汽车安全与舒适系统检测与维修中职全套教学课件

灯光系统故障诊断与维修01-任务一-二灯光系统故障诊断与维修02-任务三静态转向灯故障诊断与维修03-任务四天窗故障诊断与维修04-任务五-六自动刮水器故障诊断与维修05-任务七-八电动座椅故障诊断与维修06-任务九-十一电动车窗、电动后视镜故障诊断与维修-电动车窗故障诊断07-任务九-十一电动车窗、电动后视镜故障诊断与维修-电动后视镜故障诊断08-任务十二-十三无钥匙进入系统故障诊断与维修09-任务十四无钥匙启动系统故障诊断与维修10-任务十五车载逆变器故障诊断与维修11-任务十六安全气囊系统故障诊断与维修全套可编辑PPT课件1任务载体近光灯和变光机构故障2015年迈腾轿车车辆信息补充信息任务信息8000公里2课程概述1、能够正确熟练地对汽车近光灯系统故障进行排查1、能够正确熟练地对变光机构系统故障进行排查目标1、汽车近光灯的认识及其故障的排查2、大灯变光机构系统故障的排查内容2课程概述汽车近光灯系统故障排查重点难点汽车变光机构系统故障的排查回顾：捷达灯光控制原理

随着大灯开关E1闭合，电流从15线经保险S24、大灯开光E1、变光开关E4、大灯继电器后接地，从而控制大灯继电器的被控端接通，大灯点亮。3知识讲解

车载电网控制单元J519直接接受各种开关信号和传感器信号，然后对车辆上的灯光、雨刮等用电设备进行直接或间接控制。3知识讲解新型车载电网系统近光灯控制原理有何优点？集中管理智能化自诊断3知识讲解新型车载电网系统近光灯控制原理优点

车载电网系统的近光灯控制电路主要由车载电网控制单元J519，进入及启动许可开关E415、大灯组合开关E1、前大灯总成等主要部件组成，自动大灯车型装配有光线雨量传感器G397。3知识讲解近光灯系统组成

当打开大灯开关至大灯位置，灯光开关接通接通12V电源到车载电网控制单元J519。此时车载电网控制单元J519收到点火开关信号，则控制两个近光灯点亮。3知识讲解近光灯系统组成大灯开关J519大灯3知识讲解近光灯系统工作原理大灯3知识讲解近光灯系统工作原理气体放电灯控制单元气体放电灯控制单元大灯电源模块氙气灯泡3知识讲解灯泡的分类卤素灯泡氙气灯泡LED灯泡3知识讲解氙气灯介绍

现在车辆常见的是氙气灯泡，其发光原理是通过启动器和电子镇流器（迈腾车称为气体放电灯控制单元和大灯电源模块），将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。3知识讲解氙气灯为什么必须配透镜？

卤素大灯属于点光源，通过抛物线反光碗可以实现光线的平行输出。平行输出越多，光源利用率越大3知识讲解氙气灯为什么必须配透镜？

氙气大灯的发光面积比卤素大灯大的多，单纯依靠反光碗已经无法实现光线的平行输出，会有大量的光线散射，造成视觉上的干扰。因此必须采用透镜将光线聚合，才能保障光线利用率。诊断仪大灯开关J519大灯大灯系统检查方法3知识讲解（1）故障确认，使用诊断仪读取故障码；（2）使用诊断仪元件测试功能对近光灯进行动作测试，看能否成功点亮；如果不能成功点亮，检查J519到近光灯线路、检查灯泡；检查大灯总成内气体放电灯控制单元和大灯电源模块；（3）如果能点亮，使用诊断仪读取大灯开关等数据流；（4）检查大灯开关至车载电网控制单元J519线束是否正常；（5）如果大灯开关线束正常且数据流，且在满足基本条件的情况下，诊断仪执行动作测试后J519没有发出相应电压信号，则更换J519。3知识讲解检查方法灯座区域内的照明系统的控制单元、插头或部件带有致命的高电压。在对大灯系统进行操作时，必须确保所有部件不带电，包括关闭大灯之后必须消除剩余电压。避免直接看光束（有灼目危险），否则会长期损坏视力。操作注意事项：远近光一体大灯远光切换

迈腾车型采用的是双光透镜，多用于远近光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过变光机构驱动遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现远近光的切换近光状态3知识讲解远近光一体大灯远光切换

