施工电梯安拆方案

恒大帝景公馆工程施工电梯装拆专项方案编制单位：深圳市建设〔集团〕编制人：审批人：编制日期：2011-10-23名目一、编制依据……………3二、工程概况……………3三、平面布置……………3四、机型选择……………4五、受力计算……………8六、施工电梯安装………10七、施工电梯拆卸………18八、平安技术措施………20九、注重事项……………21十、装拆过程危险源识不………………22十一、装拆过程环境因素识不…………22十二、治理程序…………22十三、施工电梯运行操作规程…………24十四、施工电梯运行操作………………26十五、驾驶员离机前的工作……………27十六、日常故障排除……………………27十七、检查与保养………27附：应急救援方案施工电梯安拆方案一、编制依据：1、施工图纸；2、施工组织设计3、建筑安装工程平安技术规程4、建筑施工高处作业平安技术标准5、施工升落机平安规那么6、GB5114-85施工升落机平安规程7、GB5972-86起重机械用钢丝绳检查和报废有用规程8、ZBJ80012-89施工升落机使用平安技术规程9、JGJ33-86建筑机械使用平安技术规程10、JGJ59-99建筑工程平安检查标准11、JGJ34-86建筑机械技术试验规程12、GB5082-85起重机械吊运指挥信号二、工程概况：恒大帝景公馆位于东莞市万江区拔跤窝社区莞穗大道南侧。本工程为地上17、18、22层、地下1层的钢筋混凝土框架箭力墙结构建筑，其要紧使用功能：地下室平常作为停车场，战时为人防工程。地上一、二层为商场，三层以上为住宅。本工程总建筑面积132640m2,建筑总高度66.9m。为确保本工程能保质、保量、按时完成任务，依据本工程施工需要拟安装施工升落机9台。三、平面布置：为了更加充分利用施工升落机的使用效率，依据现场工作面，详见施工现场平面总布置图。四、机型选择：在对工程现场等因素进行考察，依据各种型号施工电梯的使用和安装撤除讲明书的要求，经技术人员研究讨论，在保证能平安拆卸等条件下，选择了9台施工升落机，要紧特点如下：1、安装较平安、方便。2、驱动装置置于笼外，使吊笼更加宽敞、平稳且噪音小。依据工程特点及现场的需要，选用SC200/200型双笼施工升落机〔施工电梯〕，其技术参数见下表：序号工程单位参数备注1额定载重量Kg2000/20002额定提升速度m/min34减速器速比163最大提升高度m3004吊笼尺寸(长*度)m×m×5吊笼内部高度m6启动电流A2707工作电流A708电能耗量KVA13×39电机功率KW11×3JC=100%JC=25%10标准节质量kg18511整机重量t20H=150m12平安器型号、设备慨述：1、导轨架：导轨架是升落机的运行轨道，由长度为1508mm的标准节通过高强度螺栓M24×230连接组成，螺栓预紧力不小于30kg.m。标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个由六角螺栓紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦干下端焊有止口，齿条下端设有弹簧柱销，以便标准节安装时预备定位。标准节截面尺寸为□800×800㎜的正方形截面。导轨架通过附着架与建筑物联接。2、驱动体：驱动体是将驱动单元之间及驱动单元与整体结构之间连接起来的部件，它将驱动单元产生的驱动力传递给吊笼，使之能够上下运行。3、驱动单元：驱动单元是升落机运行的动力局部，该机有三组驱动单元同时工作，共同作用，带动升落机自重局部及吊笼内荷载〔或施工人员〕上下运行。驱动单元由驱动齿轮、减速器、联轴器、梅花形联轴器弹性块、制动电机等组成。减速器为平面包络环面蜗杆减速器，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。联轴器为挠爪式，两联轴器间有尽缘缓冲块以减轻运行时的冲击和振动。电动机为YZEJ132M-4型起重用盘式制动三相异步电动机，其制动器电磁鉄可随制动盘的磨损实现自动跟踪，且制动力矩可调。4、电气系统：电气系统是升落机的机械指挥局部，升落机的所有动作根基上由电气系统来指挥的，电气系统包括上电气箱、下电气箱、司机室操纵台及主操纵电缆等。5、平安器座板：平安器座板是平安器与其它结构的联接部件，其上装有获国家专利的防坠平安器。要是吊笼由于意外缘故而超速下落时，平安器座板能够承受制停吊笼所产生的冲击力。