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【最新卓越管理方案您可自由编辑】(项目管理)项目建设方案旺苍县机动车综合性能检测站项目建设方案新建B级机动车综合性能检测站。该检测站拟占地4500m²,其中：总建筑面积2300m²、检测及配套服务场地面积2810m²。机动车综合性项目建设引用标准及规范如下：6、《工程建设标准强制性条文》(2002年版、房屋部分);设计检测能力为10000辆次/年，该检测站拟占地4500m、,其中：内检车间450m外检车间270m路试车道350m侯检停车场1500m办公室、会议室等180m综合服务大厅60m公共食堂厕所、门卫、库房等170m绿化及通道1520m²在总体规划中按检测车辆长12米、宽4米的行车要求设计通道，检测车辆流程按图中箭头所示能安全畅通行小于总规划面积17%。如下：测和接受有关部门委托对汽车及相关项目进行检测的汽车综合性能检序号检测项目备注发动机功率汽车发动机检测仪√√底盘输出功率汽车底盘测功机√*加速时间2经济性等速百公里油耗√√3制动性能和滑行性能轴载质量轴(轮)重仪√√制动力制动检测仪√√制动力平衡车轮阻滞力驻车制动力制动系统协调时间制动踏板力制动踏板力计√√驻车制动装置操纵力操纵力计√√**滑行距离或滑行时间汽车底盘测功机√*4转向操纵性侧滑量侧滑检测仪√√车轮定位车轮定位检测仪√V转向角转向角检测仪√√5悬架特性振幅或频率悬架性能检测仪**吸收率左右轮吸收率差6废气排放汽油车废气排放汽车排放气体检测仪√√柴油车废气排放烟度计√√7前照灯前照灯发光强度前照灯检测仪√√前照灯光轴偏移量8车速表、里程表示值车速表检测仪(或汽车底盘测功机√√9汽车噪声客车车内噪声声级计√V驾驶员身旁噪声车外噪声车身防雨密封性喷淋装置*X汽车侧倾角汽车侧倾角检验仪*×整体外观轮胎气压表钢卷尺漆膜光泽测量仪钢板尺轮胎花纹深度尺√√发动机诊断汽车发动机检测仪发动机示波器曲轴箱窜气量检测仪气缸压力表底盘诊断车轮动平衡机汽车底盘间隙检测仪传动系游动角检测仪不解体探伤仪测温仪秒表2购置新设备时，应选购其中最先进的、功能更齐全要求》(GB/T17993-200X)中的第7条的规定。检测线的设置应在总据所能检测的最大车型的长度确定安全距离，保证既能形成流水作业，又使各工位间不相互干扰。在检测线入(出)口处应有足够长(一般为1.5倍最大车型的长度)的引车道和醒目的交通标志，以保证车辆进出资料，车间的进口应与风向逆向，对废气排放较重的工根据检测站所处的地理位置合理设计车间的采光面积和保暖面积，检测车间地面一般采用彩色水泥地面，以保证车间的美观和整洁，其纵、横向坡度在全长和任意10米长范围内应不大于1.0%,平整度应不大于3.0%,在汽车制动检验台前后相应距离内，地面附着系数不低于沟布置，为保证施工、检查和维修的方便，电缆沟采用分层设计(即水力；工位控制和数据采集的稳定能力；工位检定/校准的方便能力；检安全行驶。综合考虑已检停车区的面积一般为检测线能同时检测车辆(按检测线设计能通过的最大型车辆计算)数量的1.5-2.5倍即可。待最大型车辆计算)数量的3-4倍即可。若检测站通行能力强，且日检测辆数及试车道的车辆数的总和所带来的客户人数(按2-3人/车计)乘上客户所需活动面积再加上业务大厅内各种设施所需的配套面积来设检测中心的辅助设施是为车辆检测提供服务和保障的各种设施的施必须采取有效的防雷、防静电措施，满足《建筑物防雷设施规范》小设置专(兼)职安全人员，定期(或不定期)检查消防设施和宣传消向坡度在0.1%以内。(3)检测间通道地面的纵向、横向坡度应小于1%,在汽车制动检验道接至室外，本项目每天污水量约为20立方米。