迈腾车型采用的是双光透镜，多用于远近光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过变光机构驱动遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现远近光的切换远光状态3知识讲解（1）故障确认；（2）使用诊断仪读取故障码；（3）使用诊断仪元件测试功能对变光机构进行动作测试，看能否成功切换；（4）如果能切换，使用诊断仪读取变光开关等数据流；（5）检查变光开关E2至转向柱电子装置控制单元J527、以及J527至车载电网控制单元J519线束是否正常；（6）如果不能成功点亮，检查J519到大灯线束、变光电磁阀；如图1-9所示。如果变光电磁阀损坏，需更换大灯总成。3知识讲解大灯变光机构的故障诊断方法灯座区域内的照明系统的控制单元、插头或部件带有致命的高电压。在对大灯系统进行操作时，必须确保所有部件不带电，包括关闭大灯之后必须消除剩余电压。避免直接看光束（有灼目危险），否则会长期损坏视力。操作注意事项：Thanks！静态转向灯故障诊断与维修1任务载体静态弯道灯故障2015年迈腾轿车车辆信息补充信息任务信息8000公里2课程概述1、能够正确熟练地对汽车静态弯道灯故障进行排查目标1、汽车静态弯道灯系统的组成与作用及打开方式2、汽车静态弯道灯故障的排查内容

车载电网控制单元J519直接接受各种开关信号和传感器信号，然后对车辆上的灯光、雨刮等用电设备进行直接或间接控制。3知识讲解新型车载电网系统灯光控制原理

车载电网系统的静态弯道灯电路主要由车载电网控制单元J519，大灯组合开关E1、转向开关、转向柱组合开关、转向柱电子装置控制单元、左右静态弯道灯等主要部件组成。3知识讲解静态弯道灯电路组成

静态弯道灯和前雾灯并排排列，当汽车在夜间低速行驶和原地转向时，静态弯道灯会自动打开，照亮车近前的位置，增大照明范围，缩小盲区。3知识讲解静态弯道灯作用3知识讲解静态弯道灯打开方式前提：打开小灯及近光灯的前提下第一种方法：转动方向盘15度第二种方法：转向开关（1）故障确认；使用诊断仪读取故障码；（2）使用诊断仪元件测试功能对静态弯道灯进行动作测试，看能否成功点亮；（3）如果不能成功点亮，检查J519到静态弯道灯线路、检查灯泡；（4）如果能点亮，使用诊断仪读取转向柱组合开关、方向盘转动角度等数据流；（5）检查转向柱组合开关、转向柱装置控制单元插头和线束；检查转向柱电子装置控制单元至车载电网控制单元J519线束（CAN线）是否正常；（6）如果线束正常，且在满足基本条件的情况下，诊断仪执行动作测试后J519没有发出相应电压信号，则更换J519。3知识讲解检查方法Thanks！天窗故障诊断与维修1任务载体天窗系统故障2015年迈腾轿车车辆信息补充信息任务信息8000公里2课程概述1、能够正确熟练地对汽车天窗系统故障进行排查目标1、汽车天窗系统的介绍2、汽车天窗系统故障方法3、滑动天窗系统基本设定方法内容1、汽车天窗系统故障的排查难点

汽车天窗的作用：利用汽车行驶时气流在车顶快速流动造成的车内负压，将车内污浊的空气从天窗抽出，新鲜空气从进气口补充，从而保证了车内良好的通风换气。3知识讲解汽车天窗的作用

迈腾天窗控制系统有滑动天窗控制单元、滑动天窗开关（含天窗按钮和天窗调节器）、滑动天窗电机、天窗机械部件、舒适系统控制单元等组成。3知识讲解天窗控制系统的组成滑动天窗控制单元和电机滑动天窗开关天窗机械部件舒适系统控制单元3知识讲解天窗功能打开两种形式上翘开启3知识讲解天窗工作原理

天窗自身开启或关闭功能是通过操作天窗按钮和天窗调节器发出信号给滑动天窗控制单元，滑动天窗控制单元控制滑动天窗电机动作完成相关指令。3知识讲解天窗雨天关窗工作原理

天窗的雨天关闭功能和锁车一键关闭功能就是有舒适系统控制单元给滑动天窗控制单元发出相关指令，滑动天窗控制单元再控制滑动天窗电机动作。

为了确保滑动外翻式天窗正常运行，在拆卸并重新安装或更换滑动外翻式天窗驱动装置后，必须进行匹配运行。全新迈腾天窗初始化方法：打开点火开关关闭车门和天窗，天窗开关后部往下掰保持30秒，天窗向上翘起至最大位置抖动一下，松开开关后再次掰住直至天窗向下关闭然后向前、向后完成所有动作后初始化成功结束。3知识讲解天窗系统基本设定方法（1）故障确认；（2）使用诊断仪读取故障码；（3）对天窗系统进行初始化；（4）检查天窗导轨是否正常；检查天窗控制单元插头和供电搭铁；检查天窗按钮和天窗调节器；检查天窗电机工作是否正常；（5）如果线束正常，且在满足基本条件的情况下，天窗按钮和天窗调节器发出相应信号但天窗控制单元没有发出驱动电机工作的指令，则更换天窗控制单元；（6）如天窗系统工作正常，但天窗的雨天关闭和锁车一键关闭功能异常，需要查询和匹配舒适系统编码。3知识讲解检查方法Thanks！自动刮水器故障诊断与维修1任务载体自动雨刮系统故障2015年迈腾轿车车辆信息补充信息任务信息8000公里2课程概述1、能够正确地对汽车自动雨刮器系统故障进行排查目标1、传统雨刮系统控制原理2、自动雨刮电路组成与控制原理3、雨刮器故障诊断流程内容1、自动雨刮电路组成与控制原理2、雨刮器故障诊断流程难点

