在驾校实践个人总结

Word文档在驾校实践个人总结都说一个人是做不成大工作的，但假如一个人的工作都不能做好，那又怎么做好大工作呢？看了这篇由我供应的《在驾校实践个人总结》，信任你会有诸多收获，祝您参考顺当！

有时候学车就像是苦行僧修炼的过程，但是往往努力过后的收获会让人更快乐，大家知道一些在驾校学车的同学有什么吗?下面我今日为你整理了在驾校实践个人。

在驾校实践个人总结一

从报名起的第一天，我就仔细对待理论学习和静车实务操作。通过理论学习，使我懂得了不少交通平安法规学问，在驾校各位老师的指导下，我顺当通过了理论考试这一关。上路学习驾车的第一天，我们的教官是驾校的书记赵长刚，他和气的语气和态度，使我的担忧和可怕全部消逝。大胆的我根据赵老师的指导，很顺当地完成了当天的操作。有一天，是该校副校长张玉华老师带我们上车，在操作每一个动作时，张副校长都是那么的仔细、急躁地指导我们，使我对每次操作不当的动作都有了较深的印象，每天我都有很大提高。

学车第11天，学校支配我们到江城跑长途，教练员是年轻的韩金小师傅。我又担忧了，一是我的年龄和他母亲是一辈人，二是对他的教学技术有一点担忧。一路上，我与小韩师傅的代沟逐步缩小。没有想到他那么年轻，而教练的水平是那么高，通过两天长途实习，我的驾车技术大大提高，带着丰收的成果我好像感到有点傲慢。

一每天的进步，更使我珍惜每天教练员的教育。交通驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神，使我感受很深。每天，他们顶着酷热的太阳，急躁地指导每位学员，使我从心底里佩服他们。特殊是他们从不计较工作时间和个人利益，每天工作时间都超过十多个小时，没有星期天没有节假日。由于学习驾驶的人员来自社会各方面，有的能利用正常时间来培训学习，有的是利用休息时间来学习，但我们的教练员都能做到只要学员需要他们，随时都能保证学员提出的任何学习要求。

看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员，我布满了信念，更感到学车年龄不是问题，只要有交通驾校那么多优秀的教官，没有毕业不了的学员。我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导和带我的教练员，是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信念，我会更加努力学好驾驶技术，不辜负带我的每位教练员对我的急躁指导。

在驾校实践个人总结二

汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的便利，提高生活质量，我也抓紧开头了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。

首先是学习道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础学问，究竟平安驾驶从这里开头。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论学问等。毫不夸张的说，道路交通平安法律法规既是前人的阅历总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规章，我们必需学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复仔细的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺当的通过了科目一理论考试。

接下来就是开头上车实战练习，第一次坐在车上是既紧急又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有急躁也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么掌握怎么相互协作，方向盘要如何稳，循序渐进让我们渐渐消化，接着就是练习走直线，学会掌握好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的急躁教育下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得仔细认真，不时还个我们调整一下每个人的该留意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的简单，首先车不是平常开的教练车了，车上的各种设施与平常开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要当心留意细节。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。究竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命平安。

最终的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新状况，在教练的悉心指导下我们从开头惊吓与不知所措渐渐转变成为立刻实行应对措施，在实践中收获了阅历，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开头的会车就舍命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观看，娴熟地加档减档，平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获!

从报名开头，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地乐观、努力和仔细地进行了预备、练习和总结。同时，在寇教练仔细、认真和急躁地教育下，我的交通平安意识和阅历有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教育。

通过驾校的仔细培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和平安驾驶是多么地重要。我糊涂的熟悉到，自己的阅历和驾驶技能还很欠缺;对各种突发状况或者特别路况的处理还很没有阅历;对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。我还需要不断地学习，不断地实践和总结阅历，以提高自己的交通平安意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我肯定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，敬重和礼让他人;在平常，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的状况都不驾车等。生命是珍贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!平安第一不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!最终，我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我把握了一门新的技能，并且在驾校度过了紧急但开心的学习时间。

我推举

驾校招生工作个人总结

在各位领导的细心栽培和高度信任下，在各位同事的关怀关心下，在近年的工作中我努力做到爱岗敬业、恪尽职守，以务实的工作作风、坚决的思想信念和饱满的工作热忱，在自己平凡的工作岗位上高效、高质的完成了领导赐予的招生工作任务。下面结合我招生工作的岗位特点对其进行总结：

思想上，我喜爱自己的工作岗位，以科学进展观统领自己工作的始终。乐观听从与敬重学校领导的工作支配，自觉遵守各项法规与规章制度，与同事团结协作，共谋进展，一心为学校的招生工作贡献自己最大的努力。