屋面雨水及室外场地雨水经室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨本项目照明区总建筑面积6330M₂,照明用电按15W/M₂计，同时使用系数按0.7计算；空调等电气设备装机容量约95KW,同时使用系数按0.7计算，那么:则总计算负荷为Pjs₁+Pjs₂=134KW,按功率因素cosφ=0.9计算，则变压器容量为193KVA,拟考虑一台200KVA干式变压器供电可满足(2)设计选用高效节能照明灯具，用自动无功补偿装置进行无功补地装置工频接地电阻不大于4Q。除生产厂房及总配电所的低压配电系统接地形式采用TN-S外，其他建筑物的低压配电系统接地形式均采用TN-C-S。地。生产厂房及总配电所接地装置的工频接地电阻均不大于4Ω,其他建筑物电源重复接地装置的工频接地电阻不大于10Q。第二章技术和设备方案术条件》7)国家质监总局2009年第521号文件：含《机动车综合性能检验机《机动车综合性能检验机构检验资格许可证书和检验专用章管理规(一)用电要求1、每车间设一配电柜内设两组380V/100A空气开关两组220V/60A空气开关，两条线总用电负荷约100kw。2、应选用GB14050中规定得TT或IT接地型式，安全保地下1.8m,角钢间距1m,呈三角形分布，上端用扁铜相连(一并埋入地下),并用2.5平方独芯铜线引至检测车间的电缆沟，以便连接各仪3、设置防雷保护地，其接地电阻不应大于10Ω,且与安全保护地主筋联接，下端用一40mm×4mm扁铜埋入地深1.5米，接地极要距建筑物3m。(二)用气要求检测站总共设2个空压机，综安检/工况法车间各一，流量不小于1立方米/分钟，压力不小于1Mpa(建议功率7.5kw)(三)场地要求2、大车线检测车间的净高不低于6m,车间大门宽度不小于5不低于5m;车间尺寸建议60X8m;小车线检测车间的净高不低于5m,车间大门宽度不小于4m、高度不低于4m,建议车间尺寸50X6m。3、检测车间的温度保持在1-40℃,相对湿度保持在8-80%,温度变化率小于15℃/h,不凝露。4、安全条件按GB9361规定的防火C类、防水B类、防雷击B糙地面附着系数不小于0.8,水泥地面厚度不小于0.15m,横向纵向坡度均小于1%。(四)控制室要求3、开机时室温保持为15~30℃,相对湿度保持为40~70%,温度变化率小于10℃/h,不凝露。4、停机时室温保持为5~35℃,相对湿度保持为20~85%,温度变化率小于10℃/h,应不凝露。的尘埃不多于18000粒/dm36、安全条件按照GB9361规定的场地选择C类、防火C类、空调系统C、火灾报警及消防设施类、电磁波的防护C类、计算机类、供配电系统B类、防水B类、防静电B类、防雷击B类、防鼠害B(五)检测能力汽车综检线，共设三个工位，每天按照8小时检车时间计算，汽车综检线每线每天可检测50-60第一步：车辆进站，进入待检停车场，办理登记(录入)、交费手续。发ID卡，绑定ID卡与车辆牌照号。取),引车员可人为根据检测线繁忙程度合理调度，选择等待时间最短凸中1.分布(集散)型控制系统集散系统各部分(硬件和软件)以组件或模块的形式出现，各计算机调用已设计好的通讯装置进行联络形成一个完整的系统。集散控制系统由工位控制器(工控机)进行局部分散控制，用总控计算机协调各工位控制器(工控机)的工作，实现系统操作(管理)更为方便。6.模块化设计，可(热)拔插信号调理单元模块结构拟信号处理均采用可(热)拔插的模块化结构，模块均为标准结构尺寸，每一测控采用24点阵超高亮度LED动态显示屏，显示清晰直观，确保引导引车员正常当被检测车辆因某种原因需要进行复(重)检时，其复(重)检数据可覆盖先登录系统主要负责录入(登记)被检测车辆的基本信息(特征数据)和需要被检测的项目，通过网络通讯将已录入(登记)的车辆信据库)保存，同时通过数据库自动查询当前录入车辆是否已登录过系统，若已登录调整现场检车顺序。