传统雨刮控制系统由保险丝、雨刮开关、雨刮继电器、雨刮电机等组成，雨刮器各个档位控制都由雨刮开关和雨刮继电器配合完成。3知识讲解传统雨刮系统组成

相对于传统电路系统的线路和开关控制，车载电网控制单元J519（中央电气电子设备）直接接受各种开关信号和传感器信号，然后对车辆上的灯光、雨刮等用电设备进行直接或间接控制。3知识讲解自动雨刮系统

在带有车载电网控制单元的车辆上，雨刮电路主要由雨刮开关、刮水器马达控制单元（J400）、车载电网控制单元（J519）、转向柱电子装置控制单元（J527）、雨滴与光线识别传感器（G397）、机舱盖接触开关（F266）等组成3知识讲解自动雨刮电路组成

打开点火开关后，雨刮开关通过转向柱电子装置控制单元（J527）上的CAN总线，向车载电网控制单元（J519）传输雨刮开关状态信号。车载电网控制单元（J519）识别到雨刮开关的状态信号后，通过LIN总线向刮水器马达控制单元（J400）发送操作指令，使其完成相关的间歇、低速、快速刮水动作。3知识讲解自动雨刮工作原理

当打开点火开关，且将雨刮开关放在“间歇”位置时，激活自动雨刮系统的雨滴与光线识别传感器；此时，车载电网控制单元（J519）根据来自雨滴与光线识别传感器信号，判断外界天空中的雨量大小，并根据车速信号控制雨刮电机的运转速度。车速信号主要由ABS控制单元（J104），通过网关（J533）与CAN总线向车载电网系统提供。3知识讲解自动雨刮工作原理

当沿方向盘轴线方向向上掰动雨刮器开关时，雨刮喷水开关闭合，转向柱电子装置控制单元（J527）将此信号通过CAN总线传递至车载电网控制单元（J519）。车载电网控制单元（J519）向风窗清洗泵供电，使其运转，同时向刮水器马达控制单元（J400）发送刮水指令，雨刮器运转2-3次。3知识讲解雨刮器风窗清洗控制

若机舱盖打开情况下，机舱盖接触开关将机舱盖打开的信号传递给车载电网控制单元（J519），则此时，车载电网控制单元将会终止雨刮电机的动作。另外，机舱盖接触线路短路也会导致此现象。3知识讲解自动雨刮控制系统的保护控制（1）验证故障现象，并使用诊断仪分别查询转向柱电子装置控制单元与车载电网控制单元内有无相关故障码；（2）若查询到故障码，应根据故障码内容对相关电器元件进行检查或检修；（3）若系统中无任何故障码，则应检查相应机械装置有无损坏，或检查机舱盖锁线路有无故障等。3知识讲解检查方法3知识讲解检查方法-雨刮系统故障树点火开关关闭后10秒钟内，将车窗玻璃刮水器操纵杆拨到“点动刮水”位置，则激活“保养／冬季位置”，如图5-3所示。回位：重新打开点火开关、再次拨动雨刮开关或车速大于2Km/h，雨刮自动回位。3知识讲解检查方法-维修注意事项Thanks！电动座椅故障诊断与维修1任务载体电动座椅系统故障2015年迈腾轿车车辆信息补充信息任务信息8000公里2课程概述1、能够对汽车电动座椅故障进行检测排查目标1、电动座椅系统介绍和控制原理2、电动座椅检测思路3、座椅加热系统介绍和故障诊断方法内容1、电动座椅检测思路2、座椅加热系统故障诊断方法难点

为了实现座椅位置的调节，普通电动座椅主要由若干个双向电动机、传动装置和控制开关等组成。双向电动机产生动力，传动装置可以把动力传至座椅，通过控制开关实现座椅不同位置的调节。3知识讲解电动座椅系统介绍

按照座椅电动机数目和可调方向数目的不同，一般有二向、四向、六向、八向、十向和多向可调电动座椅。3知识讲解电动座椅系统介绍按照有无座椅记忆可分：3知识讲解电动座椅系统介绍不带座椅记忆带座椅记忆

座椅开关说明：①座椅前后位置及座椅高度和倾斜度②调整靠背角度③调整腰部支撑3知识讲解电动座椅开关介绍3知识讲解电动座椅电机介绍

该座椅共设置了滑动电动机、前垂直电动机、倾斜电动机、后垂直电动机和腰垫电动机，分别对座椅的前后滑动、前部上下移动、靠背前后倾斜、后部上下移动及腰垫前后移动等多个方向进行调节。3知识讲解电动座椅电机介绍

