道路旅客运输客运线路安全保障措施

道路旅客运输客运线路安全保障措施为仔细贯彻落实《中华人民共和国道路交通平安法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输企业平安管理规范》（试行）和驾驶员平安操作规程，坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的方针，切实保障运行平安，依据XXX经XXX至XXX线路的实际状况，制定该线路平安保障措施：

一、驾驶员管理

（一）严把驾驶员聘用关，根据法律、法规、规范要求建立健全驾驶员聘用、培训、教育、考核、奖惩制度、从业人员定期考核制度、信息档案管理制度、平安告诫制度、防疲惫驾驶制度、调离和辞退制度。对驾驶员实行“五统一”管理，即：统一聘请、培训、考试、统一工资发放、统一劳动保险、统一考核、统一奖惩。

（二）从事该线路驾驶工作的驾驶员资质

1、身体健康，驾驶技术娴熟，熟识线路，阅历丰富，持有A1、A2驾驶证和道路旅客驾驶员从业资格证，年龄在60周岁以下。

2、对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分满分记录的，以及有酒后驾驶，超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶员，公司不得聘用。

（三）依《规范》建立健全驾驶员的个人信息档案。并定期对驾驶员开展法律、法规、典型交通事故案例警示、技能培训、应急处置培训。每月对驾驶员进行不少于2次，每次不少于1小时的培训教育。

（四）驾驶员应严格根据行车操作规程，遵章守纪、平安行车，仔细做好“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查，发车前向旅客做好平安告知和平安承诺，提示告诫人行道、学校路口及特别路段行车留意事项、恶劣天气下的行车留意事项、应急操作留意事项等。

（五）驾驶员行车运行中要切实遵守集中精力、认真观看、精确     推断、提前预防、冷静处置的行车操作规程。着重留意弯道、坡道、混合简单道路、学校、人行道、大路等行车平安，严禁“三超”行驶。

（六）强化平安防范意识，做好防备性驾驶的提前预防工作，特殊是对大路上一些大型货车、越线占道车以及三轮、两轮摩托车违章调头等要提前预防，防止意外发生。坚固树立自我防范行车理念，养成优良的行车平安习惯，做到规范自律、高度警惕和提前预防。在运营过程中同时要对车内乘客的动态行业进行有效的监控关注，防止特别状况和意外事故的发生。

（七）驾驶员要加强对“三品”上车的查验查堵工作，严禁“三品”上车。防止“三品”或其它有可能对旅客人身平安和车辆平安造成危胁的物品蒙混上车。

（八）公司每年组织驾驶员进行体检，准时发觉病情并合理支配生产营运，确保平安并提高工作效率。

二、车辆管理

（一）XXX线路车辆类型等级必需是X型XX级以上客车，符合JT/T325标准，技术等级符合JT/T198标准，严格执行车辆定期维护和定期检测制度，保持车辆技术状况良好。

（二）加强车辆技术管理，建立健全车辆技术档案，以督促和保持车辆技术状况的完好。仔细落实车辆日常维护、一级维护、二级维护规定，公司技术管理部门每月制定维护方案并监督实施。

（三）该线路车辆必需配备总数不低于8公斤的灭火器和相适应的足够的平安锤，并确保平安有效。同时按规定配齐配足其它平安设施设备。

（四）为规避运行风险，加大保险力度，提高抗风险力量。车辆必需投保第三者险不低于100万/车，承运人责任险40万/座以上的保险限额。保险必需由公司统一投保。

三、平安运行管理

（一）该线路车辆应安装GPS卫星定位系统，驾驶员必需遵守和执行GPS监控管理规定，对车载GPS终端应仔细维护，保证完好有效，严禁人为屏蔽定位信号，车载终端如遇故障应准时上报修理，确保运行车辆实时监控到位。

（二）该线路车辆必需进站发班，在运行过程中驾驶员必需遵守连续驾驶不超过4小时（每次停车休息时间不少于20分钟），二十四小时内累计不超过8小时的规定。如遇人力不行抗拒大事（如因雨雾恶劣天气大路封闭，道路变化影响正常行驶，道路堵塞等）要准时上报，可延长2小时并做好记录，但每月每名驾驶员总计延长驾驶时间累计不得超过36小时。

（三）经营部门应依据平安生产任务，合理调度支配车辆进行营运生产。在支配加班车时应依据驾驶员的身体状况和已驾驶时间状况合理支配，不得强迫驾驶员出车营运。

（四）严格执行“夜间22时至次日凌晨6时不得行经山区三级道路”的平安规