11（机械设备）专业复习资料（泵压缩机密封润滑复习题）

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1.（）有油润滑的往复压缩机，气缸的润滑方法有飞溅法、强制润滑法。[1分]

2.（）往复压缩机的气缸按压缩容积数目分，可分为单级式和多级式。[1分]

3.（）往复压缩机在压缩过程中，冷却效果越好，移去的热量越多，多变曲线出就越来越接近绝热曲线，则节省的动力也越多，越经济。[1分]

4.（）往复压缩机压缩气体所需的压缩功，决定气体状态的改变。也就是说，压缩机功耗的大小，与除去压缩气体所产生的液体有直接关系。[1分]

5.（）由于金属的热膨胀，往复压缩机的活塞杆、连杆在工作中，随着温度升高会发生膨胀而延长。汽缸中留有余隙就能给压缩机的装配、操作和安全使用带来很多好处，但余隙留的过大，不仅没有好处，反而对压缩机的工作带来不好的影响。所以，在一般情况下，所留压缩机汽缸的余隙容积约为汽缸工作部分体积的3%—8%，而对压力较高，直径较小的压缩机汽缸，所留的余隙容积通常为3%~5%。[1分]

6.（）在往复压缩机上，由于氧气比较清洁，所以氧压机非常宜使用非金属阀。[1分]

7.（）往复压缩机的气阀都可以用煤油试漏。[1分]

8.（）往复压缩机的脉动气流通过气阀时，最外圈最易发生倾斜，阀片的最外圈冲击速度总是最大，撞击次数最多，因此最容易损坏。[1分]

9.（）由于往复压缩机气阀空间较大，杂物和粉尘不会影响阀片的自由运动，及弹簧功能的正常发挥，不会导致阀片损坏。[1分]

10.（）在往复压缩机无油润滑结构中，非金属支撑环所承受的比压不得大于0.07MPa。[1分]

11.（）在往复压缩机有油润滑的结构中，支撑环所随的比压不得大于0.035MPa。[1分]

12.（）往复压缩机活塞杆密封的作用是阻止被压缩的气体沿气缸方向泄漏。[1分]

13.（）往复压缩机气缸的工用表面相对粗糙会加速对活塞环、填料环的磨损，所以要求其工作表面粗糙度越高越好。[1分]

14.（）由于轴瓦与轴瓦瓦窝配合不好，会造成机械运行时的振动，往复压缩机对瓦与瓦窝的配合提出了要求对于下瓦与轴瓦瓦窝之间的接触面积不得小于60%～75%，上瓦与轴瓦瓦窝之间的接触面积不得小于50%～70%，大直径的轴瓦取大范围值，小直径轴瓦取小范围值。[1分]

15.（）API618规定，气缸的最高许用工作压力至少等于规定的安全阀的设定压力。[1分]

16.（）API618的6.8.2.2除非另有规定，每个气缸应有可更换的不接触冷却剂的干式缸套。活塞直径不大于250mm（10in.）的缸套壁厚至少应为9.5mm（3/8in.）。活塞直径大于250mm（10in.），最小缸套壁厚为12.5mm（1/2in.）。[1分]

17.（）润滑油油箱可以用冷却盘管冷却。[1分]

18.（）往复压缩机为了防止如果冷却器失效，油被沾染，润滑系统油侧运行压力应高于水侧运行压力。[1分]

19.（）除非另有规定，往复压缩机润滑油泵驱动机的大小应按泵的功率和油的运动粘度1000mm2/s（5000SSU）时要求的启动扭矩确定。[1分]

20.（）往复压缩机气缸注油器应按规定由曲轴驱动或独立驱动。注油器可以与机身润滑泵合并，但配全需要的管道或管路。[1分]

21.（）API618规定气缸和填料润滑油泵的大小应允许设计流量的75%增量和50%减量。[1分]

22.（）往复压缩机气缸润滑的注油器油箱容量应足够用于正常流速下运行至少48h。[1分]

23.（）发现往复压缩机气缸断水后，应立刻通往冷却水，防止介质超温。[1分]

24.（）十字头与活塞杆的连接方式有直接连接和间接连接。[1分]

25.（）除非另有规定，往复压缩机的所有活塞杆，不论是什么基体材料，都应涂上耐磨材料，应从活塞杆填料至刮油环的行走区域上不连续涂层。[1分]

26.（）连杆大头孔对小头孔的不平行度误差应不大于0.01/100mm。[1分]

27.（）往复压缩机的传动部分是把电动机是把电动机的旋转运动转化为活塞往复运动的一组驱动机构，包括连杆、曲柄和十字头等。曲柄销与连杆小头相连，连杆大头通过十字头销与十字头相连，最后由十字头与活塞杆相连接。[1分]