界面如图1:2.在弹出菜单中选择“发送”如图2:工位指挥根据引车员，操作员动作的熟练程度及当地检测站的实际情况，可自行调整协各工位检测控制功能控制系统软件采用模块化设计，各个检测项目可按要求自动配备到工位上。工位提示使用高亮度LED电子显示屏，工位控制柜采用标准化工业机柜，信号处理模所有的项目均有合格与否评判，评判标准要可以根据用户方要求修总控管理进行全线所有检测项目的调度与管理，同时具有显示各工位检测状况总控管理可实现所辖工位检测任务取消功能、工位脱线功能等，可由总控人员对已上线的车辆进行检测项目的控制，不合格车辆由总控员确定是否需要复检。根据要求自动打印复检报告，为厂家提供调试依据。总控机可实现与服务器联网,提供数据资源共享及查询等服务，并根据协议将数据从服务器传输至上级管理部门。总控界面如图3:标定软件含有非线性修正、自动存贮、曲线拟合、信号观测等功能(无须调整硬件即可对整个系统进行标定)LED显示屏动态显示标定数据。界面如图4:当顺架单瓜当顺架单瓜D查项医可电正西阀左轴重电反值保白前标定还目际太点工司b.检测站总体合格情况统计表(旬、月、季、年报)c.检测项目单项合格统计表(旬、月、季、年报)统计、打印报表。检测车辆统计如图5:检测信息查询如图6:⑧系统维护⑨系统备份与恢复将故障计算机的操作系统、驱动程序、应用程序支持文件安装完毕(总控计算机还特点：小气囊举升，使用期内免维护，工作可靠，其寿命为举升10万次(经单位允许轴载质量最大吸收功率最高试验车速滚筒直径×长度滚筒内宽×外宽主、副滚筒中心距光电编码器每转脉冲数速度示值误差力示值误差速度控制误差驱动力控制误差特点

小气囊举升，使用期内免维护，工作可靠，其寿命为举升10万次(经国家客车功能恒速度测试(可由用户设定测试点);恒驱动力测试(可由用户设定测试点);汽车速度表校验(可由用户设定测试点);汽车里程表校验(可由用户设定测试点);加速时间测试(可由用户设定速度区间);滑行时间及距离测试(可由用户滑行点速度);测量额定功率工况汽车驱动轮输出功率；多速度点下测试功率，并显示功率—速度曲线；多速度点下测试驱动力，并显示驱动力—速度曲线用途与适用范围GB7258-2004《机动车安全运行技术条SB-13A/10/型滚筒式车速表检验台(以下简称车速台),主要用于检验汽车车速表的精度。SB-13A/10型车速台分别适用于轴载质量不大于13000kg/10000kg主要特点：标准网络通讯接口，方便联网项目额定承载质量，kg:测速范围，km/h:滚筒尺寸(d×1),mm:滚筒轴中心距，mm:左右滚筒中心距，mm:举升器工作行程，mm:使用空气压力，MPa:举升器举升能力，kN:外形尺寸(l×b×h),mm:用于测量机动车汽油发动机排放废气测量范围：可检测使用天然气(CNG)、液化气具备200组数据储存、查阅功能；响应时间：不大于10s,O₂不大于12s,NO不大于15s10分钟(环境温度不低于20℃时)外形尺寸：●大屏幕液晶显示，全中文交互式菜单提示操●开机预热时间为10分钟，并进行自动调零。保护光学系统免受污染。检测室恒温控制，可预防冷凝，以及避免温度变化影设有数据打印，与上位计算机通讯等功能，可选用串行RS-232C或RS-485接主要技术参数：不透光度N:0~99.99%转速：300~9999转/分钟控制单元：5kg盘测功机连网使用，等速油耗试验加速油耗试验百公里油耗试验定容积：0-9999毫升定时间：0-9999秒定重量：0-9999克油耗：最大流量180升/小时分辨率0.1毫升时间：最大值<10000秒分辨率0.1毫秒采用windows98/windowsNT平台6、成保公司生产的LZ-1300/1000FH型轮重检验台LZ-1300/1000型轮重仪适用于轮质量不大于6500kg/5000kg,轴载质量不大于13000kg/10000kg的双轴汽车。