注意事项，特别的，老师警告我们一定要有安全意识，绝对不能跑上车间外面的输送石油的铁轨，看到的一定严惩。下午的时候，另一位老师用幽默有趣的方式向我们讲解了电焊的种类，电焊条的组成及其作用，此时我发觉原来电焊还有那么多的学问，以前只知道强光一闪一闪的都是电焊，哪里知道电焊还分电弧焊、气焊等等，而电弧焊还有手弧焊、埋弧焊、钨极气体保护电弧焊、等离子弧焊、熔化极气体保护焊等等种类。焊条对于我们来说更是一无所知，通过老师的讲解我才知道焊条是由焊芯及药皮两部分构成，药皮里面包含有很多的焊药，只有在药皮的作用下电弧焊时才能使电弧稳定，使焊芯稳定融化而达到焊接目的。老师还跟我们简单讲解了气焊、气割的基本概念及其原理，向我们讲解了各种电焊在日常生活中的应用，例如鸟巢里面的钢条要用哪一种电焊，薄薄的钢板要用哪一种电焊，高碳钢与低碳钢对电焊的不同要求等等，让我们感叹声连连，感慨自己对实际生产生活的相关知识的缺乏。第一周热加工之第二天由于第一天老师已经向我们讲解了一些基本概念，基本原理，所以第二天就让我们实际操作了，我们班分为两组，我所在的组首先安排去实习气焊。教我们气焊的老师首先向我们强调了作为一个小集体首先一定要团结，个人不要做对集体团结有害的事情！然后向我们讲解了气焊的基本概念利用可燃气体与助燃气体混合燃烧生成的火焰为热源，熔化焊件和焊接材料使之达到原子间结合的一种焊接方法。还向我们讲解了气焊的优点设备简单、使用灵活，不需要用电，对铸铁及某些有色金属的焊接有较好的适应性；气焊的缺点生产效率较低，焊接后工件变形和热影响区较大。接下来老师再向我们讲解了焊枪的基本结构，各个旋钮开关的用法，讲完之后，老师亲自给我们示范了一下气焊的具体操作首先，姿势一定要正确，要自然的下蹲，臀部坐在脚后跟上，这样确保气焊时身体稳定而不抖动，点着焊枪后，按气焊的要求调节好火焰，然后右手握好焊枪，左手用四指法拿好焊条，先用火焰的内焰顶点对钢板进行预热，当钢板表面开始融化时就可以进行焊接了，此时一定要注意内焰顶点不能离开钢板表面。焊接一般是从右往左的，所以焊条要向正左方向倾斜一定角度，焊枪也是一样，这样可以在焊接的同时对前面的钢板预热，然后就是稳定均匀的向左焊接了，当然啦，开始焊接时最好戴上墨镜，可以保护眼睛。而在焊接时火焰不能离开垫板，因为火焰烧在水泥地板上会使地面的水泥爆裂，产生安全隐患。看着老师轻松地焊出了一条漂亮的焊缝，我们个个摩拳擦掌，跃跃欲试。轮到我时，由于内心又兴奋又紧张，没有把握好焊枪角度跟焊接速度，只是焊出了一条宽窄不一的难看的焊缝，还好第二次在老师跟同学的提醒、指导下，终于焊出了一条及格的焊缝了！下午老师让我们继续熟悉早上的操作，力求让每一个同学都能掌握好气焊技术。第一周热加工之第三天第三天我们组学习气割。老师向我们详细的讲解了气割的相关知识，包括焊枪的构造，还有气割跟气焊的火焰的区别，一步一步的跟我们说明如何调节火焰，还带我们到气瓶那里教我们区分氧气瓶跟乙炔瓶、教我们如何看气瓶上的气压表。在这里，我们知道了气焊气割的一些相关安全知识氧气瓶不能与乙炔瓶放在一起，两者之间距离至少相距5米；使用氧气时，不能全部把气用完，压力表所示压力不得小于0.5Mpa；使用时两种气体的压强也不能太大；使用的输气胶管要符合要求，而且输氧管跟乙炔管在颜色也要区别开来（输氧管为红色，乙炔管为黑色）；点火之前要先熟悉一下各个旋钮开关，并且通通气，去掉枪内的空气，点火时稍微枪口朝上，稍微打开氧气跟乙炔的气阀，然后在枪口下方点火，在点火后枪口不准对这着人，而且不要让火焰接触到水泥地面，回火时一定要沉着稳定，先关乙炔气阀再关氧气阀。我在第一次点火的时候，由于氧气阀开的有点小，所以一点火后冒了很大的黑烟，于是我再开大了氧气阀，然后在老师的指导下调节气阀，收回焰心，最后终于成功的切了钢条，而且切面整齐。第一周热加工之第四天第四天我们学习板金展开。老师先给我们讲解板金展开，基本操作，教我们怎么看图，然后下料，动手。此次是通过分小组进行的，于是我们组员三个通过分工合作又快又好的完成了作业。首先是细心的洁娟在粗砂纸上刻好三视图和展开图，然后许骥和我作为主要动手人员完成了剪开铁皮并按要求做成了“天圆地方”。第一周热加工之最后一天最后一天我们学习电弧焊。老师先给我们讲解电弧焊的基本原理，基本操作。由于电弧焊的焊接温度差不多比气焊高一倍，弧光很强烈，所以一定要做好防护措施，佩戴好护目面盔后才能点火。电弧焊的电流调节也很重要，电流小时焊道窄，断弧，不引弧等等，电流过大时焊道宽，烧穿，飞溅大，过烧，等等。