《铁道车辆制动装置及制动新技术》 课件 11.3风源及干燥系统_第1页
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文档简介

项目十一CR200J动力集中型动车组制动系统检修任务三风源及干燥系统风源及干燥系统,包括:2台主空压机,1台干燥器,2个总风安全阀,4个总风缸和1台辅助空压机。一、主空压机主空压机由机体、冷却风扇、电机、联轴器、空气过滤器、进气阀、油气桶、油气分离器、压力维持阀、后冷却器、油过滤器、温控阀、安全阀、温度开关、视油镜、泄油口、油冷却器、真空指示器、压力开关等组成。二、干燥器空气干燥器有单塔式和双塔式单塔式空气干燥器的特点是吸附剂的吸附作用与再生作用在同一个干燥筒内进行。干燥原理:当总风缸压力低于调压值的下限时,调压器立即动作使空气压缩机开始运转。同时电磁阀励磁,其上方的排气口关闭,再生风缸和除湿滤芯下面的排气阀活塞之间的气路沟通。此时,从空气压缩机排出的压缩空气经二次冷却器冷却后送到除湿滤芯,其中的水分、灰尘和油等被吸附剂分离掉。压缩空气被干燥后,一部分经再生风缸上的止回阀进人再生风缸,再经电磁阀进入排气活塞的左侧,克服弹簧的弹力将活塞关闭,以免压缩空气从排气阀漏出;另一部分则经压缩空气输出口前的止回阀输送到总风缸。当总风缸空气压力高于调压值的上限时,调压器立即动作使空气压缩机停止供风。同时,电磁阀消磁,切断再生风缸向除湿滤芯下面的排气阀活塞的供风气路,电磁阀上的排气阀口打开。排气阀活塞左侧的压缩空气经电磁阀排大气,排气阀在弹簧弹力的作用下打开。再生原理:再生风缸里的压缩空气经节流孔流出并发生膨胀,在流经吸附剂时吸收干燥过程中分离出来的水分、灰尘和油等,最后从排气阀排至大气。三、安全阀1.安全阀组成组成:阀体、阀杆、压紧弹簧、调节螺母、封口螺母、铅封、排气口、阀座安全阀三、安全阀2.安全阀作用原理(1)当工作压力处于正常水平时,阀座关闭。(2)当超过安全压强时,阀杆顶起压紧弹簧,额外的压缩空气通过打开的排气口释放。(3)当压强降低到设定值后,阀座再次关闭。(4)旋转调节螺母可以改变安全阀的开放压强。(5)打开安全阀的封口螺母,可检查零件的工作状态,并排出存留在阀体内的灰尘。四、辅助空压机正常运用时,升弓、主断由总风供风。当总风不足时由辅助压缩机供风,推动升弓搬键开关,此时辅助压缩机打风,升弓风缸升至735kPa±20kPa或750kPa±20kPa时停机。五、总风供风总风供风管路上设置有传感器和塞门。流量+压力传感器,

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