高速公路便道施工方案

XX至XX高速公路XX标段便道施工方案目录TOC\o"1-5"\h\z一、编制依据 2二、编制原则 2三、 工程概况 2工程详情 2XX标段主要构造物情况 2施工便道平面布置图 2四、 施工总体方案 2拟建便道前期规划及准备 2拟建施工便道： 3五、 便道施工设计 7六、 拟投入便道施工的机械、人员配置表 12七、 确保工程质量的措施 13八、 环境保护措施 15九、 确保施工安全的措施 17十、事故应急预案 19一、编制依据XX髙速施工便道标准《公路路线设计技术规范》(JTGD20—2006)《公路工程技术标准》(JTGB01—2015)《XX省XX至XX髙速公路施工标准化管理指南(工地建设篇)(试行)》二、编制原则坚持满足使用，少占耕地，节省投资，永临结合，注重环保，路地发展兼顾的原则。三、 工程概况工程详情XX至XX髙速A6~A14标段里程范围：YK55+140〜K94+450,ZK55+136.848〜K94+450,线路长40.63正线公里，主要站点有XXX、XXX。其中XXX标段起讫里程为K65+858~K70+771,长4.913km。主要工程有桥梁2510m/8座(大桥2420m/8座、中桥90m/1座)占线路长度52.4%；A10标段造价约3.3亿。A10标段主要构造物情况A10标段内主要结构物：XXX大桥、XXX大桥、XXX大桥、XXX大桥、XX大桥、XXX大桥、XXX中桥、XXX大桥及XX服务区一座。施工便道平面布置图横向便道施工的总体平面布置图见附图1；四、 施工总体方案4.1拟建便道前期规划及准备确定各施工便道具体部位，道路行进方向；测量人员现场进行各横向便道定位、测量标记；统计各横向便道具体施工工程量、施工工程项目；项目协调负责人对施工便道需要的土地做好协调及征地拆迁工作；对具体的施工便道做好人员、机械、材料等的准备工作；正式实施各横向便道的施工工作。4.2拟建施工便道：经过现场勘查，需要修建4条横向施工便道，其中新建道路约16.15公里，宽度为4.5米和6米跟类型，满足行车要求。1、1#横向便道1#横向便道位于K70+160处（水坝中学对面），与县道X314相连，拟修建宽度6m，长度约2000m（包含1处24m*6m钢便桥，墩髙10m）。便道分为现有村道扩建（500m）和新建便道（1000m）两部分。现有道路路面宽度为2.7m,且其中50m长的两侧有居民楼，考虑重车经过时挤压路面，可能对居民楼造成破环，需要在面层加铺22cm厚的钢筋混凝土（①20@150，单层双向），以提髙路面强度。新建便道路面采用泥结碎石硬化。修建标准能够满足施工和标准化要求。表11#便道主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1新建便道m2000路基宽度：6m2路基防护m33200浆砌片石挡墙防护长度800m3挖石方m3180004挖土方m327005排水沟m2000修建浆砌片石排水沟6刚便桥m24修建过河施工便道

7罩面加固m3100原老路离居民房太近，钢筋混凝土罩面加固2、2#便道2#横向便道位于K68+500处（XX大桥附件民心桥旁），与县道X314相连，拟修建宽度4.5m，长度约550m（包含1处30m*6m钢便桥，墩髙10m），全部为新建便道。便道路面采用碎石路面，修建标准能够满足施工和标准化要求。表2 2#便道主要工程数量表序号工程名称单位长度备注1新建道路m550路基宽度：4.5m2挖石方m360003挖土方m32300

4钢便桥m30过河钢便桥5排水沟m400修建浆砌片石排水沟6路基防护M31200浆砌片石挡墙防护，防护长度300m3、3#便道3#横向便道位于K66+800处（四局正修建的安置房）,与县道X314相连，拟修建宽度4.5m，长度约850m,全部为新建便道。利用原四局安置房的混凝土现浇桥跨越河流，便道路面采用碎石路面，修建标准能够满足施工和标准化要求。表33#便道主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1新建道路m850路基宽度：4.5m2挖石方m390003挖土方m330004排水沟m600修建浆砌片石排水沟5路基防护m350修筑浆砌片石挡墙防护4、4#便道4#横向便道位于K70+600处（四垭村，靠近斑鸠井大桥），与县道X314相连，拟修建宽度4.5m，长度约1800m（包含1处20m*6m漫水桥，墩髙4m），全部为新建便道。便道路面采用碎石路面，修建标准能够满足施工和标准化要求。表44#便道主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1新建便道m1800路基宽度：4.5m2挖石方m3189003挖土方m348004路基防护m33600浆砌片石挡墙防护长度900m5排水沟m1800修建浆砌片石排水沟6圆管涵m25过河7圆管涵m20过大冲沟5、5#横向便道5#横向便道位于K70+600处，与纵向便道相连，通向柏杨坪中桥与白石坝大桥路基段，拟修建宽度4.5m，长度约1200m，全部为新建便道。便道路面采用碎石路面，修建标准能够满足施工和标准化要求。6、6#横向便道6#横向便道位于K70+600处，纵向便道相连通向柏杨坪中桥与白石坝大桥路基段，拟修建宽度4.5m，长度约1200m，全部为新建便道。便道路面采用碎石路面，修建标准能够满足施工和标准化要求。5、5#纵向便道纵向便道沿髙速公路段布置起讫里程为K65+876—K70+771.148。

