2022-2023年豪华车行业洞察报告

2022・2023年豪华车行业

洞察报告

汇报人：柴裕苹

20XX年2022-10-17

contens

0行业发展概述

❽行业环境分析

0行业现状分析

行业格局及发展趋势

摘要页

豪华车价格下探，迎合消费升级

在汽车工业的快速发展的背景下，汽车工业成为中国国民经济的

重要支柱，中国豪华车行业是汽车工业的重要组成部分6中国政

府发布一系列利好政策，促进汽车行业健康、快速发展，进而带

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劝，SIBBM,血Mk动中国豪华汽车发展。政策从长期发展规划、技术发展路线、投

资管理规定、汽车产业未来发展方向,智能汽车创新发展战略等

方面为中国豪华车企业的发展指明方向，推动中国豪华车企业向

智能网联汽车和新能源汽车方向发展。

豪华车平民化时代已经来临

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第一章行业发展概述

画行业定义

目前，豪华车的定义尚未有统一的标准，通常，豪华车指D级车，轴

距在3,000mm以上，发动机排量大于0升，较为常见的豪华车有宝马

7系、奔驰S级等。中国豪华车可大致分为三种类型：（1）传统豪华车

品牌旗下车型:奔驰、奥迪、捷豹、宝马等豪华车品牌旗下车型，均属

于豪华车范畴；（2）新生代豪华车品牌旗下车型，以领克、蔚来、

豪华车行业定义特斯拉为代表的品牌旗下车型，这类汽车企业以打造豪华车，抢占高

端用户市场，以创新的理念进入豪华车市场，注重汽车品质与创新。

领克、WEY等品牌旗下汽车是自主品牌高端化的重要车型，以科技和

技术创新为亮点，这是豪华车的特点之一；（3）普通品牌旗舰车型,

如大众辉昂、途锐等，售价普遍在80万-100万之间。

画行业发展历程

发展期（2010-2015年）

萌芽期（1990年-1999年）

2012年，IT等信息技术的快速发展，投资市场火爆，居民投资方式多元

1990年代，进口车进军中国市场，其中，豪华车如奔驰S级、化，中国汽车行业处于红利期，豪华车销量突破100万辆。同年，豪华

宝马5系、奥迪、凌志进入中国市场，奥迪以政府采购的拉动方车掀起本土化浪潮，众多国际豪华车制造商在中国建厂，进行本地开发、

式扩大市场，美式豪华车凯迪拉克、林肯在中国市场销售。在采购和市场调研。2012年，宝马在沈阳的铁西工厂建成投产。随后，奥

日本品牌方面，日产（7代公爵（cedric））在1992年大批量迪、沃尔沃、凯迪拉克、路虎捷豹在中国建立工厂并发布产能计划。

进入中国。1996年，本田推出6代思域，取得了巨大成功，很2012年，特斯拉旗下Models车型正式向中国消费者交付，促使纯电动

快成为了最畅销的进口紧凑型车之一。豪华车车成为中国汽车行业的热点。

探索期（2000-2009年）快速发展期（2016年至今）

相较于全球豪华车市场萎靡的情况，中国豪华车销量呈现高速增长2016年开始，以蔚来为代表的新一批车企先后进入市场，推动

态势，众多国际汽车品牌进军中国市场，使豪华车行业的竞争愈加中国豪华车行业迅速扩张。同年，中国豪华车销量突破200万辆,

激烈。2004,通用将顶级品牌凯迪拉克引入中国市场。日产汽车将凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯等品牌销量突破10万辆。2018