项目11示值误差当测量值不大于4%(F·S)时当测量值大于4%(F·S)时工作环境温度-10℃~+40℃-10℃~+40℃工作环境相对湿度自由滚筒与制动(底盘测功或速度表)检验台的项目最大承载质量滚筒内宽×外宽滚筒直径×长度滚筒轴间距×每组滚筒数气压外形尺寸主要用途与实用范围：本检验台主要用于检测汽车左、右轮的制动力及阻滞力，左、右轮的制动力差及最大过程差，轮制动力占该轮轮荷的百分比，制动系协调时间和汽车轮载质量。FZ-13C/10C/3C型分别适用于轴载质量不大于13000kg/10000kg/3000kg的各主要技术参数：项目最大承载质量可测车轮最大制动力协调时间测定范围S滚筒直径测试速度h电机功率气源外形尺寸l×bxh1、高性能新型滚筒表面粘砂材料，附着系数0.85以上，使用寿命18万次以上。2、第三滚筒按滑移率控制停机，防止轮胎磨损。3、气囊寿命大于10万次，为专利技术，经过国家客车中心鉴定。特点：踏板力、手刹力误差环境温度湿度外形尺寸重量项目最大承载质量单侧台板左右位移量台面板最大位移量台面板尺寸单侧台面板最大作用力电机液压站工作压力最大流量油箱容量L本检测台在汽车悬架减震器不解体的情况下，对汽车悬架装置的质量与性能进行快速检测。动态检测时，适用于轴载质量不大于2t、具有独立悬架的各种车辆。最大测试轴重最大承载轴重激振频率电机功率左、右激振台中心距外形尺寸QZJ-13型汽车转向角检验台适用于轴载质量不大于13000kg,转向轮轮距在主要技术参数及功能：项目最大承载质量可测最大转角0自动找正范围前轮轮距1300～2300手动回转盘中心距分辨率O气源操作方式按键及远程遥控通讯RS232双向传输信息及数据电源AC380VAC220×(1±10%)V,主要技术参数：项目等级级2以上测量范围分辨率采用全新的CMOS机器视觉摄像机和高速灯同检仅需25秒；可靠；发光强度：0~120,000cd上130'~下3°(上25cm/10m~下50cm/10m)左3°~右3°(左50cm/10m~右50cm/10m)重量：130kg该系列产品严格按照交通行业标准JT/T507-2004《汽车侧滑检验台》生产，检测制定标准符合标准GB7258《机动车安全运行技用途及适用范围：本检验台主要用于动态测量汽车前轮侧滑量并判断其是否合格，CH-13Z/10Z型分别适用于轴载质量不大于13000kg/10000kg的各型汽车。标准网络通讯接口，方便联网主要技术参数：项目最大承载质量kg最大侧滑量m/km外形尺寸l×b×h,mm波特率9600数据位8位停止位1位无校验。重量：1kg分辨率：加速度0.01m/s²速度0.1km/h时间0.01s距离0.1mLED液晶显示，传感器和二次仪表一体化，结构合理，性能摸拟量输出方向盘转角±4V2.5mv/1°量程方向盘转角±1440°测量精度方向盘力矩<1%方向盘转角<1%测量范围：(0~100)%测量精度：(±2)%分辨率：0.1%使用环境：(0~40)度相对湿度：20%～85%大气压力：(0.07～0.1)Mpa第三章商务方案旺苍县机动车综合性能检测站项目拟定与成都成保发展股份有限公司进行商务合作，由该公司全面提供设备和技术支持。