在老师的帮助下我们一遍又一遍的练习电焊。最后终于焊出了满意的焊缝，作为作业交了上去，也结束了我们的热加工实习。第二周前三天钳加工我觉得钳加工是最考验我们动手能力的工种了，因为老师一开始给我们的就是一块很普通的铁块，然后我们一点一点锉成老师要求的零件，期间如果你一不小心就会把零件给锉小了，而且咬合度不够要求。一开始我们都觉得这么简单的零件难度不大，所以都信心满满的，可是锉了一会后才发现原来我们都错了。因为钳工实习里面最主要的就是让你锉！先把铁块一锯为二，然后都锉成正方形，再把正方形的一角去掉，使之成为“L”形而且要求这两块必须能够很好的拼合在一起，这就要求我们必须将每一个平面锉成垂直面。往往我们目测时觉得已经垂直了，等拿到垂直仪那里一放才看出原来整个平面都倾斜了，所以又得重新锉。到最后虽然我的两块零件勉强能拼在一起了，可是尺寸却是比要求小了一点，这就是在锉的过程中没有把握好的原因啊。通过此次钳加工实习，我知道了钳工的主要内容为、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线等等；特别的了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势，因为三天我们都是几乎手不离锉刀的。第二周后两天机加工说实话，钳加工的时候也是遇到了天气降温，机加工就冷得更厉害了，因为我们在钳加工时都累得满头大汗，所以没穿多少就来机加工实习了，一个上午只见两个班的人都在那里边抖边听老师讲解车床的构造、基本原理以及如何操作。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。老师一一讲解后给我们示范了一下，只见他用了很短的时间就把一个符合尺寸螺丝给加工出来了，然后他帮我们分组，叫我们到各自的车床前熟悉各个操纵杆。下午开始，我们就开始真正的车零件了。首先读懂零件的平面图，先把圆柱的直径车成12mm，然后再把前面20mm的长度的圆柱的直径车成10mm,接下来要换细车刀把前面20mm长的圆柱车成直径85mm，把12mm的那一段车成10mm直径的。看着老师操作时，感觉很容易，可是实际操作起来，却发现麻烦多多，首先就是要懂得车刀的区别和各自的作用。一开始我们就是没有选好车刀，也没有懂得要打角度，结果车出一条乱七八糟的的东西，还好在老师的教训下我们醒过来了!于是我们再接再厉终于快到了最后一步，却因为心急，没有倒钝就用切槽刀把零件给截断下来了，天啊，一整下午的心血就白费了！在接下来的最后一天了，我们是三个人齐心协力，互相学习，互相提醒，终于小心翼翼的车出了三个零件，完成了作业。通过这两周的金工实习，我终于发现了自己的动手能力还是远远不足，特别是在钳加工的时候，更是显现出了我自身的很多不足！首先，锉的时候不够心细谨慎，手握锉刀时用力不均，再重复锉了两天后，我甚至滋生了放弃的念头，虽然最后还是坚持了下来，可是仍暴露出我做事三分热度，无法坚持到底的缺点！感谢学校给我们这样的一次金工实习的机会，让我再次认识自己。扩展阅读机械设计制造及其自动化专业金工实习报告金工实习报告在综合实训园进行了为期20天的金工实习终于结束了。在此期间同学们虽然抱怨过天气热，流汗多，抱怨过钳工累、观摩闲、焊工有烫伤，但是现在看看自己的小锤子，想想自己的收获，我想说一句“这次实习，值了。”在实习时间里，从对各项工种的一无所知到做出一件完整的作品。在师傅们耐心细致地讲授下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了20天的金工实习。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短暂而充实的实习我懂得了很多。期间，我们主要对普车、钳工、焊工三个工种进行了实践学习，对数控车、铣、磨，埋弧焊，气焊等几个工种进行了观摩学习。钳工我们班最先实习工种就是钳工。我们的工作就是制造一个尖嘴锤垂头。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为锉削、钻孔、攻套丝、锯割、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。否则，磨出来的工件既不平直，纹路也不齐整，也较费时和费力。钳工的实习说实话是很枯燥的，经常一个下午都是在反反复复一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到傍晚时，整个手都酸疼酸疼的，腿也站得有一些僵直了。闲暇时间和师傅聊天，才真的明白了那些有成就的人和有高深技术的人都是经过长期不断的辛苦的工作劳动才得以练就的。只有脚踏实地去认真学习工作经验和技术技能，才能实现我们工作的真正目的和意义。数控车、铣床观摩和焊工实训第四天开始，由厂的主管及其各部门的技师或老师教导我们锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，并参观了其设备的工作过程，与生产工艺流程。其一参观工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。还有参观铸造成型的工作生产过程，边看边从主管那了解，机器之大，生产量之大，让我们惊叹不已，让我们在科技的伟大力量面前深深折服！还有了解铣床，氧化喷漆等生产线的流程，工人们的辛勤及细心的劳动成果，其中更深深体会到厂家的生产严格及信誉。获益良多的不仅仅是生产上的，技师还教会我们一道工作的经验之谈譬如工程生产中跟书上学的理论之间的差别，如公差的知识；又如，工作的技巧，怎样能又快又准的生产出合格产品等。车工车工要求较高的手工操作能力,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。首先师傅边示范边教我们熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮。师傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。通过师傅的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度。让我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。我们开始自己独立实习时，虽然操作技术不怎么熟练，出来的产品都不和规格，不过经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。之后在初步熟悉车床操作下，我们同学还发挥自己的独立创造性和动手动脑能力，制造出各个不同的模具或工件出来。实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。实习部分通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的工程素质培养起到了较好的促进作用。工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性！感想部分金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。1〉、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。2〉、坚持不懈，仔细耐心。3〉、认真负责，注意安全。4〉、只要付出就会有收获。实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通14天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。一年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像车工和看似简单的操作，都需要我们细心耐心，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。14天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，因此实习报告给我们提供了这个机会，而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高！结束语眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理！如果再有机会我还会参加这样的实习，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。友情提示本文中关于《自动化专业金工实习总结报告》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，自动化专业金工实习总结报告该篇文章建议您自主创作。自动化毕业实习总结范文当今时代，工科人才培养的工程化已被世界高等教育界视为工科人才培养的重中之重。毕业实习作为工科院校教学计划的重要组成部分，不仅是毕业论文撰写的前期实践活动，也是培养高素质应用型人才必不可少的实践性教学环节。依据教学培养和进程计划安排及公司的要求，我于XX年XX月XX日到杭州凯尔达集团电焊机有限公司进行毕业实习。现在我就以下几个方面对这一段时间的个人工作情况做一个简单的总结公司简介始创于1993年的杭州凯尔达电焊机有限公司，座落于国家级经济技术开发区萧山开发区内，占地200余亩，为中国电焊机行业最大的企业集团之一，是以电焊机为主导产品的高新科技企业。历经15年的发展，公司已成为集研发、制造、销售电焊机产品的国家重点企业。公司注册资金4千万元，总资产5亿元，年电焊机总产量10万台套，营业收入3亿元人民币，电焊机产销量稳居国内同行业前列。并在200多个大中城市建立了分公司、专卖店和销售服务网点，公司产品为08北京奥运场馆“鸟巢”指定焊机，同时，远销欧美、中东、东南亚等30多个国家和地区。公司现有员工600人，其中大专以上技术人员110人，包括教授、高级工程师、博士、硕士等技术专家30多人，拥有世界先进水平的加工设备及检测系统，在产品研发、制造和市场营销方面具有雄厚的实力。公司还与清华大学、北京工业大学、江苏科技大学、华东理工大学、浙江大学等建立了产学研合作关系，每年都有多项新技术获得国家专利。公司采用现代企业管理制度，已通过ISO9001、ISO14001及环境管理等三个体系认证，实施ERP管理系统，实现了对产品开发、生产管理、质量检测、市场营销和售后服务的全过程控制。公司连续八年被中国建设银行评为AAA级信用企业，被省市人民政府评为“重合同、守信用”明星企业。201*年1月1日“凯尔达”商标被授予浙江省著名商标，201*年12月10日被认定为“中国驰名商标”。在全球经济一体化的今天，凯尔达电焊机有限公司将一如既往地贯彻“以人为本，务实创新，追求卓越，领先市场”的方针，坚持“文化企业、品牌企业、百年企业；科学发展、和谐发展、创新发展”的企业精神，振兴民族工业，成就产业报国，为推进中国和世界焊接技术的发展不懈努力！实习目的市场经济的发展和激烈的人才竞争对毕业实习提出了新的要求，一方面要求学生通过毕业前有针对性的实习为胜任今后工作打下基础；另一方面要求学生通过实习了解社会、了解企业，培养主动适应社会各种工作岗位需要的素质和能力。实习是我跨入社会进行的一个热身运动。毕业后，我们又迈来一新的起点。新的旅程艰难又宽广，我们又要迎接新的挑战，实习其实就是把自己学到的知识用到平时实际工作中去，在实习中不断磨练自己，增加一些实践经验，从中找出自己不足之处，虚心学习一些实用知识，在实习工作中不断学习，反复推敲，事事总结，从中积累自己的一些实用经验。3、实习内容作为应届毕业生，刚去公司时我对公司的经营方式等比较陌生，公司让XXX以师傅带徒弟的方式带我们学习，，指导我的日常实习。在XXX的热心指导下，我依次对公司的基本产品、产业结构、信息化实施进行了了解，并积极参与相关工作，注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务，我跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。第一次去到车间,其实还蛮期待的,到处都让我觉得新鲜,因为都从来没接触过那些东西啊.所以心里一开始就酝酿着.这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆.生产实习是我们自动化专业学习的一个重要环节，自从XX年XX月我到杭州凯尔达集团电焊机有限公司实习工作至今。工作的主要内容是在电子车间调试主控板、在实验室测试参数、焊接电路版、看原理图、修理并调试故障板、闲暇时间自己充电学习等。调试过程要严格按照电气调试步骤手册进行，一步步地发现问题并解决问题。实习过程中我们还广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的生产经验，技术革新和科研成果，学习他们在工作中不畏吃苦的精神.每天我都会结合每日实习的具体内容记实习日记，通过记实习日记，写实习报告，锻炼和培养了我们观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。（再拓展拓展）。。。。