表55#便道主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1新建便道m12000路基宽度：6m2钢便桥m40K66+8093钢便桥m20K67+2904钢便桥m40K67+4205钢便桥m30K67+6006钢便桥m40K68+0457钢便桥m40K68+1108钢便桥m40K68+5809钢便桥m20K69+10010钢便桥m40K69+74011钢便桥m20K69+92012钢便桥m40K70+17013钢便桥m30K70+51014挖石方m39500015挖土方m32150016路基防护m35000浆砌片石挡墙防护长度900m17临时排水沟m8900修建浆砌片石排水沟18临时600圆管涵m240过水19临时300圆管涵m300过水五、便道施工设计1、施工工序便道边线放线f地表清表f路基填土碾压f挖掘机收边处理f砂石路面施工f人工处理边坡f排水沟开挖一修筑附属设施2、施工流程1） 施工便道修筑前，先由测量人员依据施工便道平面位置图，将施工便道的左右边线提前放线。2） 在施工前用推土机推平，推土机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整度。碾压采用20t的振动压路机，先静压一遍，然后振动碾压两遍。3） 自卸车到达现场后，由专人指挥，先修筑一错车平台，方便车辆调头及进出；由挖掘机配合自卸车倒土，保证路基用土卸到便道边线内；挖掘机配合车辆卸料，同时进行便道的边坡处理，不侵占多余的耕地。4） 新填路基土每层回填碾压厚度为200mm，预留2%的横坡，以利排水。碾压采用20t的振动压路机，先进行静压1〜2遍，然后进行振动碾压3〜4遍。原有路堤在修弯取直施工时，对需要修弯的地段采用挖土机开挖后，由人工修坡取直。对原有弯道则应开挖成台阶状，填土分层回填碾压夯实。回填时对原有基层应做好清基，接口修成牙口。5）在压实的路基上按松散铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石铺好后，用20t压路机碾压3〜4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25〜30m/分钟。6）便道路基施工按相应高速公路施工要求进行施工，路基93区、94区施工必须分层压实，挖好台阶；路基96区施工全断面填筑。7）碾压结束后，由人工处理便道的边坡，边坡系数为1:0.5,边坡处理要平整、坚实，保证施工便道的直线性和表面的平整度。8）施工便道所经过的沟渠，采用埋设砼排水管的方式处理，保证流水的通畅，不影响当地农民的生产与生活。9）在施工便道修筑过程中，用水准仪和全站仪控制施工便道的表面平整度及便道的直线性；施工便道与原有的道路交叉时，采取顺坡的方式修筑施工便道，一方面方便当地老百姓的出行，另一方面方便各种施工车辆在便道上的行驶。10）在修筑施工便道时，施工便道坡向排水沟侧，横向坡度为2%，雨水流入排水沟内。11）便道修筑完成后，由人工进行排水沟的修筑，排水沟尺寸为：宽X高二0.5mX0.6m。3、便道维护便道路基、路面、桥涵等各组成部分的施工，均严格执行相关施工技术规范的要求，确保便道施工质量和施工安全。为避免施工便道的不畅通各种材料不能进场而造成工期的耽搁，施工便道要经常维护保养，确保便道路基、边坡稳定，路面完好、平整，排水畅通，桥涵结构安全可靠，安全防护设施和标志牌齐全、符合要求，并做到行车通畅，雨天不泥泞，晴天少扬尘的效果。我合同段在施工工程中加强施工便道的安全保畅工作，在崩塌、滑坡等危险区和泥石流易发区应禁止取土、挖砂、采石，在便道交叉处设置明显施工作业点方向标志和指路标志，在便道急弯、陡坡地段、桥涵基坑、干线公路或地方道路的出入口、交叉路口等区域设置安全护栏、限速及醒目的安全警示牌等设施标志。工程完工后，我合同段将对红线内的施工便道和便桥予以拆除，红线外的施工便道，将根据与地方政府签订的相关协议要求，移交地方管理或拆除，直至得到道路所有者及当地有关部门的认可为止。4、拟建便道规格：横向施工便道从前期策划到后期的实施，本着高施工标准，一次性多投入，既保证了道路的畅通，又减少了后期维护。为保障工程建设物资的畅通运输，保证施工连续、均衡推进，按时建成通车，现对施工便道的修筑作出以下要求：便道宽度：新建、改建、扩建的施工便道、便桥路面有效宽度不小于4・5m,且每200m内至少设置一个错车道（错车道宽不小于3.0米，长度不小于30m）。重要部位如搅拌站、梁场、钢筋加工场、隧道口进出段、关键工序的大桥进出口段等便道加宽至6m。圆管涵我管段其它沟渠均为小型土沟渠，根据沟渠宽度、深度、最大流水量分别埋置相应直径的钢筋混凝土圆管涵。圆管涵埋设前应在涵底铺设10cm中粗砂垫层，涵底进出口髙程应于原有沟渠一致，管涵底部存有淤泥等软质基底的，应清除软质土换填砂砾石并分层夯实。圆管涵上覆土厚度不小于50cm,覆土厚度不够时降低涵底标高。便道纵坡一般不大于6%，特殊地段不大于7%，横坡不小于1%，转弯半径不小于30米，转弯处便道必须加宽2~3米。路面标准：对一般土质路基地段，基层为不小于20cm厚的片石垫层，对于软弱路基段，基层为不小于50cm的片石垫层，其面层均为5cm的泥结碎石面层并要求进行有效的压实；挖方石质地段路基表面可用泥结碎石找平压实；对于转弯半径小，坡度陡的地段纵坡不易达到小于6%的以及重要便道（如每个项目的主要材料进出通道等），面层可采用20cm厚的水泥含量为8%的水稳料铺筑。进入项目驻地、桥梁预制场、隧道进出口、拌合场100m内的便道应采用C25混凝土（进入项目驻地的便道厚度为8cm,其余的不小于20cm）进行硬化。便道两侧必须设置有效的排水沟，水沟的大小根据汇水面积的大小来确定，一般不小于60*40cm，对于坡度较陡易对便道造成冲刷损坏的，可采用浆砌片石砌筑。便道下方为高边坡的，必须设置防撞墩，防撞墩采用C25混凝土制作，长150cm，厚25cm，埋深不小于30cm，露出路面髙度不小于60cm，防撞墩的净间距为200cm。便道两侧为髙危边坡的必须进行清理或采取适当的防护措施，并设置醒目的安全警示标志。纵向便道尽量沿路基红线及设计标髙修筑。在髙挖方或跨冲沟桥梁段，便道可在红线外绕行髙挖方段和冲沟，但要保证便道的纵坡不大于6%。