28.（）往复压缩机曲轴每旋转半周，完成一次做功循环。[1分]

29.（）往复压缩机完成一次做功循环，包括吸气、膨胀、压缩、排气四个过程。[1分]

30.（）离心式压缩机的一个机壳内，只要条件允许，可以同时安装二个以上的转子。[1分]

31.（）离心式压缩机分为多个缸时，主要是因为受临界转速和转子长度的制约。[1分]

32.（）由于离心式压缩机中的流道形状比较复杂，并存在气流摩擦和边界层，所以气体参数沿流道的每个截面是有变化的，但在同一截面的不同位置，参数是不变化的。[1分]

33.（）离心压缩机速度三角形基本假定是将流动假定为一维非常定流动。[1分]

34.（）离心压缩机速度三角形基本假定是将流动假定为三维常定流动。[1分]

35.（）伯努利方程是从热力学角度，说明叶轮对气体所做的功如何分配。[1分]

36.（）离心压缩机的压缩过程有等温过程、绝热过程、等熵过程。[1分]

37.（）离心压缩机做功在有冷却的条件下等温过程最省功。[1分]

38.（）离心压缩机做功在有冷却的条件下，绝热过程最省功[1分]

39.（）离心压缩机做功有冷却的多变过程耗功最大。[1分]

40.（）影响离心压缩机流量的主要因素有：压缩机出口压力和管网阻力；压缩机和管网系统流通部分的结构和特点，特别是喉部截面通流面积的大小。[1分]

41.（）离心压缩机的流动损失包括：摩擦损失、分离损失、二次流损失、尾迹损失[1分]

42.（）离心压缩机的弯道为了把扩压器后的气流引导到下一级的叶轮去进行压缩，在扩压器后设置了使气流由向心方向改为离心方向的弯道。[1分]

43.（）平衡盘的密封属于动密封。静[1分]

44.（）与有叶片扩压器相比，无叶扩压器的扩压能力更大。[1分]

45.（）转子是固定在轴上的叶轮、轴套、联轴节、轴承及平衡盘等，并随主轴一起旋转的零部件总成。[1分]

46.（）为了保证轴向力的平衡，高压离心泵叶轮都采用对称的布置形式。[1分]

47.（）离心泵的级数越多，出口压力就越大。[1分]

48.（）汽缸的支撑和滑销系统的布置，只是对汽轮机膨胀时起导向作用，不影响机组通流部分轴向间隙的分配。[1分]

49.（）矿物基础油是通过物理蒸馏的方法从石油中提取出来的环烷烃、芳香烃、烷烃。[1分]

50.（）合成基础油是指由通过化学方法合成的基础油，合成基础油有很多种类，常见的有:合成烃、合成酯、聚醚、硅油、含氟油、磷酸酯。[1分]

51.（）矿物润滑油比合成润滑油的热氧化安定性好，热分解温度高，耐低温性能好等优点。[1分]

52.（）当变转速控制的离心压缩机减负荷运行时，转速不能降低，防止出口压力下降。[1分]

53.（）润滑油的运动粘度，表示液体在一定的切应力下流动时内摩擦力的量度，单位是Pa.s[1分]

54.（）屏蔽泵可以输送含有固体颗粒的介质。[1分]

55.（）轴流泵的构造简单，紧凑，重量轻，流量小，效率高，但扬程低，可以输送比较脏污的液体。[1分]

56.（）由于液体是不可压缩的，所以当往复式压缩机进口带液时，会出现缸体有异常声音、振动大等现象。[1分]

57.（）转子做动平衡试验时可以不带半联轴器。[1分]

58.（）只要转速能有效控制，理论上离心压缩机的流量可以无限增加。[1分]

59.（）往复压缩机一段入口气阀故障对出口压力影响不大。[1分]

60.（）轴流泵是依靠旋转叶轮的推力使被输送的液体沿泵径的方向流动。[1分]

61.（）离心压缩机内气体介质在高速旋转的叶轮推动下，随叶轮一起作旋转运动，从而获得速度能并在扩压器内转化为静压能。[1分]

62.（）离心泵抽空后，振动增大，电流增大。[1分]

63.（）机械密封冲洗的目的是要时刻保证密封介质处于流动状态。[1分]

64.（）汽轮机油可用黏度相当压缩机油代用。[1分]

65.（）一旦压缩机进入喘振工况，操作人员应立即采取措施，提高出口压力，或增加入口流量，使压缩机工况点脱离喘振区。[1分]

66.（）离心式压缩机的分子量增大，可能造成原动机超负荷。[1分]

