动素分析动素类别

工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-1工作研究與人因工程章首個案：福特T型車系列7.1引言7.2程序分析、時間研究7.3人因工程簡介7.4人機系統7.5人因工程的研究與應用7.6環境的因素章尾個案：人體計測資料工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-2章首個案：福特T型車系列1/2福特歷史HenryFord，1908年的ModelT誕生。工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-3福特T型車系列2/2現場改善經過流動式的生產線迅速提昇底盤組裝的速度大量生產確實讓車子的售價更有彈性福特汽車善用科學管理中之工作研究技術進行製造現場流程與工作簡化，將其安排成一專案化的製造裝配線，快速生產T型車。工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-47.1引言工作研究(WorkStudy)：原稱工時學，乃為動作研究與時間研究(MotionStudyandTimeStudy)之簡稱。工作研究之範疇如圖7-1表示。工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-5工作研究之範疇工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-67.2程序分析、時間研究程序分析乃是從大處著眼，分析整個工作製程。程序分析程序分析的實施步驟操作程序圖流程程序圖作業分析動作分析工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-7程序分析的實施步驟選擇記錄研析建立施行查考工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-8操作程序圖電子自動溫度控制器之操作程序圖操作程序之主旨為描述整個程序。工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-9流程程序圖製作冰膽之流程程序圖（改善前）流程程序圖針對每一零組件或加工過程單獨作圖。工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-10作業分析將操作週期內人與機器的動作及其相互關係清楚地顯現出來。人機程序圖之繪製描述數人操作一部機器，或數人同時在同一地點，互相配合進行一項複雜作業之圖稱為多功能程序圖。多動作程序圖工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-11動作分析動作分析乃是慎密分析操作過程中人體身體操作，刪除去無效的動作。動作分析的方法包括：目視動作分析──操作人程序圖動素分析動作經濟原則工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-12目視動作分析──操作人程序圖操作人程序圖係將作業員左右手的所有動作及其相關的空間與時間記錄下來。工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-13動素分析動素類別：伸手、移物、握取、放手、對準等六種。實體性包括有裝配、拆卸及應用三種。目標性包括有尋找、選擇、計劃與檢驗四種，此為無效率之動素。心智性或半心智性包括有持住、遲延、故延、休息四種。遲延性工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-14動作經濟原則動作經濟原則區分為22項，並歸納成三大類：與人體動作之運有關之動作經濟原則。與工作場所之布置及工作環境條件有關的動作經濟原則。與工具和設備之設計有關的動作經濟原則。工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-15時間研究馬錶時間研究劃分操作單元決定觀測次數評比與寬放預定動作時間標準工作抽查工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-16馬錶時間研究1/2實施步驟如下：選定實施此項工作之作業員。收集及記錄與此項研析工作之一切相關資料。分析待研析工作之作業方法，並將此工作之操作過程劃分為基本單元，且完整記述之。研訂待研析工作之觀測次數及觀測週期數。觀測並記錄操作單元所花費時間，即測時工作。工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-17馬錶時間研究2/2評比各單元之工作速度。統計觀測時間，依評比結果計算正常作業時間。訂定正常操作時間外寬放時間，即決定寬放值。計算待研析作業所需之標準時間。工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-18評比與寬放1/2評比 將觀測時間調整為平均工人之正常步調。評比方法平準化法速度評比客觀評比合成平準化法工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-19私事寬放(Personalallowance)疲勞寬放(Fatigueallowance)遲延寬放(Delayallowance)寬放評比與寬放2/2工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-20預定動作時間標準工作因素測定法方法時間測定法(MTM)工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-21工作抽查目的在於探討作業人員或各機器所花費之生產性時間與非生產性時間的多寡，此技術的施行方法簡單且成本較低。 實施程序：確立主要目的觀測項目分類設計記錄表格決定觀測之數確定觀測時刻、方式與觀測方法。執行並記錄實況檢討與回饋工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-227.3人因工程簡介人因工程之定義近代人因工程的系統發展人因工程在國內的發展工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-23人因工程之定義一種有系統地研究人在系統環境中的活動能力與極限，並將之應用在提升人的活動績效、品質、安全、及福祉的專業。工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-24近代人因工程的系統發展人因工程所面臨的挑戰也轉變為如何將複雜的電腦軟硬體功能、操控介面、資訊表達、符號等。自構思階段起，至設計開發、試製、生產、銷售、學習、使用等化繁為簡，使人與電腦的互動溝通得以暢通無礙。工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-257.4人機系統人力系統──「人」與「機」直接接觸與溝通工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-26半自動人機系統──控制器與顯示器組成人機界面工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-27自動人機系統，人在其中的主要任務是在必要時則介入，以取代「機」的角色工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-287.5人因工程的研究與應用人體計測(Anthropometry)生物力學(Biomechanics)生理反應與工作負荷心理反應與訊息處理的基本模式知覺與顯示器反應與控制器工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-29人體計測人體尺寸的量測可分為靜態(Static)：亦稱為結構性(Structural)人體

計測。動態(Dynamic)兩種。工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-30反應與控制器控制器的布置可用以下幾項原則加以處理：控制器的排列應讓使用者覺得方便。將主要控制器置於正前方的主要操作範圍內。將控制器按照操作順序排列。將最常操作的控制器置於最易於操控之位置。將控制器按其功能相關性、程序相關性、操作方式等分組布置，各組區域內再依重要性或其他特性予以安排。工廠布置中用來決定各部門位置的程序步驟也可用於決定控制器面板的布置。工業工程管理Chapter7工作研究與人因工程7-317.6環境的因素溫度、濕度、通風噪音、振動工業工程管理Chap