配送成本管理

义务一了解配送本钱管理的根底知识义务二配送本钱核算与分析目录页CONTENTSPAGE工程八配送本钱管理义务三配送本钱的优化义务一了解配送本钱管理的根底知识过渡页TRANSITIONPAGE一、配送的含义与根本流程〔一〕配送的含义<国家规范>对配送的定义是：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对货物进展拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。配送是与市场经济相顺应的一种先进物流方式，是物流企业按用户订单或配送协议进展配货，经过科学统筹规划，在用户指定的时间，将货物送达用户指定地点的一种供应方式。〔二〕配送的根本流程配送是一个较为复杂的过程，由于货物的特点和配送要求不同，配送流程也会有很大区别，图8-1给出了普通货物的配送流程。

图8-1配送流程表示图配送本钱是指在配送活动的运输、分拣、配装、流通加工等环节中发生的全部费用的总和。其特点主要有：〔一〕配送本钱的隐蔽性企业普统统过“销售费用〞、“管理费用〞科目可以看出部分配送费用情况，但这些科目反映的费用仅仅是部分配送本钱，即企业对外支付的配送费用，并且这一部分费用往往是混同在其他有关费用中。二、配送本钱的特点〔二〕配送本钱削减具有乘数效应我们在工程一中曾经引见过，降低物流本钱相当于添加了销售额，而且这种本钱削减具有乘数效应。对于配送本钱而言，配送本钱的削减同样相当于添加了销售额，且这种本钱削减同样具有乘数效应。例如，假定销售额为1000元，配送本钱为100元。假设配送本钱降低10%，就相当于得到10元的利润。假设这个企业的销售利润率为2%，那么发明10元的利润，需求添加500元的销售额，即降低10%的配送本钱所起的作用相当于销售额添加50%。这种配送本钱削减的乘数效应是不言自明的。〔三〕配送本钱的“效益递减〞普通来说，减少配送中心以及存货量，必然引起存货补充频繁，从而添加运输次数。同时，配送中心的减少，会导致配送间隔变长，运输费用添加。反之，假设添加配送中心和存货的数量，补货次数和运输费用自然会减少，但此时会添加配送中心的运营本钱和存货本钱。三、配送本钱的分类与构成配送本钱可按配送环节与配送本钱支付形状分类，如图8-2所示。图8-2配送本钱的分类〔一〕不同环节的配送本钱构成根据配送环节，配送本钱可分为配送运输费用、分拣费用、配装费用、流通加工费用、保管费用等，如表8-1所示。表8-1配送各环节本钱构成续表〔二〕不同支付形状的配送本钱构成不同支付形状的配送本钱构成如表8-2所示。表8-2不同支付形状的配送本钱构成续表义务二配送本钱核算与分析过渡页TRANSITIONPAGE配送本钱核算是多环节的核算，是各个配送环节本钱的汇总。在核算时，要根据实践发生的配送作业与本钱工程，正确确定配送本钱，同时要防止配送各环节本钱的反复交叉。