6、防坠平安器：SAJ4.0-1.2防坠平安器为国家专利技术产品，运用了甩块啮进无冲击、无需拆机便可检查摩擦制动带的磨损量的等先进技术。当吊笼意外超速下落时可将吊笼平稳制停在导轨架上，并切断操纵电源，确保人员和设备的平安。平安器的激发速度在出厂时都已调整正确并打好铅封，用户不得擅自翻开平安器，否那么后果自负。在平安器铭牌上标有使用期限，当到达使用期限后应送交厂家进行重新校验标定。7、限位装置:限位装置包括上、下行程限位碰快，吊笼上、下行程限位碰保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升落机停止运行。极限碰快保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障接着运行时立即切断电源，使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。极限开关为非自复位式。只有通过手工操作才能复位。应经常检查这些碰快和相应开关之间的位置是否正确，以保证各开关动作正确无误。8、上电气箱：上电气箱是升落机电气系统的心脏局部，内部要紧配有上、下运行接触器、操纵变压器、过热保卫器及断相与相序保卫继电器等。上电气箱装与吊笼内部。9、吊笼：吊笼是用型钢、钢丝编织网及钢板等焊接而成的全封闭式结构，上下底面均为花纹钢板，顶部设有出口，供人员上下出进使用。吊笼进口门及出口门均为油拉门，吊笼上装有电气联锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员的平安。在吊笼一侧装有司机室，供司机操作使用。全部操作开关均设在司机室内。在吊笼上有12个导向滑轮沿导轨架运行。10、下电气箱：下电气箱是升落机操纵局部的电源提供处，安装于升落机的地面护栏上。11、底架护栏：要紧包括底架和防护围栏两局部。〔1〕底架由型钢〔槽钢〕和钢板拼焊而成，四面与底面防护围栏相联接，中心为导轨架底座。它可承受由升落机传递的全部垂直载荷。安装时，底架通过地足螺栓与升落机的砼根底锚固在一起。〔2〕防护围栏：由角钢、钢板及钢丝编织网焊接而成，将升落机主机局部包围起来，形成一个封闭区域，使升落机工作时人员不得进进该区域。在防护围栏进口处设有护栏门，门上装有机电联锁装置。12、电缆卷筒：电缆卷筒是用来收放主电缆的部件。当吊笼向上运行时，吊笼带动电缆卷筒内的主电缆向上运行，当吊笼向下运行时，主电缆缓缓收进电缆卷筒内，防治主电缆散落在地上被扎坏发生危险。13、电缆导架：电缆导架是为了保卫电缆而设置的，当电梯运行时保证电缆处于电缆导架的护圈之内，电缆导架能够防止吊笼在运行过程中电缆与四面其他是被缠绕发生危险。安装电缆导架时，应确保电缆臂及主电缆能够顺利地穿过电缆导架上的护圈。14、附着装置：附着装置是导轨架与建筑物之间的联接部件，用以维持升落机导轨架及整体结构的稳定。另外，附着装置也为电缆导架提供了平安位置。加固讲明：第一道附墙4.5～6m，以后不超过9m一道，上面悬空不超过9m。15、电缆臂架：电缆臂架是拖动电缆上下运行的装置，主电缆由电缆臂架拖动，能够平安地通过电缆圈，防止电缆被刮伤而发生意外。另外，电缆臂架也能够将主电缆挑出底护架外，使主电缆能够平安地收进电缆卷筒内。16、手动起重机：手动起重机是实现升落机自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，当升落机的根底局部安装就位后。就能够用手动起重机将吊笼顶及吊笼内的标准节吊到已安装好的导轨架顶部进行接高作业，反之，当进行拆卸作业时，手动起重机能够将导轨架标准节由上至下顺序拆下。17、滑车系统：当升落机高度较高时〔一般高度大于150米时〕，受供电及电缆机械强度限制，需要用中间供电方式，利用滑车系统存储活动电缆。㈡施工电梯定位本工程施工电梯布置如下:1、2、3#电梯分不放置在①②③楼建筑物室外地下室顶板上。4、5、6、7、8、9#电梯分不放置在4～9#楼室外地面上，共9台双笼施工电梯，安装形式采纳预埋根底件。施工电梯每二至三层采纳一道附着式支撑系统(不超过9M)升高超过屋面3M,屋面采纳一道附着支撑系统。施工电梯施工用电从配电室接进专用配电箱内专用。具体详见施工总平面布置图。五、受力计算1、计算公式：使用的SC200/200TD型施工电梯，要求其根底所能承受的荷载不得小于P，考虑动载、自重误差及风载对根底的碍事，取n=2，即：P=G×2=〔吊笼重+外笼重+导轨架总重+对重重+载重重〕×2G：总自重，为吊笼、外笼、导轨架、+对重、载重之和2、安装高度：按110m计算〔其它数据参见施工电梯性能参数表〕。