工作力量上，我已在学校工作将近二十年，是一名老职工，特别熟识招生的业务和学问，具有很强的交际、公关、组织协调、开拓创新以及分析、讨论、解决和处理实际问题的力量。同时始终如一的严格要求自己，恪尽职守，乐观主动，勤勤恳恳，兢兢业业，没有倚老卖老，更没有自大傲慢，而是团结同志，乐于助人，以高度的责任心，力求做好每一项工作。

作为主管招生工作的人员，我深知宣扬工作是招生工作的重要环节，是沟通学校、招生部门和考生及社会的桥梁，是外界了解我校最直接的途径。我们学校在柏楼设立的招生办公室是我校面对社会的一个重要宣扬窗口，接近车管所，在位置上就给我们学校进行了很好的宣扬。当然为了吸引广阔同学，依据多年的招生阅历，我也总结出了自己的工作方法：

一、我乐观研读家长心理，把握沟通技巧方面，定期与其他招生点的同志进行沟通、学习。

二、对前来询问的家进步行热忱的接待，仔细、具体、急躁的介绍学校状况，使前来询问的家长带着疑问来，怀揣满足归。

三、在招生的关键时期，我经常放弃节假日，进行宣扬，从宣扬力度上保证生源上得来、留得住。

就是由于这样的工作方法和态度，我的工作取得了显著的成果，得到广阔校领导的认可和表扬。为此，我个人也感到很光荣和骄傲。

对待以后多的工作我更是布满了信念，在今后的工作中我会进一步总结阅历，不断完善自己的工作方法，乐观参与政治理论和业务学问学习，不断提高政治素养和业务水平，进一步深化领悟招生文件；扩大招生渠道,乐观争取生源，做好学校招生工作宣扬、询问、报名工作；同时搞好招生资料的收集，建议领导筹备与招生有关的宣扬牌、广告及简章的制作及招生期间所需的物品。

驾校教练员个人总结

光阴如梭，不知不觉又迎来了新的一年。回顾xx年的工作历程，思索亦多，感慨亦多，收获亦多。每天日出而作，日落而栖，训练学员、培育助理教练，忙并收获着、累并欢乐着

现将xx年度个人工作总结报告

一、工作业绩

xx年，我负责训练的学员，共顺当考下了___本驾照，居xx驾校第__位。

另外，共关心培育了___、___和____，__位助理教练，其中，xxx教练目前已能够独当一面，独立带学员。

二、工作态度

我工作态度仔细、始终保持乐观、向上的工作面貌。

过去一年中，除了春节休息过两天，其它日子都扑在了教学工作上，几乎说是全年无休。

三、工作技能

在教学中，我努力提高教学质量。

为了教好学员，我备好每一节课，写好教学日志。

每次考试之后，我都仔细总结、不断反省，努力探究学员简单记忆的方法，持续改进教学方法，提高学员学习效率。

四、师生关系

我关注全体学员，注意个别训练，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生开心的心境，制造良好的教学气氛。

虽然教学工作相对比较枯燥，相同的话，要重复n多遍，但我对学员从不恶语相加，总是急躁地教育他们，与学员都建立起了特别融洽的师生关系。

同时，学员大多数都有自己的职业，为了协作他们的时间（许多学员只有节假日或是晚上有空练车），我牺牲了自己几乎全部的节假日。有时候甚至晚上陪学员练车。兢兢业业。

新的一年已为着新的起点。xx年,我要再接再厉，努力打开一个工作新局面，取得更大的业绩！

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xx-01-19驾校个人工作总结

驾校个人工作总结

驾校是道路交通平安的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培育高素养驾驶员的重任,在2022年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素养和力量,现将本年芭工作总结如下:

一、注意理论学问,坚持与时俱进,学习新的道路交通平安法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向同学传授驾驶技能,而且对其进道德训练,使学员形成文明行车,平安礼让的驾驶观.

二、坚持质量兴校的原则,仔细执行学年教学方案,理论联系实际,不断讨论教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长.

三、本着细心教练,以人为本的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想心情,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的乐观性,在我和学员的共同努力和协作下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,面且在学校和学员中形成很好的口碑.

工作中,我与同事和谐相处,相互学习和促进,多次被评为优秀工,我爱车护车,常常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有消失过任何故障.

在今后的工作中,我仍将努力学习业务学问,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的进展做出自己应尽的贡献.

