班车安全隐患自查及维修制度范本

第页共页班车安全隐患自查及维修制度范本第一章总则第一条为了确保班车运行安全，保护乘客生命财产安全，依法规定，制定班车安全隐患自查及维修制度。第二条班车安全隐患自查及维修制度适用于本公司所有班车。第三条本制度的制定和执行应当遵循“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与”的原则。第二章自查内容及频率第四条每辆班车应按照规定进行定期的安全隐患自查，并建立相关记录。第五条自查内容包括但不限于以下方面：（一）车辆外观：车身是否有明显严重碰撞、刮擦、变形和漏洞等；（二）车辆照明：车灯、示廓灯、示宽灯、制动灯、后尾灯等是否正常工作；（三）制动系统：刹车系统是否正常，制动片、制动盘、制动液是否磨损、泄漏、缺失等；（四）悬挂系统：悬挂系统是否有松动、变形、断裂等问题；（五）轮胎：轮胎是否有磨损、裂纹、变形等；（六）转向系统：转向系统是否正常，转向轴、转向节、转向器是否有松动、卡滞等；（七）电气系统：电气系统是否正常，电瓶、发电机、导线、插头是否有短路、漏电等；（八）座椅及安全设施：座椅和安全设施是否完好，安全带、紧急锤、灭火器等是否齐全；（九）车内环境：车内环境是否卫生，空调、通风系统是否正常工作；（十）其他：车辆喇叭、玻璃、后视镜、油箱、排气系统等。第三章自查与维修第六条如果自查中发现班车存在安全隐患，应立即采取相应措施进行修复。第七条修复的安全隐患应由专业技术人员进行，并记录修复情况。第八条自查中发现的安全隐患严重程度分为三级，分别为：（一）一级隐患：具有明显的安全隐患，可能导致重大事故的发生，应立即停用此班车，并通知相关负责人；（二）二级隐患：具有一定安全隐患，可能给乘客带来较大的安全隐患，应立即停用此班车，并通知相关负责人；（三）三级隐患：存在一些一般的安全隐患，不会对乘客生命财产安全造成重大威胁，但仍需修复，可进行日常运营。第九条一级和二级隐患修复完毕后，应重新进行自查，并做出相关记录。第四章维修保养第十条班车的维修保养应按照规定的周期进行，并建立相关记录。第十一条维修保养内容包括但不限于以下方面：（一）定期更换机油和机滤；（二）清洗空调滤芯、更换空调滤芯；（三）清洁内外车身；（四）检查变速器油、制动油、冷却液、转向油等润滑液的浓度和勾兑比例；（五）定期检查和更换车辆雨刷器、离合器片、制动片、绞盘、皮带、轮胎等易损品；（六）检查和校对轮胎气压；（七）检查车辆底盘，发现损坏要及时修复；（八）检查车辆电瓶、发电机等电气设备；（九）检查车辆照明系（十）清洗和检查车辆加油箱、排气管等部件。第五章报废处理第十二条班车达到国家强制报废标准后，应及时进行报废处理。第十三条对于达到报废标准的班车，应进行封存处理，不得继续投入运行。第十四条报废的班车应及时办理相关手续，由公司负责人进行审核，并报相关部门备案。第六章管理与执行第十五条将班车安全隐患自查及维修制度纳入本公司相关管理制度，并与岗位职责相结合。第十六条每月组织一次全公司范围的备案会议，对各部门班车的自查情况进行审查与总结。第十七条员工需参加相关培训，掌握正确的自查方法和维修知识。第七章罚则第十八条对于严重违反本制度的人员，视情节轻重，可以采取以下处罚措施：（一）口头警告；（二）书面警告；（三）限制晋升；（四）降低薪资等级；（五）停职；（六）解除劳动合同。第八章附则第十九条班车安