货船建造工程施工合同

**钢质货船建造工程合同发包单位：（以下简称甲方）承包单位：（以下简称乙方）通过招投标程序，甲方确定由乙方中标承建**钢质货船建造工程项目依照《中华人民共和国合同法》，甲乙双方协商同意签订以下合同条款，双方共同遵守。第一条工程内容、建造数量及依据1.1工程内容：**钢质货船建造1.2工程数量：壹艘1.3建造依据：重庆中石化**油料有限公司委托重庆轮船（集团）有限公司科研所设计的**钢质货船图纸及其它相关文件、规定及标准，严格按图施工建造。若图纸中无明确、细的要求和说明，则按国家有关部门最新颁布的标1.4工程建造：乙方必须以自己的设备、技术和劳力，完成船舶的建造，不经甲方同意，不得把接受的船舶建造任务的全部或部分进行分包，包括乙方自办的第三产业。1.5乙方必须承担甲方有关技术方面的保密义务。第二条船舶概述与规范根据重庆中石化**油料有限公司发展的需求，特需在长江重庆市江北区**重庆中石化**油料有限公司油库码头北岸建造一艘70米卸油夏船，既作为油夏船又兼作油码头，用于载货量5000吨级油船（柴油、汽油运输船）靠泊卸货作业，本船不储存油品。2.1夏船主要技术指标：型长：70.0m型宽：12.0m型深：2.8m水线长：66.10m肋距：0.5m纵骨间距：0.5m梁拱：0.2m结构吃水：1.0m吃水：0.8m航区（段）：B、C级航区，J航段。2.2设计依据规则、规范：《内河船舶法定检验技术规则》（2004)及修改通报（2007、2008）。《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002)及修改通报（2004)。《川江及三峡库区航行船舶检验补充规定》（2004）《油码头安全技术术基体要求》GB16994-19972.3趸船设计图纸。2.4建造工艺：施工时，乙方必须严格按照甲方提供的重庆轮船（集团）有限公司科研所关于本船的全部设计图纸和有关技术资料，以及由监理人员签署关经过甲方认可的变更设计图纸。本船建造工艺按规范及甲方招标文件要求进行。2.5船级的规范：2.5.1本船的建造要求应满足本船建造合同签字之日国家最新公布实施的相关规范和规则,必须满足甲方设计提供本船说明书中的规范的规则。2.5.2本船交船时，应取得船检部门签发的适航证书、船舶质量证书船舶检验证书。申请船舶检验由乙方办理，船舶检验费用包括在合同价格内，由乙方全额支付。第三条材料和设备3.1本船所需的材料及辅助设备如果甲方未提出甲方供材要求均由乙方按标书报价单负责订购。3.2乙方对甲方提供的设备、仪器和材料，应即时检验，发现与设计图纸和国家相关规定不符合时，应立即通知甲方调换或补充。3.3乙方使用的原材料与设备应符合设计图纸规定的质量、规格和性能要求，不可以以次充好或代用，并及时向甲方现场代表和监理工程师提供相关的质保资料和船检证书，经验收合格后才能使用。3.4、乙方对甲方提供的设备、仪器和材料要妥善保管，由于保管不善，致使甲方提供的设备、仪器和材料丢失或损坏，乙方负责全额赔偿。3.5乙方由于原材料、设备、备品、供应品订货困难等原因影响建造进度时，征得甲方、监理和甲方驻厂代表认可签字后，可采用符合船检部门及设计图纸要求的代用品。凡涉及船舶性能及验船规范的，还应征得船检部门的同意。3.6机电设备及辅助机械系统的备品、备件、工具、文件及说明书，乙方应按规范要求和制造厂家的标准随机备件单（或按双方议定的清单）在交船时交给甲方。如有欠交部分，应征得甲方同意，在双方议定的日期补交。上述清单应编入完工资料中。3.7内装工程应符合图纸规定要求。第四条合同价款及结算4.1合同价款：4.4.1.24.1.3合同单价为固定综合单价，以乙方投标报价书中的中标单价为准。4.4.2结算原则4.4.其中，材料、设备工属具费用一船体材料及设备等费用＋机械设备、阀件及附件等费用十电气设备及材料等费用。4.24.24.24.24.24.4.2.款确定的结算金额进行初审，初审完毕后，由甲方的上级审计部门对初审确定的结算金额进行复审，复审后的结算金额为本工程的最终结算金额。乙方按复审后的结算金额在甲方办理结算。4.4.3工程款支付方式4.4.4.3.3第3次付款：建造完工送到目的地交验后，以甲方验证核实后向乙方支付合同总价30％的货款，即人民币：4.4.4.4.3.