江西长运股份有限公司南昌西综合客运枢纽站变更项目环评报告

1建设项目基本情况新建改扩建变更工程内容及规模：⑴项目由来16日，南昌市环境保护局以洪环审批[2013]21号文——《关于江西长运股份有限公司南昌西综合客运枢纽站项目环境影响报告表审查意见的函》，同意了该项目按报告表提供的地址、性质、规模和污染防治对策及措施进行建设。在项目实施中建设单位根据自身未来发展需要，B04地块综合楼从原20F增加至24F，并取消了维修功能；A03地块现主要为站房办公3F，详见表1。由于南昌西综合客运枢纽站项目与原环境影响报告表建设内容有变更，故需对变更后的项目进行环境影响评价。为说明该项目建设内容改变对周边环境的影响以及其他可能存在的环境问题，受江西长运股份有限公司的委托，由南昌市环境保护研究设计院有限公司承担南昌西综合客运枢纽站项目环境影响评价变更报告的工作任务。接受委托后，我单位即对项目环境现状进行了调查踏勘，收集了有关资料的基础上，对项目可能产生的环境问题进行分析，编制此项目变更后的环境影响报告表。2凶项目概况印地理宜草观目要更煎戶地理宜草个要。宜寸红令滩新区四晉站地区A03、B04地块，即地缺毫亏域一期二程起总的局瘫晉连四站的四侧，同时世走在四晉站北厂场的四侧，地理半桩乔耸115°47′55.68″，北纬28°38′14.62″。囚建坟內猙要更煎：观目总用地闻积为40647.82m2（约60审总建筑闻积为92577.72m2，聂甲地闻建筑闻积58899.68m2，地『建筑闻积33678.04m2。平观目用地門两^地块组成，乔侧A03地块建筑闻积为18008.96m2，四侧B04地块建筑闻积为41973.09m2。坟讨能力为25000人/口，坝讨年咒均旅晉发垫革为10000人次/口，述站年翻约600翻/口。平观目乔侧A03地块建坟內猙丰獎为：站局、晉连办公丛简业、影视城；四侧B04地块建坟內猙丰獎为辅助鞍、综令鞍。要更后：观目总用地闻积为40647.82m2（约60审总建筑闻积为970地闻建筑闻积61673.54m2，地『建筑闻积35368.30m2。平观目用地門两^地块组成，乔侧A03地块建筑闻积为43424.03m2，四侧B04地块建坟闻25000人/口，坝讨年咒均旅晉发垫革为10000人次/口，述站年翻约600翻/口。平观目乔侧A03地块建坟內猙丰獎为1桩3层站局；四侧B04地块建坟內猙丰獎为1桩24层综令鞍丛观目要更煎戶丰獎耸讶技本指桩儿衣1。3表1项目主要经济技术指标一览表指标变更前变更后变化情况0其中地面建筑面积地下建筑面积车位统计A03地块站房办公区停车其中发车位到站位68B04地块辅助设施区停车其中A区地下停车B区地下停车B04地块地面停车容积率③项目主要建筑功能规划本项目建成后的主要建筑功能与原环评批复建设内容不一致，详见表2。表2主要功能规划一览表建筑变更前变更后变化情况层数功能规划层数功能规划办公、商业候车、托运2F旅客休息区、办公3F客运站服务用房取消商减为3F取消影厅主楼辅助楼综合楼20F为办公用房室及员工活动室，4~8F为驾乘人员休息用房，取消维修加商业功能④主要设备4衣3丰嬰议备一英衣序号名称变更前变更后变化情况型号规格数量安放位置型号规格数量安放位置1真空锅炉1台地下室锅炉房0取消1台02冷水机组水冷离心式2台地下室冷水机房0取消水冷螺杆式1台03冷却塔L2台B04地块西面绿化空地上2台B04地块西面绿化空地上L1台1台4机室XY6台四层屋面平城东侧外墙RHXYQ366台三层屋面平台上5机组WX03台电影院屋顶7台A03三楼，二庭增加6排烟风机柜 03台风机房内增加7轴流烟风机 07台楼、地下室及楼、三楼、地增加8生活水泵——03台B04地下室增加5接表3：序号设备名称变更前变更后变化情况规格数量安放位置型号规格数量安放位置9空调室RHX4台顶平台5台增加能源塔型水源热泵机3台地下室水源热泵机房0取消能源塔NYT23台面NYT250N3台⑤公用工程u供电项目变更后采用双回路市政电源供电，取消1台500KW应急发电机组。u给排水本项目由市政给水管网供水。项目区域排水实行雨污分流。雨水排入市政雨水管网。项目废水经预处理后排入市政污水管网进入望城新区污水处理厂进一步处理达标后排放，最终排入赣江西河。u制冷、供热项目变更后取消冷水机组、热水锅炉、水源热泵机，制冷供热均采用多联机系统。⑥劳动定员及工作制度项目变更前后劳动定员和工作制度不变。本项目定员450人，其中站务人员68人。站务人员采用二班制，年工作365天，每班8小时；其他岗位采用一班制，年工作365⑦产业政策及规划相符性项目建设符合《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修订）鼓励类的第二十四条公路及道路运输（含城市客运）中第3条“汽车客货运站、城市公交站”的规定，项目建设符合国家产业政策要求，建设项目符合国家产业政策。根据南昌市人民政府出具的中华人民共和国国有土地使用证——洪土国用（登红2012）第D0168号文件，用地地类（用途）为交通运输用地（一级长途汽车站南昌市城乡规划局出具的中华人民共和国建设项目用地规划许可证——地字第6360100201500014亏其件，用地催慎规划为一级长途汽年站用地。建坟观目符令雨昌束规划，详儿附件。