隧道施工风险及应采取的安全措施

隧道施工风险及应采取的安全措施

（1）地面沉降量过大

缘由分析：盾构选型不当；土体独立性差；地下水化勘察失误；土层变化较大；土层受扰动较大；平衡压力设定偏低；推动速度慢；出土量过大；施工监测小准时精确     ；管片拼装时盾构后退；注浆量不够；补脏浆小准时；注浆压力不适当；注浆材料不合格；注浆浆液协作比不当；汴浆部位不合理。

防范措施：合理选择盾构类型；采纳帮助工法保证开挖面的稳定；地质水文变化较大地段加密勘察；细心施工，减小对土层的扰动；加强开挖面土压力的岭测，保持开挖面土压力的平衡；加强推动速度掌握，尽量不使或少使前方土体受挤压；严格掌握出土量，保证盾构切口方土体能微量隆起；加强对监测点是的临控；加强盾构千斤顶的修理保养工作，管片拼装时保证平安溢流阀的压力达到规定值；盾尾脱出后准时压浆；压浆量要充分；严格掌握压浆压力；采纳两次以上的压浆；浆液的选择、选购、储运、配比和拌制必需合理；合理选择注浆部位，保证注浆匀称。

治理方法：进行土体探测，进行综合分析，查明缘由；加强地面沉降监测和信息反馈；提高同步注浆率，改善注浆效果；进行壁后补压浆或地面跟踪补压浆；调整盾构推动参数，使其更科学更精确     。

(2)隧道越江时江底冒浆

缘由分析：江底覆土厚度过浅；盾构切口水压波动量大；开挖面泥水压力没定值过高；同步注浆压力不合理，对江底土层扰动较大；盾构纠偏时超挖严峻。

防范措施：在冒浆区采纳江面抛土，加大覆土厚度；掌握切口水压波动范围；严格掌握开挖面泥水压力，在推动过程中要求手动掌握开挖面泥水压力；严格掌握同步注浆压力，并存注浆管路中安装平安阀，以免注浆压力过高；适当提高泥水各项质量指标；合理设置盾构推动速度，保证开挖而的稳定；盾构推动时，检查掘削千砂键，掌握超挖现象。

治理方法：当发觉江底冒浆时，假如是稍微的冒浆，在不降低开挖面水压的状况下向前推动，同时，适当加快推动速度，提高拼装效率，使盾构尽早穿过冒浆区；当江底冒浆严峻不能推动时，适当降低开挖面切口水压；提高泥水密度和粘度；掘进一段距离后，进行充分的壁后压浆。

隧道穿过的地层软硬是否匀称煤层是否经过开采可能存在的采空区要求在施工中留意检测有害气体及预防涌水以及瓦斯含量

通风不好也会消失问题

隧道施工平安措施20条

1、隧道施工应作为平安标准工地建设的重点，仔细编制工地平安实施标准，全面规划，合理支配，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。

2、实施性施工组织设计要根据《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定具体详细的平安技术措施。施工中应依据地质条件的变化准时补充完善，并仔细做好平安教育和技术交底。

3、脆弱围岩、不良地质、特别地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。

4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强修理，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。

5、峒内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理支配开挖、衬砌和运输作业，削减交插和相互干扰。

6、爆破开挖应做出爆破设计，采纳光面爆破或预裂爆破技术必需严格掌握周边眼间距、外插角和装药量等参数，削减对围岩的扰动及超欠挖数量。

7、爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。确认平安后，其他人员方准进入作业面。做好峒内防尘，降低粉尘浓度。

8、临时支护应以设计文件和规范为准，一般状况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。

9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准掌握拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并仔细填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术规范附录五)。检查锚杆抗拔力，每300根锚杆抽样1组，每组不少于3根。

10、转变临支护类型、标准，必需经项目经理部审批