67.（）无油润滑往复式压缩机是因为压缩机不需要润滑。[1分]

68.（）无油润滑往复式压缩机是因为压缩机的活塞环、导向环采用了自润滑材料，不需要润滑油润滑。[1分]

69.（）离心泵的最佳工况范围，在最大效率点的附近。[1分]

70.（）离心泵窜量过大容易引起叶轮与泵壳发生磨擦，还会导致密封泄漏。[1分]

71.（）泵安装施工验收方案有SH/T3541、GB3215等。[1分]

72.（）压缩机防喘振阀只能在压缩机发生喘振时打开或动作。[1分]

73.（）动压轴承建立的油膜具有承载能力必须使油膜呈楔状，进油口大，出油口小。[1分]

74.（）刚性轴是工作转速大于第一临界转速，小于第二临界转速的轴。[1分]

75.（）往复式压缩机余隙容积增大，对排气量下降，温度上升。[1分]

76.（）往复泵出口流量调节可采用出口阀门调节流的方式进行，保证不超压就行。[1分]

77.（）往复式压缩机的工作腔部分主要由缸体、气阀、活塞和活塞杆组成。[1分]

78.（）往复式压缩机进、排气阀的开启及关闭取决于弹簧或阀片弹力的大小，弹簧力大，对阀片的缓冲力也大，阀片不易损坏，所以弹簧力越大越好。[1分]

79.（）由于活塞杆承受交变载荷，所以活塞杆的连接螺纹应制成细牙螺纹，螺纹根部要倒圆，以减少应力集中。[1分]

80.（）往复压缩机十字头翻转时按拆卸标记进行翻转，其上下位置决定了十字头内部油路的走向，安装错误会导致油路不畅，出现恶性事故。[1分]

81.（）润滑油常规分析项目有粘度、酸值、闪点、水份、油性等五项。[1分]

82.（）径向轴承偏磨，说明转子存在不对中现象。[1分]

83.（）当两台同型号的离心泵联运行时，流量是单台的2倍。[1分]

84.（）为了保证泵的速度能转化为静压能，所有的离心泵出口都采用了蜗壳设计。[1分]

85.（）风机压力也称风压，是指气体在风机内压力升高值，有静压、动压之分。[1分]

86.（）在压缩机迷宫密封中，气流逐次通过齿隙间隙时，压力越来越低，比容越来越大，气流速度越来越高，温度越来越低，最后压力趋于背压。[1分]

87.（）往复泵的压力，在理论上说，往复泵压力只要泵体强度、密封、功率足够，可以认为设计值足够高，往复泵的实际运行压力则和系统管路有关，也就是取决于管路系统的背压。[1分]

88.（）齿轮泵出现困液现象，会导致泵的性能下降，寿命降低，为了消除困液现象，一般采用开卸荷槽和卸荷孔的方法，使闭死容积与吸入或排出相通。[1分]

89.（）齿轮泵不会产生汽蚀。[1分]

90.（）屏蔽泵只能输送液体的温度、压力、粘度不高，没有颗粒的介质。[1分]

91.（）轴承监视器主要用来监测轴承的磨损情况。[1分]

92.（）离心式压缩机的轴向力的，轴向力的30%通过平衡措施来消除，70%由止推轴承来承担。[1分]

93.（）当离心压缩机减负荷运行时，由于叶轮出口与进口压差减小，以及气流在进口的冲力减小，因此，会导致轴向力减小。/88.(×)离心压缩机内气体介质在高速旋转的叶轮推动下，随叶轮一起作旋转运动，从而获得压力能并由扩压器部分地转化为速度能。[1分]

94.（）离心式压缩机联轴器轴向间隙不合格，可能会造成转子轴向推力过大。[1分]

95.（）由于径向叶轮效率较高，因此，这种叶轮得到广泛应用。[1分]

96.（）等温压缩过程中所消耗的压缩功是最大的。[1分]

97.（）轴功率就是驱动机的功率。[1分]

98.（）当两台同型号的离心泵串运行时，压力是单台的2倍。[1分]

99.（）汽轮机调节系统是依靠改变压缩机的流量来完成的。[1分]

100.（）屏蔽泵不用加油润滑，其轴承是靠自身工作液循环润滑，这就决定了中心轴为空心轴，以便于润滑工作液的回流。[1分]

101.（）GB/T3215-2022《石油重化学和天然气工业用离心泵》中基本设计的5.7.2规定口环由可硬化材料制造的摩擦副耐磨表面应当至少有50洛氏硬度的差，除非静止的和旋转的耐磨环表面都至少是400洛氏硬度。[1分]