便道要设置专门的维护人员。及时对损坏的路基、路面进行修整和雨后路面积水的排出。六、拟投入便道施工的机械、人员配置表机械配置表序号工程机械名称数量1推土机2台2挖掘机2台3压路机2台4自卸运输车10台5洒水车2台人员安排表序号人员职务施工负责1XXX项目经理全面负责2XXX总工技术负责3XX作业一队负责人4XXX作业二队负责人5XX路基工程师路基施工6XX质检工程师质检把关7XXX试验工程师试验检测8XXX测量工程师测量放样9XX机料部负责机械材料调配七、确保工程质量的措施1、建立完善的质量检查机构:成立以项目经理为组长，总工程师和作业队负责人为副组长的全面质量领导小组，下设专门负责质检工作的质检部，配备各专项质检工程师，充分利用试验室和微机进行各项工程的数据检测和质量控制，形成第二级质检体系，控制工程总体质量。各工程施工队成立质量自检小组，分别由各工程队队长及主任工程师任正、副组长，并配备专职的技术人员担任自检员。各工程施工队（班组）在每一道工序过程及完成后，由自检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。质量检查程序框图质量检查框图单项工程完成后，中间交验程序一道工序完成单项工程完成现场自检组自检不合格自检组自检不合格合格改合格改填报质量检查表不合格正质检部复检不合格正合格返合格质检部复检不合格工填报中间交工证书不合格返合格合格工报监理工程师不合格报监理工程师不合格合格合格下一工序施工计量支付2、制定强有力的质量保证措施：（1）、施工控制措施：1）每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字后，填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。2）实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。（2）、技术保证措施：1）由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。2）实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸的会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。3）采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。4）实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。（3）济保证措施：1）材料、设备的采购，必须由物资部根据进度计划制定采购计划，并报经理审批后方可采购。2）加强成本控制，每单项工程师开工前，对其进行成本预算，新时期工程工、料、机的消耗与个人收益挂钩，增强职工的责任感，减少工程成本。3）经理部随时预留一部分资金，准备突发事件急用。4）加强现场管理，杜绝或最低限度减少材料的浪费。5）加强对非生产性开支的管理，以降低消耗。本项工程的工程款做到专款专用，严禁挪用资金。八、环境保护措施1、成立环境保护领导小组，以项目经理为组长，技术负责人为副组长，各部门负责人为组员。其结构框图如下：物资部：物资部：XX工程部：XX2、环境保护的具体措施（1）、施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染。（2）、路基施工时，配备洒水车随时洒水，防止灰尘飞扬，污染环境。（3）、采取可靠措施，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。七、文明施工措施1、为争创优良工程，施工现场应注意文明施工，树立良好的形象，施工除应遵守有关规程规定外，针对本工程特点，尤其强调以下几方面：2、设置文明施工管理组，负责现场的文明施工形象及全面管理。3、项目部与各施工队之间层层签订文明施工协议，明确目标与责任。4、施工现场的各项临时设施严格按照总平面布置图的要求进行布置。5、经常保持施工现场的整洁有序。6、加强对项目部职工的文明施工教育，教育大家遵纪守法，做到人人讲卫生、讲文明、讲道德讲礼貌，避免与周边居民发生纠纷和冲突。九、确保施工安全的措施1、安全领导小组成立以项目经理为组长、技术总工和生产经理为副组长、工程施工等其他人员为安全员的安全小组。安全领导小组人员名单序号姓名负责项目备注1XXX安全组长项目经理2XXX安全副组长技术总工3XX安全副组长生产经理4XX安全副组长安全总监5XXX安全员工程部主任6XX安全员施工员

