活塞环拆装简洁版

宁远职业中专学校陈中亮

活塞环1．活塞环的概述活塞环是具有弹性的开口环，包括气环和油环两种，如图2.26所示。气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气漏入曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传导给气缸壁，再由冷却水或空气带走。油环的作用：一是密封，二是刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上铺涂一层均匀的机油膜，这样既可以防止机油窜入气缸燃烧，又可以减小活塞、活塞环与气缸的磨损和摩擦阻力。此外，油环也起到封气的辅助作用。宁远职业中专学校陈中亮2．气环的结构组成与作用活塞环有一个切口，且在自由状态时不是圆环形，其外形尺寸比气缸的内径大些，因此，可使活塞环装入气缸后，便产生弹力而紧贴在气缸壁上，从而可以使燃气不能通过环与气缸的接触面之间的间隙。气缸内的燃气漏入曲轴箱的主要通路是活塞环的切口，因此，切口的形状和装入气缸后的间隙大小对于漏入曲轴箱的燃气量有一定的影响，切口间隙过大，则漏气严重，使发动机功率减小；间隙过小，活塞环受热膨胀后就可能卡死或折断。切口间隙一般为0.25~0.8mm。第一道气环的温度最高，故其切口间隙最大。宁远职业中专学校陈中亮气环的切口形状如图2.28所示。当活塞上行时，环又压靠在环槽的下端面，结果第一道环背隙里的油就进入气缸中，如此反复，结果就像油泵的作用一样，将缸壁的机油压入燃烧室。在与燃烧相关的气门、火花塞、活塞环槽等零件上形成积炭，导致发动机工作条件恶化，增加机油消耗；因环槽积炭导致活塞环卡滞，失去其密封作用，划伤气缸壁，甚至使环折断。宁远职业中专学校陈中亮为了消除或减少有害的泵油作用，除在气环的下面装有油环外，广泛采用非矩形断面的扭曲环（如图2.29（c）、（d）所示）。它在安装时，必须注意环的断面形状和方向，应将其内圆切槽向上，外圆切槽向下，不可装反。扭曲环是在矩形的内圆上边缘或外圆下边缘切去一部分。将这种环随同活塞装入气缸时，由于环的弹性内力不对称作用产生明显的断面倾斜，其作用原理如图2.31所示。活塞环装入气缸后，其外侧拉伸应力的合力F1与内侧压缩应力的合力F2之间有一力臂e，于是产生了扭曲力矩M。它使环外圆周扭曲成上小下大的锥形，从而使环的边缘与环槽的上下端面接触，提高了表面接触应力，防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的泵油作用，同时增加了密封性。扭曲环还易于磨合，并有向下刮油的作用。宁远职业中专学校陈中亮油环分为普通油环和组合油环两种。普通油环的结构如图2.33所示，一种是用合金铸铁制造的。其外圆面的中间切有一道凹槽，在凹槽底部加工出很多穿通的排油小孔或狭缝。油环的刮油作用如图2.34所示。油环的断面形状如图2.35所示。油环上唇的上端面外缘，一般均有倒角，可以使油环向上运动时能够形成油楔。机油可以把油环推离气缸壁，从而易于进入油环的切槽内。下唇的下端面外缘不倒角，这样向下刮油能力较强。如图2.35（d）、（e）所示为鼻式油环和双鼻式油环，其刮油能力更强，但加工较困难。3．油环的结构组成与作用宁远职业中专学校陈中亮一种由三个刮油钢片和两个弹性衬环组成的组合式油环如图2.33所示。轴向衬环夹装在第二、第三刮油片之间。径向衬环使三个刮油片压紧在气缸壁上。这种油环的优点是：片环很薄，对气缸壁的比压（单位面积上的压力）大，因而刮油作用强；三个刮油片是各自独立的，故对气缸的适应性好；质量小；回油通路大。因此，组合油环在高速发动机上得到较广泛的应用。其缺点是制造成本高（片环的外表面必须镀铬，否则，滑动性不好）。4.1拆卸活塞环

准备工具：活塞环卡钳、抹布

4.1.1拆卸第一道气环

注意事项：使用卡环钳不能用力过大，活塞环材质较脆，以免折断活塞环

4.1.2拆卸第二道气环

注意事项：使用卡环钳不能用力过大，拆卸下来的活塞环作好标记，以免弄混

4.1.3拆卸油环-上刮片

注意事项：用手拆卸，用力要轻，以免活塞环变形

4.1.4拆卸油环-下刮片

注意事项：用手拆卸，用力要轻，以免活塞环变形

4.1.5拆卸油环-油环弹簧

注意事项：用手拆卸，用力要轻，以免活塞环变形

4.活塞环的拆装过程

4.1.6整理（1）按顺序摆放好活塞环（2）清洁活塞环卡钳（3）工具归位、摆放4.2安装活塞环4.2.1用手安装油环弹簧注意事项：用力要轻，否则变形4.2.2用手安装油环上、下刮片注意事项：用力要轻，否则变形，先装下刮片，再装上刮片4.2.3安装气环注意事项：（1）先装第二道气环，有TOP标记的一面向上，先用活塞环卡钳张开活塞环，用力要轻，否则容易折断（2）再装第一道气环有TOP标记的一面向上，先用活塞环卡钳张开活塞环，用力要轻，否则容易折断4.2.4润滑活塞环注意事项：在活塞环端口涂抹润滑油4.2.5检查安装情况