2024年水路交通运输技能考试-现代船舶维修历年高频考点试卷专家荟萃含答案

2024年水路交通运输技能考试-现代船舶维修历年高频考点试卷专家荟萃含答案（图片大小可自由调整）第1卷一.参考题库(共25题)1.利用电阻性能指标衡量金属腐蚀程度，正确叙述是（）。A、测电阻时要清除腐蚀产物，以免影响测量结果B、适用于薄和细的零件的衡量C、适于衡量密度不均的金属腐蚀速度D、以上均不正确2.引起零件金属表面电化学不均匀性的原因主要有金属表面的（）的不均匀性。 Ⅰ.化学成分； Ⅱ.组织； Ⅲ.介质； Ⅳ.表面膜； Ⅴ.结构。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ3.下列设备中（）会产生穴蚀。 Ⅰ.热交换器； Ⅱ.往复泵； Ⅲ.离心泵； Ⅳ.喷射泵； Ⅴ.高压油管； Ⅵ.螺旋桨。A、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD、Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ4.柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.气缸套； Ⅱ.气缸盖； Ⅲ.活塞环； Ⅳ.排气阀； Ⅴ.进气阀。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB、Ⅱ＋ⅣC、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ5.零件疲劳断口的最后断裂面积较小，小于断口面积之半时，表明零件（）。A、过载B、不过载C、材料强度低D、材料强度高6.零件断裂后，其断口上的裂纹扩展区的贝纹线间距小，即贝纹细密，表明零件材料的（）高。A、疲劳强度B、抗拉强度C、持久强度D、抗弯强度7.零件材料的疲劳强度与零件的（）等有关。 Ⅰ.成分； Ⅱ.形状； Ⅲ.应力状态； Ⅳ.尺寸； Ⅴ.表面粗糙度。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ8.螺旋桨与艉轴之间发生的电化学腐蚀是（）。A、电偶腐蚀B、浓差腐蚀C、微观电化学腐蚀D、选择性腐蚀9.减少化学腐蚀的基本途径有（）。A、覆盖层保护B、选用耐蚀材料C、进行介质处理D、覆盖层保护或选用耐蚀材料10.疲劳裂纹的扩展包括（）阶段。A、一个B、两个C、三个D、四个11.韧性材料在拉应力作用下断裂的断口呈（）。A、杯锥状B、贝纹状C、粗糙晶粒状D、细晶粒状12.对于微观电化学腐蚀的不正确的说法是（）。A、具有阴阳极B、阳极不断溶解C、由零件化学成分不均匀引起的D、由不同的金属在电解液中引起的13.疲劳断裂的最后断裂区呈（）。A、粗晶状B、细晶状C、贝纹状D、杯锥状14.疲劳断口上的贝纹自疲劳源开始后向四周扩展，并与（）。A、裂纹扩展方向平行B、裂纹扩展方向垂直C、正应力方向垂直D、正应力方向平行15.形成裂纹源的基本途径（）。A、各种缺陷B、塑性变形C、腐蚀D、以上均是16.发生在冷凝器的黄铜管与壳体间的电化学腐蚀是（）。A、晶间腐蚀B、海水腐蚀C、浓差腐蚀D、电偶腐蚀17.金属腐蚀若发生在零件的个别部位，则称为（）。A、局部腐蚀B、全面腐蚀C、宏观腐蚀D、微观腐蚀18.液体渗透探伤原理是利用液体的（），借助毛细管作用显示零件表面上开口性缺陷。 Ⅰ.渗透性； Ⅱ.浸润性； Ⅲ.流动性； Ⅳ.黏性； Ⅴ.导热性。A、Ⅰ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD、Ⅰ＋Ⅱ19.采用着色探伤方法时，一般塑料、玻璃、陶瓷等非金属材料为（）min。A、10～15B、5～20C、10～30D、5～3020.对于宏观电化学腐蚀的不正确说法是（）。A、由可见电极的宏观电池引起的B、电化学腐蚀过程中不产生电流C、电化学腐蚀将使阳极金属不断被腐蚀D、电化学腐蚀分别在阴阳极发生还原和氧化反应21.属于微观电化学腐蚀的是（）。A、换热器高温端的腐蚀B、埋于土壤深处的铁棒端腐蚀C、甲板机械生锈D、离心泵叶轮的腐蚀22.船用（）柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。A、中高速B、低速C、筒状活塞式D、十字头式23.过载抗力一般可用通过试验建立的（）来表示。A、疲劳曲线B、过载损害区C、缺口敏感度D、应力集中系数24.零件的缺口敏感度越大，疲劳强度（）。A、越低B、越高C、不变D、不一定25.采用着色探伤方法时，一般钢的铸、锻件为（）min。A、10～30B、20～40C、30～50D、30～60第2卷一.参考题库(共25题)1.对于微观电化学腐蚀的不正确说法是（）。A、具有可见的阴阳极B、阳极不断溶解C、阳极发生氧化反应D、由金属表面的电化学不均匀性引起的2.