愈来愈多的高档品牌引入中国市场，如2004年进入中国的西玛和年，中国新造车势力行业进入交付元年，蔚来、威马等行业内领

2005年进入中国市场的英菲尼迪。欧美系豪华车、德系豪华车与日先企业于5月先后完成交付，带动豪华车技术进步与优化，推动

系豪华车竞争激烈，豪华车品牌以完善的经销网络、健全的售后服行业进入快速发展阶段。同年，特斯拉宣布在中国上海建立工厂,

务、提高的车型配置的手段争夺市场份额。开启国产化进程。尽管2018年^2019年，汽车销量低迷，但豪

华车销量呈现增长趋势，未来发展向好。

画产业链上游

中国豪华车行业产业链上游主要为原材料和汽车零部件，主要参与者为汽车零部件供应商，

国际及合资汽车零部件供应商处于优势地位。豪华车构成较为复杂，是涉及机械、电子、材

料等多个领域的综合性产品。中国自主品牌零部件供应商主要供应内外饰、车身、玻璃等零

部件。随着豪华车的本土化，中国自主品牌零部件供应商有望愈多的进入豪华车的供应体系。

在原材料方面，中国是钢铁、铝等金属的生产大国，豪华车零配件对钢铁及铝锭的需求量占

比较低，原材料采购可得到充分保障，无需进口。豪华车产业链阵容庞大，可大致分为车身、

底盘、动力系统、中控系统、内饰和外饰、其他构件等，其中动力总成约占总制造成本的

15%,占比最高，车身与底盘约占15%,变速箱约占总制造成本的10%,内饰约占总制造成

本的10%。

画产业链上游

豪华车制造商将汽车制造顶尖技术于一身，采用多种先进技术，为驾驶员和乘客带来舒适的

驾乘体验。普通汽车利润率约为10%,相比于普通汽车，豪华车的单车利润率约为30%。在

众多豪华车型中，价格差异较大，从几十万元到上千万元不等，豪华车价格的不同，车型的

配置差异较大，品牌的定位存在差异性。普通豪华品牌包括了大多数人熟知的汽车品牌彳惠国

的奥迪、宝马、奔驰旧本的雷克萨斯、英非尼迪、讴歌；其他如沃尔沃、陆虎、捷豹、凯迪

拉克等，均售价在人民币40~100万元之间。普通豪华品牌占国内豪华车市场超过95%的销

量，德国奥迪近年来一直占据着销量领先的地位。豪车国产化的趋势明显，到2017年，国产

奥迪销量占比已经高达92%,国产奔驰占比也到到70%,宝马和捷豹路的国产比率也持续提

升，分别达到65%、52%;豪车国产化带来了明显的价格优势，各类型豪车的国产价格均大

幅低于进口价格，2019年，特斯拉宣布在上海建厂，开启中国造车计划，未来豪车将进行持

续的国产化。

画产业链上游

豪华车行业下游主要涉及销售渠道与终端消费者。豪华车的销售渠道主要为特许经营专卖店

（又称4s店）、汽车交易市场、汽车超市、网络营销等多种模式。特许经营专卖店通过“四

位一体”的经营模式，建立完善的营销服务体系，贯穿售前、售中和售后的全过程。特许经

营专卖店由于成本较低且发展时间长，成为目前主流的销售渠道，这种方式有助于树立品牌

形象，培养客户的忠诚度，满足客户的各项需求。中国新车销售渠道形成以4s门店为主，汽

车市场、网络营销并行的多元化模式。2005年出台的《汽车品牌销售管理实施办法》要求销

售汽车必须获得品牌授权并实行备案管理，确立了4s店作为新车销售的主要平台。2017年

商务部公布了《汽车销售管理办法》，新办法允许授权销售和非授权销售两种模式并行，销

售汽车不再必需品牌商授权，市场销售渠道将进一步多元化。以特斯拉为例，其采取了体验

店与网上预定或直销结合的销售模式，减少了经销商的中间环节，从而为企业创造了较高的

盈利空间。

第二章行业环境分析

画行业政策环境1

《汽车产业中长期发展规划》

电■（涉K推

：i秒

《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》

画行业政治环境

《车联网（智能网联汽车）《智能汽车创新发展战略》《乘用车燃料消耗量限值》《新能源汽车产业发展规划

产业发展行动计划》《2021-2035年》》

至!I2030年，实现智能汽车跨行业融合，利明确智能汽车是全球汽车产业发展的该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计

用通信技术等新技术，构建支持及以

5GL3方向，发展智能汽车对中国的战略意大设计总质量不超过3500kg的M1类车总质量不超过35ookg的1类车辆今后一个时期

上智能驾驶汽车的技术体系

义，加速汽车产业转型升级，加快制辆今后T时期的燃料消耗量限值要求,的燃料消耗量限值要求，是我国汽车节能管理

造强国、科技强国、网络强国、交通是我国汽车节能管理的重要支撑标准之的重要支撑标准之一，对推动汽车产品节能减

强国建设对推动汽车产品节能减排、促进产排、促进产业健康可持续发展、支撑实现我国

业健康可持续发展、支撑实现我国碳达碳达峰和碳中和战略目标具有重要意义

峰和碳中和战略目标具有重要意义。

画行业政策支持

、领导讲话蝌即ME华车行业做了

蝴8导，合理的解读能第为霰^«*7好的发屁8引.