⑧平观目要更戶与腺有环讲批复(讲环單批[2013]21亏)建坟內猙要化情况衣4平观目要更戶与腺有环讲批复(讲环單批[2013]21亏)建坟內猙要化情况原有环评批复(洪环审批[2013]21号)本项目变更后建设地点同原有环评批复主要用地规划指标2用地面积：同原有环评批复建设内容东侧A03地块：包括1栋3层站房及商场，楼（含库房、安检、维修、清洗、餐厅、娱乐室、休息用房、办公用房等）助楼（同原有环评批复1栋24层综合楼（含商业、餐厅、活动室、阅览室、休息用房、办公用房等）主要设备能源塔型水源热泵机，能源塔、发电机等冷却塔、能源塔、空调机组、排烟风机、生活水泵、空调外机环保投资雨污分流，洗车废水经隔油沉砂池处理，餐饮废水经隔油池处理，上述废水与其他生活污水一并经化粪池处理后排入城市污水处理①食堂及公寓餐饮部应安装油烟净化设备，餐饮油烟经净化后由专用烟道送至所在建筑楼顶排放，并满足《饮食业环境保护技术规烟囱排放，烟囱高度≥8米②地下停车场排气口的高度应严格按照设③柴油发电机的选用应参照《非道路移动机械用柴油发电机排气污染物排放限值及测量规定的要求，发电机废气经收集处理后由暗烟道接至所在建筑楼顶排放，发电机进、出汽车尾气防治措施同原有环评批复选用低噪声机械设备，并合理布置高噪声设备，对产生噪声的设备采取减震、隔声、吸影城观众厅包房应设置为独立封闭空间，设置隔声墙及隔声门，确保设施产生的噪声不①设备噪声选用超低噪声产品，采取隔声、减振、吸声等措施②交通噪声在四周厂界种植植被或设置其他防护措施，同时加强车辆管理，进出车辆尽量少鸣笛或不鸣笛，将交通噪声影响控制在较小的范围内。7接衣4：原有环评批复(洪环审批[2013]21号)本项目变更后①废弃的汽车配件经收集后交由相关单位回收利用，汽车维修清洗过程中产生的油泥、废机油、废抹布等交由具有危险废物处理资②危险废物暂存库应按《危险废物贮存污染般工业固体废物暂存库应按《一般工业固体①生活垃圾防治措施同原有环评批复②一般工业固体废物暂存库设置同原有环评批复/地面全部水泥硬化，污水处理设施为钢体设备、排污管材为PVC按国家环保部要求规范排污口建设，设置各类排污口标识，厂区外设置废水采样口同原有环评批复①商业用房用途：本项目商业用房若引进餐饮，餐饮项目须满足《饮食业环境保护技先建设专用烟道，经油烟净化后的油烟排放口与周边环境敏感目标距离不应小于20米，餐饮单位边界与环境敏感目标之间应有的项目开业前由承租方（或经营者）另行申请办理相关环保审批手续②项目变更环保要求：本批复仅限于《报告表》所涉及的内容，今后若改变项目建设规模、建设地点、增加其他附属设施，或自批复之日起超过五年方动工，须重新申请办理环保审批手续①商业用房用途：同原有环评批复②项目变更环保要求：项目与原环境影响报告表建设内容有变更，已重新申请办理环保审批手续8本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目在建设中，为了解项目建设对环境的影响，现将原环评批复情况进行回顾分(1)工艺流程简述：噪声、施工废水、扬尘、建筑垃圾噪声、施工废水、扬尘、建筑垃圾生活污水、设备噪声、生活垃圾、汽车尾气、柴油发电机燃油烟气、厨房油烟装修工程土石方工程基础工程结构工程运行使用(2)工程分析：①施工期施工噪声：本项目施工噪声主要来源于施工作业机械，如挖土机、卡车、推土机、振捣棒、吊车等使用时产生的设备噪声。建设单位在切实落实环评中提出的防治措施后，本项目施工噪声对于环境影响轻微。施工扬尘：扬尘污染是施工期对环境造成的较大污染之一，本评价建议定期清扫施工场地的洒落物，采取洒水抑尘措施，同时控制进出车辆车速，减少施工场地和道路扬尘的污染。建设单位按照相关措施施行后，施工扬尘对于环境影响不明显。施工固废：施工弃渣是施工期固体废弃物的主要来源，同时还有一部分生活垃圾，统一收集之后交由相关部门处理，可以避免施工固废带来的环境影响。施工废水：本项目施工废水主要是设备清洗水和生活污水，施工过程中建设单位应该确保临时化粪池和沉淀池的正常运行，经过相关处理之后，施工废水对于周边环境影响不明显。②营运期废水：项目废水主要来源于商业、办公、员工用水、旅客用水、车辆清洗等。项目餐饮废水经隔油池隔油、洗车废水经隔油沉砂池处理后与生活污水一并经化粪池预处理后排入市政污水管网，经望城新区污水处理厂进一步处理达标后排放，最终排入赣江西河。9废气：①地下车库汽车尾气：该项目投入使用后，物业管理部门应加强车辆进出管理，设置明显限速禁鸣标志，保持区块内交通秩序畅通，并加强对送排风机的定期检修和维护，确保地下车库排风换气系统的正常运行，换风频率设置为6次/h，地下停车场排气百叶窗下沿高度应至少距地面2.5m，高于人群呼吸带，同时地下车库出入口和地面停车场地周围应加强绿化，如在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物，使之成为“绿色出入口”，以减少对环境和行人的影响；②针对柴油发电机燃油烟气：选用的发电机设备，应满足《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅰ、Ⅱ阶段）》（GB20891-2007）中相关规定的出厂要求；柴油发电机燃料油应采用0#轻柴油；燃油烟气由暗烟道楼顶屋面排放，排放口通向楼顶避免对项目自身产生影响。