电动座椅多采用双向电动机，即电枢的旋转方向随电流的方向改变而改变。电动座椅中通过开关来控制通过电动机的电流方向，使电动机按不同的电流方向进行正转或反转，从而达到座椅调节的目的。3知识讲解电动座椅电机介绍

开关有一个共同特点：均为常搭铁型结构，即电动机没有动作时，电动机两端通过开关搭铁；当开关打向其一侧时，动作侧开关接通电源。每个电动机中均设有断路器，当座椅位置调整到极限时，流过电动机的电流增加，断路器断开，切开电动机电流保护电动机不被烧损；松开开关，冷却后，断路器又重新复位。3知识讲解电动座椅工作原理

若电动机运转但座椅不动，首先看是否已到极限位置，然后检查电动机相关的传动部分是否磨损过大或卡住，必要时要进行更换。若电动机不转，应检查电路中是否有断路，保险丝是否烧坏，搭铁情况是否良好，然后进行如下元件检测。3知识讲解电动座椅检查方法电动座椅控制开关的检测1）拨出控制开关的连接器，2）检查各端子的导通情况，如果不导通应更换控制开关。电动座椅电动机的检测1）拆下座椅电动机的连接器。2）将电动机的两个端子分别接蓄电池正、负极，检查各电动机的工作情况，若电动机不转，应更换电动机。

座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅温度低造成的乘坐不舒适感。3知识讲解电动座椅加热工作原理

座椅加热开关把开关信号传递给加热座椅控制单元，控制单元接通座椅内部的电加热丝开始产生热量，提高座椅和靠背的温度。3知识讲解电动座椅加热工作原理

为了提高车内乘员的舒适性，控制座椅加热温度在一定的范围内，在座椅加热垫内布置了温度传感器，实时对温度进行监测和反馈。3知识讲解电动座椅加热工作原理Z7可加热驾驶员座椅靠背Z6可加热式驾驶员座椅G59驾驶员座椅温度传感器迈腾驾驶员座椅电路示意图（1）故障确认：座椅不加热、闭锁车辆仍加热；（2）检查加热单元；（3）检查座椅加热装置按钮开关信号；（4）检查可加热前座椅控制单元J774供电搭铁；（5）检查可加热前座椅控制单元J774与加热单元之间连接线束。3知识讲解电动座椅加热系统检查方法Thanks！电动车窗故障诊断1任务载体电动车窗系统故障2015年迈腾轿车车辆信息补充信息任务信息8000公里2课程概述1、能够对电动车窗系统故障进行检测排查目标1、电动车窗系统的组成与工作原理2、电动车窗系统故障诊断流程内容1、电动车窗系统故障诊断流程难点

电动车窗是通过车载电源来驱动玻璃升降器电动机，使升降器带动车窗玻璃上下运动的装置。目前主流车型电动车窗具备一键升降、防夹的功能。3知识讲解电动车窗的应用与组成

电动车窗装置主要由车窗、车窗升降器、驱动电机、司机侧控制开关、乘客侧控制开关、控制单元等组成。3知识讲解电动车窗的应用与组成车窗玻璃车窗升降器车窗电机和控制单元控制开关其它门玻璃升降开关控制单元车窗电机

每个车门各有一个电动机，通过控制电动机中的电流方向，实现正转或反转，从而控制玻璃的升降。为了防止电动机过载，在电路或电动机内装有一个或多个热敏电路开关，用来控制电流过载，避免电动机通电时间过长而烧坏。3知识讲解车窗驱动电机

电动车窗的操作开关主要有司机侧车窗总开关和乘客侧车窗分开关。车窗总开关控制整个电动车窗系统，断开总开关上的锁止开关，分开关就不起作用。车窗分开关安装在每个车门上，控制各自车窗玻璃。3知识讲解车窗控制开关3知识讲解车窗玻璃升降器