时间一晃而过，转眼间已接近年末在实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅4、我对技术工作的理解我想有一句话很好地概括了技术工作的全部内容“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修，七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作，而贬低看不起安装、使用和维修这些工作，认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的，从哲学的观点看，是一种唯心主义的观点。实践是理论的基础，理论都是在实践中总结创造出来的，用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机，要想使其正常运行，硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础，软件是硬件的灵魂。毫无疑问，我作为一名刚刚走出校门参加工作的新员工，实践方面的经验还很缺乏，在学校中学到的是的理论知识。因此，很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会，让我能够真正理解在实践中的技术工作，弥补在实践经验中的不足。5、我对公司工作的理解凯尔达电焊机有限公司将一如既往地贯彻“以人为本，务实创新，追求卓越，领先市场”的方针，坚持“文化企业、品牌企业、百年企业；科学发展、和谐发展、创新发展”的企业精神，振兴民族工业，成就产业报国，为推进中国和世界焊接技术的发展一直不懈努力着，我很荣幸成为公司的一员。杭州凯尔达集团电焊机有限公司是一个团结的整体，每一个员工都有自己的工作岗位，公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的“七事一贯制”原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。6实习总结实习生活，给我的感触是很深的，提高的方面很多，但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力，如何学以至用，给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会.在车间实习的这段时间，虽然有时候工作很苦很累，但是，我从中体会到了实践中的专业技术，不断积累实践技术经验。生产实习是一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了多种电柜的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对交直流变换的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。扩展阅读自动化专业毕业实习报告学院电气工程学院专业自动化姓名xxxxxxx学号xxxxxxx地点xxxxxxx任课教师xxxxx前言第-1-页，共18页作为一名大四的即将毕业的学生，根据xxxx电气工程学院自动化专业教学计划，在学院和指导老师的安排下，我们自动化班在12月份到1月份期间于浙江金华时通电气有限公司进行了为期近一个月的毕业实习。这次实习，所接触的东西，与我们将来要从事的工作中面对的问题很接近，也是对自己将来要面对的工作的一种提前的认识和了解。通过近一月的实习尽量让自己学到更多有用的东西，从而认识到自己的不足和差距，努力的提高自己，以满足社会的要求，争取在走出校园以后能为学校争光，为学院争光，为老师争光！正文第-2-页，共18页一、实习时间Xxxxxxxx二、实习单位浙江金华时通电气有限公司三、实习目的对于即将走出校园步入社会的大学生特别是工科的学生来说，实习是大学生涯中最为重要的一个环节。它对学生掌握基本的理论知识，运用基本知识，训练基本技能，增强实践能力，有着十分重要的意义和作用。而对于我们即将毕业的学生来说，实习的意义更加重大。它是我们从学校走向社会工作岗位的一个纽带和桥梁，是我们由学生角色向工人角色转换的训练和检验。平时在学校的时候，我们学到的都是理论知识，而要将其应用的生产生活中，就需要在实践中找到合理应用的方法，而实习就很好的做到了这一点。在将来的就业中，动手能力，实践经验等等都是很重要的。它将理论和实践结合在了一起，实现了理论的价值。