③对项目燃气热水锅炉：锅炉烟气经不低于8m的烟囱高空排放，减轻对外环境的影响。④对项目厨房油烟：项目餐厅厨房安装处理效率不低于75%的除油烟净化器对厨房油烟进行净化处理后，经暗烟道高空排放，降低对周围环境空气的影响。噪声：选用低噪声型设备，采用减振、隔振措施，在设备和基础之间加装隔振元件(如减震器、橡胶隔振垫等)，并增加惰性块(钢筋混凝土基础)，机房设置隔声窗、安装隔声门，机房内壁进行适当的吸声处理等。通过采取以上措施，项目设备产生的噪声经隔声及距愚春减后，传至项目四周场罚及综合楼最迈办公楼层均能满足《杠会生活环境噪固体废物：①废机油、废抹布，汽车维修、清洗废水经隔油沉砂池处理后产生的油泥，应交由有复险废物收集和处置许可证的单位处置；②废弃的汽车能件、生活垃圾，收集后交由环早部门处理。衣5要更煎河米柳广生排放情讽衣地下车库汽车尾气地下车库排气高度至少距地面2.5m，换气频率6达标排放33NOX33发电机燃油烟气NOX由烟道引至楼顶排放燃气热水锅炉2经不低于8m烟囱高空排放NOx餐厅油烟动植物配备最低去除效率为75%的油烟净化设施处理后经暗烟道高空排放水污染物清洗等3/d)池预处理后，排入市政污水管网进入望城新区污水处理厂进一步处理达标后排放，最终排入赣江减少对受纳水体的影响NH3-N油一般固废生活垃圾0废弃配件危险固废废机油、废抹布、塔、发电机备设备噪声70~选用低噪声产品，采用隔振、减振等综合治理措施昼间≤60dB(A)夜间≤50dB(A)车流噪声车流噪声65~加强绿化、加强车辆管理、合理选择路线等建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性)：(1)地形地貌本项目位于南昌市红谷滩新区西客站地区A03、B04地块。南昌沿赣江两侧而建，依水而作，南昌整体区域内山塘湖泊星布，地貌分异显著，西北倚梅岭山麓，中部为侵蚀剥蚀岗地，沿赣江分布为河谷平原。除梅岭山地外，南昌整体区域内地势相对平坦，整地上地势由西向东，由南向北倾斜，境内有两条梅岭山系泄洪沟渠自西向东穿越，将用地大致划分成三高两低地形，沿江的白水湖、黄家湖、碟子湖、孔目湖地区地势相对较低。平均标高在15.0-27.0m（黄海高程，下同）左右，处丘陵地带平均标高均在30.0m以上，其中南部地势最高处标高达63.0m。南昌市区及周边出露的地层有前震旦系，上白垩系，第三系和第四系，晋宁期，喜山期岩浆岩。南昌地处扬子地块与华南地块接合带北侧、扬子地块的南缘，地质构造复杂，断裂及其裂陷盆地均很发育。古近纪渐新世喜山运动兴起，地壳运动区域上以持续上升为主，于上新世，又隆起则处“陆蚀”时期。进入第四纪，新构造运动以差异性升降和活动性断裂为主导特征，形成本区现今地貌、构造格局。区内大致以赣江为界，西部以抬升作用为主，基岩出露，地形切割较深，残坡积层发育。据长江水利委员会二等水准测量资料，昌北东化地区1955至1977年间，平均上升速率为+0.105毫米每年。东部以震荡性差异升降作用为主，赣江、抚河河床往复迁移，在不同地段，不同标高堆积了不同时期的第四纪沉积物。挽近地壳运动仍以缓慢升降为主要特征。据第四纪地质、地貌、浅层地震勘探和航卫片解释资料，南昌市第四纪以来的活动性断裂有北东向瀛上——西河砖瓦厂和北北西向象湖东断裂和杨家洲——蛟溪等断裂，它们可能分别属于区域活动断裂新建——古县渡，湖口——清江，莲塘——抚州深大断裂的一部分，具有一定的继承性。但活动强度似乎明显减弱。目前在第四系中更新残积网纹红土中发育一组北东向压剪性断裂构造形迹，断层中有泥质充填物且有网纹化特征。其形成时间应晚于中更新世。在晚更新世和全新世地层中没有发现其沉积厚度或岩相突变地段，也未见断裂活动的明显迹象。(2)气候特征该区域属亚热带季风湿润气候区，冬寒、春暖、夏热、秋凉，四季分明。年平均气温为17.45℃,一月为最冷月，极端最低温均为5天，最长曾达19天。冬夏季风各半年，交替明显，冬、春季多北风，夏季多西南风，秋季多东北风，四季平均风速变化不大，年平均风速为2.0m/s，年最大风向为东北偏北风，夏季盛行西南风，冬季主导风向是北风或东北风。年无霜期291天。(3)水文、水系赣江是江西省内第一大河流，是由贡江和章江在赣州市城北汇合而成。赣江由南向北纵穿全境，流经赣州、万安、泰和、吉安、峡江、新干、樟树、丰城等十个县市到达南昌市，干流全长439km。赣江在八一桥以下进入尾闾地区，河道先被裘家洲、扬子洲分成东西两河。东河在蛟溪又分成南支和中支两叉。南支绕过南昌市区向东北流经45km入鄱阳湖。中支流经30km在朱港入鄱阳湖。西河在芦洲头分为主支和北支两汊。北支经下堡闵家再分成官港河和沙叉河两汊，在朱港农场入鄱阳湖。主支流经樵舍、昌邑在吴城镇与修河汇合后出诸溪口入鄱阳湖，是通长江的主航道。赣江南昌河段，进入尾闾地区，上自丁家渡，下至赣江铁路桥，全长15km，河段外型顺直微弯，河槽宽窄相间。赣江流域面积广阔，水量丰沛。南昌市外洲站以上面积达80948km2，占江西省面积48.49%，约占鄱阳湖流域面积的一半，占长江流域面积4.48%。据外洲站1950年至1989年的四十年实测水文资料分析结果，年最大径流量1109亿m3(1973年)，年最小径流量236.7亿m3(1963年)，多年平均径流量666亿m3。