102.（）影响离心压缩机流量的主要因素有：压缩机出口压力和管网阻力；压缩机和管网系统流通部分的结构和特点，特别是喉部截面通流面积的大小。[1分]

103.（）最大流量：当管道的喉部截面气流速度达到声速时,压缩机达到最大流量，也称为滞止流量或阻塞流量。[1分]

104.（）相似理论的应用是离心压缩机设计和实验工作中一项重要内容主要解决二个问题：一是性能相似换算，二是相似模化设计。[1分]

105.（）离心压缩机流动相似的内容包括几何相似、运动相似、动力相似和热力相似。[1分]

106.（）几何相似：两台压缩机流道结构中，所对应的线性尺寸成比例，对应的角度相等。[1分]

107.（）运动相似：两台压缩机流道内所有对应点处流体质点的对应速度方向相同，大小成比例，所以离心压缩机的运动相似条件归结为叶轮叶片进口速度三角形相似。[1分]

108.（）动力相似：两台压缩机流道内所有对应点处流体质点的对应力方向相同，大小成比例。相似条件是马赫数相等。[1分]

109.（）热力相似：两台压缩机流道系统的流动经历相同的热力过程，所对应点处流体质点的对应热力参数大小成比例。相似条件是等熵指数相等。[1分]

110.（）动不平衡是力矩不平衡和力偶不平衡两者的组合。[1分]

111.（）静压滑动轴承的承载能力取决于轴承的结构尺寸、供油系统的能量、轴的转速、油的粘度，但与油的温度关系不大。[1分]

112.（）锥入度是润滑油稠度的常用指标，锥入度值越大，就表示这个润滑脂越硬，反之锥入度值越小,即越软。[1分]

113.（）锥入度小的润滑脂承受的负荷较大，高转速的运动副的负荷相对较大，轴承温度相对而言较高，所以选用润滑脂时，锥入度应越小越好。[1分]

114.（）滴点是将润滑脂装入滴点脂杯中，按规定的条件加热升温，观察润滑脂从脂杯流出第一滴液体时的温度。滴点常常用来粗略估计润滑脂的最高使用温度，一般润滑脂使用温度比滴点温度低20～30℃[1分]

115.（）双吸离心泵是液体从两侧流入叶轮内。由于叶轮两侧液体流动对称，所以无轴向力产生，所以不用安装止推轴承。[1分]

116.（）往复式真空泵可用于抽设备内的空气或无腐蚀性气体，出可以抽水蒸汽和带少量灰尘的气体。[1分]

117.（）往复式真空泵可用于抽设备内的空气或无腐蚀性气体，出可以抽带少量灰尘和水蒸汽的气体。这的最高生产能力可使设备内产生93～98kpa的真空度，即2.7～8.0kpa的残压。运行时的噪音大，振动大被抽气体的温度不能超过40℃。[1分]

118.（）往复式真空泵可用于抽设备内的空气或无腐蚀性气体，出可以抽带少量灰尘和水蒸汽的气体。这的最高生产能力可使设备内产生100kpa的真空度。[1分]

119.（）往复式真空泵可用于抽设备内的空气和水蒸汽。但运行时的噪音大，振动大。被抽气体的温度不能超过40℃。[1分]

120.（）液环真空泵压缩气体基本上是多变压缩过程的，即压缩气体过程变化很小。[1分]

121.（）液环真空泵转动件和固定件之间的密封不能直接由水封来完成。[1分]

122.（）液环真空泵效率低，一般在30%左右，较好的可达60%。[1分]

123.（）液环真空泵在运行中，排出气体的同时也带走一部分水，为了保持泵内水环的活塞作用，必须定时向泵内补水，操作温度不能大于60℃。[1分]

124.（）齿轮泵是一种容积泵，它是依靠齿轮相互啮合过程中引起工作容积变化来输送液体的。[1分]

125.（）滑片泵也叫刮板泵，依靠偏心转子旋转时泵缸与转子上相邻两叶片间所形成的工作容积的变化来输送液体或使之增压的回转泵。[1分]

126.（）滑片泵的滑片靠离心力、弹簧力，紧贴在泵缸的内表面，使滑片顶端与壳体紧贴来保证密封。[1分]

127.（）计量泵分为：气动隔膜式、机械隔膜式和液压隔膜式三种型式[1分]

128.（）往复式真空泵是利用曲轴连杆机构的往复运动来带动泵缸内的活塞往复运动，使活塞前、后的缸体内压力发生变化，达到吸入和排出气体的目的[1分]

