课件4：交通运输方式和布局变化的影响

地理·必修2（人教）第五章交通运输布局及其影响第二节交通运输方式和布局变化的影响思维导图学习目标1.

举例说明交通运输布局变化对聚落空间形态的影响2．举例说明交通运输布局变化对商业网点分布的3．探讨交通发展对城市环境的影响，并提出合理化建议基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接一、对聚落空间形态的影响基础自主梳理1．主要交通线变化的影响。表现典例新的交通方式发展会带动聚落________的变化嘉兴市：城市形态随水路和陆路运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响______________的演变大运河沿岸城市：清末大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，发展缓慢，但空间形态基本________空间形态聚落空间形态保持不变基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接基础自主梳理2.运输布局变化的影响。(1)聚落空间形态沿交通干线扩展，________成为聚落的主要发展轴。如株洲：沿________发展；武汉：沿________分布。(2)交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的________。如美国的波士顿－纽约－华盛顿大城市带，由主要的________及铁路等运输干线相连。交通干线铁路长江大城市带高速公路基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接二、对商业网点分布的影响基础自主梳理1．影响商业网点的密度。地形区交通运输布局状况商业网点密度山区地势起伏，交通运输线路________、运输方式________________平原

交通________，商业网点沿公路分布大2.影响商业网点分布的位置。(1)交通最优原则：商业网点多建立在市区________或市区边缘的________沿线。稀少单一小便利环路边缘高速公路基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接基础自主梳理(2)商业中心：大城市中商业中心的形成和布局，与________的发展和变化密切相关。交通运输交通要道繁荣和衰落基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接知识点一交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响互动释疑解惑聚落空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的变化密切相关，具体分析如下。1．交通运输方式的变化对聚落空间形态变化的影响。基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑2．交通运输布局变化对聚落发展速度及形态的影响。基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑(1)聚落空间形态受地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的影响。交通运输条件对聚落空间形态的影响越来越深刻。(2)平原地区聚落空间形态与河网密度的关系。地势平坦开阔且河道较少的平原地区，聚落的空间形态往往呈圆形或不规则的多边形，而河网密度较大的平原地区，聚落往往是沿河道伸展，平面形态多呈带状。特别提醒基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接探究活动互动释疑解惑例1读“阜阳市对外交通口岸转移”图，分析完成下列各题。基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑(1)20世纪20年代，安徽阜阳城北商业贸易频繁，______河是对外交通口岸，说明________对城址选择有很大影响。(2)20世纪20年代后，泉河淤塞，商业中心移出三里河一带，说明城市的分布向________的位置移动。(3)20世纪70年代后，淮南铁路、京九铁路相继建成，阜阳成为主要的__________城市，火车站附近形成了河东________区和________区。(4)阜阳对外交通口岸先后发生了三次重大变迁，说明交通因素对________的影响很大。基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接读图可知，城市扩展的过程是①→②→③→④，在这个过程中主要受交通运输因素的影响。①在泉河沿岸，有便利的内河航运；②位于泉河与颍河的交汇处，有两个方向水运的优势；③移向河流的下游，河面更宽广，水运更便利；④则是随着现代铁路的修建而出现的，更具现代特征，对交通运输要求更高的是河东工业区和仓库区。总之，不管是城市空间地域形态的变化，还是商业中心位置的变化，都受交通运输条件的影响。解析基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑(1)泉河流(2)交通便利(3)铁路枢纽工业仓库(4)城市区位答案基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑强化训练互动释疑解惑1．下图所示地区属于北温带季风气候区。当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时，气温下降致使水汽过度饱和会产生浓雾，并对人类的生产生活造成影响。基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑(1)甲、乙两段多发浓雾，试说明其原因。两路段中哪一段受浓雾影响频次更多，时间更长，为什么？地势比较低(冷空气容易进入)，水汽较多(靠近河流易产生浓雾)。乙路段受浓雾影响频次更多，时间更长。乙路段地势较甲路段(更)低平(离山较远，冷空气更容易进入)；接近(开阔)河谷的路段比甲路段更长(水汽较多)。答案基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑(2)随着人口的增加，丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建，试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居条件的差异。东北方向：山前到公路间的区域较狭窄，相邻山坡比较陡，有峭壁，存在洪水、滑坡等灾害的隐患。南偏西方向：山前到公路间的区域较宽阔，可以使用的建筑用地较多，相邻山地比较和缓，一般不存在洪水、滑坡等灾害的隐患。答案基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接(1)浓雾发生的原因，应从图示地区所处的宏观位置——北温带，再从甲、乙两段的海拔及浓雾的形成条件——水汽来源(靠近河流)分析。其中乙处路段更易发生浓雾，可进一步对比两路段的条件。(2)交通运输布局的不同，会对聚落产生不同的影响。东北方向的区域狭窄，相邻山坡较陡，有峭壁，存在洪水、滑坡等灾害的隐患；而南偏西方向，由于等高线较为稀疏，区域宽阔，一般不存在灾害隐患。解析互动释疑解惑基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接二、交通运输对商业网点分布的影响互动释疑解惑1．交通运输对商业网点分布位置的影响。商业网点的分布一般遵循交通最优原则，分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。图示如下。基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑2．交通运输对商业网点密度的影响。3．交通运输对商业中心形成与发展的影响。

