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城市轨道交通通信信号系统资料课件BIGDATAEMPOWERSTOCREATEANEWERA目录CONTENTS城市轨道交通通信信号系统概述城市轨道交通通信系统城市轨道交通信号系统城市轨道交通通信信号系统维护与安全保障城市轨道交通通信信号系统案例分析BIGDATAEMPOWERSTOCREATEANEWERA01城市轨道交通通信信号系统概述城市轨道交通通信信号系统是确保列车安全、高效运行的关键支持系统,集成了通信和信号两大功能,为列车提供可靠的指令和信息传输服务。实现列车运行控制、调度指挥、信息传输和乘客服务,保障列车运行安全、准点、舒适。系统定义与功能功能定义包括信号设备、通信设备、网络设备和供电设备等,各部分协同工作,确保系统正常运行。系统组成常见的有环形结构、星形结构、树形结构和网状结构等,根据城市轨道交通线路的实际情况选择合适的结构形式。系统结构系统组成与结构城市轨道交通通信信号系统经历了从模拟信号到数字信号,从固定闭塞到移动闭塞的技术革新,不断提高系统的可靠性和效率。发展历程未来城市轨道交通通信信号系统将朝着智能化、自动化、安全性和可靠性更高的方向发展,同时注重节能环保和可持续发展。发展趋势系统发展历程与趋势BIGDATAEMPOWERSTOCREATEANEWERA02城市轨道交通通信系统无线通信系统是城市轨道交通通信系统的重要组成部分,主要用于列车、车站和车辆段之间的通信。无线通信系统采用无线电波作为传输介质,实现列车、车站和车辆段之间的语音、数据和图像的传输。无线通信系统还包括移动终端设备,如列车上的手持台和车站内的固定台,用于实现列车司机和车站工作人员之间的实时通信。无线通信系统
有线通信系统有线通信系统是城市轨道交通通信系统的另一重要组成部分,主要用于车站、车辆段和控制系统之间的通信。有线通信系统采用有线介质(如光纤、同轴电缆等)作为传输介质,实现车站、车辆段和控制系统之间的语音、数据和图像的传输。有线通信系统还包括交换机、路由器等网络设备,用于构建城市轨道交通通信网络。广播系统采用有线传输方式,通过车站和列车的广播设备实现广播信息的传输和播放。广播系统还可以根据需要实现定向广播和紧急广播等功能,以满足不同场景下的通信需求。广播系统是城市轨道交通通信系统中的一种辅助通信系统,主要用于向乘客播放列车到站信息、紧急通知等广播内容。广播系统乘客信息系统乘客信息系统是城市轨道交通通信系统中的一种综合信息服务系统,主要用于向乘客提供列车时刻表、乘客须知、新闻资讯等信息服务。乘客信息系统采用多种信息发布方式,如LED显示屏、触摸屏、移动应用等,以满足不同乘客的需求。乘客信息系统还可以与城市其他公共信息系统实现信息共享和交互,提高城市交通服务水平。BIGDATAEMPOWERSTOCREATEANEWERA03城市轨道交通信号系统列车自动控制系统是城市轨道交通信号系统的核心组成部分,用于实现列车的自动驾驶、自动追踪、自动防护等功能。列车自动控制系统由列车自动防护子系统(ATP)、列车自动驾驶子系统(ATO)和列车自动追踪子系统(ATS)等组成。ATP子系统负责列车安全间隔和速度的防护,防止列车超速运行和相撞,是列车运行安全的重要保障。ATO子系统负责列车的自动驾驶,根据预先设定的列车运行计划,自动控制列车的加速、减速和制动,实现列车的自动驾驶。ATS子系统负责列车的自动追踪,根据列车的位置和运行状态,自动调整列车运行计划,实现列车的自动追踪。列车自动控制系统联锁系统是城市轨道交通信号系统的关键组成部分,用于实现信号机、道岔和进路之间的联锁关系。联锁系统通过采集信号机、道岔和进路的状态信息,根据预设的联锁逻辑,控制信号机和道岔的动作,实现进路的自动排列和列车的安全运行。联锁系统通常采用计算机控制方式,具有高可靠性、高安全性和高效率的特点。联锁系统列车运行监控系统是城市轨道交通信号系统的重要组成部分,用于实现对列车运行状态的实时监控和记录。列车运行监控系统通过车载设备和地面设备之间的通信,实时获取列车的速度、位置、车门状态等信息,对列车进行实时监控和记录。列车运行监控系统还可以对列车的故障进行诊断和报警,为列车的维修和维护提供依据。列车运行监控系统01道岔控制系统是城市轨道交通信号系统的关键组成部分,用于实现道岔的自动控制和监测。02道岔控制系统通过采集道岔的状态信息,根据预设的控制逻辑,控制道岔的动作,实现进路的自动排列和列车的安全运行。03道岔控制系统通常采用计算机控制方式,具有高可靠性、高安全性和高效率的特点。同时,道岔控制系统还具有监测道岔状态的功能,可以实时监测道岔的位置、电流等参数,为列车的安全运行提供保障。道岔控制系统BIGDATAEMPOWERSTOCREATEANEWERA04城市轨道交通通信信号系统维护与安全保障维护管理体制建立完善的维护管理体制,明确各级职责,确保通信信号系统的正常运行。维护规范制定详细的维护规范,包括维护周期、维护内容、维护方法等,确保维护工作的标准化和规范化。维护管理体制与规范故障诊断与处理技术故障诊断技术采用先进的故障诊断技术,如状态监测、故障预警等,及时发现并定位故障。故障处理技术根据故障类型和程度,采取相应的处理技术,如修复损坏元件、更换故障设备等,确保系统快速恢复正常运行。建立完善的安全保障体系,包括安全管理制度、安全责任制、安全培训等,确保工作人员具备足够的安全意识和技能。安全保障体系采取多种安全保障措施,如设置安全警示标识、配备安全防护装备、定期进行安全检查等,降低安全风险,确保乘客和工作人员的安全。安全保障措施安全保障体系与措施BIGDATAEMPOWERSTOCREATEANEWERA05城市轨道交通通信信号系统案例分析概述北京地铁通信信号系统是保障地铁安全、高效运行的关键设施,主要包括列车控制系统、调度指挥系统、通信网络等部分。技术特点采用基于无线通信的列车控制系统,实现列车自动控制和追踪;调度指挥系统实现列车运行实时监控和调度;通信网络采用多种通信方式,保证信息传输的可靠性和稳定性。案例分析北京地铁在通信信号系统的建设过程中,面临了技术难度大、施工条件复杂等挑战。通过技术创新和工程实践,最终实现了通信信号系统的稳定运行,提高了地铁的运行效率和安全性。北京地铁通信信号系统案例概述上海地铁通信信号系统是上海市城市轨道交通的重要组成部分,承担着市民出行和城市交通的重要任务。技术特点采用基于轨道电路的列车控制系统,实现列车自动控制和追踪;调度指挥系统实现列车运行实时监控和调度;通信网络采用光纤通信和无线通信相结合的方式,保证信息传输的可靠性和稳定性。案例分析上海地铁在通信信号系统的建设过程中,注重技术创新和自主研发,形成了具有自主知识产权的核心技术体系,为我国城市轨道交通通信信号系统的建设提供了有益的借鉴。上海地铁通信信号系统案例要点三概述广州地铁通信信号系统是广州市城市轨道交通的重要组成部分,为市民提供安全、高效、便捷的出行服务。要点一要点二技术特点采用基于无线通信的列车控制系统,实现列车自动控制和追踪;调度指挥系统实现列车运行
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