危险化学品泄漏事故处置方法

危险化学品泄漏事故处置方法一、设置警戒区域、实行交通管制加强第一出动力气调度，泄漏事故的首批力气以二级火警为标准，调派力气4到6辆水罐、泡沫车、1到2辆抢险车、支队指挥车到场指挥；同时，依据现场实际状况包括气体是否有毒有害、易燃易爆及是否泄漏，打算事故危急等级，适时调集公安、电业、自来水、环保、煤气、厂方技术人员、化工专家人员等，到达现场共同参加处置，必需实行“统一指挥”原则。消防部门到达现场后，依据运输介质了解其危急性，设定相应的警戒区域；杜绝快速熄灭泄漏区四周的一切火源包括一切明火、电火，并留意处置潜在火灾如静电火花、摩擦火花等，以防止意外泄漏引起爆炸；组织泄漏区人员向逆风向疏散，泄漏区除留应急处置所必需的人员外，其他人员应快速撤离，以防人员中毒及突然爆炸造成不必要的伤亡。二、查明现场状况、实事求是实行应对措施把握风向、风速、地形和油气的集中范围。消防部门第一出动力气到达现场后，不要盲目进入现场，消防车应停在距离事故现场150米以外的上风方向；严禁直接驶入现场。如车辆在行驶至事故地，必需在下风方向时，此距离应更远，同时，在实际处置中，应将消防车辆设置在上风或侧风方向，特别状况下可依据现场地形敏捷调整。随车指挥员，应首先向知情人（槽车驾驶员或押运员）了解槽车所运输的介质理化性质、储量、泄漏部位等状况，结合途中所把握的一些信息资料，初步确定处置方案。假如槽车驾驶员或押运员应发生事故逃跑或已受伤送至医院，一时无法直接了解槽车内危化品介质时，可直接通过罐壁电话号码或槽车车牌、铭牌等间接了解槽车内所运输的介质。三、侦检侦检是化学灾难事故处置的首要环节。在处置化学灾难事故时，必需加强侦检这一环节，利用检测仪器检测事故现场出事故的物质（大多数槽车或许根本没有携带危急化学品的MSDS，或许根本不知道厘里面装的是何物质）、气体浓度和集中范围，并做好动态监测。依据灾难状况不同，派出若干侦察小组，对事故现场进行侦察，侦察小组由2到3人组成（其中一人为单位技术人员）。一是对不明危化品，应马上取样，送化验室化验、分析，确定名称、成分，同时依据检测仪器，确定泄漏物质种类、浓度、集中范围；二是对已知性质危化品的泄漏，可以用可燃气体检测仪确定危急范围和污染范围；三是受困人员状况侦察，有无人员被困；四是侦察泄漏状况，确定泄漏位置（容器、管线、阀门、法兰）、泄漏缘由、泄漏程度；五是侦察环境，确定攻防路线、阵地；六是测定风向，风速等气象数据。四、加强防护消防员刚到现场时，绝不能冒然深化事故源四周区域，必需在对事故现场危急性作出正确推断，并充分做好平安防护措施之后，方可绽开全面行动。进入事故现场，都要佩戴隔绝式呼吸器，进入内部执行关阀或堵漏任务的消防员内衣必需是纯棉，外着气密性防化服或其它型号的防化服。指挥员要对事故现场的危急性进行精确     评估，全员把握危急源及危害程度，实行有效控毒，抑爆等措施，要顾及官兵的生命平安，不能盲目进入，付出不必要的代价。五、处置针对不同化学灾难事故，处置方法有：关阀断源、倒罐转移、应急堵漏、冷却防爆、注水排险、喷雾稀释、引火点燃、回收。在处置的同时，坚持先救人。其次是关阀断源、倒罐转移、实施堵漏，遇到易燃易爆的还应引火点燃。对有的毒性较大、无法引燃的要进行输转，进行无害处理。（一）堵漏对于油罐或带压力的易燃气体罐车首先应判明泄漏的位置。若泄漏点位于阀门下游，则应快速关闭泄漏处上游的阀门，如关掉一个阀门还不行靠时，可再关一个处于此阀上游的阀门，若泄漏点位于阀门上游，即属于阀前泄漏，这时应依据气象状况，从上风方向靠近泄漏点，实施带压堵漏。堵漏抢险肯定要在喷雾水枪、泡沫的掩护下进行，堵漏人员要精而少，增加堵漏抢险的平安系数。依据罐车泄漏点的不同，实行不同的堵漏方法(关阀制漏法，堵漏密封剂等)。堵漏不成时要加强水枪掩护，开挖疏散沟，泡沫掩盖流淌在大路上的危急品，以防事故范围扩大。（二）适时倒液，转移危急品假如泄漏严峻而又无法堵漏时，应准时倒罐放液，将危急品转移至平安地带，尽可能削减泄漏的量。对油罐车的处理要加强爱护。在吊起油罐车时，肯定与吊车司机紧密协作，用水枪冲击钢丝绳与车体的摩擦部位，防止打出火花，用泡沫掩盖车体的其他部位。在油罐事故车拖离现场时，用泡沫对油罐车进行掩盖，并派消防车跟随，防止拖运中发生问题。（三）喷水喷气，加速集中对于已泄漏出的气体，应喷水将气态的危急品冲散，以加速其向平安地带集中，防止现场人员中毒和发生爆炸。如有条件还可以开启水蒸气进行驱散稀释。对于稀释驱散集中油气。应组织肯定数量的喷雾水枪，稀释驱散油气，由上风向下风