3、根底设计依据SC200/200施工电梯根底安装时,根底采纳整板钢筋砼根底形式.双笼根底尺寸(长×宽×高)5.8×4.0×5M,砼强度等级为C35,根底结构配筋及要求详厂家根底图。4、全然计算:×砼自重:G2=5.8×4.0×5×2.5=T∑=G1+G2=8.9＋=29.2TF=2∑=2×28.3=56.6T=566KN按能承受最大压力F=566KN而制作根底,那么符合施工电梯的使用要求。依据SC200/200施工电梯根底要求的数据,长=5.6M,宽=4.2M,底面积S=5.8×4.0=23.52㎡PmaX=F/S=566÷pa因建筑物结构和现场实际情况,1、2、3#施工电梯只能设置在地下室顶板上,4、5、6、7、8、9#施工电梯设置在根底上,地下室顶板厚XX㎜,原设计考虑平常荷载:室外台阶路面:3Kpa施工堆载:4Kpa行车荷载:3Kpa另24.06-10=14.06Kpa的荷载需另外考虑。×而有梁双向板楼盖和〔无梁板楼盖〕且柱网≥6M×6M时活荷载设计值20KN/㎡,即：20×〔以下按地下室施工图做方案〕为了保险起见，1、2、3#施工电梯根底下部设置四根钢筋砼柱来担当470KN的荷载〔不包括剪力墙、柱原承载力〕，即每根钢筋砼柱需承受约120KN的荷载，现从地下室底板起设置4根400×400钢筋砼柱8Φ16、Φ8@150,砼同主楼柱强度C40满足要求。4、5、6、7、8、9#施工电梯根底设置在粉质泥砂土上,Fak=180-220Kpa,而根底施工电梯安装高度米，满足设计要求。关于回填土方分层夯实，到达要求前方能施工根底。六、施工电梯的安装：1、根底施工：在现场确定施工电梯安装地承载力大于讲明书的要求后，根底按图施工，混凝土根底应平坦以保证施工电梯围栏的垂直度，地足螺栓孔待标准节安装就位埋进螺栓后二次浇注，根底混凝土为C30，二次浇注混凝土为C35细石混凝土。当混凝土到达90%强度时，才能安装使用，而且在浇注根底时，应考虑排水设施，不得使升落机长期浸泡在水中。并经验收合格后，方可安装施工电梯。2、根现场实际情况，本工程①②③施工电梯必须安装于地下室顶板上，地下室顶板结构加固方案另详。3、安装前的注重事项：〔1〕在安装前必须熟知“安装时期的平安要求〞的全部内容。深刻了解升落机各部件的机械、电气性能。〔2〕安装部门必须配备出厂文件中“专用工具清单〞所列的全套工具。〔3〕安装前，必须将待安装的标准节、附墙架、对重系统等零部件的插口、销孔、螺孔等穿插处的锈皮、毛刺往除，并在这些部位及齿条上和对重导轨上涂上适量的润滑脂。对滚动部件应确保其润滑充分，转动灵活。〔4〕在安装工地四面应加设保卫栅栏。〔5〕混凝土根底必须通过的凝期。4、防护围栏安装：〔1〕将围栏的根底底架吊运到预备好的混凝土根底平面上，旋上与根底预埋底架连接的M30×160的四只螺栓，但暂不拧紧。用钢垫片插进根底底架和根底之间，以调整根底底架的水平度〔用水平仪校正〕，钢垫片一定要垫实。然后用较小的力矩拧紧连接螺栓〔要是预埋底架是实施二次浇罐的混凝土到达许用强度后才能拧紧连接螺栓〕。然后用螺栓按劳分配50N·M预紧力矩，安装好包括第一、第二标准节在内的三节标准节一起吊装到根底底架的标准节底座上，并在装好相应的缓冲弹簧座后，用M24×200的螺栓将导架与根底底架连接紧固，预紧力矩为350N·M。用经纬仪或铅垂线在两个方向上检查导架垂直度及水平度，要求导架的垂直度偏差≤3mm。当导架的垂直度满足要求后，方可进一步用700N·M的预紧力矩拧紧根底底架与根底预埋底架之间的连接螺栓。〔2〕在根底底架四面安装门框〔连同直拉门〕、接长墙板、侧墙板及后墙板。方法是：把这些部件本身连接成整体的同时，将它们的下槽钢与根底底架的六个端头相连接，然后通过托架把后墙板、门框和接长墙板的下槽钢与预埋在混凝土根底里的地足相连接。最后，用可调拉杆将接长墙板与导架标准节连接起来，并通过可调拉杆的调节，调整门框的垂直度。5、导轨架安装：先把标准节I、II安放在根底构架接口上，拧紧联接螺栓，然后逐节安装其余标准节，在每次标准节安装前应分不在标准节插口往除杂物，并涂抹少量黄油，在每加高10M后应检查导轨垂直度偏差<1/1000，一旦发现超差应及时用歪支撑加以校正。