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文档简介

2024/2/3空气动力学1

飞机升力产生原理

——机翼升力产生原理

人类对飞行探索

竹蜻蜓：公元前500年,中国人制成了竹蜻蜓，后来一直是汉族民间的儿童玩具。用两手搓转中间竹棍子，竹蜻蜓便会旋转飞上天。18世纪传到西方，被称之“中国螺旋〞。2024/2/3空气动力学达芬奇扑翼机

15世纪意大利的列奥纳多·达芬奇认为人类可以模仿鸟类飞行,并绘制了扑翼机图。22024/2/3空气动力学3来特兄弟的飞行者一号1903年12月17日，美国莱特兄弟试飞成功一架双翼飞机——“飞行者一号〞。这是人类历史上第一架能够自由飞行，并且完全可以操纵的动力飞机。2024/2/3空气动力学4

从竹蜻蜓到伽利略的扑翼机，再到莱特兄弟的“飞行者一号〞，人们从来都没停止过对飞行器的探究。这些都是比空气重的飞行器，在飞行时都需获得升力，而升力的来源是飞行中空气对机翼的作用。机翼上的升力是如何产生的呢？2024/2/3空气动力学5升力产生的原理图.一图.二图.三机翼翼型：一般翼型的前端圆钝、后端锋利，上外表拱起、下外表较平，呈鱼侧形。2024/2/3空气动力学6伯努力方程P＋1/2ρv2＝P0是升力原理的根本方程，P0为总压，P为静压，1/2ρv2动压。注：ρ是流体密度，v是流体流速。对于低速流体，流速越大，压强越小，流速越小，压强越大。升力产生的原理2024/2/3空气动力学7实验验证升力原理的产生升力产生的原理2024/2/3空气动力学8升力产生原理升力产生原理：当气流迎面流过机翼时，情况如图一，流线分布情况如图二。原来是一股气流，由于机翼地插入，被分成上下两股。通过机翼后，在后缘又重合成一股。由于机翼上外表拱起，是上方的那股气流的通道变窄，流速加快，下方的气流根本不变。根据伯努利定理可以得知：上方静压小于下方，产生了压力

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