新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-6标(中铁十五局)精密控制网复测技术方案_第1页
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新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-6标(中铁十五局)精密控制网复测技术方案_第3页
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文档简介

表9.2.1的规定。10.3、复测超限的处理方法复测成果与原测成果较差满足规定时,采用原测成果。当较差超限时,进行二次复测,查明原因,并采用同精度内插的方法更新成果,提交监理和设计单位确认。十一、复测成果上报11.1、原始数据(1)CPI、CPII、加密点和独立控制网复测的原始数据,以及标准RINEX文件。(2)二等水准复测的原始数据,以及二等水准高差检核表。11.2、复测报告编制复测数据处理完成后,编写并提交标段复测报告,复测报告包括以下内容:(1)任务依据;(2)工程概况;(3)技术标准、依据及精度指标;(4)坐标及高程系统;(5)复测组织及完成情况:包括复测如何组织,实施单位资质,人员配置情况,投入仪器情况,复测完成时间及工作量情况。(6)控制点现状情况;(7)平面控制网复测技术执行情况:包括仪器检定情况、观测执行情况、构网及联测情况、数据处理过程及结果(独立环闭合差及重复基线较差统计、无约束平差中基线向量各分量改正数及约束平差中基线向量各分量改正数与无约束平差同一基线改正数较差统计、自由网平差和约束平差后最弱边方位角中误差和边长相对中误差统计)。(8)平面控制点稳定性及相邻点间精度分析:包括原测坐标与复测坐标比较、相邻点间原测与复测坐标差之差相对精度分析。(9)高程控制网复测技术执行情况包括仪器检定情况、观测执行情况、数据处理、精度分析与评定(水准测量测段间往返测较差、附合水准路线高差闭合差、水准路线每千米高差偶然中误差统计)、复测与原测成果的对比分析(相邻水准点原测与复测高差比较、水准点复测与原测高程成果较差)。(10)复测结论及需说明的问题。(11)上交成果包括复测技术方案、复测技术总结、复测成果、平差计算资料、外业观测资料。(12)附件包括CPI、CPII、加密点及独立控制网复测网图、复测水准路线图和相邻标段共桩协议;平面点坐标原测与复测较差统计表;相邻点间坐标差之差相对精度统计表;仪器检定证书、施测单位测绘资质、人员资格证书等。十二、测绘资质、人员资质及仪器检定证书12.1、测绘资质证书12.2、复测主要人员资格证书PAGE145-12.3、仪器检定证书十三、成果比较附表13.1、复测坐标成果及其与原测坐标较差统计表新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段精密控制网复测CPI(CPII)网复测坐标成果及其与原测坐标较差统计表(工程独立坐标系,2000椭球,中央子午线112°30′00″,投影面大地高45m)序号点号原测坐标成果施工复测成果施工复测不符值备注XYXYdXdY12计算:复核:日期:2014年月日13.2、相邻点间坐标差之差的相对精度统计表新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段精密控制网复测CPI(CPII)网复测坐标成果及其与原测坐标较差统计表(工程独立坐标系,2000椭球,中央子午线112°30′00″,投影面大地高45m)序号起点终点原测坐标差复测坐标差相邻点间平面距离(m)二维坐标差之差(mm)坐标差之差的相对精度结论ΔXΔYΔXΔYΔXijΔYijdS12计算:复核:日期:2014年月日13.3、水准测量测段高差及精度计算表新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段精密控制网复测二等水准测量测段高差及精度计算表测段起终点测段长度(km)测站数测段高差(高差以“m”计,不符值以“mm”计)ΔΔ备注起点终点往测返测中数往测返测中数往测返测不符值限差满足否高差中数L统计水准路线总长=0.0km总测段数n=0不合格测段数=0最大不符值=+0.00mm每千米高差偶然中误差=±0.00mm计算:复核:日期:13.4、相邻水准基点间复测高差与原测高差对照表新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段精密控制网复测相邻水准基点间复测高差与原测高差对照表测段起点测段终点测段长度(km)测段高差(高差以“m”计,不符值以“mm”计)备注点号原测高程点号原测高程水准路线线路中线采用值原测高差复测高差不符值限差满足否统计总测段数=0超限测段数=0最大不符值=+0.0mm水准路线总长=0.0km线路里程长度=0.0km计算:复核:日期:13.5、水准基点间复测高程与原测高程对照表新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段精密控制

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