电动车窗升降机构常见的有绳轮式、交臂式。绳轮式玻璃升降器电动机的输出部分是一个塑料绳轮，绳轮上绕有钢丝绳，钢丝绳上装有滑块。电动机驱动绳轮，带动钢丝绳卷绕，钢丝绳上的滑块带动玻璃，使之沿导轨上下运动。交臂式玻璃升降器电动机的输出部分是一个小齿轮，经啮合的扇形齿轮片，通过交臂式升降机构，带动玻璃沿导轨作上下运动。3知识讲解控制功能功能说明手动升／降按车窗开关时，车窗玻璃会升／降；松开车窗开关，车窗玻璃停止自动升／降开关按向自动位置(极限位置)时（按一下），车窗玻璃会自动升／降到极限位置车窗锁止操作“车窗锁止”功能后，除驾驶员侧外，其它车窗玻璃升降功能失效防夹保护当车窗上升而遇到障碍时，能自动检测出由障碍所引起的阻力，自动停止车窗的关闭，并将车窗玻璃向下移动，避免伤害人体的可能延时操作升／降点火开关断开约1min内(不同汽车时间不同)，在车门打开以前，仍有电流供给，使驾驶员和乘客有时问关闭车窗门锁联动关闭如果驾驶员自车内走出而忘记把车窗关闭，不需再进入车内关窗，可以在车外通过钥匙，将车窗自动地关闭（部分车型支持）车窗玻璃升降器3知识讲解电动车窗常见故障类型及故障原因故障类型常见故障原因全部车窗玻璃升降器不工作1、保险损坏、搭铁线锈蚀、松动；2、连接导线断路或相关插接件松脱；3、车窗继电器、车窗控制器损坏；4、车窗开关损坏、驱动电机损坏；5、LIN线网络故障；6、玻璃升降器调整不当，卷丝筒内钢丝跳槽；滑动支架内传动钢丝夹转动；电动机盖板或固定架与玻璃碰擦等机械故障。个别车窗不能升降或只能一个方向运动车窗玻璃升降时有异响3知识讲解大众迈腾B7L电动车窗控制原理图驾驶员侧电动车窗总开关包括E710左前车窗开关、E712左后车窗开关、E714右后车窗开关、E715右前车窗开关、E318安全锁按钮、K236安全锁指示灯、L76按钮照明3知识讲解电动车窗系统检查方法-基本检查（驾驶员侧为例）电动车窗基本检查（1）将车辆安全停放在维修工位，铺好防护三件套，拉起手制动器或将变速器置于P/N档；（2）检查蓄电池电压是否正常；（3）打开点火开关，操作司机侧车窗控制开关，检查是全部车窗不能升降，还是个别车窗不能升降故障。（1）使用诊断仪读取车门控制单元故障码，如果无法进入，检查诊断插座U31和网关J533保险、电源线、搭铁是否正常，检查控制单元J368\J387的CAN数据总线是否正常；（2）如有故障码，按照故障码提示进行故障排除；如无故障码，操作各车窗开关，读取车门控制单元数据流，检查各车窗开关信号是否正常；（3）如果无车窗开关信号，参考维修手册拆卸车门装饰板，检查开关端子和控制单元J386端子之间的连接导线是否正常；若线路故障进行维修；（4）如果线路良好，检查控制单元J386端子和控制单元J533端子之间的CAN数据总线是否故障，若CAN数据线路良好，则车窗开关损坏更换。3知识讲解电动车窗系统检查方法-车窗开关检查（1）操作司机侧各车窗开关，检查车窗电机是否正常运转，如果电机运转正常，则拆卸各车门装饰板，检查车窗升降器和机械传动机构是否故障；（2）如果车窗电机不工作，检查控制单元J386保险是否损坏，如损坏更换故障保险；检查控制单元J386供电、搭铁是否正常；（3）如果车窗开关信号正常，检查控制单元J386供电、搭铁均正常，控制单元J386损坏更换。3知识讲解电动车窗系统检查方法-电机和控制单元检查Thanks！电动后视镜故障诊断1任务载体电动后视镜系统故障2015年迈腾轿车车辆信息补充信息任务信息8000公里2课程概述1、能够对电动后视镜故障进行检测排查目标1、电动后视镜的组成及工作原理3、电动后视镜系统故障诊断流程内容1、电动后视镜系统故障诊断流程难点

汽车电动后视镜一般由镜片、驱动电动机、控制电路及后视镜调节开关等部分组成。多数车型后视镜集成了转向灯功能、后视镜加热、后视镜折叠等功能。3知识讲解电动后视镜的组成及结构

在每个后视镜镜片的背后都有两个可逆电动机，可操纵其上下左右运动。3知识讲解电动车窗的应用与组成后视镜调节开关后视镜调节电机

由于迈腾车辆采用了CAN线传输方式，后视镜调节控制方式与传统控制方式不同。首先后视镜调节开关E43将调节信号传递给车门控制单元J386，车门控制单元J386接收信号后控制后视镜调节马达V17和V149动作，实现后视镜镜片的调整。3知识讲解电动后视镜的工作原理

其中右侧后视镜调节信号传递与车窗升降一样，通过驾驶员侧车门控制单元经CAN线传递给副驾驶员侧车门控制单元J387，然后副驾驶员侧车门控制单元J387控制右侧后视镜调节电机动作，完成调节功能。3知识讲解车窗控制开关3知识讲解电动后视镜检查方法

操纵控制开关时，镜面不能达到所需的位置，或镜面不工作，检查步骤建议如下：（1）检查车门控制单元供电和搭铁；（2）检查后视镜调节开关；（3）检查线路的通断，（4）检查双电机的工作情况和传动机构是否磨损、损坏等，有必要时换新件。提示：电动后视镜是车身两侧最外突的部件，为易损件，一旦外壳破损、镜面开裂应及时更换新件。Thanks！无钥匙进入系统故障诊断与维修1任务载体无钥进入系统故障2015年迈腾轿车车辆信息补充信息任务信息8000公里2课程概述1、能够正确熟练地对汽车无钥匙进入系统故障和行李箱自动感应系统故障进行检测排查目标1、无钥匙进入系统、标准开锁过程2、行李箱自动感应开启系统3、中控系统故障检查方法内容1、标准开锁过程2、中控系统故障检查方法难点KESSY（KeylessEntryStartStopSystem）系统，包含无钥进入和无钥启动功能。无钥进入系统，简称PKE（PASSIVEKEYLESSENTER）3知识讲解无钥进入系统介绍

