煤矿小绞车司机安全操作规程

煤矿小绞车司机安全操作规程

煤矿小绞车司机安全操作规程

一、一般要求

第l条小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的运搬绞车）司机必须经过技术培训考试合格，持证上岗。

第2条司机必须了解所操作设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

第3条必须了解该绞车和巷道的基本情况，如：长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

第4条小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车包机人、型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数、最大载荷、巷道长度坡度等）。

第5条必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定，并在运输巷道内及中间车场等处安装示警红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。

第6条小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。

二、开车前的检查

第7条检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。

第8条检查小绞车的安装固定，应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与巷道轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500毫米。

第9条检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。（其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5，此位即应闸死。

第10条检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。

第11条检查小绞车控制开关，操纵按纽、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

第12条试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，起动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。

第13条通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

三、起动

第14条听到清晰、准确的信号后，首先开启红灯，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

第15条缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

第16条小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

第17条下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。

第18条禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

第19条如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。

四、运行

第20条小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

第21条注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

1．有异常响声、异味、异状；

2．钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；

3．地锚或基础螺栓有松动现象；

4．有严重咬绳、爬绳现象；

5．电机单相运转或冒烟；

6．突然断电或有其它险情时；

第22条司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，以及巷道的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。

五、停车

第23条接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车，停电。

第24条上提矿车，车过上口变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

第25条正常停车后（指较长时间停止运行），应关闭示警红灯，司机需离岗时，必须将控制开关停电闭锁。

六、其它规定

第26条严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

第27条矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。

第28条因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。

第十四节连续牵引车司机安全操作规程

一、一般规定

第1条连续牵引车司机必须经专业培训取得合格证，持证上岗。

第2条必须熟悉并遵守本规程的各项规定。本规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。

第3条了解设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。

第4条严格执行交接班制度和岗位责任制。

第5条必须了解运行区段巷道基本情况，如总长度、支护方式、巷道起伏变化情况、中间联络巷位置、巷道内其他设备（设施）布置、安全设施配置等情况。

第6条连续牵引车运输安装地点应挂有“技术操作规程”和司机岗位责任制牌板。严格执行信号规定。

第7条运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。

第8条严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

第9条司机操作时必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，并扳紧手动制动闸。

第10条操作按钮、信号按钮要上盘上架，安设在便于操作的地点。

二、准备工作

第11条检查连续牵引车安装地点（硐室）顶、帮支护是否可靠，设备周围有无障碍物。

第12条检查主机及张紧器安装固定情况，基础螺栓有无松动、变位，张紧器是否倾斜，滚筒中线是否与张紧器中心线一致。

第13条检查主机制动闸（包括手动制动闸），闸带必须完整无断裂，磨损余厚不小于4mm，铆钉不磨闸轮，闸轮表面光洁平滑，无明显沟槽痕迹，无油污。各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽等完整齐全，无变形、弯曲。手动制动闸在未施闸时手把能够打到施闸方向的另一方，不能自动复位。施闸后，闸把位置应在小于全部行程4/5处将闸轮闸死。

第14条检查滚筒绳衬。滚筒绳衬固定牢固，固定螺帽无松动。绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于2mm。绳衬两侧边缘无明显钢丝绳爬绳痕迹。

第15条检查张紧器。张紧器各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固。动滑轮、定滑轮及配重用滑轮转动灵活、无异常响动。两侧导绳轮固定牢固，绳槽磨损深度不超过10mm，轮缘无明显磨损。配重块导杆无弯曲，配重块放置水平，无倾斜、无卡滞。配重用固定钢丝绳无断丝，端头绳卡固定牢固。

第16条要认真检查对轮销齐全、完好情况。

第17条检查控制开关、操纵按钮、电机及电液制动闸、声光信号器等应无失爆现象。信号必须声光兼备、声音清晰、准确可靠。

第18条检查减速箱：减速箱无漏油、渗油现象。查看减速箱外侧的油标尺，油位应在标示红线以上。75kW双速绞车减速箱快慢速档位变换手把一般情况下应处于慢速档，手把闭锁销应进入闭锁销孔。

第19条空车试运行：依据现场情况确定运行方向，进行空车试运转。打开手动制动闸，起动绞车空转，绞车司机要注意观察绞车运转情况、张紧器工作状态及钢丝绳的运行情况，绞车电机、减速箱、滚筒、张紧器运转应无异常响声和震动。发现异常立即停车检查。

第20条通过以上检查，如发现问题要及时汇报，处理好后方可开车。

三、起动

第21条听到清晰信号并确认无误后，开始运行。先打开手动制动闸，然后依信号指令方向起动绞车运转。

第22条起动运转后，司机一只手要放置在停止按钮上，时刻准备停车操作。

第23条如起动困难或有异常现象，应查明原因，不准强行起动。

四、运行

第24条运行中，司机要集中精力，注意观察张紧器及钢丝绳在滚筒上的排绳情况，手不离电源按钮，如收到不明信号应立即停车查明原因。

第25条运行中，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。

1.电机转动响声出现异常或冒烟。

2.钢丝绳有异常大幅度跳动，或突然大幅松弛。

3.钢丝绳在滚筒上打滑或出现爬绳、咬绳现象。钢丝绳接头有翘起或断丝断股现象。

4.张紧器有异常现象。

5.有其他异常响声、异味。

6.突然停电或有其他险情时。

第26条运转时禁止采用手动制动闸施闸。

五、停车

第27条当接收到停车信号时，立即停车，并及时用手动制动闸施闸，使主机平缓减速到停止。

第28条车场调车调整车辆位置时要依据信号，点动运行。

第29条司机离开岗位时，必须切断电源。

六、其他规定

第30条严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

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