画行业社会环境

豪华车销量与地区经济发展水平呈现正相关关系。随着中国经济的

高速发展，中国居民可支配收入的提高，中国高端人群数量不断增

加，可投资资产大于600万元人民币的家庭数量呈上升趋势，中国

高净值家庭数量的增速在2015年至2020年领先全球，高达14%,

到2020年，中国高净值家庭数量为388万户。据《经济学人》，到

2020年，中国的的中产阶级人口将超过7亿，中产阶级及富裕阶层

消费将占中国整体消费的81%。中国豪华车销量相对于整个乘用车

市场的比例较低。

中国汽车行业的快速发展为自主品牌的高端化提供了基础。2009年至今,

中国汽车销量居世界第一，为自主品牌的高端化创造良好的机遇，自主

品牌汽车企业借助汽车市场的较快增长实现自主高端化的快速发展，在

消费升级的背景下，高品质和高档次的消费趋势创造了市场需求。

画行业社会环境

传统豪华车行业市场门槛低、缺乏统一行业标准，服务过程没有专业的监督等问

题影响行业发展。互联网与电烙铁的结合，缩减中间环节，为用户提供高性价比

的服务。90后、00后等各类人群，逐步成为豪华车行业的消费主力。

画行业社会环境

中国汽车行业协会和国家统计局数据显示，人均可支配收入和豪华车的渗透率呈

现正相关。中国经济正经历由投资拉动向消费驱动转型，2019年，中国最终消费

支出对经济增长的贡献率为57.8%,对GDP的拉动为5%。豪华车市场受益于消费

升级，销量增速跑赢乘用车。豪华车市场仍旧保持高速增长

第三章行业发展现状

画行业现状

豪华车制造商注重研发，研发投入高，将最新的科技搭载于豪华车。自动驾驶辅

助功能、汽车液晶仪表、中控大屏、车载语音控制，智能座舱、侧边安全帘等先

进的汽车配置率先应用在豪华车车型。以奥迪汽车为例，2017年，奥迪率先发

布L3级别智能驾驶系统的AudiAI,并将其搭载于量产车SAEL3,搭载超声波传

感器、摄像头、激光扫描仪等最先进的硬件设施，辅以软件系统，为驾驶员和乘

客提供高品质的驾乘体验。从财务数据角度分析，2018年，奔驰、宝马和奥迪

的研发投入占利润的比例分别为7.5%、7.1%和7.1%,比上一年分别增加0.5%、

0.9%和0.8%。汽车行业研发投入占利润的比例普遍在5%,而豪华车的研发投入

在行业内属于高投入。以宝马为例，2018年，宝马将研发费用用于加速推出新

车型，推动自动驾驶和电动出行应用于量产汽车。豪华汽车企业提升研发投入，

保持在行业内的创新性，良好地应对汽车行业的技术进步和转型。根据德国汽车

管理中心数据显示，梅赛德斯奔驰、奥迪、宝马在创新力领域排名前三位，特斯

拉和沃尔沃分别为第四位和第五位，长城WEY和蔚来汽车首次登上豪华车创新排

行榜前十五名。以蔚来汽车为例，由蔚来完全自主研发的自动辅助驾驶系统

NIOPilot,其搭载了全球领先MobileyeEyeQ4自动驾驶芯片，并支持超过20项

辅助驾驶功能与远程车辆软件升级。

画行业现状

2015年至今，得益于中国宏观经济的发展和消费升级的趋势，豪华车行业逆势

而上，在乘用车销量2018年和2019年不及预期的情况下，豪华车的销量仍保持

上升趋势。豪华车行业市场规模（按销售收入计）由2015年的9,565.0亿元人民

币增长至2019年的15,150.0亿元人民币，年均复合增长率为12%。2020年，在

疫情的影响下，汽车生产厂一季度面临停产，汽车零部件进口受到影响，，在政

策的进一步刺激下，将保持稳定增长。未来智能驾驶的快速发展以及豪华车供

给端的改革将会进一步刺激豪华车行业。此外，中国自主汽车品牌为提高汽车产

品利润，持续加码豪华车领域，豪华车行业竞争激烈的同时，其销量将迎来上涨。

未来五年中国豪华车行业市场规模将呈现增长态势，至!]2024年有望突破24,354

亿元人民币，年均复合增长率达到10.0%。

画行业热点

豪华车行业技术提升，多元化科研服豪华车行业产品质量有待提升制约豪华车行业发展。

豪华车行业具有市场空间广阔、销行业内产品质量参差不齐，导致研究结果可靠性难以

务平台持续扩张，促进高价值服务企

售范围广、用户分散、单批数量少、保证，产品丧失市场竞争力。豪华车行业难形成统一

业品牌形成。行业产品化发展，集研

销售单价高等特点。的监督管理规范，产品质量主要靠企业自主检测保障，

发、生产、销售于一体的综合性科研监管难度大。中国豪华车行业产品主要集中在中低端

服务企业逐渐增多。领域，高端领域被外资企业垄断，产品品质有待进一

步提升。

画行业驱动因素1

行业政策支持豪华车消费群体不断扩容

豪华车销量与地区经济发展水平呈现正相关关系。随着

在汽车工业的快速发展的背景下，汽车工业成为中国

中国经济的高速发展，中国居民可支配收入的提高，中

国民经济的重要支柱，中国豪华车行业是汽车工业的

国高端人群数量不断增加，可投资资产大于600万元人

重要组成部分。中国政府发布一系列利好政策，促进

民币的家庭数量呈上升趋势，中国高净值家庭数量的增

的行业健康、快殿展，进而带动中国豪华锤发

速在2015年至2020年领先全球，高达14%,到2020年,

展。政策从长期发展规划、技术发展路线、投资管理

中国高净值家庭数量为388万户。据《经济学人》，到

规定、汽车产业未来发展方向、智能汽车创新发展战

2020年，中国的的中产阶级人口将超过7亿，中产阶级

略等方面为中国豪华车企业的发展指明方向，推动中

及富裕阶层消费将占中国整体消费的81%。中国豪华车

国豪华车企业向智能网联汽车和新能源汽车方向发展.