基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑知识拓展商业网点的组织形式商业网点的组织形式分为固定形式和流动形式，其中商业街、商业小区是固定形式的两种常见组织形式。具体如下所示。组织形式区位因素区位及原因商业街市场最优原则交通最优原则就近便民原则商业小区位于市区环形路边缘或市区边缘的高速公路沿线；交通便利，利于商品集散位于城市的几何中心处；市中心消费者集中、商业活动范围广位于居民区内；方便居民购物和提供服务基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接探究活动互动释疑解惑例2读我国某市城区规划图，完成(1)～(3)题。基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑(1)下列有关图中富居家具城选址的叙述，正确的是()A．布局符合交通最优原则B．靠近居民区，便于扩大销售C．靠近家具生产厂，以减少运输费用D．靠近国道，便于产品出口(2)图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是()A．接近银行，便于金融流通B．位于市中心，消费人群集中C．相互靠近，便于互通有无基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑D．该处地价高，可显现企业实力(3)图中夜市形成的主要原因是()A．货源充足B．人口集中C．交通便利D．金融市场活跃基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑第(1)题，从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道，符合交通最优原则。第(2)题，百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心，交通便利，消费人群集中。第(3)题，夜市以日常消费品交易为主，需要靠近居民区。解析答案(1)A(2)B(3)B基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接强化训练互动释疑解惑2．读以下位于平原地区的我国南方某城市示意图，完成(1)～(2)题。基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑(1)2008年与1980年比较，该城市()A．交通发展促使城区面积向东大规模扩展B．城区发展和交通建设不受河流影响C．多层次的立体交通网络尚未形成D．老商业中心服务范围变小(2)2008年，该城市新建商业中心()A．沿河流两岸分布B．沿环线高架路分布C．位于城市交通干线交会处D．围绕老商业中心均匀分布AC基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接互动释疑解惑第(1)题，读图可知，2008年与1980年相比，首先城区面积扩大；其次，在交通方面出现了地铁，发展了立体交通。因此A项正确。第(2)题，依据图例准确读图可知，新建商业中心皆分布在交通干线的交会处，布局于城区的东部、北部和南部。解析基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接学业达标演练(2012·广州高一检测)读以下株洲市略图，完成1～2题。基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接学业达标演练1．从城市略图中可以看出()A．城市的空间形态主要沿铁路延伸B．城市的空间形态沿垂直于铁路延伸的方向延伸C．城市的空间形态主要受地形的影响D．城市的空间形态主要沿河流延伸2．株洲市城市空间形态发生变化的主要原因是()A．自然环境发生了改变B．交通方式和线路发生了变化C．国家城市发展的政策发生了改变D．当地经济结构发生了改变AB基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接学业达标演练读图可知，1949年之前城市主要沿河流分布；现有的城区主要沿铁路发展延伸。解析基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接学业达标演练读某城市空间形态变化示意图，完成3～4题。基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接学业达标演练3．该城市空间形态变化的主要原因是()A．交通运输方式和布局的变化B．矿产开发和人口数量的变化C．生活方式和消费水平的变化D．地形形态和河流径流的变化4．大型超市与大型服装批发市场分布遵循的原则分别是()A．交通最优市场最优B．交通最优交通最优C．市场最优交通最优D．市场最优市场最优AC基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接学业达标演练第3题，读图可知，1971年城区主要沿河流分布，2011年城区主要沿交通干道分布。第4题，大型超市分布在城市几何中心，符合市场最优原则，大型批发市场分布于市区边缘的公路干线附近，符合交通最优原则。解析基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接学业达标演练2012年6月，墨脱公路结束了墨脱是我国唯一一个不通公路的县的历史。墨脱县地处喜马拉雅山脉东端，海拔由7000多米急速过渡到200米，年降水量在2358毫米以上，南部最大降水量可达5000毫米。当地地震、滑坡、泥石流、强降雨频发。据此完成5～6题。5．制约墨脱县修筑公路的最主要原因是()A．地处边疆，经济落后B．地质条件复杂C．人口稀少，运输需求少D．海拔高，气候严寒B基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接学业达标演练6．墨脱公路建成通车后，对当地经济可能产生的影响是()A．促进当地产业结构的调整B．增强区域间文化交流C．加强民族团结，巩固国防安全D．生物多样性减少，加剧环境污染A基础自主梳理互动释疑解惑学业达标演练栏目链接