磁粉探伤时采用（）磁化方法可以探测零件横截面上的缺陷。A、纵向B、周向C、交流电D、直流电3.磁力线在（）不同的两种介质的界面上发生方向的变化。A、性质B、导热性C、导电性D、导磁性4.依金属腐蚀表面的特征分为（）腐蚀和（）腐蚀。A、金属/非金属B、化学/电化学C、全面/局部D、均匀/不均匀5.常见的金属腐蚀有（）。 Ⅰ.气体腐蚀； Ⅱ.化学腐蚀； Ⅲ.点蚀； Ⅳ.穴蚀； Ⅴ.电化学腐蚀。A、Ⅱ＋ⅤB、Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ6.现代无损检验技术已成为新兴的综合性的应用技术，不仅（），而且（）。A、探测表面缺陷/探测内部缺陷B、探测缺陷/定量评定缺陷C、探测缺陷/定性评定缺陷D、定性评定缺陷/定量评定缺陷7.铜棒分别插入浓度不同的硫酸铜溶液中，浓硫酸铜溶液中的棒端电极电位较（）为（）极。A、低/阳B、低/阴C、高/阳D、高/阴8.机件穴蚀与锈蚀的区别在于机件表面（）。A、有腐蚀产物附着B、无腐蚀产物附着C、有腐蚀小孔D、无腐蚀小孔9.磁粉探伤无法探测零件内部缺陷的原因是（）。A、漏磁磁场的强度太弱B、磁力线无法溢出零件表面形成漏磁场C、零件内部无磁力线D、磁力线与缺陷平行10.为减少冷却水流动过程产生气泡，柴油机设计时要求冷却水的流速（）。A、＜2m/sB、＞2m/sC、＜5m/sD、＞5m/s11.根据零件疲劳破坏的断口形貌可以定性分析零件的（）等。 Ⅰ.工作性质； Ⅱ.工作条件； Ⅲ.承载情况； Ⅳ.材料性能； Ⅴ.表面质量。A、Ⅰ＋ⅢB、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅲ＋ⅣD、Ⅱ＋Ⅴ12.气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重。A、40～50℃B、50～60℃C、70～80℃D、80～90℃13.构成原电池的条件是具有（）。 Ⅰ.阴、阳二极； Ⅱ.电解质溶液； Ⅲ.两个极在同一溶液中； Ⅳ.产生电流； Ⅴ.容器。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ14.磁粉探伤具有设备简单、操作容易、检验速度快和灵敏度较高的优点，缺点是（）。A、探伤后零件中有剩磁B、不能检测内部缺陷C、应用范围不广D、仅适用于铁磁性材料15.因截面变化引起应力集中的可以是（）。A、退刀槽B、油孔C、阶梯轴D、以上都是16.零件的磨损、疲劳裂纹和断裂均是要（）。A、消耗有用功B、释放能量C、吸收能量D、产生有用功17.着色探伤的检验效果与（）有很大关系。A、渗透剂B、显像剂C、清洗剂D、渗透时间18.机器过载时将导致零件材料的疲劳强度（）。A、升高B、降低C、不变D、变化19.船体钢板生锈应属于（）腐蚀。A、全面不均匀B、全面均匀C、局部D、化学20.机器运转中，工作温度（）使零件材料的疲劳强度（）。A、升高/降低B、升高/升高C、降低/降低D、降低/升高21.可采用（）的措施来增加气缸套的刚度，以减少穴蚀。A、增加缸套壁厚B、减少活塞缸套间隙C、提高材料强度D、加大缸套的长度22.依金属腐蚀过程的特点分为（）腐蚀和（）腐蚀。A、金属/非金属B、化学/电化学C、全面/局部D、均匀/不均匀23.零件复合磁化后可探测零件上（）的缺陷。A、轴向B、周向C、端面上D、任意方向24.铁棒埋于土壤中，导致铁棒上部构成（）极，下部构成（）极。A、阴/阳B、阳/阴C、阴/阴D、阳/阳25.硫酸的露点在175℃左右，但硫酸气体在柴油机燃烧过程中，其露点的临界温度与（）有关。A、硫含量B、压力C、湿度D、硫含量和压力第3卷一.参考题库(共25题)1.下列船上常见的电化学腐蚀中，属于微观电化学腐蚀的是（）。 Ⅰ.电偶腐蚀； Ⅱ.氧浓差腐蚀； Ⅲ.选择性腐蚀； Ⅳ.应力腐蚀。A、Ⅱ＋ⅣB、Ⅲ＋ⅣC、Ⅱ＋ⅣD、Ⅱ＋Ⅲ+Ⅳ2.磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时，当零件在磁场中磁化后会产生（）来探测缺陷。A、磁力线B、涡流C、漏磁场D、次级磁场3.涡流探伤可探测零件表面以下0.11～0.20mm处的缺陷，是检测灵敏度高、速度快的一种（）探伤方法。A、表面B、内部C、直接D、间接4.在相同条件下，高应力状态零件最后断裂区面积（）低应力状态零件的最后断裂区面积。A、大于B、小于C、等于D、大于等于5.金属腐蚀过程是（）过程。A、可逆B、自发C、自然D、破坏6.无损检验是在不破坏或基本不破坏零件或构件的（）的前提下，采用物理、化学的方法探测零件表面的内部的缺陷。 Ⅰ.加工精度； Ⅱ.配合精度； Ⅲ.形状精度； Ⅳ.尺寸精度； Ⅴ.表面质量。A、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ7.