销量相对于整个乘用车市场的比例较低。在整个乘用车

市场尚能稳步发展，国民收入持续增加，消费升级不断

深入的背景下，中国豪华车市场显示出优于其他细分市

场的发展潜力，成为各大jq车品牌争相进入和发掘的目

标。

画行业驱动因素2

居民收入增长和消费升级助力豪华车行业

豪华车本土化加速

中国汽车行业协会和国家统计局数据显示，人均可支

配收入和豪华车的渗透率呈现正相关。中国经济正经为针对中国市场和中国消费者的需求，奥迪、奔驰、宝马、

历由投资拉动向消费驱动转型，2019年，中国最终消捷豹路虎、凯迪拉克、讴歌、特斯拉发布国产计划，建立

费支出对经济增长的贡献率为57.8%,对GDP的拉动中国研发中心，从设出口研发方面做出产品调整，使豪华

为车更适应中国消费者的使用情况。豪华车本土化生产具有

多种优势，有利于企业降1牲产成本，利用中国劳动力成

本低廉优势和交通区位优势。止匕外，豪华车在中国建厂，

进行本土生产，减少进口税费。本土化生产的豪华车可快

速投放市场，大幅提高品牌市场灵敏度。豪华车本土化有

助于产品销量提升，国产化成为豪华车企布局中国的重要

举措。2015年至2018年，中国豪华车销量由193万辆增

长至288万辆，中国豪华车销量占比由10.1%增长至17%。

04

第四章行业前景趋势

画行业发展问题

进口关税政策

市场竞争风险

采购价格变化进口税收政策的变化，关税的降低和增加对进

口豪华车的价格变化影响较大，未来，进口政

中国豪华车行业竞争愈加激烈，中国自主品

策的变化给豪华车销售带来潜在风险

豪华车行业上游涉及原材料和零配件众多，牌汽车企业和新势力造车企业进入豪华车领

半导体元器件、汽车电子上涨会对其采购造域并开始布局。国际巨头新造车势力特斯拉

成较大冲击。此外，零配件中部分高精度、针对中国市场建立工厂，从而减少运输、关

高性能的组件大部分依赖国外进口，发生变税等费用，激烈的市场竞争使豪华车企业面

化，进口价格波动临被市场淘汰的风险

©

画行业建议

提升产品质量

（1）政府方面：政府应当制定行业生产标准，规范豪华车行业生产流程，并成立相关部门,

对科研用豪华车行业的研发、生产、销售等各个环节进行监督，形成统一的监督管理体系，

完善试剂流通环节的基础设施建设，重点加强冷链运输环节的基础设施升级，保证豪华车行

业产品的质量，促进行业长期稳定的发展；（2）生产企业方面：豪华车行业生产企业应严

格遵守行业生产规范，保证产品质量的稳定性。目前市场上已有多个本土豪华车行业企业加

强生产质量的把控，对标优质、高端的进口产品，并凭借价格优势逐步替代进口。此外，豪

华车行业企业紧跟行业研发潮流，加大创新研发力度，不断推出新产品，进一步扩大市场占

有率，也是未来行业发展的重要趋势。

全面增值服务

单一的资金提供方角色仅能为豪华车行业企业提供“净利差”的盈利模式，豪华车行业同质

化竞争日趋严重，利润空间不断被压缩，企业业务收入因此受影响，商业模式亟待转型除传

统的豪华车行业需求外，设备管理、服务解决方案、贷款解决方案、结构化融资方案、专业

咨询服务等方面多方位综合性的增值服务需求也逐步增强。中国本土豪华车行业龙头企业开