在标准节加装到9M后必须加设附着支撑架，一端与标准节固定，另一端用扣环与过道竖杆固定，过道竖杆并列四杆，用连接块固定在防护围栏后墙板上，从根底一直架设到顶，每隔m〔只限于标准层〕加设过桥联杆，中间两根竖杆由附墙撑杆连接到预埋在建筑物上的支撑底座。6、吊笼安装：用吊车把吊笼在导轨架上就位后，调整上、下、左、右导向轮及压轮位置，使齿与齿条的啮合满足图纸要求。接通电源。7、导架上加高安装：〔1〕安装前，应将待安装的标准节，以及随同安装的附墙架和电缆导向装置部件置部件置放到围栏旁枯燥的地面上。〔2〕导架的加高安装按下述步骤进行：=1\*GB3①将安装吊杆安装到吊笼顶部，并用摆动方法翻开吊笼顶的一扇护栏。=2\*GB3②关于电动安装吊杆，需将吊杆按钮盒的进线接至吊笼上电气操纵箱的L16、L26、L36的接线端子上，出线接至吊杆电动机的接线端子上。=3\*GB3③须将加节按钮盒接线插头插至驾驶室操纵箱的相应插座上，并将操纵箱上的操纵旋钮旋到加节位置。加节按钮盒应置于吊笼顶部。=4\*GB3④安装人员在吊笼顶部操作安装吊杆，放下吊钩，用标准节吊梁吊起一个标准节旋转在吊笼顶部，每次在吊笼顶部最多只准许放置三个标准节。标准节在吊笼顶部放置妥当后，关上被翻开的护栏。⑤在吊笼顶上操纵吊笼，驱动吊笼上升，直至吊笼顶面距导架顶端约300mm左右。〔要是驱动装置置于笼外的，那么驱动架上方距要接高的标准节上口约250mm时立即停止吊笼上升〕。⑥按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置。防止意外。而且吊笼驱动升落时，安装吊杆上不准挂有标准节。吊笼顶部人员必须注重平安，防止与附墙架相碰。⑦吊起一个标准节，在标准节立柱接头锥面涂上润滑脂。将标准节摆到导架横端，对准下面一节标准节的接头孔放下吊钩，用螺栓固定连接处。然后松开吊钩，将吊杆转回。操纵吊笼落至适合的工作位置，拧紧全部标准节连接螺栓，拧紧力矩力350N·M。⑧重复上述过程，直至导架到达所要求的高度为止。在导架加高的同时，不要不记得附墙架的安装〔每5.9m一步附墙架〕。⑨导架每加高10m左右，骼经纬仪或铅垂线在两个方向上检查一次导架整体与水平面的垂直度，一旦发现超差应及时加以调整。导架垂直度公差准许值表如下：导架高度(m)20406080100150200260垂直度公差准许值(mm)≤10≤20≤30≤35≤40≤50≤60≤110⑩对接标准节时，必须确保各标准节立柱管对接处的错位阶差≤0.5mm。8、头架装置的安装：〔1〕把头架、绳索护架等吊到吊笼顶。〔2〕把吊笼升到导架顶端以下500mm处，用安装起重吊杆把头架吊到导架顶，并用螺栓固定。〔3〕在吊笼顶上安装钢绳护架。〔4〕调整钢丝绳，使绳索偏心绳具限位开关位于限位样板中间。9、电气安装：电缆导向架按施工图要求固定在过道竖杆上，并维持在电缆筒上方的同一垂直线上。在施工电梯各局部安装就绪后，必须进行调整试运转和满载坠落试验并经验收前方可投进使用。10、安装人员要求:〔1〕、参加安装人员必须通过专门培训,熟悉本机的要紧性能和特点,具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。〔2〕、安装人员需躯体健康,无高血压、心脏病等疾病,且具有一定文化程度。〔3〕、安装人员必须佩戴必要的平安保卫设备,如平安帽、平安带等,严禁酒后安装及操作。〔4〕、安装过程应听指挥,不得各行其事。〔5〕、安装人员应在指定的岗位上工作,不得擅自离开或互相调换岗位。11、现场预备(1)、安装之前,首先应熟悉读本机使用讲明书中有关内容。选择适当的安装位置,保证升落机能最大限度的发扬其运送能力又满足现场具体情况。(2)、选定安装位置时,应尽量使升落机距离建筑物越近越好,以利于整机稳定,但升落机的运动部件与建筑物的固定施工设备(如足手架等到)之间的最小平安距离不得小于250㎜。(3)、选择根底时,应考虑地面具有一定的承载能力,同时还要考虑建筑物附着点处所能承受的最大作用力。当地基为淤泥质土等软地质时，承载力不能满足要求时，应对地基进行处理。可采纳打进松木桩抗沉，打进深度不小于4米，松木桩直径不得小于100。本机最大附着力约为4T,事先应在建筑物上留好附着预埋孔。(4)、升落机的根底必须是专门浇注的混凝土根底,根底的大小及位置应严格按照使用讲明书的要求进行确定。(5)、在浇筑根底时,应当留有地足螺栓孔,同时保卫好预留孔,待升落机底架安装完毕后二次浇注固定好地足螺栓。