防止气缸套穴蚀的主要途径（）。A、减振B、提高抗蚀能力C、降低冷却水温度D、采用干式气缸套8.涡流探伤适用于（）材料。A、金属B、塑料C、陶瓷D、复合9.液体渗透探伤常用的方法有（）。 Ⅰ.煤油白粉法； Ⅱ.着色探伤； Ⅲ.荧光探伤； Ⅳ.涡流探伤； Ⅴ.渗透捡漏探伤。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ10.冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机（）。 ①热损失减小； ②热应力减小； ③低温腐蚀。A、①②B、②③C、③D、①②③11.疲劳裂纹扩展的第一阶段的扩展方向为（）。A、最大正应力方向B、最大切应力方向C、垂直正应力方向D、A与B的合力方向12.铜铅轴承表面容易发生（）。A、电化学腐蚀B、穴蚀C、化学腐蚀D、电偶腐蚀13.高周疲劳是（）应力，应力（）寿命的疲劳破坏。A、低/高B、高/低C、低/低D、高/高14.在电化学腐蚀过程中产生（）和使（）被腐蚀。A、电子/阳极B、电流/阳极C、电子/阴极D、电流/阴极15.金属腐蚀若覆盖整个零件，则称为（）。A、局部腐蚀B、全面腐蚀C、宏观腐蚀D、微观腐蚀16.应力集中大小可用（）表示。A、最大正应力B、最大剪应力C、应力集中系数D、应力循环特征值17.金属与含氧量不同的介质接触，在氧浓度较低处金属的电极电位较（）为（）极。A、低/阳B、低/阴C、高/阳D、高/阴18.船机零件疲劳断裂的断口最后断裂区呈（）。A、贝纹状B、杯锥状C、粗糙晶粒状D、细晶粒状19.高速大功率柴油机的（）轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。A、巴氏合金B、铜铅合金C、高锡铝合金D、锡青铜20.下列故障原因中，不属于腐蚀磨损造成的是（）。A、主轴瓦表面的黑点，扩展至海绵状空洞，直至剥落B、齿轮泵的轮齿啮合处的麻点，直至剥落C、运动副表面生成的氧化膜，结合不牢，后又脱落D、排气阀面的孔洞、凹坑21.柴油机运转时，（）等对零件的疲劳强度有很大的影响。 Ⅰ.转速； Ⅱ.载荷； Ⅲ.工作温度； Ⅳ.环境介质； Ⅴ.润滑状况。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅱ＋Ⅲ22.疲劳裂纹第一阶段扩展时的特点是（）。A、深度小，方向与正应力成45°角B、深度大，方向与正应力成45°角C、深度小，方向与剪应力成45°角D、深度大，方向与剪应力成45°角23.下列量具中，属于专用量具的有（）等。 Ⅰ.样板； Ⅱ.内、外径千分尺； Ⅲ.拐挡表； Ⅳ.桥规； Ⅴ.百分表； Ⅵ.长塞尺。A、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB、Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ24.关于疲劳缺口敏感度g的叙述，不正确的是（）。A、0≤g≤1B、g＝0时缺口最不敏感C、g＝1时缺口最敏感D、铸铁的g值大于碳钢25.柴油机产生低温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.排气阀杆下部； Ⅱ.增压器透平壳体内部； Ⅲ.进气阀； Ⅳ.排气烟道。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB、Ⅰ＋ⅣC、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢD、Ⅱ＋Ⅳ第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案:B2.参考答案:D3.参考答案:D4.参考答案:A5.参考答案:B6.参考答案:A7.参考答案:C8.参考答案:A9.参考答案:D10.参考答案:B11.参考答案:A12.参考答案:D13.参考答案:A14.参考答案:B15.参考答案:D16.参考答案:D17.参考答案:A18.参考答案:A19.参考答案:D20.参考答案:B21.参考答案:C22.参考答案:D23.参考答案:B24.参考答案:A25.参考答案:D第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案:A2.参考答案:A3.参考答案:D4.参考答案:C5.参考答案:B6.参考答案:B7.参考答案:D8.参考答案:B9.参考答案:B10.参考答案:A11.参考答案:C12.参考答案:B13.参考答案:A14.参考答案:D15.参考答案:D16.参考答案:A17.参考答案:D18.参考答案:B19.参考答案:A20.参考答案: