中石化新星新能源研究院海南省洋浦二号海上风场测风项目 环评报告

（生态影响类） ）： 1//无《海南省海上风电发展规划》是对国家能源局下发了《国合司关于做好可再生能源发展“十四五”规划编制工作有关事项的通知内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上，非化石能源占2无无2项目用海与“三线一单”的符合性分析项目不处于海洋生态红线规划范围内，项目周边20km范围内无生态红线本项目对周边的影响主要是施工期打桩以及拆除期清淤产生的悬浮泥均会统一收集运送到岸处理，不会对项目附近海域的生态环境产生影响，本工程运行期不涉及能源、水及土地资源的消耗，符合资源利用相关3态环境保护角度划分为优先保护单元、重点管控单元和一般管控单元等3本项目位于西部片区，环境管控要求为：园区实施严格的产业准入门水源利用。禁止明显破坏生态环境的建设活动。扎实推进热带雨林国家公园建设。儋州市全面实施生活垃圾分类。其他市县积极开展生活垃圾分类本测风塔工程的建设是海南省海上风电场工程的前期工作之一，将为不会对周围海洋环境产生影响，符合《海南省生态环境分区管控方案》的3项目用海与所在海洋功能区划的符合性分析本项目对周边的影响主要是施工期打桩以及拆除本报告按照海水水质标准、海洋沉积物质量标准、海洋生物质量标准4与《全国海洋主体功能区规划》的符合性分析4制陆源污染物排放，加强重点河口海湾污染整治和生态修复，规范入海排本工程的具体分类属于海南岛海域，该区域“包括海南岛周边及三沙海洋水产种质资源保存和选育。有序推进海岛旅游观光，提高休闲旅游服务水平。完善港口功能与布局。严格直排污染源环境监测和入海排污口监本测风塔工程的建设是海南省海上风电场工程的前期工作之一，将为不会对周围海洋环境产生影响，因此，本测风塔工程的建设符合《全国海海上风电的规划和建设，是海上风电的前期工作，符合国家可持续发展政策和国家新能源发展政策方针，可减少化石资源的消耗，减轻因燃煤等排6与《海南省能源发展“十四五”规划》的符合性分析《海南省能源发展“十四五”规划》提出充分发挥海南自由贸易港能5和推广力度，积极推进南海天然气水合物、海洋可再生能源等新兴产业发展。发挥海南“一带一路”战略支点优势，加强国际本项目为海南省海上风电项目的前期工程，后续将开展海上风电场的划和二О三五年远景目标纲要》的符合性分析配套发展抽水蓄能。有序发展气电，在万宁、海口、洋浦、三亚等新建一批气电项目。积极发展可再生能源，推进光伏发电、海上风电项目建设。能源系统。禁止新建独立小水电项目，鼓励跨市县合理布局建设垃圾焚烧本测风塔工程是海南省海上风电建设的前期工作之一，将为海南省海四个五年（2021～2025年）规划和二О三8与《海南省“十四五”生态环境保护规划》点提升绿色低碳循环发展水平，国土空间开发保护格局、产业结构布局持6本测风塔工程是海南省海上风电建设的前期工作之一，将为海南省海低碳排放量，建设清洁能源岛，符合《海南省“十四五”生态环境保护规9与《儋州市“十四五”海洋生态环境保护规划》相符性分析五’期间，稳步推进海洋生态环境保护工作，原则上不得占用自然岸线，自然岸线保有率不低于省里规定要求；近岸海域施和配套设施建设；全面搬迁或清退禁养区内水产养殖，促进海水养殖业转型升级，向海洋牧场、深水网箱养殖等生态增养殖方式转变；完善海洋生态环境监测网络，建立区域环境风险应急联防联控工作机制，全面提升不占用岸线，不对红树林产生影响。因此，本项目建设与《儋州市“十四7模海上测风塔是为测量拟开发和建设海上风电场的风能资源而建设的前期、临时建筑82塔架及设备安装3施工总进度4施工船舶设备及人员参考其他传统固定式测风塔施工方案，测风塔基础主要施95测风塔拆除方案（1）泥面以上结构拆除：按照与安装工艺逆过程采用自上而下的方式，先人工拆除无1项目所处的海洋主体功能区和生态功能区划推动海洋传统产业技术改造和优化升级，大力发展海洋高技术产业，积极发展现代海洋服务业，推动海洋产业结构向高端、高效、高附加值转变；推进海洋经济绿色发展，提高产业准入门槛，积极开发利用海洋可再生能源，增强海洋碳汇功能；严格控制陆源污染物排放，加强重点河口海湾污染整治和生态修复，规范入海排污口设置；有效保护自然岸线和典型海洋生态系统，提高海洋生态服务本工程的具体分类属于海南岛海域，该区域“包括海南岛周边及三沙海域。加大渔业结构调整力度，实施捕养结合，加快海洋牧场建设。加强海洋水产种质资源保存和选育。有序推进海岛旅游观光，提高休闲旅游服务水平。完善港口功能与布局。严格直排污染源环境监测和入海排污口监管。加强红树林、珊瑚礁、海草本项目对周边的影响主要是施工期打桩以及拆除期清淤产生的悬浮泥沙，影响范围2项目周围生态环境现状2.1调查概况表3.1-1现状调查站位表2.2调查项目性磷酸盐、铜、铅、锌、镉、总铬、砷、汞和沉积物分析项目为有机碳、硫化物、石油类、砷、汞、铜、铅、锌、镉2.3.1海水水质评价结果2.3.2海洋沉积物评价结果铜、镉、铅和铬）均符合第一类海洋沉积物质量2.3.3海洋生物质量评价结果2.3.4海洋生态评价结果表3.1-5各站叶绿素a含量)mg·C/（m2·d）2.3.4.2浮游植物表3.1-6各站位浮游植物细胞密度(×104cells/m3）细胞密度(×104cells/m3）（4）丰富度、单纯度、多样性指数与均匀度2.3.4.3浮游动物其中丰度最大值出现在DZ03号站位，最小值出现在在DZ23号；生物量范围为表3.1-7各测站浮游动物丰度（ind/m3）和生物量(mg/m3)（4）丰富度、单纯度、多样性指数和均匀度调查期间该水域浮游动物丰富度指数范围为2.81~62.3.4.4大型底栖生物表3.1-8各站位大型底栖生物生物量(g/m2)和栖息密度(ind/m2)（5）丰富度、单纯度、多样性指数和均匀度调查期间该海域大型底栖动物优势种类突出，优势种有波纹巴非蛤。各站丰富度的2.3.4.5游泳动物占总渔获量的44.09%；甲壳类重量为43.66kg，占总渔获量的46.53%；头足类重量为游泳动物重量渔获率范围为1.31kg/h~16.31kg/h，游泳动物的平均重量渔获率为为2.76kg/h，占渔获游泳动物的44.09%；甲壳类重量渔获率为2物的46.53%；头足类重量渔获率为0.59kg28.46%；甲壳类个体渔获率为564ind调查海域中外海海域游泳动物的质量资源密度为源密度为99.29kg/km2，甲壳类质量资源密度为104.78kg/km2，头足类质量资源密度为29935ind/km2。各类中鱼类个体资源密度为8519ind/km2，甲壳类个体资源密度为扫海面积法估算，评价区外海海域目前游泳动物的资源密度约为225.17kg/km2和29935ind/km2，其中鱼类约为99.29kg/km2和8519ind/km2，头足类21.11kg/km2和3.44(2.20-4.48)。渔获物个体密度多样性指数(H')均值为2.88(1.19-3.77)，均匀度指数(J')均值为0.65(0.24-0.86)，单纯度指数(C)均值为0.24(0.09-0.65),丰富度指数(d)均值为银姑鱼、大鳞舌鳎、多鳞鱚、横带九棘鲈、黄带绯鲤、金带细鲹、金线鱼、日本瞳鲬、翼红娘鱼、布氏石斑鱼、玳瑁石斑鱼、大头狗母鱼、多鳞短额鲆、汉氏棱鳀、短棘鰏、2.3.4.6鱼卵仔鱼最大值出现在DZ20号站位；采集到的仔、稚鱼密度范围为(0~0.9最大值出现在DZ20号站位；采集到的仔、稚鱼密度范2.3.4.7潮间带生物该海域的潮间带生物优势种类有火红皱蟹、光石蛏、毛掌活额寄居蟹、节蝾螺和夏88.00ind/m2，平均生物量为335.73g/m2。栖息密度和生物量以软体动物为主，平均密度该海域的潮间带生物优势种类有火红皱蟹、光石蛏、毛掌活额寄居蟹、节蝾螺和夏题无本项目为海洋工程，主要环境要素为水文动力环境、水质环境、沉积物环境、生态本项目位于洋浦以北海域，根据项目所在海域特征和生态环境类型，本项目不属于按照《海洋工程环境影响评价技术导则》的要求，各单项环境影响评价等级以最高的评价等级来确定，即水质环境、生态环境、水文动力环境、沉积物环境、地形地貌与图3.3-1项目海洋环境要素评价范围图2生态环境保护目标本项目评价范围内无生态环境保护目标，距离项目最近的生态环境保护目标为项目西南图3.3-2项目周边生态环境保护目标示意图表3.4-1海水水质标准（GB3097-1997mg/L，除pH外）pH65432345表3.4-2海洋沉积物质量（GB18668－2002）(×10-6，有机质为×10-2）表3.4-3海洋生物质量标准（GB18421-2001湿重，×10-6）==22652污染物排放标准表3.4-4新污染源大气污染物排放限值NOX表3.4-5船机排气污染物第一阶段排放限值表3.4-6船机排气污染物第二阶段排放限值表3.4-7船舶大气污染物排放要求物排放控制区实止船舶造成污染2.2污水排放标准水排放标准执行《污水综合排放标准》（GB8表3.4-8污水综合排放标准限值（GB8978-1996）1pH234NH3-N(mg/L)567 