实习能使我们从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我们以后的工作和学习奠定初步的知识。通过实习使我们能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。对我们完成毕业设计和实习报告都起着不可或缺的作用。同时，实习还能锻炼我们的动手动脑能力，我们在亲自动手的过程中，能学到更多新的东西，用经历去感受理解我们学到的知识。所以我们必须好好的把握这次毕业实习，它会起到不可小视的作用。最终达到“培养学生理论联系实际的能力，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作能力，培养学生团结合作，共同探讨，共同前进”的目的。四、公司简介金华电力开关有限公司（时通电气）下属于浙江省电力系统，创立于1979年，已有30年高、低压电力设备制造历史，是一家具备技术开发、技术服务、新产品研制、用户方案设计、产品制造综合服务能力的电力设备制造企业，公司位于中国经济最发达的东部地区浙江省金华市，是浙江省科技型中小企业和市高新技术企业。时通电气专业从事220KV及以下变电站控制保护设备、变电站综合自动化系统、35KV及以下高低压开关成套设备、电器元件研制和生产。产品广泛应用在500KV、220kV、110kV变电站及近万家工矿企事业单位和高层建筑。时通电气致力于自身的科研与发展，并长期与ABB、SCHNEIDER、GE、SIEMENS、ALSTOM、DRIESCHER等国际知名企业以及和国内知名院校科研机构紧密合作，研制成功KYN44-24型中置柜、HXGN□-24真空环网柜等24kV系列中压产品。企业第-3-页，共18页不断地吸收先进的设计理念，利用先进的设计软件开发研究新产品，为客户提供高性价比，免维护的电力设备。五、实习过程期待已久的毕业实习终于到来了，十八日中午，我们班的同学带着大袋小袋的行李各自从学校出发到火车站集合，下午三点多，火车从贵阳站徐徐开出，这意味着我们的毕业实习之行正式开启啦！坐长途列车也是一种快乐的事情，班上同学在火车上三五成群的侃着大山，一个个脸上满是开心的笑容，每个人心中都对接下来的实习生活充满无限的憧憬！经过了二十多个小时的长途旅行，我们在十九日中午到达了浙江省金华市。虽然有些许的疲惫，但是各位同学的欣喜之情还是表露无疑，除了对这次毕业实习充满期待之外，我开始对这个未曾来过的美丽城市也充满了好奇心。怀着激动不已的心情我们下了火车，公司给我们安排好了接送我们的车就在火车站门口，是盛总在门口等着我们。专车将我们接到市区的一个酒店，准备在那里给我们接风洗尘，欢迎我们的到来。到了酒店，桌上已经摆满了一桌丰盛的饭菜，对于公司的热情款待，我们表示由衷的感谢。吃过了饭，我们学院的李捍东书记发表了讲话，李书记告诉我们，从我们下车那一刻开始，我们的实习就开始了，我们应该时刻注意，现在的我们代表的不仅仅是自己，而且代表着我们的班集体，代表着我们的电工学院，更代表着我们的贵州大学，用积极的态度对待这次的实习，好好表现咱们学院和咱们学校的风采。李书记的讲话让人深思，同学们都听得很认真，我相信我们都能按照李书记的教导去严格要求自己的一言一行，事实证明了这一切。之后，公司的盛总经理跟我们说明了一下我们这次的实习，大致说明了这次实习的情况，一些事务安排，注意的事项，最后通知我们第二天早上九点到公司门口集合。随后将我们送到了安排好的旅社，让我们先好好休息，养足精神开始我们的实习。第-4-页，共18页1、时通电气实习过程十二月二十日早上，我们集合后来到了公司门口，我们到了公司的会议室，公司给我们开了一个简单的欢迎会。盛总先是对我们的到来表示热烈的欢迎，然后他告诉了我们这次实习的安排情况，让我们对其有所了解，强调了一下在公司实习的时候应该注意的事项，最后把我们分成了几组，然我们去不同的部门实习。接着是我院李书记的讲话，李书记再次强调了安全问题，要求我们实习过程中要注意安全，给我们讲了几个生动真实的历史故事，告诉我们在实习过程中必须听从上级领导的命令，做好自己的工作，认真完成自己的任务。接着是我们班班长代表我们对于这次实习表态。欢迎会结束，盛总和公司另外几个领导把我们分成了两组，带我们到公司里对各个车间的情况进行参观了解，并且向我们展示了公司的各类先进产品。下面是我们在参观过程中的一些场景上图为公司自主生产的电动汽车电池更换装置，同学们正在工人师傅的讲解下认识该产品。在我国特别是江浙一带，电动汽车已经得到了较为广泛的推广和使用，并有在我国大部分地区发展的可能。