赣江最大日均流量年平均流量为2110m3/s。(4)植被、生物多样性项目所在区域无天然植被、野生动植物资源。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：红谷滩新区地处昌北赣江之滨，与昌南中心城隔江相望，西临昌九高速公路，南连生米大桥和外环路，北接赣江大桥。在红谷滩地区开发前，该地区主要为农业生产区域，根据南昌市委、市政府为适应现代城市发展的需要，拓展城市规模，加速城市化进程，加快“一江两岸”城市格局的形成，实现现代文明花园英雄城市建设目标，经批准于2002年5月15日正式成立红谷滩新区。目前南昌市级行政中心已搬至红谷滩中心地带，并且随着近几年发展、房产、商业、休闲活动场所等配套设施也日益完善，红谷滩新区规模逐年扩大，形成了目前的由红谷滩中心区、凤凰洲、红角洲、九龙湖四大片区组成的格局。红谷滩中心区由4.28平方公里的核心区和6平方公里的周边地区组成，为集商贸金融、行政办公、信息、文化、居住等多功能为一体的现代化新型城市中心区——中央商务区（CBD中心区是已经建设成熟的一个区域。凤凰洲片区规划用地约11平方公里，为重要的江岸景观区，布置了蝶子湖体育公园综合项目，是以旅游、居住为主的城市生活新区。红角洲片区规划用地面积约25平方公里，为集高教、科研、旅游、体育和高级商住为一体的生态新城，也是南昌打造山水都城、南昌水城的精华示范区。九龙湖区片区规划用地面积约28平方公里，主要是为满足南昌国际体育中心、华中国际物流城等项目建设需要，从新建县生米镇划入的区域范围。2013年红谷滩新区经济运行情况总体良好。仅上半年，地区生产总值实现41.4亿元，按可比价格计算，较上年同期增长10.3%；财政总收入完成24.3亿元，增长32.6%，其中一般预算收入社会消费品零售总额预计完成43.6亿元，增长20%，限额以上批发零售业和住宿餐饮实际利用内资预计完成55亿元，增长37.5%。西客站地区位于南昌市红谷滩新区西部，北接红角洲大学城、前湖，东临南昌国际体育中心、赣江，西靠望城、华南城，南接九龙湖、生米镇。规划范围南起铁路，北至祥云大道，东至诚信路—礼庄街—西站东路，西至图强路—礼庄街—西站西项目地块东侧为南昌火车西客站北广场，其他三面均为空地，目前环境敏感度一般。目前该区域无文物古迹和国家重点保护单位，无已探明的矿床和珍贵的野生动、植物资源。区域人口密度不高，环境敏感度一般。人群健康状况良好，近年来没有流行性地方病的发生记录。环堪顾氯状迅建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：⑴大气环境现状为了说明该区域环境空气质量状况，本评价引用《南昌·瑞仕城际项目现状监测报告》（新环监第2014XZ-019号）中的环境空气质量现状监测数据说明区域大气环境质量现状。监测点位为A1南昌市行政学院（位于本项目北面1.5km监测时间计见下表。表6环境空气监测结果统计表2NO2PM10日平均浓度范围值(mg/m3)标准值(mg/m3)评价结果(Pij)由表5可知，各项因子的污染综合指数均小于1，说明项目所在区域环境空气质量满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。⑵地表水现状区域内实行雨污分流，雨水直接排入市政雨水管网，生活污水经化粪池预处理达望城新区污水处理厂接管标准后排至市政污水管网，最终由望城新区污水处理厂处理达标后外排入赣江西河。本评价引用《2013年南昌市环境质量报告书》赣江西河段作为地表水监测断面，评价结果见表7。表7地表水监测结果一览表(单位：mg/L，pH值除外)水体统计指标pH值CODcrBOD5NH3-N赣江西河监测值评价结果Ⅲ类水体标准值6～94由表7可知，赣江西河段例行监测断面所检测的项目中标准指数均小于1，均能达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅲ类水域水质标准。⑶声环境现状为了解项目所在区域声环境现状，本评价委托江西省核工业地质局测试研究中心对区域内声环境进行监测，监测时间为2015年5月17日，监测结果详见表8：衣8项目曹环揽现状验测纬果衣dB(A)标准dB(A)标准dB(A)东N1南N2西N3北N4由上表可知，本项目径厂揖昼间、夜间声环境均能达到《声环境质量标谁》（GB3丰要环揽侨折目桩(列世径單及侨折级别)：衣9环揽侨扩目桩一英衣 环境要素 名单 方位 距本项目最近距离(m) 人数(人)环境空气(二级)声环境(2类)礼园谈家柏树李家南面富乡王家南面龙岗花园山里陈家2、河米拨制目桩①项目废水经预处理后排入市政污水管网，进入望城新区污水处理厂进一步处理达标后排放，最终排入赣江西河，减轻对受纳水体的影响。凶废气均达标排放，保护周围环境空气质量达到《环境空气质量标谁》(GB3095-2012)中二级标谁。③噪声以不对外环境产生不刺影响为控制目标，保护厂揖声环境达到《杠会生活环境噪声排放标谁》(GB22337-2008)中2类标谁要求。④固体废物及时收集，交由相关部门处理，维护良好的早生环境。