无钥进入系统，是指当驾驶员携带电子钥匙踏进车辆周边指定范围时，无钥匙进入系统能够识别出授权的电子钥匙信息并自动解锁或者经触摸开锁键解锁车辆。3知识讲解无钥进入系统介绍3知识讲解无钥进入系统介绍

无钥进入系统通常由电子钥匙、天线、舒适和便捷系统控制单元、车载电网控制单元及相关线束组成3知识讲解无钥进入系统介绍

用于识别钥匙的天线通常分两类，一类是检测车内钥匙，另一类是检测车外围钥匙信号。该天线的任务是将舒适和便捷系统控制单元的信号发送到车钥匙上。

遥控钥匙的有效范围：解锁/锁闭车辆≦6米；寻车≦30米，KESSY功能范围：小于1米。3知识讲解无钥进入系统介绍

司机侧外门把手主要由天线、接近和开锁传感器、司机侧门外把手中控锁开关、分析电路和机械部件等构成3知识讲解无钥进入系统介绍

接近和开锁触摸传感器是电容式的，集成在车外门把手内，舒适和便捷系统控制单元会对传感器电流进行分析。3知识讲解无钥进入系统介绍3知识讲解无钥进入系统介绍

每个把手和支座上都装上了一个电容片。如果电容片之间插入新的介质（例如手掌），那么就会有一个电流短时流过，舒适和便捷系统控制单元会识别并分析这个电流开锁触摸传感器闭锁触摸传感器运行：靠近车辆电子钥匙3知识讲解标准开锁过程运行：打开车门的请求钥匙唤醒（线连接）J393门把手3知识讲解标准开锁过程运行：J393要求定位电子钥匙低频低频低频J393钥匙控制（有线网）3知识讲解标准开锁过程高频回复钥匙J393运行：电子钥匙回复的关于定位的回复3知识讲解标准开锁过程运行：车辆解锁J393钥匙控制信号（线连接）3知识讲解标准开锁过程运行：车辆锁止钥匙门把手外侧3知识讲解标准闭锁过程J393

行李箱便捷开启是在KESSY功能基础上扩展的新功能，采用无接触式感应技术，当用户随身带着车钥匙，移动到车子尾部，只需用脚扫过后保险杠底部的传感器，传感器就发送信号给控制单元，然后控制单元依次控制高位刹车灯点亮提醒、尾箱盖打开。3知识讲解迈腾行李箱自动感应开启系统具体操作：将脚置于后保险杠的底下，并靠近保险杠→迅速向上抬腿并膝盖靠近大众标10CM以内→高位制动灯点亮→后备箱自动打开。3知识讲解迈腾行李箱自动感应开启系统

舒适系统中央控制单元（安装位置：手套箱前部，如图12-7所示）接通并且控制以下的功能：-中控锁的控制，-后车门控制单元的控制，-油箱盖解锁的控制，-后行李箱盖开锁的控制，-防盗报警装置通过LIN总线的控制，-轮胎压力检查的控制，-防盗锁止系统的控制，-进入和起动许可系统的控制。3知识讲解舒适系统中央控制单元J393

舒适系统中央控制单元控制中控锁的全部功能，车门、后行李箱盖和油箱盖都属于中控锁机构，有三个不同的锁止状态，3知识讲解中控锁已开锁车门可以从内部和外部打开。已闭锁车门只能从内部通过一次性操作车门把手打开。安全从内部和外部都不能打开车门。（部分车型不支持）3知识讲解中控锁关闭该操作可通过驾驶员车门紧急关门锁芯、车内上锁按钮以及汽车钥匙无线遥控器来实现。各个车门控制单元由驾驶员和副驾驶员车门中控锁的控制，而后部车门、后行李箱盖以及油箱盖的控制则由舒适系统中央控制单元来负责。已闭锁如果通过车内联锁按钮将汽车锁住，则集成在按钮中的LED点亮。车门可以从内部通过一次性操作车门把手打开。在单门打开功能被激活并且用汽车钥匙机械打开车门时，只有驾驶员车门被解锁。即使两次钥匙操作，也仅能控制驾驶员侧的车门控制单元。