这是我给驾校老师写的总结，很累，我真是太笨了，要是真写不出来这个中文系高校生的脸都丢尽了，还好教练用了，我很兴奋。

驾校个人工作总结

2022年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步进展，我校严格根据上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。目前我校：C1教练员45名，B2教练员3名，C1桑塔纳教练车40辆，C2海马教练车1辆，B2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆，共培训C1学员1850名，B2学员24名。

一、优化队伍建设，增加教练员队伍素养提高

今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及力量也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热忱也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成果，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆爱护等方面都很突出，他们成果的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

今年教练员经受了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前连续训练培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论学问进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，仔细根据教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理方法，对待学员严厉 仔细、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简洁的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理，狠抓培训质量

历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必需严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必需做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严峻惩罚，学校还利用平常和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学状况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重平安训练，强化平安意识

首先，加强教练员的平安训练，年初与教练员签定平安责任状要求每个教练员把平安放在第一位，强化平安生产就是效益，制定种种平安训练的规定，必需按要求去做，不允许有一丝一毫的平安隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的平安训练，教练员必需做好学员的思想工作，提高学员的平安意识，保证学员出入平安。

四、进一步增加实力，形成我校的办学特色和优势

我校着重留意实力的增加，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。

1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益动身，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应当是，围绕为学员供应优质的服务来进行。并提出欢乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步的培训理念。在融洽、和谐、干净、平安的学习环境里供应高效率、高质量的教学服务。

2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满意不同层次学员的要求。

3、科学训练，留意训练中的科技含量，驾校面对的学员很简单，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并留意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为方案性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为伴侣式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。

4、校风廉政，确保学员的利益不受侵害，校风对学员有肯定的影响，连续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

五、节能减排工作

驾校以科学进展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。

1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，准时排解。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行全部车辆排气管和三元催扮装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。

2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节省资源。使传统的粗放型培训转变为低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量的集约型培训。

3、从改进驾校教学方法入手，实行一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油阅历，提倡轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员乐观参加节能减排。

六、规范化管理活动的开展

在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和驾校规范管理要求及标准，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了平安管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实牢靠，归类摆放整齐，查阅资料便利快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了江苏驾培标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。严格根据公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格根据交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，照实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满足度评价和合理化建议。

七、问题与不足

1、教练员的素养有待进一步提高。

2、招生宣扬还须加强。

3、办公室人员责任心还要加强。

八、今后的工作准备：

1、拓展招生渠道，集思广益。

2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。

3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的争论。由于近几年来，驾培行业持续升温，值得庆幸的是：2022年又迎来了一个学车的高峰，在国际金融危机的大环境下，驾培行业是一个危机时期少有的避风港。

在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到了行业要求的和谐驾培、品质驾培呢？我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务社会责任？

我们预备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体进展战略动身，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特别性教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，我们取得了一些成果，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要连续努力，始终把学员的培育放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益动身，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的进展。

驾校个人工作总结

在新的一年迎头走来之际，蓦然回首昨年的点滴工作，心底更多了一份厚重和责任，激发了我在新的一年里不断努力和进取的信念；回首2022展望2022；让太极精彩我的生命！

自09年接手拳馆（总馆）以来，我在全力经营拳馆、圆满完成公司交付的经营和教学任务的同时，还乐观主动的参与各种活动。现总结如下：

3月份，接康戈武老师的通知到广东顺德参与中国武术段位制系列教程陈式太极拳的拍摄工作。这是陈氏太极拳进展的重要大事，所以我既感到兴奋又感到责任的重大。后又到北京进行教程的修改和演练，务必使新段位技术能够科学、完善。

4月，在共青团焦作市委举办的我与焦作共奋进——查找青春的榜样纪念五四系列活动中被评为青春榜样英模称号。

5月初，到云南昆明参与首届西南地区陈氏太极拳高级培训班任推手班教练。公司以宽阔的指导思路，在昆明举办培训班以弘扬太极拳，我作为主教练之一，乐观预备，在教学中仔细授课，圆满完成授课任务，受到学员的全都好评和赞扬。

5月23日，到香港参与香港陈式太极拳总会成立四周年暨第二届执委就职典礼并连任香港陈式太极拳总会副主席。香港陈式太极拳总会的影响力颇大，在弘扬和普及太极拳方面做了许多的工作。本次连任，使自己能够在今后的工作更好的传播陈氏太极拳，实现弘扬太极、造福人类的宏大目标。

6月13日，为了促进陈氏太极拳在当地更好的进展，扩大拳馆的影响力。倪世清进行开馆三周年的活动，应邀到合肥参与合肥陈氏太极拳馆开馆三周年活动，支持了师兄弟的进展并乐观宣扬我们的八月份培训班，后倪世清共8人参与了郑州八月培训班。

6月底，和泰州武协主席夏平一起到新加坡参与活动并讲学。为了陈老师拳架为标准的陈氏太极拳，在新加坡的推广、普及起到了推动作用，也奠定了肯定基础。

8月6日—10日，在河南高校参与首期全国武术段位制系列教程培训班并任陈式太极拳班教练。此次的培训聚集了学院派的精英，通过培训使我积累了阅历，为下一步对陈式太极拳段位技术的推广普