(6)、在浇灌根底时,还要考虑排水措施,不得使升落机底架局部长期浸泡在水中,以免腐蚀而碍事其正常工作。(7)、现场供电状况应良好,保证足够的供电容量。12、电梯安装当上述各项工作预备就绪,确认根底符合要求、设备完好后,能够进行升落机的正常安装。如遇雨、雪、大雾及风力超过五级时不得进行安装作业。(1)、用辅助起重设备的升落机的全然局部(含有两个标准节及主底架局部和吊笼等)起吊后安装变位。放在事先浇注好的砼根底上,现在先不要固定地足螺栓。(2)、用起重设备将另外一半底架即副底架和另一个吊笼也安装就位,并将主、副底架用螺栓连接好。(3)、将两个吊笼的驱动架预备好,将各背轮及滚轮调整至最大间隙的位置,以利于安装驱动架。(4)、用起重设备再给升落机全然局部安装一个标准节,拧紧联接螺栓。(5)、用起重设备分不将两套驱动架安装在各自的吊笼上方并穿好联接销轴。(6)、再安装两个标准节。(7)、用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度,使其在两个互相垂直的方向上误差均不超过5㎜。(8)、要是垂直度符合要求,这时能够将升落机的根底用地足螺栓固定好。(9)、将电缆筒就位,给升落机接通电源。(10)、给吊笼通电试运行,确保各个动作正确无误后,应首先将下限位碰块和下极限碰块装好,以防止吊笼撞底。(11)、下限位碰块的安装位置,以保证吊笼满载向下运行时,开关触及下限位碰块后自动切断操纵电源而停车后,吊笼底至地面缓冲弹簧的距离300-400㎜,下极限碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后动作而且吊笼不能撞缓冲簧。(12)、限位开关及极限开关调整适宜后,便能够导轨架接高及附着架、电缆导架的安装作业。现在应安装最下面一个附着架,在距地机6-8M处安装,也可依据现场情况具体处理,再安装下面两个电缆护架,最下面一个距电缆筒口约1M左右,上面一个与下面一个相距2.95M。将所有螺栓紧固牢靠。(13)、接着进行升落机的接高作业,直到需要的工作高度。附着架的安装高度每隔5.9M一套〔两个标准层〕,最上面一套附着以上导轨架悬出高度不得超过7.5M,电缆导架每隔5.9M一套。(14)、每次安装一套附着架,都要用经纬仪测量一下导轨架在两个方向的垂直度,要是超出表二要求,必须进行校正。表二导轨架垂直度要求导轨架安装高度H(M)＜7070-100100-150＞150垂青度误差值δ㎜＜H/10007090110(15)、当导轨架高度到达要求高度时,最后需将上限位碰块和上极限碰块安装好,首先是安装上极限碰块,该碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至极限开关碰到极限碰块而停止后,吊笼底高出最高施工层约150-200㎜,且吊笼上部距导轨架顶部距离不小于1.5M。然后安装上限位碰块。上限位碰块的安装位置就保证吊笼向上运行至限位开关停止后,吊笼底与最高施工层平齐。(16)、限位碰块安装完毕后,应反复实试验三次以校验其动作的正确性和可靠度。(17)、将所有的滚轮、背轮间隙调整好,以保证吊笼运行平稳。(见调整局部)(18)、当所有安装工作结束后,应检查各紧固件有无松动,是否到达了拧紧力矩,然后进行载荷试验及吊笼附落试验并将平安器正确复位。(见“平安器及其复位〞)(19)、将地面防护围栏装好。4、利用手动起重机进行导轨架接高利用手动起重机安装导轨架示准节时,操作人员应站在吊笼顶部,利用操纵盒操作升落机,不可在吊笼内进行操作以免发生事故。5、附着架的安装当升落机的导轨架安装高度超过9M时,应当安装第一套附着装置,该附着架距地面高度为6M时(也可视具体情况而定),以后每隔M安装一次附着架,最大高度时最上面一处附着架以外悬出高度不得超过7.5M。6、电缆滑车及其导向装置的安装一般在提升高度大于150M的施工升落机上,为了减小动力电缆的电压落和防止电缆受拉力太大而破损,使用带花车的电缆导向装置,在风力较大或环境温度比立低的情况下也可使用。1、升落机操作之前,应进行以下工作:〔1〕、当班司机必须认真阅读上班司机的运转记录,发现咨询题应及时解决。〔2〕、如遇冬季在气严冷气温较低,而升落机启动困难时,启动后可空载上下进行几次,使减速器油温趋于正常。2、升落机的操作,必须按以下操作规程进行:(1)、司机必须躯体健康,无心脏病或高血压病。(2)、司机应同意过专门培训,经考试合格前方可持证上岗。(3)、不可超载；偏载运行、不得人货混装。