第6篇第3章钢结构厂房构造

6.3钢构造厂房压型钢板外墙压型钢板屋顶金属体与走道1一、外墙资料压型钢板按资料的热工性能可分为非保温的单层压型钢板和保温复合型压型钢板。非保温的单层压型钢板目前运用较多的为彩色涂层镀锌钢板。普通为0．4～16mm厚波形板。彩色涂层镀锌钢板具有较高的耐温性和耐腐蚀性，普通运用寿命可达20年左右。保温复合式压型钢板通常做法有两种，一种是施工时在内外两层钢板中填充以板状的保温资料，如聚苯乙烯泡沫板等；另一种是利用废品资料——工厂消费的具有保温性能的墙板直接施工安装，其资料是在两层压型钢板中填充发泡型保温资料，利用保温资料本身凝固使两层压型钢板结合在一同构成的复合式保温外墙板。6.3.1压型钢板外墙2墙体资料3压型钢板板型及部分衔接件4二、外墙构造钢构造厂房的外墙，普通采用下部为砌体(普通高度不超越1．2m)，上部为压型钢板墙体，或全部采用压型钢板墙体的构造方式。当抗震烈度为7度、8度时，不宜采用柱间嵌砌砖墙；9度时，宜采用与柱子柔性衔接的压型钢板墙体。压型钢板外墙构造力求简单，施工方便，与墙粱衔接可靠，转角等细部构造应有足够的搭接长度，以保证防水效果。外墙墙梁构造压型钢板外墙勒脚5非保温外墙转角资料保温外墙转角资料窗户包角构造6山墙与屋面处泛水构造7三、围护构造(外墙、屋面板)的保温层厚度确定冰冷和严寒地域冷加工车间冬季室内温度较低，对消费工人身体安康不利，普通应思索采暖要求。对于门窗，可采用保温性较好的构造方式，如复合型保温门，单框双玻、双层窗等，同时，提高门窗缝隙的密封性可有效地防止冷风浸透，改善室内热环境。外墙及屋面的保温才干可简单地以其热阻的大小来衡量。热阻越大，经过的热量越少，其保温性能越好。但热阻过大，就意味着浪费，会添加土建投资。因此，对围护构造热阻的取值大小有一个最低限值的要求，即最小总热阻，见下式：8围护构造总热阻不应小于最小总热阻，即Ro≥Ro`mino同时，根据国家节能规范和各地气候条件，围护构造总热阻还不应小于各地域对其热阻的限值要求，即Ro≥Ro`mino二者取大值。对于保温复合式围护构造，其热阻为：R0=Ri+Rl+R2+R3+Re式中R0——围护构造总热阻，㎡·K／W；RiRe——围护构造内、外外表感热阻，㎡·K／W；普通Ri=0.115㎡·K／W，R0=0.043㎡·K／W；R1、R2、R3——分别为各资料层的热阻，㎡·K／W；式中d——为资料层厚度，m；q——为资料的导热系数，w／(m·K)。9外墙阴角窗上口构造10厂房屋顶应满足防水、保温隔热等根本围护要求。同时，根据厂房需求设置天窗处理厂房采光问题。钢构造厂房屋面采用压型钢板有檩体系，即在钢架斜梁上设置c型或z型冷轧薄壁钢檩条，再铺设压型钢板屋面。彩色压型钢板屋面施工速度快，分量轻，外表带有颜色涂层，防锈、耐腐、美观，并可根据需求设置保温、隔热、防结露涂层等，顺应性较强。压型钢板屋面构造做法与墙体做法有类似之处。屋面采光普通采用平天窗，其构造简单，但天窗采光板与屋面板相接处防水处置要可靠。厂房屋面的保温隔热应视详细情况而确定。普通厂房高度较大，屋面对任务区的冷热辐射影响随高度的添加而减小。因此，柱顶标高在7m以上的普通性消费厂房屋面可不思索保温隔热，而恒温车间，其保温隔热要求那么较高。屋面的保温层厚度确定方法与墙体保温层厚度确定方法一样。6.3.2压型钢板屋顶11钢构造厂房矩形天窗12彩钢屋面板钢天沟13屋脊屋面板搭接14屋面泛水15压型钢板屋面及檐沟构造16屋脊节点构造

檐沟构造

17双层板构造

18内天沟构造〔左图〕

天窗采光带构造〔右图〕

19屋面变形缝构造206.3.3、金属梯和走道板一、金属梯在厂房中由于运用的需求，常设置各种钢梯，主要有作业平台梯、吊车梯和消防检修梯等。它们的宽度普通为600～800mm，梯级每步高为300mm。其方式有直梯和斜梯两种。直梯的梯梁常采用角钢，踏步用φ18圆钢；斜梯的梯梁多用6mm厚钢板，踏步用3mm厚花纹钢板，也可用不少于2根的φ18圆钢做成。金属梯易腐蚀，须先涂防锈漆，后再刷油漆，并须定期维修。〔1〕作业平台梯作业平台梯是供工人上、下操作平台或跨越消费设备的交通联络构件。作业平台梯的坡度有45°，59°，73°及90°等，前三种均为斜梯，后一种为直梯。当梯段超越4～5m时，宜设中间休憩平台。作业钢梯的方式见以下图21作业梯的方式〔2〕吊车梯吊车梯是为吊车司机上下吊车而设，其位置应设在便于上吊车支配室的地方，同时应思索不妨碍工艺布置及消费操作，因此常设在端部第二个柱距内。普通每台吊车应设一具吊车梯，在多跨厂房相邻跨为等高时，在中柱处设一具有两侧平台的吊车梯，可供两台吊车运用。22吊车梯的方式及连结23吊车梯24桥式吊车吊车梯25〔3〕消防检修梯

单层厂房屋顶高度大于10m时，应有梯子自室外地面通至屋面，及由屋面通至天窗屋面，以作为消防检修之用。相邻屋面高差在2m以上，也应设置消防检修梯。消防检修梯普通沿外墙设置，且多设在端部山墙处，它的方式多为直梯，当厂房很高时，运用直梯既不方便也不平安，应采用设有休憩平台的斜梯。消防检修梯底端应高于室外地面1000～1500mm，以防儿童爬登。梯与外墙外表间隔通常不小于250mm，梯梁用焊接的角钢埋入墙内，墙预留260mm×260mm孔，深度最小为240mm，然后用C15号混凝土嵌固或做成带角钢的预制块随墙砌固26检修梯2728消防检修梯〔a〕端墙设置；〔b〕、〔c〕纵墙设置；〔d〕厂房很高时消防检修梯方式29二、走道板走道板又称平安走道板，是为维修吊车轨道及检修吊车而设。走道板均沿吊车梁顶面铺设。根据详细情况可单侧或双侧布置走道板。走道板的宽度不宜小于500mm。走道板的构造普通均由支架〔假设利用外侧墙作为支承时，可不设支架〕、走道板及栏杆三部分组成。支架及栏杆均采用钢材，走道板通常多采用钢筋混凝土走道板。平安走道板30吊车走道板和平安栏杆31轧钢车间清灰走道323、隔断〔1〕金属网隔断：金属网隔断是由金属网及框架组成，金属网可用钢板网或镀锌铁丝网，框架可用普通型钢、钢管柱或冷弯薄壁型钢制造。隔扇之间用螺栓衔接或焊接。隔扇与地面的衔接可用膨胀螺栓或预埋螺栓。金属网隔端透光好，灵敏性大，但用钢量较多。〔2〕装配式钢筋混凝土隔断：适用于有火灾危险或湿度较大的车间，它由钢筋混凝土拼板、立柱及上槛组成，立柱与拼