打开点火开关，使用诊断仪进入“舒适系统中央控制单元”读取故障码，然后根据故障码和车辆出现的故障现象，分析判断检查方向。常见故障：无钥进入、遥控功能不能正常使用；闭锁关窗功能失效；行李箱自动感应开启功能失效3知识讲解中控系统故障检查方法3知识讲解中控系统故障检查方法故障码类别故障现象分析操作步骤天线故障类无钥进入异常，可能原因天线故障、线路故障、控制故障拆检R134和R135天线；检查R134和R135天线至舒适控制单元的连接线、插头。触摸开关类把手处闭锁和解锁功能异常读取触摸开关数据流；拆检门把手；检查门把手至舒适控制单元的连接线、插头。无钥匙遥控功能失效检查、更换遥控器钥匙中电池重新匹配遥控器（仅限非无钥进入车型）闭锁关窗功能失效检查、更换、编码驾驶员侧车门控制单元J386电子钥匙失效使用应急机械钥匙进入车内行李箱自动感应开启系统类行李箱自动感应开启功能失效检查R136和G750，见图12-8所示检查行李箱锁检查舒适单元Thanks！无钥匙启动系统故障诊断与维修1任务载体无法使用一键启动系统2015年迈腾轿车车辆信息补充信息任务信息8000公里2课程概述1、能够正确熟练地对汽车无钥启动系统故障进行排查目标1、无钥启动系统介绍2、无钥启动系统各部件工作原理3、无钥启动系统故障检查方法内容1、无钥启动系统各部件工作原理2、无钥启动系统故障检查方法难点KESSY（KeylessEntryStartStopSystem）系统，包含无钥进入和无钥启动功能。无钥启动系统通常包含防盗锁止系统。3知识讲解无钥启动系统介绍

无钥启动系统通常由电子钥匙、天线、一键启动按钮、电子转向柱锁控制单元、舒适和便捷系统控制单元、车载电网控制单元及相关线束组成。下面以大众第四代防盗锁止系统为例。3知识讲解无钥启动系统介绍智能钥匙D2防盗锁止系统读取线圈P/N变速器档位信号J386驾驶员侧车门控制单元J519车载电网控制单元J764ESCL锁止功能控制单元HF高频信号，150KHZE378一键启动装置按钮J623发动机控制单元J518进入及起动许可控制单元J362防盗锁止系统控制单元，集成在组合仪表控制单元J285中R134至R139进入及起动许可天线3知识讲解防盗系统介绍

当按下启动按键时，首先进行防盗验证，进入及起动许可控制单元J518通过天线识别到钥匙并判断出是否合法，如果判断出是合法钥匙，进入及起动许可控制单元J518将发出唤醒信号传输到转向柱锁止控制单元J764（ESCL）中,使其内部的开关接通，向发动机控制单元ECM供电，与此同时BCM接通15号供电,仪表指示灯点亮。3知识讲解防盗系统工作原理

迈腾采用的是大众第五代防盗系统，是在第四代升级而来，有以下部件构成：智能钥匙、D1防盗锁止系统读取线圈、D9电子点火锁、J764ESL锁止功能控制单元、J393舒适/便捷系统的中央控制单元（含J362防盗锁止系统控制单元）、J623发动机控制单元、网关以及连接线束等3知识讲解防盗系统工作原理

区别：（1）防盗锁止系统控制单元集成在舒适系统控制单元J393中，并且有专门的诊断地址。（2）J764ESL锁止功能控制单元仅仅管理收发器数据，并把数据通过单线总线传递给J362。（3）D9和J764之间的防盗锁读取单元D1的电线连接是一种绞合电缆。3知识讲解防盗系统工作原理3知识讲解无钥启动系统各部件工作原理天线天线的任务是将舒适和便捷系统控制单元的信号发送到车钥匙，分两类：一类是检测车内钥匙，安装位置分别是：前仪表台下、中央扶手附近、后排座椅附近、后备箱内。另一类是检测车外围钥匙信号，安装位置分别是：两个前门把手内部、后保险杠内。3知识讲解点火钥匙点火钥匙是无锁骨式设计，因为汽车启动不是通过转动活动，而是通过滑移活动。进入及起动许可开关E415被用于点火钥匙的机械固定，把点火钥匙的滑动运动转变为电子信号，并定位用于点火钥匙识别的读出线圈无钥启动系统各部件工作原理

启动按钮保留在点火锁内，并且仅和无线电遥控器的点火钥匙中的有效ID传感器一起工作。通过电子点火锁D9内启动按钮的滑移活动来进行不同接线柱电压（K、S、K1、15、50）和启动程序的开启。3知识讲解P0-打开（前向锁定）P1-S触点打开P2-端口15打开P3-端口15运行（点火钥匙在启动程序后自动调回到原位）P4-端口50打开无钥启动系统各部件工作原理J764ESL控制单元

J764中有一个控制单元、一个电机和用于反馈锁闭杆位置的微动开关。它只有当防盗锁止系统识别到一把授权的钥匙后才会解锁。端子15和端子50只有ESL被解锁时才会被释放。3知识讲解无钥启动系统各部件工作原理锁止状态的锁闭杆解锁状态的锁闭杆保险螺栓不要打开外壳罩盖

