钢筋运输、制作、绑扎安全技术交底内容应知应会清单

钢筋运输、制作、绑扎安全技术交底内容应知应会清单

单位工程名称

长春市景阳大路

与西四环立交桥

交底时间

2012年10月3日

分部分项

工程名称

主桥及匝道桥

形象进度

开工

交底部位

钢筋运输、制作、绑扎

工种

交底内容：

钢筋运输、制作、绑扎安全技术交底

一、钢筋运输

1、作业前应检查运输道路和工具，确认安全。

2、搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。

3、运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触。

4、运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围的情况，严防发生碰撞。

5、使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料。

6、钢筋垂直运输时，吊络要绑牢，吊点不小于2个，且要平稳起吊，下方禁止站人，必须待钢筋降落到离地1米以内始准人靠近，就位支撑好方向方可摘钩。

7、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。

二、钢筋制作

1、使用机械进行冷拉、调直、切断、弯曲、对焊、电焊等加工时，应遵守有关机械安技操作规程。

2、冷拉钢筋不得接触焊或电弧焊，只能扎接。冷拔钢丝时，禁止操作者和闲人在其当头或两旁观望，以防断丝伤人。

3、人工整直钢筋，应经常检查锤子等工具，锤把不能松动。钢筋移动、后退时应防止碰触他人，锤头不准对人。

4、弯曲成型前应检查扳子和蚂钉是否牢固，要求地面平整，工作台牢固、扳手扣紧托平。多人弯曲粗钢筋时，应由一人指挥，用力均匀，防止跌撞。在桥面调整预埋件钢筋时，人体应站稳、加大跨步，以防断筋跌倒或坠落，必要时应采用安全带等措施。

5、绑扎场地要平整，架子要稳固，绑扎后细铁丝头弯向里面，传递和穿入钢筋应呼应。

6、抬运钢筋物架应平衡，过堤坎，高差较大地段和竖立时(起吊)，应注意不可碰触空中电线，以防触电。运送长钢筋和长型骨架应前后呼应，上跳板、脚手、转弯时应缓慢、防止受阻或将后面的人逼下去。应防止轧伤、扭伤。

7、操作台等处的铁屑、粉尘应用刷子清除，不准用嘴吹除，以防异物入眼。

8、长、大骨架入模时，应互相配合一致，以防被端部弹击手和头部。

9、预应力张拉钢筋(丝)时，现场周围均应设有明显的警告标记和警告区，梁的两端应有安全防护措施。千斤顶对面严禁站人，以防物体弹出伤人。

10、绑扎立柱、墩柱钢筋，应每隔2米高度设置有护栏的工作平台。

11、进行高处、水上作业和钻孔灌柱桩施工时，应遵守有关安技操作规程。

三、成品码放

1、严禁在高压线下码放材料。

2、材料码放场地必须平整坚实，不积水。

3、加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150㎝，并且下面要垫枕木，标识清楚。

4、弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上。

5、冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。

6、散乱钢筋应随时清理堆放整齐。

7、材料分堆分垛码放，不可分层叠压。

8、直条钢筋要按捆成行叠放，端头一致平齐，应控制在三层以内，并且设置防倾覆、滑坡设施。

四、钢筋绑扎

1、在高处2m或2m以上、深坑绑扎钢筋和安装钢筋骨架必须搭设脚手架或操作平台临边应搭设防护栏杆。

2、绑扎基础钢筋应设钢筋支架或马登深基础或夜间施工应使用低压照明灯具。

3、高处作业时不得将钢筋集中堆放在模板和脚手架上也不准把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手架上以免滑下伤人。

4、钢筋绑扎作业人员在高处作业时应精神集中不得嬉戏打闹不得麻痹大意防止坠落。

5、在临边应设置防护网、防护栏或其他安全设施。

6、高处作业时绑扎钢筋应搭设脚手架或操作平台。临边应搭设防护栏杆作业人员应系好安全带方可操作。

7、在箱涵上拿钢筋或钢筋调向时必须注意观察运行上方或者周围是否有高压线严防碰触以免造成触电事故。

8、绑扎钢筋的绑丝应弯至骨架内侧。

9、箱涵顶部施工时应注意模板面上脱模剂严防滑倒事故抬运钢丝时应注意观察施工面上的施工人员严防碰伤他人。

10、人工现场弯曲钢筋时及固定钢筋套筒时应放严扳手用力不得过猛。

11、暂停绑扎时应检查所绑扎钢筋或骨架确保连接牢固后方可离开作业现场。

12、起吊钢筋时规格必须统一不准长短不一、参差不齐、细长钢筋一起吊。

交底人（安质部长、工程部长）：

接

受

交

底

人