始在定制型服务领域发力，巩固行业地位

多元化融资渠道

可持续公司债等创新产品，扩大非公开定向债务融资工具（PPN）、公司债等额度获取，形成了

公司债、PPN、中期票据、短融、超短融资等多产品、多市场交替发行的新局面；企业获取各业

态银行如国有银行、政策性银行、外资银行以及其他中资行的授信额度，确保了银行贷款资金来

源的稳定性。豪华车行业企业在保证间接融资渠道通畅的同时，能够综合运用发债和资产证券化

等方式促进自身融资渠道的多元化，降低对单一产品和市场的依赖程度，实现融资地域的分散化,

从而降低资金成本，提升企业负债端的市场竞争力。以远东宏信为例，公司依据自身战略发展需

求，坚持"资源全球化”战略，结合实时国内外金融环境，有效调整公司直接融资和间接融资的

分布结构，在融资成本方面与同业相比优势突出。

画行业发展趋势1

豪华车平民化时代已经来临

豪华车价格下探，迎合消费升级豪华车平民化趋势，将使豪华车品牌陷入价格竞争和成本

竞争的被动局面。产品品质掌控艰难，营销行为多元化，

汽车行业整体下滑趋势的出现形成普遍的市场压力，促销

行销手段难以统一，管理难度加大。豪华车降价成瘾难自

力度加大，各品牌竞争激烈，为竭尽全力抢占市场份额，

拔，惯性太大难刹车，将使企业不自觉地陷入利润焦虑。

不惜透支营销资源、品牌资源和企业实力，压低产品价格,

即使目前部分车型加价提车的雷克萨斯，也难逃压低价格

使终端销售出现历年罕见的大幅优惠。宝马、奔驰、奥迪、

抢占市场份额的窠臼，否则，就将在产品市场份额最大化

沃尔沃市场优惠幅度纷纷加大。

之前，错过换车高峰。市场日趋饱和，获得高销量和更高

市场份额就会变得艰难。

画行业发展趋势2

自主品牌加速高端化进程

“新四化”是豪华车主要发展方向

中国自主汽车品牌在过去一直以物美价廉的形象出现，但

"新四化"指的是智能化、电动化、共享化和网联化。随

是随着大量合资以及独资品牌在低端市场的竞争，冲击了

着5G技术的大规模应用，为汽车智能化和网联化奠定基础,

以性价比为竞争手段的自主品牌的市场份额。大部分集中

北斗卫星导航技术为汽车提供高精度的时空服务，为智能

在中低端市场的自主品牌汽车企业的利润率低。因此为了

汽车发展提供有力保障。共享经济的兴起也为汽车共享化

提升利润，实现单车利润最大化，自主品牌走向高端化是

提供基础。而我国环保政策趋严，对于清洁能源利用是未

自主品牌唯一的出路。中国汽车行业的快速发展以及中国

来能源行业发展方向，这为汽车的电动化指明方向.因此，

爱国情绪的高涨，也为自主品牌的高端化提供基础。总得

未来我国豪华汽车行业将向"新四化”的方向不断创新、

来说，自主品牌为了提高好吃脑利润，提升品牌附加值，

不断发展，形成自身发展优势。

拓宽产品路线，高端化成为自主品牌未来发展的必然趋势。

画行业发展前景趋势

由于新冠疫情对经济的巨大冲豪华车行业标准化与定制化界

豪华车行业大数据应用使中国消费升级倒逼豪华车行业提高服务

击，各行各业都面临资源重新洗限被打破，未来趋于融合。标准

得实际操作和施工赋能方式质量，用户需求从获取公司信息并与公司

牌，因此豪华车行业也进入洗牌化加微定制的产品战略，有效平