(4)、严禁司机酒后操作或非司机操作。(5)、装载物品时,严禁物品伸到吊笼以外,以免运行时发生危险。(6)、当风力到达六级以上时,升落机不得运行,同时将吊笼停至底层。(7)、每次下班后,必须关掉电源开关,并将护栏门锁好14、电气安装按线路图连接好各种电缆和引线。Ω，测量金属外壳、井架、吊笼的接地电阻不应小于4Ω。检查各限位开关、极限开关的接线,动作应正确无误。七、施工电梯拆卸拆卸的方式和顺序全然上与安装的方式和顺序相反。1、拆卸前首先要阅读“有关平安的重要讲明〞中有关拆卸的内容。2、将升落机四面圈隔，且挂上“注重头顶掉物〞的标牌。3、须将加节按钮盒接线插至驾驶室操纵箱的相应插座上，并将操纵箱上的操纵旋钮旋至“加节〞位置，再将加节按钮盒置于吊笼上作预备。4、在吊笼顶部装上“安装吊杆〞，关于电动安装吊杆，还需完成接线工作。5、将吊笼驱动到导架顶部，拆卸三相极限挡块和上限位挡板。6、拆卸头架。7、拆卸导架标准节、附墙架，同时也拆卸电缆导向装置。8、保持三节标准节组成的最下部导架，然后撤除安装吊杆，拆卸吊笼下的缓冲弹簧和下部的限位挡板、挡块。9、在围栏底架上放置两根适合的枕木。10、拉起电机制动器的松闸把手，让吊笼缓缓地滑到枕木上停稳。11、切断地面电源箱的总电源，拆卸接至吊笼的电缆。12、把吊笼吊离导架。13、拆卸围栏和保持的三节标准节。14、用手动起重机将最上面一道附着架以上标准节和电缆护架逐节拆下,平安运至地面。15、将最上面一道附着架拆下,运至地面。16、重复过程1,依次再将其余标准节及电缆导架拆下。17、重复过程2,将上面第二道附着架也拆下。18、重复过程3、4直到最后只剩下升落机全然局部。19、将吊笼底部缓冲弹簧拿掉,将上限位和下限位碰块取下并收好,然后小心地用手拉开电动制动器将吊笼滑至最低处且落实。(注重,一定要小心下落,切勿使吊笼撞底。20、拆掉升落机电源线及电缆筒与极限开关之间的接线,使电缆筒和下电箱放好。21、将地面护围栏拆下并放好,切勿扭曲曲折折曲曲折折折折和挤压。22、用其中设备将副吊笼、副底架与主吊笼、主底架分开,放置在平安地点。23、松开地足螺栓,将主吊笼连同主底架局部拆走。24、将所有各部件(包括标准件和专用工具)整理收拾好,预备进库或转移至下一个工地。必须严格遵守“拆卸时期的平安〞要求。假设风速超过13m/s，不准许进行拆卸工作。在吊笼顶部进行拆卸作业时，必须将加节按钮盒的防止误动作开关扳至停机位置或按下操作盒上的紧急停机按钮。拆卸导架时，要确保吊笼的最高导向轮的位置始终处于被拆卸的标准节接头之下，且吊具和安装吊杆都已到位，然后才能卸往连接螺栓。并必须在撬松与下面标准节间的结合面后，方可用安装吊杆离被拆卸的头架或标准节。八、平安技术措施：1、现场施工技术负责人应对施工电梯作全面检查，对安装区域平安防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案；施工电梯司机对施工电梯各部机械构件作全面检查；电工对电路、操作、操纵、制动系统作全面检查；吊装指挥对已预备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。2、参与作业的人员必须持证上岗；进进施工现场必须遵守施工现场各项平安规章制度。3、统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。4、及时收听气象预告，如突遇四级以上风及大雨时应停止作业，并做好应急防范措施。5、进进现场戴好平安帽，在2M以上高空作业必须正确使用经试验合格的平安带。一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。6、严禁无防护上下立体交叉作业，严禁酒后上岗，高温天气做好防暑落温工作，夜间作业必须有足够的照明。6、严禁无防护上下立体交叉作业，严禁酒后上岗，高温天气做好防暑落温工作，夜间作业必须有足够的照明。7、高空作业工具必须放进工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。8、起重臂下禁止站人。9、所有工作人员不得擅自按动按钮或拨动开关等。10、紧固螺栓应用力均匀，按的扭矩值扭紧，穿销子，严禁猛打猛敲；物体间孔对位，使用杠棒寻正，不能用力过猛，以防滑脱，物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。