一、该公司简介成都成保发展股份有限公司(原交通部成都汽车保修机械厂)是专业从事机动车检测设备及控制系统、汽车排气污染物测试设备及控制系统的二级企业、第一家通过ISO9001质量体系认证的企业，是中国汽保行业公司始建于1970年，现位于成都大丰镇南丰国际工业城，占地12000平方米，现有员工260余人，其中享受国务院政府特殊津贴1人、成都市优秀专家1人，全国汽车维修标准化委员会委员2人，获得高级技术职称12人，中级技术职称30余人，50%以上具有大专以上学历，获得13项专利证书，参与国家标准和行业标准起草累计14项，年销售额6000余万。能力一直处于行业领先水平，投产的新产品平均以30%的年产值递增，从上世纪八十年代中期，国内第一条机动车检测设备到2000年国内第业协会并连续多年当选为中国汽车保修设备行业协会副会长单位和中成都成保发展股份有限公司具备完善的客户服务体系，设有专门的客户服务中心，有售后服务人员45人，为客户提供每时每刻的在线服供的设备实行终身服务，为需方提供升级、培训、维修、调试等服务，实力最强——注册资金1200万元，具备独立法人资格。规模最大——占地近10万平方米，资产近1亿余元。技术最专业——专业从事机动车检测系统、设备的开发设计、生产检测手段最先进——同行业中唯一拥有国家级检测设备计量检定质量最优——完善的质量体系，同行业中首家通过ISO9001质量体系认证覆盖面最广——产品遍及国内各行各业并成套出口国外服务体系最完善——以顾客为关注焦点，独家坚持“客户代言人汇报制度”,保证顾客满意度达93%以上高经济性、实用性、可靠性为准绳，不断开发新产品，公司办公大楼/车间概貌公司机械加工车间/半成品车间一角二、公司部分资质文件企业法人营业执照住所隆那南马细“大下钒围上阳的工业城·瓦明小的有圈?解型m:m《《m.F牌单盘控胞情说-费址程务概关费址程务概关间章期■口动■警6、专项计量授权证书(行业唯一)8、中国汽车保修设备行业协会常务理事单位9、计量器具生产许可证(CMC)专项计量授权证书ThePeaples.RepudlieafChmCenificateofMetrologicalAuthorizationforSpecialItems成都或保发展殷修有限公司根微《中华人民共和围计量法。中华人民共阳国计章法实监细制》和计且见刚到)MeungsafoethopleNeoshhcntChnthikaisiortleimtomematemcfnelasinMemkgwomlualemislanhyaatarosdiscaryoatnsetrolegieafvenhcatin,altrraianahds批准人签名序号申请号申请日授权公告日专利号1举升气囊张晓光宋新民92第三滚筒带简易阻尼装置的汽车制动台雷进周兵93一种汽车转向角检验台王戈余可佳74汽车平板试验台的平板宋新民5机动车滚筒式检验台滚筒锁止装置牟成波16机动车检测设备电器控制箱监控装置宋新民7带有过车板的汽车悬挂装置检验台牟成波98汽车拨正器牟成波99机动车检验台牟成波刹车装置9双转向桥汽车侧滑检验台宋新民张晓光9双转向桥汽车转向角检验台宋新民张晓光8一种双转向桥汽车转向角检验台宋新民张晓光8汽车摩托车混合检验台崔传武张晓光宋新民8电器控制柜胥可胡泽平高建国汽车底盘测功机力传感器安装结构高建国彭兰宋新民7机动车检测设备滚筒刹车装置宋卫国8设计人：宋新我专剩秋人：成都成保泼腹独份有限公需 实用新型鸟称：汽车下极试验台的平接专利中清日：2002年7月7日专利权人；成都成课发展股份在限公司证书号第633701号奇彩号四、公司参与起草的国家/行业标准平板式制动检验台(送审稿)汽车底盘测功机滚筒式汽车车速表检验台平板式制动检验台检定规程汽车转向角检验台校准规范滚筒反力式汽车制动检验台汽车悬架转向系间隙检查仪汽车转向角检验台汽车侧滑检验台检定规程滚筒式车速表检验台检定规程滚筒反力式制动检验台