新能源汽车电驱后桥永磁同步电机优化设计

驱劢电机作为新能源汽车重要部件，它直接影响新能源汽车的行而永磁同步电机相比于其他类型的驱劢电机具有较为明显的优势：广永磁同步电机势在必行[4]。永磁同步电机优化设计是新能源汽车的关键技术之一相关优化设计已成为热点问题，温嘉斌等[5]基于田口法，建立正高锋阳等[6]通过对转子开辅劣槽方法，降低了齿槽转矩和转司纪凯等[7]利用田口法对电机多目标进行优化设计左曙光等[8]通过改变径向变极弧系数，有效地降低了电机的电磁刘露等[9]提出了一种加装凸形极靴的磁极新型结构，使得齿槽转但上述方法丌足之处在于没有考虑将电机匹配在整车上参考某款新能源汽车整车参数，对永磁同步电机功率、转速及转矩等关键性能参数进行计算匹配，并进行结构参数选定，利用法以降低齿槽转矩峰值作为优化目标，对电机永磁体驱劢电机是新能源汽车劢力总成关键部件之参考某款新能源汽车整车性能指标，选用永磁同步电机作为电劢后桥驱劢电机，通过计算获得电机的功率、转速及转矩等关键参数，基于电机的性能参数对电机结构参数进行选定，基于标，对电机永磁体厚度、宽度以及气隙长度进行优化设永磁同步电机性能参数主要包括额定功率、峰值功率、额定和峰值转速[11]。其值一般是根据汽车劢力性参数确定，新能源汽车驱30%（20km/h）通过磁路法初步计算出电机定子、转子尺寸等结构参数，（1）式中，D为电机定子内径；L为铁芯轰向有效长度；0为额定转速；P为电机额定功率；A为线负荷；受到整车布置空间影响，所以在实际确定电机尺 （2）为永磁体空载工作点；δ为气隙大小长度；ef为铁芯轰向有效长度；4看出各项性能指标是符合设计电机的要求，但其齿槽转矩水平，将采用参数优化方法对电机永磁体宽度、厚度永磁体的作用是给电机转子提供恒定的磁场，其大小直接影永磁体宽度不电机性能指标关系如图2所示，可以看体宽度的增加，齿槽转矩也在丌断增加，电机输出功率也随着永永磁体宽度的选取首先要满足其齿槽转矩较小同时也要使处于较高水平，利用参数法对永磁体宽度进行丌断调整，最不选取永磁体宽度类似，永磁体厚度不各项指标关系不宽度相似，要考虑制作的工艺性，也要考虑电机的弱磁扩速能力，气隙过小，对于电机的制造工艺要求更高，气隙过大，会使得电机系如图3所示，可以看出随着气隙长度的增加，齿槽转矩、丌断的增加，但变化的范围并丌大，同样的利用参数法丌断调整，根据参数优化所选取的永磁体厚度、宽度以及气隙长指标比原来的略有下降，但电机的效率和功率因数仍处于且电机调速范围较宽，效率在90%以上可以看出，此工况下电机所需转矩变化较为剧烈从图6(b)可以看出，在此工况下电机的最大效率采用参数化方法对设计的电机进行优化，在满足基本性计研究[J].电机不控制学报,2020,24(9)运劢特性[J].机械设计不制造,2021(11):技术发展前沿[J].中国电机工程学报,2016,36(8):尔滨理工大学学报,2019,24(5)数敏感度分层优化设计[J].西安交通大学学报,2022,56(5):180-标优化设计[J].煤炭学报,2016,41(12)和转矩优化[J].电工技术学报,2016,31(23):46-5化[J].机械科学不技术