一、配送本钱核算〔一〕配送本钱的核算对象〔1〕核算期间：普通为月、季度或年度。〔2〕核算空间：普通是企业的业务范围或配送活动的地域范围。〔3〕本钱承当实体：普通是企业的各项配送业务。由于配送各环节的本钱核算都具有各自的特点，因此各配送环节的本钱承当实体并不一样，如表8-3所示。表8-3各配送环节本钱承当实体及计算单位〔二〕不同环节的配送本钱的核算方法不同环节的配送本钱是按照支付形状来核算的。详细的核算方法如下：1．配送运输费用的核算〔1〕配送运输费用的核算配送运输费用各个工程的核算方法参见工程七，此处不再赘述。〔2〕配送运输费用核算表编制物流配送企业月末应编制配送运输费用核算表，并反映配送运输总费用和单位费用，如表8-4所示。表8-4配送运输费用核算表编制单位：___________________20____年____月单位：元2．分拣费用的核算〔1〕分拣费用的核算方法①职工工资与福利费根据“工资结算汇总表〞和“职工福利费计算表〞中分配的金额计入分拣费用相应本钱工程中。“工资结算汇总表〞是进展工资结算和分配的原始根据，它是根据“工资结算单〞按人员类别汇总编制的。“工资结算单〞该当根据职工任务卡片、考勤记录、任务量记录等工资计算的原始记录编制。“职工福利费计算表〞是根据“工资结算汇总表〞确定的各类人员工资总额，按照规定的提取比例计算后编制的。②折旧根据“固定资产折旧计算表〞中按照分拣机械提取折旧金额计入相应本钱工程中。③修缮费辅助消费部门对分拣机械进展修缮的费用，根据“辅助消费费用分配表〞分配的金额计入分拣费用相应本钱工程中。④其他根据“低值易耗品发出凭证汇总表〞中分拣费用领用的金额计入相应本钱工程中。⑤分拣间接费用根据“配送管理费用分配表〞计入分拣费用相应本钱工程中。〔2〕分拣费用核算表编制物流配送企业月末应编制配送分拣费用核算表，并反映配送分拣总费用，如表8-5所示。表8-5分拣费用核算表编制单位：___________________20____年____月单位：元3．配装费用的核算〔1〕配装费用核算方法①职工工资与福利费根据“工资结算汇总表〞和“职工福利费计算表〞中分配的金额计入相应的本钱工程中。②资料费用根据“资料发出凭证汇总表〞、“领料单〞及“领料登记表〞等原始凭证，将耗用的资料费计入相应本钱工程中。在归集资料费用时需留意：凡能分清某一本钱核算对象的费用，应单独列出，以便直接计入该配装对象的本钱核算单中。属于几个配装费用对象共同耗用的资料费用，应中选择适当的方法分配后，计入各配装对象的本钱核算单中。③其他费用将“资料发出凭证汇总表〞、“低值易耗品发出凭证〞中与配装相关的金额计入相应本钱工程中。④配装间接费用根据“配送间接费用分配表〞计入配装费用相应本钱工程中。〔2〕配装费用核算表编制物流配送企业月末应编制配装费用核算表，并反映配装过程发生的费用总额，如表8-6所示。表8-6配装费用核算表编制单位：___________________20____年____月单位：元4．流通加工费用的核算〔1〕流通加工费用核算方法①资料费用资料费用中，资料和燃料费用数额是根据全部领料凭证汇总编制的“耗用资料汇总表〞确定的；外购动力费用是根据有关凭证确定的。②人工费用人工费用根据当期“工资结算汇总表〞和“职工福利费计算表〞确定。③制造费用制造费用是经过设置制造费用明细账，按照费用发生的地点来归集的。制造费用明细账按照加工消费单位开设，并按费用明细账工程设专栏组织核算。由于制造费用中的折旧费用、固定资产修缮费用等占本钱比例较大，其费用归集尤其重要。〔2〕流通加工费用核算表编制物流配送企业月末应编制流通加工费用核算表，如表8-7所示。表8-7流通加工费用核算表编制单位：__________________20____年____月单位：元5．保管费用的核算〔1〕保管费用的核算方法①工资及福利费根据“工资结算汇总表〞和“职工福利费计算表〞中分配的金额计入相应的本钱工程中。②资料费根据“资料发出凭证汇总表〞、“领料单〞和“领料登记表〞中分配的金额记入相应的本钱工程中。③折旧费根据固定资产折旧计算表中按照提取的折旧金额计入本钱工程中。④维护保养、水电费及保管费等根据相关原始凭证及费用分配表依次计入本钱工程中。〔2〕保管费用核算表编制配送中心应于期末编制保管费用的核算表，如表8-8所示。表8-8保管费用核算表编制单位：__________________20____年____月单位：元〔三〕配送总本钱与单位本钱的核算配送总本钱是指本钱核算期内，本钱核算对象的本钱总额，即各个本钱工程金额之和，计算公式如下：配送单位本钱是按单位配送周转量、货物体积、车次、运输间隔等分配的配送本钱，计算公式为：配送本钱的分析常用配送各环节本钱方案完成情况分析法和配送效率分析法。其中，配送各环节本钱方案完成情况分析法与本书工程七汽车运输本钱方案完成情况分析法一样，此处不再赘述；配送效率分析法常用配送人员的任务量分摊目的、配送车辆负荷目的和配送本钱衡量目的等来衡量。二、配送本钱分析〔一〕配送人员任务分摊目的配送人员任务分摊目的用来衡量配送人员的才干负荷与物流过程绩效，判别能否需求添加配送人数。此类目的包括平均每人的配送量、配送间隔、配送分量、配送车次等，计算公式如下：

〔二〕配送车辆负荷目的配送车辆负荷目的用来评价车辆的负荷，判别能否需求增减配送车数。此类目的包括平均每台车的周转量、配送间隔、配送分量等，计算公式如下：〔三〕配送本钱衡量目的配送本钱衡量目的用来评价配送本钱的高低，从而为制定以后的本钱控制方案做参考。配送成衡量目的除配送单位本钱外，常用的还有配送本钱比率，其计算公式为：