伴随着电动汽车这样的发展趋势，电动汽车充电站的发展成为了一个必然的话题，而抢占先机则是企业的制胜之道。在目前的情况下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家不是短时期内轻易能够实现的。国家政策有很多的体现，而电动汽车充电站网则无法短期建成，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。因此，现阶段能较好的解决快速充电问题的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程。一辆汽车需要配备两块电池，当一块电池用完后自动切换到另一块，此时可到换电站将用完的电池换下，装上满电的电池。而换下的电池由电站统一充电和维护，前提是充电站要有相当数量的备用电池。这个方法优点是快速，用户换完电池就可以上路，比加油都快。用这种方法再加上停车场充电桩等辅助手段，相信电动汽车的普及就近在眼前。第-5-页，共18页此图为公司生产的开关柜，这是该公司的订单最多的产品，在众多产品中占据主导地位。此图为公司里的师傅在给我们介绍公司生产的开关箱。通过师傅的讲解，我们了解了开关柜的用途、运作使用过程和各个部件的用途，以及如何去观察运行情况等方面的知识。上午的实习时间过得很快，没多大一会功夫就到了公司的用餐时间，我们一同和公司的员工在公司的食堂用过了午饭，中间有一个小时的休息时间，这是公司的作息安排，往后的日子也都和此一致。下午的时候公司给我们安排了安全教育培训，公司花了几个小时的培训，告诉我们应该注意的一些安全知识，主要包含了以下的一些事项防火防爆、防尘防毒、防止灼烫伤、防止触电、防止机械伤害、防止高处坠落、防止车辆伤害、防止起重机械伤害、防止物体打击等。可见公司对于安全问题的重视。随后又对公司的一系列产品做了大致的介绍。开完会后，将我们分成了各个小组带到了各自的部门，有三分之一左右同学被分派到了八达仪表部门工作，而我们大多数同学则留在了开关厂这边，然后我们开关厂的同学又进行了分配，有的被分到了办公室，有的在科研部等等，我们余下的十来个同学一起被分配到了装配车间。接下来我们被带到了装配车间，由于离公司下班的时间也不多了，于是我们的车间主任也是我们的师兄就让我们回旅馆，明天按时到公司。第一天在车间的实习就这样结束了，一天下来，我们对公司有了大概的认识，收获的东西也很多，一种很充实的感觉。第二天，还没到公司的上班时间八点钟，我们被开关厂装配车间的同学都已经到了车间主任给我们指定的位置，公司的员工也都陆陆续续的到来了，八点整车间的铃声响起了，意味着这一天的工作正式开始啦！按照公司的规定，各个车间在开工之前都要集合进行一个小小的会议，由车间主任安排一天的工作任务，车间主任借此机会让车间的全体员工对我们的到来表示了欢迎，然后把我们十来个同学两个一组地分给了车间的组长师傅们带领，接下来安排了这一天的工作任第-6-页，共18页务，一天的工作便正式开始啦！我和班上的xxx同学被安排到了赵师傅这一组。师傅是一个非常和蔼的人，年纪大概四十多岁，他告诉我们他是公司的老员工了，已经在公司干了十三年。看得出来，他对他的工作非常的热爱，并且对各项工作都非常的娴熟，车间里很多的员工都向他请教在工作中遇到的问题，我和xxxx都打心底里高兴，遇到这么好的师傅，我们都坚信在接下来的实习生活中我们一定会有很大的收获，一定能跟赵师傅学到很多的东西，现在看来，我们俩当初的坚信没有错，我们跟着找师傅的确收获了太多太多以前在学校里不曾学到的东西。一开始找师傅并没有急于给我们安排什么事情做，而是拿了几张现场的开关柜原理图给我们看，叫我们把这些开关柜的接线原理先弄清楚。一听是原理性的东西，我俩都不大以为然，不料拿到手才知道这些现场的原理接线图和我们平时在书本上见到的原理图在表示符号上有一定的出入，在赵师傅的讲解和我们对书本知识进行对应的理解下，我们把原理图搞清楚了，这也让我俩明白了实习意义重大的体现，实践与理论相结合的重要性。接下来，赵师傅为了让我们对装配车间有一个整体的了解，以让我们对以后的实习有一定的基础，他给我们拿来了一些关于开关柜的资料，让我们好好看。在上午看完那些资料之后，我们对开关厂有了较为整体和全面的认识。下午，赵师傅带我们去参观他们对成品开关柜进行测量调试，找师傅一边操作一边向我们讲解，我们一边看一边学习，收获颇多。然后是公司开安全例会，赵师傅带领我们一同参加。