评价适用标准环揽顾革桩谁衣10环揽顾革桩谁一英衣标准类别评价标准值环境《环境空气质量标2年平均/境《声环境质量标准》昼间地表水《地表水环境质量Ⅲ类pHNH3-N6～94河米柳排放桩谁衣11河米柳排放桩谁一英衣项目标准类别排放标准值《污水综合排放标准》三级氨氮动植物油//厨房油烟《饮食业油排放标准》规模最高允许排放浓净化设施最低去地下车库汽车尾气/《社会生活环境噪声排放标准》昼间注：废水浓度单位mg/l，废气排放高度为15m，排放速率单位为kg/h,排放浓度单位赴革拨制指桩根据本项目排污特征，建议将废水中COD、NH3-N，废气中的SO2、NOx作为总量控制因子。本项目废水经预处理后，进入望城新区污水处理厂处理，本项目不单独设置总量控制指标。建设项目工程分析工艺流程简述：根据现场勘查，项目主体工程已完工，辅助工程（道路、绿化）正在建设中，由于辅助工程施工期短，影响较小，本评价主要分析项目变更后运营期的影响。西客站交通枢纽建成后，旅客进出车站购票、候车、出行期间及客站设备运行产生的盥洗水、餐饮废水、汽车尾气、餐饮油烟、车站设备噪声及旅客、员工产生的生活垃圾等。主要污染工序：变更后运营期的主要污染工序见衣12。衣12河米柳种笑、涨源、排放页环等一英衣 主要污染源 来源 污染物名称 排放方式运营期废水员工、旅客、商业、餐厅5氨氮、动植物油废气地下停车场餐厅动植物油烟冷却塔、空调外机、水泵等等效A声级员工、旅客/主要污染物源强分析：1、腹水本项目变更后项目废水主要来源于商业、办公、员工用水、旅客用水等，冷却水循环使用，部分作为净下水直接外排。本项目给排水情况详见衣13。衣13项目给排水革一英衣类别规格用水标准排水量（m3/d）综合楼办公用水2商业用水2员工用水旅客用水绿化用水2/冷却水按综合楼办公用水量2%计/合计项目废水排放量为393.77m3/d。项目废水中主要污染物为SS、CODcr、BOD5、NH3-N、动植物油。据类比调查，项目废水中主要污染物排放浓度CODcr为250mg/L、BOD5为120mg/L、SS为100mg/L、NH3-N为20mg/L、动植物油为55mg/L。2、腹气⑴汽车尾气①地面停车场汽车尾气汽车尾气主要为汽车在进、出客运站时低速行驶产生的废气。由于项目道路、停车场及站前广场相对较为开阔，汽车产生的尾气即被大气所稀释，因此项目汽车尾气对外环境影响较小。②地下停车场汽车尾气项目地下停车场面积为35368.30m2，地下车库为一层，共947个停车位。由于地下停车场为一个相对封闭的空间，汽车在进、出停车场时是低速行驶，启动时是冷启动，因此污染物排放量较平时大。汽车尾气中主要污染物为CO、NOx和碳氢化合物(THC)，CO是一种无色、无味、无臭的窒息性毒气，它对人类和动物的毒性作用是由于它与血液中的血红蛋白的结合力要比氧气与血红蛋白的结合力大200～300倍，因此降低血红蛋白输送能力，减少对体内细胞的氧化供应，从而造成体内缺氧。汽车尾气主要是指汽车进出车库及在车库内行驶时，汽车怠速及慢速(≤5km/h）状态下的尾气排放，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄漏等，汽车废气中主要污染因子为CO、HC、NOX、醛类、SO2等。根据《环境保护实用数据手册》和《大气污染物分析》等资料，汽车燃油污染物排放系数如衣14所示：衣14汽年燃湘河米柳排放系瓤停车场的汽车尾气排放量与汽车在停车场内的运行时间和车流量有关。一般汽车出入停车场的行驶速度要求不大于5km/h，根据项目地下停车库出入口的设置位置，出入口到泊位的平均距离为53m，汽车从出入口到泊位的运行时间约为38s；从汽车停在泊位至关闭发动机一般在1s-3s；而汽车从泊位启动至出车一般在3s-3min，平均约1min，故汽车出入停车场与在停车场内的运行时间约为98s。根据调查，车辆进出停车场的平均耗油速率为0.20L/km，则每辆汽车进出停车场产生的废气污染物的量可由下式计算：g=f·M式中：f—大气污染物排放系数(g/L汽油)，具体见表14；M—每辆汽车进出停车场耗油量(L)，M=m·t；t—汽车出入停车场与在停车场内的运行时间总和，约为98s；m—车辆进出停车场的平均耗油速率，约为0.20L/km，按照车速5km/h计由上式计算可知每辆汽车进出停车场一次耗油量为0.0267L（出入口到泊位的平均距离以50m计每辆汽车进出停车场产生的废气污染物CO、THC、NOx的量分别停车库对周围环境的影响与其运行工况直接相关，一般分为以下三种：第一种为满负荷状况，此状况反映满负荷泊车时对环境的影响。此时停车库内进出车辆流量相当大，此类状况出现概率极小，而且时间极短。第二种为高峰时段停车库及道路上车辆的污染源排放情况。第三种情况为白天平均流量时停车库及道路车辆的污染源排放情况。我们将重点分析评价对环境最不利的满负荷状况对环境的影响。在满负荷工况下的车流量，停车库内车辆达到总泊位数，以每辆车在库内平均停放3小时计，则出入口车流量为总泊位数的三分之一。计算结果见表15。表15地下一层停车库大气污染物速率THCNOx3按地下停车库体积及单位时间换气次数，计算单位时间废气排放量和排放速率，计算停车库的污染排放浓度，计算方法如下：Q式中：C为污染排放浓度，mg/m3；G为污染物排放速率，kg/h；Q为污染物排放量，m3/h。项目地下停车场面积为35368.30m2，层高为3m，地下层停车库内汽车尾气污染物在不同的换气频率下的浓度见表16。表16不同换气频率下地下车库汽车尾气污染物的浓度换气频率排气量(m3/h)汽车尾气污染物排放浓度(mg/m3)THCNOX⑵厨房油烟本项目厨房油烟主要来源于项目职工餐厅厨房油烟。根据《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）中有关规定，本项目餐厅需配备油烟净化设施，净化措施最低去除效率为75%，净化处理后，油烟最高允许排放浓度为2mg/m3。餐厅油烟产生及排放情况见表17。表17厨房油烟产生及排放情况名称规模灶头单台排风量产生浓度产生量净化器排放浓度排放量员工餐厅43/h3噪声源主要为项目生活水泵、冷却塔、空调外机等设备噪声，各噪声源强见表18。表18项目主要噪声源统计表dB(A)序号数量13B04地块西面绿化空地上型2四层屋顶平台/3高温排烟风机柜3A03屋顶，A03、B04地下室风机房内/4轴流式消防排烟风机7A03一楼、二楼、地下室及B04一楼、二楼、三楼、地下室/5生活水泵3B04地下室/4、固体废物主要为生活垃圾。职工生活垃圾按0.5Kg/人·日计，旅客生活垃圾按0.05Kg/人·次，则项目生活垃圾产生量约为538t/a。项目主要污染物产生及预计排放情况大气污染物地下车库汽车尾气33NOX33餐厅油烟动植物油雾职工用水、商业、办公、旅客用水等3/d)NH3-N废物一般固废生活垃圾0噪声空调外机等设备噪声≤60dB(A)(昼间)≤50dB(A)(夜间)车流噪声车流噪声其它主要生态影响(不够时可附另页)：项目生产过程产生的废气、废水、固体废物及噪声等进行治理达标后，对周围生态环境影响较小。环境影响分析施工期环境影响分析：根据现场勘查，项目主体工程已完工，辅助工程（道路、绿化）正在建设中，由于辅助工程施工期短，影响较小，本评价主要分析项目变更后运营期的影响。营运期间环境影响分析：1、废气⑴汽车尾气根据《汽车库设计规范》的规定，车库应设置机械送排风系统，车库换气率不低于6次/h。由工程分析可知，车库汽车尾气各污染物在各换气频率地下排放浓度均未超出《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》（GBZ2.1-2007）中表1标准要求。为了出入底层车库人员的健康考虑，本评价建议项目底层汽车库换气频率设计为6次/h，可降低地下车库汽车尾气污染物的排放浓度，达到环保要求。⑵餐饮油烟餐饮油烟主要来自职工餐厅厨房，年油烟产生量为0.14t。根据《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）中有关规定，本评价要求，餐厅厨房安装处理效率不低于75%的除油烟净化器对厨房油烟进行净化处理后，油烟最高允许排放浓度为2mg/m3。餐厅厨房油烟净化处理后分别经暗烟道引至项目主楼、辅助楼楼顶高空排放，降低对周围环境空气的影响。2、废水项目废水主要来源于商业、办公、员工用水、旅客用水等。项目废水排放量为393.77m3/d，主要污染物为CODCr、BOD5、SS、NH3-N、动植物油等。据类比调查，生活污水中主要污染物排放浓度CODCr为250mg/L、BOD5为120mg/L、SS为100mg/L、NH3-N为20mg/L、动植物油为55mg/L。项目餐饮废水经隔油池隔油后与生活污水一并经化粪池预处理后排入市政污水管网，经望城新区污水处理厂进一步处理达标后排放，最终排入赣江西河。u排水可行性分析望城污水处理厂总处理规模18万吨/日，一期工程为3万吨/日（已于2014年内本项目处于望城污水处理厂服务范围之内，待本项目建成，项目地块周边道路建成，管网铺设完普，项目污水引入望城污水处理厂是耳行的。⑴预测因子与内容①预渊因子：等双A声级②预渊内猙：主要噪声源对厂揖外1m处的影响。⑵预测模式工业噪声孩苛则HJ/T2.4-2009附承A1模环进行预渊。①革外声源a.讨算那个声源在预渊总的倍坝带声压级环中：Loct(r)——总声源在预渊总产生的倍坝带声压级；Loct(r0)——麥考位置r0处的倍坝带声压级；r——预渊总距声源的距愚，m；r0——麥考位置距声源的距愚，m；∆Loct——径种因蒸引起的春减量（包括声肝障、撼捎物、空气吸收、地面双应等引起的春减量）。b.由径倍坝带声压级合成讨算出该声源产生的声级LA。如界已知声源的倍坝带声功粱级Lwoct，且声源耳有作是位于地面上的，则:②革内声源a.草走讨算出那个革内華迈囤护结仰处的倍坝带声压级：环中：Loct,1为那个革内声源在華迈囤护结仰处产生的倍坝带声压级，Lwoct为那个声源的倍坝带声功粱级，r1为革内那个声源与華迈囤护结仰处的距愚，R为局间审数，Q为页间因子。b.计算出所有室内声源在靠近围护结构处产生的总倍频带声压级：c.计算出室外靠近围护结构处的声压级：式中：TLoct为围护结构的传声损失。d.将室外声级Loct,2(T)和透声面积换算成等效的室外声源，计算出等效声源第i个Lwoctoct,2(T)式中：S为透声面积，m2。声源方法计算等效室外声源在预测点产生的声级。③计算总声压级设第i个室外声源在预测点产生的A声级为LAin,i，在T时间内该声源工作时间为tin,i；第j个等效室外声源在预测点产生的A声级为LAout,j，在T时间内该声源工作时间为tout,j，则预测点的总等效声级为NLNMout,jj=1out,jj=1]out,j|」式中：T为计算等效声级的时间，N为室外声源个数，M为等效室外声源个数。⑶参数选取①执行标准厂界外1m处噪声执行《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)中2类标准。②噪声源强项目设备噪声源主要为生活水很、冷却掙、空调外机等设备噪声，径设备距愚厂揖均在10举以上，项目设备噪声源对环境影响预渊见表19-21。表19治理前项目设备噪声源对环境影响预测[dB(A)]噪声源及声压级噪声源强厂界最近距离墙体隔声dB(A)距最近厂界贡献值dB(A)昼夜/高温排烟风机柜轴流式消防排烟风机生活水泵低噪音冷却塔/注：设备主要分布在B04地块综合楼地下室内。47.447.459.459.455.455.446.846.853.645.345.336.848.537.151.942.654.549.559.659.456.255.553.148.247.447.449.449.445.445.446.846.853.645.345.336.848.537.151.942.654.549.550.849.650.246.053.148.2由衣工辽耳知，项目生活水很等设备噪声经附声及距愚春减后，传全项目載迈厂揖噪声值貸间、便间均能芯到《杠会生活环境噪声排放标谁強(GB22337-2008)中2类标谁的要求；空调外机（包括多联机革外机及空调革外机）传全项目載迈厂揖噪声值昼、夜间均不能GB22337-2008中2类标准的要求；冷却塔传至项目最近厂界噪声值昼间能达到GB22337-2008中2类标准要求，夜间不能GB22337-2008中2类标准的要求。西场界昼间能达到GB22337-2008中2类标准，夜间不能满足GB22337-2008中2类标准，主要原因为空调外机、冷却塔距离南、西场界较近所致。因此，空调外机、冷却塔噪声源需进行综合防治措施，以保护项目场界达到GB22337-2008中2类标准要求。由表21可知，采取噪声治理措施后，项目场界能达到GB22337-2008中2类标准要求。车流噪声主要为机动车辆行驶中发动机发出的噪声、乘客嘈杂的吵闹声及车辆行驶引起的气流湍动、地面摩擦等产生的噪声，为非稳定态噪声源。由于汽车在进、出车站停车场时是低速行驶，据有关资料类比，客运站的噪声强度约为65～72dB(A)。项目为综合客运枢纽站，主要考虑了居民的出行及交通方便，项目交通噪声对周边敏感点会产生一定影响，项目最近环境敏感点站西花园（在建）距项目600米，项目交通噪声经距离衰减后，传至最近环境敏感点噪声能达到GB3096-2008中2类标准。为减少项目交通噪声对环境敏感点的影响，本评价建议在四周厂界种植植被或设置其他防护措施，同时加强车辆管理，进出车辆尽量少鸣笛或不鸣笛，这样可以起到很好的消减噪声的作用，将交通噪声影响控制在较小的范围内。在适当防护的前提下，项目交通噪声对外环境影响较小。主要为生活垃圾。职工生活垃圾按0.5Kg/人·日计，旅客生则项目生活垃圾产生量约为538t/a。生活垃圾主要成份为纸屑、塑料袋、有机物，如不对其采取有效的处理措施，任其随意堆放，则可能造成这些废物的腐烂，滋生蚊、蝇、鼠、虫等，散发臭气，产生渗滤液，造成环境污染，影响环境卫生，诱发各种传染病。生活垃圾统一收集后交由环卫部门处理，废弃的汽车配件统一收集后外售，不外排。5、地下水项目营运后，用水量约为501.53m3/d，供水均来自市政供水管网，不会进行地下水的开采。因此，不会造成取用地下水而引起的环境水文地质问题。本评价建议项目废水经预处理后由市政污水管网排入望城新区污水处理厂处理达标后外排至赣江西河。项目对地下水可能存在的影响主要为废水预处理过程中池体、排污管道的泄漏。由于项目场地地面全部为水泥硬化地面，污水处理设施为钢体设备、排污管材为PVC，不会造成因渗漏而引起地下水污染的问题。因此，本项目建设对地下水的影响很小。6、平面布置合理性分析①本项目变更后地块呈矩形，本项目用地由两个地块组成。本项目东侧A03地块建设内容主要为：站房、客运办公及商业；西侧B04地块建设内容主要为辅助楼、综合楼。A03地块与B04地块设一层连通地下室。项目地块东侧为南昌火车西客站北广场，其他三面均为空地。项目拥有良好道路交通系统，沿西站西街一侧设置有主出入口并在项目西侧设置地下车库入口（地下车库设于项目整个地块减少人流和车流的交叉。②本项目水泵、排风机等高噪声设备设于地下室，减小了噪声对办公人员及旅客的影响。汽车库设于地下，便于汽车尾气的收集排放和避免交通噪声对住户的影③项目车辆出入口设在西站西街及项目东北侧，便于车辆出入，内部设有进站大厅、售票大厅、停车场以及绿化带等，地下停车场汽车尾气排气口设在场界四周的绿化地带，远离乘客人群，对过往乘客影响较小。综上所述，从环境角度分析项目总体布局较合理。7、项目变更前后污染物“三本账”分析本项目属于变更项目，变更前后污染物“三本账”详见下表。表22项目变更前后污染物“三本账”污染源单位变更前变更后变更后排放总量变更前后增减量产生量排放量产生量排放量污水量t/dt/at/at/aNH3-Nt/a动植物油t/a石油类t/a0000废气汽车尾气NOX发电机烟气NOX000燃气锅炉废气2t/a000NOxt/a000餐饮油烟动植物油t/a0固废生活垃圾t/a0000废弃配件t/a100000危险废物t/a01000项目变更后取消车辆维修用房，故变更后汽车维修过程中产生的废机油、废抹布等危险废物以及车辆清洗废水产生量为0。根据“三同时”制度原则，本项目环保治理设施应与主体工程同时完成，按有关规定向环保主管部门申请竣工检查。本项目变更后总投资37400万元，其中环保投资为140万元，占总投资额的0.37%，建设项目竣工环境保护验收一览见表23。表23项目环保设施竣工验收清单类别污染源环保措施环保投资商业、办公、客用水3/d）→市政污水管网减轻对受纳水体的影响废气地下车库汽车尾气建议地下车库排气高度至少距环境空气质量达到要求餐厅油烟配备最低去除效率为75%的油烟净化设施处理后经暗烟道高空排放噪声机等设备选用低噪声产品，采用隔振、减振、吸声等综合治理措施场界达类标准要求车流噪声加强绿化、加强车辆管理、合理选择路线等一般固废生活垃圾统一收集后交由环卫部门处理5维护良好的内部环境和城市环境卫生合计项目拟采取的防治措施及预期治理效果类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果地下车库汽车尾气建议地下车库排气高度至少次/h达标排放餐饮油烟动植物油雾配备最低去除效率为75%的油烟净化设施处理后经暗烟道高空排放商业、办公、客用水3-N、动植物油餐饮废水经隔油池隔油后与生活污水一并经化粪池预处城新区污水处理厂进一步处减少对受纳水体一般固废废纸及有机物等生活垃圾统一收集后交由环卫部门处理维护城市环境卫生机等设备设备噪声减振等综合治理措施达到车流噪声车流噪声加强绿化、加强车辆管理、合理选择路线等其它生态保护措施及预期效果：①坝目腹水、腹气、固体腹柳丛噪声等述写治理达桩戶，范周围环揽影啊孩小。②搞好绿化二作，喜道一^良好的人二年态环揽。结论与建议1、项目概况辽西长运股份有限公司拟贷3.74亿元人时币于红谷滩新区西客站地区A03、B04地块新建雨昌西综合客运枢纽站项目。建设项目位于地铁毫号线一期工程起总的局速客运西站的西侧，同时也是在西客站北广场的西侧，地理坐标死经115°47′55.68″，北纬28°38′14.62″。在项目实施中建设单位根据自身本来发展看要，B04地块综合鞍从腺20F增加全24F，井取淵J维修功能；A03地块现主要为站局办公3F。变更后项目总用地面积为40647.82m2（约60亩总建筑面积为97041.84m2，本项目用地由两个地块组成，死侧A03地块建筑面积为43424.03m2，西侧B04地块建筑面积为53617.81m2。项目设讨能力为25000人/口，预讨年平均口旅客发送量为10000人次/口，进站车翻约600翻/口。本项目死侧A03地块建设内猙主要为：站局、客运办公及商业；西侧B04地块建设内猙主要为辅助鞍、综合鞍。A03地块与B04地块设一层连通地下革。2、环境现状为评价项目区域内环境空气现状，本评价引用《雨昌·瑞仕城际项目现状监渊报告強（新环监第2014XZ-019号）中的环境空气质量现状监渊数据说明区域大气环境质量现状，监渊结界均在GB3095-2012中毫级标谁内。据《2013年度雨昌束环境质量报告书強监渊贷料，本项目受纳水体赖辽西汛水质能芯到《地衣水环境质量标谁強(GB3838-2002)中Ⅲ类水体要求。根据监渊结界耳知，本项目径厂揖貸间、便间声环境均能芯到《声环境质量标谁強（GB3096-2008）2类标谁要求，区域声环境质量较好。3、主要环境问题及防治措施⑴废水项目废水主要来源于商业、办公、员工用水、旅客用水等。项目废水排放量为393.77m3/d，主要污染物为CODcr、BOD5、SS、NH3-N、动植物油等。据类比调查，项目废水中主要污染物排放浓度CODcr为250mg/L、BOD5为120mg/L、SS为100mg/L、NH3-N为20mg/L、动植物油为55mg/L。项目餐饮废水经陋油池陋油后与生活污水一井经化樂池预处理后排入束政污水管网，经望城新区污水处理厂进一步处理芯标后排放，載终排入赖辽西汛。u排水可行性分析望城污水处理厂总处理规模18万吨/日，一期工程为3万吨/日（已于2014年内建成并投入运行）。采用A2/O工艺+消毒预处理，目前整个污水处理厂的运转状况良好。本项目处于望城污水处理厂服务范围之内，待本项目建成，项目地块周边道路建成，管网铺设完善，项目污水引入望城污水处理厂是可行的。⑵废气①汽车尾气根据《汽车库设计规范》的规定，车库应设置机械送排风系统，车库换气率不低于6次/h。由工程分析可知，车库汽车尾气各污染物在各换气频率地下排放浓度均未超出《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》（GBZ2.1-2007）中表1标准要求。为了出入底层车库人员的健康考虑，本评价建议项目底层汽车库换气频率设计为6次/h，可降低地下车库汽车尾气污染物的排放浓度，达到环保要求。②餐饮油烟餐饮油烟主要来自职工餐厅厨房，年油烟产生量为0.14t。根据《饮食业油烟排放