第五条违约责任5.1甲乙双方如有下列行为之一的属违约：5.5.5.5.5.2任何一方违约时，应承担下列违约责任：5.5.2.5.第六条监造6.1图纸的审查和认可6.1.1甲方提供施工设计图纸二套，施工设计图纸应由双方审查交底。6.1.2若有在施工中出现的工艺问题，可由甲乙双方现场协商解决。6.2甲方现场代表的权利和义务6.26.6.6.6.6.6.3乙方的权利和义务6.6.6.6.3.6.6.3.6乙方在施工过程中应接受监理单位代表和甲方现场代表的监督。第七条工程变更及修改7.1本合同生效后，甲、乙双方嘟应严格遵照执行。如甲、乙双方任何一方提出解除、停止执行合同，因此而给对方造成的经济损失，由提出方负责赔偿。7.2在本船建造合同履行期内，任何一方提出修改变更合同内容，需经双方的认可并签证盖章。修改变更引起合同交船期的变动、价格的调整及其它均以甲方审批（需加盖公章）为准。7.3本合同签订后，由于船舶规范、规则修改并要求本船遵守时，由此修改而引起费用增加，由乙方全部承担；如引起交船期延长，报甲方审批认可后顺延。第八条试验与验收8.1通知乙方在十五天前以电讯或书面传真方式通知甲方有关本船的下水时间，试验时间。在七天内以电讯或书面传真方式将确定的时间通知甲方，甲方在收到通知后，应在三天内以电讯或书面传真回复乙方接到通知，并按时派人员参加本船试验。如甲方未能提出异议又不能按时派人参加试验，则认为甲方已放弃参加本船试验权利，乙方可以验船师参加下进行试验。经验船师签订的试验记录报告，应视为甲方认可，如遇到以上情况甲方必须补签字。8.2实施办法8.2.1试验前，乙方将8.8.2.8.3验收8.8.8.3.第九条交船9.1交船日期和地点9.1.1交船日期为200年9.1.2交船地点：长江重庆市江北区唐家沱中石化**公司油库码头北岸，乙方负责送到并负责该船定位。9.2交接船9.9.2.2当本船试验发现的缺陷已经消除，收尾工程项目全部完成，所有设备功能正常运行，所有的备品、备件、工具及规定的证件、图纸、技术文件均已清点完毕，本船的技术性能符合本合同和全船说明书的要求。取得船检适航证书，船舶拖运及抛锚定位后，乙方即可通知甲方接船。接船时由甲方、乙双方委派的代表签署《交接船议定书》。《交接船议定书》签字之日为正式交接船日期。9.3交接船证件及有关文件交船时，乙方应提交下列证件及有关文件9.3.1《交接船议定书》及倾斜试验报告一式六份，甲、乙双方各执三份。9.3.2按29.39.9.9.39.9.9.3.9乙方按合同第二条第29.4所有权和风险转移在建造期间本船的所有权归乙方所有，其风险由乙方承担，《交接船议定书》一经甲、乙双方签署，本船所有权即转移归甲方，其风险同时转移给甲方。第十条不可抗力事件10.1在合同规定的船舶建造期（即交船期）内，因受到地震、海啸、台风、飓风、暴雨、水灾、瘟疫等自然灾害等，人力不可抗拒的客观因素影响或出于材料设备供应厂发生类似上述人不可抗拒的原因（但必须得到甲方认可），造成船舶进度延期应视为允许的延迟。10.2乙方应在不可抗力事件发生后三天内书面通知甲方，并附有关法定部门证明。不可抗力事件停止时，乙方应以同样方式通知甲方。第十一条质量保证11.1缺陷的责任及范围自双方代表签署本船《交接船议定书》之日起十二个月内为本船保修期，在此期间凡属乙方施工、工艺以及材料、设备质量而引起的缺陷、故障和损坏，由乙方负责免费修理或更换。凡属甲方保养使用不当造成的损坏、故障和缺陷以及易损坏零件的正常磨损，由甲方承担修复。11.2缺陷的通知若在保修期内发生确属制造方面的缺陷，甲方应在十二小时内通知乙方。11.3缺陷的处理11.11.第十二条争议解决及其它12.1凡因执行本合同所发生的可与本合同有关的争议，双方应友好协商解决，协商解决不成的，可向甲方海事法院或甲方所在地人民法院提起诉讼。12.2投标报价书作为本合同的附件，与本合同具有同等法律效力。本合同尚未包含的其它未尽事宜，甲、乙双方协商后签订补充合同予以确认，补充合同与本合同具有同等效力。第十三条合同签署与生效13.1本合同经甲、乙双方法定代表人或委托代理人签字，加盖单位印章后生效。13.2本合同一式八份，甲、乙双方各四份。甲方现场代表签字：乙方代表签