129.（）螺杆泵是依靠螺杆相互啮合空间容积变化来输送液体的。当螺杆转动时，吸入腔一端的密封线连续地向排出腔一端作轴向移动，使吸入腔的容积增大，压力降低，液体在压差作用下沿吸入管进入吸入腔。随着螺杆的转动，密封腔内的液体连续而均匀地沿轴向移动到排出腔，由于排出腔一端的容积逐渐缩小，即将液体排出。[1分]

130.（）滑片泵的各基元容积变大变小一次，完成一次吸入排出过程。[1分]

131.（）往复式真空泵是利用曲轴连杆机构的圆周运动来带动泵缸内的活塞往复运动，使活塞前、后的缸体内容积发生变化，达到吸入和排出气体的目的[1分]

132.（）由于液环真空泵的泵内没有润滑，所以转子极易与壳体发生磨擦。[1分]

133.（）液环真空泵效率低，一般在60%左右，较好的可达80%。[1分]

134.（）液环真空泵操作温度不能大于90℃。[1分]

135.（）液环真空泵在运行中，不必定时向泵内补水。[1分]

136.（）齿轮泵是一种容积泵，它是依靠齿轮相互啮合空间中引起工作容积变化来输送液体的。[1分]

137.（）螺杆泵是依靠螺杆相互啮合过程容积变化来输送液体的。[1分]

138.（）滑片泵也叫刮板泵，依靠同心转子旋转时泵缸与转子上相邻两叶片间所形成的工作容积的变化来输送液体或使之增压的回转泵。[1分]

139.（）流体沿轴向流入轴流泵叶片通道，当叶轮在原动机驱动下旋转时，旋转着的叶片给绕流流体一个径向的动力，对流体作功，使流体的能量增加并排出。[1分]

140.（）与离心式相比，混流式泵流量较大、能头较低；但和轴流式相比，混流式泵流量较小、能头较高。[1分]

141.（）标准泵的扬程为1m，流量为75L/s，此时该离心泵的转数叫比转速。也叫比速。[1分]

142.（）比转速越大，流量越大，扬程低。比转速越小，则泵的流量小扬程高。[1分]

143.（）离心泵发生汽蚀的基本条件是叶片入口的最低液体压力低于该温度下液体的饱和蒸汽压力。[1分]

144.（）离心泵的功率与输送介质的密度成正比[1分]

145.（）切割定律是指离心泵的转速发生变化时，转速与流量、扬程、轴功率之间的关系。[1分]

146.（）比例定律是指叶轮的直径发生变化时，直径与流量、扬程、轴功率之间的关系。[1分]

147.（）轴流压缩机的进气导流器是使气流按需要的方向和压力均匀的进入第一级动叶。[1分]

148.（）离心压缩机管网容量越大，喘振的振幅出越大，振频越低；管网容量越小，喘振的振幅出越小，喘振频率越高[1分]

149.（）管网性能曲线左移是离心压缩机产生喘振的条件。[1分]

150.（）离心压缩机调节的任务是满足生产工艺对气体介质压力的要求。[1分]

151.（）润滑油的空气释放性，以时间为单位，时间越长，表示试样的空气释放性越好。[1分]

152.（）通常润滑油的粘度越大，则抗泡性、放气性越好。[1分]

153.（）润滑油的抗乳化测试，是以时间作为抗乳化性指标，破乳化时间越短，油水越容易分离开来，则该油吕的抗乳化性就越好。[1分]

154.（）我国的抗氧化添加剂是按应用分类的，分为抗氧防腐剂和抗氧防胶剂。[1分]

155.（）润滑油的油性添加剂一般只能在载荷和冲击振动不很大、温度不很高的条件下使用有效果，当摩擦部件的温度达到150℃、载荷接近25MPa时会脱附而失去油性作用，而采用极压抗磨剂解决。[1分]

156.（）润滑油的动力粘度，是指在相同温度下，液体的运动粘度与它的密度之比。工程单位制表示为m2/s。[1分]

157.（）磁力泵依靠自身介质对内磁转子与隔离套之间的环隙区域和滑动轴承的摩擦副进行冲洗、润滑和冷却。[1分]

158.（）静压滑动轴承的承载能力取决于轴承的结构尺寸及供油系统的能量，而与轴的转速、油的粘度关系不大。[1分]

159.（）动不平衡是力不平衡和力偶不平衡两者的组合。(1.0分)[1分]

160.（）故障与征兆之间并不存在一一对应的关系。(1.0分)[1分]

161.（）迷宫式密封间隙越小、密封齿越多，其密封效果越好。[1分]

162.（）有油润滑的往复式压缩机润滑的主要问题是生成积碳，因此需要选择积碳倾向小的油品。[1分]

163.（）滑片泵的各基元容积由小变大一次，完成一次吸入排出过程。[1分]