7XXX安全员施工员8XXX安全员施工员9XX安全员施工员10XXX安全员施工员2、安全措施（1）、挖掘机作业安全作业时应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳时不准装车；铲斗装车时升降不能过猛。挖掘机手离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。禁止用挖掘机起吊重物。（2）、推土机作业安全

在斜坡上推土时，应先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作业时，刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小于8m,左右距离不得小于1.5m。工作结束时，应将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门窗。（3）、压路机作业安全作业中需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得纵队行驶。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。十、事故应急预案为了避免最大限度地减少或消除施工或工作中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故所造成的损失，项目部制定了相关应急情况预案及处理程序。1、应急领导小组成员：组长：XXX；副组长：XXX、XX、XX；成员：XX、XX、XXXX、XX、XX、XX、XXX、XX。2、主要应急事件（1）、高空坠楼、物体打击、机械伤害、触电、坍塌等造成的人员伤亡；（2）、火灾、爆炸事故（3）、集体食物中毒与中暑、施工中毒与窒息事故。3、应急事件预防及处理程序（1）、火灾事故应急在施工现场和工作场所配备足够的灭火器、消火栓、沙箱、灭火铲、担架等，在施工场地有明显标识。工地供水管兼作消防水管，必要时设置消防水池。施工道路保持通畅，工地安全员要随时检查并做好记录。应急小组组织义务消防队进行消防演练和培训，使之获得基本的消防知识和技能。（2）、人员伤亡事故应急施工现场配备急救箱1〜2只，内置应急包等外伤急救医疗卫生用品及消炎镇痛药材，施工前对工程所在地120急救中心，就近医院、伤科医院等医疗机构地点、交通线路、联系电话了解清楚，打印粘贴在安全宣传栏上。培训：项目部对进场员工尤其是农民工，要认真细致地进行安全培训，做好三级安全教育，认真讲解“发生紧急情况急救措施和报告办法”和“本岗位预防事故的办法”，并做好记录，项目部为员工购买意外伤害保险。急救程序：急救小组组长、副组长在第一时间内赶赴现场。就地组织员工及时抢救伤员至安全地带。工地维护员对重伤员进行止血急救措施，全部伤员立即转送医院诊断救护，对伤亡人员立即转送医院，请求医疗诊断，提出结论。现场警戒：保安人员在第一时间内到达现场，负责警戒，保护现场，阻止一切无关人员进入，以等待调查。报告和沟通：项目部立即