过渡页TRANSITIONPAGE义务三配送本钱的优化一、不合理配送的表现方式〔一〕资源筹措的不合理资源筹措不合理的表现方式有配送量方案不准、资源筹措过多或过少、在资源筹措时未思索与资源供应者之间建立长期稳定的供需关系等。〔二〕库存决策不合理企业库存决策不合理主要表如今库存量过大，呵斥库存本钱添加；或是库存量过小，呵斥缺货损失。〔三〕配送与直达的决策不合理普通来说，配送总是添加了一些环节，但是这些环节的添加，可降低用户的平均库存程度，因此不但抵消了添加环节的支出，而且还能获得剩余效益。但是，假设用户对某种或某些货物的需求量较大，那么可以直接经过批量进货来节约本钱。在这种情况下，假设仍经过配送中转送货，反而会添加本钱。〔四〕送货过程不合理送货过程不合理主要包括：车辆欠载、送货线路不合理等。〔五〕运营观念不合理运营观念不合理的景象主要包括：配送企业利用配送手段向用户转嫁资金、库存困难；在库存过大时，强迫用户接货，以缓解本人的库存压力；在资金紧张时，长期占用用户资金；在资源紧张时，将资源挪作他用，从中获利等。二、配送本钱优化途径常用的配送本钱优化途径主要包括：选择合理的配送作业战略、提高配送作业效率和优化配送信息系统等。〔一〕选择合理的配送作业战略常用的配送作业战略有混合战略、差别化战略、合并战略、延迟战略和规范化战略等。〔1〕混合战略混合战略是指配送业务一部分由企业本身完成，一部分外包给第三方物流企业。这是由于产品种类多样、规格不一且销量不等，假设全部采用自营配送或全部外包，将能够增大配送本钱。〔2〕差别化战略差别化战略就是立足于配送货物的个体特征，以专门的配送方式对待不同的货物。当企业拥有多种产品时，不能对一切产品都按同一规范的顾客效力程度来配送，而应按产品的特点、销售程度来设置不同的库存、不同的运输方式以及不同的储存地点。否那么，忽视产品的差别性会添加不用要的配送本钱。

〔3〕合并战略合并战略包含两个层次：一是配送方法上的合并，另一个那么是共同配送。①配送方法上的合并企业在安排车辆完成配送义务时，充分利用车辆的容积和载分量，将货物按质量和体积进展合理配送，做到满载满装，是降低配送本钱的重要途径。②共同配送共同配送也称集中协作配送，是由几个企业结合，集小量为大量共同利用同一配送设备的配送方式。其规范运作方式是：在中心机构的一致指挥和调度下，各配送主体以运营活动〔或资产〕为纽带结合行动，在较大的地域内协调运作，共同对某一个或某几个客户提供系列化的配送效力。〔4〕延迟战略传统的配送方案安排中，大多数的库存是按照对未来市场需求的预丈量设置的，这样就存在着预测风险。当预丈量与实践需求量不符时，就会出现库存过多或过少的情况，从而添加配送本钱。延迟战略的根本思想是：对产品的外观、外形及其消费、组装、配送应尽能够推迟到接到顾客订单后再确定，一旦接到订单就要快速反响。因此，采用延迟战略的一个根本前提是信息传送要非常快。〔5〕规范化战略规范化战略就是企业应尽量减少因产品种类多变而导致配送本钱的添加，企业应尽能够多地采用规范零部件、模块化产品。例如，服装制造商可按某种规格一致消费裤子，直到顾客购买时才按顾客的身体调整裤腿长度。采用规范化战略要求厂家从产品设计开场就要站在消费者的立场，思索怎样节省配送本钱，而不要等到产品定型消费出来了才思索如何降低配送本钱。〔二〕提高配送作业效率提高配送作业效率的优化措施主要包括：加强配送作业的方案性、优化配送道路和合理配装各项货物等。〔1〕加强配送作业的方案性配送作业的随意安排经常会导致配送效率不高，大幅度添加配送本钱。例如，事前方案不好，为了坚持效力程度又不能回绝的暂时配送就是典型的无方案配送。在配送过程中，由于时间紧张，无法仔细选择适宜的车辆，进展货物的合理配装，以及安排适宜的配送道路，因此呵斥配送资源的极大浪费。为了加强配送的方案性，配送中心必需与客户共同讨论各种货物的需求规律，掌握不同货物的配送节拍，有方案、有组织地安排配送，尽能够减少低效率配送情形的出现。〔2〕优化配送道路配送道路的合理与否对配送速度、配送本钱的影响很大，采用科学方法确定合理的配送道路是配送的一项重要任务。在配送效力质量保证不变的情况下，尽能够采用各种数学方法，以及在数学方法根底上开展、演化出有自创意义的阅历方法。〔3〕合理配装各项货物