164.（）往复式真空泵可用汽轮机的真空系统。[1分]

165.（）往复式真空泵被抽气体的温度不能超过100℃。[1分]

166.（）压缩气体基本上是等温的，即压缩气体过程变化很大。[1分]

167.（）滑片泵也叫刮板泵，依靠偏心转子旋转时泵缸与转子上相邻两叶片间所形成的工作容积的变化来输送液体或使之增压的离心泵。[1分]

168.（）零件的工作条件是指零件的负荷、相对运动的速度和摩擦面运行的性质等，[1分]

169.（）当摩擦表面为为液体摩擦时，相对速度增大，摩擦增大。[1分]

170.（）润滑脂锥入度大容易流失，锥入度小，流动性差。[1分]

171.（）润滑脂的牌号是根据锥入度确定的[1分]

172.（）往复式真空泵可用于抽设备内的空气或腐蚀性气体，出可以抽带少量灰尘和水蒸汽的气体[1分]

173.（）压缩气体基本上是等温的，即压缩气体过程变化很小。[1分]

174.（）滑片泵的滑片靠弹簧力，紧贴在泵缸的内表面，使滑片顶端与壳体紧贴来保证密封。[1分]

175.（）轴流式压缩机设计的收敛器和进气导流器，是利于提高介质气流形成均匀的速度和压力。[1分]

176.（）润滑油抗泡沫剂的作用原理是：吸附在油的表面上防止泡沫产生；附着于部分泡沫膜上或从局部浸入泡沫膜，使泡沫膜的局部表面张力下降或局部膜变薄，然后破坏；破坏泡沫膜固有的稳定性，缩短泡沫存在的时间。[1分]

177.（）润滑油调合时，不同闪点组分油混合成的油品闪点，一般是偏向高闪点分组油的闪点，即呈闪点上升现象。[1分]

178.（）润滑油调合时，不同凝点组分油混合成的油品凝点，一般是偏向低凝点分组油的凝点，即呈凝点下降现象。[1分]

179.（）润滑油调合时，不同粘度指数的组分油混合成的油品粘度指数，一般都偏向高粘度指数组分油的粘度指数，在一定范围内表现出一定的可加性，即呈粘度指数上升现象。[1分]

180.（）润滑油调合时，不同油性组分油混合成的油品，其油性大体上呈算术平均值的直线关系。[1分]

181.（）选择润滑脂要稠度适宜，以便在摩擦副之间形成油膜，能抵抗一定负荷，不致被挤出，同时还要有良好的粘温性。[1分]

182.（）我国工业闭式齿轮油L-CKC的40℃运行粘度变化率大于+15%或者-20%时，需换油。[1分]

183.（）石墨有良好的自润滑性，在有水气存在的情况下具有良好的润滑性能。[1分]

184.（）氮化硼常温下润滑性能较差，故常与氟化石墨、二硫化钼、石墨混合用作高温润滑剂。[1分]

185.（）氮化硅表面适当精加工，由于其接触的微凸体点数且减少可呈现出低摩擦系数。氮化硅的耐磨性因环境气氛、负荷、速度等滑动条件及表面粗糙度状态不同而不同。在干摩擦条件下耐磨性也良好。[1分]

186.（）聚四氟乙烯的低摩擦，实际上不是聚四氟乙烯对其它材料的摩擦，而是聚四氟乙烯在极短的时间内，在对摩擦材料表面上形成的聚四氟乙烯转移膜与聚四氟乙烯之间的表面摩擦。[1分]

187.（）尼龙在机械工业中得到较为广泛的应用是因为它具有优良的润滑性能和耐磨性，而且干摩擦系数也不高，易于加工，价格低廉。[1分]

188.（）油池润滑是依靠淹没在油池中的旋转机件连续辗转，将油带到相互啮合的摩擦件上或将油推向容器壁上的润滑轴承及其它零件上实现润滑。[1分]

189.（）离心式压缩机的密封是保留转子与定子间有适当间隙的前提下，避免压缩机轴端泄漏的有效措施。[1分]

190.（）离心式压缩机内冷式浮环密封是被封介质压力较高，可通过增加密封浮环数量来实现这一目标。靠内侧浮环工作环境较苛刻，泄油量少，温度高，为了改善内浮一派工作条件，提高其使用寿命，常在浮环上开冷却槽或冷却孔提高浮环工作可靠性。[1分]

191.（）离心式压缩机进口节流调节的实质，是以改变压缩机性能曲线位置为前提，以移动压缩机工况点为目标的调节过程。[1分]