船舶含油污水排放在船舶航行中石油类指标 总氯（总余氯mg/L0.5一般固体废弃物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》无施工期生态环境影响分析项目施工期废水主要来自施工过程中施工人员日常生活过程中排放的船舶生施工船舶含油污水主要来自舱底油污水，根据《水运工程环境保护设计规范》照1000吨级计，单艘船舶的舱底油污水产生量为0.27m3/d，则船舶油污水日发生量为（2）对地形地貌与冲淤环境的影响分析水下作业引起水体的扰动造成底泥悬浮并随极高，海水透光性极差，浮游植物较难生存。当悬浮物的浓度增加量在10mg/L~50mg/L运营期生态环境影响分析施工船舶含油污水主要来自舱底油污水，根据《水运工程环境保护设计规范》照1000吨级计，单艘船舶的舱底油污水产生量为0.27m3/d，则船舶油污水日发生量为为1600kg/m3，则计算单个钢管桩拆除项目拆除期清淤产生悬浮泥沙影响了水体的透光性，进而影响了浮游植物的光合作浮物含量极高，海水透光性极差，浮游植物较难生存。当悬浮物的浓度增加量在项目拆除期清淤工作对浮游动物最主要的影响是水体中增加的悬浮物质增加了水体表4.3-1海上风电场选址汇总表项目场址面积装机规模平均水深离岸距离(km2)万kWmkmCZ1临高西北部6023CZ2儋州西北部21525CZ322335CZ42323742合计7874202项目选址环境可行性省国民经济和社会发展第十四个五年（2021～2025年）规及《海南省“十四五”生态环境保护规划》等相关;;（3）项目选址与所在海洋生态环境相适应响则是项目施工期打桩活动及拆除期清淤活动将导致局部水域悬浮物增加。随着工程结施工期生态环境保护措施施工机械产生的含油污水，应该集中收集，交由有资质的单位进行处理，或处理达标后按照《船舶水污染物排放控制标准》的要求排放。同时做好施工设备的日常维修检查工建设单位应与本项目的施工单位密切配合，严格控制可能对周围水体产生石油类污染的现象发生。在施工过程中，定期清洁施工机械表面不必要的润滑油及其它油污，尽量减少施工机械设备与水体的直接接触；对废弃的用油应妥善处置；加强施工机械设备的维修施工船舶要配备适量的吸油毡、吸油剂等物资，以防不测。防止船舶的溢油事故的发只要加强管理、科学施工，本项目施工过程中产生的2.施工期污水污染防治措施本项目距离陆域30km，施工船舶生活污水收集后返港由罐或处理达标后按照《船舶水污染物排放控制标准》的3.固体废物污染防治措施4.施工期海洋生态保护措施本项目施工对海底地形地貌不会发生较大改变，对水动力环境和冲淤环境影响较小。因此，主要的非污染环境影响是施工对海洋生态环境的影响。本项目生态环境保护措施如习《中华人民共和国自然保护区条例》等有关法律法规，增强施工人员对海洋珍稀动物保变化而对周围海域海洋生物产生不良影响，则应立即采取运营期生态环境保护措施本项目运营期仅为海上测风装置的运行，不会对水动力、海水水质、海洋生态等产生1.拆除期施工机械和船舶污染防治措施施工机械产生的含油污水，应该集中收集，交由有资质的单位进行处理，或处理达标建设单位应与本项目的施工单位密切配合，严格控制可能对周围水体产生石油类污染的现象发生。在施工过程中，定期清洁施工机械表面不必要的润滑油及其它油污，尽量减少施工机械设备与水体的直接接触；对废弃的用油应妥善处置；加强施工机械设备的维修施工船舶要配备适量的吸油毡、吸油剂等物资，以防不测。防止船舶的溢油事故的发只要加强管理、科学施工，本项目拆除期间施工过程中产生的石油类污染是可以得到2.拆除期污水污染防治措施理达标后按照《船舶水污染物排放控制标准》3.固体废物污染防治措施本项目拆除的电池设备应按照相关规范进行管理，如为铅蓄电池或镍氢电池等危险废镍氢电池废物类别为HW49，废物代码为900-04.拆除期海洋生态保护措施本项目拆除清淤将在钢管周边形成挖坑，清淤结束后可由海水自然平整，项目拆除对水动力环境基本无影响。因此，主要的非污染环境影响是施工对海洋生态环境的影响。本变化而对周围海域海洋生物产生不良影响，则应立