11、安装作业区域和四面布置二道警戒线，平安防护左右各20m，挂起示警牌，严禁任何人进进作业区域或四面围瞧。现场平安监督员全权负责安装区域的平安监护工作。12、导架的加高安装作业要专人指挥，电源、吊杆系统应有专人操纵。13、施工电梯试运转及使用前应进行使用技术交底，并组织施工电梯驾驶员学习?起重机械平安规程?，经抽检合格后，方可上岗。14、施工电梯应配备灭火器材，确保电气设备的平安。15、安装人员应认真学习工程部的平安应急预案。九、注重事项：1、施工电梯起吊安装，应往除覆盖在构件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索平安系数大于6倍以上。升高就位时，缓慢前进，禁止撞击，当拉索栓接好后，配合安装汽车吊吊钩下落应缓慢进行，禁止快速下落，使臂架重量临时全部给拉杆承受。2、导架在加高安装前，对吊杆系统进行检查，发现钢结构有脱焊、裂缝等损伤，必须停机整修前方可再进行安装。3、导架的加高安装应严格遵守操作规程。加高前，将吊杆转到位置。导架在加高时，必须在已加上标准节的连接预紧力到达要求后，方可再进行加节。4、对高强螺栓进行连接时要注重平安，如因拧紧力矩较大需2人配合时，配合者应手掌平托工具以免受损害。5、作业人员必须服从指挥。如有更好的方法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意前方可实施，不得擅自作主和更改作业方案。6、导架的加高安装完毕，应检查电源是否切断，须将加节按钮盒接线拨出，并将操纵箱上的操纵旋钮旋到常规位置。7、安装时务必半各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等平安防护零件装齐。8、高空作业装配，必须拴好拉绳前方可起吊。十、装拆过程危险源识不：序号作业活动潜在的危险因素可能导致的事故1设备根底根底承载力缺乏设备倾翻予埋地足螺栓强度不能满足要求根底混凝土标号低2部件吊装作业区未设平安警示栏高空落物伤人部件起吊绑扎不稳、不平衡高空坠落部件起吊指挥信号错误物体打击高空作业个人防护用品配戴不齐坠落、物体打击作业人员生理因素高空坠落高空作业工具、机件存放不当坠落、物体打击无安装、拆卸方案或方案不合理机械伤人四面环境高压线，建筑物障碍触电3设备调试带电部位裸露触电伤人无明确动作信号开机机械伤人十一、装拆过程环境因素识不：序号环境因素对环境的碍事1噪音的排放碍事居民休息2润滑脂、废机油的丢弃污染土地3废手套、棉纱的丢弃污染土地十二、治理程序为确保施工平安，依据有关，本分项工程工程部将采取分包或租赁的方式进行合法分包或租赁，分包或租赁方在施工前或施工期间应遵守以下要求并予于配合：1、有洽商意向，合同签订前应配合工程部和公司职能部门对分包方或租赁方的工程实绩或机械进行实地考察，经工程部负责人及公司相关专家确认合格或可行前方可进进合同时期的谈判，分包或租赁方所带往被考察的工程或设备应是自身业绩或设备，进场后必须相吻合。2、合同签订前应提供分包或租赁方的：①企业资质证书、平安生产允可证副本复印件加盖企业公章；②机械注册证书；③施工特种作业人员证书或操作证；④进驻人员的专业技术和平安治理人员名单及相应证书；⑤本方案细化后经分包或租赁单位技术负责人签字并加盖公章；⑥分包或租赁方的平安应急预案。3、本方案是工程部依据本工程的持点编制的全然做法和要求，合同签订后分包或租赁方必须依据并对本方案结合专业特点进行补充或细化，使之更加可操作性。4、分包方或租赁方设备安装完成后应按有关要求托付有资质的检测机构对所属设备进行检测并负责相关费用，合格并资料齐全后送工程部所送监理或相关部门审查复验，符合要求前方可使用。5、施工过程或使用过程的治理要求：①分包或租赁意向确定后，分包方或租赁方应与工程部签订分包或租赁合同；②分包或租赁方应服从工程部的统一治理和指挥，遵守公司和工程部等有关部门的各工程制度；③按受工程部等职能部门的检查，负责因检查不合格而造成的返工或整改并担当费用；④依据工程部要求随时提供完成的内业资料或施工记录；⑤分包或租赁方应为所属施工或安装操作人员交纳除工程部按已交的险种外的各项保险，并对所属施工或安装操作人员的平安负责。⑥严格按经监理审批方案施工，配合工程部的其它工作等。十三、施工电梯运行操作规程一、运行前的预备工作1、司机开动施工电梯前必须了解整机的结构，检查各零部件是否齐全，连接部位是否牢固，动作是否灵活、位置是否正确。