192.（）离心式压缩机进口导叶调节是利用导叶角度的改变，使管路的性能曲线发生位移，从而改变压缩机工况点，以达到调节气体参数。满足生产品工艺要求。[1分]

193.（）转动扩压器叶片安装角，对离心压缩机进行调整，调节后流量变化很小，而压力变化很大，因此，这种调节方法单独使用的一定的局限性。[1分]

194.（）多级轴流式压缩机改变静叶角度的调节方法，随着静叶角度的增加，压缩机的性能曲线逐渐向右下方移动，从而使流量和压力参数得到调节。[1分]

195.（）离心压缩机机械密封动静环密封端面平面度偏差应小于0.009mm。[1分]

196.（）离心式压缩机机械试验完成后更换或修理轴承，如果时间紧，可以不做机械和性能试验，直接开车。[1分]

197.（）离心压缩机叶轮的超速试验，可按同批次抽检，如试验合格，其它的可以不做。[1分]

198.（）API614第二章规定润滑油箱，配置一个反光式焊接衬垫玻璃油位计（带不锈钢焊接衬垫和碳钢盖），其量程由停机油位之上25mm（1in）到泵吸入损失油位之下50mm（2in）。玻璃油位计的位置应尽可能远离回油管线并在该装置的周边可以看见。最大和最小操作油位、停机油位和吸入损失油位应在玻璃液位计上显指出。如果提供一个以上玻璃液位计，它们应相互补偿。[1分]

199.（）API614第二章规定润滑油箱，如果机组的原动机与压缩机一样由相同的系统润滑，以及油箱装有密封油，对于压缩机密封油回油管线在油箱上应提供一个单独接头。[1分]

200.（）API614第二章规定润滑系统应包括均适用于连续运行的一台主油泵和一台备用油泵。对于没有轴驱端动泵，主泵和备用泵应是完全相同的。[1分]

201.（）API614第二章规定，在每台润滑油泵的出口应提供止回阀，以防油经由备用或空转泵回流。[1分]

202.（）API614第二章规定，对于润滑油冷却交换器，应提供双联油冷却器并应使用连续流转换阀联接管路呈并联布置。[1分]

203.（）API614第二章规定，润滑油管壳式冷却器或板式冷却器应适用于使用150℃（300°F）的加热介质。开车时，将蒸汽喷入冷却水中的方式用于冷却水辅助加热。蒸汽不应直接引入冷却器。[1分]

204.（）API614第二章规定润滑油过滤器芯子可以使用金属网或不锈钢金属滤芯。[1分]

205.（）API614第二章规定，润滑油系统的转换阀应是双通六通连续流阀门。可以使用一个带或不带弹性座的单体六通锥形或柱型施塞阀或可使用一个同操作杆永久对中连接在一起的两个三通柱塞或球阀。转换阀的阀体应是钢制的。阀芯和阀柱塞或阀球材质应为不锈钢。蓄能器的设计应不允许预充的气体和油一起充至设备中或者使进入设备的油减少。皮囊式蓄能器润滑油侧应具有防止被挤出的特点。[1分]

206.（）API614第二章规定，密封油高位油箱应有一个规格至少为DN25的参考气体接管；参考气与密封油应该用适于这种用途材料的气囊隔开。[1分]

207.（）API614第二章规定，每个密封应提供一个排凝收集器。密封在相同油封压力下工作之处，应提供应急管线、隔离阀、接至交叉联接收集器进口的阀门以及允许收集器维护。[1分]

208.（）API614第二章规定，要求使用自动密封排凝收集器。对于小于或等于5MPa（50bar，725psig）的气体压力，允许用机械浮子式收集器。浮子和芯子应该是杠杆式、不锈钢设计并布置得气流不影响浮子或浮子机构。当气体结垢可能影响到机械浮子式排放收集器工作时，要使用液位传感器控制型收集器。[1分]

209.（）API614第二章规定，密封油收集器放空口应该配置油雾消除器（带有适当接头），以便在放空气体再循环进入压缩机进口或放空至其它排放出口之前，凝集残留油。油雾清除器应为自行排放式或装有单独的自动排放收集器。[1分]

210.（）API614第二章规定，排放收集器应预接管并装在组件装置内。所有的附件应安放在该组件底座区域之内。在每个收集器上应提供手动排放阀。[1分]

211.（）API617：最高允许温度maximumallowabletemperature：制造厂已设计该设备（或本术语所涉及的任何零部件）的最高连续温度。注：最高允许温度通常由考虑材料来设定。这可以是机壳的材料，或者衬垫,或O型环限制的温度极限。材料强度，即屈服点，或极限强度都与温度有关。一个部件的应力水平可能取决于工作压力。因此，该材料的强度极限和工作应力之间的裕度取决于材料的操作温度和部件应力水平二者。如果温度降低，材料强度增大和该部件的应力水平可能增大。这就是把最高允许温度同最大规定的工作压力联系起来的原因。[1分]