第一步：携带钥匙进入车内3知识讲解发动机启动过程探测区电子钥匙1.介绍

第二步：搜寻钥匙3知识讲解发动机启动过程电子钥匙低频低频低频

第三步：验证过程及着车3知识讲解发动机启动过程

插入钥匙至发动机启动的钥匙授权顺序：415（端子S）→J527（唤醒舒适系统CAN）→J393（通过ESCL检查E415中的要是应答器数据）→J393（ESCL核准）→ESCL（E415中的供电端子15/50）→E415（端子15/50至BCM和J527）→BCM（CAN总线的端子15）→J393（防盗锁止系统对ECM的数据检查）→ECM（发动机启动核准）

打开点火开关，使用诊断仪进入“舒适系统中央控制单元”读取故障码，然后根据故障码和车辆出现的故障现象，分析判断检查方向。3知识讲解无钥启动系统故障检查方法故障码类别故障现象分析操作步骤天线故障类无钥启动异常，可能原因天线故障、线路故障、控制故障拆检R137、R138、R139天线；检查R137、R138、R139天线至舒适控制单元的连接线、插头发动机控制单元进不去供电搭铁检查发动机控制单元供电搭铁发动机15线没电依次检查J527、J393、ESCL、E415、BCMThanks！车载逆变器故障诊断与维修1任务载体车载逆变器系统故障2015年迈腾轿车车辆信息补充信息任务信息8000公里2课程概述能够正确熟练地对汽车逆变器故障进行检测排查目标1、汽车逆变器组成与工作原理2、汽车逆变器故障检测方法内容汽车逆变器故障检测方法难点

车载电源又叫电源逆变器，是一种能够将直流电（DC12V）转化为交流电（AC）（一般为220v50HZ正弦或方波）供一般电器应急使用的电源装置。3知识讲解车载电源逆变器简介逆变器插座

迈腾车上的230V/50Hz的插座，安装在中控台中，杯架后部的位置上，逆变器和插座紧密相连动。3知识讲解逆变器插座车载电源逆变器简介输入输出规格：输入电压：DC12V；输出电压:AC220V，50Hz；额定功率：150W

逆变器单元上的接线分别是供电线（端子30）、搭铁接地线（端子31）、发动机运行信号线（端子61）、儿童安全锁开关、状态指示灯。只有在发动机运行时（端子61），才接通插座上的电压。3知识讲解车载电源及逆变器工作原理

220V插座是没有保护触点的，并最大可以以150W持续功率运行。短时间内（2分钟），最大功率可以达到约300W。插座内有集成的儿童保护装置，该装置同时也起打开开关的作用。插座上方的LED绿色点亮表明功能正常。如果该LED红色闪烁，则表示发生故障。3知识讲解指示灯车载电源及逆变器工作原理3知识讲解车载电源及逆变器使用注意事项OK，可以使用笔记本电脑 75-110W游戏手柄 40-100W灯泡 25-100W奶瓶加热器 80W充电器 50W手记充电器 30WNO，不可用吹风机 1000W吸尘器 800W咖啡机 500W带地线连接的用电器3知识讲解车载电源及逆变器保护功能

过载保护：150W的逆变器通电后，打开开关，接上大于160W-180W的负载，逆变器就会间断的输出220V拒绝供电，红灯闪烁。低压保护：在逆变器工作一段时间以后，电瓶的电量逐渐降低到10.5V时逆变器报警，敏感电器（如电脑）请停止使用。忽略报警的电压降低到9.7V-10.3V逆变器自动关闭。3知识讲解车载电源及逆变器保护功能

过压保护：充电系统故障，电瓶电压升高到15.5V以上逆变器停止工作。短路保护：逆变器工作时，220V输出短路，红灯闪，及时排除。过温保护：在逆变器满负荷连续工作一段时间后，外壳体温度达到55-65度时报警并切断电源。3知识讲解车载电源及逆变器检查方法

由于车载逆变器电路一般都具有上电软启动功能，因此在接通电源后要等5s-30s后才会有交流220V的输出，同时LED指示灯点亮。当LED指示灯不亮时，则表明逆变电路没有工作。当接通电源30s以上，LED指示灯还没有点亮时，则需要测量AC输出插座处的交流电压值，若该电压值为正常的220V左右，则说明仅仅是LED指示灯部分的电路出现了故障。若经测量AC输出插座处的交流电压值为0，则需要检查逆变器是否已经进入保护电路、逆变器供电和搭铁是否正常、发动机运行信号线是否正常；如果逆变器未进入保护、逆变器供电和搭铁正常、发动机运行信号线正常，则可以初步判断为逆变器损坏，需更换整个组件处理。Thanks！安全气囊系统故障诊断与维修1任务载体安全气囊系统故障2015年迈腾轿车车辆信息补充信息任务信息8000公里2课程概述能够正确地对汽车安全气囊系统故障进行排查目标1、安全气囊系统简介2、安全气囊系统故障及对应检查措施3、维修安全气囊系统注意事项内容安全气囊系统常见故障及对应检查措施难点

气囊指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开点火开关，车辆自检时，该指示灯自动点亮数秒