2、了解上一班司机所作的运转情况记录。3、检查操纵箱内电源开关是否断开。4、特别要注重：〔1〕、机械传动局部和滑道柱传动机构。〔2〕、各限位开关位置、平安装置情况。〔3〕、检查齿轮与齿条间隙。〔4〕、检查开关保险丝有否损坏。〔5〕、检查转换开关是否处于“运行位置〞。〔6〕、检查各停靠楼层台上的平安栏杆。〔7〕、检查建筑物上有无突出物碍事施工升落机运行。5、按要求加润滑油6、记好当班日记二、运行操作规程1、施工升落机司机必须躯体健康〔特别是不能有心脏病和高血压〕，并通过专业培训合格，取得特种设备作业人员证，严禁非司机开施工升落机。2、司机必须熟悉施工升落机的结构原理、性能、操作规程及运行特点。能理解和应用所制订的和平安操作规程，有丰富的操作经验及较强的应变能力。3、在“保养好维护〞内容完成之前，不得操作升落机。4、当风速超过20米/秒时及恶劣气候条件下，不得操作升落机。5、当导轨架及电缆结冰时，不得操作升落机。6、严禁超载运行，严禁物资超出吊笼。7、吊笼运行通道应无障碍物。8、所有限位开关应正常工作，动作灵敏，各限位碰块位置正确。9、当护栏、导轨架、附墙架、笼顶有人工作时，尽对禁止开动升落机。10、运行前吊笼顶吊杆应撤除，更不准许吊杆带载运行。11、除驾驶员外，驾驶室内不得载运其他人员或物资。12、笼内操作时，任何人不准许站在笼顶上。13、发现故障或危机平安的情况下，应立即报告现场平安负责人，在故障排除之前，不得开动升落机。14、额定载重为2×2000kg×2×20人。15、当班第一次运行时，将施工升落机升高至离地面1米处，停机检查是否自动向下滑行，以便检查电机制动是否正常〔最好在施工升落机满负荷时进行〕。16、运行中主意乘人和载物尽可能的均匀分布，防止偏重。17、随时注重信号，遇事故和危险时立即停车。18、气温在0C以下工作时要特别小心注重平安。19、大风天气运行时要注重平安〔1〕、风力达5级时能够正常进行，但要注重平安。〔2〕、当风力达5-6级时只准许特别情况运行，但要特别注重平安。〔3〕、当风力达6级以上禁止使用，并将吊笼落到底层。20、施工升落机通电后司机不准离开司机室，当施工升落机落到底，电源已断开，操纵开关已锁上的情况下，司机方可离开工作岗位。十四、施工电梯运行操作1、合上外笼上电源箱内电源开关；2、使吊笼内极限开关手柄处在“ON〞位置；3、关闭吊笼所有的门；4、翻开急停按钮；5、施工升落机启动前先按电铃钮发出运行信号；6、搬动手柄并维持在这一位置，施工升落机即可运行，吊笼升落，按照操作盒上箭头所示，松开操作手柄吊笼即可停车，在上下终端站，吊笼可由上下限位开关操纵自动停车；7、在运行过程中如发生异常情况〔如电气失控时〕应立即按下急停按钮，在未排除故障前不准许翻开；8、如在吊笼顶上工作，应将操作盒从吊笼内取下，通过活板门拿到吊笼顶部。〔注重应将操纵盒的电缆放在门口凹槽处，以免损坏电缆〕接通电源，先至少进行5次试运行，每次高度不超过3米，检查各按钮功能正确性；9、笼顶操作时，运行前按钮示警，当吊笼升至靠近导轨架顶部时，改为点动，距导轨架顶端350㎜时停止。现在必须先将笼顶操作盒上的急停开关按下，再进行安装工作。假设碰到意外情况，应立立即笼顶操作按钮盒的急停开关按下，切断电源。10、当施工升落机载运行中由于断电或其他缘故而异常停车时，可进行手动下落，吊笼下滑到停车站，将电机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出，使吊笼缓慢地向下滑行。11、施工升落机运行时如发现故障应立即停止使用并通知维修人员，施工升落机停用时，应切断电源并关好吊笼门。十五、驾驶员离机前的工作1、按下急停按钮，锁上电锁，关好门、窗、锁好驾驶室。2、锁好护栏门，切断下电箱内主电源，锁好下电箱。十六、日常故障排除：要是吊笼无法启动，请检查：1、下电箱主电源是否接通，电压是否正常。2、上电源单极开关是否接通，笼内电气线路是否正常。3、急停按钮是否翻开。4、极限限位开关是否接通。5、所有的门是否关闭。6、笼停操作按钮是否处于接通。十七、检查与保养用户始终对升落机“检查一保养〞过程的平安负责，应按国家或地点、以及通常的平安措施开展工作。磨合期后的检查调整在升落机安装完成投进正常使用后，由于工作负荷的碍事，引起各部件间连接、配合的变化，在使用一周后，必须进行如下调整：检测并调整导轨架的垂直度按要求紧固所有螺栓；调整电机制动器，保证同一吊笼的电机启动