212.（）API617：最高允许工作压力maximumallowableworking：制造厂已设计该设备（或本术语所涉及的任何零部件）在所规定的最高工作温度下输送所规定的流体的最高连续压力。[1分]

213.（）API617：最高连续转速maximumcontinuousspeed(r/min):该机器在制造完和试验时所能连续运转的最高转速。对于可变转速驱动机所驱动的压缩机，该转速是额定转速的110%。对于恒定转速的电动机驱动的压缩机，这一转速取决于该电动机的同步转速。[1分]

214.（）API617：最高的出口压力maximumdischargepressure：系指当采用所供货的叶轮，并有最大比重或分子量的流体，在最高的进口压力时，在最大工作转速下，压缩机喘振时，该压缩机所能生成的最高压差。[1分]

215.（）API617：最高进气压力maximuminletsuctionpressure：在使用中该设备的最高进口压力。[1分]

216.（）API617：最高密封压力maximumsealingpressure：在任何规定的运行条件下,以及开车、停车期间，要求密封的最高压力。[1分]

217.（）API617：最低许用转速minimumallowablespeed：制造厂设计允许的最低连续运行转速。（r/min）[1分]

218.（）API617：最低许用温度minimumallowabletemperature：制造厂设计该设备（或本术语所涉及的任何零部件）的最低温度。[1分]

219.（）API617中：shall：“应该”系指一种要求.should：“应当”系指一种建议。[1分]

220.（）API617：有转动或滑动运动的外部零件(如控制的联动接头和调节机构)应采用适于现场环境的材料制造。[1分]

221.（）API617中：较小零件(如螺母、弹簧、垫圈、垫片和键)，应有适于环境耐腐蚀性能。[1分]

222.（）API617：允许为防止漏泄在柱螺栓孔间隙作密封。[1分]

223.（）API617：要求按精确尺寸和公差作机加工以保证装配的机壳和工件，可不作热处理。[1分]

224.（）API617所有材料的机壳上可采用凸面整体厚度的平面法兰。[1分]

225.（）API617：径向振动探头检测的转子轴传感部位应与轴承轴颈同轴心。所有的轴传感部位(径向振动和轴位移)不得用铁笔和划线器刻划符号，不得有其它不连续的表面。[1分]

226.（）API617：由径向振动探头探测的传感部位的最终表面粗糙度，应是最好通过珩磨、滚压取得。粗糙度最大为1.5μm。这些部位应正确地消磁到API670规定的水平，或以其它的方法处理，以便组合的总的电气和机械的径向跳动，对于由径向振动探头探测区域不超过5μm（0.25mil）。[1分]

227.（）API617：在卖方的认可下才允许铸造叶轮的改进和修补焊接。[1分]

228.（）API617：每个叶轮在超速试验后都应全面地进行磁粉或着色探伤检查。[1分]

229.（）API617：在轴穿过轴承箱的地方，轴承箱应设有可更换的迷宫式端密封和挡板。也可使用法兰状的端密封。端密封和挡板应由无火花材料制作。端密封和挡板应被设计成挡住轴承箱中的油并防止杂物进入轴承箱内。[1分]

230.（）API617：当有规定时，压缩机轴端密封处的压力为负压，则应用高于大气压的气体来提高密封压力。[1分]

231.（）API617：地脚螺栓可用来将机器紧固到安装底板上。[1分]

232.（）通风机T40No6表示是特殊用途通风换气用，叶轮轮毂比为4，机号为了6即叶轮直径为600mm。[1分]

233.（）轴流风机的轮毂比与风机的全压和效率成正比。[1分]

234.（）轴流风机的轮毂比与风机叶轮的圆周速度成正比。[1分]

235.（）对于风压高、流量小的轴流风机，可选取较小轮毂比。221、（×）透平膨胀机的基本用途是为了提高气体的焓值而制取冷量。[1分]

236.（）导流器也称喷嘴，其作用是将由蜗壳进入的气体进行膨胀，产生一定方向的高速气流进入风机轮。[1分]

237.（）离心压缩机无应力配管的具体要求是：管道与压缩机连接时，法兰面应对中贴平，即螺栓能自由地穿入螺栓孔，相连接的二个法兰面平行度误差不大于0.2mm，管道连接后机器跑位位移不得大于0.25mm。[1分]

238.（）罗芡风机在额定工况下，各滚动轴承表面温度一般不超过95℃，油箱内润滑油温