在会上，公司的郑总和其他几位领导分别发表了讲话，从各个角度各个方面对安全工作进行了强调，并着重告诉员工接近年关一定要在思想上更加注意安全问题，不能有所懈怠。最后，每一个参会的员工和同学都签了字。开完会回到车间，赵师傅给我俩安排了工作，让我们检查开关柜上的避雷线路的连接情况，之后又帮着安装电容器等各项任务。在跟随赵师傅在装配车间做了几天后，我们对装配车间基本上熟悉了，对每天需要做的工作都差不多了然于心了，于是之后几天，我们一到上班时间并继续自己的工作，不懂的地方就向身边的工人师傅请教。让我们感到开心的是，无论问到哪一位师傅，他们都是非常耐心的给我们解释和解决问题，并且给我们讲解他掌握的相关的一些知识，就算问到一个不能解决我们疑问的师傅，他们都会马上给我们找到能解决这个问题的师傅，他们的耐心和负责让我们永远都忘不了。正是如此，我们学习的劲头更足了，这让我们在短暂的实习时间里高效的学习到了更多的东西。在工作中，很多事情虽然看起来是个简单的工作，但也不能太粗心太随意，稍不注意就会影响到各个零配件的安装，如果错位情况较大就会影响到开关柜最终的使用，更为严重的情况是会导致调试得不到成功，最后又得重新拆装，影响工作的进度，最后导致公司的利益遭到损害。所以，无论是多么简单的一件小事，我们都还是很认真的对待，我们认真的态度也得到了很多师傅的赞扬与肯定！回顾整个过程，从了解阶段到摸索阶段再到实际操作阶段，这是我们这次实习过程的三个阶段。刚进入该公司的时候，公司里的一切对我来说都是陌生的，第一天进入公司开始工作时，赵师傅分配给我的任务是简单的看看图纸，第一天体验首次在社会上工作的感觉，在工作的同时慢慢熟悉公司的工作环境。对公司里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到公司上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作第-7-页，共18页前的准备工作，再开始一天的工作。经过一段时间的学习，我对公司已有了一个较详细的了解与熟悉。上班期间，听从小组长的安排，接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向其他师傅反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理一些稍微简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出一些解决小问题的方法。在不同的过程不同的阶段，我们有着不同的感受和不同的收获。但归根结底，不可否认的是每一天我们都在让自己进步！2、双龙变实习过程（1）变电所简介变电所就是电力系统中对电能的电压和电流进行变换，集中和分配的场所。发电站发出的电，一般电压不超过一两千伏，如果直接远距离输送，线路电流会很大，使得线路上的电能损耗很大，不经济，而且线路输送功率很低。所以要用变压器将电压升到几万伏甚至几十万伏(视距离和功率而定)，以减小线路电流。为了将不同距离和功率的电力线路连成电网，以增加整体安全性，就需要多个变电站把不同等级的线路匹配连接起来。同样，高压电输送到目的地后，为了适应不同用户的需要，又需将其降压到10kV，6kV，400V(即380/220V)等几个等级。所以在实际应用中需要很多的变电所。变电所的作用可以简要的概括为一下五点变换电压等级，汇集电流，分配电能，控制电能的流向，调整电压。为保证电能的质量以及设备的安全，在变电所中还需进行电压调整，潮流(电力系统中各节点和支路中的电压，电流和功率的流向及分布)控制以及输配电线路和主要电工设备的保护。变电所由主接线，主变压器，高，低压配电装置，继电保护和控制系统，所用电和直流系统，远动和通信系统，必要的无功功率补偿装置和主控制室等组成。其中，主接线，主变压器，高低压配电装置等属于一次系统;继电保护和控制系统，直流系统，远动和通信系统等属二次系统。主接线是变电所的最重要组成部分。它决定着变电所的功能，运行质量，维护条件和供电可靠性。其一般分为单母线，双母线，一个半断路器接线和环形接线等几种基本形式。我们所参观的胜利油田变电所的主接线采用的是单母线分段结构。主变压器是变电所最重要的设备，它的性能与配置直接影响到变电所的先进性，经济性和可靠性。变电所的主变压器通常采用三相变压。，此外，对变电所其他设备选择和所址选择以及总体布置也都有具体要求。变电所继电保护分系统保护(包括输电线路和母线保护)和元件保护(包括变压器，电抗器及无功补偿装置保护)两